רוכבי אופניים קוראים לאחיזה ידיות ארגונומיות שמתלבשות בקצות כידון האופניים באזור האחיזה של כפות הידיים.
מאחיזת אנגלית - חלק אחראי מההגה המשמש לשמור עליו את הידיים ומשתתף בניהול הרכיבה.
תוֹכֶן
כאשר רועדים על הכביש, גלגל ההגה של האופניים מנסה "לשחרר את עצמו" מהידיים. והחיבורים בקצוות מאפשרים לרוכב האופניים לשמור עליו גם עם ידיים שטופות זיעה. מכשירי היגוי אלו יוצרים גם טמפרטורה נוחה ומשטר מישוש לכפות הידיים של הספורטאי. הידיות מגדילות את הקוטר בכידון, ולכן יהיה נוח יותר להחזיק אותו בידיים.
גריפים מיועדים למשימות קשות שכאלה, העשויות בצורת גליל או קונוס ממגוון חומרים רכים, כגון גומי קצף, גומי בקשיחות שונות, פלסטיק, קרטון, ניאופרן, סיליקון או קצפים שונים. כתוצאה מכך, הם מרככים רעידות ורעידות, מה שמפחית את הסבירות לשפשוף בכפות הידיים.
אם התחבורה העיקרית שלכם היא אופניים, אז בחירת הכידון היא נקודה חשובה למדי שתקבע את הנוחות במהלך הנסיעה.
המבנה והביצוע של ידיות להגה של אופניים מגוונים למדי. תיאור כל האפשרויות האפשריות לביצוע אחיזת אופניים היא משימה קשה למדי. אבל אתה יכול לנסות לבנות את הידיות עבור ההגה.
המאפיין העיקרי הוא החומר שממנו הם עשויים. ככל שהחומר צפוף יותר, קשה יותר, כך הוא עמיד יותר בפני שחיקה, וככל שהחומר רך יותר, כך הוא נשחק קל יותר. המכשירים עשויים מגומי צפוף, כמעט עמידים בפני שחיקה. אבל יש להם חיסרון רציני - אי הנוחות של האחיזה. לכן, בעת רכישת אחיזות כאלה, קחו מיד כפפות. במקרה זה, לא תמחק את כפות הידיים על משטח קשה. אם אתה רוצה לקנות אחיזת כידון מרוככת, תתכונן להחליף אותם באופן קבוע בערך פעם בשנה, או אפילו בעונה!
עסקנו בחומר. ככל שהוא רך יותר, כך הבלאי מהיר יותר. כעת נעבור לסיווג הידיות לפי מבנה וצורה חיצונית.
יש ידיות הגה בכיוון רחב, אבל ישנן מאוד מיוחדות. לדוגמה, אופני BMX אקסטרים מצוידים בסוגים מסוימים של כידון, שכן לאופניים אלו יש דרישות ספציפיות. ולרכיבה על כביש אין צורך במכשירים כאלה בכלל. כאן נכנסת לתמונה הסלילה. אין קריטריונים ספציפיים לבחירת ידיות לאופני כביש קונבנציונליים. כאן כל אחד עושה בחירה בעצמו.
יש עוד מאפיין של הפרדת ידיות - אלו אחיזות עם מנעולים ובלעדיהם. אותם מוצרים בהם מסופקים מנעולים יקרים משמעותית, ולפי היגיון החשיבה הם צריכים להיות טובים יותר. אבל במקרה הזה, זה לא תמיד כך. קורה שטבעות המנעול ממש "רותחות" על ההגה לאורך זמן, והחלפתן באחרות הופכת לתהליך שלוקח זמן רב. למרות שבמוצרים איכותיים הכל מחושב במילימטר, והם יושבים על ההגה בעדינות, הם לא גוללים. אם אתה יכול להרשות לעצמו אחיזות עם מנעולים באיכות גבוהה, אז עדיף לקנות אותם! אם אתה רק צריך טוב ונעים לאחיזה, אין צורך להתמקד בנוכחות של מנעולים.
אז איזה ידיות לבחור להגה של האופניים שלך?
בחלק זה של המאמר, נשקול מידע שבוודאי יפשט את הבחירה. אם האופניים לא מורכבים מאפס, אלא רק מודרניים, זה אומר שכמה קבצים מצורפים כבר הותקנו. ועכשיו העיקר להבין בעצמכם מה ספציפית לא מתאים לכם בידיות הקודמות?
יש לקחת בחשבון שבנסיעות ארוכות בכל מקרה תופיע אי נוחות בפרקי הידיים, והסיבה לכך היא לא רק שפעת. זה משפיע על פני הכביש, סוג גלגל ההגה, נחיתה, מזלג, צמיגים על גלגלים. זה בכלל לא קשה לצאת מהמצב הזה, זה מספיק כדי להתקין את הקרניים.
הסיבה לאי הנוחות כאן היא הזמן הארוך שידיו של רוכב האופניים נמצאות באותו מצב, זרימת דם לקויה בכל הגוף, עייפות וחוסר תחושה של הידיים. והתקנת צופרים על ההגה היא הדרך לצאת ממצבם, כי במהלך נסיעה ארוכה אתה יכול לתפוס אותם, לשנות את המיקום, כתוצאה מכך, לעכב את תחילת העייפות.
גם בחירת הקרניים היא שאלה די מעניינת. הקרניים ארוכות, קצרות, מעוקלות וישרות. ויש ידיות עם קרניים כבר מובנות. אילו צופרים להתקין תלוי בך. לכולם יש את אותה פונקציה.
אלו הם אחיזת כידון לאופניים עם שקעים בכף היד ותמיכת ידיים נוחה. מוצרים כאלה מעולים לנסיעות ארוכות ומיועדים רק לתיירים! התקנת מכשירים כאלה משפרת משמעותית את נוחות הנסיעה. עם זאת, אצלם לא תמיד יש אפשרות לאחיזה חזקה.לכן, אביזרים כאלה אינם מונחים על אופניים לתחרויות ספורט.
אחיזות אנטומיות עשויות גם עם קרניים מובנות. הקרניים הן מקשה אחת עם גוף הבטנה, עשויות גומי קשיח, ויש פלסטיק ומעמד בנפרד. הרבה רוכבי אופניים אוהבים את זה. זה גם ממש נוח ומסוגנן. אבל התקנת קרני מתכת היא הרבה יותר מעשית והרבה יותר אמינה. קרני פלסטיק לא יאפשרו לך לנוח עליהן עם משקל כל גופך, ללא חשש לאמינות. כן, וקורה שרוכב אופניים לא מנוסה שבר קרני פלסטיק בתחילת המרחק, מבלי להבין שלא יכלו לסמוך עליהן בכבדות.
אם יש צורך בגיוון, עדיף לקנות מוצר גלילי או חרוטי. הצורה החרוטית כבר מיושנת במקצת. אבל הם נוחים בכך שהם דומים במקצת לאלו האנטומיים. עם זאת, הם מספקים אחיזה חזקה ואחידה. החרוט מתחיל מהשיפטר ומגיע עד לקצה גלגל ההגה. כתוצאה מכך, המיקום של האגודל ושלוש האצבעות הראשונות של כף היד הוא גלילי ובקוטר כמעט רגיל. וקרוב יותר לסוף, הקוטר גדל, ומספק נוחות ותמיכה נוספת לכף היד.
המחירים עבור מכשירים רכים הם די נמוכים, אבל הם צריכים להשתנות לעתים קרובות יותר. ויש עוד סכנה עם ידיות מחומרים רכים עם תוספות קצף בכך שהן סופגות לחות. אם בטיול בגשם הגוף של הגומי הקשיח הופך מעט רך, אז אלה מאוד מאוד רטובים.
זה כל מה שאתה צריך לסמוך עליו בעת בחירת אביזרים חדשים לאופניים שלך. עבור תייר, הצורה האנטומית היא האפשרות הטובה ביותר.אבל הכל אינדיבידואלי, וכאשר אתה בוחר כידון אופניים, הקשב רק לרגשות שלך!
עם הטיפוס הזה, כנראה, וכך הכל ברור. כנראה, כמעט כולם רכבו עם ידיות כאלה. ורבים מהם מצוידים בכידון אופניים וכעת בזכות ריפוד משופר בהשוואה לרפידות עם תלתלים. בנוסף, במקרה של התקנה טובה, אין גלילה בחודשים הראשונים של שימוש מלא. במילה אחת, אפשרות עבודה נורמלית.
קל למצוא את האחיזים הללו לרכישה, מספקים רמת נוחות סבירה וסופגים בעדינות רעידות מהגלגל. אם אתה רוכב ברוגע, ללא קיפולים, ויש לך תקציב קטן, זו הבחירה שלך.
ידיות ההגה "Rhombic" בקוטר 120 מ"מ עשויות מגומי רך. הקוטר הפנימי של המוצר הוא 20 מ"מ. אביזרי כידון אופניים נוחים ויחסית מונעים החלקה. זוהי בחירה מקובלת לשימוש יומיומי ללא ספורט אתגרי.
ידיות הכידון המרופדות הללו עשויות מניאופרן. בעת הנחת הכידון, מומלץ להשתמש במי סבון. לאחר הייבוש, הגלילה של הידית כמעט נעדרת.
ניאופרן או גומי קצף הוא חומר נקבובי רך המבוסס על גומי סינטטי. הודות למבנה הסלולרי שלו, הוא סופג היטב לחות מידיים מיוזעות, אך גם לכלוך.זה לא קל לניקוי, ולכן ידיות ניאופרן כפופות להחלפה תכופה. אבל הם מאוד נעימים למגע וכמעט חסרי משקל. טיפים העשויים מניאופרן צפוף נמצאים בקטגוריית מחיר יקר יותר וסופגים בצורה מושלמת רעידות ברכיבה.
המחיר הוא 399 רובל.
נעילה - סוג החיבור לפירי ההגה. בשני הקצוות, לאחיזה יש מהדקים מתכתיים המונחים על גבי הרפידה. והידית עצמה מודבקת לצינור פלסטיק עם חריצים שנכנסים ישירות לתוך המהדקים. בעת הידוק המהדקים, המוצר קבוע בצורה נוקשה ואינו מחליק על פני השטח. אבל אתה צריך לשלם על קשיחות הקיבוע: צינור עשוי פלסטיק אוכל את העובי השימושי של פיית הגומי. כתוצאה מכך, עם עובי סטנדרטי, הידית מחזיקה את בלימת הזעזועים בצורה גרועה יותר בעת רועד. סוג זה מיועד לכל סוגי הסקי.
ידיות של היצרן האמריקאי Lizard Skins מבוססות על הדגם של אגדת אופני ההרים המקצועית דארן ברקלוט. עוצבו בהתאם להמלצותיו הספציפיות של דארן, הן ידיות הנעילה הדקות ביותר, מה שהופך אותן לבחירה הטובה ביותר עבור רוכבי אופניים עם ידיים קטנות יותר. הם מספקים שליטה מצוינת וריפוד טוב. תואם לרוב הכידון.
אביזרי אופניים Lizard Skins LOCK-ON BEARCLAW שני חלקים. הם עשויים משני סוגים של גומי.השכבה הפנימית של גומי קשיח, השומרת על צורתה, אינה מאפשרת למוצרים להימתח ולהתפתל. שכבת גומי חיצונית רכה מספקת נוחות ואחיזה מעולה. המחיר הוא 3800 רובל.
הודות ל-clamp-locks (נעילות), אין גלילה במותג זה של יצרן מטייוואן, אפילו על משטח רטוב לחלוטין של גלגל ההגה של האופניים שלך. יש להם שתי שכבות של גומי בצפיפות שונה. שכבה קשיחה יותר מאפשרת שליטה טובה יותר על ההגה, בעוד שכבה רכה יותר משככת רעידות בנהיגה, כך שהידיים מתעייפות הרבה פחות.
מחיר - 1059 רובל.
מדובר בטרנד חדש יחסית בשוק ההיגוי. שום דבר לא משתווה למוצרים האלה במונחים של שיכוך רעידות קטנות ומשקל. אבל בשל תכונות החומר, פני הידיות מתלכלכים בקלות, הם עצמם מתקלקלים בקלות וצוברים לחות במהלך גשם כבד. בנוסף, הזרבובית עצמה על ההגה לא מתקנת שום דבר. כתוצאה מכך, כאשר לחות או חול נכנסים מתחתיו, הוא יכול לגלול. סוג זה של ידיות נחשב סטנדרטי עבור קרוס קאנטרי.יש להם יתרון משמעותי על פני מוצרי גומי, שלא יתנו את אותה רכות בשליטה, זהה לגומי קצף.
עלות המוצר היא 300 רובל.
המוצר עשוי מפלסטיק בפנים וגומי קצף בחוץ. מחיר - 870 רובל.
מכשירי סיליקון בשוק הרוסי הופיעו יחסית לאחרונה. ולא כל כך הרבה יצרנים עולמיים של אביזרי אופניים החלו בייצור שלהם. לכן מבחר הדגמים קטן למדי. עם זאת, רוכבים רבים מענפי רכיבה שונים מעדיפים אחיזות אלו. בנוסף לנוחות הפנומנלית, הם נותנים תחושת היגוי מעולה.
סיליקון הוא חומר אלסטי ורך, מסוגל לקבל את צורת כף היד. הוא משמש לעתים קרובות לארגונומיה טובה יותר בתוספות נוספות על הידיות. בנוסף לסיליקון רגיל, החושש מטמפרטורות גבוהות ומקרני אולטרה סגול, יש גם סיליקון מוקצף.חומר רב תכליתי זה, הודות לטכנולוגיית ייצור ייחודית וייצור מחומרי גלם יקרים יותר, יכול לעמוד בעומס טמפרטורה של עד 200 מעלות ובעל עמידות טובה בפני קרני UV! הנקבוביות של הסיליקון המוקצף מכילות נפח אוויר מוגבר. כתוצאה מכך, ידיות העשויות ממנו סופגות טוב יותר זעזועים ורעידות ברכיבה. החומר קל מאוד, אבל, למרבה הצער, הוא מפחד מנזק מכני. אבל הסיליקון הזה אינו רגיש לסביבות אגרסיביות כמו אלכוהול, חומצה, אלקלי ושמן מינרלי.
כידון אופני סיליקון בקוטר 130 מ"מ. Dream Bike - אולטרה קל ונוח, מיועד להשלמת אופני הרים. הם עשויים מסיליקון רך, הסופג בצורה מושלמת זעזועים ורעידות ברכיבה.
מחיר -797 רובל.
ידיות ההיגוי הפופולריות ביותר ברוסיה ובעולם. רוכבים עליהם אופניים ואלופי עולם, ואוהבי נסיעה נוחים מן השורה. בשימוש בכל מקום: XC, Enduro, DH וכו'. כשהם רטובים, הם לא גוללים כלל. לספוג בצורה מדהימה רעידות ולא מכות חזקות. אל תדהה בשמש. אין תכולת גומי או לטקס במתקנים של היצרן האמריקאי ESI. ידיות שמנמנות הן 100% סיליקון. הם נהדרים לרכיבה על אופניים עם או בלי כפפות.
מחיר - 2150 רובל.
לאחר בחירת הידיות המתאימות ביותר, מתחילים מעלים רעיונות כיצד להתקין אותן על כידון האופניים. בשימוש ממושך, הם נדבקים למשטח בצורה כל כך חזקה שלעתים קרובות קשה להסיר אותם.
הסרת ידיות ישנות שנדבקו לפני השטח של ההגה היא משימה חסרת תודה. אבל זה רק אם אתה לא יודע את העיקרון הנכון של הסרתם. מישהו רוכב על אופניים עם האביזרים האלה רק שנה, ועדיין די קל להוריד אותם. אבל למישהו יש עטים כבר עשר שנים, וקשה מאוד להיפטר מהם. אם יש לך להסיר את גוף המוצר על ידי הידוק ללא בעיות, וזה לא דורש הרבה מאמץ, אז אין צורך לקרוא עוד. עדיף לבחור מיד בחנות מקוונת ולהזמין משלוח של אביזרי ההגה המתאימים לך. אם לא, אז ראה כיצד להסיר את חומר הפסולת? הכל הרבה יותר פשוט ממה שזה נראה בהתחלה.
אחיזת ההגה על ידי רוכב אופניים, הודות לאחיזות המותקנות, הופכת לאמינה ובטוחה יותר. ברכיבה על אופניים, עייפות הידיים פחות מורגשת, נוצר משטר טמפרטורה נעים יותר לכפות הידיים. עם זאת, לנוחות מירבית, יש צורך לקבוע את תנאי ההפעלה של האופניים, והאם הרוכב נוהג בהם עם כפפות.
אם בלעדיהם, עדיף לקנות מכשירים עשויים גומי רך, גומי קצף או סיליקון. העור של כפות הידיים לא ישפשף כל כך הרבה. אבל יש לציין כי חיי השירות שלהם יהיו נמוכים יותר. וכאשר מתקינים ידיות קשות, עדיף לרכוש כפפות.
בנוסף, אתה בהחלט צריך ללמוד את היתרונות והחסרונות של ידיות גליליות וארגונומיות. המחירים של מוצרים גליליים, למשל, נמוכים יותר בגלל קלות הייצור. אלה אנטומיים (ארגונומיים) מגיעים במגוון גדלים, המאפשרים לך לבחור אותם ישירות לגודל כף היד והאצבע שלך.
אם הרוכב רוכב על אופני הרים, אז העומס על הידיים יהיה גבוה יותר מכל סוג אחר של אופניים. כפות הידיים במקרה זה יחוו רעידות מוגברות, ולכן עדיף להתקין אחיזות קצף לבלימת זעזועים מלאה של רעידות וזעזועים.גם לעומס אחיד על הידיים, מומלץ להשתמש בידיות בקוטר גדול יותר.
דגמים זולים בדרך כלל חסרים עמידות לסביבות אגרסיביות מבחינה כימית של תרסיסי יתושים. הגומי של הידיות ממש "מתמוסס". גם דגמים יקרים וגם זולים יכולים לגלול ולהחליק מההגה. כדי למנוע החלקה לחלוטין, עדיף להתקין מעצורי אחיזה, או לקנות מיד אביזר המצויד בהם.
כתוצאה מכך, מתברר כי עטי גומי פשוטים מפסידים כמעט בכל העמדות, למעט, אולי, המחיר. הם די כבדים ומתקשים בפחת. למכשירים בולמי רעידות פחות או יותר יש רק יתרון משמעותי אחד - זה עמידות בפני שחיקה. עם זאת, בעת התקנת מאווררי דאון היל על הכידון, עדיין מומלץ לקשור אותם בחוט דיג, כתוצאה מכך, עדיין קיים סיכוי לפגיעה בהם.
לחובבי קרוס קאנטרי, השוק מציע גומי קצף, עבור אנדורו / דאון היל - ידיות קבועות. נכון, בשני המקרים גריפסי סיליקון הם מתחרה חזק. יש על מה לחשוב. באופן כללי, ההחלטה היא של כל משתמש בנפרד. מישהו רוצה לשים מכשירים שיכולים לעמוד בכל נפילה, ומישהו צריך לשפר את נוחות הידיים על חשבונם.
בחירה טובה ורכיבה מהנה!