דירוג נורות H1 הטובות ביותר לרכב לשנת 2022

מנורות רכב עם בסיס H1 נחשבות כיום למיושנות. אבל, סביר להניח, השימוש בהם לא ייפסק במשך זמן רב, מכיוון שעצם העיצוב של הבסיס של מנורות אלה הוא אוניברסלי למדי - ניתן להתקין מנורות עם בסיס H1 הן בפנסי ערפל והן בפנסים הראשיים של התאורה הראשית. בנוסף, יש עדיין הרבה מאותן מכוניות שנוסעות בכבישים של היום עם מנורות כאלה בדיוק. וזאת למרות שלמשל באותם "פנסי ערפל" נהוג כיום להשתמש בבסיס H11 המותאם הרבה יותר לתנאי לחות גבוהה עקב הימצאות מחבר אטום בו.

אם כבר מדברים על הזנים של מנורות רכב, יש לשקול לא רק את הסט הרגיל של מוצרים סטנדרטיים, מנורות בעלות בהירות מוגברת, חיים ארוכים ומנורות בשימוש בתנאי שטח. בנפרד, ראוי להזכיר את המוצרים הזוהרים בצהוב ומיועדים במיוחד לפנסי ערפל.יש לציין רק שחלקם יכולים לשמש בהצלחה בפנסים.

נורות H1 הטובות ביותר עם חיים ארוכים

פיליפס LongLife EcoVision H1

מנורות מהקו הממותג של יצרן זה הן תמיד מהמובילות בדירוגים שונים. זה נובע מהעובדה שהם הוכיחו את עצמם גם בפנסי ראש וגם בפנסי ערפל, ויש להם גם משאב עבודה טוב. המחירים עבורם, שכבר נמוכים, הופכים לאטרקטיביים עוד יותר לאור משך העבודה הטוב.

מכיוון שהזוהר הלבן-צהוב של מוצרי Philips LongLife EcoVision H1 ישים באופן מלא גם בתאורת ראש וגם בתאורת ערפל, אין צורך לרכוש מנורות מיוחדות אחרות. לכן, אם כל פנסי המכונית מותאמים לבסיס H1, אז זה הגיוני לרכוש פיליפס. זה לא מכביד במונחים של עלויות כספיות, וזה פשוט נוח - אתה לא צריך לחפש שום דבר אחר.

• חיי עבודה ארוכים;
• תאימות מלאה לאופטיקה של תאורה עם H1;
• מחיר אטרקטיבי.

• בהשוואה למנורות אחרות, ביצועים נמוכים יותר במצב אור גבוה.

Narva Long Life H1

מנורות של מותג זה, כאשר מופעלות, פולטות אור צהבהב-לבן. למרות הפוסט של "חיים ארוכים", המחירים שלהם גבוהים רק במעט מרמת המחירים של מנורות נרווה רגילות. נכון, הגידול במשאב העבודה שלהם בהשוואה למנורות סטנדרטיות הוא רק ערך פי שניים, בעוד שבדרך כלל כל היצרנים, המשיקים גרסה משופרת של המוצר במונחים של זמן פעולה, מרמזים על גידול של פי 3-4 במשאבים. אבל מניסיון, נהגים רבים יודעים שחיי שירות פעמיים הם בדרך כלל מספיקים, כי מנורות ישנות נכשלות לעתים קרובות, לא רק בגלל שהם פשוט נשרפו.

הסיבה להחלפתם היא לעתים קרובות נזק מכני, למשל, בעת פגיעה או חדירת מים לתוך המחסנית. ומכיוון שהמחירים שלהם נמוכים, אולי לא כדאי לשלם יותר מדי עבור חיי מנורה ארוכים יותר מיצרנים אחרים.

אם נשווה את מנורות Narva Long Life H1 עם דגימות אחרות, נוכל לשים לב לחוסר תאורה במצב האלומה הגבוהה, אך יחד עם זאת, מחווני תאורת הראש מתאימים למסגרת של GOST.

• מחיר אטרקטיבי מאוד;
• פיזור אור טוב.

• בדרך כלל נוכחות הכיתוב "חיים ארוכים" בשם מרמזת על משך פעולה ארוך יותר מאשר המנורות של מדגם זה.

מנורות H1 בהירות גבוהה

Osram Night Breaker Laser H1

נורות H1 מבית אוסרם החלו להיות מיוצרות בטכנולוגיה חדשה. הדור הקודם "+130%" נחות במובנים רבים מה"+150%" החדשני יותר.לנורות חדשות יש חיי שירות ארוכים יותר, והן נשרפות חזק יותר. על ידי הגדלת תפוקת האור, Osram פתרה רבות מהבעיות הקשורות לדגם הקודם. עמידות הבלאי של פיתוחים חדשניים גדלה באופן משמעותי והתקרבה לאינדיקטורים הממוצעים של מנורות סטנדרטיות.

עבור נימה שפועלת בטמפרטורות גבוהות, זוהי תוצאה טובה מאוד.
עם זאת, לנורות כאלה יש רגישות לרעד. בפנסים גבוהים ונמוכים, הם נשחקים יותר מאשר בפנסי ערפל. מבחינת בהירות האור, מוצרים כאלה מתאימים יותר לפנסים. בזמן ערפל, בתנאי ראות לקויה, האור שלהם מפוזר ואינו נותן את האפקט הרצוי.

המחירים לקו ה-Night Breaker אינם מתאימים לכל אחד. זה מותג יקר. מנורות עם תעריפים גבוהים הרבה יותר יקרים ממוצרים סטנדרטיים. עבור אותו יצרן, עלות הסחורה יכולה להשתנות מספר פעמים. זה תלוי במפרט של הנורות. בגרסאות ה"מחוזקות" נעשה שימוש במילוי גז שונה של הבקבוק ובהרכב זכוכית שונה לחלוטין. בספקטרום של המנורה, שיעור מוגבר של אולטרה סגול. ויש לנטרל אותו בצורה מהימנה. והפולימר המשמש לייצור פיזור האור אינו סובל אותו היטב.

• אור בהיר ועוצמתי;
• עמידות בפני שחיקה גבוהה עבור סוג זה של מנורות.

• עלות גדולה.

Philips White Vision H1

מוצרים אלה עדיפים על מוצרי פיליפס סטנדרטיים במובנים רבים. הם עמידים, בפעולה הם מספקים ראות מצוינת לנהג. לפי המאפיינים שלהם, מנורות כאלה טובות ב-60% ממקבילותיהן הסטנדרטיות. כמובן, חזותית זה בלתי אפשרי לקבוע את הרוויה של האור.אבל בעת נהיגה קל להבחין שהם שורפים בהירים יותר, האלומה שלהם פוגעת הרבה יותר. בהשוואה למנורות רגילות, למכשיר החשמלי הזה יש מחיר סביר מאוד.

נורות WhiteVision בבסיס H1 נמצאות באמצע הדירוג בין המוצרים בכיתה שלהן. יש להם חיי שירות ארוכים ומאפיינים משופרים של בהירות ופיזור אור. ולמרות שלמנורות אלה אין את הביצועים הגבוהים ביותר, המחיר המוצג די עקבי עם האיכות.

• אור מעולה (עם הפצה מצוינת באופטיקה);
• עֲמִידוּת.

• טווח מוגבל.

PIAA Night Tech H1

האור הבהיר של מנורות חשמליות כאלה נותן מעט צהובות. כשמדליקים את הפנסים עם מוצר כזה בפנים, האלומה פוגעת הרחק קדימה. לאדם עשוי להיות ספק לגבי חוקיות השימוש בהם. אבל ההוראות מציינות בבירור שהמוצר עומד בדרישות של תקן ECE R37. המוצר מאיר היטב את שולי הדרך ומאפשר לראות את המתרחש במרחק רב.

נורה אחת כזו עולה יותר מ-1000 רובל. מחיר כזה מפחיד קונה פוטנציאלי. ולבעלי מכוניות משומשות, עלות חלקי החילוף היא במקום הראשון. אחרי הכל, ניתן לשנות את האנלוגים הקודמים לכסף הזה 2 פעמים. אין ספק שלמנורות אלה יש מאפיינים מצוינים ועמידות בפני שחיקה. אבל להמליץ ​​עליהם לרכישה זה לא כל כך קל.

• בהירות ו"טווח" מעולים;
• חיי שירות ארוכים.

• מחיר גבוה מדי.

אילו נורות הלוגן H1 טובות יותר

אוסרם מקורי H1

למי שראה בעבר את הדירוג של מנורות הקטגוריה H4 או H7 זה לא יהיה מפתיע כי המיקום המוביל בדירוג של מנורות הלוגן H1 שייך ליצרן Osram. היא תפוסה על ידי סדרת מנורות למכוניות Original Line, המותקנות במפעל.

האור של המנורות מאומת ככל האפשר, יש להם חיי שירות ארוכים ועלות נמוכה. ואיזה מאפיין ניתן לתת למנורות איכותיות? עניין רב יותר הם החסרונות של מנורות אלה. למרות שבמקרה זה, אין למחבר שום דבר להפתיע את המשתמש.

• עלות אטרקטיבית של מנורות;
• האור מופץ בצורה איכותית, שווה;
• חיי שירות ארוכים.

• לפנסים אין טווח ארוך.

Narva Standart H1

עם מנורות אלה, העלות אטרקטיבית עבור סוגים סטנדרטיים קלאסיים. עלות נמוכה יותר מאשר מנורות Narva אלה יכולה להיות רק עבור מנורות תוצרת סין, שאינן באיכות טובה, כגון "Mayak". המנורות טובות ביחס לעלות ולאיכות, הן נותנות את האור הנכון (אך מעט משוער), בעלות חיים טובים, יציבות בפעולה, באיכות טובה.

האור של המנורות נותן גוון צהוב, אבל זה נורמלי עבור דגמים עם בסיס זה. אבל הנישה האופטימלית עבורם תהיה פנסי ערפל ותאורת אור סלולר. בעת שימוש במנורות לאורות גבוהים, אסור לנסוע מהר, שכן התאורה אינה חזקה מדי.

• מנורות נותנות את האור הנכון;
• ערך טוב לכסף;
• חיי שירות ארוכים.

• לא לנהיגה מהירה, מכיוון שהם אינם מתאימים לאורות גבוהים.

Bosch Pure Light H1

בשורות המשכיות נמצא בוש, שהמנורות שלו מזכירות יותר את אוסרם, אם נשווה את המשאב ואיכות האור. איכות המנורה אינה עולה על Narva, אין בה שום דבר מיוחד. אבל ביחס למנורות H1, הדגם הזה נראה טוב בין ה"אחים" הסטנדרטיים שלו. הפרמטרים הממוצעים של מנורה זו, המיוצרת בגרמניה, תואמים לקטגוריית המנורות, ואין מה להאשים את היצרן. למנורה יש משאב מקובל, אין לה פגמים רציניים, היא זולה. רכישת Bosh Pure Light תהיה מוצלחת עבור ערפל ופנסים ראשיים.

• למנורה יש משאב טוב;
• מתאים לפנסים ולפנסי ערפל.

• כמו האלומה הגבוהה תהיה חלשה.

נורות H1 לפנסי ערפל

Osram AllSeason Super H1

לסוג זה של מנורה יש גוון צהוב בהיר, אשר מושגת על ידי טמפרטורת צבע של 3,000 קלווין. הם מתאימים לפנסי ערפל, אך לא כל בעל רכב יאהב אותם כאור הראשי. יש להם זרם אור משופר, המעניק תאורה טובה לקרוב ולרחוק. בהשוואה לסדרת השטח של אותו יצרן של מנורות קטגוריית H1, ניתן להשתמש בהן באופן חוקי, למוצרים יש את כל התעודות הנדרשות.

גוון צהוב עז לא היה קל עבור היצרן, הם היו צריכים להקריב משאב. היצרן עצמו טוען שניתן להפעיל את המנורות בחצי בהשוואה לסדרת Original Line. למעשה, משך השימוש בהם תלוי בתנאים שבהם זה קרה. לרכבים מודרניים עם אלטרנטור מתח יתר אין את נורות ה-H1 הללו. זה מקל על המשימה בהשוואה למנורות H7.

• גוון צהוב בהיר שמתאים לפנסי ערפל;
• בעל בהירות טובה.

• חיי שירות קצרים.

מנורות H1 לשטח הטובות ביותר

אוסרם Fog Breaker H1

טמפרטורת הצבע של המנורה היא 2600 קלווין בהתאמה, האור מהם מגיע בגוון צהוב עשיר. על האריזה ניתן לראות את הכיתוב - שטח, כלומר המנורות אינן מתאימות לשימוש בכבישים כלליים. זה מוצדק על ידי שטף אור בהיר שיעוור נהגים של כלי רכב מתקרבים, שכן המנורות נועדו להגדיל את טווח התאורה מ-75 ל-100 מטרים.

אבל לשטח אין להם אח ורע. במיוחד בחורף, כשהעיניים מתעייפות מהשלג. הזוהר הצהוב, במקרה הזה, פחות מעייף מהלבן. עם זאת, טווח התאורה תלוי לא רק באיכות המנורה, אלא גם בפנסים עצמם. אם אלו פנסי ערפל סיניים, לא כדאי לצפות מהם לתוצאות סופר, סביר להניח שהאור יתפזר עם טווח קצר. למרבה המזל, מעט אנשים מעזים לצאת לשטח עם אופטיקה מפוקפקת.

יש מספר עצום של ביקורות באתרי רכב על מנורות אלה שהותירו נהגים שנוהגים רק בכבישים עירוניים. זה לא מכבד את משתמשי הדרך האחרים. על אריזת המנורות יש כיתוב המעיד בבירור שהמוצרים מיועדים לשימוש בשטח.

• זוהר צהוב עשיר;
• האור הגבוה מגיע למרחק של מטר אחד מהמכונית (אם יש לך פנסים טובים).

• משאב לא מרשים.

אילו מנורות H1 לבחור

לרוב, מנורות עם בסיס H1 מותקנות ברכבים בעלי קילומטראז' ניכר, כלומר האופטיקה כאן כבר לא במצב הטוב ביותר. ואכן, עם הזמן, המשקף והמפזר הופכים עכורים ומשעמם. עבור מכוניות כאלה, הפתרון הטוב ביותר יהיה לבחור מנורה עם תפוקת אור מוגברת. הם צריכים להיות מותקנים, קודם כל, באופטיקה של הראש. אין לקחת מנורות בהירות מדי, מכיוון שהמפזר עלול להיסדק עקב חימום מוגבר. אחרי הכל, פנסי ערפל לעתים קרובות יותר מאשר פנסי חזית אחרים נשטפים במים קרים. בעת בחירת מנורה, חשוב לשים לב גם לפיזור האור, שכן בהירות מוגברת עלולה לעוור מאוד נהגים של כלי רכב מתקרבים.

אי אפשר, בעמידה ליד הדלפק, לקבוע איך מנורות מסוימות יאירו בפנסים ספציפיים. עם זאת, בעת הבחירה, יש לשים לב לעובדה שהאריזה מכילה מידע על תאימות המוצר לתקן האירופי (ECE). חשוב לא לבלבל את התקן הזה עם אמריקאי, יפני וכו'. אם חסרים נתוני הסמכה, זו סיבה להיזהר. מותגים מפורסמים בעולם חייבים לציין על גבי האריזה מידע על מטרת המנורות. במקרה זה, זה מצוין על ידי הכיתוב לשימוש מחוץ לכביש בלבד, המתורגם כמו לשימוש מחוץ לכבישים ציבוריים. ניתן להתקין מנורות אלו בפנס חיפוש או בפנס נברשת במכונית פשיטה. הוראות ואריזת מוצר של מותגים קוריאנים ויפנים מכילים מידע מינימלי, ולכן כדי לוודא שהמנורה הזו מתאימה, עדיף לחפש את הבדיקות שלה.

טמפרטורת הצבע נבחרה בהתאם להעדפותיך. עם זאת, מיד, ראוי לציין כי זוהר לבן בהיר מדי עם כחול מעייף מאוד את העיניים.בנוסף, מנורות כאלה אינן מאירות בצורה הטובה ביותר. זוהר צהוב עשיר הוא גם לא האפשרות הטובה ביותר - עדיף להשאיר אותו לפנסי ערפל עם מפזר שקוף, ולהתקין מנורות עם אור לבן בפנסים. שילוב זה מאפשר לך לחשוף את כל היתרונות של זוהר צהוב ולבן, מכיוון שלשני הצבעים יש פלוסים ומינוסים של סויה.

לא מומלץ להתקין מנורות LED וקסנון אסייתיות, שכן פנסים המיוצרים להלוגנים אינם מיועדים לאור כיווני נקודתי. מנורות קסנון יתנהגו אפילו פחות או יותר באופטיקה של עדשות, אבל נוריות עם מספר גבישים יכולות להתחיל לזרוח בכל כיוון - אפילו לתוך האדמה, אפילו לשמים.

אם בכל זאת אתה באמת רוצה להתקין פנסי לד בפנסי הערפל, אז צריך להחליף את הפנסים הקדמיים באלו שנוצרו ישירות עבור מקור אור כזה. לשם כך, למשל, מתאים Osram LEDriving FOG. למנורות LED, כמובן, יש יתרונות שאין להכחישם כמו יעילות ופחות סיכון להיסדק בעת ספיגת מים. עם זאת, יש בכך מינוס - רכישת פנסים איכותיים המיועדים למנורות לד היא תענוג לא זול.