דירוג מגני הבוץ הטובים ביותר לשנת 2022

מכונית מודרנית יכולה להיות מצוידת באביזרים שונים, המטרה של חלקם לא כל כך ברורה. עם זאת, במהלך פעולת המכונה, הם ממלאים תפקיד חשוב. למכשירים כאלה ניתן לייחס גם מגני בוץ, הממוקמים מלפנים ומאחור. תפקידם העיקרי הוא להבטיח את בטיחות הנהג ולמנוע נזק לגוף המכונית משברי חצץ כביש דק. כמו כן, חובת התקנתם נקבעה במישור החקיקתי.

מידע כללי ומטרה פונקציונלית

נכון, מגני בוץ נקראים "סינר קשת גלגלים" והם מרכיב הכרחי של מכונית או סוג אחר של רכב על בסיס גלגלים. באופן מסורתי, הם עשויים מגומי או פלסטיק ומוצמדים לחלק האחורי של פגוש המכונית. השוק המודרני מסוגל להציע גם דוגמאות אוניברסליות וגם מקוריות של המכשירים המדוברים. המחיר של הווריאציות המקוריות גבוה במקצת, מכיוון שהן קשות יותר לייצור והן מיועדות למותג ספציפי של רכב. דגמים אוניברסליים מתאימים למדי לכל מכונית, אתה רק צריך להתאים כראוי את הגודל שלהם. במונחים מדעיים, מגיני בוץ אינם בשום פנים ואופן אלמנט של תפאורה ומבצעים פונקציה ספציפית ויישומית לחלוטין, במיוחד מכיוון שיש להם כמות מסוימת של תכונות שימושיות נוספות.

סינרים מותקנים ישירות ליד הגלגלים וחוסמים אבנים, לכלוך ומים (בצורת ניתזים) שעפים לכיוון הנסיעה, ובכך מפחיתים את הסיכון למקרה חירום ומגנים על מרכב המכונית.במקרה שהמכונית אינה מצוידת במגני בוץ, כל הלכלוך שמתחת לגלגלים מתפזר הן על החלונות והן לצד כלי הרכב החולפים. מצב זה רלוונטי במיוחד לעונה הקרה, כאשר שלג שעף מתחת לגלגלים עלול ליפול על השמשה הקדמית של מכונית חולפת, ובכך להקשות על הנהג לראות. וזה, בתורו, יכול להוביל למצב חירום. מבין הפונקציות הנוספות שמגן הבוץ נועד לספק, נוכל לציין את מניעת ריאגנטים כימיים שונים שמפזרים על כבישים בחורף כדי לעלות על גוף המכונית שלך. זה לא סוד שהריאגנטים האלה מכילים כימיקלים אגרסיביים שעלולים לפגוע במבנה אפילו בבסיס גוף המתכת של הרכב.

חומר ייצור

החומר הקלאסי ממנו עשויים סינרים הוא בסיס גומי או גומי. חומר זה מתמודד בצורה מושלמת עם זעזועים מכניים שונים, מסוגל לעקוף בחופשיות מכשולים בתנאי שטח, מתגבר בצורה מושלמת על דשא גבוה וצובר באופן מתון שכבת בוץ. בין היתר, רפידות גומי אינן מפריעות להתנהגות המכונית מבחינת אווירודינמיקה, בשל העובדה שהן מסוגלות לשנות את צורתן שלהן בכיוון הנסיעה במהירויות שונות. החיסרון העיקרי של הגומי הוא שהוא נתון לבלאי מואץ והזדקנות. ככלל, מגני בוץ מגומי מחזיקים מעמד למשך 18 - 24 חודשים. יחד עם זאת, ראוי לציין כי הגומי רגיש מאוד לטמפרטורות נמוכות ובכפור חמור, אפילו ההשפעה המכנית הקלה ביותר יכולה פשוט לשבור את מגן הבוץ.

חלופה למגני בוץ גומי/גומי הם בטנות פלסטיק.על מנת להגביר את כוחם, הם עשויים בצורה של כיס, לכן שלג מצטבר לצמיתות בחריצים שלהם או מצטבר לכלוך. יחד עם זאת, בכל טמפרטורת סביבה, הפלסטיק ישמור על האלסטיות שלו ולא יופיעו בו סדקים מיקרוסקופיים. מכשירים כאלה מתאימים ביותר לתנועה בתנועה עירונית ואפילו בכביש המהיר, אך נסיעה בכביש עפר ​​או בשטח עלולה להוביל לשבירת הסינר בעת פגיעה במהמורה הרצינית הראשונה. מצב דומה עלול להיווצר בעת נסיעה על מדרכה.

סיווג קיים

לפני התקנת סינרים על מכונית, עליך לקבוע בבירור איזה סוג של אלמנט מגן זה נדרש. על פי תכונות העיצוב והעיצוב החיצוני שלהם, ניתן לחלק אותם ל:

• אוניברסלי - אלמנטים כאלה מתאימים לכל רכב על בסיס גלגלים ויש להם צורה מלבנית פשוטה. היתרון העיקרי שלהם הוא העלות הנמוכה שלהם, אתה רק צריך להתאים כראוי את מגן הבוץ. מבין החסרונות העיקריים, אפשר למנות את העובדה שלא ניתן ליישם את כל הפונקציונליות של מגן בוץ אוניברסלי על כל מכונית.
• אינדיבידואליים (הם גם "מקוריים") - דגימות כאלה מיוצרות לרוב ישירות על ידי יצרן הרכב, המחיר שלהן מעט גבוה מזה של אוניברסליים. רכישת אלמנטים אלה תהיה מוצדקת אם הסינר האוניברסלי אינו מתאים לדגם רכב מסוים. יחד עם זאת, היצרן תמיד מבטיח כי מגן הבוץ המקורי יבצע במלואו את כל הפונקציות שהוקצו לו. ראוי לציין שבמכירות קמעוניות סינרים כאלה הם הקשים ביותר למצוא.

בנוסף, ניתן לסווג את רכיבי ההגנה הנבחנים בהתאם לחומר הייצור:

• פלסטיק - מועדף לשימוש באזורים חמים, אך עבור אזורי הצפון השימוש במגני בוץ מפלסטיק אינו רצוי. זאת בשל העובדה שפלסטיק שומר על צורתו בצורה מושלמת ומתמודד עם משימותיו בטמפרטורה של לפחות +10 מעלות צלזיוס. באופן טבעי, אפילו בטמפרטורה קלה מתחת לאפס, חלק הפלסטיק פשוט ישבר.
• גומי - מאופיינים כאופציה ממוצעת, המאופיינת במחיר סביר עם מרווח בטיחות טוב יחסית (חיי שירות - שנה וחצי עד שנתיים).
• פוליאוריטן - חומר זה מתאים כמעט לכל תנאי הפעלה, מאופיין בעמידות גבוהה בפני שחיקה ובמרווח בטיחות גדול.

קשיים בבחירה: קריטריונים וייעוץ

כפי שהוזכר לעיל, זה יכול להיות קשה מאוד למצוא מגן בוץ מקורי עבור מותג מסוים של רכב בקמעונאות. לכן, אם מתקבלת החלטה לרכוש דגם בודד, אז עדיף להשתמש בשיטת ההזמנה דרך האינטרנט ולהפוך אותה לטובה ביותר באתר הרשמי של יצרן הרכב או מהסוחרים המורשים שלו.

חָשׁוּב! לגבי מכוניות שנרכשו בארה"ב, מגני בוץ המותקנים על מכוניות כאלה מתאימים מאוד לתנאים הרוסיים, ולכן עדיף להחליף אותם בדגמים אוניברסליים. אפילו הדוגמאות המקוריות לא יצילו את המצב.

הבחירה של מגן בוץ עתידי מבוססת בצורה הטובה ביותר על הפרמטרים החשובים הבאים:

• גודל, צורה ומידות - במקרה זה, תמיד כדאי לקחת בחשבון את תכונות המכונית שעבורה נרכש הסינר. אפילו לא כל דגם אוניברסלי יכול להתאים לכל מכונית.
• חומר ייצור - בעניין זה עדיף להיות מונחה על ידי התנאים הסביבתיים שבהם הרכב ישמש לרוב ובהתאם למשטר הטמפרטורה, לבחור.
• תנאי תפעול – כאן מדובר באילו תנאי דרך תצטרכו לנסוע הכי הרבה – כבישי שטח וכבישי עפר או כבישים עירוניים וכבישים מהירים.
• היכולת להתנגד ללחות וכימיקלים - בתנאים עירוניים עדיף להשתמש ברפידות פוליאוריטן, הן מתנגדות בצורה מושלמת לריאגנטים כימיים לכבישים, שמהם הם מוגנים בציפוי מיוחד. אם אתה מתכנן להשתמש במכונה רק בעונה החמה, אז אתה יכול להסתדר עם חלקי גומי או פלסטיק שאין להם הגנה מיוחדת.
• יצרן - ככלל, מותגים מפורסמים וותיקים דואגים למוניטין שלהם, ולכן הסיכון ברכישת מוצרים באיכות נמוכה מהם קטן ביותר.

עוד על בחירת חומרים

דשי בוץ מודרניים יכולים להיות שונים לא רק בצבע, צורה ופונקציונליות, אלא גם בחומר הייצור, שיש לו מאפיינים ייחודיים משלו. ראוי להזכיר כי הפונקציונליות של הסינר תלויה ישירות בחומר הייצור שלו.

שלושת סוגי החומרים העיקריים (גומי, פוליאוריטן ופלסטיק) ותכונותיהם הייחודיות כבר נדונו לעיל. עם זאת, עם שימוש בטכנולוגיה מתקדמת, חומרים אלו הפכו אפשריים לערבב, ובכך להשיג שילוב של התכונות החיוביות של כל חומר תוך הסרת התכונות השליליות. עד כה, למוצרי גומי-פלסטיק יש איכויות כאלה.

מצד אחד, הם פשוטים ותקציביים, דווקא לא עתירי עבודה מבחינת טכנולוגיית הייצור, והם שימושיים למדי ברוב תנאי מזג האוויר. יש להם חיי שירות ארוכים מעט (חצי שנה יותר מדגימות גומי ושנה וחצי יותר מדגמי פלסטיק), מה שמאשר את אמינותם. עם זאת, עם כל התכונות החיוביות, היצרנים לא הצליחו לחלוטין לפתור את בעיית הפעולה בטמפרטורות נמוכות במיוחד. כן, אכן, בטמפרטורה של -20 מעלות צלזיוס, מוצר גומי-פלסטיק כבר לא ייסדק, כמו מוצר גומי לחלוטין או פלסטיק לחלוטין, אבל הם רחוקים מהיציבות של דגמי פוליאוריטן. יש לציין כי מוצרי גומי-פלסטיק מקיימים אינטראקציה מושלמת עם שוליים גבוהים ובורות גדולים, מה שהופך אותם לפונקציונליים יותר בתנאי שטח. בנוסף, העלות של מוצרי גומי-פלסטיק אינה שונה מדי מעמיתיהם הצעירים, אך עדיין מפסידה בבירור לדגימות פוליאוריטן יקרות. זה נכון במיוחד עבור דגמים בודדים ומקוריים.

התקנה והתקנה

מיד לפני תחילת ההליך עצמו, עליך להחליט על מיקום ההתקנה. התהליך עצמו אינו קשה במיוחד, ואפילו נהג מתחיל יכול להתמודד עם זה. אתה יכול לעשות הכל בעצמך, באמצעות הכלים הפשוטים ביותר - עיפרון, מקדחה, מברג מתולתל וסט ברגים הקשה עצמית.

הליך שלב אחר שלב להתקנת מגני בוץ:

1. קודם כל, יש צורך לסובב את גלגלי המכונית לכיוון נוח כדי להבטיח תפעול נוח.עם רצון עז, אתה יכול אפילו להסיר את הגלגל, אבל זה עשוי להיות נחוץ רק בעת התקנת דוגמאות בודדות, ולאחר מכן לא עבור כל מותג של מכונית;
2. לפרק את הסינר הישן, המיושן;
3. לפנות מקום עבור מחברים;
4. חבר את מגן הבוץ להתקנה למקום המתוכנן, סמן את מקום ההידוק בעיפרון;
5. לקדוח חורים להכנסת ברגים הקשה עצמית עם מקדחה;
6. הדק את הסינר עם ברגים הקשה עצמית.

חָשׁוּב! העיקר במהלך ההתקנה הוא לסמן כראוי ולקדוח חורים. אם יש להתקין את מגני הבוץ המקוריים, אז אין צורך לקדוח חורים, כי כל זה כבר נעשה במפעל.

טיפים של מומחה תפעול

באופן נומינלי, מגני בוץ למכוניות אינם דורשים טיפול מיוחד, אבל כדי להאריך את חיי השירות, אתה עדיין צריך לעקוב אחר כמה כללים פשוטים:

• בעת שטיפת המכונית, שטפו היטב את קשתות הגלגלים שבהן מותקנים הסינרים;
• כדי להאריך את חיי מגני הבוץ, לפני הכנסת המכונית לחניון ארוך, יש לנקותם מלכלוך ושלג;
• גם אם הסינרים עשויים מחומר עמיד (גומי-פלסטיק או פוליאוריטן), אז אתה לא צריך לבדוק את החוזק שוב, במיוחד נסיעה דרך שוליים ובורות;
• במקרה של שבירה של הסינר, יש להחליף אותו בחדש בהקדם האפשרי;
• למרות הפשטות של מוצר זה, קל יותר לא לתקן אותו, אלא לרכוש אחד חדש.

חָשׁוּב! כדאי לזכור שאסור לנסוע בכבישים ללא מגני בוץ, והשימוש בגרסאות הביתיות שלהם אסור (כמו גם השימוש בדגמים המתוקנים שלהם).

תכונות של מבחר סינרים לדגם ספציפי של המכונה

כמעט כל מכונית מודרנית מצוידת טוב יותר במגני בוץ מקוריים. הם מותקנים במחברים רגילים, שאינם מצריכים קידוח חורים נוספים, מה שאומר שבכך מצטמצם הסיכון לקורוזיה, וזו הסיבה שהקשתות אינן נופלות בנסיבות של פגיעות נוספת. יתרון נפרד של דוגמאות בודדות הוא שסביר יותר שהם ישולבו עם העיצוב הכללי והצבע של המכונית, במיוחד מכיוון שהטווח שלהן רחב למדי. הדרך הקלה ביותר היא להזמין מוצר כזה דרך האינטרנט מיצרנים רשמיים.

כמו גם אוניברסלי, סינרים בודדים מחולקים לשני סוגים - אחורי וקדמי. בכל מקרה, הקדמיים נועדו להגן על תחתית המכונית מפני אבנים קטנות שמתעופפות לתוכו, אבק, חול, לכלוך, מים ושאר פסולת כביש. האחוריים מבצעים פונקציה דומה, בנוסף לעובדה שהם מונעים מאבנים קטנות שמתעופפות מתחת לגלגלים האחוריים של המכונית להיכנס לרכב שנכנס מאחור. השימוש בסינרים אחוריים הופך לרלוונטי במיוחד בחורף, כאשר שלג שעף מתחת לגלגלים יכול לחסום את נוף הנהג מאחורי המכונית הבאה, וזה, בתורו, יצור בבירור מצב חירום בכביש.

מגני בוץ מקוריים מודרניים מיוצרים על ידי כל יצרן רכב משמעותי יותר או פחות. זה לא משהו מיוחד, כי ברוב המדינות, כמו, למעשה, בפדרציה הרוסית, ההפעלה של מכונה ללא סינרים פשוט אסורה. כמו דגמים אוניברסליים, הם יכולים להיות עשויים מגומי, פלסטיק, פוליאוריטן או שילובים שלהם. בהתאם לכך, המחירים שלהם מדורגים לפי אותה פריסה כמו כל האחרים.

בבחירת מוצרי מיגון, קודם כל יש להנחות את מותג המכונית ושנת יציאתו לשוק. כמה דוגמאות מקוריות עשויות להתאים לקו שלם של מכוניות בבת אחת, ללא קשר לדור הדגם. דוגמה בולטת כאן היא קו קאמרי מבית טויוטה, שמגני הבוץ האישיים שלו מתאימים כמעט לכל דגם. דבר נוסף הוא כאשר בתהליך האבולוציה הטכנית עבר גוף המכונית שינויים דרסטיים, שלא מאפשרים להתקין, למשל, סינר לדור הראשון על מכונית מהדור השלישי. לרוב, אי התאמה זו מתרחשת במכוניות אירופאיות. דוגמה לכך היא קו הפוקוס מבית פורד.

בנפרד ראוי להזכיר את דגמי המכוניות הבלעדיים, הכוללים וריאציות ספורטיביות או מכוניות המיוצרות בסדרה מוגבלת. ככלל, מכוניות כאלה אינן מיועדות לשימוש יומיומי או לנסיעה בכבישים באיכות ירודה. לכן, מציאת מגיני בוץ עבורם יכולה להיות בעיה גדולה מאוד. בדרך כלל, כל החלקים לרכבים כאלה מיוצרים בהזמנה ובאופן ישיר על ידי היצרן, ללא השתתפות של סוחרים רשמיים. באופן טבעי, העלות (כמו גם האיכות) של אלמנטים כאלה "ממריא" לפעמים.

דירוג מגני הבוץ הטובים ביותר לשנת 2022

אפשרויות תקציב

מקום 3: "FROSCH NLF.80.15.F10"

מוצר זה מהווה הגנה נוספת לגוף המכונית. הוא מגן היטב מפני מים ולכלוך, וגם חוסך את המכונית מאחור מפגיעה באבנים. זוהי גרסה אוניברסלית שנוצרה על בסיס סריקה תלת מימדית של קשתות הגלגלים של דגמי הרכב הנפוצים ביותר. יש להגדיר.יש לו ממדים של 400x450x100 מילימטרים עם משקל משלו של 470 גרם. המולדת של המותג היא רוסיה, המחיר הקמעונאי המומלץ הוא 320 רובל.

• נוכחותם של מחברים מקוריים;
• עמידות מצוינת בפני אפקט התזת חול;
• התקנה והרכבה קלים.

• חומר לא עמיד במיוחד.

מקום שני: "שלפוחית ​​SKYWAY S05201001"

דגם סטנדרטי מהיצרן האסייתי. יש לו כמות מספקת של פונקציונליות והוא מותאם למדי למכוניות שירות במציאות של הטבע הרוסי. מותקן ומותקן בקלות. החומר מוכרז על ידי היצרן כבעל מרכיבים מתקשים בהרכבו. הדגם שייך לסוג הגנרי. יש לו ממדים של 350x260x65 מילימטרים ומשקלו 600 גרם. המולדת של המותג היא סין, המחיר הקמעונאי המומלץ הוא 390 רובל.

• צדדיות;
• הרכב חומרים חדשני;
• משקל מוגבר.

• לא זוהה.

מקום ראשון: "Airline Black AMF-01"

דגם אוניברסלי מהיצרן הרוסי. מושלם עבור כבישים מקומיים והוא יכול אפילו לעמוד בכפור של האזור האמצעי של המדינה. הרפידות קלות להתקנה ולהסרה. המדגם מצויד במחברים משלה, באריזה איכותית ובהוראות התקנה ותפעול. מתייחס לגרסה האוניברסלית. יש לו מידות של 310x50x200 מילימטרים ומשקלו 410 גרם. מדינת הייצור היא רוסיה, המחיר הקמעונאי המומלץ הוא 400 רובל.

• צדדיות עם גודל ומשקל קטן;
• יכולת לסבול טמפרטורות נמוכות מתחת לאפס;
• ציוד טוב.

• לא נמצא.

פלח מחיר בינוני

מקום 3: "GEELY ATLAS, 2017 FROSCH standart NLFD.75.14.E13"

הגרסה המקורית של רכיבי המגן מסוגלת לספק בטיחות אמינה לכל משתמשי הדרך. המדגם עשוי מפוליאוריתן בעל ביצועים גבוהים, מה שאומר שהוא יכול לפעול בטמפרטורות הנמוכות ביותר. היצרן טוען לעמידות מוגברת ללחץ מכני וכימי. המכשיר מתמקד בהתקנה על מכוניות של המותג Geely, דגם אטלס בדור מ-2017 ועד זמננו. יש לו ממדים של 400x450x100 מילימטרים עם משקל של 260 גרם. ייצור - רוסיה (תחת רישיון רשמי). המחיר המומלץ הוא 760 רובל.

• חומר ייצור גמיש (עמיד בטמפרטורות של עד -50 מעלות צלזיוס);
• חורי הרכבה כבר נעשו;
• יש לו גם מטרה דקורטיבית.

• לא נמצא.

מקום 2: "פולקסווגן פולו 2010-2015, מושב אופטימלי FROSCH בחבילת NLF.51.30.F10"

עוד דגם בודד מיצרן מקומי. מגן בצורה מושלמת על החלק התחתון והגוף של המכונית. ההתקנה מתבצעת בחריצים סטנדרטיים במפעל. הבסיס עשוי מפוליאוריתן ושומר על גמישותו גם בכפור עז. נועד להביא שלמות אסתטית למרכיב הוויזואלי של הרכב. עוצב עבור המותג "פולקסווגן" דגם "פולו" בקו 2010 - 2015 שחרור. יש לו ממדים של 450x400x100 עם משקל של 500 גרם. ארץ ייצור - רוסיה. המחיר המומלץ לצרכן הוא 1100 רובל.

• מתנגד בצורה מושלמת לאפקט התזת חול;
• ערכה אופטימלית (ברגים להקשה עצמית);
• חורי ההרכבה כבר קדחו.

• משקל גדול יחסית.

מקום 1: "HYUNDAI Solaris, 2017 FROSCH optimum עם חבילת NLF.20.02.E10"

מדגם זה הוא אינדיבידואלי ומיועד להגנה אמינה על כל משתמשי הדרך. מגן בוץ פוליאוריטן צפוף ואלסטי יבטיח גם את בטיחות המכונית שלך, ויכסה באופן אמין את הגוף והחלק התחתון שלו מפני נזקים. עמיד בפני זעזועים מכניים וטמפרטורות נמוכות. הוא מותקן על המותג של מכוניות יונדאי מדגם Solaris של 2017. יש לו ממדים של 400x450x100 מילימטרים עם משקל של 240 גרם. ארץ המוצא היא רוסיה, המחיר המומלץ למכירה הוא 1200 רובל.

• משקל קל במיוחד;
• הגיאומטריה מפותחת על פי מודלים תלת מימדיים בודדים;
• התמורה הטובה ביותר לכסף.

• לא נמצא.

מחלקה פרימיום

מקום 3: "פולקסווגן טיגואן 2011-2017, יריב 25805001"

דוגמה זו היא דוגמה קלאסית לשימוש מוצלח בחומר מרוכב. הוא מובחן ברמת יעילות גבוהה בתנאי הדרך, בנוסף הוא עומד בצורה מושלמת בטמפרטורות נמוכות, בנוסף הוא עמיד במיוחד בפני נזקים מכניים. המטרה הכללית היא להגביר את בטיחות המכונה ולהפחית את רמת הזיהום של הגוף. מיועד להתקנה ברכבי שטח של המותג "טיגואן" מבית "פולקסווגן" בדגם 2011 - 2017. יש לו ממדים של 259x258x38 מילימטרים, משקל - 450 גרם. הפקה - רוסיה. מחיר השוק המומלץ הוא 1300 רובל.

• הבסיס הוא חומר מרוכב;
• תכונות הגנה מורחבות;
• קל.

• לא נמצא.

מקום שני: "יריבה פורד פוקוס III סדאן/האצ'בק/אסטייט 13, עם חומרה 21801001"

אפשרות זו, במידה מסוימת, יכולה להיקרא אוניברסלית, אבל רק עבור קו הפוקוס מהדור השלישי מבית פולקסווגן. שונה בהתקנה פשוטה, הודות לקיומם של פתחים קבועים. חומר הייצור הוא חומר מרוכב אמין שיכול לעמוד אפילו בהתנגשויות עם בורות גדולים או שוליים. ניתן להפעיל אותו בבטחה גם בטמפרטורות נמוכות. יש לו מידות - 41x198x371 מ"מ ומשקלו 390 גרם בלבד. מיוצר ברוסיה ברישיון גרמני. מחיר השוק המומלץ הוא 1500 רובל.

• מתאים לרוב המכוניות ה"ילידים";
• הבסיס הוא חומר משולב;
• קל למצוא ברוסיה.

• חִיוּב יֶתֶר.

מקום 1: "פולקסווגן טוארג 2018-הווה. יריב 25808001"

דגם מצוין לדור האחרון של רכבי השטח טוארג מבית פולקסווגן. מתאים הן למכוניות 2018 והן לגרסאות האחרונות. זה בהחלט יכול להישאר רלוונטי עבור שינויים עתידיים, כי קשת הגלגלים לא אמורה להשתנות. אלמנט המגן עצמו עשוי מחומר מרוכב, מפחית את התפשטות הבוץ מתחת לגלגלים, שומר על ניקיון הגוף והופך את התנועה בכביש לבטוחה יותר. יש לו מידות - 289x285x48 מילימטרים עם משקל עצמי של 500 גרם. מדינת הייצור היא רוסיה, מחיר השוק המומלץ הוא 1600 רובל.

• נעשה שימוש בחומר מרוכב;
• אפשרות לעדכון לשינויים עתידיים של קו הטוארג;
• מחיר סביר.

• לא זוהה.

במקום אפילוג

הניתוח של השוק המקומי המודרני של מגיני בוץ מצא שהקונה הרוסי מעדיף לבחור דגימות המשלבות מספיק את פרמטרי "מחיר-איכות". דגמים אוניברסליים פופולריים מאוד, בשל קלות ההתקנה שלהם ומגוון רחב של מוצרים. יחד עם זאת, קיים שוק מבוקש למדי לאלמנטי הגנה מפוליאוריתן, המשמשים ביותר באזורי צפון הארץ. אבל הסיבה לפופולריות בצפון היא די בנאלית - בטמפרטורות נמוכות שם, כל מודל אחר פשוט לא יחזיק מעמד זמן רב. בנוסף, יש לציין שלרוב יצרניות הרכב הגדולות יש את נציגיהן ברוסיה, ולכן הנושא של מציאת סינרים מקוריים אינו חריף עבור נהגים רוסים.