דירוג המיניוואנים הטובים ביותר לשנת 2022

יצרניות רכב מודרניות מסוגלות לייצר כלי רכב בסוגי מרכבים שונים. יותר מכל, ישנם שינויים לנוסעים בשוק, כמו סטיישן, רודסטר או ליפטבק. יחד עם זאת, עבור נהגים עם משפחה גדולה, אפשרויות כאלה אינן מעשיות במיוחד, ולכן פותח במיוחד עבורם סוג גוף מיוחד - מיניוואן.

קודם כל, מיניוואנים משפחתיים נבדלים בקיבולת המוגברת שלהם. התחבורה הזו כוללת בין ארבעה לשמונה מושבים (לא סופרים את הנהג) ויש לה תא מטען מרווח, שלא לדבר על פנים מרווח במיוחד. בהתאם לעלות, למכונית המדוברת תהיה רמת נוחות מסוימת, אך באשר לשוק המקומי, דגמי תקציב פופולריים בה מאוד.

מיניוואן - מידע כללי

אם נתחיל מהתרגום המילולי של המונח הזה מאנגלית, המשמעות הישירה שלו תהיה "טנדר קטן". עם זאת, לעיתים קרובות נוצרים מצבים שבהם מבולבלים בין מיניוואנים למיניבוסים, רק על סמך האטימולוגיה של המונח.

המאפיינים העיקריים של מיני-וואנים יכולים להיקרא:

1. גרסה "ללא כיסוי" (נפח יחיד) או "חצי מכסה" (נפח אחד וחצי) של הגוף. בשינויים האחרונים, יש כבר דגמים בעלי שני נפחים (כלומר, עם מכסה מנוע מלא).
2. המושבים מסודרים בשלוש שורות (מקסימום 8 נוסעים ונהג).
3. גוף הטנדר מעט גבוה מזה של הסטיישן, עם זאת, זה לא יעבוד לעמוד בו, כמו במיניבוס.
4. כל נהג בעל רישיון נהיגה בקטגוריה פתוחה "B" יכול לנהוג במיני-וואן.
5. הדלתות האחוריות עשויות בגרסת הזזה או צירים.

הגרסאות הקלאסיות של טנדרים קטנים מעוצבים תמיד ללא מכסה מנוע.זאת בשל העובדה שתא המנוע במכונית ממוקם קרוב ככל האפשר לתא הנוסעים. לכן יצרן הרכב מרשה לעצמו לפצות על הממדים הגונים למדי של המכונית.

ניהול קטגוריית המכוניות המדוברת אינו שונה בהרבה ממכונית נוסעים קונבנציונלית, בנוסף, מיניוואן עצמו נחשב לרכב נוסעים (כפי שמעיד הצורך בזכויות קטגוריה "B"). ככלל, ברוב הדגמים, מכסה המנוע נראה חזותית כמו הרחבה של השמשה הקדמית ועולה אנכית. עיצוב זה הוא לטעמם של מתחילים רבים, כי במקרה זה הנהג יכול לראות את הכביש הרבה יותר טוב מאשר בדוגמאות עם מכסה מנוע ארוך.

בנפרד, ראוי להזכיר את פרמטרי הטרנספורמציה המצוינים של מיני-וואנים. דגמים רבים מאפשרים להזיז את שורות המושבים האחוריות קרוב ככל האפשר לשורה הראשונה על מנת להגדיל את המרווח לתא המטען.

אם אנו מציירים הקבלות עם מכוניות סטיישן, האצ'בק או מכוניות סדאן, אז הגוף של מיניוואן יכול להיקרא בצדק הנוח ביותר. ניתן לשלב מושבים לנוסעים בשורה אחת, או שיש להם אפשרות עיצוב נפרדת עם משענות יד אישיות.

דגמי מיניוואנים פופולריים מאוד בקרב בעלי משפחה גדולה או בקרב יזמים בתחום העסקים הבינוניים והקטנים העוסקים בתחום הסעות הנוסעים. יחד עם זאת, חברות גדולות רוכשות לא פעם רכבים כאלה להובלה ארגונית. כמו כן, מיניוואן מושלם לטיולי תיירות וטיולים עם לינת לילה בטבע.

בשלב הראשוני מאוד של הייצור שלהם, כל הטנדרים המיני היו בעלי הנעה אחורית בלבד.עם התפתחות הטכנולוגיה, התמסורת שלהם הפכה גם להנעה לכל הגלגלים וגם להנעה קדמית. ראוי להזכיר שחלק מענקיות הרכב המערביות התמקדו כבר זמן רב רק בייצור מכוניות מסוג זה וכיום נחשבות לוותיקות השוק הזה. אלה כוללים את חברת קרייזלר - שחרור מיני-וואנים בבת אחת הציל אותה מחורבן.

השם "וואן" הופיע בשם בשל העובדה שהמיניוואנים הראשונים באמת נראו כמו הטנדרים הניידים של המתיישבים האמריקאים. בעתיד, החלו לייצר דוגמאות עם אפשרויות גוף מקוריות עם "אף מחודד" וצורת גוף "דמעה", עם זאת, השם הישן נשאר עם סוג זה של מכוניות. כיום יכולים להיות להם מטרות מסחריות ומשפחתיות כאחד.

סוגים ומידות קיימים

בניגוד למחלקות אחרות, מיניוואנים אינם מרמזים על סיווג קפדני, אלא מחולקים רק למחלקות "בינוני" ו"גודל מלא", "קומפקטי" ו"מיני" ו"מיקרו".

"גודל בינוני" ו"גודל מלא"

קבוצה זו כוללת מכונות בעלות הממדים הגדולים ביותר. באורך, הם יכולים להתחיל מ-4.6 מטרים ולהגיע ל-5 מטרים או יותר. ככלל, דגימות כאלה מיוצרות על ידי יצרנים בצפון אמריקה, עם זאת, ענקיות רכב אירופאיות יכולות להציג גם אפשרויות ראויות בקבוצה זו. מכוניות כאלה מתאפיינות בממדים מרשימים ובתא נוסעים מרווח, המאפשר להשתמש ברכב לנסיעות ארוכות כחלק ממשפחה גדולה.

"קוֹמפָּקטִי"

אורך הגוף של דגמים כאלה מתחיל מ-4.2 מטר ואינו יכול להיות יותר מ-4.6 מטר. בדרך כלל הם מבוססים על פלטפורמה של מכונית מקטגוריית "גולף".מודלים כאלה פופולריים במיוחד באירופה ובמזרח התיכון. בקרב משתמשים אמריקאים או במרחבי ברית המועצות לשעבר, הם הרבה פחות נפוצים.

"מיני" ו"מיקרו"

הקטגוריה "מיני" כוללת מכוניות שאורכן אינו עולה על 4.1 מטר. לקטגוריית "מיקרו" יש סטנדרטים משלה - אורך גופם אינו יכול לעלות על 3.4 מטרים. היתרון החשוב ביותר שלהם נחשב לחיסכון, גודל קטן ויכולת תמרון. יותר מכל, הם נפוצים במדינות עם אוכלוסייה גדולה ונוכחות של שטח קטן (דרום מזרח, יפן, הודו, סין). למרות גודלו הקטן, עדיין יש מספיק מקום בתא הנוסעים להובלת נוסעים ומטען. בתורו, ניתן לשנות דגמים מקבוצה זו, מה שמקשה על סיווג המכונית המתקבלת.

דוגמאות לא סטנדרטיות

כשמדובר בטנדרים קטנים, רוב הנהגים קודם כל קוראים למראה יוצא הדופן שלהם להבדל העיקרי. ואכן, צורה עם חצי ברדס או קאבר נראית די יוצאת דופן (בהשוואה למכונות סטנדרטיות בעלות שניים או שלושה נפחים). עם זאת, רוב הדגמים של מיניוואנים מסוגלים לעבור בהצלחה שינוי איכותי, אשר, למשל, יגדיל את התכונות האווירודינמיות שלהם, ובו בזמן יעניק מראה מפואר. דוגמה בולטת לכך היא המודרניזציה היפנית של Toyota Previa MK1, בעלת עיצוב לא סטנדרטי - המנוע ממוקם מתחת לרצפת התא.

יתרונות וחסרונות של מיניוואנים

תמיד כדאי לקחת בחשבון שמיני וואן הוא יותר פשרה בין רכב מסחרי לרכב נוסעים.לפיכך, בהתחשב בכך כקטגוריית גוף נפרדת, יש צורך לקחת בחשבון את כל היתרונות והחסרונות שלה. היתרונות הבלתי מעורערים שלהם כוללים:

• המרווח של תא הנוסעים - הודות לאיכות זו, אפילו נסיעה ארוכה לא תיראה כל כך מייגעת, כי תינתן רמת נוחות מספקת (למעשה, למען איכות זו פותח דגם מרכב דומה).
• קיבולת תא המטען - נכס זה הופך אותו לבלתי נחוץ לטיולי תיירות, כי בנוסף לנוסעים - בני משפחה ואורחים, אתה יכול להכניס לרכב את כל הדברים הדרושים כדי לחיות בטבע או במחנה אוהלים.
• היכולת לקפל את שורת המושבים האחורית - הודות לפונקציה זו, תא המטען יכול להגדיל פי שניים עד שלוש (מה, כמובן, יהיה תלוי במאפייני העיצוב של המושבים), בהתאמה, ניתן להמיר את המכונית באופן חופשי ל- משאית להובלה.
• הפרקטיות של המכונית - היא מושגת באמצעות שילוב אופטימלי של ממדים קטנים יחסית וקיבולת מוגברת. בנוסף, הפופולריות המוגברת בקרב נהגים מוצדקת בעובדה שלשינוע מטענים עליו אין צורך לפתוח את קטגוריית המטען ברישיון הנהיגה.
• מאפיינים אווירודינמיים – המראה הקלאסי של מיניוואנים, כלומר צורת הדמעה שלהם, מספק איכויות אווירודינמיות מעולות המפחיתות משמעותית את צריכת הדלק בהשוואה למכוניות נוסעים אחרות.
• נוחות – נוסעים גבוהים ירגישו מצוין בתא הנוסעים, גם ללא קשר לאיזו שורה הם יושבים.
• נגישות למוגבלים בניידות - הבקתה מושלמת להסעת נכים וקשישים, כי.המדרגה בכניסה אינה גבוהה במיוחד.
• תחזוקה – מיניוואן אינו דורש סלסולים מיוחדים מבחינת תחזוקה ודי דומה מבחינת עלויות לרכב נוסעים רגיל.
• פופולרי בקרב כל הדורות - למרות שמיני-וואנים ממוקמים כמכוניות משפחתיות, הם נבחרים לעתים על ידי צעירים, כי אפשר להציב מערכת שמע עוצמתית בחלק האחורי של מכונית.

עם זאת, למרות שפע היתרונות הספציפיים, למיניוואנים יש גם חסרונות משלהם, שאינם קיימים, למשל, לא מיניבוסים ולא מכוניות סטיישן:

• בשל העובדה שהמכונית לרוב גבוהה, רוח הצד עלולה לאלץ את הנהג להאט תוך כדי נסיעה, והדבר מעיד על טיפול מעט גרוע יותר מאשר מכונית סדאן או סטיישן.
• הכניסה לסלון לא כל כך נוחה, בהשוואה לאוטובוס או מיניבוס מן המניין, כי צריך להתכופף קצת כדי לבצע את זה.
• ברוב המקרים אין לרכבים המדוברים מנוע חזק כל כך, כך שהמכונית לא נראית דינאמית במיוחד, בהשוואה למכוניות בשאר סוגי המרכב. זה מראה שהיצרנים, בהסתמך על הפרקטיות של המכונית שלהם, הגבילו אותה בכך מבחינת המהירות.
• בעונה הקרה חימום תא הנוסעים כולו לוקח פרק זמן ארוך - הסיבה לכך היא שתא המטען אינו מופרד בשום אופן מהתא הראשי.
• הרוב המכריע של המיניוואנים מצוידים במתלים מחוזקים, על מנת להעניק להם כושר נשיאה גדול יותר, המספיק לגודלם. מכאן ברור שבנסיעה בכביש משובש, מכונית ריקה תיראה לא יציבה ותהיה נשלטת בצורה גרועה.
• בשל העובדה שמיני-וואן פותחו כמשקלות נגד למיניבוסים, הם אינם מתאימים לתפעול יומיומי ככלי הרכב הראשי.
• די קשה לנהוג בדגמים בגודל בינוני ובגודל מלא באזורים עירוניים עם עומס תנועה כבד.

יתרונות של דוגמאות 7 מושבים

בנפרד, יש צורך להזכיר דגמים נדירים למדי עם 7 מושבים (כולל הנהג). הם יובדלו:

1. תא נוסעים מרווח - יושבים הנוסעים בצורה "אנכית" יותר, כביכול, מה שישפיע על כמות החלל המשתחררת במהלך הנסיעה, והדבר משפיע משמעותית על הנוחות, במיוחד בנסיעה ארוכה.
2. הפונקציונליות של הרכב - 6 מושבים תמיד קל ומהיר להמיר לפתרון בעיות רגעיות, בין אם מדובר בהרחבת מרחב הנוסעים או הגדלה בתא המטען.
3. המיניוואן בעל ה-7 מושבים קטן בגודלו ובמשקל, מה שאומר צריכת דלק חסכונית, כמו גם היעדר עלויות כספיות מיוחדות לתשלום מיסים ואגרות עבור הפעלתו.

הבדלים בין מיניוואן לסוגים אחרים של מרכבים

הבדלים מהעגלה

בניגוד לסטיישן, אפשר בהחלט להוביל כל חפץ ביתי על גבי מיני וואן. עם זאת, גם למיניוואן וגם לסטיישן, למרות שיש להם הרבה במשותף, יש גם הבדלים קרדינליים, שהעיקריים שבהם יהיו הממדים שלהם והפרטים של הגוף. הנה כמה מהתכונות:

• הסטיישן תמיד קטן משמעותית מהמיניוואן;
• לסטיישן יש רק חמישה מושבים, בעוד בטנדר יכולים להיות תשעה;
• מרכב הסטיישן כמעט מתאים לסדאן, בעל קצה אחורי מוארך. במיניוואן, מכסה המנוע כמעט נעדר ו"זורם" בצורה חלקה לתוך השמשה הקדמית.

הבדלים ממיניבוס

מיניוואן נחשב למתחרה ישיר למיניבוס, לכן, כאשר בוחרים בין שתי אפשרויות המרכב הללו, ראשית יש להחליט על מספר מושבי הנוסעים הנדרשים. מיניבוס יכול להכיל עד 16 מושבים, בעוד שבמיניוואן יש רק 8. כדי לנהוג במיניבוס תצטרכו קטגוריה נוספת ברישיון הנהיגה וכדי לנהוג במיניוואן מספיקה קטגוריה "B". ובכן, המטרה עצמה – מיניבוס מתאים יותר להסעת נוסעים מסחרית, בעוד שמיניוואן נחשב לרכב משפחתי.

הבדלים מהקרוסאובר

לעתים קרובות אתה יכול לשמוע שמבחינה פונקציונלית קרוסאובר ומיני וואן דומים במובנים רבים. וזה באמת יכול להיות. לשניהם ארגונומיה פנימית טובה ומרווח קרקע גבוה. אבל לקרוסאובר יש טיפול טוב יותר, והמיניוואן מסוגל לשנות את המושבים שלו, שבזכותו יגדל מרחב המטען.

שאלות של בחירה מוכשרת

בתהליך בחירת מכונית משפחתית בחלק האחורי של מיניוואן, כדאי לשים לב היטב לנקודות הגדרה כאלה:

• זמינות מערכות אבטחה;
• נפח תא המטען והמקום הפנוי בתא הנוסעים;
• חומרים המשמשים לקישוט פנים (ידידותם לסביבה);
• נוכחות של מגירות נוספות, נישות וכיסים לפריטים קטנים;
• נוחות הטרנספורמציה של כסאות (קיפול/התקפלותם);
• מספיק כוח מנוע;
• נוכחות של תיבת הילוכים אוטומטית (עבור סוג זה של מכוניות, תיבת הילוכים אוטומטית עדיפה).

בנפרד, כדאי לדאוג למערכות אבטחה אינדיבידואליות, כלומר חגורות בטיחות חזקות לכל מושב, נוכחות של כריות אוויר, כל המושבים חייבים להיות מסופקים עם משענות ראש.שאר הפונקציות האוטומטיות כפופות לבדיקות אקראיות לגבי יכולת שירות. כדאי לזכור שהמילה האחרונה בתהליך הבחירה צריכה להישאר תמיד אצל הנהג העתידי. במקביל, עליך לבדוק את הליך הטרנספורמציה: חשוב שהמושבים יתקפלו בצורה כזו שלא רק תא המטען יגדל, אלא גם שולחן קטן יכול להיות מותקן בצורה נוחה ויציבה בחלל המתפנה. השלב הסופי יהיה אימות כל המסמכים, על ידי ניתוח שאתה צריך כדי לברר אם השינוי הזה של המיניוואן מותר לפעול בשטח המדינה. כמו כן, אם הרכב נקנה בסטטוס "משומש", אז האם הוא משועבד לארגוני פיננסי/ליסינג, בין אם יש שעבודים נוספים על הרכב.

דירוג המיניוואנים הטובים ביותר לשנת 2022

חָשׁוּב! בחלק זה יושם דגש מיוחד על מאפייני העיצוב של המכונית בדגם המרכב הנבחן. הנתונים הטכניים שלו (כוח מנוע, תיבת הילוכים, מערכות אבטחה, מילוי פנים) נבחרים בנפרד!

אפשרויות תקציב

מקום 3: רנו דוקר

מכונה די פופולרית בשוק הרוסי. הוא כולל חלל פנים מרווח ותא מטען גדול. אין שורת מושבים שלישית, שבזכותה מכונית משפחתית יכולה להפוך להובלת מטענים תוך מספר דקות. המושבים האחוריים מצוידים במערכת קיבוע מושב ילדים אמינה של איזופיקס. יש לו חלונות מסוג חלון, דלתות עשויות בצורה הזזה. שונה בחוסר יומרנות כללית.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	צָרְפַת
מספר מושבים	7
בנוסף	נפח תא המטען - עד 3000 ליטר
מחיר, רובל	820000

• בטווח המחירים הזולים;
• חוסר יומרה בשירות;
• הידוק אמין של מושבי ילדים.

• קצת פנים לא מסובך.

מקום 2: אופל זפירה טורר

המיניוואן הקומפקטי הזה הוא הדור השלישי בשורתו. רוב השינויים נעשו במראה המכונית - המכונית החלה להיראות מסוגננת ויקרה. גם מוצרי הקוסמטיקה של הסלון הושפעו. הדגם מתאפיין בשונות של התקנת מנועי דיזל חזקים, וניתן גם לשלב תיבת הילוכים אוטומטית או 6 הילוכים ידנית. הבעלים מציינים את הארגונומיה של תא הנוסעים וביצועי הנהיגה הטובים.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	גֶרמָנִיָה
מספר מושבים	6
בנוסף	יכולת לאלו שינויים
מחיר, רובל	1 390 000

• מראה אופנתי;
• סלון מרווח;
• ביצועי נהיגה מצוינים.

• עבודה קשה של מנועי דיזל.

מקום 1: פולקסווגן קאדי

מבחינת רמת הנוחות שלו, הוא לא שונה בהרבה ממכוניות סטיישן משפחתיות והוא מושלם למשפחה גדולה. הבעלים מציינים את הפונקציונליות, המרווח והנוחות של התא. הדלת האחורית ממוקמת רק בצד המדרכה, מה שמאפשר לשלוט ביציאה של ילדים. מבחינת תחזוקה, הוא אינו מאופיין בשום גחמה – כל שלוש שנים יידרשו רק החלפות ועבודות שגרתיות.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	גֶרמָנִיָה
מספר מושבים	5
בנוסף	דלת צד שוליים
מחיר, רובל	1 500 000

• שתי מיטות מלאות;
• סלון מרווח;
• שליטה בילדים.

• לא זוהה.

פלח מחיר בינוני

מקום 3: "פולקסווגן קרווול T6"

היצרן מציב את המכונית הזו כאופציה הטובה ביותר לנסיעות בינעירוניות עם כל המשפחה.הרכב מרווח מאוד, המושבים בעלי כוונון הטיה ואפשרות להתקנות שונות - אפשר לפנות נגד כיוון הנסיעה. אפילו הציוד התקציבי ביותר של מכונית זו מספק מעליות זכוכית, מראות מחוממות, בקרת אקלים. ההליך לפינוי מקום מתחת למנשאי המטען מתבצע במהירות ובקלות.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	גֶרמָנִיָה
מספר מושבים	9
בנוסף	ציוד בסיסי טוב
מחיר, רובל	2 400 000

• אבזור מעולה בגרסה הבסיסית;
• אפשרות להפוך את המושבים;
• 9 מושבים

• מחיר גבוה.

מקום שני: "יונדאי H-1"

דוגמה זו של מכונית משפחתית נבדלת בזכות הרבגוניות והטיפול המצוין שלה. הרכב מתפקד היטב גם בעיר וגם בכביש הארץ. למרות אורכו של 5.2 מטר, הוא יכול להסתובב ברדיוס צר. ניתן להפוך בקלות 7 מושבים לשני מושבים סטנדרטיים, מה שמפנה מקום לתא המטען. המכונה מצוידת במנוע דיזל חזק, תיבת ההילוכים יכולה להיות ידנית או אוטומטית.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	דרום קוריאה
מספר מושבים	7
בנוסף	תיבת הילוכים ידנית / אוטומטית
מחיר, רובל	2 500 000

• מחיר סביר;
• כּוֹשֵׁר תִמרוּן;
• רב תכליתיות.

• דורש דלק באיכות גבוהה.

מקום ראשון: "סיטרואן ספייסטורר"

מכונית זו מצוידת כברירת מחדל במערכות אלקטרוניות רבות – החל מאלמנטים בטיחותיים ועד להתקנות מדיה, שלא יתנו לכם להשתעמם בנסיעה ארוכה. כל 8 מושבים זמינים (כולל הנהג). למרות מימדיו הגדולים למדי, למכונית יכולת תמרון טובה.עם זאת, היצרן אינו ממליץ להשתמש בו על בסיס יומי. הפנים מתאפיין ברמת גימור ראויה ויספק לנוסעים את מידת הנוחות הטובה ביותר. השילוב הטוב ביותר של "מחיר-איכות".

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	צָרְפַת
מספר מושבים	8
בנוסף	אלקטרוניקה מדיה
מחיר, רובל	2 600 000

• השילוב הטוב ביותר של "מחיר-איכות";
• זמינות של מוצרי בידור אלקטרוניים;
• 8 מושבים

• לא מתאים לנסיעות יומיומיות.

דגמי פרימיום

מקום 3: פולקסווגן מולטיוואן

זה כבר הנציג ה-6 של הקו שלה, הדור הראשון שלו יצא כבר לפני 65 שנה! במהלך השדרוגים שלה, המכונית כנראה רכשה את הפנים המתחשב והארגונומי ביותר מבין כל המיניוואנים. מושלם הן לשימוש משפחתי והן לתחבורה מסחרית. תא המטען, לאחר שינוי המושבים, מגיע ל-5800 ליטר מרווחים! המנוע מחוזק בטורבינה בכל תצורה ויחד עם זאת בעל צריכת דלק חסכונית ביותר. הבעלים מציינים את העובדה שעם שימוש זהיר במכונית הוא ידרוש תחזוקה שוטפת בלבד.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	גֶרמָנִיָה
מספר מושבים	7
בנוסף	שנתיים אחריות יצרן
מחיר, רובל	3 500 000

• תא מטען מרווח;
• אחריות יצרן לשנתיים;
• ארגונומיה פנימית מורחבת.

• לא נמצא.

מקום 2: טויוטה אלפרד

למרות שמכונית זו שייכת לקטגוריית "קומפקטי", היא עומדת בכל הסטנדרטים של רכב סטטוס. יש לו פרמטרים חיוביים רבים שיכולים להיות טבועים רק במכוניות סדאן ורכבי שטח.הפנים מעוטר בחומרים יוקרתיים ויקרים, בעיקר עור טבעי ועץ. זה נראה מאוד מסוגנן ומוצק, הוא מאופיין בקיבולת מספקת.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	יפן
מספר מושבים	6
בנוסף	מנוע חזק
מחיר, רובל	5 100 000

• כוח מנוע סטנדרטי - 300 כוחות סוס;
• ריפוד יקר;
• כּוֹשֵׁר תִמרוּן.

• מס הובלה גבוה ברוסיה.

מקום ראשון: "מרצדס בנץ V-Class"

מכונית כזו, הודות לעיצוב המסוגנן שלה, היא מושלמת לנסיעות עסקים בקבוצות קטנות, למשל, לעיר שכנה. כל הרכיבים עשויים מחומרים איכותיים, הארגונומיה של תא הנוסעים ברמה. השונות של הבחירה של המנוע המותקן זמינה. תיבת הילוכים אוטומטית יכולה להיות 6 או 7 שלבים (פיתוח בלעדי של מרצדס). הבעלים מציינים את האמינות של תיבת ההילוכים, שחיקה ארוכה יחסית של גומי ופנים מרווח ארוך.

שֵׁם	אינדקס
מדינה מייצרת	גֶרמָנִיָה
מספר מושבים	7
בנוסף	מחסום בלעדי "מרצדס"
מחיר, רובל	5 500 000

• המדגם הוא בלעדי;
• פנים מרווח;
• מפרט טכני מעולה.

• עלות גבוהה מאוד.

במקום אפילוג

ואכן, מיניוואן עשוי להיות הפתרון הטוב ביותר לכל המשפחה, במיוחד כאשר המשפחה מבלה זמן רב בטיולים משותפים בארץ. במקביל, זה ילך לשימוש תאגידי עבור חברות קטנות של עמיתים ביציאה לפיקניקים. היתרון העיקרי של מיניוואן הוא היותו חלופה תקציבית ואיכותית למיניבוס.

השוק של היום לרכבים אלו יכול להציע מגוון רחב של עיצובים לכל טעם ותקציב. יחד עם זאת, אל תזניחו את הסגמנט המשני, בו בהחלט ניתן למצוא רכב טוב העונה על כל הצרכים ובמחיר סביר. עם זאת, הבחירה צריכה להיעשות בעיקר על סמך ביצועי הרכב ולא על סמך המשיכה החזותית של הרכב.