שוק הבנייה המודרני מלא בכמות עצומה של ציוד מגוון ביותר המקל על כל עבודה. ציוד מסוג זה כולל מנוף-מניפולטור - מכונה אשר תורמת תרומה שלא תסולא בפז לתהליך הבנייה. לציוד כזה יש עיצוב מורכב למדי, שונה בפונקציונליות, ממדים וכוח. את כל הפרטים לגבי הבחירה המוצלחת כמו גם מיטב יצרני המנופים ניתן למצוא למטה.
תוֹכֶן
המנוף-מניפולטור הוא הכלאה בין מנוף אוטומטי רגיל למשאית. הודות לטכניקה זו מתבצעות ההתקנה, הבנייה ועבודות העפר המורכבות ביותר.
ראוי לציין כי כל מניפולטור מנוף נחשב לתענוג יקר, שכן העיצוב המורכב שלו, כמו גם תפעול נוסף, כרוך בעלויות כספיות רבות.ככלל, נשכרים מכונאים מקצועיים לניהול ציוד כזה. אם למנוף המעמיס יש כוח מספיק, ואדם מאומן במיוחד מאחורי ההגה, המכונה המתוארת יכולה לבצע את המשימות הבאות:
כדי לבחור בהצלחה מנוף, עליך ללמוד בקפידה את הפונקציונליות, המאפיינים הטכניים ותכונות העיצוב שלו. עם זאת, קודם כל, יש להקפיד על הכללים הבאים:
לאחר התמודדות עם הכללים הבסיסיים לבחירת מנוף, אתה צריך להכיר את תכונות העיצוב שיבטיחו סיום מוצלח של העבודה.
בהתחשב בעיצוב של מנוף המעמיס, מתברר שניתן להתקין ציוד זה על כל מכונת בנייה. עם זאת, במקרים כאלה באתר הבנייה, המכונה תפעל במינימום יכולת תמרון ויציבות. כדי למנוע השלכות לא רצויות, עדיף להשיג טרקטור מיוחד או משאית שטוחה. עלות ההיברידית הזו תהיה גבוהה יותר, אך מובטחת ביצועים גבוהים בעבודה והרמת משאות כבדים.
הדבר הראשון שאתה צריך לעשות הוא ללמוד את כושר העומס של המכונה. מנופי מעמיס שיעלו למשל 10-15 טון, לא מומלץ להתקין על משאיות קלות. אחרת, ציוד ההרמה פשוט יתהפך. לגורם המתואר יש גם את הצד השני של המטבע - אין לקחת שלדת הרמה כבדה אם העבודה כוללת הובלה או הרמה של מכשירי חשמל ביתיים.
יש לשים לב לחץ על סמך אילו סוגי עבודה יבוצעו.לכל מנוף-מניפולטור מודרני יש ערך נקוב של 2-8 יחידות. מטבע הדברים, ככל שיש יותר קצוות בחץ, כך המכונה תוכל להרים יותר, וכך היא תעלה יותר. בהתאם, לאמינות ועוצמה רבה יותר, מנוף בעל 8 צדדים יהיה אידיאלי, ולהרמת משקלים קטנים, מנוף דו צדדי.
לאותם מנופי מעמיסים שיש להם כננת מובנית יש מספר עצום של יתרונות בהשוואה ל-CMUs רגילים. קודם כל, ראוי לציין את הירידה הידנית במהירות הנחיתה של המשקולת. פונקציה כזו היא פשוט הכרחית במקרים שבהם העבודה מתבצעת עם חומרים שבירים.
משך הזמן של כבל הכננת תלוי בסוג העבודה המתבצעת. אם עומס כלשהו נופל לתוך חור עמוק, אזי יהיה צורך בחבל ארוך ליישום מוצלח. עם זאת, העלות של אלמנט זה תהיה גבוהה מדי, אז לפני הקנייה, אתה צריך לשקול היטב את אופי העבודה העתידית.
לשנה הנוכחית, ישנם יותר מ-40 יצרני CMU ברחבי העולם, רובם המכריע שייכים לשוק המקומי. עם זאת, לא כל יצרן יכול להציע אופציה ראויה באמת עם יחס מחיר ואיכות אופטימלי. להלן רשימה של מיטב היצרנים המייצרים ציוד שנמצא בשימוש ברחבי העולם.
חברת Grove האמריקאית החלה את קיומה עוד בשנת 1947, כך שיצרן זה יכול להיחשב בבטחה לאחד הוותיקים. נכון לעכשיו, ציוד הבנייה של הארגון מבוקש מאוד ברחבי העולם. ציוד ההרמה הראשון פותח בשנת 1950, ולאחר 44 שנים.החברה כבר מייצרת ציוד רב תכליתי לעבודות בנייה בעוצמה ובעיקר, שבקשר אליו קיבלה תעודת איכות בינלאומית.
מבחר הארגון כולל מגוון רחב של מנופים הידראוליים וניידים שאורכם עד 60 מטר, גובה ההרמה עד 120 מטר וכושר ההרמה עד 400 טון. בהתחשב במאפיינים הטכניים של מנופים, אנו יכולים לומר בבטחה כי Groove אינו לשווא אחד המקומות הראשונים בשוק העולמי. מנופים-מניפולטורים של החברה האמריקאית נמצאים בשימוש קבוע באתרי הבנייה הגדולים ביותר לבניית גורדי שחקים. עוד ראוי לציין כי הארגון עוסק בייצור מנופים לתעשייה הצבאית. באשר להווה, גרוב, יחד עם מרצדס-בנץ, עוסקת בייצור מנופי משאיות.
במהלך ייצור מנופי המעמיסים נעשה שימוש בתהליכים טכנולוגיים חדשניים. כך למשל, אחד היתרונות של הציוד הוא תאורת Megatrak העצמאית, שמגיעה עם שלדת ההנעה, מספקת יכולת תמרון מרבית ומשפרת את יציבות הבום במהלך ההובלה, כמו גם את תהליך העבודה. ראויה לציון גם מערכת הנעילה Twinlock, המאפשרת להשיג פרודוקטיביות גבוהה, כושר הרמה וטווח הגעה עצום. המערכת ההידראולית Hydraulic and Les אחראית על שינוי הזווית במצב טעון, המספקת סיבוב מ-5 ל-50 מעלות. הודות לגישה זו, המנוף-מניפולטור מתמודד במהירות עם המשימות.
היחידה האלקטרונית ECOS פועלת כקישור בקרה, מה שלא רק הופך את הסיבובים לנוחים יותר, אלא גם מאפשר לך לאסוף את כל הנתונים הדרושים לגבי פרמטרי הפעולה של הבום.זווית צפייה רחבה של תא הנהג (50 מעלות) מסופקת על ידי מערכת ההטיה ההידראולית של הקבינה.
עוד יצרן ותיק ביותר של ציוד הרמה החל את קיומו עוד בשנת 1895. מאז אותו רגע, החברה היפנית מייצרת את כל סוגי ציוד הבנייה, ולכן תפסה את אחד העמדות המובילות ברחבי העולם. שנת 1940 הייתה שנה משמעותית עבור הארגון, כי מאותו רגע החל הייצור העצמי של רכבי מטען גלגלים ונגררים. בעתיד, זה הבטיח יצירת מנופי מעמיסים מן המניין, ללא שימוש בציוד של צד שלישי.
עד סוף שנות ה-60 עברה החברה לייצור מנופי משאיות בייצור המוני וכן ציוד ניקוז וניקוי. מכונות הרמה הידראוליות של KATO החלו להיות בייצור המוני בתחילת שנות ה-70 ועד מהרה זכו להכרה המונית בשוק הבינלאומי. תשומת לב מיוחדת יש לתת לדגם Jumbo NK 750, הנחשב למנוף המשאיות הגדול בעולם. שאר מגוון מוצרי החברה כולל מנופי שטח, מנופים לשימוש עירוני ומחפרים.
הבומים של מנופי KATO הם באורך של 4 עד 6 מטרים. הודות לכך, טכנולוגיה יפנית נמצאת בשימוש קבוע באתרי בנייה גדולים. כושר הנשיאה של ציוד זה הוא עד 20 טון. היתרון העיקרי של מנופי מעמיס אלו הוא יכולת תמרון וקומפקטיות גבוהים. מכונות קלות להובלה באזורים עירוניים ומאוכלסים.
לאחת היצרניות הגדולות של ציוד קרקע ותת-קרקעי יש נקודות ייצור משלה ביותר מ-10 מדינות ב-3 יבשות. כשזה מגיע לייצור ציוד בנייה, LIEBHERR מתגאה במגוון המוצרים המגוון ביותר של כל אחת מהחברות ברשימה זו. אתרי הייצור מייצרים מפעלי ערבוב בטון, מפלסי צינורות, מערבלי בטון אוטומטיים, מעמיסים גלגלים, מעמיסים ודחפורים, מחפרים הידראוליים, משאיות מזבלה, מנופים הידראוליים, מנופים ניידים, מנופי מגדלים ומנופי מעמיסים.
האיכות הגבוהה של מוצרי LIEBHERR נקבעת על ידי שימוש בטכנולוגיות קנייניות. בהחלט כל האלמנטים החשובים של ציוד בנייה מיוצרים ישירות בחברה עצמה. לדוגמה, מערכות בקרת מנוף ומשאיות, טכנולוגיית הנעה, הילוכים, חשמל ואלקטרוניקה, מנועים ומערכות הידראוליות. מחלקות הייצור עוסקות בייצור חלקים קטנים כל כך, כמו מיסבים, צילינדרים הידראוליים, שחברות פופולריות אחרות פונות ל-LIEBHERR לעזרה.
מאז 1947, חברת HIAB השוודית מפתחת מנופי מעמיסים למכונות כבדות.באשר להווה, בשנת 2019 ייצר הקונצרן כ-15,000 יחידות של מנגנוני הרמה של מניפולטור. מאפיין ייחודי של ציוד בנייה זה הוא דיוק גבוה ואיכות בנייה. טווח ההגעה של בום העגורן הארוך ביותר הוא 8 מטרים, שבזכותם הציוד מסוגל להרים את המטען לגובה של 32 מטרים.
הדגמים העדכניים ביותר של הקונצרן השוודי (XS 622-625) מצוידים במערכת בקרה מתקדמת. אלמנטים הידראוליים משודרגים מספקים הרמה ונחיתה חלקה של המטען. רגע העומס של הציוד המתואר הוא 75 Tm. דגמים מודרניים מצוידים באלקטרוניקה מתקדמת, האחראית להארכה האוטומטית של הבום. החיסרון היחיד הוא המהירות הנמוכה של החץ.
יצרנית ציוד הבנייה הדנית Hojbjerg Maskinfarik A/SHMF פועלת מאז 1954. הציוד של החברה שונה באמינות ובפשטות של עיצוב. מאפיין ייחודי הוא השימוש בטכנולוגיות שלהם, שפותחו על ידי המהנדס והמייסד במשרה חלקית של הארגון ארן ג'נסן. טווח הדאגה אינו גדול ככל שהוא מגוון יותר. לדוגמה, בשוק הבינלאומי ניתן למצוא גרסאות מיניאטוריות של מנופי מעמיס HMF-50, כמו גם משקלים כבדים ODIN ו-THOR, המסוגלים להרים 28-30 טון.
רוב הדגמים מצוידים במערכת בום הפעלה חלקה, מה שהופך את הציוד לאידיאלי לעבודה עם חומרים שבירים.ראויה לציון גם מערכת הבקרה החכמה, המאופיינת באוטומציה של הייצור שלה. הצומת המתואר אחראי להרחבת הבום עם עומס כבד, ולכן, במקרים חירום, המערכת תפסיק באופן עצמאי את תהליך העבודה.
מיטב היצרנים של מנופי מעמיסים נחשבים בעיקר לחברות זרות. אם המצב הפיננסי מאפשר לך לרכוש ציוד אמין ואיכותי, אז אתה צריך לתת עדיפות למוצרים יפניים וגרמניים. כמו כן, במהלך בחירת ציוד הבנייה, יש לקחת בחשבון תכונות עיצוב, מאפיינים ופונקציונליות.
דירוג זה אינו פרסומי במהותו והוא נערך למטרות מידע בלבד. לפני רכישת ציוד בנייה כדאי תמיד להתייעץ עם אנשי מקצוע.