דירוג מסופי הסוללה הטובים ביותר לרכב לשנת 2022

חלקי המכונה נתונים להשפעה השלילית של בלאי, והסוללה נמצאת באזור סיכון מיוחד. הפעולה הנכונה של רכיב זה תלויה באיכות השירות. אספקת החשמל של המכונית תלויה ישירות במסופי הסוללה, לכן כדאי לשים לב לחלק חילוף זה. נהג שאין לו ניסיון עשיר עלול להיתקל בקשיים בבחירה בכל הנוגע להחלפת טרמינל בלוי בחדש. השוק מציע מגוון רחב של חלקים בקטגוריה זו, כך שצריך ללמוד מספר נקודות בסיסיות על מנת לא לטעות בחישוב בעת הקנייה.

הוראות כלליות

התקן הסוללה כרוך בהצטברות של אנרגיה עם חלוקתה לאחר מכן בין מכשירי המכונה. סוללות מגיעות בקטגוריות ומפרטים שונים. דגמי רכב שונים דורשים מאפייני צריכת חשמל שונים, ולכן רכב ספציפי ידרוש התקן כוח מתאים שיכול לעמוד לפחות בדרישות המינימום של המכונית.

המגע בין הסוללה למכשירים מתרחש עקב הטרמינלים, ולכן יציבות המערכת כולה תלויה באיכות של מתווך זה. הסיבות העיקריות לכשל של חלק חילוף זה הן נזק מכני או ההשפעות השליליות של תהליכי חמצון. כמובן שהבעיה הראשונה תדרוש החלפה מלאה של החלק, ואת השנייה ניתן לפתור על ידי ניקוי המסופים פשוט. כדאי לקחת בחשבון שחלק שעבר פעם אחת השפעה הרסנית ישפיע לרעה על רכיב המגע של הסוללה. זה כרוך בהפרה של הפעולה היציבה של המכונית בכללותה, מכיוון שחלק מגע פגום על הסוללה לא יאפשר לך להפעיל במהירות את המנוע, כי זה דורש זרם עם מתח יציב.

כדי לא לטעות בעת הקנייה, אתה צריך להכיר את הזנים של החלק. מסופים מחולקים ל-3 קטגוריות לפי חומר הייצור. השוק מציע את הזנים הבאים של חלק חילוף זה:

• מהדק עופרת.

הקטגוריה הפופולרית ביותר בקרב נהגים. הפופולריות מוסברת על ידי מוליכות זרם מוגברת, תאימות לחומר, קלות הטיפול (כאשר יש צורך בחיזוק נוסף). החומר נמצא במגע עם הסוללה ללא בעיות, מבלי לייצר תופעות לוואי.כמו כן, מתכת זו משולבת באופן טבעי עם רכיב המגע של הסוללה, מכיוון שחלק זה עשוי גם על בסיס סגסוגות עופרת.

• מהדק עשוי פליז.

למרות שחומר זה עולה על הקטגוריה הקודמת במשקל, ערכי המוליכות מוגברים גם הם. הגמישות של מתכת אינה נחותה באיכותה לעופרת, לכן, מסוף כזה נוח גם לטיפול. היתרון של חלק פליז טמון בפירוק פשוט, שיעזור לנהג לצאת ממספר מצבים קשים. עמידות המתכת לטמפרטורות גבוהות היא גם יתרון.

• מהדק עשוי נחושת.

חלקי נחושת מומלצים על ידי מומחים כאופטימליים ביותר לרכב. יכולת מוליכות גבוהה ביותר עם סיכון מופחת לפעולת חמצון ועמידות לטמפרטורות גבוהות.

מסופי הסוללה הטובים ביותר

טרמינלים של חברת Glavdor דגם Gl-61

חברת גלבדור מתמחה במכירת חלקי חילוף באיכות חזקה. היצרן המקומי מציע מגוון רחב של אביזרים למכוניות, כולל מסופים. לנהג מוצעת בחירה מהקטגוריות העיקריות של מסופים בתצורות סטנדרטיות. דגם gl-61 כולל זוג מסופי פליז. בחנויות, הדגם זמין במחיר של 200 רובל. זה לא יקר בהתחשב בקטגוריית המוצרים. פני החלקים צבועים בצבע עז.

• תג מחיר דמוקרטי;
• איכות חזקה;
• משוב חיובי על הדגם.

• החברה עדיין לא פיתחה מוניטין חזק.

סקירה:

"אני משתמש בדגם הזה כבר שישה חודשים ואין תלונות. מוליכות זרם יציבה, האחיזה אמינה. במחיר דומה, אפשרות טובה, אם כי ניתן להבחין בכך שהפליז אינו בצורתו הטהורה.אני ממליץ עליו לכל מי שמחפש טרמינלים אמינים בעלות סבירה!"

טרמינלים של חברת גלבדור דגם Gl-62

מוצר ממגזר הכלכלה מיצרן מקומי. עשוי עופרת, מיועד לקונה החסכוני. בעת רכישת דגם זה, כדאי לשקול את הפרטים של החומר ואת ההתנגדות שלו לטמפרטורות גבוהות ונמוכות. בנוסף, החלקים עשויים מסגסוגת עופרת. המשטח צבוע בצבע כסף עז. המידות הן 9 על 2 מ"מ ו-5 על 12 מ"מ. הערכה כוללת זוג טרמינלים. מחיר הערכה משתנה בהתאם למוכר. העלות הממוצעת היא 160 רובל.

• זול;
• עיצוב מתחשב;
• קלות טיפול.

• כמה ביקורות על הדגם באינטרנט.

סקירה:

"אני משתמש בדגם הזה כחומר ביניים, בעתיד ארכוש פליז. כאמצעי זמני, מסופים אלה ממלאים את תפקידם היטב. המוליכות מספיקה, וההתנגדות לטמפרטורות גבוהות משאירה הרבה מה להיות הרצוי. אני ממליץ על הדגם הזה לכל מי שמחפש תחליף לזמן מה!"

טרמינלים של חברת אלקה דגם 509000

דגם מיצרן גרמני. למרות שהאביזרים של מותג זה מיוצרים בסין, התוצאה עומדת בתקני האיכות של גרמניה. החברה פופולרית בקרב נהגים ונהנית ממוניטין של ייצור חלקים אמינים. דגם 509000 עשוי מסגסוגת של פליז ופיוטר. חיבור כזה מספק מוליכות זרם יציבה, הידבקות חזקה לתאי הסוללה והתנגדות מופחתת. הסט כולל 2 יחידות. מידות של 110 על 119 מ"מ ו-50 מ"מ גובה. העלות הממוצעת של הדגם היא 250 רובל.

• איכות אמינה;
• התנגדות מופחתת;
• מחיר סביר.

• לא נמצא.

סקירה:

"אני משתמש במסופים של אלקה כבר יותר משנה. על מחיר כזה אין תלונות, בנוסף החלקים עשויים פליז. המודל מציג תוצאות טובות במוליכות זרם ובפעולה בטמפרטורות גבוהות. אני ממליץ עליו לכל מי שמחפש מסופי פליז במחיר סביר!”

טרמינלים של חברת Autoprofi דגם Bat/Ter-102

היצרן המקומי של רכיבים למכוניות מציע מגוון רחב של מסופים בקטגוריות שונות. החברה צברה מוניטין כיצרנית אמינה של מוצרי רכב. מוצרי החברה נמצאים בגזרת המחירים הנגישים, ולכן הם פופולריים בקרב האנשים. דגם bat/ter-102 הוא אוניברסלי ומתאים לרוב הסוללות.

• מחיר סביר;
• איכות הדגם;
• קלות טיפול.

• מעט ביקורות.

סקירה:

"ה-bat/ter-102 מבית Autoprofi משמש לי כחילוף. בין החברים שלי, אנשים רבים שמשתמשים בדגם הזה כרגיל דיברו בחיוב על הטרמינל הזה, אז החלטתי לרכוש אותו, אבל לעת עתה כעתודה. ממליץ לכל מי שמחפש חלק חילוף למלאי!"

טרמינלים של חברת Autoprofi דגם Bat/Ter-101

דגם זה זהה במידה רבה לקודם, ההבדל בין העותקים טמון בניואנסים של הידוק. המסופים עשויים מסגסוגת עופרת, הם נמצאים במכירה במחירים של 113 רובל. בעת רכישת עותק זה, כדאי לקחת בחשבון את הפרטים של עופרת לגבי פעולה בטמפרטורות גבוהות ונמוכות ומוליכות זרם.

• מחיר סביר;
• איכות מסוף;
• מוליכות יציבה.

• לא מזוהה.

סקירה:

"אני משתמש בטרמינל הזה באופן זמני ובמובן הזה הוא מראה עבודה טובה.יש תלונות על התנגדות לטמפרטורות גבוהות, אבל במחיר הזה, ניואנסים כאלה מקובלים. ממליץ לכל מי שמחפש חלק עיקרי חלופי!”

אמצעי מניעה ותיקון חלקים פגומים

סוגים מסוימים של סוללות דורשים חישוקי הגנה. טבעות אלו נחוצות למניעת פעולת החמצון. למרות שכלים כאלה אינם מסוגלים לספק הגנה מלאה על המסופים, אין להזניח טבעות. בנוסף, סוללות פרימיום מצוידות לרוב בחישוקים עם תפס נוסף.

שימו לב לניקוי המסופים. בעבר, נהגים השתמשו במכשירים מהייצור שלהם עבור פעולות כאלה, כעת, טכנולוגיות מודרניות מאפשרות ניקוי ברמה מקצועית. מכשיר בצורת גליל לניקוי המסופים נקרא מגרד.

באמצעות המכשיר הנ"ל, יש צורך לנקות את חלק החילוף. אם יש בעיות במגע של המסוף, יש צורך להסיר שכבה קטנה של משטח המתכת. זה יעזור להגדיל את אזור המגע. לאחר מכן, יש צורך להפשיט את השקעים הנוכחיים כדי למנוע את ההשפעה של פעולת חמצון. אם אין לבעל הרכב מגרד, מותר נייר זכוכית. יש לזכור שבמקרה זה, איכות הפעולה תרד בסדר גודל. לאחר ניקוי שקעי החשמל, יש לנקות את קופסת המצברים בתמיסה על בסיס סודה.

בעיות ביצירת קשר

אם המגעים עם הכיורים הנוכחיים אינם נכונים, קיים סיכון לחימום יתר של המסופים, מה שמוביל להשפעה שלילית. כמו כן, חימום יתר מתרחש מהסיבות הבאות:

• היווצרות משקעי לכלוך על הברז והטרמינלים הנוכחיים;
• כשל במכשיר ההידוק;
• ההשפעה השלילית של נזק מכני.

כדאי לקחת בחשבון שהצימוד בין האלמנטים של המסוף לסוללה ממלא תפקיד מכריע באיכות המוליכות הנוכחית. בנוסף, צימוד הדוק יספק הגנה מפני חימום מוגזם, מכיוון שהדליפה הנוכחית בתרחיש זה ממוזערת. צימוד חלש מוביל להתנגדות זרם מוגברת, מה שמבטיח בעיות בעת הפעלת המכונה. התנגדות מוגברת מרמזת על ירידה בזרימות הזרם, וזו הסיבה שבעיות מתעוררות כאשר המכונית מופעלת. לא פעם, כדי לחסל בעיה כזו, יהיה צורך לנקות אותה באמצעות הכלים שתוארו לעיל, לאחר פירוק החיבור מהטרמינלים. אם חלק חילוף זה עבר נזק מכני, כדאי לרכוש חדש במקום הישן.

שימון חלקי חילוף

לאחר פעולות ניקוי יש צורך לספק הגנה לחלקים באמצעות תכשירי עזר. חשוב לשים לב להגנה חיצונית, לא פנימית. Tsvetmet עובר חמצון מהר יותר ממתכות אחרות. יותר מאחרים, עופרת נמצאת בסיכון - חומר זה חשוף להשפעות מזיקות תוך זמן קצר ומכוסה בשכבת הגנה. יש צורך להשתמש בתוספי סיכה לאחר התקנת המצבר וחיבור מערכת אספקת החשמל של המכונה אליה. בקרב נהגים יש דעה כי חומרי סיכה מסוגלים להוביל חשמל. זהו מיתוס, כי יצרנים מודרניים מוסיפים אלמנטים להרכב התוסף המבטיחים כיבוי חשמל. אמצעים כאלה יכולים רק להפחית את זרימת האנרגיה. המשימה העיקרית של תוספים היא להגן על חלקים מפני השפעות מזיקות והשפעות חמצון.

חשוב לקחת בחשבון שבמקרה של נזק סופני על ידי חמצון, לתוספי חומר סיכה לא תהיה השפעה חיובית.אם הבעיה המתוארת לעיל מתרחשת, יש צורך להסיר את הסוללה, לנקות את המסופים ולהסיר שכבה דקה של מתכת מהמשטח. לאחר מכן הרכיבו ושמן את החלקים.

החומר לייצור הטרמינלים הוא בסדר גודל עדיף על הקודמים מלפני 30 שנה. כמו כן, מערכת המנוע במכוניות מודרניות מייצרת פחות זיהום באופן משמעותי, וקופסאות המצברים מסודרות לפי תקני אטימות וחוזק. בנוסף, יצרנים מספקים למוצרים שלהם מנגנונים להגנה מפני פעולות מזיקות.

אם לבעל הרכב יש מצבר פרימיום העומד בתקני איכות ומוגן מפני השפעת חמצון, אין צורך בשימוש בחומרי סיכה. לכספים כאלה תהיה השפעה ניכרת אם מצבר הרכב שייך למגזר הכלכלה ואין לו הגנה אמינה. מקרים כאלה מחמצנים לא רק את המסופים, אלא גם את האזור מסביב. יש לזכור כי חומר הסיכה אינו מסוגל לפצות באופן מלא על החסרונות של הסוללה; הכלי עוזר בטווח הקצר. אם יש לך בעיה עם סוללה זולה, מומלץ לקבל עותק אמין יותר. לבעל הרכב הזכות לסרב לאמצעי ההגנה על המצבר, אך לצורך פעילותו היציבה של הרכב מומלץ לא להזניח את אמצעי ההגנה.

אמצעי הגנה

בעל הרכב שיחליט לספק לרכב הגנה נוספת ימצא לכך מגוון רחב של אמצעים. מומלץ לבקר בחנות מתמחה ולבקש ייעוץ מהמוכר, כי אין תרופה אוניברסלית. הבחירה של חומר סיכה תלויה בסוג החיבור, ולכן יש צורך לדעת בדיוק את חומר הייצור של מסופי הסוללה והמגעים.

בקרב בעלי רכב, Litol 24 פופולרי בגלל המוניטין האיתן של תוסף אוניברסלי.הפופולריות נובעת מכך שבעבר תוסף זה נחשב ליחיד בקטגוריית ההגנה. השוק המודרני מציע מגוון מוצרים לתרכובות ספציפיות, ולכן מומלץ לבחור באחריות, מבלי להיעזר באפשרויות כלליות שצברו מוניטין רק בשל היעדר תחרות.

תוֹצָאָה

בעל רכב שהכיר את ההוראות הכלליות בשוק יבחר בקלות. תפקיד חשוב הוא בתנאי האקלים שבהם חי הנהג. למשל, אם הנהג מתגורר בצפון הארץ, לא מומלץ לרכוש חלקי פליז. זה נובע מחוסר היציבות של מתכת כזו לפני טמפרטורות נמוכות. בנוסף, אם הטמפרטורה תרד מתחת ל-15 מעלות מתחת לאפס, פירוק הטרמינל יגרום לתקלה לבעל הרכב. בתרחישים לעיל, מומלץ לרכוש חלקי עופרת. מתכת זו ניתנת לגיבוש ופחות פגיעה לטמפרטורות נמוכות. חלקי נחושת מומלצים לנהגים שמכוניותיהם מצוידות בכמות מרשימה של אלקטרוניקה וזקוקים לצריכת חשמל מוגברת. לדוגמה, אם מותקנת במכונית מערכת סאונד חזקה, יש צורך לבחור את ספק הכוח המתאים עם אלמנטים אמינים העשויים מחומרים חזקים.

חלקי פליז מתאימים כאמצע חזק. חלקים אלו פופולריים בקרב אלו שאינם רוצים לקנות עופרת זולה או נחושת יקרה. החומר הוא באיכות גבוהה, אבל יש צורך לקחת בחשבון את חוסר ההתאמה של פליז עם תנאי טמפרטורה נמוכה.

כמו כן, כדאי לשים לב למכשיר המסוף. השוק מלא בעותקים עם מכשירים שונים לכל אירוע ועם תקשורת אוניברסלית.כדאי ללמוד את התכונות של מכונית מסוימת כדי לבחור את "ארכיטקטורת התקשורת" הנדרשת בטרמינל.