דירוג שמני מכסחת הדשא הטובים ביותר לשנת 2022

מכסחת דשא היא ציוד שימושי מאוד לכיסוח דשא כאשר אתה צריך לתחזק כל הזמן פארקים או מדשאות. בזכותו אפשר בזמן הקצר ביותר להעניק מראה מוחלק לכיסוי הצמחייה, שדי קשה לעשות עם חרמש ידני. על מנת שמכסחת הדשא תחזיק מעמד זמן רב יותר ולא תדרוש תיקונים מתמידים, יש צורך בתחזוקה נאותה. אחד ההליכים הקבועים למטרות אלו הוא החלפת שמן. בהתאם לעיצוב המנוע, מכסחת הדשא יכולה לפעול על דלק נקי או להשתמש בתערובת שמן. הבחירה של השמן והדלק המתאימים ליחידת הגן הנחשבת היא בעלת חשיבות איכותית, מכיוון שחיי המנוע יהיו תלויים ישירות בחומרים כאלה.

תפקיד השמן במנוע מכסחת דשא

מכסחות בנזין יכולות להיות מצוידות במנועי ארבע פעימות או שתי פעימות (ICE). הסיבוב/תנועה של רכיבי החיתוך מסופק על ידי האנרגיה המועברת אליהם מהמנוע. אנרגיה נוצרת כתוצאה מהתפשטות הגזים הנוצרים במהלך פיצוץ בנזין או תערובת דלק בתא בעירה. אותה דחיסה של הגזים שנוצרו מסופקת על ידי תנועת הבוכנה. באופן כללי, עיקרון פשוט של פעולה של מנוע בעירה פנימית.

לתפקוד תקין של מערכת כזו בכללותה, לא צריכים להיות פערים גדולים מדי בין האלמנטים ההזדווגים שלה. אם ממדי הפערים גדלים עקב בלאי של יחידות העבודה, אז זה יוביל להידרדרות בפעולת המנוע כולו, ולאורך זמן לחוסר אפשרות פשוט להתניע אותו. הבעיה תהיה קשורה לעובדה שהמערכת לא תוכל להשיג את הלחץ הנדרש לבעירה של תערובת הדלק המעורבת באוויר אטמוספרי.

שמן מנוע מיועד לציפוי רכיבי מנוע בסרט דק על מנת להאט את תהליך הבלאי שלהם, וגם למנוע היווצרות של כתמים על משטחי המתכת של חלקים מזדווגים. זהו תפקידו העיקרי של השמן בהפעלת מנוע מכסחת הדשא בגז. עם זאת, יש להבין כי שמן אינו עוצר לחלוטין את ההרס של יחידות עבודה הנגרמות מחיכוך ביניהן, אלא רק מאט באופן משמעותי תהליך זה.

בנוסף להפחתת מקדם החיכוך בין החלקים הפועלים התואמים של המנוע, השמן תורם ל:

• הבטחת קירור טוב יותר של יחידת ההנעה במהלך הפעולה, ובו זמנית הגדלת רמת תהליכי חילופי החום בין אוויר אטמוספרי למתכת;
• ביצוע עבודה על ידי המנוע במהלך פעולתו ברמת האינטנסיביות המקסימלית, המגבירה את יעילות הפעילות ומפחיתה את עלויות הזמן;
• הגנה על המתכת של התקן הכונן מפני קורוזיה בזמן ההשבתה של המכשיר בעונה הקרה.

לפיכך, שמן מנוע הוא חומר מיוחד שיכול להבטיח את פעולתו ללא תקלות של המנוע, כמו גם מערכות אחרות במכסחת. אם אתה מזניח את איכות החומר הזה, המכשיר יהפוך נוטה יותר להתקלות שונות.

תכונות עיצוב של מנועי ארבע פעימות ושתי פעימות

על פי עקרון העבודה שלהם, למנועים אלה יש הרבה מן המשותף. המוזרות של ההבדל נעוצה רק בעובדה שמשכת העבודה של מנוע שתי פעימות מתרחשת בשני מחזורים, ובארבע פעימות - בארבע. מתחת למכה אחת הכוונה לתנועה בודדת של הבוכנה למטה או למעלה. במקרה זה, שתי משיכות מבוצעות עבור סיבוב אחד של גל הארכובה.תחת מהלך העבודה של הבוכנה הכוונה לתנועתה, שבמהלכה מומרת האנרגיה של הגזים לעבודה שימושית של המנוע (סיבובו), כתוצאה משריפת דלק.

על פי המאפיינים התפעוליים והעיצוביים, דגמי מנועי שתי פעימות וארבע פעימות נבדלים זה מזה על פי הקריטריונים הבאים:

• עבור מנועי שתי פעימות, הערך של כוח ספציפי/ליטר גבוה פי 1.5-1.8 בערך.
• הם נבדלים באופן סיכה.
• מנועי ארבע פעימות מאופיינים ביעילות מוגברת בדלק (צריכתו מופחתת ב-20-30%), ובנוסף, גזי הפליטה מכילים פחות חומרים רעילים.
• גם שיטות אספקת הדלק המעורב באוויר לתוך הצילינדר וגזי הפליטה שונות. עבור מנועי ארבע פעימות, מנגנון חלוקת גז משמש לכך, הפותח / סוגר שסתומים מיוחדים בזמן הנכון, בעוד שלדגמי שתי פעימות אין את זה - "התאמן" פשוט יוצא דרך חורים נייחים.
• דגמי ארבע פעימות מאופיינים בפחות רעש.
• העיצוב הכולל של דגמי שתי פעימות פשוט יותר.
• מערכת סיכה משופרת בדגמי ארבע פעימות מאריכה משמעותית את חיי השירות שלהם. כמו כן, תקופה זו מתארכת עבורם בשל העובדה שגל הארכובה מסתובב בתדרים נמוכים יותר.
• מנועי שתי פעימות מתגברים מהר יותר ומאיצים ביתר קלות.
• תדירות התחזוקה התקופתית תהיה קלה יותר עבור דגמי שתי פעימות וניתן בהחלט לעשות זאת בעצמך.
• מנועי ארבע פעימות כבדים יותר ועולים יותר.

חָשׁוּב! זהו היעדר מנגנון חלוקת גז המצויד בשסתומים שהופך את מנועי שתי פעימות לפשוטים וקלים יותר מנקודת מבט מבנית.מילוי הצילינדר בתערובת אוויר-דלק וכן ניקויו מגז מתבצע על ידי דחיסה/הרחבה של התערובת ושחרור/הכנסתה דרך פתחים מיוחדים.

שיטות סיכה בסוגים שונים של מנועים

השימוש בשמן בסוגים שונים של מנועים לשימון חלקים פנימיים הוא נקודה מהותית בתהליך התחזוקה ומורכב מכך שדגמי שתי פעימות אינם מלאים בבנזין טהור, אלא בתערובת שלו עם שמן מנוע בפרופורציות מתאימות. . תערובת כזו, בשילוב עם אוויר, מסתובבת במכלול הבוכנה, תוך שימון דפנות הצילינדר, יחד עם מוט החיבור ומסבי גל הארכובה, כמו גם הבוכנות עצמן. בזמן הצתת תערובת הדלק מתלקח גם השמן, שהוא חלק מהרכבו בטיפות זעירות. תוצרי הבעירה מומרים לגז פליטה ונזרקים החוצה דרך חורים פתוחים.

חָשׁוּב! ישנם דגמים של מנועי שתי פעימות שבהם מרכיבי תערובת הדלק (שמן ובנזין) מסופקים בנפרד, אך מנועי בעירה פנימית כאלה אינם מותקנים במכסחות דשא.

במנוע בעירה פנימית ארבע פעימות, שמן מסופק בנפרד, ללא ערבוב עם בנזין כלל. תהליך השימון מתבצע באמצעות צינורות מיוחדים, שסתומים ומסנן וכן משאבת שמן. המסנן נועד לנקות את השמן משברי המתכת הקטנים ביותר שנוצרים במהלך חיכוך רכיבי מתכת.

מכאן ברור שבמנועי שתי פעימות השמן יישרף במהלך הפעולה, אך לא במנועי ארבע פעימות, בעוד הוא נשאר במערכת לתקופה ארוכה. לכן, הדרישות לביצועי שמן עבור סוגים שונים של מנועי בעירה פנימית שונות.תכונות אלו כוללות את העובדה ששמן למכשירי שתי פעימות צריך להשאיר כמה שפחות משקעי פחמן, ולמכשירי ארבע פעימות יש צורך שחומר השמן ישמור על תכונותיו הפיזיקליות והכימיות המועילות למשך זמן רב ככל האפשר.

שמן (ובנזין) למנועי שתי פעימות

כפי שהוזכר לעיל, דגמי שתי פעימות פועלים על תערובת דלק בלבד. החלפת חומר הסיכה במכסחת דשא כזו אינה מתבצעת בנפרד - היא מעורבבת בפרופורציות מתאימות עם בנזין. יחד עם זאת, מערכת ההנעה יכולה לעבוד רק על סוג התערובת המתאים.

אי אפשר להשתמש בשמן לפי העיקרון - "ככל שהוא עולה יותר, כך הוא טוב יותר". ניתן לחלק את סוגי חומרי השמן המשמשים למכשירי שתי פעימות לפי שיטת הייצור שלהם:

• מִינֵרָלִי;
• מְלָאכוּתִי;
• חצי סינטטי.

איכויות הסיכה של החומר יהיו תלויות במרכיב הבסיס שלהם, ביכולתו להישאר במצב נוזלי עם ירידה בטמפרטורת הפעולה (הסביבה), תוך אי הגברת צמיגותו. בדרך כלל, הרכב חומר הסיכה כולל בין 5 ל-15% תוספים בגדלים שונים, שנועדו להגביר את היעילות של החומר המשמש. תוספים יאפשרו:

• "למתוח" את תקופת היווצרות מלאה של עקבות קורוזיה על משטחי מתכת שבהם יכולות להתרחש תגובות חיזור;
• להעלות את היציבות התרמית של אלמנטים עובדים;
• כדי להפוך את מדד הצמיגות של החומר ליציב, להשאיר אותו ברמה הראשונית כאשר משטר הטמפרטורה משתנה (בקנה מידה מסוים).

יצרני מכסחות דשא בדרך כלל ממליצים מראש על הדרגה האופטימלית ביותר של חומר סיכה לשימוש במכונה שלהם במדריכים שלהם.במקרים בהם קשה להשיג את הזן המומלץ, ניתן להשתמש באנלוגים הטובים ביותר שלו (גם לא שלמים). עם זאת, בכל מקרה יהיה צורך לשים לב למידת הצמיגות - היא צריכה להיות קרובה ככל האפשר למומלצת. בתערובת הדלק, בנזין נחשב למרכיב העיקרי, ולכן הציון שלו חייב להתאים באופן מלא לאפשרות שנקבעה על ידי היצרן. זמן הבעירה שלו יהיה תלוי ישירות בערך מספר האוקטן, וככל שמספר זה גבוה יותר, כך הדלק נשרף זמן רב יותר. לפיכך, אם אתה משתמש בבנזין באיכות גבוהה מהמומלץ, אז מנוע בעירה פנימית שתי פעימות קונבנציונלית ייכשל במהירות.

ייצור תערובת דלק

כדי להשיג נוזל דו-רכיבי זה, יש לערבב שמן מנוע עם בנזין בפרופורציות שנקבעו. עבור כל מכשיר שתי פעימות, נתונים אלה ניתנים בהוראות. לדוגמה, חומרי סיכה מינרליים ובנזין מפריעים בפרופורציות של 1 עד 35, וסינטטיים ביחס של 1 עד 50.

בפועל, תהליך הערבוב מורכב מהשלבים הבאים:

• הכמות הנדרשת של בנזין מוזגת לתוך מיכל מיוחד;
• יתר על כן, באותו מיכל, באמצעות מתקן, להוסיף את הכמות הנדרשת של חומר סיכה;
• המיכל מכוסה היטב במכסה;
• כל החומר מנער למשך 1-2 דקות (תלוי בנפח).

כתוצאה מכך, החומר המעורב נשפך לתוך מיכל מכסחת הדשא, באמצעות מזלף מטעמי נוחות.

מומלץ לאחסן את התערובת המוכנה של חומר סיכה ובנזין במיכלי מתכת או פוליפרופילן, אך לא יותר מ-14 ימים. תערובת כזו אינה מיועדת לאחסון לטווח ארוך, כי בנזין יתחיל להגיב עם חומר המיכל ותוצרי התגובה הכימית הזו יכנסו לתערובת, מה שיכול להפחית את איכותה לאפס.שימוש בתערובת חשופה יתר על המידה במכסחת, תיווצר כמות מדהימה של פיח במהלך הבעירה שלה. כדאי לזכור שתדלוק בתערובת שהוכנה לאחרונה אפשרי רק במכשיר, שהמנוע שלו כבר התקרר לחלוטין. בנוסף, לא מומלץ למלא את המיכל עד גדותיו, כי יש צורך להשאיר מקום להתפשטות התרמית של הדלק.

חָשׁוּב! תמיד בתהליך של הכנת תערובת הדלק, יש צורך לעמוד בכללי בטיחות אש, ביצוע כל הפעולות הרחק ממקורות אש פתוחים!

שמן למנועי ארבע פעימות

עבור מכסחות דשא עם מנוע ארבע פעימות, יש לשפוך את חומר הסיכה לתוך חור מיוחד בארכובה, ובנזין למיכל המתאים. הוראות ההפעלה לכל מכסחת דשא גז ספציפית מכילות המלצות לגבי תדירות החלפת חומר הסיכה. עם זאת, יש לזכור כי יעילות השימון יורדת לאחר כ-50 שעות פעילות כוללת של המכונה. במקרים בהם נדרש לכסח שטחים קטנים, הרי שגם בעונה אחת לא יצברו כל כך הרבה שעות עבודה. המשמעות היא שיהיה צורך להחליף את חומר הסיכה רק כדי לשמר את המכשיר לעונה הקרה.

תהליך החלפת חומר הסיכה שלב אחר שלב הוא כדלקמן:

• קודם כל, מנוע היחידה מופעל למשך 15 דקות של סרק כדי לחמם אותו (במקרה זה, צמיגות החומר הישן תרד, והנזילות שלו, להיפך, תגדל);
• לאחר מכן, פקק חור השמן הוא פתח את הארכובה;
• מכסחת הדשא עצמה מוטה לכיוון הניקוז הזה, לאחר החלפת מיכל לאיסוף חומר הסיכה המשומש;
• לאחר ניקוז חומר הפסולת, הפקק מעוות;
• המכשיר מותקן על בסיס שטוח;
• פתח הארכובה העליון נפתח ויוצקים לתוכו חומר סיכה חדש, בעוד מפלסו נבדק מעת לעת בעזרת מקל;
• כאשר המפלס מגיע לסימן הרצוי, חור המילוי מוברג היטב בפקק (כמות חומר הסיכה הסטנדרטית יכולה לנוע בין 500 ל-600 מיליליטר).

אנשי מקצוע מאמינים שאפשר (וזה מוצדק על ידי פרקטיקה) להשתמש במנועי בעירה פנימית ארבע פעימות לא רק בדגימות המותגיות של חומר השמן המומלץ על ידי יצרן המכסחות, אלא גם באנלוגים הקרובים שלהם. לדוגמה, המותג "10W40" עשוי בהחלט להחליף את "SAE-30". לרוב דגמי המכסחות המודרניות, מתאים כמעט כל חומר סיכה מקטגוריית "SF" ומעלה. במזג אוויר קר ולמטרות שימור, יש להשתמש בדרגות מיוחדות עמידות בפני כפור.

מאסטרים ממליצים לא לנקז את נוזל הפסולת ישירות לאדמה - זה גורם נזק רב לסביבה. עדיף להשתמש במיכלים מיוחדים לאיסוף "עובדים" ולהשליך אותם למזבלות מיוחדות.

דירוג שמני מכסחת הדשא הטובים ביותר לשנת 2022

שמנים למנועי ארבע פעימות

מקום רביעי: "G-Energy G-Motion 4T"

לחומר סיכה זה יש כמה דרגות הגנה בבת אחת, כך שקנית אותו כמעט בכל חנות, אתה יכול להיות בטוח באיכות. אם לשפוט לפי התגובות, נוזל זה הוא באיכות גבוהה וניתן להשתמש בו בהצלחה על המנועים המתאימים. הוא מכיל קבוצה מאוזנת של תוספים המספקים יעילות מוגברת, ועקביות בינונית מרחיבה משמעותית את משטר הטמפרטורה של היישום.העלות שהוקמה עבור רשתות קמעונאיות היא 340 רובל.

• תואם למנועי דיזל;
• איזון מצוין של תוספים;
• עקביות טובה.

• לא מתאים ל-ICE בדרגת SJ.

מקום 3: Gazpromneft Moto 4 T 30

דגימה זו בעלת אינדקס העיבוי הנמוך ביותר, מה שאומר שניתן להשתמש בה גם בטמפרטורות מתחת לאפס. ההרכב מכיל תוספים חדשניים מיצרנים זרים, אשר משפיע באופן משמעותי על מאפייני המאבק בהיווצרות משקעי פחמן וגילויי קורוזיה. באופן כללי, הוא מאופיין כחומר שיכול להאריך את חיי יחידת הכיסוח לפעמים. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 360 רובל.

סקירת וידאו:

• עלות נאותה;
• טווח טמפרטורות הפעלה רחב;
• עקביות רגילה.

• לא זוהה.

מקום שני: "LIQUI MOLY Universal 4-Takt Gartengerate-Oil"

אפשרות מצוינת מיצרן גרמני, המאופיינת בגיוון כללי. אידיאלי עבור דגמי בנזין ודיזל כאחד. ההרכב מבוסס על חומר מינרלי והוא כולל את הסט המקסימלי של תוספים שיכולים לעבוד עם כל סוג של דלק. עם זאת, בשל הפופולריות שלו, מותג זה סובל לעתים קרובות מזיופים. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 700 רובל.

על מוצרי מותג זה ומוצרים נוספים לציוד גינה - בסרטון:

• נפח גדול במחיר הולם;
• צדדיות;
• מתאים לכל ICE.

• החותמת מזויפת לרוב.

מקום ראשון: BRIGGS & STRATTON 4 פעימות

למרות שמוצר זה אינו מוצר ממותג ידוע, רוב המומחים רואים בו חלופה אמינה המתאימה לכל מנועים. החומר עצמו הוא באיכות גבוהה מאוד, סט התוספים הקיים מאוזן לחלוטין. גם אם אתה משתמש במכסחת הדשא במצב אינטנסיבי במשך זמן רב, חומר סיכה זה לא ייתן משקעים קריטיים ופיח. העלות שהוקמה עבור רשתות קמעונאיות היא 580 רובל.

טיפים שימושיים להחלפת שמן, במקרה זה שמני BRIGGS & STRATTON 4 פעימות:

• איכות גבוהה;
• אוניברסאליות מעשית והחלפה;
• יכולת שמירה על משטר עבודה אינטנסיבי.

• לא זוהה.

שמנים למנועי שתי פעימות

מקום רביעי: "LIQUI MOLY 2-Takt-Motoroil"

מדגם זה פופולרי מאוד בקרב חומרי סיכה המשמשים במנועי שתי פעימות. המאפיין העיקרי שלו הוא העובדה שניתן לשפוך אותו לכל מנוע בעירה פנימית בנפח של עד 100 "קוביות". לפיכך, הוא מתאים לא רק למכסחת דשא, אלא גם למסור חשמלי, ולטוסטוס ולאופנוע. מסופק במיכל נוח במיוחד שנפחו מתחיל מ-0.5 ליטר (מקסימום - 5 ליטר). עם זאת, בשל תפוצתו הרחבה, מגוון זה מזויף לרוב. המחיר המומלץ לרשתות חנויות הוא 430 רובל.

סרטון על השמן הזה:

• אפשרות שימוש במנוע הבעירה הפנימית עד 100 "קוביות";
• המיכל מצויד במתקן נוח;
• עלות נאותה.

• סבירות גבוהה לזיוף.

מקום 3: "האטר 2T"

חומר סיכה זה הוא מוצר של מותג ידוע, אבל עם כל האיכות שלו, אין לו מחיר מופקע. חברת "הוטר" קשורה באירופה קשר הדוק לתפיסה של "ציוד גינה איכותי וחומרים מתכלים עבורו". חומר זה הוא דוגמה לשילוב מצוין של מחיר ואיכות. ההרכב כולל סט ממיסים מקורי משלו, האחראים לערבוב מלא של החומר עם הדלק. העבודה מאופיינת בשחיקה כמעט מוחלטת של התערובת, כמעט ללא שאריות, מה שאומר שמרבצי פחמן אינם יכולים להצטבר על חלקי המנוע הפועלים. זה יכול לשמש בצורה מושלמת כאנלוגי שלם עבור רוב סוגי השמן. העלות שהוקמה לרשת הקמעונאית היא 220 רובל.

• התמורה הטובה ביותר לכסף;
• חֲלִיפוּת;
• שחיקה כמעט מוחלטת במהלך הפעולה.

• לא מתאים למנועים עם יותר מ-50 "קוביות".

מקום 2: הוסקוורנה HP

מוצר זה שייך לקטגוריה של יקר במיוחד, אשר מוצדק לחלוטין. הרכב זה מכיל את הכמות המרבית של תוספים מקוריים מיצרן מפורסם בעולם, המאפשר לערבב את החומר בצורה מושלמת עם דלק. התערובת כולה תישרף כמעט ללא היווצרות פיח, מה שיבטיח חיי שירות ארוכים של כל חלקי היחידה הפועלים. ניתן להחלפה לחלוטין. אין הגבלות על איזון. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 800 רובל.

איך להבחין בין מוצר מקורי לזיוף - בסרטון:

• הגנה משופרת מפני זיוף;
• סט מקורי של תוספים;
• רבגוניות.

• מחיר גבוה.

מקום 1: Motul Garden 2T Hi-Tech

חומר הסיכה הוא מסוג אוניברסלי ומתאים כמעט לכל מכשיר גינון המשתמש במנוע בעירה פנימית שתי פעימות. החומר מכיל סוג חדשני של תוסף המאפשר לו להתערבב בדלק בצורה יעילה ככל האפשר, מה שהופך את התערובת המתקבלת לכמעט מסה אחת. מאופיין בפופולריות רבה. העלות שהוקמה עבור רשתות קמעונאיות היא 860 רובל.

• צדדיות;
• יכולת ערבוב מעולה;
• תוסף חדשני.

• סיכון גבוה לזיוף.

במקום אפילוג

ניתוח של שוק החומרים הנבדקים קבע שיותר משליש מהם יכולים להיות דגימות מזויפות וזיופים מוחלטים (ללא שמירה על תכונות שימושיות) תחת מותגים ידועים. לכן, עדיף לרכוש שמנים למכסחות דשא בחנויות קמעונאיות מיוחדות המעוררות ביטחון. יחד עם זאת, מומחים מציינים כי רכישת חומרי סיכה דרך חנויות מקוונות היא ערובה לרכישה לא מוצלחת כמעט.

לגבי המותגים בשוק, ניתן לציין כי היצרן הרוסי לקח רחוק מהמקום האחרון שם, אם כי מגוון המוצרים ממנו משאיר הרבה מה לרצוי. ובכל זאת, במידה רבה יותר, לדוגמאות רוסיות יש את השילוב הטוב ביותר של מדדי מחיר ואיכות.