המוניטין של מותגים המתמחים בחלקים לא מקוריים נקבע אך ורק על פי איכות המוצרים שלהם. אם חובב רכב בוחר בחלק חילוף לא מקורי, אז הוא רוצה לחסוך כסף, אבל במקביל לקבל לפחות איכות בינונית מהמוצר. עותק של חלק מיצרן לא ידוע עולה פי כמה פחות מהמקור, כך שהביקוש למוצרים כאלה לעולם אינו דועך. הסטטיסטיקה הממוצעת תואמת את הנתונים הבאים: מתוך 100 בעלי רכב, 90 מעדיפים להשתמש במותגי העתק בכל הנוגע לחלקי חילוף.
תוֹכֶן
שוק הרכב מציע מגוון רחב של העתקים שונים. במציאות המודרנית, ישנם אפילו פורטלי רשת שבהם המשתמש יכול לאסוף מרחוק את הפריט המעניין אותו, להזמין אותו ולהמתין לשירות הדואר שיספק את החבילה.ההתעניינות במותגי חלקי רכב העתקים גבוהה, ובמהלך קיומם צצו בנישה זו שמות ידועים. חובבי רכב בכל רחבי העולם סומכים על השמות הללו, שכן הם עבדו קשה כדי לבנות מוניטין במשך שנים, וייצרו רק חלקים איכותיים. לצד שמות ידועים, יש גם שמות לא מוכרים שעדיין לא זכו לפופולריות או, בגלל אי צדק, נשארים בצל, למרות שהם מייצרים חלקים באיכות גבוהה. זה לא נדיר שיצרן לא ברור מציע חלקים באיכות גבוהה במחיר נמוך רק בגלל שלשם שלהם אין מוניטין בשוק.
להלן שמות ראויים לציון, חלקם אינם מוכרים היטב, אך הם מציעים איכות גבוהה במחירים נמוכים. חלק מהמותגים ידועים בקטגוריה מסוימת של מוצרים, אך מעטים יודעים שאותו יצרן מייצר גם חלקים אחרים.
בכל הנוגע למכוניות, הגרמנים נוטים להצטיין בכמה סדרי גודל. מאז היווצרותה של תעשיית הרכב העולמית, גרמניה תפסה עמדה מובילה בשוק המכוניות וחלקי החילוף עבורן. העתקים מיצרנים גרמניים אינם נחותים בהרבה מאבותיהם המקוריים, ולכן רוב בעלי המכוניות מעדיפים סחורה מגרמניה.
בנוסף, בעלי מכוניות גרמניות, במיוחד ישנות, מתמודדים עם בעיית העלות הגבוהה של חומרים מתכלים. לדוגמה, פולקסווגן ישנה דורשת חלקים בסטנדרט מסוים, לרוב רק מפעלים. במקרה כזה, בעל הרכב יעמוד בפני העובדה שייצור החומרים המתכלים עבור הדגם שלו הופסק זה מכבר, או שהם כל כך יקרים שפשוט לא משתלם לרכוש אותם עבור מכונית ישנה. במקרה זה, עדיף לפנות ליצרני העתקים.
חלקי חילוף ישירות מגרמניה, מה שאומר שהאיכות מעל לכל ספק. בנוסף, החברה נוסדה בשנות ה-50 של המאה הקודמת, ומתחילת המאה הנוכחית היא הפכה לאחד מהקונצרנים הגרמנים הגדולים ביותר. גיל ומעמד כזה מעידים על כך שהחברה עושה את עבודתה בצורה מושלמת, כי שמירה על אמון הצרכנים במשך יותר מ-50 שנה ברציפות היא בהחלט סימן לאיכות.
החברה מספקת חלקים מקוריים לתעשיית הרכב הגרמנית המפורסמת בעולם, ממרצדס ועד אאודי, ואף משתפת פעולה עם השוק הקוריאני והיפני. מבחר המוצרים רחב וכולל מעל 13,000 מוצרים שונים לכל רכיבי המכונה, החל משלדה ועד מיסבים. במחיר החלק, בעל הרכב מקבל איכות שאין להכחישה.
סקירה:
"אני משתמש בחלקי Swag כבר יותר משנה ואני מתחייב על האיכות שלהם. יש לי מרצדס אולד וקניית חלקי חילוף מההזמנה המקורית עבורה פשוט לא משתלמת, אז אני צריך לבחור מתוך העתקים. בעבר השתמשתי באותם חלקים שנמכרים בשוק ואין להם שם ספציפי והתוצאות היו עקביות. לפני כמה שנים, מכר יעץ לי לשים לב לסוואג. עשיתי ועכשיו אני שמח. רק המותג הזה מבטיח איכות למרחקים ארוכים, אמנם יש העתקים זולים יותר, אבל חיי השירות של המוצרים שלהם קצרים בסדר גודל. אני בהחלט ממליץ על המותג SWAG!”
אורח נוסף מגרמניה, שכבר צבר מוניטין של יצרן איכותי.בניגוד לשם הקודם, המותג מייל מכוון לפלח תקציבי יותר של השוק, אותו הוא מכסה במלואו, שכן ייצור המוצרים בסין מאפשר זאת. הייצור של מייל כולל מכוניות בינוניות כמו פולקסווגן או סקודה. הציוד עליו מיוצרים המוצרים הובא לסין מגרמניה, כך גם צוות ההנדסה והפיקוח. בעל הרכב שמעדיף את מייל יכול להיות רגוע, המפעלים ממוקמים בסין רק מטעמי חיסכון בשכר דירה ובמיסים, ותקני הייצור הם גרמניים. מדיניות התמחור של החברה הופכת את המוצרים שלהם לאחד הפופולריים בשוק. בחירת חלקי החילוף מתמקדת בפרטים של סדר הביניים, כמו חלונות חשמליים או מתלים להגה.
סקירה:
"אני משתמש בחלקים קטנים ממייל כבר הרבה זמן. במשך כל זמן השימוש, הם מעולם לא איכזבו אותי. חבל שאי אפשר למצוא חלקים לשלדה, אלא אותם חלקים באיכות מעולה, במיוחד במחיר הזה. אני ממליץ על מוצרי מייל לכל מי שמחפש חלקים קטנים באיכות טובה!"
המותג השלישי מגרמניה. בדיוק כמו המותגים הקודמים, זה נוסד במחצית השנייה של המאה הקודמת ופועל בהצלחה כבר יותר מ-30 שנה, מה שמעיד על ביקוש ואמון יציבים מצד הלקוחות הקבועים. לחברה 2 מחלקות העוסקות בייצור של קטגוריות מסוימות של חלקים. הראשון אחראי על חלקי השלדה, תיבת ההילוכים ושאר הרכיבים של המערכת הראשית של הרכב, השני מתמחה בחלקי חילוף בקליבר קטן יותר, כמו חשמלאים.
למעלה מ-40,000 פריטים מוצגים לקונה לבחירה. מחיר מוצרי החברה גבוה מהממוצע לשוק העתקים, אך האיכות עקבית.
סקירה:
"משוכנע שוב ושוב ביתרון של Vierol על פני מותגים אחרים. כל חלקי החילוף שקניתי מ-Vierola משרתים לפחות כמה שנים ברציפות, חוץ מזה, במקרה שלי (אני הבעלים של מכונית גרמנית ישנה), לא כל כך קל למצוא אלטרנטיבה. אני ממליץ על Vierol לכל מי שבבעלותו תעשיית רכב גרמנית ותיקה ומחפש חלקים איכותיים!"
מבחינה היסטורית, בארץ השמש העולה, נושא תעשיית הרכב פופולארי מאוד, מה שאומר שייצור מכוניות ומוצרים נלווים מטופל שם באחריות גבוהה, האופיינית למנטליות היפנית. לא סביר שתעשיית הרכב היפנית צריכה היכרות, כי כולם יודעים שמאזדה או טויוטה הן מכוניות בעלות אמינות ואיכות גבוהה.
לצרכן של מוצרים יפניים מרוסיה נפתחים מספר יתרונות מסיבות גיאופוליטיות. בשל שיטת היבוא הפשוטה והקרבה של יפן לגבולות רוסיה, מחירי הסחורה שלהם נמוכים במקצת בהשוואה למוצרים מאירופה, במיוחד למי שמתגורר במזרח הרחוק.
ביפן, שם זה ידוע ברבים ויש לו מוניטין כיצרן אמין. החברה מחולקת ל-2 מחלקות (יבוא ויצוא). מחלקת הייצוא מתמקדת במדינות שבהן יש ביקוש רב למכוניות יפניות (רוסיה היא אחת מהן) ומספקת חלקי חילוף העומדים בתקנים ספציפיים למדינה. לחברה אין היסטוריה עשירה, היא יוצרת אותה כרגע וכבר מוכנה להתפאר במספר הצלחות משמעותיות בשוק.
הצלחת החברה נובעת מגישתה לייצור מתלים למכוניות. הסטנדרטים של Qsten גבוהים ולכן התליונים שלהם באיכות הגבוהה ביותר. בנוסף לאלמנטים חיוניים, החברה מייצרת גם חלקים בקליבר קטן, כמו תמוכות מייצבות או טיפים להגה. מדיניות החברה היא לשמור על סטנדרטים של ייצור חלקי חילוף ברמת המקור, אך בעלות נמוכה יותר. Qsten השיגו זהות מלאה כהעתק של חלקים ממותגים כמו ניסאן, טויוטה והונדה.
סקירה:
"אני משתמש בחלקי חילוף רק מהחברה הזו, כי תמורת תג מחיר צנוע שכזה, רק Qstes יכולה לספק איכות כל כך גבוהה. חלקים לטויוטה זולים לאין ערוך מאשר אם אתה קונה גרסת מפעל. המלצה חד משמעית!"
היצרן היפני ידוע בחלקים איכותיים לרכיב הבלמים של המכונית. החברה נמצאת בעיקר בבעלות יזמים יפנים ובחלקה של משקיעים הודים.
בנוסף לחלקי הרכבה לא מקוריים, החברה עוסקת גם בייצור רשמי למותגים יפניים ואמריקאים. הקטגוריה הראשונה נפוצה ביבשת אירו-אסיה ובשטח הפדרציה הרוסית, שכן חלקי ניפון בעלות הברית מתאימים לדגמים מסוימים של מכוניות מקומיות. כל הסחורה המסופקת עוברת אישור קפדני לפני הכניסה לשטח הפדרציה הרוסית. Allied Nippon היא היצרנית המפורסמת והגדולה ביותר של חלקי חילוף לרכיבי בלם רכב, הייצור מתבצע בקנה מידה תעשייתי, וכמות הסחורה המיוצרת מדי שנה עולה על 30 מיליון חתיכות.
סקירה:
"החלקים למערכת הבלמים מבית Allied Nippon מושלמים עבור ה-VAZ שלי! תחת תעשיית הרכב המקומית, ניתן למצוא מחירים זולים יותר, אך ערבות האיכות של המותג היפני שווה את הכסף. ממליצה לכל חובבי הרכב!”
שמה של חברה זו מזוהה בקרב בעלי מכוניות עם SHRs ברמה גבוהה (כלומר, עם צירים למהירויות זוויתיות) עבור מותגי רכב ממוצא יפני. בנוסף, לבחירת הקונה, החברה מספקת את כל החומרים המתכלים הקשורים ל-SHURS. למרות שחלקי HDK הם בעצם העתקים, תקני האיכות בייצור גבוהים כמו אלו של חלקים מקוריים, כך שהקונה יכול להיות רגוע לגבי העמידות של החלק הנרכש.
מכיוון שהטכנולוגיה לייצור חלקי העתק מ-HDK זהה במידה רבה לייצור הרשמי, ניתן להדריך את הנהג גם על ידי הנחיות רשמיות מבחינת תפעול והתקנה. לפני זמן לא רב השיקה החברה ליין של חלקי חילוף חסכוניים למכירה, המסומנים בטוש אדום על האריזה (בניגוד לכחול הרגיל). החברה ידועה, ולכן יצרני מרתפים רבים מעניקים למוצריהם את השם HDK. ניתן להבחין בזיוף על ידי עיצוב גס (איכות החריטות על המארז והמראה הכללי). מומלץ לוודא את מקוריות חלק החילוף לפני הרכישה.
סקירה:
"אני קונה צירים רק מ-HDK, כי רק החברה הזו מייצרת SHURS באיכות מקובלת בכסף הולם.על הפרטים יש חריטה יפה על המארז, מזה אני יודע שהמוצר מקורי. לא נדיר להיתקל בחלקים שמקורם לא ידוע, אבל הם שונים בצורה פחות אסתטית וחריטה על המארז - זה מיד מושך את העין. אני ממליץ לכל מי שמחפש SHURS טוב!”
השם Maruichi 1-56 נפוץ יותר בשוק, מכיוון שהחברה היא חלק מהקונצרן הגדול ביותר ושמות כאלה הם עלויות משפטיות. בבית, החברה נהנית מפופולריות ללא תנאי ונחשבת למספר 1 בקרב יצרני האביזרים לפנים הרכב.
המוצר העיקרי של Maruichi הוא נרתיקים למפוחית מגן. כיסויים של חברה זו מסופקים לכל מותגי הרכב המפורסמים ביפן ומחוצה לה, ממאזדה ועד סוזוקי. לכיסויי מגן מ-Maruichi יש מספר יתרונות שאין להכחישה: ראשית, גומי איכותי יכול לעמוד אפילו בפעולה הקשה ביותר לאורך זמן, שנית, חלק זה סובל בצורה מושלמת טמפרטורות נמוכות, עד -45, שלישית, החלק מצויד עם כלי מיוחד - חומר סיכה, שבו אני משתמש, הנהג יכול לסמוך על חיי השירות הארוכים ביותר האפשריים. קל לזהות את מוצרי החברה לפי כתובות JAPAN בקצוות החלק והלוגו המודפס באותם מקומות.
סקירה:
"מגפי Maruichi מובטחים להחזיק מעמד בתנאים הקשים ביותר. אני משתמש בסיכה שמגיעה עם הערכה ומגפי האבק מחזיקים מעמד במשך שנים. נדיר למצוא רמת איכות כל כך גבוהה.אני ממליץ על מריצ'י לכל בעלי המכוניות, במיוחד אלה ממוצא יפני!"
החברה מתמחה בחגורות הנעה, דבר שהן עושות מצוין, כפי שהמשתמש יכול לאמת בקריאת הביקורות הרבות והמחמיאות על SUN באינטרנט. בנוסף, SUN היא חברה יפנית נוספת, שמוצריה משמשים מותגים יפניים ידועים רבים במכוניותיהם כמפעלים.
חגורות SUN מבוססות על פיברגלס לחוזק מרבי. פיברגלס הראה תוצאות מרשימות בבדיקות: לא מכאניות, לא תרמיות, ואפילו לא השפעת המים יכלו להתמודד עם חגורות SUN. חוזק יחד עם גמישות הופכים את חגורות SUN לייחודיות בשוק של מוצרים דומים.
סקירה:
"חגורות מבית SUN הן הטובות ביותר שחובב רכב יכול לקנות. חיפשתי חגורות אמינות כבר הרבה זמן ולבסוף נתקלתי ב-SAN, מאז אני אפילו לא מסתכל על יצרנים אחרים. אני ממליץ על החברה הזו לכל חובבי הרכב!"
כמובן, השמות המפורטים לעיל הם רק טיפה בים של שוק העתקים של חלקי חילוף. דירוג זה נערך ממדדים של זמינות המותג בשטח הפדרציה הרוסית. המותגים הנ"ל זמינים ברוסיה ואיכות המוצרים שלהם היא מעבר לכל ספק. חלק מהמשתמשים מעדיפים לסמוך על ייצור לא ידוע במרדף אחר חיסכון, אך ברוב המקרים הללו הם מקבלים את אותה תוצאה.
המותגים הנ"ל הצליחו להוכיח את איכות המוצרים שלהם, כך שחובב הרכב לא צפוי להתאכזב אם ירכוש חלק חילוף ממותגים ידועים המתמחים בהעתקים. העיקר לבדוק את סימני הזיהוי של חלק החילוף לפני הקנייה, אחרת המשתמש מסתכן ברכישת חלק באיכות ובחיי שירות מפוקפקים.