דירוג כיסויי המושבים המחוממים הטובים ביותר לשנת 2022

נכון להיום, לא כל מכונית מודרנית מצוידת במערכת חימום מושבים. נסיבות אלה גורמות לתחושות מדכאות, במיוחד כאשר המכונית משמשת באזורים עם אקלים קר מאוד - מאלסקה וסקנדינביה ועד סיביר. לפיכך, מושב חם הופך להיות רחוק מלהיות מותרות, אלא הכרח בשל משטר הטמפרטורה. כדי להתגבר על אי הנוחות הזו, הדרך הקלה ביותר היא לרכוש כיסוי חימום / כיסוי מושב. מכשיר שנבחר היטב לחימום כזה יכול לספק רמה גבוהה של נוחות נסיעה.

עקרון הפעולה והסידור הכללי של כיסויי חימום

סוג האביזרים הנחשב למושבי נהג ונוסע הוא מכשיר חשמלי הדרוש ליצירת נוחות לנהג/נוסע בתוך המכונית בעת הפעלתו בטמפרטורות נמוכות. כיום בשוק ניתן למצוא לא מעט אפשרויות שונות לכיסויים, אשר עשויים להיות שונים בצבע, בעיצוב חיצוני ובפרמטרים טכניים. למרות שלמכשירים אלה יש הבדלים מסוימים, הם פועלים על פי עיקרון אחד, והעיצוב שלהם מורכב מהאלמנטים הבאים:

• בסיס בד - הוא עשוי מחומרי סיבים חזקים במיוחד עמידים בחום;
• גופי חימום - יכולים להיות להם עיצוב שונה, אבל העיקר עבורם הוא להיות מופץ נכון על כל שטח בסיס הבד, ועקרון האחידות ישחק כאן תפקיד מכריע;
• ווסת וחיישן - בבסיס הבד תפור גם חיישן מיוחד שאחראי על קריאת מדדי טמפרטורה ובאמצעות הרגולטור ניתן להגדיר את רמת הטמפרטורה הרצויה.

ניתן לראות מכך שהעיצוב של כיסויים מחוממים אינו זוהר במורכבות. באשר לגופי החימום, הם יכולים להיות עשויים מ:

• סיבי פחמן;
• חוטי nichrome מבודדים;
• חוטים מצופים טפלון.

סוגים מודרניים של מקרים מחוממים

יש לציין מיד כי לאביזרים מסוג זה יש רק שתי וריאציות שונות מבחינה מבנית:

• עבור המושב הקדמי - המוצר הנפוץ ביותר, ניתן לרכוש אותו בנפרד (כלומר או עבור מושב הנהג או עבור מושב הנוסע), או כזוג - עבור שני המושבים הקדמיים. הם נבדלים במבנה נפרד, יש להם בסיסי חימום נפרדים וניתן להשתמש בהם ללא תלות זה בזה.
• למושבים האחוריים – לרוב לכיסויים אלו יש שטח מוגדל, מה שנובע מהמאפיין העיצובי של המושב האחורי ברוב המכוניות, שהוא, למעשה, ספה קטנה. שכמיות אלו שימושיות כאשר הרכב משמש לעתים קרובות להובלת נוסעים. האזהרה היחידה היא שהם חייבים להיות מחוברים לרשת המשולבת בצורה נכונה ככל האפשר, ויש לקבוע את תפוקת הרגולטור מראש - האם בקרת הטמפרטורה תישאר אצל הנהג או תישאר לשיקול דעתו של הנהג. נוֹסֵעַ.

כריכות מונוליטיות

על ידי התקנת כיסויים מסוג זה, ניתן למזער את אורך החיווט המיותר כאשר הוא מחובר לרשת החשמל המשולבת. הכיסוי המותקן שאינו ניתן להסרה הוא דווקא עניין של העדפה אישית, שבאמצעותה נפתרת בכל זאת סוגיית ערימת החומרים המוגזמת על המושב.אנשי מקצוע ממליצים להשתמש בכיסויים מובנים מונוליטיים אך ורק למושבים האחוריים, מכיוון שהם נתפרים מיד על ריפוד המושב, לכן, כאשר מספר אנשים יושבים במושבים האחוריים, הם לא יחליקו ויזוזו החוצה, ותמיד יישארו במצב יציב. , מה שלא יאלץ את הנהג להתאים את הכיסויים לאחר כל נסיעה. מערכת הבקרה של דגמים מונוליטיים מוצגת באופן מסורתי על לוח המחוונים, הנוחה ביותר הן לנהג והן לנוסעים. בהתאם לכך, היתרון העיקרי של דגמים כאלה הוא היציבות שלהם, מנגנון חימום נסתר לחלוטין ומעשיות מוגברת.

יתרונות וחסרונות של שימוש בכיסויי חימום

אפשר בהחלט לייחס לתכונות החיוביות שלהם:

• נוחות – ישיבה על מושב חמים הרבה יותר נעימה מאשר נחיתה בכיסא קפוא. זה נכון במיוחד למושבי עור, שפשוט קופאים בכפור עז.
• שמירה על רמת הבריאות – לרוב רכיבה במושב קר מסתיימת במחלות לא נעימות ובצורך בטיפול בהן. השאלה קריטית במיוחד כאשר גוף מחומם, אפילו דרך הבגדים, מתחיל לקחת בפתאומיות מינונים מקומיים מובהקים של קור. יתרה מכך, מצב זה יזיק לא רק לנשים (מה שמקובל לחשוב), אלא גם לגברים. שיחה נפרדת על אנשים הסובלים ממחלות של מערכת השרירים והשלד, במיוחד אם הם עוברים פרוצדורות רפואיות באופן שוטף (למשל, חימום מקומי או פיזיותרפיה) - אין ספק שהם אסורים בהשפעות הקור באזור האגן.
• חימום תא הרכב – טבעי שכאשר מופעל חימום המושבים, חלק מהחום יימסר לחלל שמסביב.לפיכך, חימום האוויר בתא יהיה מהיר יותר.

התכונות השליליות כוללות את הדברים הבאים:

• עם שימוש מתמיד בכיסויים מחוממים לחלוטין, קיים סיכון להשפעתם השלילית על בריאות הגברים, עד למחלות של איברי המין והופעת בעיות בתפקוד הרבייה;
• ירידה חדה בטמפרטורה עלולה לגרום להצטננות, כמו גם לדלקת בדרכי השתן, הן בנשים והן בגברים;
• השפעה שלילית יכולה להיות מופעלת גם על בריאות הילדים, מכיוון שגופו של הילד במונחים של ויסות חום אינו מפותח מספיק, ואיברי המין נמצאים רק בשלב היווצרות;
• חימום מוגזם של המושבים עלול לגרום לנהג ישנוני, מה שעלול לעורר תאונת דרכים (התרגול מראה שגורמים כאלה לתאונות אינם נדירים);
• הסרת לחות מוגזמת של האוויר בתא הנוסעים - כמו כל מכשירי חימום, כיסויים מחוממים מייבשים במהירות את האוויר בסביבה. אם אדם שואף אוויר יבש מדי, זה יכול להוביל לכאבי ראש, תהליך הנשימה יכול להיות קשה, והרירית של דרכי הנשימה עלולה להתגרות.

קשיי בחירה

בתהליך רכישת כיסויים מחוממים, נראה היה שיש מספיק מכשירים בעלי עיצוב פשוט, כדאי לשים לב לפרמטרים הטכניים והמוצרים הבאים:

• האיכות הכוללת של הסחורה היא דיוק החיתוך של בסיס הבד, האמינות של חוטי האספקה ​​והמחברים.
• קצב החימום הוא אינדיקטור חשוב המשפיע ישירות על רמת הנוחות המספיקה. הזמן האידיאלי לחימום מלא צריך להיות לא יותר משתיים עד שלוש דקות.
• אמינות - פרמטר זה נקבע על פי מדדי המוניטין של היצרן (אנשי מקצוע ונהגים מנוסים מעדיפים מותגים אמינים ומוכחים).
• תכונות של שילוב הכיסוי - יש לבחור את הדגם באופן שלאחר התקנתו הוא מתפקד במלואו. עם זאת, הרבה כאן יהיה תלוי בהעדפות האישיות של הבעלים: עבור מישהו, מהירות ההתקנה וחיבור החשמל חשובה, ונהג אחר רוצה לגשת ביסודיות למיקום הכיסוי, גם אם התהליך כרוך בקשיים מסוימים .
• עיצוב חיצוני – כאן חשוב לבדוק היטב את צורתו ועובי הכיסוי, הארגונומיה שלו והתאמה לעיצוב הכללי של תא הנוסעים בו הוא מותקן.
• אפשרות נוספת היא, קודם כל, נוכחות של מנגנוני עיסוי. כיסויי חימום עם אפשרות זו הם, כמובן, יקרים יותר, אך אפקט העיסוי ישפיע לטובה על גופם של אותם נהגים שנוהגים זמן רב במהלך היום.
• טכנולוגיית חימום בשימוש - פרמטר זה צריך לכלול שימוש בחומרים חדשניים (לדוגמה, חוטי סיבים אופטיים או חוטים המבוססים על סיבי פולימר) שיבטיחו בטיחות תפעולית מלאה, יחד עם אמינות ועמידות.
• שיטת חיבור חוטי חימום - יש להשתמש בשיטה מקבילה, שבה שבירה של חוט אחד לא ישפיע על הפעולה האפקטיבית הכוללת של המכשיר.
• איכות חימום - יש להבטיח זאת על ידי התקנה וחיבור נכון של הרגולטור-ממסר.
• איכות בסיס הבד - רצוי שהבד המשמש בדגם יהיה בעל אפקט אנטי החלקה.

התקנה וחיבור של כיסויים מחוממים

אם כיסוי מובנה מונוליטי במהלך ההתקנה דורש השתתפות של איש מקצוע, קל לשים שכמייה פשוטה, ותהליך זה יהיה אינטואיטיבי לכל נהג. עם זאת, אפילו עם מעט ידע במונחים של התקנת כיסויים מחוממים, ניתן לבצע אפילו את האינטגרציה הקשה ביותר.

חָשׁוּב! ראוי לציין שלמרות שהתקנה מקצועית תדרוש עלויות כספיות מהבעלים, היתרון שלה הוא שהתחייבויות האחריות של המאסטר יחולו על העבודה שבוצעה.

להתקנה עצמית של דגם מובנה מונוליטי, תצטרך להסיר את מושב המכונית. כדי לעשות זאת, יש צורך להזיז אותו רחוק ככל האפשר, ולאחר מכן פתח את המחברים הקדמיים. לאחר מכן, ההליך ההפוך נעשה - הכיסא מזיזים קדימה ככל האפשר ומתירים את המחברים האחוריים. כעת ניתן להסיר את הכיסא בקלות מהתא לאזור עבודה פנוי יותר. השלב הבא הוא להסיר את הריפוד ולהתקין קנבס מחומם או פשוט למשוך את הכיסוי כולו. יחד עם זאת, אין לשכוח כי חוט החיבור חייב להיות מובל החוצה מתחת לתחתית המושב. לאחר מכן, הכיסא מותקן בחזרה לתא ומקובע הן מלפנים והן מאחור. לאחר מכן, עליך לחבר את כל החוטים למערכת החשמל המשולבת ולבדוק את פעולת המכשיר בכללותו על ידי הפעלתו למשך 15-20 דקות עד שהמושב מחומם לחלוטין.

דירוג כיסויי המושבים המחוממים הטובים ביותר לשנת 2022

כיסויי חימום אופציונליים

מקום שני: "רפידת חימום סיבי פחמן JMANEYES"

כיסויים וכריות מחוממים לא תמיד מתאימים למושבי רכב, ולא תמיד הטמפרטורה שלהם מספיקה. למקרים כאלה אפשר למצוא סט של שני מחצלות בשוק.יש להתקין אותם מתחת לכיסוי בגב או במושב, ולאחר מכן לחבר את החוטים לסוללה. מתג סיבובי משמש להתאמת הטמפרטורה, ישנם 5 מצבים. הערכה מלאה, יש את כל החוטים הדרושים, קשרים, נתיך וסרט דבק. אורך הכבל הראשי 2.5 מ', בזכותו ניתן יהיה להניח שטיחונים על המושב הקדמי או האחורי. כמובן, ערכה כזו לא יכולה להיחשב אוניברסלית, כי לא כל המתחילים יתמודדו עם התקנת מערכת חימום. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 2500 רובל.

• חוט ארוך;
• גדלים אוניברסליים;
• החימום פועל גם כאשר התאים שבורים;
• חומרים חזקים ועמידים;
• חמישה מצבי חימום.

• התקנה קשה למתחילים;
• לא ניתן לחבר לסוללת 24V.

מקום ראשון: "כסא לעיסוי גב KLASVSA"

זהו כיסא העיסוי המקורי המחומם לרכב. לאחר ההפעלה, המכשיר מתחיל לרטוט ולהתחמם. לוקח רק חצי דקה להגיע לטמפרטורת החימום המינימלית. רטט בתדר אולטרה ממריץ את זרימת הדם, מקל על עייפות וכאב. מנועים ממוקמים ב-9 תאים האחראים לעיסוי של חלקים שונים בגוף. אגב, ניתן להשתמש במוצר בבית, הערכה כוללת כבל לשקע עם מתאם. החיסרון העיקרי שצוין בביקורות הוא שללא שכמייה, הכיסא מתברר כקשה מדי, זה יהיה לא נוח לשבת עליו. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 3300 רובל.

• 4 גרסאות עם בקרים שונים;
• מתאם לשקע בסט;
• אפקט עיסוי מוחשי;
• מתחמם במהירות;
• 9 מצבי רטט וחימום.

• חומר קשה ללא שכמייה;
• רעש במהלך העבודה.

כיסויים למושב האחורי

מקום רביעי: "כרית מחוממת מושב אודו לרכב"

תכונה של מוצר זה היא הנוכחות של מגוון אפשרויות תצורה. ניתן להזמין כיסוי גדול למושב האחורי, מיני כרית או סט שלם לרכב. בתוך כל מוצר יש שכבת חומר ספוג, כך שיהיה נוח לישיבה. הבד מעכב בעירה, קל לכביסה והעברת חום מעולה. הערכה כוללת ווים לחיבור למושבי רכב. בקרת טמפרטורה אינה מסופקת, יש רק מצב אחד. אם לשפוט לפי הביקורות, החימום מורגש, אם כי זה לא יספיק לכפור חמור. המכשיר מתחמם תוך חצי שעה. המינוס המשמעותי ביותר של הכף הוא האורך הקטן של החוט, הוא אינו עולה על 35 ס"מ. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 2800 רובל.

• מילוי רך בתוך הבד;
• הגנת אש;
• טיפול קל בחומר;
• אפשרויות תצורה שונות;
• הרכבה נוחה על מושבי רכב.

• אתה לא יכול לשנות את טמפרטורת החימום;
• מתחמם למשך 30 דקות לפחות;
• לא מספיק אורך חוט.

מקום 3: "Daikin Ants JGYU"

מוצר תקציב טוב לחימום מושבי רכב. כרית מיניאטורית זו מאופיינת בכוח ובטמפרטורה מספקים. ישנם שני מצבים לבחירה, הבקר נמצא ישירות על החוט. אורך הכבל הוא 120 ס"מ, זו לא האפשרות הטובה ביותר בשוק, אבל עבור מכוניות קטנות זה אמור להספיק.רוב הקונים משבחים את הביצוע, החומר הנעים למגע וחימום מהיר למדי של הכרית לטמפרטורה האופטימלית. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 800 רובל.

• ביצוע מעולה;
• חומר עמיד הדוחה מים ולכלוך;
• אורך חוט ממוצע;
• חימום מהיר לטמפרטורה נוחה;
• שני מצבי פעולה.

• לא זוהה.

מקום 2: "Onever Heating Seat Cushion"

שכמייה מצוינת למושב האחורי של מכונית לחורף הרוסי הקר. הוא עשוי מחומר חלק ומספק לא רק נוחות בנסיעה, אלא גם הגנה מפני לכלוך. לדברי היצרן, חימום אפשרי אפילו עד 70 מעלות צלזיוס. נכון, לא כל הדגמים מצוידים בווים לחיזוק. להפעלת גוף החימום יש לחבר את הכיסוי למצית ולכן בעת ​​ההזמנה יש לשים לב שאורך הכבל 1.2 מ' יש מבחר צבעים. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 1400 רובל.

• מספר צבעים לבחירה;
• חימום חזק;
• עלות נאותה.

• לא זוהה.

מקום ראשון: "ZvezdaAuto Compact"

כרית חימום אוניברסלית המתאימה למושבים הקדמיים והאחוריים כאחד. זה מהדק עם רצועה אלסטית. היצרן לא ציין את טווח הטמפרטורות, אבל הקונים מדברים על איכויות חימום טובות. אלמנט העבודה בפנים משופר, הוא אמין ויכול לעמוד אפילו בעומסים כבדים קבועים. בנוסף, המוכר נותן אחריות לשנה. מבחינת כוח חימום, השכמייה היא מהטובות בשוק כיום.בנוסף, הדגם בטוח, שכן כבל החשמל מחובר היטב. הוא מחובר למצית, ואורך הכבל הוא 1.45 מטר, כך שנוח להשתמש ברפידה במושבים האחוריים של המכונית. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 900 רובל.

• צדדיות;
• כוח גבוה;
• כבל ארוך.

• טמפרטורת חימום לא צוינה.

כיסויים למושבים קדמיים

מקום 3: "Audew Heater"

מארזי שכמייה אלה זמינים ב-4 צבעים ובשתי גרסאות, הנבדלות לפי סוג המתג. ישנם שני מצבי טמפרטורה, יש גם הגנה מפני התחממות יתר. המכשיר נכבה אוטומטית כאשר הוא מגיע ל-70 מעלות צלזיוס. החוט באורך 126 ס"מ מספיק כדי להניח את השכמיות על המושב הקדמי או האחורי. החומר רך ונעים למגע, לשבת בנוחות. הכיסויים מתחממים תוך 3 דקות, הטמפרטורה טובה, אין ריח במהלך הפעולה. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 1800 רובל.

• חוטים חזקים ועבים;
• הגנה על טמפרטורה גבוהה מדי;
• צבעים בהירים וחומר נחמד;
• חימום מהיר.

• הרצועות קצרות מדי.

מקום 2: כיסויי מושבים של Daikin Ants

כיסויים אלו נמכרים בנפרד, כך שניתן לרכוש כיסוי למושב רכב אחד בלבד. סלילי החימום ממוקמים על פני כל פני המוצר כדי לספק חימום מהיר ואחיד. החומר די צפוף, עם דפוסים מובלטים לנוחות הגב והגב התחתון. כדי להפעיל את החימום צריך רק לחבר את הכיסוי למצית ולהזיז את הרגולטור, זה קל ונוח. הקונים אהבו את הביצוע ואת החוט הקשיח של המכשיר.העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 1900 רובל.

• ביצוע טוב;
• ניהול נוח;
• מתחמם תוך 30 שניות בלבד
• ניתן להזמין לפי חתיכה;
• דוגמאות מוטבעות על הבד.

• אורות בהירים מדי בשלט הרחוק;
• חוט קצר.

מקום ראשון: "כרית מושב חימום מכונית Tisity"

כיסויים אלה נראים כה הרמוניים על המושבים שלא יהיה צורך לכסות אותם בשכמייה. היצרן מציע שלוש אפשרויות עיצוב בצבעים הפופולריים ביותר למכוניות: שחור, לבן וחום. בצד האחורי יש רפידות מונעות החלקה שמתאימות היטב לכיסא. מכשיר זה משתמש בטכנולוגיית חימום חכמה: חום מסתובב על פני השטח של הכיסוי, ומספק נוחות מירבית לנוסעים. ישנם שני מצבי פעולה עם טמפרטורות שונות, מתג חילוף אחד משמש למעבר. אחד החסרונות הבודדים של המוצר היה אורך החוט - רק 115 ס"מ. בגלל זה, הכיסוי יכול להיות ממוקם רק מלפנים, הכבל לא יגיע למושב האחורי. העלות המומלצת לרשתות קמעונאיות היא 2000 רובל.

• מראה מוצק;
• ציפוי מונע החלקה על המשטח הפנימי;
• חימום לטמפרטורה הרצויה תוך 2 דקות;
• צריכת חשמל חסכונית של הסוללה;
• טכנולוגיית חימום "חכם";

• אורך כבל קטן;
• מרקם דמוי עור לא נעים.

סיכום

נראה, מה יכולה להיות הטענה לאביזר המאפשר לך להיכנס למכונית בכבוד מלכותי בחורף, ולא בהעוויה כואבת ובמילים חזקות שיוצאות החוצה? עם זאת, המחלוקות סביב כיסויים מחוממים עדיין נמשכים: מישהו מבטיח לאחרים בנוכחות קרינה מזיקה מגוף החימום, ולמישהו אין ספק שעודף חום עלול להשפיע לרעה על בריאות הרבייה - במיוחד עבור גברים. יש לומר מיד: השערות אלה אינן מאושרות על ידי שום דבר. הנזק של קרינת סיבי פחמן היא לא יותר ממיתוס, ועשר דקות בכיסא בטיחות קר הרבה יותר מסוכנות לבריאות מאשר באותו זמן, אבל במושב חם. הבעיה היחידה היא הנטייה של בעלי רכב לחמם את המושב למקסימום, ואז לצאת מהמכונית אל הקור. כדי למנוע היפותרמיה עם הצטננות, מומחים ממליצים להפעיל כיסויים לא יותר מ-15 דקות, ולא לשים את המכשיר על הטמפרטורה הגבוהה ביותר. אחרת, כיסויים מחוממים לא מבטיחים שום צרות, פרט להתרגל לטוב - אז אתה יכול להשתמש בו בבטחה!