חישוקי סגסוגת בכל מכונית נראים נחמדים מאוד. אבל זה לא העיקר. מאפייני ביצועים רבים תלויים באיכותם. עדיף לרכוש מוצרים אלה ממותגים אמינים, אך אל תרדוף אחר המחיר הגבוה. כדי להקל על הצרכנים את הבחירה, עורכי האתר "top.htgetrid.com/iw/" דירגו את מיטב היצרנים של חישוקי סגסוגת עבור "סוסי ברזל".
תוֹכֶן
אנשים רבים קוראים לחישוקי רכב מזויפים. המונח הזה נשמע שגוי. כל המוצרים עשויים מסגסוגות קלות העוברות פרזול איזותרמי. עם זאת, הביטוי "גלגלים מחושלים" הפך לחלק מחיי היומיום.המשפט הזה כבר לא מפתיע אף אחד.
טכנולוגיית הייצור הגיעה מתעשיית התעופה. כמובן, עמיתים פלדה חותמת הם הרבה יותר זולים. הם יכולים לעמוד בעיוותים גדולים. מוצר זה ניתן לתיקון.
דיסק כפוף ניתן ליישר ולעשות איזון. לאחר מכן, ניתן להשתמש במוצר לאורך זמן, אך למוצר זה יש משקל רב. בתעופה היא ננטשה. דגמי אלומיניום הם הרבה יותר קלים, אבל עם השפעה חזקה הייתה סבירות גבוהה לפצח את החומר. נחיתות קשות היו מסוכנות מדי, כך שהייצור החל להיות נתון ללחץ רב בתוך המטריצה האדומה הלוהטת. לאחר טיפול כזה, סריג הקריסטל של המתכת החל להיות צפוף מאוד. הטכנולוגיה הראתה את הצד הטוב ביותר שלה. זה התחיל לשמש בייצור של חלקים בודדים של מטוסים.
חידושים רבים הגיעו לספורט המוטורי מהתעופה. אחד מהידעים הללו היה חישוקי סגסוגת. במכוניות מירוץ, גלגלים עם חישוק דק הועילו מאוד. חוזק הדיסקים גדל באופן משמעותי. הטכנולוגיה אפשרה להפחית את האינרציה של הגלגלים. הרבה יותר מאוחר, מוצרים קלים החלו לשמש בחיי היומיום והפכו נפוצים ברחבי העולם.
נכון לעכשיו, מדפי החנויות מפוצצים מגלגלי סגסוגת מדגמים ויצרנים שונים, אך יש לבדוק היטב את איכות המוצרים. כדי לקבוע את הגלגלים של איזו חברה טובה יותר, כדאי להתעסק עם יצרנים המספקים את המוצרים שלהם לשוק.
חישוקי סגסוגת בעלי מראה יפה וחוזק גבוה. לעתים קרובות הם מונחים על מכוניות של פלח המנהלים. הם לא עוקפים מכוניות ספורט, וגם נבדלים במחיר גבוה. מוצר זה נחשב לאליטה בין מתחריו.
יתרונות:
עם זאת, לגלגלים מחושלים יש חיסרון אחד. כאשר גלגל פוגע בחור גדול, הוא מעביר את כל כוח הפגיעה למתלה. אז המכלול יכול להינזק, ולכן מכונית עם גלגלים כאלה חייבת להיות בעלת מתלה עמיד בפני זעזועים. רצוי שהנהג ינהג בזהירות.
בארצנו מייצרים מספר רב של מוצרים המורכבים מסגסוגות קלות, אך ישנו סתירה אחת הנובעת מהמרכיבים הכלכליים. למוצרים לרוב אין עיצוב רגיל. נכון לעכשיו, רק חברות מיובאות יכולות להתפאר במוצרים יפים באמת.
מוצרים מיוצרים תחת לוגו זה מאז 1992. החברה רשומה בטוליאטי. בעבר היא ביצעה הזמנות לצרכי הספורט המוטורי, אך מאוחר יותר שינה המפעל את הפרופיל שלו והחל לייצר מוצרים לקטגוריות שונות של מכוניות. המוצרים המיוצרים התגלו עם מבחר גדול של עיצובים וגדלים שונים.
בתחילה, ליצרן לא היה בית יציקה משלו. המפעל ביצע את העיבוד של חלקים שהובאו מראש.
KraMZ הפכה לספק הראשי. מפעל זה שירת פעם את תעשיית החלל. גלגול דגמים גדולים דורש מכבש בעל קיבולת של 10 קילוטון. היחידה בפחות מאמץ לא תוכל לדחוף דרך חומר העבודה.
נכון להיום, סליק היא אחת החברות המקומיות הבודדות שעמדה בתחרות ועומדת איתן על הרגליים.במקרה הזה, מכירת חישוקי סגסוגת עוזרת לה היטב. החברה מייצרת מוצרים בשינויים שונים. זה כולל דגמים בגדלים תקציביים. יש לציין כי יצרנים מקומיים רבים שבנו עסק על מוצרים מזויפים לא יכלו לעמוד בתחרות. התברר שקשה מאוד לשמור על מחירים סבירים, לשמור על איכות המוצר ורווחיות הייצור.
חברה זו נחשבת לשחקן צעיר בשוק. היצרנית MK-Design עוסקת בפיתוח ותכנון רמפות גלגלים. אם אתה מאמין לפרסומת, הטחינה הסופית מתבצעת במפעלים איטלקיים.
כתוצאה מכך, היצרן מציג מגוון רחב של מוצרים מזויפים. חיצונית, המוצר אטרקטיבי, יש לו עיצוב יפהפה. עם זאת, נוכחותם של כל מיני פעמונים ושריקות מעידה על כך שהמוצרים מיועדים לפלח הפרימיום. ככל הנראה, בשל כך, החברה נשמרת על פני המים. לא ניתן לראות סחורה זולה בקטלוג החברה. המחיר מתחיל מ-4000 ליחידה. אבל כולם יופתעו מכמות הסחורות המיוצאות.
עיצוב יפה לא תמיד מנצח את הפרקטיות. אם מוצרי VSMPO יכולים להינזק באופן בלעדי על ידי פיצוץ מכוון, אז מוצרי M&K מתאימים רק לנסיעה בכביש מישור.
מותג זה סיפק את מוצריו ל-Marchesini עוד ב-2011. חברה זו מתמחה בכוונון מכוניות ספורט.היא גם יצרה פריטים עבור משטחי MotoGP. החברה סיפקה לשוק מגוון רחב של דגמים שונים (היו אפילו גלגלים בגודל 10X22).
החברה זכתה באמון מסיבה כלשהי. כל ה"גולמי" לייצור חישוקי סגסוגת מיוצרים ב-KraMZ, והמפעל הזה מעבד את תעשיית התעופה. למספר רב של חברות העוסקות בייצור מטוסים יש חוזים עם KraMZ לאספקת רכיבים. בייצור נעשה שימוש ברכיב אלומיניום-מגנזיום, כך שאין ספק באיכות המוצרים המעולה. משקל הדיסקים קל. הם מנטרלים עומסים במקומות המלחיצים ביותר.
לרוע המזל, השוק המקומי של חישוקי סגסוגת מתחיל להתכווץ לאט לאט. ענקים כמו VSMPO, SMK Aviation Technologies עזבו אותו. המבחר של היצרנית Megatek ירד ללא היכר. סביר להניח, מגמות אלה קשורות לנוכחות של מספר רב של מתחרים.
יצרן איטלקי בעל ניסיון והיסטוריה, שהטביע את חותמו בספורט המוטורי ב-1971, כשזכה להכרה על השתתפותו בתחרויות F-1, ומוצריו שימשו את מכוניות ה-WRC. רקורד זה יכול לשמש אסמכתא טובה למוצרים הנושאים את שם המותג OZ בכובע דקורטיבי.
תהליך הייצור של מוצרי OZ Racing מתרחש במספר שלבים: השלב הראשון הוא יציקת בלקים באמצעות לחץ נמוך. החומר הוא סגסוגת של אלומיניום ומגנזיום.לחץ נמוך מאפשר לבטל אי סדרים ונקבוביות מיקרוסקופיות. לאחר השפל מבוצעת הטבעה איזותרמית ולאחר מכן חיזוק חום. עובדה מעניינת היא רכישת חלקים מ-Krasnodar "KRAMZ". איכותם הוערכה על ידי מומחים מאיטליה, שהטביעו את חותמם.
בין היתרונות של המותג ניתן למצוא עלות משתלמת: מוצרי חברה זו מסופקים לקבוצות ספורט מובילות כבר יותר מ-3 עשורים ומהווים אפשרות תקציבית בגזרתם. דוגמה טובה היא סט דיסקים של Superleggera III, שרכישתם בבירה עולה 60,000 רובל כל אחד עבור דיסק 1. העלות של "עותק יום השנה", העיצוב המזכיר את הגלגלים הראשונים של המותג, היא 19 אלף רובל. סכום כזה אינו מופקע, אם לוקחים בחשבון את "התוספת למותג".
החברה היא מהחלוצות בייצור חישוקי סגסוגת קלה. שמה הוא Enshu Keigokin, והמוצרים שלה מוכרים תחת שם המותג Enkei. היתרון העיקרי הוא עלות מקובלת, במיוחד אם לוקחים בחשבון את בקרת האיכות של הסחורה, הן ביפן והן בייצור במדינות אסיה אחרות.
למי שבאופן עקרוני צריך מוצרים שקיימים בתחרויות פורמולה 1, למותג יש סדרה המיוצרת רק ביפן תוך שימוש בחידושים וציוד טכנולוגיים מודרניים. העלות של קו זה יקרה יותר בהשוואה למוצרים אחרים של המותג.
אם ניקח בחשבון גלגלים מחושלים (החברה מייצרת גם מוצרי יצוק), ליין ה-Racing מעניין. בייצור מוצרים מסדרה זו, נעשה שימוש בטכנולוגיית MAT (תחילה יוצקים את החסר, ואז מגלגלים את השפה). כדי לייצר מוצרים בדרך זו, אין צורך במכבשים בעלי הספק גבוה. זה מאפשר לך לשמור על ערך העלות בגבולות מקובלים, תוך שמירה על מאפייני מוצר טובים.
יצרן דיסקים אוטומטיים מיפן. מוצרים אלה מותאמים לשימוש על מכוניות של ארצנו. בפרט, זה חל על מכוניות כוונון ומכוניות ספורט.
האיכות של מוצרים אלה היא עדות על ידי ביקורות חיוביות רבות של בעליהם. הביקורות אומרות שבמשך שנה אחת של פעולה נותרו צבע, צבע וללא שריטות על הדיסקים. ממכה חזקה יכלו להתפזר דיסקים אחרים, אבל האיכות היפנית אמרה את דברה - היה רק עיוות של השפה.
יצרן זה מגרמניה לא צריך היכרות.יותר מחצי מאה של היסטוריה של מפעל קטן שצמח לרמה עולמית והוא היצרן הרשמי של מוצרים עבור חברות רבות כמו פרארי, מזראטי ורולס רויס המפורסמת. המהנדסים של חברה זו פיתחו מוצרים מסוג מעורב, בהם אמצע הדיסקים נעשה ביציקה, והשפה באמצעות פרזול. לאחר החלת פתרון זה, יצרנים אחרים החלו להעתיק אותו.
הדיסקים הטובים ביותר, ללא ספק, הם סדרת BBS Forged, אשר בייצורה נעשה שימוש בחידושים טכנולוגיים. בתהליך הייצור, הלחץ הפועל על חלקי העבודה מגיע ל-8 קטון. בשל כך, המוצרים קלים במשקל, בעלי מאפייני חוזק גבוהים ובעלי מומנט אינרציאלי קטן. מאפיינים אלה הופכים מוצרים אטרקטיביים המיוצרים על ידי פרזול. דוגמה לכך היא המשקל של חישוק FI-D, שהוא 12x20 אינץ'. הוא מגיע ל-9.2 ק"ג, בדומה למשקל הצנוע של הדיסק היצוק הקטן יותר (מוצרי 18 אינץ').
מאפיינים טובים ומותג עם היסטוריה ארוכה השפיעו גם על עלות המוצרים. המוצרים המקוריים של חברת BBS בעלות סט (4 גלגלים) יישארו בזיכרון לאורך זמן, כי עלות סט כזה כמעט שווה לעלות רכב.
על פי הפרסום, הסימן המסחרי מאמריקה תופס נישה של יצרני דיסקים לרכב בלבד ממחלקת הפרימיום.לא קשה לבחור מוצרים למכונית לקסוס מבין המגוון. דבר נוסף הוא האימפרזה STi. עלולים להתעורר כאן קשיים. פלח מחיר זה אינו מרמז על התחשבות במוצרים מנקודת מבט מעשית בלבד. יהיו היתרונות של חישוקים אלו אשר יהיו, קטגוריית הפרימיום דורשת את העיצוב המתאים, ורק אז לעמוד בקפיצות הארוכות של המכונית.
מגוון המוצרים של Vissol Forged הוא באיכות גבוהה, אין על זה שאלה. אבל פתרונות העיצוב ושם המותג מזכירים שכנה אמריקאית מובהקת יותר - יצרנית בעלת השם המפורסם Vossen. העלויות של חיקוי המותג משפיעות גם על קטגוריית מחירי הפרימיום. רבים מאלה שקוראים את החומר הזה יחשבו את המידע כמסקרן, במקום השימוש המעשי במאמר: סט מוצרי Vissol (4 דיסקים) יעלה לקונה יותר מ-100 אלף רובל.
למרות זאת, ניתן לקבוע בסרקזם כי הסימן המסחרי של Vissol הוא פרי יצירתה של קבוצת החברות הבינלאומית YTG Group, שנקראה בעבר YarShinTorg.
כאשר אספו מידע על המוצרים הפופולריים ביותר הזמינים מסחרית, שנעשו על ידי זיוף, אי אפשר היה לפספס את הניואנס שדגמים מקומיים עולים פחות מאשר מיובאים. בנוסף לעלות, יש לציין את איכותם, שאינה נמוכה כלל.
מוצרים המיוצרים בארצנו מיוצרים באותם תהליכים טכנולוגיים כמו בחברות הממוקמות בחו"ל. עדות לכך היא גילוי עניין במוצרים של יצרנים זרים.
לשוק הרוסי יש תנאים משלו, כך שהישרדות של מוצרים ספציפיים קשה כאן. דוגמאות כאלה הן VSMPO, שהפסיקה את הייצור לפני 5 שנים. הם עזבו את שוק ה-QMS, מגלטק כמעט ולא נשאר. נישת שוק חדשה תופסת מותגים מחו"ל, בעלי שורשים אסייתיים. מוצרים מסוגלים למלא את החסר, אבל האיכות שלו לא כל כך גבוהה.