בחירה מוסמכת של סוללה תלויה ישירות במכשיר של מנוע דיזל מסוים. סוללה שנבחרה בצורה לא נכונה מאיימת על המשתמש בבעיות התנעת המכונית, במיוחד בטמפרטורות נמוכות.
למנועי דיזל יש מספר מאפיינים שאינם אופייניים ל-ICEs בנזין סטנדרטיים. אחד ההבדלים העיקריים בין מנוע דיזל הוא דחיסה מוגברת של אוויר בצילינדרים, שחשוב לקחת בחשבון. במכשיר בנזין הצתה מתרחשת עקב נר, במכשיר דיזל תא הבעירה מגיע למצב תקין לפני ההזרקה.
תוֹכֶן
חשוב להבין שתא הבעירה בגרסת הדיזל מגיע למצב תקין עקב דחיסת אוויר מוגברת. כדי להשיג את כוח הדחיסה הנדרש, יש צורך ליצור לחץ מוגבר. במקרה זה, הדרישות למשאב הסוללה מוגדלות.
כמו כן, בתקופות קרות, המוני האוויר בתוך המנוע ידרשו חימום מוקדם עקב נרות. השלבים לעיל יעמיסו גם על הסוללה. בנוסף, השמן במנועי דיזל שונה בעקביות. זה בולט ביותר בתקופות קרות, כאשר החומר הצמיג כבר מתקשה מכפור. המתנע במכונית דיזל ידרוש מאמץ נוסף כדי ליצור אינטראקציה עם חומר כזה.
בעת בחירת סוללה למכונית דיזל עם ציפייה לפעולה לאורך כל השנה (ללא קשר לטמפרטורה בחוץ), יש צורך לקחת בחשבון את הניואנסים לעיל. מכשירי דיזל ידרשו משאב מוגבר מהסוללה, במיוחד בטמפרטורות נמוכות. לא מומלץ להתקין סוללות סטנדרטיות במכוניות כאלה.
בבחירת סוללה, מומלץ להתמקד במספר ההיבטים החשובים ביותר:
מנועי דיזל נפוצים במרחבי הפדרציה הרוסית, בשל העלות המשתלמת יותר של דלק. המגמה לסוג דלק זה רק הולכת וגוברת, וכך גם הביקוש לסוללות מתאימות. בעונה הקרה, המשאבים של מצבר סטנדרטי לא תמיד מספיקים כדי להתניע בנוחות מכונית דיזל, ולכן הדרישות לסוללות לרכבים כאלה מוגדלות.
לכלי רכב עם תזוזה קטנה, ככלל, אין צריכת דלק מוגברת. עם זאת, גם מנוע קטן ידרוש כוח מהסוללה אם הוא פועל על מנוע דיזל (מנועי בנזין בנפח קטן פחות תובעים את המצבר). בעת בחירת מופע למכונה כזו, יש לעמוד לפחות בדרישות המינימום.
יצרן מקומי פופולרי בקרב צרכנים. המופע מציע כמות מרשימה של כוח, סיבולת ויציבות.על פי ביקורות של הבעלים, אין תלונות גם בתנאי הפעלה בעונות הקרות. בייצור של טכנולוגיות מודרניות משמשים. זה מאפשר לך להשיג פעולה יציבה גם תחת עומסים גבוהים. הצורה והמידות מחושבים, ניתן לשלב את החלק בקלות במערכת התת קומפקטית. קריאות המתח הן 12V בזרם של 500A. מחווני הקיבולת הם 55 Ah עם הקוטביות הישירה של המסופים ומשקל המוצר הוא 15 ק"ג.
סקירה:
"הסוללה מצוינת, היא משתלבת בלי בעיות במערכת המכונית הקטנה, היא עובדת ביציבות, היא לא מושכת. עבור תג מחיר הולם, המכשיר נותן אספקה טובה של קיבולת וכוח. אני ממליץ לכל מי שמחפש מצבר איכותי לרכב קטן בגזרת התקציב!”
עוד מותג פופולרי מרוסיה. המוצר יציב מאוד כאשר הוא פועל בטמפרטורות נמוכות. עשוי מחומר עמיד בפני קורוזיה, החשוב לחלק חילוף שנמצא מתחת למכסה המנוע בתנאי לחות גבוהים. זרם ההתנעה מציג ביצועים גבוהים בעת הפעלת המנוע. היצרן מספק עותק זה עם אחריות של עד 4 שנים. מחווני הזרם הם 460 A עם קיבולת של 55 Ah, מתח של 12 V ומשקל של 14.8 ק"ג.
סקירה:
"עותק טוב, המארז באיכות גבוהה, הוא עובד ביציבות. בטמפרטורות נמוכות, הוא מראה יציבות חזקה, אך דורש בדיקות קבועות של האלקטרוליט.אם יש בעיות עם האחרון, תצטרך לרכוש סוללה חדשה. אני ממליץ עליו לכל מי שמחפש מצבר דיזל חסכוני!"
עותק זה נחשב לאחד הטובים בגזרת החסכון של מצברים למנועי דיזל. זה פופולרי בקרב בעלי מכוניות קטנות, המיוצרות בקוריאה. מהנדסי החברה חשבו על הארכיטקטורה של מוליכים למטה, שבזכותה מופע זה מובחן על ידי משאב מוגבר של סיבולת, חיי שירות ויציבות. מציג תוצאות חזקות הן באקלים קר והן בתנאים של עומסים מוגברים ונהיגה בכבישים בעייתיים.
אם אתה מפעיל את המכונית ללא עומסים תכופים, סוללה זו מסוגלת להראות תוצאות חזקות למשך 7 שנים. תואם באופן מושלם למנועי דיזל ולרכבים המצוידים במערכות חשמל מתקדמות. כדאי לקחת בחשבון שעם היתרונות שלעיל, למכשיר יש סוג קוטביות הפוכה, שלא כולם מקבלים. המתח של הדגם הוא 12V בהספק של 55 Ah וזרם התחלתי של 550 A.
סקירה:
"מכשיר מצוין, הוא מתמודד גם עם עומסים מוגברים וגם עם טמפרטורות נמוכות ללא כל בעיה. הרכבה איכותית, עם הפעלה נאותה מסוגלת לשרת תקופה מרשימה. כדאי לקחת בחשבון שהמקרה הזה מעט נמוך יותר מקופסאות סטנדרטיות, כך שייתכנו בעיות עם קיבוע חזק של הסוללה מתחת למכסה המנוע. כמו כן, כדאי לקחת בחשבון את הקוטביות ההפוכה של המכשיר בעת הקנייה. אני ממליץ לכל מי שמחפש מצבר איכותי חזק לרכב דיזל קטן!”
ציוד מיוחד וכלי רכב מסוג SUV מרמזים על מנוע בעל הספק גבוה מתחת למכסה המנוע. כדי לעבוד עם מנועי בעירה פנימית כאלה, הסוללה חייבת לעמוד בסטנדרטים מוגברים. סוללות כאלה עדיפות על קטגוריות אחרות מבחינת הספק, אבל המחיר של מקרים אלה גבוה בהרבה. כדאי לשים לב למוניטין של היצרן כדי לא להיתקל בזיוף בפלח זה.
העותק הדרום קוריאני מאופיין בעמידות מוגברת לכפור. בבדיקות, מכשיר זה הראה תוצאות אפילו בטמפרטורה של -29 מעלות צלזיוס. אין בעיות לגבי מחווני קיבולת, כך שהנהג לא צריך לדאוג לגבי זמן פעולת הסוללה בטמפרטורות מתחת לאפס (לפחות המכשיר יציג תוצאות ממוצעות). דגם זה פופולרי הן באסיה והן באמריקה. היצרן מספק 3 שנות אחריות לדגם זה.
נהגים מקומיים מתווכחים על איכות המותג הזה באינטרנט. בהתבסס על עמדת המתנגדים של חברה זו, אנו יכולים להסיק שמספר מרשים של זיופי מותגים נכנסים לשווקי הפדרציה הרוסית. חשוב להכיר את ההסמכה מראש בעת הקנייה, כדי לא להיתקל במכשיר לא איכותי.
סקירה:
“מכשיר לא רע, אבל חשוב לשים לב במיוחד לתעודות בקנייה. יש הרבה זיופים של המותג הזה בשוק, אז אתה לא צריך לסמוך על חנויות המציעות תג מחיר מפתה, כי סוללה באיכות ירודה עלולה ליצור בעיות רבות. בעבודה מראה תוצאות טובות, בקור אין בעיות. אני ממליץ לכל מי שמחפש סוללה מהפלח האמצעי!”
מותג מסלובניה, מתאים למכוניות הדורשות יכולות התנעת סוללה.מתאים באופן מושלם למערכות של ציוד מיוחד, לא אוטובוסים גדולים, רכבי שטח. בייצור המכשיר נעשה שימוש בטכנולוגיות מודרניות שעזרו להשיג סיבולת וחיי שירות מוגברים. המכשיר מיועד לתנאים מתונים וקשים כאחד, ההפעלה מותרת בעונות הקרות.
סקירה:
"סוללה טובה, מאפשרת תנאים קשים ועומסים מוגברים. חשוב לקחת בחשבון שהמוצר שוקל החל מ-26.2 ק"ג, כך שהוא יהפוך את המכונית לכבדה יותר, מה שמשפיע על הטיפול. אני ממליץ לכל מי שמחפש מצבר לרכבי דיזל גדולים!”
מותג ידוע מגרמניה במחיר סביר נבדל בביצועי הכוח וחיי השירות הארוכים שלו. דגם זה משמש כדגם רגיל במותגי רכב רבים בשל היחס בין מחיר נוח ואיכות חזקה. הוא משמש לעתים קרובות במערכות של ציוד מיוחד הפועל על דיזל.
סקירה:
"מכשיר מעולה, כוח וסיבולת מספקים במחיר הולם. קיימת דעה כי עותקים חדשים אבדו מבחינת תנאים תפעוליים עקב העברת הייצור מחוץ לגרמניה. עם זאת, אין לי תלונות על הדגם הזה. אני ממליץ לכל מי שמחפש סוללה זולה לרכב שטח!”
אם הקונה אינו מבין במצברים למנוע דיזל ואינו רוצה להתעמק בנושא זה, כדאי לשקול את הפריטים הנמכרים ביותר. חשוב לקחת בחשבון את הפרטים של מכונית מסוימת לפני רכישת הדגם שאתה אוהב. מומלץ לבדוק התאמה למידות, נפח מנוע, סידור מסוף. כמו כן, כדאי להשוות את הספק המנוע והסוללה המדוברת.
מותג טורקי, מציג תוצאות טובות במחיר הולם. המחוונים הנוכחיים מבטיחים התנעה של מנוע בעירה פנימית דיזל גם בתנאי קור, אך יש לזכור שעם זמן סרק ארוך בקור, התנעה מהירה אינה מובטחת. כמו כן, כדאי לקחת בחשבון שהקוטביות בדגם זה הפוכה.
סקירה:
“סוללה טובה במחיר סביר, אבל כדאי לקחת בחשבון שהמידות אינן סטנדרטיות, בחלק מהמכוניות תצטרכו לחשוב על המיקום ביתר שאת. ממליץ לכל מי שמחפש סוללה במחיר סביר!"
היצרן הגרמני מציע סוללה איכותית במחיר סביר. הוא משולב בצורה מושלמת עם מכוניות המצוידות במערכת אלקטרוניקה מתקדמת. הקוטביות של הדגם הפוכה, המשקל הוא 16 ק"ג.
סקירה:
"זה מראה את עצמו היטב בכל תנאי, לא היו תלונות במהלך שנת הפעילות. אני ממליץ לכל מי שמחפש מצבר דיזל איכותי במחיר שפוי!”
יצרן מסלובניה מציע מכשיר עם זרם פריצה גבוה.הדגימה הראתה תוצאות נאות בבדיקות, הקוטביות הפוכה והמשקל הוא 17.5 ק"ג. בקרב האנשים, המותג הזה הוא די פופולרי, הוא נמצא במכירה במחיר ממוצע של 4900-5000 רובל.
סקירה:
"סוללה למכוניות יחסית לא תובעניות. לא סביר שיתאים לרכבים גדולים, אבל זה יתאים למכוניות קטנות. בהתחשב במחיר סביר וסיבולת, דוגמה זו ראויה לשקול עבור בעלי מכוניות קטנות. אני ממליץ לכל מי שמחפש מצבר זול ועמיד למנוע דיזל!”
המאפיינים החשובים ביותר במצבר דיזל הם קיבולת וזרם התנעה. פרמטרים אלו חייבים להילקח בחשבון קודם כל בעת רכישת חלק חילוף, אחרת המשתמש מסתכן בהיתקלות במספר בעיות טבעיות בעת התנעת רכב. כדאי גם לבדוק את המלצות יצרן רכב מסוים לגבי מצברים מקובלים. אם המשתמש שם לב למקרה ספציפי, כדאי לקרוא בפירוט את הביקורות ברשת על הדגם המדובר. כמו כן, חשוב לקחת בחשבון את התכונות הכוללות של החלק ואת התאמתו לרכב מסוים.
בחירת הסוללה הנכונה היא רק חצי מהקרב. כמו כן יש להקפיד על הדרישות לתפעול ותחזוקה. ישנן מספר דרישות, אשר מתבונן בהן, למשתמש יש את הזכות לסמוך על הפעולה לטווח ארוך של החלק. להפעלה נכונה של הסוללה, כדאי לשקול את הדרישות הבאות:
ההמלצות לעיל לא ידרשו מהנהג עלויות ומאמצים מרשימים. אם יתקיימו נקודות אלו, חלק החילוף יחזיק מעמד זמן רב יותר ולא יהיו בעיות בהפעלה.