כל בעל רכב מעוניין ש"חברו על ארבעה גלגלים" ישרת זמן רב ככל האפשר. מכיוון שחיי המנגנון קשורים קשר הדוק לעבודת ליבו – המנוע, חשוב לבחור את נוזל הקירור האיכותי הנכון שיוכל להבטיח את פעולתו העדינה של המנוע וכתוצאה מכך גם את פעילותו הארוכה. חומר נגד קפיאה שנבחר היטב לא רק תורם לקירור, אלא גם משמש כחומר סיכה, מונע תהליכי קורוזיה ומונע הקפאה והיווצרות אבנית. אילו נוגדי קיפאון הם הטובים ביותר לפי נהגים בשנת 2022 יידונו במאמר זה.
תוֹכֶן
ללא ספק, אפשרות נוזל הקירור הטובה ביותר (נוזל קירור) תהיה זו שצוינה על ידי יצרן הרכב במדריך למשתמש.
צריך לזכור שלא רצוי לרכוש מוצרים כאלה בחנויות מפוקפקות או בכביש המהיר: מוצר לא איכותי עלול להזיק למערכת. אם התיאור אינו מכיל מידע על מחוון ה-pH, לחומר האנטיפריז יש ריח חריף, מחיר זול, נוכחות של משקעים, עליך להימנע מקניית נוזל זה.
על פי התקנים שפותחו על ידי קונצרן פולקסווגן, נוגדי קיפאון מחולקים לקבוצות, שלכל אחת מהן יש הרכב בסיסי אינדיבידואלי של כימיקלים:
נוזל הקירור הלוברידי של Obninskorgsintez, היצרן המוביל בשוק הרוסי, מיוצר באמצעות הטכנולוגיה הדו-קוטבית העדכנית ביותר. המוצר מוכן לשימוש: אין צורך לדלל אותו במים. על פי הרוב המכריע של הביקורות, זהו פתרון טוב לעונת החורף: כפי שמשתמשים מציינים, נקודת הקיפאון של הנוזל נמוכה אפילו ממה שצוין על ידי היצרן (-40 מעלות). חומר מונע קפיאה סגול אינו משנה אותו במהלך הפעולה. הוא אינו נוטה לשקיעה, נלחם באופן פעיל נגד תופעות קורוזיה, מגן באופן אמין על מערכת הקירור מפני הקפאה והתחממות יתר, ואינו מתנגש עם אטמי גומי וצינורות. חיי השירות שצוין על ידי היצרן הם 500 אלף קילומטרים.
אנטיפריז גרמני הוא מוצר איכותי מהדור החדש המיוצר בטכנולוגיית לובריד. המצנן מתמודד בצורה נאותה עם המשימות המוטלות עליו לאורך כל השנה: הוא מונע התחממות יתר והיפותרמיה של המנוע, מגן על המתכת מפני השפעות קורוזיה ובעל תכונות סיכה ונוגדות חמצון טובות לכל מרכיבי מערכת הקירור. מאפיין חשוב של הקירור הוא ידידותיות הסביבה שלו, שכן הבסיס של נוזל הקירור הוא פרופילן גליקול. הוא אינו מכיל אמינים, פוספטים, בוראטים, ניטריטים, סיליקטים, בניגוד לנוגדי הקפאה סטנדרטיים.על מנת להבטיח את יעילות הפעולה, חשוב להקפיד על הפרופורציות בעת דילול התרכיז במים מזוקקים. חיי השירות של נוזל לרדיאטור סגול הוא יותר מ-120 אלף ק"מ.
המוצר מיוצר על ידי Technoform בשתי וריאציות: תמיסה מוכנה לשימוש ותרכיז. חומר הקירור הצהוב משתמש בטכנולוגיית קרבוקסילט. הוא מאופיין בנוכחות של מעכבי קורוזיה אורגניים הפועלים באופן סלקטיבי; היכן מתחיל תהליך הקורוזיה. המוזרות של נוזל הקירור טמונה בתקופת הפעולה הארוכה באופן בלתי סדיר (מילוי לכל החיים).
הבסיס של נוזל הקירור הוא אתילן גליקול וחבילת תוספים; הוא אינו מכיל פוספטים, סיליקטים, ניטריטים, מוליבדטים, חנקות. בשל כך, מתממשת הגנת קורוזיה ונמנעת אפשרות של משקעים. לפי תקן פולקסווגן (למעשה, ל- Coolstream אין כזה), הנוזל מתאים לפרמטרים של G 12.
חומר קרבוקסילט מודרני המיוצר באמצעות טכנולוגיית חומצה אורגנית.הוא מאופיין במקדם העברת חום גבוה, שכן חומר מונע קפיאה אינו מכסה את כל שטח הפנים בשכבת הגנה, אלא מכסה רק אזורים בעייתיים שבהם רק מתחילה קורוזיה. אינו מספק הכללת בוראטים, סיליקטים, פוספטים, ניטריטים, אמינים בהרכבו, ולכן יכול להיחשב בטוח למנועי רכב. נוזל בצבע פטל מסוגל לספק הגנה למערכת הקירור בתנאי טמפרטורה קשים. הייחודיות שלו טמונה בעובדה שמעכבי קורוזיה אורגניים כמעט ולא נהרסים. בעל אישור של פולקסווגן, AvtoVAZ, וולוו ויצרניות אחרות של מוצרי רכב. חיי השירות הם 250 אלף קילומטרים.
נוזל קירור על בסיס אתילן גליקול מיועד לכלי רכב מסחריים ונוסעים. הוא מספק חילופי חום במשטר טמפרטורה נמוך מספיק (עד מינוס 40 מעלות). מסוגל להגן בצורה מהימנה על המערכת מפני הקפאה והתחממות יתר באמצעות טכנולוגיית הקרבוקסילאט המשמשת. מיישם הגנה נגד קורוזיה ואנטי קוויטציה של מוצרי נחושת, ברזל יצוק, אלומיניום. בשל העובדה שהיווצרות שכבת הגנה מתרחשת באופן מקומי במקומות היווצרות תהליכי קורוזיה, מובטחת רמה אופטימלית של העברת חום ומופחתת צריכת התוספים, מה שבסופו של דבר מאפשר שימוש בחומר מונע קפיאה למשך זמן רב יותר. זְמַן. אינו הורס אלמנטים של גומי ופולימר.
בין המוצרים המיוצרים על ידי Himavto, הקירור הוא אחד המוצרים הפופולריים ביותר. הוא פופולרי בקרב ענקי תעשיית הנפט והגז כמו גזפרום, לוקויל, סיבנפט ועם ההדיוט הממוצע.
בסיס נוזל הקירור הוא אתילן גליקול בתוספת חבילת תוספים. נוזל הקירור מאופיין בביצועי קירור נאותים, מספק הגנה למנוע הבעירה הפנימית מפני היפותרמיה והתחממות יתר במקרה של עומסים מוגברים. תכונות המוצר נשמרות בטמפרטורות שבין - 40 ל + 112 מעלות.
קבוצה של תוספים מאוזנים בהרכב הנוזל מסוגלת להגן באופן אמין על כל מרכיבי המערכת מפני בלאי, שחיקה וקורוזיה, ללא קשר לחומר שלה (מתכת, פלסטיק, גומי). ל-Nord יש מאפיינים טובים נגד קוויטציה, סיכה, נגד קצף. מסוגל לספק למשתמש תקופת שימוש של חמש שנים. הוא אינו מיוצר כרכז: כל אחד מארבעת הנפחים של המיכלים (1,3,5,10 ליטר) מוכן לשימוש.
על פי הסיווג שהושאל מפולקסווגן, הוא מתאים לדרגת G 12. ניתן לערבב את נוזל הקירור עם חומרי מניעת קיפאון אחרים שנעשו על אותו בסיס, אך עדיף לא להתנסות בערבוב מוצרים השייכים למותגים שונים.
חומר מונע קפיאה אדום לובריד מיוצג על ידי הקונצרן היפני Tanikawa Yuka. בראד מייצרת מוצרים לתעשייה הצבאית בהתאמה, כל המוצרים כפופים לבקרת איכות קפדנית. הקירור עומד בתקן G 12++. מומלץ ליישם באקלים ממוזג, שמשטר טמפרטורות החורף אינו עולה על 40 מעלות מתחת לאפס. אין צורך לדלל את הנוזל (הוא עלול אפילו לפגוע בתכונותיו) מכיוון שהוא מוכן לשימוש. תקופת פעולה ארוכה יותר קשורה לאריזת התוספים החדשנית במוצר.
מתאים למותגי רכב הדורשים נוזל קירור סופר ארוך חיים.
נוגד קיפאון קרבוקסילאט בגוון צהוב או כתום של חברה רוסית AGA Trading House נבדל על ידי הרבגוניות שלו. מתאים לכל סוגי המנועים של מכוניות ומשאיות. ניתן לערבב עם נוזלי קירור אחרים, בתנאי שהם מבוססים על אתילן גליקול.יש לו מוליכות תרמית גבוהה. הוא מאופיין בנוכחות של תוספים נגד קורוזיה, נגד קצף, נגד חיכוך. זה יכול לשמש כמוצר מוכן לשימוש או מדולל במים (במקרה זה, בהתאם ליחס של נוזל קירור ומים, התגבשות תתרחש מוקדם יותר). טווח הטמפרטורות הוא בין - 65 ל + 132 מעלות. חיי שירות עד 5 שנים (150 אלף ק"מ).
הבסיס של התרכיז המיוצר על ידי המותג הבריטי הוא טכנולוגיית מונואתילן גליקול וקרבוקסילאט. אינו מכיל מעכבי קורוזיה אנאורגניים. הוא משמש במנועי דיזל ובנזין של מכוניות, אוטובוסים, משאיות, וזה נוח במקרה של צי מעורב של כלי רכב. הוא מסוגל לספק קירור יעיל של המנוע בטווח טמפרטורות רחב בתנאי אקלים שונים.
חבילת התוספים המסופקת בקרור מיישמת את פעולתו עם מרווח החלפה מורחב. הוא מסוגל להגן ביעילות מפני התחממות יתר, הקפאה, חסימה של מערכת הקירור, כמו גם קורוזיה של קוויטציה. הטכנולוגיה המשמשת תורמת לשיפור סילוק החום של הנוזל וייעול טמפרטורת הפעולה של מנוע הבעירה הפנימית. בנוסף, זה עוזר לשמן את המשאבה, ובכך להפחית את הרעש והבלאי. הפתרון האידיאלי למנועים העשויים מרכיבי ברזל יצוק, אלומיניום, נחושת.אינו מתנגש עם רכיבי הגומי של מערכת הקירור.
אין לערבב את Castrol Radicool SF עם חומרי מניעת קפיאה אחרים. לפני השימוש, המוצר מדולל במים מזוקקים. לנוזל מרווח החלפה ארוך - עד 5 שנים.
יפנה למי שמעדיף את הקלאסיקה. לקירור מתקדם סיליקט תכונות סיכה טובות, אנטי קורוזיה ואנטי קצף, שומר על תקינות המשאבה וחלקי הגומי. אנטיפריז זה מאופיין בחיי שירות ארוכים יותר בהשוואה לאנלוגים. מחוון הקילומטראז' מתאים ל-120 אלף ק"מ עבור מכוניות או 200 אלף ק"מ עבור משאיות.
נוזל הקירור הכחול מבוסס על מונואתילן גליקול ואינו כולל אמינים וניטריטים מסרטנים.
נוזלי הקירור המוצעים הם מוצרים מודרניים באיכות גבוהה, שנבדקו בפעולה, הן על ידי מומחים והן על ידי נהגים רגילים. המשוב והדעות שלהם שימשו בסיס להרכבת הדירוג.
עם זאת, כאשר בוחרים נוזל קירור לרכב, חשוב לזכור שקודם כל יש להתמקד בפרמטר הסובלנות. לנוחות המשתמש, מידע על מחוון זה, כמו גם עלות המוצרים המוצגים בדירוג, נאסף בטבלה שלהלן:
שם נוזל קירור | סובלנות | עלות ממוצעת, לשפשף. |
---|---|---|
SINTEC UNLIMITED G12++ | פולקסווגן TL 774(G), HAERTOL, FUSO KAMAZ Trucks Rus, Hyundai Motor Company | 1 ק"ג - 200; 5 ק"ג - 760 |
אנטיפריז VOLKSWAGEN G13 | פולקסווגן TL-774J | 1.5 ליטר - 670 |
אנטיפריז CoolStream NRC | רנו 41-01-001/-T סוג D | 5 ק"ג - 1000 |
SINTEC PREMIUM G12+ | TL 774(F), HAERTOL FROSTOX SF-D12PLUS, FUSO KAMAZ Trucks Rus, KAMAZ, MAN Nutzfahrzeuge AG, OOO AVTOTOR Holding, Hyundai Motor Company | 1 ק"ג - 170; 5 ק"ג-750 |
אנטיפריז LUKOIL אדום G12 | KAMAZ PJSC, MAN 324 SNF, MB 325.3, ASTM D3306 / D 4656 / D 4985, SAE J 1034, GOST 28084-89, Deutz/MWM 0199-99-1115-MWM, Fiat-Iveco 5, M023/5 פורשה TL-VW 774, רנו RVI 41-01-001/- Q Type D, VW TL-VW 774 D/F, DAF 74002, Ford WSS-M97B44-D | 1 ק"ג - 180; 5 ק"ג-580 |
ורד אדום | GOST 28084-89, ASTM D3306, ASTM D4985/5345, SAE J1034, TTM AvtoVAZ | 3 ק"ג - 390; 10 ק"ג - 1350 |
TLC Power Coolant Red-40 | מדד סבילות VAG: G-12++ | 2 ליטר - 600 |
AGA Z65 | ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3 | 1 ליטר - 540 |
קסטרול רדיקול SF | ASTM D3306(I), ASTM D4985, BS6580:2010, JIS K2234, MAN 324 Typ SNF, VW TL-774F, FORD WSS-M97B44-D, MB-Approval 325.3 | 1 ליטר - 560 |
SINTEC UNIVERSAL G11 | UzDAEWOO, "FUZO KAMAZ Trucks Rus" | 1 ק"ג - 150 רובל. |