בימי קדם, כל סחורה מסין לא הומלצה לרכישה, מכיוון שהיא הייתה באיכות נוראית. בשנת 2022, המצב השתנה באופן דרמטי: אפילו טלפונים סיניים הפכו פופולריים, שאינם גרועים יותר ממותגים אחרים, מכוניות וכמובן צמיגי רכב.
הדירוג של צמיגים סיניים מבוסס על גורמים רבים, כולל:
תוֹכֶן
צמיגים סיניים של חברה ידועה זו מתאימים לרכבים, לרכבי שטח ואפילו לרכבים מיוחדים. מדוע הצליחה החברה להצליח בשוק העולמי? העניין הוא שרק אחד מהחומרים הטובים ביותר משמש לייצור צמיגים - גומי. זה הוא שיש לו את כל התכונות הדרושות כדי ליצור גומי אידיאלי ועמיד. הודות לפיקוח קפדני על הייצור על ידי ראשי החברה, ניתן היה להגיע לאחוז כמעט אפסי של ליקויים. לשם כך מתבצעות מספר בדיקות רציניות למוצרים: בעזרת צילומי רנטגן, אולטרסאונד, בדיקות איזון שונות. מסיבה זו, משולש פותח את הטופ של הצמיגים הסיניים.
לפי הקונים, אתה יכול לתת את הבחירה שלך לשני דגמים: משולש קבוצת Sportex TSH11 (קיץ), משולש גרופ סנו PL01 (חורף).
ניתן להזמין את הדגם אונליין. המחיר תלוי ברוחב ובגובה הפרופיל, כמו גם במדד המהירות - TSH11, יכול לעמוד במהירות מרבית של 270 ו-300 קמ"ש. אלו גלגלים לנהיגה בקיץ, ולכן יש להם דריכה א-סימטרית. היצרן מבטיח שהצמיג יחזיק מעמד לפחות חמש שנים, והאחריות ניתנת לשנה.
צמיגים אלו אידיאליים לחורף בצפון - קרים מאוד ובלתי צפויים. PL01 הגדילה את עמידות הבלאי, והם גם לא יקרים - עם רוחב פרופיל של 205, גובה פרופיל של 55 וקוטר של R16, הגלגל יעלה 4,000 רובל.
יצרנית הצמיגים הסינית MAXXIS צברה כל כך הרבה ביטחון באיכות מוצריה ובמוניטין ללא דופי עד שהיא זכתה בפרס בג'נרל מוטורס שנחאי. צמיגים מיצרן זה הופיעו בשוק הרוסי בשנת 2008. הם מייצרים צמיגים עבור קרוסאוברים ורכבי שטח. ההופעה הרשימה את הרוכשים עד כדי כך שהם החלו לכתוב ביקורות נלהבות. הם מציינים שהגלגלים שקטים מאוד בטיולים, נוחים מאוד.
היתרון של החברה יכול להיחשב המחיר של המוצר שלה, בפרט, זה יצוין על ידי הבעלים של קרוסאובר. הבלאי אחיד, אבל אם אתה נוסע על אספלט גרוע, הצמיגים עדיין יכולים להתחיל לעשות קצת רעש.
דגם זה מבוקש במיוחד בקרב חובבי מכוניות, לעתים קרובות הם שמים לב לעובדה שהגלגלים הללו אינם מחליקים על כבישים רטובים, המכונית אינה מתחילה לבצע הידרופלנינג, והם גם הראו את עצמם היטב בנסיעה בבוץ - כלומר היכן אין כביש בכלל. האפשרות הזולה ביותר מתחילה מ 4500 רובל, הרדיוס הוא מ 15 עד 18.
צמיגים סיניים אלו תוכננו במיוחד עבור רכבי שטח והם מושלמים גם לחורף בצפון. תבנית הדריכה היא סימטרית, בעלת כיוון. הקונים משווים אותם עם המותג היקר המפורסם Continental, ומעדיפים MAXXIS. הם מציינים במיוחד שהצמיגים רכים מאוד, שבגללם יש להם אחיזה מצוינת בקרח ושלג.
הגומי הסיני של המותג הזה הופיע כבר בשנה ה-59. הם נמכרים כיום בלמעלה ממאה מדינות ברחבי העולם. הם מתנהגים בצורה מושלמת בכל עונה ובכל מזג אוויר. צמיגי חורף מיצרן זה עושים עבודה מצוינת בנהיגה על קרח, שלג גדול ואפילו בגלישה.
לדברי הקונים, גלגלים אלה קיבלו מאפיינים מצוינים, והטכנולוגיות המודרניות ביותר משמשות בייצור שלהם.
זהו אחד הדגמים שזכו להכרה מנהגים. ניתן לרכוש קוטר מ-16 עד 18. הצמיג מתמודד בצורה מושלמת עם כל תנאי מזג האוויר, בין אם זה חום או גשם. זה עולה 5300 רובל, בהתחלה נראה שזה קצת יקר, אבל אז מתברר שהוא שילם על האיכות והביטחון בכביש.
במחיר של SW-7 הוא לא יקר יותר מהדגמים של המתחרים, אבל האיכות שונה לטובה. הגלגלים מושלמים לחורף הצפוני ויש להם גם דפוס דריכה סימטרי.הפיתוח הזה מיועד במיוחד למכוניות נוסעים, הוא עבר את כל מבחני הצמיגים המודרניים וכבש את לבם של מיליונים.
מותג זה הופיע לאחרונה יחסית - בשנת 2007, ועד 2022 זכה לתהילה ברחבי העולם. לייצורו, החברה משתמשת רק בפיתוחים מודרניים בתחום זה. עובדה מהנה: Kinforest מייצרת צמיגי מירוץ וזה בגלל הטכנולוגיה הייחודית שלהם.
הייצור נלקח ברצינות ככל האפשר, לכן, גם בשלב המסוע, הצמיגים עוברים בדיקות שונות, לרבות במכונות איזון, וכן בדיקות לבדיקת אחידות. מבחינת המחיר, הצמיגים הללו יהיו הרבה יותר אטרקטיביים מהאפשרויות שהוצגו קודם לכן, אבל מבחינת איכות הם לא נחותים בשום אופן מהמתחרים שלהם.
חברת Kinforest נבדלת מהשאר בכך שהיא מייצרת רק צמיגי קיץ, אבל היא עושה את זה בסדר גמור. אפשרות אחת כזו היא KF550-UHP. קוטר 16 יעלה 5400, המחיר משתנה מכמה פרמטרים, כמו רוחב, גובה, מדד עומס.
לדברי הקונים, הדגם מתנהג טוב מאוד על הכביש, תא הנוסעים שקט מאוד בנסיעה, אפילו לא שומעים את המתלים.
דגם זה יקר יותר מהקודם בחצי בדיוק - מחירו של צמיג אחד הוא 12 אלף. עם זאת, ראוי לציין שהוא נוצר במיוחד עבור רכבי שטח, כך שבהשוואה למותגים ומותגים אחרים, זה לא מחיר כל כך גדול לאיכות.הקונים מציינים שהגומי הזה יכול לעבור יותר משתי עונות ללא בעיות, ולכן הם ממליצים עליו לרכישה.
ייצור צמיגים זה הוקם במרכז מדעי וכלכלי בשם צ'ינגדאו, מרכז זה דומה מאוד לסקולקובו. בשל העובדה שיש כל כך הרבה הזדמנויות ללימוד ומחקר במרכז, הצמיגים שהצליחו ליצור הפכו פופולריים גם מחוץ לגבולות ארצם.
חברות בינלאומיות ביצעו בדיקות מיוחדות וכך קיבלו תשעה פטנטים בגומי. הכל מושלם כאן: לגומי יש איכות גבוהה יותר, ויחד עם זאת הוא לא עומד כמו "כנף מטוס".
צמיג הקיץ הסיני הזה כבש את ליבם של נהגים רבים. היתרונות שלו הם מחיר נמוך בהשוואה למתחרים או אנלוגים יקרים יותר, כמו גם העובדה שיש לו מאפיינים מצוינים.
הצמיג קיבל דפוס דריכה א-סימטרי, לדריכה יש כיוון. הקונים מציינים במיוחד שהוא רך, הרכב קל מאוד לתפעול עליו. הם גם מציינים שרמת הרעש בתא הנוסעים ירדה משמעותית. צמיג כזה עולה רק ארבעת אלפים רובל.
צמיג זה אידיאלי לכבישי חורף, מכיוון שהוא נוצר במיוחד עבור זה. יש לו תבנית דריכה סימטרית והוא מצויד גם עם ניטים לאמינות נוספת.הקונים מציינים במיוחד שהגומי רך, אינו משתזף בטמפרטורות קרות ומתנהג טוב מאוד בכביש, אך יחד עם זאת מעט רועש. זה עולה 4 אלף רובל.
חברה זו, הודות למוניטין הייחודי שלה, הצליחה לכבוש את לבבות מדינתה - סין, לכן, נכון לעכשיו, היא כלולה ברשימת חמש חברות הצמיגים המובילות בסין. מנהיגי החברה עוקבים באחריות אחר מה שהלקוחות צריכים, כך שהביקוש למוצרים שלהם לעולם לא יורד.
צמיגים אלה מתוצרת סין מתוכננים במיוחד עבור רכבי שטח ובעלי ביצועים מרשימים בהשוואה למקבילים יקרים יותר של מותגים ידועים. העלות היא 6500 רובל.
גומי כזה ניתן לרכוש רק בשני קטרים - 16 ו -20, וזו אחת האפשרויות הטובות ביותר עבור מכונית נוסעים. ניתן למנות את היתרונות לאורך זמן, אך מהעיקרי ניתן להבחין כי הגומי רך ואינו משמיע רעש בזמן נהיגה. משתמשים מציינים שצמיגים יכולים להשאיר לפחות שלוש עונות. חסרונות - בלאי מוגבר.
חברה זו היא היצרנית הגדולה ביותר של צמיגים סיניים, וניתן להשוות את המוצרים שלהם אפילו עם מותגים אירופאים יקרים. בהשוואה לצמיגים אחרים, מחיר הסט לא יעלה על עשרת אלפים רובל, אך המחיר, כמו במקומות אחרים, משתנה בהתאם לרדיוס וכמה אינדיקטורים. צמיגים מתנהגים על הכביש בביטחון רב, מתיחה היטב. השלילי היחיד שיש לחברה הזו הוא שמגוון הצמיגים צר מאוד.
לצמיגים יש דפוס דריכה א-סימטרי, אידיאלי לרכב שטח. הקונים מציינים כי הגומי מתנהג היטב גם במזג אוויר גשום.
גומי זה תוכנן במיוחד עבור כבישי חורף ותנאי מזג אוויר קשים, מתאים לקטרים מ-16 עד 21. המהירות שניתן לפתח בצמיגים אלו היא 190 קמ"ש. DW02 תוכנן במיוחד עבור רכבי שטח ויש לו דפוס דריכה א-סימטרי. צמיגים יכולים להחזיק מעמד לפחות שתי עונות.
שוק הצמיגים המודרני מציע לקונים רק מבחר עצום. מה צריך לבדוק כשבוחרים? כדאי להתחיל מזה שבקנייה צריכה להיות הבנה שלצמיגים יש מטרה שונה לסוגים שונים של מכוניות. וגם איפה אתה גר חשוב.
צמיגים יכולים להיות אוניברסליים, גומי כזה מסומן A/T. הוא מתאים לכבישים רגילים - אספלט נקי, כמו גם ללכלוך קל.עם זאת, ייתכן שהקונה לא יאהב גלגלים כאלה מכיוון שניתן לשמוע רעש במהלך הנסיעה, וגם במצבים מסוימים לרכב עשויה להיות יציבות גרועה יותר.
צמיגי כביש מהיר מסומנים N/T, N/R. גלגלים כאלה, בניגוד לגרסה הקודמת, פחות רועשים וגם בעלי אחיזה טובה יותר על פני הכביש. עם זאת, עבור אזורים שבהם אין כביש, גומי כזה אינו מתאים.
גומי ללכלוך ולשטח. גלגלים אלו מסומנים M/T. אם אתה נוסע על גלגלים כאלה לא דרך בוץ, אלא לאורך כביש רגיל (אספלט), תשמע רעש מורגש.
גם לצמיגי חורף יש כמה סיווגים. הם יכולים להיות סקנדינביים על קוצים, עבור שטח ארקטי, וגם עבור אירופה. האפשרות הראשונה היא אידיאלית לכבישים שיש בהם קרח. אם כביש כזה מסתיים ומתחיל אספלט, אז הגומי יעשה רעש. כדי לא לאבד קוצים, אסור לפתח עליהם מהירות גבוהה. האפשרות השנייה היא הסקוטש הקלאסי. הם מיועדים לתנאי מזג אוויר חורפיים קשים מאוד. הדפוס צריך להיות צפוף מאוד, והחומר צריך להיות רך. זה הכרחי כדי שהגומי לא יהפוך ל"אלון" בקור ולא יאבד את תכונותיו. האפשרות השלישית מתאימה לחורף חם, שקורה לרוב בחלק האירופי של המדינה, וזו הסיבה שהגומי קיבל את שמו. צמיגים כאלה יתנהגו גרוע על קרח או על כביש מושלג מדי. יכול להיות שיש גם גומי, שנקרא כל מזג אוויר. אסור לנסוע בהם למרחקים ארוכים, אסור להעמיס על המכונית.
יש תמונות על כל הגלגלים, והן גם שונות במטרה שלהן:
בשל העובדה שהשוק מציע מספר עצום של צמיגים והסיווגים שלהם, לא יהיה קשה להתבלבל בכל זה. מסיבה זו ריכזנו עבורכם טיפים פשוטים שיעזרו לכם לבחור את הצמיגים העדכניים ביותר המתאימים לרכב ולשטח שלכם.
קניית צמיגים צריכה להיות מתוכננת מראש. יש פרקי זמן מסוימים שבהם עדיף לקנות צמיגים: זה מינואר עד מרץ, וגם ממאי עד ספטמבר. הבחירה בחודשים אלו אינה מקרית: בתקופות כאלה, רוב בעלי המכוניות כבר החליפו נעליים, וחנויות מתחילות לעשות הנחות על הסחורה שלהם.
כדאי גם לעקוב אחר חנויות פופולריות שיכולות לעדכן את מגוון המוצרים שלהן לעתים קרובות למדי. כאשר זה קורה, אתה יכול לקבל הנחה טובה על הקו הישן.
גם אם כבר החלטתם על הבחירה שלכם, לא כדאי למהר לקנות, עדיף לקרוא ביקורות של לקוחות, חוות דעת של מי שכבר הספיק לרכוב על אותם צמיגים. עדיף לשים לב לא לאותן ביקורות שמתארות צמיגים חדשים, אלא לאלה שבהן נהגים כבר נסעו מספר מסוים של קילומטרים.
חשוב גם לשים לב לאיזה מכוניות מותקן גומי.עדיף לחפש ביקורות של אותם בעלי רכב שיש להם את המכונית זהה לשלך.
אם הבחירה שלכם נפלה על מותג שהוכח לאורך שנים, אם הצמיגים ממוקמים בקטגוריית המחיר האמצעית, זה בכלל לא אומר שהם יחזיקו מעמד זמן רב יותר מעמיתיהם הזולים יותר. הדבר החשוב ביותר שיצרנים שווים לו הוא מאפיין, אבל רק לעתים רחוקות אף אחד מתמקד בעמידות. כיום, גם אם הגומי יקר, הוא ממש לא חייב לשרת יותר מעונה אחת.
המכונית יכולה לשמש למטרות שונות. אם נוסעים רק ברחבי העיר, אז במקרה הזה אין טעם לקנות צמיגים לנסיעה מהירה. בנהיגה עירונית, צמיגים כאלה יהפכו מהר מאוד לבלתי שמישים.
גומי, למרבה הצער, לא יכול לשמור על תכונותיו האידיאליות לנצח. עם הזמן, הגומי מאבד את תכונותיו האחרונות. כמו לכל מוצר, לצמיגים יש תאריך תפוגה מסוים, ויש חשיבות רבה לאופן אחסנו לפני מכירתו.
אם אתה קונה מכונית, לא משנה איזה, אז בכל מקרה צריך להיות כספים לתחזוקה שלה. אל תקנו צמיגים שכבר היו בשימוש. העובדה היא שקשה להעריך גומי שכבר נסע בו, ואתה לא יכול להיות בטוח איך הוא יתנהג בכביש.
אפילו בעל רכב מנוסה יכול לעשות טעויות בבחירת צמיגים. הכנו מבחר מהטעויות הללו.
בחרו בצמיגים איכותיים, כי הבטיחות היא מעל הכל!