דירוג התוספים הטובים ביותר לתיבת הילוכים אוטומטית לשנת 2022

מחלוקות לגבי יעילות התוספים נמשכים כבר זמן רב, כנראה מאז הופעתן של תרכובות מיוחדות להארכת חייהן של תיבות הילוכים אוטומטיות. יש הטוענים ששום נוזל לא יכול להחליף בדיקה מתוזמנת והחלפה בזמן של אלמנטים פגומים. אחרים אומרים שהם כל הזמן משתמשים בתוספים וחוסכים הרבה בתיקונים.

כך או כך, אבל מכיוון שמותגים מביאים לשוק מוצרים חדשים עם פורמולות משופרות, זה אומר שעדיין יש ביקוש אליהם (והטבות, בהתאמה).

איך לבחור

אם, ללא הגזמה, נמכרים מגוון גדול של תוספים עבור תיבות הילוכים מכניות, אז אין כל כך הרבה קומפוזיציות לתיבות הילוכים אוטומטיות. הסיבה היא עקרון השידור.סוגים, מאפיינים פיזיקליים וכימיים של קומפוזיציות עבור אגרגטים כאלה מוסדרים בקפדנות. לדוגמה, תוספים המשנים את תכונות החיכוך של נוזל ההילוכים אסורים.

הכל פשוט כאן - אם תגדיל את מקדם החיכוך, יהיו טלטולים בולטים במהלך פעולת המכונית, אם תוריד אותו, אז המכונית פשוט לא תתניע בגלל החלקה של דיסקיות החיכוך (הם מבצעים את פונקציית המצמד ).
לכן, בחירת התכשירים למזיגה לקופסה צריכה, ראשית, לשים לב להמלצות היצרן, ושנית, לעקוב בקפדנות אחר הוראות השימוש והמינון, כמו גם:

מותג

עדיף לבחור מוכח, ידוע. נוזל לא מובן עם תווים סיניים על האריזה יכול לא רק להרחיב את המשאב, אלא להפחית אותו באופן משמעותי. בנוסף, מותגים ידועים נותנים את ההוראות המפורטות ביותר - כיצד לחשב את כמות ההרכב, באיזו תדירות למלא אותו, באילו תנאים.

אופן השימוש ותדירות השימוש

סטנדרטי - לאחר החלפת שמן מתוכננת, עם יחידה מחוממת. מותגים מסוימים מסבכים את המשימה - כדי להשיג את האפקט המובטח, תצטרך להעביר הילוכים, ללחוץ על בלם הגז.

בדרך כלל, יצרנים ממליצים להוסיף תוספים:

• בכל החלפת שמן מתוכננת;
• כל שלוש החלפות;
• פעם אחת - אלה הם מה שנקרא revitizants, היוצרים שכבת הגנה על פני המתכת, ממלאים חללים קטנים, קונכיות.

היעילות של הראשון, השני, השלישי בערך זהה. ההבדל הוא רק במחיר.

מתחם

קשה למצוא את ההרכב המלא, על האריזה עצמה או באתר היצרן. המידע המקסימלי שחברות מציינות הוא השמן הסינטטי הבסיסי, המעמד שלו וכמה רכיבים מסתוריים.ולא, זה לא שמותגים בוגדים בכך שהם מוכרים משהו חסר תועלת לחלוטין. זה סוד מסחרי.

אבל אתה עדיין יכול להבין כמה יעיל יהיה התוסף. אם יש אזכור של פולימרים במשקל מולקולרי גבוה על האריזה, אז הנוזל ימנע חיכוך יבש עקב היווצרות של סרט דק זמני על החלקים. זה קצת כמו מרכך מתכת.

אם הבקבוק מכיל תרכובות אורגנו-מתכתיות, קרמיקה, אסטרים, זהו חומר מחייה שיכול לשחזר חלקית את הנזק לפני השטח של רכיבי הקופסה. או אפילו לשחזר את הגיאומטריה הנכונה של אותם גלגלי שיניים. שני סוגי התוספים אינם מתמוססים בשמן, אלא נשטפים חלקית בכל החלפת שמן, מה שכמובן מפחית את ההגנה (ומכאן ההמלצה למלא תוספים בשמן חדש).

ביקורות

אתה יכול לקרוא, אבל לעשות בחירה רק על סמך אותם - לא. הרי בדרך כלל בעלי רכב אינם מציינים לא את מותג הרכב ולא את מידת הבלאי של תיבת ההילוכים האוטומטית. לכן, התקן "לא ראה את ההשפעה" לא אומר כלום.
בנוסף, ההשפעה המקסימלית של השימוש מושגת בדרך כלל לא מיד, אלא לאחר 40-50 שעות של הפעלת המכונית.

מה לגבי יעילות

יש לומר מיד שלא ניתן לשחזר יחידות בלויות ב-70-90 אחוז על ידי הרכבים כימיים. היו מקרים שזה התוסף שסיים את השידור. לכן, הבעלים של מכוניות בשימוש כבד צריך לשקול את כל היתרונות והחסרונות.

הנקודה השנייה, המאששת חלקית את חוסר התועלת של תוספים, היא שכאשר מעבירים תחזוקה מתוכננת בשירות סוחר, בעלי המלאכה מסרבים מכל וכל למלא משהו אחר מלבד השמן המומלץ על ידי יצרן הרכב. או שממלאים אותו, אבל בתנאי שהערבות תבוטל.

עכשיו ליתרונות - כשמשתמשים בשמנים איכותיים, הוספת תוספים לתיבות הילוכים אוטומטיות (עם בלאי מתון) יכולה באמת להאריך את חיי השירות ולהפחית את הרעש. השפעה זו מושגת על ידי הפחתת החיכוך והסרת פסולת, כגון פסולת, שאריות איטום.

באשר להפחתת זעזועים, בעיטות, החלקות של העברת ההילוכים מובטחת על ידי ירידה בפערים. שיקום חלקי של משטחים פגומים, וכתוצאה מכך, נורמליזציה של לחץ, הפחתת טמפרטורת השמן בעומסים קיצוניים.

איפה להזמין

עדיף באתרים של יצרנים או בשווקים גדולים. במקרה הראשון, הסיכון של קניית זיוף אינו נכלל לחלוטין, במקרה השני - הרבה פחות מאשר אם אתה קונה בסוכנויות רכב קטנות.

עכשיו לשאלה איך להבחין בין זיוף למקור:

1. Suprotec - אריזה עם הבלטות כסף (יקר לזייף, אז אף אחד לא יעשה את זה), הדפסה ממותגת על מכסה הצנצנת. ובכן, התוכן של הבקבוקון עם משקעים אפור-ירוק.
2. מולי נוזלי – אין סימני זיהוי ממותגים, גם איכות האריזה יכולה להיות שונה (היא בשימוש חוזר), ולכן עדיף לקנות תוספים בחנויות שהן סוחרים רשמיים של החברה. רשימה מלאה, עם אנשי קשר, כתובות אתרים, מופיעה בכתובת https://liquimoly.ru/about_us/dilery/.
3. RVS - אותו מצב כמו באופציה הקודמת. ללא הבלטות, הולוגרמות או סימנים מובהקים אחרים. כדי לא להיתקל בזיוף, קל יותר לקנות באתר הרשמי, בנקודות המכירה או דרך NM (פשוט בדקו את המוכר מראש). אם אתה הולך להזמין על המשאב של היצרן, אז עלות המשלוח תהיה 365 רובל.

באופן כללי, אם אינך רוצה לבזבז כסף, עליך לבדוק את המוכר מראש, לבקש אישורים וכמובן, לא לקחת את הסחורה בעלות מוערכת בעליל לפעמים. חיסכון במקרה זה עלול לגרום להוצאות משמעותיות עבור תיקונים.

דירוג התוספים הטובים ביותר לתיבת הילוכים אוטומטית לשנת 2022

משחזר

Suprotec Active רגיל

נועד להרחיב את המשאב, לשחזר את פרמטרי ההפעלה של הילוכים אוטומטיים, וריאטורים. מבטל טלטולים בעת העברת הילוכים, עוזר לשחזר את פעולת משאבות השמן.
מומלץ לשימוש לאחר כל החלפת שמן. בטוח, לא משנה את הרכב השמן. זה יכול לשמש לכל תחבורה, ממכוניות, משאיות, לאוטובוסי נוסעים וציוד בנייה.
ביקורות לרוב טובות. נכון, חלק מהמשתמשים ציינו שהם לא הבחינו בשום אפקט מיוחד.

מחיר - 1765 רובל לחבילה (בקבוק 80 מ"ל).

• מותג מהימן;
• יעילות - אם לשפוט לפי הביקורות, רוב בעלי המכוניות שמו לב להבדל "לפני" ו"אחרי" הבקשה;
• בְּטִיחוּת.

• מחיר.

אתחול

מהיצרן הרוסי - קבוצת החברות של Motor Resurs. ההרכב כולל חומרים אורגנו-מתכתיים (תרכובות שהמולקולות שלהן כוללות אטומי מתכת ומימן), רק חומרים אורגניים, קרמיקה ומוסיפים.
הבטחות הן סטנדרטיות - הארכת חיי היחידה בחצי, הגנה, ביטול בעיטות ושיקום לחץ במערכת ההידראולית. אבל התיאור של העבודה של התוסף הוא הרבה יותר מעניין, על פי היצרן, הרכב, להיכנס לאזור החיכוך, מנקה תחילה את המשטחים ממרבצי פחמן.לאחר סגסוגת, ורכיבים קרמיים למלא את הנזק, להגן מפני שחיקה. בשימוש קבוע (שוב, על פי הבטחות המותג), נוצרת "מערכת" חיה "מסוסתת את עצמה", שבה תהליכי המרת האנרגיה הקינטית לאנרגיה פוטנציאלית (ולהיפך) מתווספים בהעברה מסה.

בקבוק אחד מיועד לתיבת הילוכים אוטומטית של מכונית, עבור רכבי שטח תצטרך לקחת 2 חבילות. מבין המאפיינים - הוראה מתוחכמת עם העברת הילוכים, החזקת כל אחד ל-15 שניות. יש לחזור על מחזור ההחלפה 3 פעמים ורק לאחר מכן ניתן להפעיל את המכונית במצב רגיל.
ביקורות שונות. מישהו מציין שהנס מהבקשה לא קרה, הבעיטות, כפי שהיו, נשארו. אבל מצד שני, היצרן אינו ממליץ להשתמש בהרכב במקום תיקון ובדיקה קבועה עם ביטול הגורמים לפעולה לא נכונה של היחידה.

מחיר - 1817 רובל ל-100 מ"ל.

• תיאור מפורט של אופן פעולת ההרכב, ולא רק פירוט של השפעות היישום;
• מחיר - זה עולה כמו Suprotec, אבל הנפח עדיין גדול יותר;
• ביקורות טובות.

• מורכבות היישום.

XADO Revitalizant

בצורה של ג'ל, אירוסול. אינו נכנס לתגובה כימית עם נוזלים לתיבות הילוכים אוטומטיות, אינו משנה את התכונות הפיזיקליות, הפיזיקליות-כימיות שלהם. תואם לכל סוגי הילוכים אוטומטיים.

הוא מיוצר בשלושה סוגים, הנבדלים בריכוז הרכיבים הפעילים (הרכב אינו ידוע, מכיוון שהוא סוד מסחרי) - קלאסי, משופר ומחיה דור 3.

מטענות היצרן:

• שיקום, הגנה מפני חיכוך חלקים, עקב היווצרות ציפוי קרמי-מתכתי על פני השטח;
• חיסכון בדלק;
• הפחתת רעש;
• ארוך, עד 1000 ק"מ הפעלה של תיבת ההילוכים במקרה של דליפת שמן חירום (כדי שתוכל להגיע במדויק לשירות הקרוב).

ניתן ליישם פעם אחת. הצריכה תלויה בנפח מערכת השמן. הוראות השימוש הן סטנדרטיות - הכניסו את ההרכב לנוזל ההילוכים (הגיר האוטומטי מחומם מראש) וזהו. אתה יכול להשתמש במכונית מיד. השפעת השימוש מושגת לאחר 50 שעות פעילות של היחידה, שהן כ-1500 ק"מ.
באשר לביקורות, התוסף לא עובד על יחידות שחוקים מאוד. אבל כאן נראה שצריך להיות ברור ששום קומפוזיציה לא יכולה להחליף תיקון של חלקים בלויים.

מחיר - 1160 רובל לחבילה (מזרק 8 מ"ל).

• יש צורך בעיבוד חד פעמי;
• הרכב מרוכז;
• קלות שימוש.

• אין הסבר מפורט מה כולל תוסף הנס וכיצד הכל עובד.

נגד לבוש

במקום זאת, הארכת חיי היחידה. מוצרים כאלה להגן על השמן מפני התחממות יתר, יש תכונות ניקוי, למנוע

פוֹרוּם

מיצרן רוסי, המורכב משמן סינטטי בסיס ו-PTFE (חומר בעל שם קשה לבטא פוליטטראפלואורואתילן). על פי מידע באתר הרשמי של המותג, זהו הפיתוח של האקדמיה הרוסית למדעים (ניתן לצפות בתוצאות הבדיקה גם באותו אתר).

מה שהם מבטיחים:

• הגנה על חלקים מפני בלאי;
• הגדלת משאבים;
• הפחתת חימום הנפט במהלך עומסי יתר חזקים;
  והשיפור הסטנדרטי בדינמיקת התאוצה, בשילוב עם הגברת החלקות של החלפות ההילוכים.

תואם לכל שמנים, סוגי תיבות הילוכים אוטומטיות. יכול לשמש עבור אופנועים. הסוכן אינו מתמוסס בשמן, הוא מופעל בהדרגה.ההשפעה נמשכת עד 3 החלפות שמן (לא ניתן לשפוך אותו בכל פעם), עם זאת, היא פוחתת בהדרגה.

מחיר - 900 רובל עבור 250 מ"ל (כמות המספיקה למכונית).

• אם לשפוט לפי הביקורות, התוסף באמת עובד;
• יחס מחיר ואיכות;
• תיאור המרכיבים, עקרון הפעולה, ולא רק הבטחות קולניות;
• היצרן ממליץ על הטופס לא במקום תיקון, אלא כמניעת בלאי - לפחות בכנות.

• לא.

Liqui Moly

מיצרן גרמני המיועד לתיבות הילוכים אוטומטיות. תואם עם נוזלי ATF Dexron II/III. מכיל רכיב Seal Sweller המאריך את חיי אלמנטי הגומי, ומונע מהם להתקשות.

בנוסף, למוצר יש אפקט ניקוי, מגן על השמן מפני חמצון (ולכן מאריך את חיי השירות שלו). כבונוס - הארכת פעולת היחידה במקרה של נזילת שמן. כלומר, ניתן יהיה להגיע לתחנת השירות הקרובה ללא בעיות קריטיות.

השפעת השימוש, אם לשפוט לפי הביקורות, ניכרת על יחידות בלויות. וכמעט מיד. אם המכונית חדשה, אז זה כמעט בלתי אפשרי להבין את ההבדל בין "לפני ואחרי מפרץ התוספים".
באשר לצריכה, היצרן ממליץ להשתמש בהרכב עם כל החלפת שמן. צריכה - אריזה ב-250 מ"ל ל-8 ליטר.

מחיר - 2000 רובל לצינור.

• קלות שימוש;
• תכונות ניקוי;
• ללא הבטחות נוספות.

• מחיר.

RVS תיבת הילוכים Atr7

כלי שעבר את הבדיקה על ציוד אמיתי, קיבל תעודות על פי תקני האיחוד האירופי, מה שמבטיח את בטיחות השימוש בו במינון המומלץ על ידי היצרן.מיועד לתיבות הילוכים אוטומטיות ו- CVT.

התוסף כולל מגנזיום סיליקטים, גרפיט מורחב בפלזמה, פורסטריט, אמפיבול. זה עוזר לשחזר את הגיאומטריה של גלגלי השיניים, מפחית את הרעש, רמת הרעש, החלקת רמות, מבטל בעיטות. בנוסף שחזור דחיסה והפחתת צריכת שמן בשליש. זה יכול לשמש כאמצעי מניעתי להארכת החיים של רכיבי תיבת ההילוכים.

שיטת היישום היא סטנדרטית - יוצקים את התמיסה למנוע שחומם מראש, השאירו למשך 15 דקות (המנוע במצב סרק בזמן זה). לאחר כיבוי המכונית, המתן מספר דקות ואז הפעל אותה מחדש, אך למשך שעה, באותה מהירות סרק. לא ניתן להשתמש בכלי במקרה של אבחון דליפת שמן - לא יהיה טעם בעיבוד, שכן הרכב לא יספיק לתפוס.
ביקורות על RVS חיוביות בלבד. בעלי רכב מציינים שיפור בהתנעת המנוע בחורף, ביטול טלטולים בהעברת הילוכים והפחתה ניכרת ברטט. השלילי היחיד הוא אולי העלות וההוצאה הגונה. הבקבוק מיועד ל-7 ליטר שמן.

מחיר - 2164 רובל ל-100 מ"ל (באתר הרשמי).

• יעילות - המוצר עומד בהבטחות היצרן;
• הרכב מצוין בכנות - באחוזים;
• רק משוב חיובי.

• עלות - אבל שוב, אם אתה חוסך בהחלפת השמן, אז בסופו של דבר זה לא כל כך יקר.

תוספים יכולים להאריך את חיי תיבת ההילוכים האוטומטית. אבל הם לא תרופת פלא ודרך "לא ניתנת לתיקון" (זה כתוב לעתים קרובות בפרסום על ידי המותגים עצמם) לשחזר קופסה בלויה.לכן, בנוסף לתרכובות הגנה, אל תשכח את המעבר המתוכנן של תחזוקה, ואם נמצאו פגמים, שנה את האלמנטים, ואל תסתמך על תוספי נס.