דירוג חיישני לחץ האוויר הטובים ביותר בצמיגים לשנת 2022

בטיחות בדרכים היא בראש סדר העדיפויות של כל נהג. תאונות נוצרות לא רק על ידי הפרות של הכללים, אלא גם על ידי תקלה טכנית של המכונית. אם רצועת טיימינג שבורה או כשל במנוע אינם כל כך קריטיים, אז לפנצ'ר גלגל עלולות להיות השלכות קטלניות מאוד. הם מהווים את רוב העומס במהלך הנסיעה, ולכן הם מסווגים כחומרים מתכלים שיש לשנות לפי הצורך. הבלאי מושפע מגורמים רבים, בעיקר הלחץ בחדרים. לעתים קרובות ניטור מתבצע מספר פעמים בשנה, רק במהלך ההחלפה העונתית. עם זאת, זה שגוי, כי הבטיחות האישית והנוסעים מונחת על כף המאזניים. צמיג לא מנופח כהלכה מהווה סכנה חמורה. על מנת להיות מסוגל לנטר באופן קבוע, נערך דירוג של חיישני לחץ אוויר בצמיגים לשנת 2022. זה יאפשר לקורא לבחור את האפשרות הטובה ביותר עבור עצמו, המתאימה למותג המכונית ולתקציב הבעלים.

למה צריך לשלוט בלחץ?

עומסי השיא הגדולים ביותר על הגלגלים מתרחשים במהלך התנועה. בנוסף לכוח החיכוך של הגומי על הכביש, המוביל לחימום הצמיגים, הם מושפעים ממשקל המכונית עצמה. אם החדרים אינם מנופחים מספיק, הדבר משפיע על:

• יכולת שליטה במכונה. יחד עם מהירות ואיכות הדרך, מקדם זה עולה, הרכב הופך למקור לסכנה מוגברת.
• צריכת דלק. מכיוון שרדיוס הגלגל יורד, הוא נאלץ לבצע יותר סיבובים, בהתאמה, המנוע צריך להשקיע יותר אנרגיה כדי להתגבר על אותו נתיב.
• מרחק עצירה. המגע בין משטחי הצמיגים לקנבס הוא מינימלי; כדי לעצור, אתה צריך להתגבר על מרחק גדול.
• הגנת דיסק. כל בור ובליט יובילו בהכרח לעיוות של השפה.
• חיי צמיג. עקב חיכוך, התחממות יתר וכוח הכבידה, מופיעים סדקים והמשטח נשחק במהירות. צמיגים כאלה ידרשו החלפה לאחר עונה.

הגלגלים מורידים בכוונה בשטח חולי, שכן עם עלייה באזור המגע, הסבלנות עולה.עם זאת, עודף לחץ משפיע לרעה גם על הנהיגה. במצבים כאלה, נהגים מתמודדים עם:

• נזק לצמיגים. בנוסף ללחץ פנימי, יש להם גם לחץ מלמעלה. רבים עדיין מצליחים להעמיס על "סוס הברזל" שלהם, לא רק לדחוס את תא המטען לגלגלי העיניים ולחבר נגרר, אלא גם להכניס את המספר המרבי של אנשים לתא הנוסעים. בעת פגיעה בבליטה או חור, המצלמות עלולות להתפוצץ.
• עלייה במרחק הבלימה, ככל ששטח המגע פוחת.
• אי נוחות במהלך הטיול. זה נכון במיוחד עבור מכוניות עם מתלים קשיחים. גם במהירויות נמוכות, הנוסעים בתא הנוסעים קופצים מכל אי אחידות.

נהגים מנוסים יודעים שצמיגים לא מנופחים נשחקים מהר יותר. לכן, תמיד יש צורך לבצע ניטור על מנת להתגונן מפני תאונות.

איזה לחץ אוויר בצמיגים נחשב תקין?

את התשובה לשאלה זו נותן יצרן הרכב עצמו. היצרנים מציבים מידע על לוחיות השמות הממוקמים על העליות של הגוף בצד הנהג, או על פתחי מיכל הגז. אבל המספרים רלוונטיים רק לגלגלים קרים. מדובר בצמיגים שלא נסעו בהם יותר מחמש שעות. לכן, יש למדוד אותו במצב זה.

אבל כוונון רכב מודרני מאפשר שימוש בגדלים שונים של צמיגים. בהתאם לכך, הלחץ בהכרח יהיה שונה. גם עבור הגלגלים הקדמיים והאחוריים, ייתכן שזה לא זהה. זה תלוי בנהג עצמו. מידע על הנורמה נמצא בדרכון המוצר. עליך לבצע קריאות לפחות פעם בחודש, במיוחד לפני מסע ארוך.

ישנה נקודה חשובה נוספת שמשפיעה על שינוי הלחץ בחלל סגור, אלו תנודות בטמפרטורות הסביבה. זה משתנה בכ-0.1 בר לכל 10 מעלות.החישוב הנכון מאפשר לך לרכוב זמן רב יותר על צמיגים מחוץ לעונה על ידי שאיבה או הורדה של הצינורות.

מערכות בקרה רגילות ולא סטנדרטיות

בפעם הראשונה, טכנולוגיות ניטור הופיעו על כלי רכב צבאיים כדי לשפר את יכולתם בשטח. כולנו יודעים שאדמה אינה הומוגנית. אם כמה צמיגים על חצץ מתפקדים היטב, אז על חול או בחימר, כלי רכב ייתקעו איתם. בעתיד עברו המכשירים לכלי רכב אזרחיים. בהתחלה הם הוצגו כאפשרות נוספת, ואז זה הפך לתקן בטיחות חובה עבור מכוניות זרות.

בהוראות זה נקרא TPMS, שמתורגם כ"מערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים". אבל יש דרכים פשוטות יותר לבדוק - אלגוריתם חישוב. שיטה זו אינה דורשת מודולים נוספים. כל המידע מגיע מ-ABS. ערכת החישוב אינה מסובכת: אם הגלגל שטוח, אז הוא מסתובב לעתים קרובות יותר ונוסע מרחק גדול יותר. זה מפוקח על ידי מחשב מרכזי.

אמצעים זרים כוללים חיישנים חיצוניים. הם נמכרים ומותקנים בנפרד. הטכנולוגיה של ביצועם תלויה במחיר וביצרן. החיסרון היחיד והגדול של מכשירים כאלה הוא האפשרות לגניבה. אף אחד לא חסין מפני גניבה, אם מסירים את הגלגלים, אז זה אפילו יותר קל לגרור את המכסים. עם זאת, חסרון זה אינו מכסה את היתרונות האחרים של גאדג'טים נשלפים.

מגוון חיישני לחץ אוויר חיצוניים בצמיגים

התקני בקרה נבדלים על ידי עקרון הפעולה וסוג העיצוב:

• מֵכָנִי;
• אֶלֶקטרוֹנִי.

הראשונים כוללים מדי לחץ נשלפים והתקנים אחרים המבצעים קריאות לפני תחילת נסיעה או מותקנים לצמיתות, אך מספקים מידע משוער בלבד. האלקטרוניקה מותקנת על השפה ומחוברת לפטמה.הם שולחים את תוצאות המדידה למוניטור, לסמארטפון באמצעות רדיו או תדר בלוטות'. הם דורשים מקור כוח כדי לפעול. הסוללה היא סוללת מטבע.

רשימת חיישני לחץ האוויר הטובים ביותר בצמיגים

ישנם מספר עצום של דגמים ויצרנים של מערכות בקרה בשוק. הם נבדלים זה מזה על ידי נוכחות של פונקציונליות, דיוק של אינדיקציות, מחיר ואיכות הביצועים. לצרכן הממוצע קשה להבין את מגוון המוצרים העצום. לשם כך, נערך דירוג שיעזור לך למצוא את האפשרות הטובה ביותר עבור המכונית שלך. זה מבוסס על ביקורות והמלצות של לקוחות.

מפרטים

Proline TPMS X5 INT

מערכת הניטור נועדה לאבחן לחץ אוויר בצמיגים ולשדר מידע בזמן אמת. המכשיר ידווח מיד על שינויים בקריאות, מה שמאפשר לנהג לראות את התקלה בזמן ולבטל אותה. ירידה בלחץ מעידה על תקלה או דליפה של החדרים, הגאדג'ט בהחלט יראה זאת על המסך והמשתמש יוכל להחליף גלגל בזמן ולמנוע תאונה. עלייה מוגזמת מצביעה על התחממות יתר הקשורה לתקלה במנגנוני ההנעה. אם לא תנקוט באמצעים, הצמיג עלול להתפוצץ. זה מסוכן במהירות גבוהה.

הסט כולל ארבעה מכשירים. הם מותקנים במקום פטמות.אמצעי הדמיה עם מסך גביש נוזלי וניתוח המצב הנוכחי ממוקם בתא הנוסעים. בדרך כלל הוא ממוקם על לוח המחוונים, שם לנהג בתהליך הנהיגה יש את היכולת לשלוט במצב מבלי להסיח את דעתו מהכביש. המכשיר מופעל על ידי מצית 12V.

מערכת הניטור והבקרה נטולת חוטים. כל הנתונים מועברים באמצעות חיבור Bluetooth. לאחר התנעת המנוע, המכשיר מתחיל באבחון עצמי. לאחר שתי שניות, הוא נכנס למצב המתנה. הטכנולוגיה אוטומטית לחלוטין ומעדכנת כל הזמן את הקריאות לאחר שהמכונית מגיעה למהירות של 24 קמ"ש.

ביקורות

הייתי צריך חיישן לחץ למכונית של אשתי. היא לא מבינה בטכנולוגיה, ולא תמיד אפשר לפקח כל הזמן על הטכניקה שלה. החלטנו לרכוש דגם אוטומטי שאינו דורש הגדרות נוספות ופשוט יציג את מצב הצמיגים.

יש הרבה אפשרויות בשוק. העיניים פשוט מפורקות, אבל אף אחת מהן לא מתאימה לא מבחינת פונקציונליות, ולא מבחינת מחיר ואיכות, או פשוט לא נכנסה לחלק הפנימי של תא הנוסעים (לנשים גם המאפיין הזה חשוב). כאן המוכר הציע את האפשרות הזו. כולם אהבו את זה מיד. זול, מסוגנן, קומפקטי וקל לטיפול. מותקן ונשכח, עובד כשורה כבר מספר חודשים. הרכישה הייתה מאוד מרוצה.

יתרונות וחסרונות

• אֵיכוּתִי;
• לא יקר;
• לא תופס הרבה מקום בלוח המחוונים.

• לא זוהה.

Parkmaster TPMS 8886

המכשיר הוא מערכת בקרה בעלת ארבעה גלגלים. הוא מעביר את המידע הדרוש לתצוגה של סמארטפון או טאבלט. כולל מתמר ותוכנה.אם הגרסאות אינן תואמות, התוכנה זמינה ב-Google Play. זה מספיק כדי להתקין על הגאדג'ט שלך, והמכשיר מוכן לשימוש.

המקלט פועל מהמצית ומהווה קישור ביניים בין החיישנים לטלפון. הם עצמם מופעלים על ידי סוללות מסוג גלולות. השידור מתבצע באמצעות בלוטות'. אבחון וניהול נעשים באמצעות האפליקציה. הוא מופעל מיד לאחר התנעת המנוע. התוכנית בודקת את הערכים הנומינליים ובמקרה של חריגות, מוציאה אזהרות קול ואור.

בנוסף ללחץ, המכשיר מציג טמפרטורה. זהו ניטור מקיף, שכן בתהליך החיכוך של הצמיגים על הכביש, הם יתחילו להתחמם, מה שיוביל בהכרח לעלייה באינדיקטורים המחושבים. מידע על המסך מוצג בזמן אמת. השסתומים עצמם מצוידים במנעולים נגד ונדלים. ההתקנה אינה מצריכה נסיעה לשירות רכב. הנהג יוכל לבצע את כל העבודה בעצמו תוך מספר דקות. הכיול וההתאמה מתבצעים באופן אוטומטי.

ביקורות

היה צורך בחיישנים פשוטים וזולים. המכונה אינה מצוידת במערכת TPMS משלה. אבל שליטה בלחץ הלחץ חשובה מאוד. מבין הדגמים המוצעים, אף אחד לא התאים למחיר או לביצועים. נראה כי סט המכשירים הזה הוא האפשרות הטובה ביותר.

הם קלים להתקנה ועובדים היטב. אין מוניטורים נוספים. כל מה שהם צריכים זה טלפון. מותקן, מוגדר ומוכן לשימוש. יש פונקציונליות בצורה של שילוב עם מכשירים חיצוניים אחרים. אם יש בעיות, הגאדג'ט ידווח עליהן. אני שמח שהצלחתי להשתלב בתקציב ולרכוש מערכת ניטור איכותית.

יתרונות וחסרונות

• נתונים מועברים למכשירים חכמים;
• קלות התקנה מחדש במכונית אחרת;
• בקרה מקוונת קבועה של אינדיקטורים נומינליים.

• לא כל הגרסאות של מערכות ההפעלה תומכות באפליקציה;
• נדרש עדכון תוכנה.

Carax TPMS CRX-1002

עוד מערכת בדיקת לחץ אוויר נוחה ומעניינת בצמיגים. עוצב אך ורק עבור מכוניות נוסעים, כמו גם קרוסאוברים ורכבי שטח. החיישנים מיועדים ללחץ מרבי של 4.2 בר.

היתרונות של מנהלי התקן זה כוללים את האפשרות להשתמש בו על גלגלים שונים. נוחות שימוש כזו תעניין את אותם נהגים אשר בשל מקצועם נאלצים להחליף רכב.

הגאווה של החברה היצרנית היא התקנת חיישנים של המותג הזה על מכוניות מירוץ. חיישנים מבצעים מדידות כל חמש שניות ושולחים קריאות לקונסולת בקרת הראש. המערכת עצמה אינה יודעת את הערכים הנומינליים, ולכן היא עוקבת אחר שינויים בלחץ ובטמפרטורה. המידע מועבר בכיוון אחד, כלומר מהשסתומים ליחידה הראשית.

המכשיר עשוי בצורת שלט מפתח עם תצוגה בשחור לבן. החיישנים הם בצורת קפסולות עם כובע. מופעל באמצעות סוללת 3 וולט בצורת טאבלט. גאדג'טים עובדים בתנאים של -20 עד +80 מעלות בלחות יחסית של 95%. יש להם סוג של הגנה מפני לחות ואבק בהתאם לתקנים האירופיים.

ביקורות

היה צורך בצג לחץ אוויר בצמיגים קל לשימוש ובמחיר סביר. המותג הזה תפס אותי מיד. עיצוב מעניין מאוד. מסוגנן, עשוי היטב. קניתי ועליתי על גלגלי הרכב שלי ולא התחרטתי בכלל.זה מסמן על כל השינויים, מה שמאפשר לך לקבל החלטה נאותה בזמן. במהלך הפעולה מעולם לא נכשל. חיישנים רגישים מראים את התנודות הקלות ביותר בלחץ ובטמפרטורה.

יתרונות וחסרונות

• מסוגנן;
• אֵיכוּתִי;
• יש טבעות הגנה מפני ונדליזם.

• אין הגדרות ידניות.

Huf Electronics לפולקסווגן/פורשה

חיישן מתכת למכוניות גרמניות פולקסווגן, פורשה, סקודה ואאודי. זוהי תוספת אופציונלית עבור כלי רכב. אתה צריך לרכוש אותו בנפרד. ייחודה של המערכת הוא באינטגרציה המלאה שלה עם המחשב המשולב של המכונות. הוא משלים את מערכת ה-TPMS הסטנדרטית, ובהיעדרה פועל כמכשיר עצמאי.

עם זאת, הרכבה עצמית אינה אפשרית, שכן לאחר ההתקנה היא דורשת תכנות נוסף. זה דורש מתכנת מיוחד. סוג כריכה: אוטומטי, קבוע ו-ODBII. בלי זה, החיישן עצמו לא יפעל. בכל שירות רכב מורשה הליך זה יתבצע תוך דקות ספורות במחיר משתלם.

ביקורות

לאחר רכישת רכב, הוא דרש לצייד אותו במערכת ניטור צמיגים וטמפרטורה. הסוכנות המליצה על המותג הזה. הייתי מרוצה במיוחד מהמחיר עבור המכשיר והתקנתו. כל העבודה נעשתה במהירות ובמסירות. יצא מהסדנה תוך פחות מחצי שעה. המערכת לא נכשלת, איכות גרמנית מורגשת מיד.

יתרונות וחסרונות

• איכות;
• זוֹל;
• קלות תפעול.

• להתקנה, עליך לפנות למרכזים מיוחדים.

CARCAM TPMS

המותג מיוצג על ידי חיישני ניטור לחץ אוויר בצמיגים אלחוטיים.זוהי מערכת ניטור משולבת הפועלת על פני ערוץ רדיו. בעל יחידת בקרה משלו. באמצעותו, הנהג יוכל להגדיר את הערכים הנומינליים והגבולים שהמכשירים יפקחו עליהם במהלך הנסיעה.

זה מראה גם לחץ וגם טמפרטורה. אם הם יידחו, המכשיר יודיע מיד למשתמש. זה לא דורש תכנות נוסף כמו חיישנים קודמים. כל שעליך לעשות הוא להתקין את החיישנים על הגלגלים והמערכת תזהה אותם. על הנהג להגדיר רק מחוונים הדורשים ניטור מתמיד. קריאות מתבצעות כל חמש שניות.

ביקורות

במהלך נסיעות, יש צורך לנטר כל הזמן פרמטרים רבים של המכונית על מנת להגן על עצמך מפני תאונות. לא לכל כלי הרכב יש מספיק משאבים לכך. לכן הוחלט לקנות מכשיר נוסף לבקרת לחץ. מיד נמשכתי מהמחיר ומאוד אהבתי את הביצועים החיצוניים. אהבתי גם את האפשרות להתקין אותו בעצמי במוסך. ללא היסוס קניתי אותו, התקנתי אותו, ועכשיו אני יכול לפקח כל הזמן על הלחץ. בטיחות התנועה תמיד הייתה במקום הראשון, אז הייתי מאוד מרוצה מהרכישה.

יתרונות וחסרונות

• לא יקר;
• קל לניהול;
• מסוגנן.

• לא נמצא.

סיכום

בטיחות בדרכים היא בראש סדר העדיפויות של כל נהג. על מנת להבטיח זאת יש צורך במכשירים ומכשירים שיעשו את כל העבודה עבור אדם. הנהג צריך להתבונן ולקבל את ההחלטות הנכונות.