דירוג בולמי הזעזועים הטובים ביותר למכוניות לשנת 2022

בולם זעזועים הוא אלמנט מתלים המשפיע על חלקות הנסיעה, יכולת השליטה, מגן על חלקי השלדה של המכונית מפני עומסים מופרזים בזמן נסיעה בכבישים משובשים.

במה זה שונה מקפיץ מתלה

קפיצים הם אלמנטים מתלים אלסטיים אשר לוקחים על עצמם את ספיגת האנרגיה המועברת לגוף מפגיעת הגלגלים על פני הכביש. משקל הגוף מתחלק לקפיצים בצורה כזו שהם נמצאים כל הזמן במצב דחוס (כמות הדחיסה תלויה בקשיחות הקפיצים ובגוף עצמו).

בולם הזעזועים משמש גם כבולם, אשר משכך את רעידות הקפיץ.כתוצאה מכך, מושג מגע מתמיד של הגלגלים עם פני הכביש. ניתן להבחין בתקלה בבולם זעזועים מיד - המכונית ממש מתחילה "לקפוץ" גם בכביש שטוח יחסית ואפילו במהירות מינימלית.

סוגים

לפי סוג הקונסטרוקציה, אלמנטי המבול הם דו-צינוריים (הידראולי או גז-שמן) ויחיד-צינור (גז).

הראשונים מורכבים מ-2 צילינדרים (אחד הוא הגוף, השני הוא מאגר השמן), שסתומים קדימה ואחורה (אחד מובנה ישירות לתוך הצילינדר הפועל, השני לתוך הבוכנה), בוכנה, מוט ומארז. עקרון הפעולה של אלמנטים כאלה הוא פשוט - כאשר הם דחוסים, הבוכנה והמוט נעים למטה, תוך כדי ריבאונד - למעלה. במקרה הראשון, השמן נעקר מהגליל העובד לתוך הדיור, במקרה השני, להיפך, מהדיור לתוך הצילינדר.

מבין היתרונות של בולמי זעזועים כאלה - מחיר נמוך יחסית. מהחסרונות - חימום. בשל תכונות העיצוב, השמן מתחמם במהירות ומתקרר לאורך זמן - ומכאן קצף. אין דרך לפתור את הבעיה. חלק מבעלי המכוניות מנסים למלא בולמי זעזועים חדשים בשמן "לגלגלי העין", וזה, כמובן, לא בסדר - זה לא יעבוד כדי להפחית את החום, אלא להפחית לחלוטין את חיי הבולם.

העיצוב של צינור יחיד מורכב מצילינדר אחד בלבד, אשר בו זמנית מבצע את הפונקציות של גוף, מוט, בוכנה דו-שסתום (מהלך קדימה ואחורה) ומצף, המחלק את הצילינדר באופן מותנה ל-2 תאים. הראשון מלא בשמן, השני - בחנקן הנשאב בלחץ גבוה. בשל תכונות העיצוב, אין בעיות בחימום השמן בבולמי זעזועים כאלה - זה יתרון.בנוסף, רכיבי שיכוך גז מגיבים באופן מיידי לשינויים בתנועת הגלגלים, אינם משנים מאפיינים בטמפרטורות נמוכות, מגנים מפני הידרופלנינג ומבטיחים מגע אמין של הגלגלים עם הכביש. כן, והם מחזיקים מעמד בסדר גודל יותר מאשר נפט.

מבין המינוסים - קשיחות ההשעיה תלויה ישירות בטמפרטורת חימום הגז, ככל שגבוהה יותר - כך קשה יותר. בהתאם לכך, חלקי המתלים יישחקו מהר יותר, ותיקונים יצטרכו להתבצע לעתים קרובות יותר.

איך לבחור

כאן עדיף להתמקד בהמלצות יצרן הרכב, ולא במותג הבולמים או המחיר. התקנת אלמנטי שיכוך שאינם תואמים במאפיינים יכולה להשפיע רבות על התנהגות המכונית בכביש, ולא לטובה.

בעת הבחירה, שימו לב ל:

1. קשיחות - אורך מרחק הבלימה יהיה תלוי בכך, לא משנה כמה מוזר זה נשמע. העובדה היא שבולמי זעזועים מרככים את הנדנוד של המכונית, כולל במהלך בלימת חירום. מסתבר שככל שהמתלה רך יותר, משרעת התנודה במהלך הבלימה גדולה יותר. בנוסף, התנהגות המכונית בכניסה לפניות חדות במהירות גבוהה תלויה בקשיחות המתלים.
2. מקדם ההתנגדות של בולם הזעזועים - יציבות המכונית בכביש לא אחיד תהיה תלויה בו.

לגבי המילוי, עדיף לא להיות חכם ולשים רגילים המומלצים שוב על ידי יצרן הרכב. המאפיינים הטכניים שלהם עומדים בדרישות לתפעול המכונית, מה שמבטיח יציבות על הכביש ואינו משפיע על ההתנהלות בשום צורה.

מפיקים מובילים

קוני היא חברה הולנדית המייצרת בולמי זעזועים הן למכוניות מירוץ והן למכוניות במחלקת התיירים.כל החלקים, ללא קשר לקטגוריית המחיר והמאפיינים הטכניים, מיוצרים באותו מפעל לפי תקן תעשיית הרכב ISO TS 16949 ועומדים בתקני האיכות ISO 9001:2008.
מהיתרונות - רכות, הבטחת יציבות המכונית במהלך נהיגה אגרסיבית ופניות, עמידות בעומסים גבוהים. החיסרון היחיד הוא קשיחות קלה (יתר על כן, מחוון זה חל על כל השינויים).

בילשטיין - מיצרן גרמני, המחיר לא נחות בהרבה מהקודמים, אבל האיכות כבר יותר גרועה. אם תבחרו בחברה הזו, בחרו בבולמי זעזועים מסדרת הספורט, כל השאר (במיוחד חד-צינורית) קשיחים ביותר, כך שתוכלו לשכוח מנוחות הנסיעה.
מהיתרונות - אפשרות התאמה רב-שלבית בהתאם לאיכות הכביש, שיפור יציבות, התאמה לקפיצי מתלים סטנדרטיים של כל מכונית בתוספת מתלה בורג ואפשרות לשליטה אלקטרונית. מהמינוסים - אלא שהמחיר הגבוה.

מונרו - ממותג אמריקאי עם היסטוריה ארוכה. כולל עיצוב חדשני באמצעות טכנולוגיית MR-TEC לתגובה בעלת תגובה גבוהה לטיפול טוב יותר ושיכוך רך ומידי לנסיעה נוחה.
לייצור משתמשים בשמנים חצי סינתטיים בעלי עמידות כימית מוגברת וטווח טמפרטורות הפעלה רחב (-40 עד + 140 מעלות צלזיוס), להחזרת ריבאונד ודחיסה יציבה בכל תנאי דרך. מהחסרונות - המחיר הגבוה ותנאי האחריות הלא מאוד שקופים. לדוגמה, תקופת הגשת התביעה תלויה במדינה ונע בין 5 לשנתיים.

אלוהים - גרסת תקציב שאינה נחותה באיכותה מהשתיים הראשונות.הוא עולה בסדר גודל זול יותר, הוא מוצג בשלוש גרסאות - לנסיעה נוחה ורכה, למכוניות ספורט (טוב, או למי שאוהב לנהוג), ולמכוניות שתנאי ההפעלה שלהן כוללים עומסים מוגברים.
יתרונות - טכנולוגיית הפטנט של ליטוש והקשחה של המוט (מעניקה חוזק מוגבר וחלקות מושלמת), שימוש בריתוך נקודתי, מגוון רחב של טמפרטורות עבודה, אחריות לקילומטראז'. החיסרון הוא שדגמי שמן "רך" במהלך הפעולה הפעילה של המכונית בתנאים קיצוניים (אותו כביש כפרי שבור) מאבדים במהירות את תכונות הפחת שלהם.

שלום - החברה ההולנדית מייצרת בולמי זעזועים נפט וגז-שמן דו-צינוריים. אנו משתמשים בחומרים באיכות גבוהה בלבד ומשתמשים בפיתוחים שלנו. המגוון כולל דגמים לנהיגה נוחה ודינמית כאחד. לדוגמה, סדרת G’Ride מספקת שליטה גבוהה, מאפשרת לרכב להחזיק את הכביש היטב גם בפניות חדות ובמצבי קיצון.

זאקס -איכות טובה במחיר סביר. בקו הבולמים ישנם דגמים חד, שני צינור. ללא יוצא מן הכלל, כל השינויים נבדלים על ידי עמידות בפני שחיקה גבוהה ותכונות דינמיות משופרות.
מהחסרונות - רבגוניות, לא משנה כמה מוזר זה נשמע. אין הבדלים במאפיינים טכניים לסוג המתלה ולסוג המכונית (גם לג'יפ וגם לרכב קטן זהים), אך תנאי ההפעלה של מכוניות אלו שונים לחלוטין.

מיילס הוא מותג בלגי המייצר מוצרים במפעלים סיניים. המחירים לחלפים הם תקציביים, בשורה יש דגמים למותגי רכב שונים. מבין המינוסים - האיכות קופצת מאוד. יש ביקורות די סותרות ברשת.

מותג נוסף המייצר בולמי זעזועים אמינים הוא KAYABA (KYB), במקור מיפן. במבצע תוכלו למצוא שינויים עבור מכוניות מירוץ וג'יפים עם הנעה לכל הגלגלים.

TOKICO (גם יצרנית יפנית) מייצרת בולמים למכוניות יפניות ואמריקאיות. איכות הבולמים לא רעה (אם לשפוט לפי הביקורות), אבל לעתים קרובות יש זיופים, אז עדיף לקנות מתלים כאלה מסוחרים רשמיים.

דירוג בולמי הזעזועים הטובים ביותר למכוניות לשנת 2022

בולמי הזעזועים הנפט והגז הטובים ביותר לשנת 2022

BOGE אוטומטי

עוצב עבור הנסיעה הנוחה ביותר בכל התנאים. הם משמשים כציוד סטנדרטי למכוניות גרמניות, אך ניתן למצוא גם דגמים למכוניות רוסיות במבצע. הם עמידים, מספקים רמה גבוהה של בטיחות בנהיגה בכל תנאי, כולל שטח.
הם סובלים טמפרטורה קיצונית בצורה מושלמת, לא משנים את תכונותיהם במהלך כפור חמור. המחיר לא זול, אבל העלות הגבוהה יותר מתקזזת על ידי חיי שירות ארוכים.

• יחס מחיר ואיכות אופטימלי - המחירים מתחילים מ-1500 רובל;
• שימוש בחומרים איכותיים וטכנולוגיות חדשניות;
• יכול לשמש הן להתקנה כבולמים סטנדרטיים והן להחלפה (בהתאם למאפיינים הטכניים של המתלים ומותג המכונית);
• בשורה תוכלו למצוא שינויים כמעט לכל מותגי המכוניות.

• לא מתאים לחובבי נהיגה מהירה או אגרסיבית - הם נכשלים במהירות.

קייבה פרימיום

פתרון תקציבי ואמין יחסית להחלפת בולמים מקוריים.מבין מאפייני העיצוב - מערכת שסתומים תלת שלבים, קשיחות מתכווננת, בוכנות מצופות טפלון ומוט מתכת איכותי עם ציפוי גלווני מגן.

• איכות;
• חומרים עמידים בפני שחיקה ועיצוב אמין המספק נוחות מירבית בנסיעה על כל משטח כביש;
• יכולת ניהול משופרת;
• הבטחת יציבות המכונית על הכביש;
• זיופים הם נדירים, בנוסף, אתה יכול להזמין חלקי חילוף באתר הרשמי של היצרן.

• קשיחות, אבל זה בהשוואה לבולמי שמן מיצרנים אחרים.
• אחריות של 36 חודשים או קילומטראז' של 80,000 ק"מ חלים על חלקים המותקנים בשירותים ממותגים או מוסמכים רשמית עם החלפת חומרים מתכלים ממותגים (אנטרים, פגושים).

מיילס

מגוון רחב של שינויים, איכות מקובלת (כמובן, רחוקה מהמקור) ומחיר נמוך. בולמי הזעזועים משתמשים בתוספים מיוחדים המפחיתים את הקצפת השמן בעת ​​חימום, בתוספת אטמים אמינים וגזע מצופה כרום.

המוצרים מיוצרים בסין, אך יש להם את תעודות האיכות הנדרשות ועמידה בתקנים בינלאומיים. אחריות לחלקים - 12 חודשים (אנחנו מדברים על אפשרות החזרה במידה ונמצא נישואין) ושנתיים לאחר התקנה בתחנת שירות מורשית או ממותגת.

• להתנהג היטב בשטח, להתמודד היטב עם בורות;
• לספק טיפול מעולה ויציבות כיוונית;
• מגע אמין עם פני הכביש;
• מחיר נמוך;
• תנאי אחריות פשוטים ומובנים;
• רשימה מלאה של סוחרים רשמיים ושירותים מוסמכים זמינה באתר הרשמי.

• לא מתאים לנהיגה אגרסיבית;
• זיופים רבים;
• לא לסבול טמפרטורות שליליות נמוכות;
• האיכות קופצת מאוד בהתאם למפעל הייצור (נראה כי השליטה בכל שלב בייצור המוצהר על ידי המותג אינה נצפית בכל מפעל).

HOLA CFD

בולמי זעזועים באיכות טובה ובמחיר משתלם במיוחד. החברה מייצרת בולמים דו-צינוריים עם הגדרות עבור מותגים שונים ושינויים של מכוניות. כל החלקים מאופיינים בעיצוב חלק ובפרופיל המקורי של בלוטת הפולימר. הגבעול עשוי מתכת איכותית בגימור כרום.

• עמידה מלאה במפרטי OEM - זה אומר שבולמי הזעזועים של זה
• היצרן מסופק ליצרני רכב להתקנה כציוד סטנדרטי;
• אמינות גבוהה - המשאב המשוער הוא 100,000 ק"מ (עשוי להשתנות בהתאם
• תנאי תפעול הרכב, סגנון נהיגה);
• יכולת שליטה;
• התאמה עדינה של שסתומים;
• מגע משופר עם פני הכביש - בולמי זעזועים מתנהגים באותה מידה בעיר
• כביש ושטח

• אין משמעותיים.

בולמי הגז הטובים ביותר

Hola G'Ride

סדרת בולמי זעזועים של המותג ההולנדי, אשר זכתה להערכה בקרב חובבי נהיגה במהירות גבוהה. חלקי חילוף נבדלים באיכות גבוהה של ביצוע, אמינות ועמידות. בנפרד, ראוי לציין את התמיכה הטכנית - לא יהיו בעיות עם ההזמנה, החלפת חלקים פגומים או התקנה.

גם הסיכון להיתקל בזיוף קטן - אתה יכול לבצע הזמנה באתר הרשמי של היצרן, כאן תוכל למצוא גם מידע מלא על מפרטים טכניים.

• יחס מחיר ואיכות;
• חומר איטום עמיד בפני שחיקה;
• עיצוב משופר;
• אינדיקטורים מרשימים של המשאב המחושב - עד 70,000 ק"מ.

• קשיות קטנה.

טוקיקו

איכות טובה במחיר נמוך יחסית. בולמי גז מתוצרת יפנית מספקים נוחות ויציבות מיטבית של המכונית על הכביש. בנוסף מגוון רחב של הגדרות, מנגנון בוכנה משופר.

חלקי החילוף של TOKICO מצוידים במכוניות אמריקאיות, יפניות וסיניות, כך שמגוון הדגמים מוגבל.

• מחיר;
• ישנם שינויים עבור מכוניות, משאיות ורכבי שטח;
• מהלך רך.

• לעתים קרובות יש זיופים;
• קשיחות מוגברת;
• משאב מוערך יתר על המידה - לרוב אינו עולה בקנה אחד עם המשאב האמיתי.

זאקס

בולמי זעזועים (על פי היצרן) מבטיחים יציבות כאשר מרכב הרכב מתגלגל לפינות, נוחות מירבית בנהיגה, ללא קשר לסגנון הנהיגה ולאיכות פני הכביש.
גם משוב המשתמש על בולמים הוא בעיקר חיובי. בעיות עם בלאי מהיר או כשל של חלקים קשורות במידה רבה להתקנה לא נכונה או לבחירה של דגם לא מתאים (עבור מותג מסוים של רכב) בהתאם למאפיינים הטכניים.

• לבנות איכות;
• מחיר - המותג שייך לבוג', אבל המחיר הרבה יותר זול;
• יכולת שליטה;
• ישנם דגמים עם מרווח קרקע מתכוונן.

• אין מיוחדים, פרט לכך שהסיכון להיתקל בזיוף הוא גבוה.

בעת בחירת בולמי זעזועים, כדאי לקרוא את הביקורות על הדגם הנבחר בפורומים מיוחדים (ההבטחות של יצרנים, ללא קשר למותג, הן בערך זהות), וכמובן, להתייעץ עם מומחי שירות רכב.