מערכת הפליטה ממלאת את אחד מתפקידי המפתח בתפעול המכונית. באמצעות מערכת זו מוציאים גזים המתקבלים כתוצאה מעיבוד דלק. ללא סילוק פסולת יעיל, פעולת המנוע בלתי אפשרית.
נהגים שאינם מתעמקים בנבכי פעולת מנגנוני המכונית מזניחים פעמים רבות את הידע בתחום מנגנון הפליטה. לעתים קרובות, המשתמש מכיר רק את המושג "צינור פליטה". נהג מתחיל לומד על נוכחות של גלי במנגנון הפליטה רק במהלך התיקון הגדול הראשון של הרכב. כישלון הגליים טומן בחובו תגובת שרשרת של תקלות. חשוב לדעת שבמקרים כאלה לא נדירה דליפת אגזוז לתא הנוסעים ברכב, שעלולה להוביל אדם למוות. אם מזוהה רעש מוגבר מהמשתיק, על הנהג להתמקד במצב הגלי.
תוֹכֶן
חלק חילוף זה נראה כמו מעטפת מתכת תבליט, המצוידת במגן חיצוני מנירוסטה. לדגימות מתקדמות יש גם דריכה פנימית, המאפשרת להשיג את ההגנה הגדולה ביותר מפני נזק מכני ובלאי טבעי. מוצרים אלה גם יקרים מאוד.
הפנים של החלק מסופקים עם אטב בצורה של צינורות. אטם גלי מספק חיבור בין המנוע למערכות משתיק קול. לוקליזציה כזו של חלק החילוף מאפשרת הימנעות מנזק מכני אפשרי במהלך תנועת כלי רכב. בשל החוזק הנמוך של המוצר, לחשיפה מבחוץ תהיה תוצאה שלילית. חוזק נמוך מפצה על ידי הגמישות של המוצר, המספק חיבור אמין בין רכיבי מכונה לא תואמים.
ארכיטקטורת המוצר נתונה לשיקול דעתם של מהנדסי המותג ומאפשרת את אפשרויות ההתקנה הבאות:
ללא קשר לוקליזציה, לחלק זה יש פונקציה סטנדרטית. כמו כן, הגלי עומד בסטנדרטים של אטימות. הדעה הרווחת בקרב נהגים היא שהגל מפצה על רעידות. כשהוא מודלק, המנוע פולט גל של רעידות, שחלק חילוף זה משכך בהצלחה, מה שמשפיע לטובה על החיים התפעוליים של מנגנוני הפליטה של המכונה. המשימות העיקריות של החלק הן בתפקידים הבאים:
חשוב לקחת בחשבון שלא כל מותג רכב מספק את תצורת המפעל עם גליות. במקום חלק חילוף איכותי, היצרן מתקין חלק טבעתי, אשר מוברג. למרות שפתרון כזה אינו נחשב לפסגת האיכות בקרב הנהגים, הביצועים של טבעות ה-O-ring של המפעל עדיין מציגות תוצאות חזקות. כמו כן, בדגמים ישנים יותר של מכונות, לעתים קרובות חסר אפילו חיבור טבעתי. לבעלי רכבים כאלה מומלץ לוודא כי קיים אטם משתיק קול, ואם לא, להתקין אותו.
מוצרים אלה מסווגים לפי מספר מאפיינים. ראשית, עליך לברר את אפשרות מיקום המוצר, ישנם הסוגים הבאים:
השוק המודרני מציע שפע של דגמים של חלקים אלה מיצרנים ממדינות שונות. המוצר עשוי מחוטי נירוסטה וצלחות מיוחדות.
התצורות הנפוצות ביותר:
כמו כן, חשוב לקחת בחשבון תצורות שמסופקות עם הגנה בצורת רשת, כמו דואר שרשרת. משתמשים מציינים כי צמה כזו היא היעילה ביותר בתכונות מגן והארכת חיי השירות של חלקי מכונה.
על ידי רכישת מוצרים בקטגוריה זו, המשתמש יחסוך כסף, אבל אתה לא צריך לסמוך על חיי שירות ארוכים.
למרות שהיצרן הופיע בשוק בעבר הלא רחוק, השם Tixona הצליח לצבור מוניטין טוב בקרב בעלי הרכב. ההצלחה נובעת משימוש במתכות באיכות גבוהה בייצור ויישום טכניקות מתקדמות. הפלדה בדגם זה עמידה בפני קורוזיה ומבטיחה חיי שירות ארוכים בהשוואה למותגים מתחרים.
סקירה:
"אני משתמש בגלי מהמותג הזה בערך 1.5 שנים, רעידות מושתקות בצורה מושלמת בנהיגה! לא היו בעיות באטימות, כמו גם בהתקנה, אני ממליץ לכל מי שמחפש חיבור למגזר חסכוני!"
חברה זו מסין עוסקת בייצור חלקי חילוף לצרכים האוניברסליים של נהג. מוצרי החברה צברו פופולריות בשווקים היפנים, הקוריאנים והאירופיים. למותג יש סדנה נפרדת לבדיקת מוצרים. השוק הרוסי גם מציע ללקוח מגוון רחב של דגמים גליים של Patron. ישנן תצורות שונות, סוגי מחברים, טווחי מחירים לבחירה. המשתמש ימצא גלי איכותי לכל דגם רכב.
סקירה:
"גליים טובים במחירים נוחים, למרות העיצוב הפשוט והחומרים הממוצעים. חיבורים זולים מחברה זו יעבדו מצוין כפתרון זמני. ממליץ לכל מי שמחפש חלקים במחירים נוחים!”
חברה זו מפולין מציגה את מוצריה בשווקי העולם כבר יותר מ-15 שנה, מה שמעיד על ביקוש יציב מצד הקונים. החברה החלה בייצור בלעדי של חלקי חילוף למותגי רכב ספציפיים. עקב המשבר במשק שינתה טרנסמאסטר את מדיניות הייצור שלה ועברה את ההסמכה המתאימה לאיכות המוצר. רפורמות אלו אפשרו לחברה להרחיב את המכירות ולחדור לשווקים חדשים, כולל רוסיה וחבר העמים. מגזר הגלי הכלכלי מבית Transmaster מציע מוצרים 3 שכבות עם הגנה פנימית. עשוי מפלדת אל חלד, מצויד בצמה נוספת.
סקירה:
"אופציה טובה של 3 שכבות לכסף סביר.בנהיגה הוא לא עושה רעש, הוא לא מעביר גזים. כדאי לקחת בחשבון שדגמים זולים לא מחזיקים מעמד זמן רב. אמליץ לכל מי שמחפש תצורת 3 שכבות במחיר סביר!"
מוצרים בקטגוריה זו הם הפופולריים ביותר בקרב האנשים, כי תמורת כסף דומה הנהג מקבל איכות ופונקציונליות אמינים. בנוסף להגנה המוגברת של גלי שכזה, הקונה יקבל גם (בדרך כלל) חיי שירות ארוכים יותר של החלק.
החברה כוללת 3 חברות נפרדות מדנמרק המתמחות בחלקי רכב. החברה קיימת חצי מאה ובמהלך תקופה זו צברה מוניטין חיובי בקרב הקונים. בנוסף, בשל האיכות החזקה של המוצרים, מותגים כמו פולקסווגן ופורשה חתמו על חוזים עם החברה, שעבורם הפכה JP Group Holding לשותפה העיקרית לחלקי חילוף.
סקירה:
"גלי טוב מיצרן דני, למרות שאני פוגש חברים שלא תמיד מרוצים מאיכות המוצרים. מניסיון אישי אני יכול לומר שהם משרתים לאורך זמן וללא תלונות. אני ממליץ על זה לכל מי שמחפש גלי של פלח הביניים!"
החברה מתמחה בייצור חלקי חילוף למספר מותגי רכב. המגוון כולל חלקים מגלי ועד חיישנים. המפעלים ממוקמים ברוסיה, סין ובולגריה. גלי מבית Euroex נבדלים בחוזק מוגבר ומצוידים בצמה נוספת בצורת דואר שרשרת. הרגלי נהיגה לא סטנדרטיים ולחץ מוגבר על מערכת הפליטה מותרים.
סקירה:
"אני משתמש בגלי מהחברה הזו וההתרשמות שלי חיובית ברובה, אבל כדאי לקחת בחשבון שעם חשיפה קבועה לטמפרטורות גבוהות, תיתכן שחיקה. ממליץ לכל מי שמחפש חלק חילוף עם הגנה נוספת!"
אחת היצרניות המובילות ביפן, נמצאת בשיתוף פעולה הדוק עם מותגים כמו ניסאן, הונדה וטויוטה. ליצרן כ-100 מפעלים הממוקמים ביפן ובסין. הטווח כולל יותר מ-10 אלף עמדות מקטגוריות שונות. איכות המוצרים עדיפה בסדר גודל על פני המתחרים, אך תג המחיר מתאים.
סקירה:
“חלקים מצוינים של חברה יפנית ידועה! יש לקחת בחשבון שרצפות המסחר מלאות בזיופים לגליות מבית מסומה, לכן כדאי לבדוק את המוניטין של המוכר לפני רכישת הסחורה. אני ממליץ עליו לכל מי שמחפש גליות איכותיות ולא חוסך בהוצאות!"
קטגוריה זו מיוחסת בחלקי חילוף איכותיים בעלי תג מחיר מתאים. ככלל, מוצרים אלה מבטיחים חיי שירות ואמינות מרשימים באטימות, שיכוך רעידות וייצוב מנוע המכונית.
גלי פרימיום עם תג מחיר הולם מחברה הולנדית. מקורו של המותג בשנות העשרים של המאה הקודמת ובמהלך תקופה זו זכה לתהילה כיצרנית איכותית של רכיבי רכב, איתה משתפות חברות בולטות פעולה. סניפי Bosal ממוקמים ברוב מדינות אירופה, כולל רוסיה.
סקירה:
"גליות מצוינות, משרתות לאורך זמן ובאיכות גבוהה, בולעות רעידות ומייצבות את המנוע. אני ממליץ על זה לכל מי שמחפש חלקי סגמנט פרימיום!"
מאפיין ייחודי של מוצרים אלה הוא השימוש בטכנולוגיית לייזר בייצור. טכנולוגיות כאלה מאפשרות לשפר את איכות החלקים בסדר גודל. לחברה יש כ-1.5 אלף פריטים במפרטים שונים על חשבונה. החברה מתאפיינת בהתמחות בפיתוחים ייחודיים בתחום רכיבי הרכב.
סקירה:
"גליים טובים עם חיי שירות ארוכים וגמישות מרשימה. אני ממליץ לכל מי שמחפש רכיבים איכותיים בגזרת הפרימיום!”
חלק זה דורש החלפה מהירה, אפילו במקרה של תקלה קלה. הבעיות הקטנות ביותר שנהג צריך לצפות להן במקרה של הזנחת תיקונים הן כשל מוקדם של מספר מנגנוני מכונה. הגרוע ביותר הוא חדירת הפליטה לתא הנוסעים ומוות לנוסעים. בשל העובדה שאלמנט זה של מכניקה אינו מעניין נהג מתחיל, לימוד הפרטים ובחירת המופע הנכון הופך לבעיה. כדי להקל על הבחירה, כדאי ללמוד את המאפיינים של מכונה מסוימת, ביקורות ואפשרויות עבור דגמי גלי ספציפיים ולהשוות את התוצאות.
חלקים מודרניים עשויים מפלדת אל חלד, העומדת בסטנדרטים של איכות ופונקציונליות.החיסרון העיקרי של אטמים כאלה הוא רק הפגיעות לנזק מכני. כמו כן, ההשפעות השליליות של פליטה מובילות לבלאי טבעי של הגלי. חשוב לקחת בחשבון כי חיי השירות הממוצעים של אלמנטים אלו הם בטווח של 8 עד 10 שנים מתאריך ההתקנה. תיקון גלי אינו אפשרי, ברגע שהמשתמש נתקל בפעולה לא נכונה (רעש מוגבר, ריחות ספציפיים בתוך המכונית, רעידות בזמן נסיעה), יש צורך לפנות בדחיפות לשירות המתאים ולהחליף אותו.
הגורמים הנפוצים ביותר לכישלון:
על מנת לבצע בחירה מוסמכת של גלי ולהימנע ממספר בעיות במהלך הפעולה, יש צורך לשקול את מערכת הגורמים הסטנדרטית עבור חלק זה. כדאי לשים לב לממדים של חלק החילוף (אורך, קוטר) ולהשוות אותו לנתונים של מכונה מסוימת.
שכבות הגנה לגליות ממלאות תפקיד מרשים באיכות השימוש. מספר השכבות ישפיע ישירות על האמינות והאטימות של החלק.בעת בחירת דגם רב שכבתי, כדאי להתמקד במחברים, מכיוון שחלק זה של המוצר מפצה על הגמישות המופחתת של תצורת הגלי הכוללת.
גמישות ואטימות. פרמטרים אלה ישפיעו ישירות על ההתנגדות לבלאי. כמו כן, כדאי לשים לב לחוזק מתח הצמה.
נוכחותם של אלמנטים נוספים לחיזוק. בדגמים מתקדמים משולב צינור מיוחד כדי להשיג את החוזק הגדול ביותר של החלק. פתרון זה עוזר להשיג את חיי השירות המקסימליים של חלק החילוף. חשוב לציין שהאפשרות לעיל מושבתת אם היצרן ייצר את המוצר ממתכות באיכות נמוכה.