חיישני בלאי רפידות מודיעים לנהג על המצב הנוכחי של מערכת הבלימה של הרכב. הם מותקנים בזה אחר זה על הסרנים הקדמיים והאחוריים של מכונית זרה או מקומית כדי לציין בפני בעל הרכב את הצורך בהחלפת החלק. המחיר שלהם, ככלל, משתנה בין 100 ל 8000 רובל.
בסקירה שלנו, נספק המלצות: מה לחפש כדי לא לטעות בבחירת מוצר, איזה דגם חברה עדיף לקנות. נכיר היצרנים הפופולריים, תיאור המכשירים שלהם ונכוון אתכם במחיר ממוצע.
תוֹכֶן
כאשר דוושת הבלם נלחצת, רפידות המכונה מתקשרות עם הדיסקים או התופים, ומאטות או עוצרות את הרוטור המחובר לרכזת הגלגל. כשהם נשחקים, תשמע צווחה נוקבת, זו מופעלת על ידי חיישן מכני, שהוא לוח מתכת רגיל. עם זאת, אם מותקן מנגנון מודרני, צליל זה לא יופיע, נורית האזהרה תזהיר את הנהג שיש להחליף את המערכת. מנגנונים נכשלים בו זמנית עם רפידות בלמים.
התקנים חשמליים אלו הם נגדים המתחברים למודול המחשב. הם מחוברים לרפידה, שומרים על מגע חיכוך קבוע עם פני השטח של רוטור הבלם. במהלך התקנתם, משמש מהדק קפיץ כדי להחזיק את החלק במקומו בכוח של יותר מ-30 ניוטון. המכונית חייבת להיות מצוידת בתוכנה, אלגוריתמים לבקרת שחיקה מדויקת.
בנוסף לאזהרה, המנגנון יעזור להעריך כמה קילומטרים נותרו לפני החלפת הרפידות. חיישנים הם חד-שלביים או רב-שלביים, לאחרונים יש שרשרת נגדים הממוקמת בגבהים שונים במארז פלסטיק. כאשר שורת אנשי הקשר הראשונה נשברת, מרכז המידע לרכב מתחיל לחשב את אורך חיי המשטח שנותר. זה משתמש בכניסות שונות כגון קילומטראז', מהירות גלגל, לחץ, טמפרטורת פרץ וזמן מערכת הבלמים.
בענף הרכב ישנה דרישה גוברת לבטיחות כלי רכב בתנאי מזג אוויר וסביבתיים שונים.אזעקות חשובות כדי למנוע תאונות, להפחית את עלויות תחזוקת המכונה. יתרונות השימוש במכשיר:
לרוב המערכות הישנות היו חיישנים בחלק הפנימי של הבלוק. הם היו שונים בהתאם למספר הגלגלים ומיקומם. בשנות ה-70, המכשירים היו פשוט חישוק של חוט שהפיץ כמות קטנה של זרם. לעיצובים אלה היה ערך התנגדות מגביל. כאשר הוא עבר את 2000 אוהם, מעגל המיישר בלוח המחוונים זיהה מגע פתוח והדליק את נורית האזהרה. הכשלים הנפוצים ביותר במבנים מסוג זה היו נזק פיזי, קורוזיה של המחבר.
בחלק ממכוניות נוסעים אירופאיות, כגון דגמי מרצדס בנץ, חיי הרפידות האחוריות נמדדות באמצעות מודול בלם החניה האלקטרוני. המערכת נשלטת על ידי מנוע צעד בקליפר או מנוע המניע את הכבלים. הוא יספור את מספר הסיבובים הנדרשים כדי להפעיל את הרפידות האחוריות. עיצובים מסוימים מבצעים מדידה זו עם תחילת ההצתה.
מומלץ להחליף חיישנים נשלפים באופן קבוע. לאורך זמן, חום עלול לגרום נזק לחיווט ולקליפס המחזיקים את המתג. מכשירים אלו זולים בהשוואה לעלות תיקון רכב במקרה של תקלה בבלמים. סטים אחרונים מובילים רבים כוללים אותם כחלק מסט שלם.
אל תשכח לאפס את מחוון חיי הבלמים.בכלי רכב מסוימים, ניתן לעשות זאת רק באמצעות מרכז המידע לנהג. רכבים אחרים עשויים לדרוש שימוש בסורק. בדוק גם את המחבר, קורוזיה יכולה לגרום לשינוי בהתנגדות של החיישן. ודא שהאטמים בפנים מאובטחים - חלק מהטכנאים משתמשים בשומן דיאלקטרי.
אם תסתכל על דיאגרמות החיווט של מערכות הבלמים של כמה מותגי רכבי יוקרה, תראה שיש להם חיבור למודול הטלמטיקה ולאפיק ה-CAN. לכן, ניתן לחלוק את אורך החיים המשוער עם יצרן הציוד המקורי ואולי עם סוחר מקומי, כך שבעל הרכב יוכל לקבוע תור לשירות המכונה. רמת תקשורת זו גררה לאחרונה ביקורת מכיוון שהיא משאירה את המערכת פתוחה להתקפות סייבר.
ישנן שתי דרכים להפעיל את המנגנון החשמלי, שהוא חוט סגור המסמן לנהג שהוא במגע עם הרוטור. אפשרות אחת היא לשלוח הודעה - אם הרוטור נוגע בחיישן הדבר גורם לשינוי בהתנגדות, כתוצאה מכך לתגובת המערכת. הדרך השנייה היא כאשר הרוטור חותך את החוט, שובר את המעגל. שוב, זה גורם לשינוי בהתנגדות, וכתוצאה מכך, המנורה דולקת. הדרך הראשונה "סוגרת" את השרשרת, והשנייה - "שוברת" אותה.
חידושים תקציביים נרכשים בסוכנויות רכב, סופרמרקטים מיוחדים. מנהלים יגידו לך את הנקודות שאתה מעוניין בהן: כמה עולה הדגם שאתה אוהב, מה הן. ניתן לצפות במוצר בחנות המקוונת בהזמנה אונליין.
הרשימה שלנו מבוססת על ביקורות אמיתיות, היא לוקחת בחשבון את דעתם של קונים המכירים את המוצר, את הפונקציות שלו. כאן תמצאו תמונות וטבלאות השוואה.
"Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" עונה על מפרט מקצועי, זהו חלק חלופי באיכות גבוהה בעל ביצועים ועמידות יציבים. ליבת המתכת עשויה מחומרים בעלי מוליכות חשמלית טובה, תכונות פיזיקליות וכימיות יציבות.
בתוך המבנה נעשה שימוש בפליז או ברונזה זרחנית וכן במשטחים משומרים. השפם של המכשיר עשויים מסידן גופרתי, הם מעבירים באופן מיידי את כל המידע לנהג הרכב על מצב הבלמים, ומזהירים אותו מפני סכנה. ל"Ferodo FWI2611 Mercedes-Benz (335)" יש בידוד חסין אש.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | אחורי, קדמי |
אורך | 95 מ"מ |
מערכת בלמים | TRW |
סוג רכב | מכוניות |
קודי OE קשורים | 211 540 17 17 220 540 07 17 220 540 06 17 |
המותג Ferdinand Bilstein JR או בקיצור Febi נוצר בשנת 1818, הארגון רכש את המראה הנוכחי שלו בשנת 1844. לחברה ניסיון רב שנים בייצור סוגים שונים של חלקי חילוף מודרניים למכונות בעלות פונקציונליות רחבה. ל"פבי בילשטיין" יש כמה מהחיישנים הטובים ביותר, הדגמים שלו מאוד פופולריים. המגעים של המוצר רגישים, ואם המעגל נסגר בעת שחיקת הרפידה, נורת האזהרה של הנהג תידלק מיד.
"פבי" מפורסמת בכל העולם, את מוצריה ניתן למצוא אצל יצרנים שונים של מכוניות, משאיות, סוחרי חלקי חילוף. במשך 160 שנה, המותג Ferdinand Bilstein JR מייצג המשכיות, איכות, שירות, אמינות וחדשנות. החברה ממוקמת כעסק משפחתי מסורתי. יש לו את היכולת להציע תוכנית מקיפה הולכת וגדלה של למעלה מ-20,000 שמות חלקים - המועברים ל-130 מדינות ברחבי העולם. ל-69 מדינות יש נציגות משלהן של החברה. אבן דרך חשובה של הארגון הייתה קבלת תעודת TUV בשנת 1994 בהתאם לדרישות תקנת DIN ISO 9002.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
גשר התקנה | אחורי, קדמי |
אורך | 95 מ"מ |
יַצרָן | פבי |
צַד | סרן קדמי, דו צדדי |
סוג בלם | מנגנון דיסק |
משקל (ק"ג | 0.005 |
קודי OE קשורים | 164 540 10 17 220 540 15 17 A164 540 10 17 A220 540 15 17 |
מקורה של חברת "מייל" הגרמנית היא חברה רגילה למכירת חלקי חילוף, שנוסדה ב-1958. הפופולריות של המותג כיצרן חלקים החלה בשנת 1995, עם שחרורו של ציוד הרכב הראשון עם תג "מייל". היא מתחרה בהצלחה עם Brembo, ATE וארגונים אחרים. חשוב לציין שמכשיר האיתות Meyle 53-14 527 0002 עשוי מאלמנטים איכותיים ועומד בכל התקנים והתקנות.
בשנת 2002, מנגנונים מחוזקים הופיעו עם הסימון "Meyle-HD". כיום החברה מייצרת ציוד לשוק המשני של חלקי חילוף.הכיוון העיקרי של המותג: חלקי מתלים (מנופים, בלוקים שקטים, מיסבים, מוטות), מערכות בלמים (דיסקים, צינורות, צילינדרים), אלמנטי מצמד. מגוון Meyle כולל יותר מ-13,000 פריטים בסך הכל, הנה כמה אלמנטים של המנוע והציוד החשמלי.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
סוג בלם | מנגנון דיסק |
צד התקנה | סרן קדמי |
אורך מגע אזהרה, מ"מ | 1380 |
מוצר איכותי אמין עם אחריות לשנה. ל-"L 1045 BMW" יש ביצועים מוגברים, התקנה קלה, אמינות המוצר היא ברמה גבוהה. המכשיר יכול להחליף באופן אידיאלי את חיישן המכונית המקורי והכושל.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
יַצרָן | ב.מ. וו |
קבוצת קטלוגים | בלמים, בקרות |
רוחב, מ | 0.015 |
גובה, מ | 0.015 |
אורך, מ | 0.14 |
משקל (ק"ג | 0.044 |
תשומת הלב שלך היא מוצר פרימיום מיצרן גרמני. הוא עשוי מחומרים עמידים בחום באיכות גבוהה. המנגנון שונה ביעילות המוגברת בהשוואה למתחרים. "טקסטאר 98044300" מותקן על בלמי דיסק, מותקן על הסרן הקדמי משמאל.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
סוג בלם | מנגנון דיסק |
אורך, מ"מ | 865 |
משקל (ק"ג | 0.046 |
מספר מידע טכני | 96990 0443 0 1 |
קטגוריית מותגים | פּרֶמיָה |
יַצרָן | TEXTAR |
מיקום התאמה | סרן קדמי שמאלה |
EAN | 4019722404535 |
קוד מוצר | 98044300 |
מחוון בלאי של רפידות הבלמים "Bosch 1987473059" חדש לגמרי ואיכותי. הוא מסוגל להחליף את החלק המקורי, בעוד שהוא מושלם לנקודות חיבור ללא חידוד נוסף. המוצר עשוי במקצועיות, מתפקד ביציבות, בעל אמינות גבוהה. יתרון חשוב של המנגנון הוא החומר העמיד בחום המעולה, עמידות בפני שחיקה טובה, עמידות אופטימלית. Bosch 1987473059 תוכנן במיוחד עבור Mini R56, Clubman R55, Descapotable R57 Cooper.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
לְגַשֵׁר | חלק אחורי |
אורך | 1127 מ"מ |
המשקל | 67 גרם |
סוג רכב | מכוניות |
קודי OE קשורים | BMW - 34356773018, BMW - 34356783772, BMW - 34356789330, MINI (BMW) - 34356783772, MINI (BMW) - 34356789330 |
"Sampa 031.453" עשוי מחומרים עמידים בחום, הוא מסוגל לשדר אוטומטית הודעת אזהרה לנהג הרכב במידה והרפידות אינן תקינות וצריך להחליף אותן. חיישן בלאי בלמים "Sampa 031.453" לפי מפרט מקצועי מתאים כחלק חילוף לפעולה יציבה לאורך זמן. המכשיר יבטיח למעשה בלימה בטוחה של המכונה.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
יַצרָן | VAG (חלק מקורי) |
דֶגֶם | פולקסווגן טוארג 2003-2010 |
משקל חלק עם אריזה | 17 גר'. |
ממדים | 135x50x50 מ"מ. |
החלק הנ"ל מיוצר על ידי Meritor, שבסיסה בארה"ב. כל מוצרי המותג נשלטים בקפידה בכל שלבי הייצור. לכל החוטים של המכשיר יש צמה אמינה וממוקמים במארז מגן מיוחד. העיצוב עשוי מחומרים עמידים בחום, מגעי החיישן רגישים ולא יאכזבו אותך לאורך זמן.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
מאמרים | 68326720, 81259376039 |
יַצרָן | זכות |
קבוצת קטלוגים | בלמים, בקרות |
מידות, מ | 0.1*0.02*0.2 |
משקל (ק"ג | 0.046 |
דגם זה הוא תחליף ישיר לציוד המקורי, הוא מתאים בצורה מושלמת בנקודת ההרכבה, הוא מותקן ללא בעיות. ל-"Audi Q7 4M0615121P" יש את כל התכונות לביצועים ללא רבב, המכשיר ישחזר את המכונית שלך לרמת הביצועים של היצרן. הוא עשוי רק מהחומרים האיכותיים ביותר, מספק פעולה אמינה לטווח ארוך, יכולת עמידה בטמפרטורות גבוהות עד 400 מעלות צלזיוס.
ל-"Audi Q7 4M0615121P" יש את כל היתרונות של חלק מקורי, כולל: מחברים רגישים מדויקים, אטמים לכל מזג אוויר, תושבות הרכבה וחוטים מעוצבים להגנה נוספת מפני כיפוף, שחיקה. תצורה מדויקת של החלק מבטיחה תהליך התקנה פשוט וללא טרחה, שלאחריו ניתן לחזור במהירות לדרך.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
קוד ספק | 8W0615121E |
יַצרָן | VAG (Volkswagen AG) - מקורי. |
דֶגֶם | אאודי Q7 (2016-הווה), גוף 4M |
מספר חלק | 4M0615121P |
מימד כולל | 380x60x35 מ"מ |
אנו מציגים לתשומת לבך את המכשיר "Tuareg 7L0907637" הוא מוצר באיכות פרימיום, האחריות לאחר המכירה שלו היא 12 חודשים ללא הגבלת קילומטראז'. המנגנון אידיאלי להחלפת החיישן של הדגם המקורי של פולקסווגן טוארג. הקפד לבדוק את מספר החלק של החלק לפני הרכישה כדי לאשר תאימות. "Tuareg 7L0907637" כולל חיווט ומחברים באיכות גבוהה, המוצר עמיד בפני חום במהלך בלימה, תנאי מזג אוויר קשים בכביש.
אינדיקטורים טכניים:
אפשרויות | מאפיינים |
---|---|
יַצרָן | VAG (חלק מקורי). |
דֶגֶם | פולקסווגן טוארג 2003-2010. |
משקל חלק עם אריזה | 17 גר'. |
ממדים | 135x50x50 מ"מ. |
אנו מקווים שהטיפים לעיל יעזרו לך להתאים את קריטריוני הבחירה שלך בכיוון הנכון. חשוב לזכור שיש להחליף חיישני שחיקה ללא תקלות יחד עם הרפידות. בעת אבחון או תיקון, אנא עיין בהוראות יצרן הרכב, הרכב והבלמים הספציפיים.