מקצי קרח הם ציוד המשמש לשמירה על רצפת הקרח. דגמים מודרניים מורכבים מצינור חלול מבפנים ועילית לחיבור קארבינה או משיכה מהירה. בצד השני של הכלי ישנן שיניים חדות שמבריגות את הכלי לתוך הקרח.
תוֹכֶן
אפילו בתקופת ברית המועצות, קבוצות מטפסים השתמשו בקרסים שננעצו בקרח עם פטישים כביטוח על קרקעית הקרח של ההרים. מכשירים כאלה כללו את ה"גזר", הפופולרי באותה תקופה. נכון, לכלי היו חסרונות משמעותיים.בנוסף לעובדה שהיה קשה להבקיע אותו אפילו לאדם חזק פיזית, תנועה אחת לא מוצלחת עלולה להוביל להיווצרות שבבים על הקרח ובהתאם, היה צריך להתחיל את העבודה מחדש.
קצת מאוחר יותר, מטפסים החלו להשתמש בווי חולץ פקקים. דק, עם חתך קטן, הם יכלו לעמוד רק בעומסים קטנים. והפיתול לתוך הקרח המשיך להיות קשה. בפיתוח היכולות הטכניות של הכלים, הגיעו בעלי המלאכה למסקנה כי כדאי להשתמש בצינור חלול להתפתל לקרח. היה צורך להכות אותו לתוך הקרח רק בשליש מהאורך, ואז הוא הוברג לחלוטין.
כך נראים ברגי הקרח הנוכחיים. לעיצוב נוספו רק השיניים החדות ביותר מקצה אחד, מה שאפשר להחדיר את הכלי אפילו לקרח הקשה בצורה יוצאת דופן שנוצר בחורף הקשה. כאשר מדרגים את ברגי הקרח הטובים ביותר לשנת 2022, אל תשכח שהטובים שבהם נחשבים לאלו המוברגים בצורה הכי קלה אל פני הקרח.
בעת בחירת גרזני קרח, כדאי להכיר את המאפיינים העיקריים שלהם. אלו כוללים:
כל המקדחים הנוכחיים של יצרני החברה עשויים מפלדה בעלת חוזק גבוה. זה הכרחי כדי שהחומר המוצק לא רק "יכנס" לריצוף השלג הקשה ללא קושי, אלא גם ישמור על החדות שלו (ממשיך להתחדד) לאורך זמן.
אבל, כמו בכל כלל, לזה יש יוצאי דופן, למשל, מקדחה טיטניום או אלומיניום מצוידת בכתרי פלדה.
לרוב, מקדחים עשויים כעת מפלדה בעלת חוזק גבוה. בתקופת ברית המועצות, ייצורם בוצע בקנה מידה תעשייתי.לא פחות פופולריות היו מלאכת היד של אומנים עממיים. הם יוצרו מטיטניום ש"הושאל" במפעלים ביטחוניים על ידי בעלי מלאכה אוטודידקטיים.
מכשירים כאלה היו גאוותם של המטפסים הסובייטים. יש אגדה שהם היו באותה תקופה המטבע העיקרי ששימש להחלפת ציוד עם קבוצות מטפסים שהגיעו מחו"ל.
היתרון החשוב ביותר של מקדחי טיטניום היה הקלות שלהם. יחד עם זאת, זה לא היה חף מחסרונות. הכלי לא רצה להיכנס לקרח החורפי הקשה והתעמעם די מהר.
לכלי סגסוגת אלומיניום המצוידים בכתרים עשויים פלדה קצה מעובד מפלדה. השיניים החזקות שלו ממשיכות להשחיז בצורה מושלמת. חלק האלומיניום הראשי מאפשר לך להציג ביצועים מצוינים מבחינת משקל.
האופטימלי ביותר נחשב בדרך כלל לאותם מוצרים, צורת השיניים מכוונת מתחת למדרון אגרסיבי. כמו כן, כלים מוברגים בהרבה יותר טוב, שהשיניים שלהם מושחזות פנימה.
למשטח בורג קרח חלק ומלוטש היטב יש הרבה פחות התנגדות בהברגה מאשר למשטח מחוספס ומלוטש גרוע. לפיכך, הפוליש הוא אחד המשימות העיקריות, ובו בזמן, הקשות בייצור התעשייתי של כלים אלו.
הקושי טמון בעובדה שצריך ללטש לא רק משטח חלק, אלא גם את החוט שבתוך הצינור והמשטח הפנימי שלו. בהתאם לכך, מוצר עם ליטוש מקצועי איכותי יעלה בסדר גודל יקר מהרגיל.
מימין, אותם מוצרים נחשבים לטובים ביותר, שלצינור שלהם אין קירות מקבילים, אלא קירות עשויים בצורה חרוטית.לפיכך, שבבי הקרח עוברים דרך הכלי טוב ככל האפשר, בתורו, מה שמאפשר להבריג את המקדחה הרבה יותר קלה.
לרוב, יצרנים מבצעים שני שינויים:
כמובן, שינויים עם ידית נוחים יותר. זה חשוב במיוחד במהלך מעברים קשים באזורים בסיכון גבוה. דגמים ללא ידיות מעוותים באמצעות ידית מיוחדת המונחת על הכלי. יש מטפסים שלא משתמשים בעט בכלל, אבל למען ההגינות, זה לא נוח במיוחד.
טווח הגדלים של מקדחי הקרח בשוק שונה זה מזה. באופן כללי, ההבדלים תלויים ישירות ביצרן. אתה יכול לשקול דפוסים בסיסיים מקובלים של אורך מכשיר, כגון:
מטיילים מקצועיים צריכים להיות עם כלים באורכים שונים בערכת התחמושת שלהם. זאת בשל השימוש המיועד השונה של כל אחד מהם.
גרזני קרח ארוכים מתאימים לקרח הקיץ. בעזרתם, זה טוב במיוחד לעשות מה שנקרא עיניים בקרח רופף. חורים אלה נקראים לעתים קרובות למדי עיניו של אבאלקוב (לכבוד המטפס מברית המועצות ויטלי אבאלקוב, הוא זה שהמציא את שיטת ההידוק הזו). בשיטה זו קודחים שני חורים בכיוון ההפוך בעזרת גרזן קרח. לאחר מכן, מושחל דרכם חבל עזר מטפס. האמינה ביותר תהיה נקודת החיבור שנקדחה עם מקדחת הקרח הארוכה ביותר שקיימת בציוד.
כלים קצרים הם הכרחיים במקומות עם שכבת קרח דקה. אז, גרזן הקרח לא יוכל לנוח על הסלע לפני הרגע שבו הוא מתפתל לחלוטין.אתה לא יכול בלי כלים קצרים במקרה של "כיבוש! קרח מוצק נוצר בחורף. בעוד שהם מספקים חוזק גבוה מספיק, הם מוברגים לתוך קרח מוצק הרבה יותר מהר.
גרזני קרח בינוניים הם העיקריים ובהתאם, נחשבים למגוון ביותר.
על מנת לפחות מעט להקל על הבחירה בין מבחר גדול למדי של ציוד, אתה יכול לשים לב לרשימת ברגי הקרח, הנחשבים בצדק לטובים ביותר:
העיצוב הקלאסי של בורג הקרח, המצויד בידית נוחה להברגה לתוך הקרח, הפך את הדגם הזה לאחד המובילים בקרב המטפסים הרוסים והזרים כאחד. מרוצה מטווח המידות של המותג, מטעמי נוחות, כל מידה צבועה בצבע מסוים. ניתן לרכוש בורג קרח באורך של:
לכל כלי יש תעודת איכות, לפיה כל מגוון ברגי הקרח יכול לעמוד בעומס של 10 קנו.
ישנם שני חורים להצמדת הקרבינה. לחלק העליון יש פונקציה עזר גרידא (משמש לתליית דברים, תרמילים, כלים). התחתון נחשב לעיקרי. יש עליו ביטוח.
הצורה האופטימלית והידית הנוחה תורמים להברגה איכותית במיוחד לתוך הקרח ומחוצה לו. גודל מקובל ועיצוב מושלם מאפשרים לך לקבל עיניות מצוינות. הידית המתקפלת מקלה לא רק על הובלת מקדחה הקרח על הביתן, אלא גם להסירו ללא מאמץ במידת הצורך.
מי שמעוניין לחסוך במשקל ובמחיר צריך להסתכל מקרוב על שינוי פשוט שאין לו ידית. נכון, זה יפחית מעט את הנוחות של סיבוב בורג הקרח של המותג הזה.
החברה מציגה שלוש אפשרויות אורך עבור ברגי הקרח שלה:
שינויים בגדלים שונים מסומנים על ידי סימון צבע המוחל על הידית. בהשוואה למוצרים דומים, מוצרי Grivel 360 נבדלים במשקלם הממוצע.
העין קטנה בגודלה, מה שמסייע מאוד להתפתל. מקדחים ממוקמים בקלות בשקעים קטנים בקרח ובקליפות הקרח. יחד עם זאת, מסופק על ידי היצרנים, חור גדול מספיק עבור carabiner מאפשר, במידת הצורך, לחבר שני חלקים בבת אחת.
הבדל איכותי הוא הנוכחות של ידית ארוכה. מסופק בעיצוב מתקפל, זה יכול מאוד להקל על תהליך ההברגה. בפירוק הידית הופכת כמו ידית גדולה מתקפלת, וזה גם נוח מאוד למטפסים.
לגרזני הקרח Grivel 360 יש חוט הפוך יוצא דופן. זה תורם ישירות לעובדה שהמקדחה מקבלת את ההזדמנות לבוא במגע עם קרח על פני שטחים נרחבים. כלומר, במהלך הטלטלה, חלוקת הכוח מתרחשת בצורה יותר מכוונת. זה כשלעצמו מבטיח הידוק בטוח מאוד של הכלי, במיוחד כשמדובר בקרח רופף.
על מנת לחסוך כסף, החברה מציעה לרכוש שינוי פשוט יותר (Helix) - אין לו ידית מתקפלת.
החברה מייצרת כלים בשלושה גדלים:
הידית מקודדת בצבע בהתאם לגודל. מצויד בלולאה תפורה לחיבור קרבינרים.. זה הופך את הדגם לכבד יותר ממקביליו. היתרון הוא שאין צורך להשתמש בעניבה. אז, בסופו של דבר, משקל עדיין מצליח להישמר.
ברגי קרח של קאמפ רדיון לא מתברגים בקרח כמו המוצרים של שני המותגים הקודמים. עם זאת, הם עדיין נחשבים טובים. זה מוקל על ידי ידית ארוכה, אשר הופכת למנוף באיכות טובה.
בעין הכלי ישנו חור נוסף המאפשר לתקן אותו על הביתן. כך נמנעת נחיתה נמוכה מדי והפרעה לתנועה (כמו במקרה של הידוק באמצעות משיכה מהירה כאשר בורג הקרח תלוי למטה).
הנוחות בהברגה טמונה ביכולת להחזיק (לבטח את עצמך) בעזרת פלטה. זוהי דרך מצוינת להימנע מאובדן כלי.
צורת החוט הייחודית כמעט זהה ל-Grivel 360. זה מגביר את חוזק בורג הקרח (חשוב במיוחד על קרח רופף).
הדור החדש של הלייזר המוכר מתקדם הרבה יותר. היצרן מציע שלושה גדלים:
גרזני קרח בגדלים שונים מקודדים בצבע. סגסוגת האלומיניום ממנה עשויה צינור הכלי הופכת את השינויים ב-Petzl Laser Speed Light לאחד הקלים בשוק. יחד עם זאת, כתר הפלדה והשיניים, שנשארים חדים בצורה יוצאת דופן במשך תקופה ארוכה, מוברגים בצורה מושלמת לתוך הקרח.
העין קטנה. מקדח הקרח נישא בנוחות על הביתן. בנוסף, ניתן להתקין אותו בשקעים שנוצרו על משטח קרח לא הומוגני. קל משקל ומעשי לשימוש, מקדחי הקרח קלים במיוחד להברגה לתוך סיפון הקרח.
כדי שהמקדחה תמלא את ייעודה, לא מספיק לרכוש מותג של מותג פופולרי, העיקר להתקין את הציוד בצורה נכונה. לפני שתמשיך בהתקנה, החלום מתנקה מבליטות שלג וקרח (בשביל זה נעשה שימוש בבורג הקרח עצמו, ליתר דיוק, הלהב שלו). להתקנה נבחר המקום העמיד ביותר. הבחירה נעשית על פי הקריטריונים הבאים, שאמורים להיעדר כמעט לחלוטין:
באשר למדרון ההר, נהוג להבחין בין שלושת הדרכים הנפוצות ביותר למקם את בורג הקרח:
שיטת ההרמה לכיוון המנוגד לכיוון הטמבל הגיעה למטפסים מודרניים עוד מהתקופות שבהן בונות הקרח היו סתומים לרוב.באמצעות מכשירים חדשניים, ניתן לומר את ההיפך.
המקדחים עומדים בעומסים משמעותיים. יחד עם זאת, הם צריכים להיות מעוותים לתוך הקרח ב-10-15 פחות מהמאונך למשטח המדרון. אם קל יותר להסביר, אז התרגילים צריכים להתפתל באותו כיוון עם הטמבל הצפוי.
יש לציין כי ההבדל בחוזק בשיטות התקנה שונות הוא קטן. לכן, אתה לא יכול לבזבז זמן ומאמץ לשווא ולהתקין את בורג הקרח בצורה הפשוטה ביותר - בזווית של 90 ביחס למדרון ההר.
גם אם בורג הקרח מותקן בהתאם לכללים, אל תשכח כי בהשפעת אור שמש בהיר זה יכול להתחמם מאוד. התוצאה של זה היא "הפשרה" של ציוד משטח הקרח.
אם השמש זורחת בבהירות, אפילו מכשיר איכותי יכול להימס לחלוטין תוך שעתיים. אתה לא צריך להיות תמימה להאמין שבשמש כל כך בהירה ניתן יהיה להימנע מכך על ידי פיזור בורג הקרח עם שלג או שבבי קרח. ה"כיסויים" האלה פשוט עוברים קרניים אולטרה סגולות והוא עדיין ידהה, רק מאוחר יותר. יחד עם זאת, יש צד שלילי של אבקה עם שמיכת שלג. במקרה זה, המטפס אינו רואה את המקדחה עצמה ובהתאם, הוא לא יוכל להעריך באופן ריאלי את מידת ההפשרה ברגע מסוים. חוסר שליטה זה עלול להוביל לתאונות.
על סמך האמור לעיל, מומלץ לא לפזר בורקסים, אלא לעקוב בקפידה אחר מצבם. לאחר ששמתי לב להפשרה של משטח הקרח סביב המקדחה, יש צורך לסובב אותו שוב.
בחר ציוד מיצרנים מהימנים, זה יבטיח נסיעה נוחה, גם אם היא קשה ובלתי צפויה.