יש לי מסוק - אני מעצב וטייס: דגמי מסוקים נשלטי רדיו

איסוף דגמי רכב ומטוסים תמיד היה תחביב מרתק. קונסטרוקטים הם צעצוע מועדף לילדים. היום העיסוק הזה הפך לממוכן יותר - מכוניות מבוקרות רדיו מילאו את החלל. יתרה מכך, אלה רחוקים מלהיות תמיד צעצועי ילדים, מבוגרים עושים זאת בהתלהבות לא פחותה. מכוניות עם שלט רחוק הפכו לצעצוע הפופולרי ביותר לילדים, מסוקים לבני נוער ומעלה.

מסוק שפירית

מהו מסוק בשלט רחוק? עיצוב מורכב, כי לא ניתן היה לגרום למכשיר מיניאטורי עם מדחפים לעוף עד 1970, אז אפילו רובוטים כבר הסתובבו בחדרי ילדים. ניסיונותיו של המהנדס הגרמני שלוטר, שהגה את תוכנית בל-הילר (רוטור דו-להב שמשנה את גובה הלהבים), הוכתרו בהצלחה. כיום, בתכנית זו, רק הלהבים הוחלפו במערכות ייצוב אלקטרוניות.

לקבלת נתוני הטיסה הטובים ביותר, המטוסים עשויים מפיברגלס, אלומיניום, סיבי פחמן. להבים יכולים להיות מעץ. אתה יכול לקנות מטוס מורכב מלא, מורכב למחצה, סט חלקים. יש מותגים עם ובלי ציוד. כל אחד מחליט בעצמו אם מעניין אותו להרכיב "שפירית" או לקנות מוכן, להסתפק בתוכנית פשוטה או להוסיף ערוצים נוספים. לדעת את האינדיקטורים העיקריים, אתה יכול לבחור מה שאתה צריך.

השאלה הראשונה שצריך לענות עליה היא האם אתה צריך מטוס רוטור ביתי או חיצוני? פטיפונים פנימיים קטנים, קלים, הם לא יזיקו לכלום בדירה. זה מאוד נוח ללמוד את היסודות של פיילוט על דגמים כאלה. ברוגע מוחלט אפשר ללכת איתם ברחוב.

לאחר שהפך לבעלים של מסוק רחוב, בהיעדר כישורי "נהיגה", אתה יכול לקרוס אותו תוך שניות.כדי להפעיל ציוד כזה יש צורך בהכשרה. לדוגמה, אתה יכול להתאמן על סימולטורים ממוחשבים. לכן בחירת המסוק הראשון היא שאלה לא פשוטה.

מִיוּן

למטוסי רוטור מבוקרת רדיו, החוזרים על המאפיינים של אלה האמיתיים, יש סיווג מורכב. הם שונים ב:

• סוג מנוע;
• דיאגרמת בורג;
• מכשירי חשמל;
• הַנהָלָה.

לפני שתבחרו אוטוג'ירו מעופף צעצוע אמיתי עבורכם או לילדיכם, בואו נתמודד עם המילוי שלו.

במקום לב - מנוע לוהט

מטוס (LA) מורם לשמיים על ידי תחנת כוח, כאן הבחירה היא כדלקמן.

מנוע בעירה פנימית זוהר שתי פעימות

לפי גודל המנוע מחולק למחלקות:

• 30 - 5.5 סמ"ק;
• 50 - 8.2 סמ"ק;
• 60 - 10 סמ"ק;
• 90 - 15 סמ"ק.

נפח המנוע חזק יותר - הלהבים רחבים יותר, המדגם גדול יותר. זה יכול לשוטט עד 14 דקות, ולשמור על הבעלים עם שלט רחוק.

מנוע בעירה פנימית בנזין

לסוג דלק מודרני יותר יש את היתרונות והחסרונות שלו:

• בנזין זול יותר מדלק מנוע בעירה פנימית זוהר;
• נותן אגזוז נקי, ללא פיח;
• עף יותר זמן.

• המנוע כבד, אתה יכול לשים אותו על בסיסים גדולים (מחלקה 90 ועוד);
• עיצוב מורכב דורש שינוי בעיצוב המסגרת.

דגמי בנזין עדיין אינם הפופולריים ביותר בשל גודל ומורכבות התחזוקה שלו.

מנוע טורבינת גז

סוג זה דורש הרבה אלקטרוניקה כדי לנהל את אספקת הדלק, סל"ד, מצערת, טמפרטורה. לכן, זה לא מבוקש.

ללא מברשת חשמלית עם סוללה

תחילה, פטיפונים קטנים המונעים על ידי סוללות עפו אך ורק בדירות, לא היה להם אגזוז, אך מידותיהם ומשקלם לא אפשרו להעלותם לאוויר הפתוח. היום זה הסוג הפופולרי ביותר. מטוסים חשמליים מסווגים:

מעמד	אורך להב הרוטור הראשי (מ"מ)	משקל טיסה (גרם)
100	70-190	50-150
250	200-210	250-350
400	230-250	300-500
450	290-350	800-1200
500	420-450	1700-2200
550 (מנוע זוהר מחלקה 30)	550-570	2500-3500
600 (50 תאים)	600-620	3300-4000
700 (60 תאים)	690-720	4000

בקרה מכנית

מסוקים נשלטי רדיו (RCH) יכולים להיות שקטים או זריזים. לתמרון, כמובן, מעניין יותר, הם מאפשרים לך לארגן אווירובטיקה מגניבה, אבל גובר בשליטה. על פי עקרון הפעולה, המעגלים הם מכניים או אלקטרוניים.

זנים של מסוקים נקבעים על פי ערכת הברגים:

קלַאסִי

המדחף הראשי גדול, מדחף הזנב קטן.

• מפתח מהירויות גבוהות;
• מגיב במהירות לפקודות
• עמיד בפני רוח.

• צריך שמיים גדולים.

חַד צִירִי

על הציר יש שני רוטורים, מסתובבים בכיוונים שונים. גובה להב קבוע - מכונה יציבה. נהדר עבור טייסים מתחילים. עובד בחדרים שבהם קל יותר לתקן טעויות. החיסרון הוא האיסור לטוס במזג אוויר סוער ברחוב, הקושי להשאיר את המטוס במסלול הרצוי.

• טיסה יציבה;
• דיוק ביצוע הפקודה;
• בטווח המחירים הזולים.

• לא מתאים לטיסה במזג אוויר סוער.

רב בורג

מטוסי מודל מכנים את התוכנית הזו "מולטי-קופטר". לעתים קרובות יותר זה quadrocopter - 4 ברגים מותקנים בקצוות של crosspiece. לאחר מכן יש שינויים של 3-6-8 קורות וכו'.

• יכול לשאת המון;
• יציב, הודות לעיצוב;
• אָמִין.

• מחיר גבוה;
• זה לא נראה כמו אוטוגיירו אמיתי.

מכשירי חשמל

המשדר מערבב את הערוצים (עקומת גובה/מצערת). הם נותנים אות על ידי אפנון תדר, שיכול להיות משני סוגים:

PPM - תנוחת דופק, המשמשת בסוגים זולים של מטוסים, מגיבה להפרעות;

PCM - קוד דופק, עמיד יותר בפני הפרעות.

בעזרת משדר חיצוני מותאמים ומשנים את מחווני הדלק והמרווחים הקולקטיביים, מה שעוזר להגביר את יכולת התמרון. בנוסף, למסוק יש מנועי סרוו שאחראים על תפעול המדחפים, ייתכנו כמה כאלה. כדי לקבוע מסלול ספציפי, יש גירוסקופ, הוא שולט בספין-אפ של רוטור הזנב.

כמה ערוצים מספיקים

על פי מורכבות הניהול והיכולות, RUM שונה במספר הערוצים:

מספר ערוצים	פוּנקצִיוֹנָלִי	למי מתאים
2	מהירות איטית, ישר קדימה	- הטייסים הקטנים ביותר.
3	למעלה-מטה, קדימה-אחורה, סיבוב בשני הכיוונים, גובה (הטיה קדימה-אחורה)	- ילדים בני 5-10; - מבוגרים שראו לראשונה את הפטיפון של RU.
4	הוספה של תנועה ימינה-שמאלה, לוחית החלפה עוזרת לשלוט בגלגול	- ילדים מגיל 10; למי שמתמצא בטכנולוגיה.
5	בתוספת שליטה בגובה הקולקטיבי של הרוטור הראשי ובום הזנב	- אנשי טכנולוגיה שמבינים אווירודינמיקה.
6	גירוסקופ לעזרה, דגם תלת מימד	- אלו שלמדו להפעיל את סוג 4 הערוצים.
7-9	דרוש ל-RUM אווירובטי, ספורט	- הורכב על ידי הטייס עצמו, דגם מקצועי, לא צעצוע.

ישנם ערוצים נוספים שאינם משפיעים על מצב הטיסה: פנסי צד, מצלמות ושאר פעמונים ושריקות. זה בשביל היופי והנוחות. מסוקים עם 4 ערוצים נחשבים לפופולריים ביותר:

	עָרוּץ	לִשְׁלוֹט
1	גלגלונים	גלגול (צעד מחזורי)
2	מַעֲלִית	גובה גובה (גובה מחזורי)
3	הֶגֶה	לְסַבְּסֵב
4	מגרש/גז	צעד/מצערת קולקטיבית

התקשורת בין המקלט למשדר מתבצעת בעיקר באמצעות טכנולוגיית ממשק רדיו. פטיפונים לילדים יכולים לעבוד על בקרת אינפרא אדום. מתואם באמצעות סמארטפון או טאבלט באמצעות Wi-Fi.

רצועת מחיר

המחיר, כמו גם המורכבות של טייס שפירית, תלוי ב:

• גודל המכשיר;
• תקשור;
• דיאגרמות בורג.

ככל שהמסוק גדול וחזק יותר, כך הוא יהיה יקר יותר. זיכרון RAM קטן (פחות מ-25 ס"מ) יעלה בין 900 ל-1,300 רובל. יתר על כן, הכמויות יגדלו ביחס לגודל ולמילוי.

בעת רכישת RUM, אתה צריך להיות מוכן לתקלות תכופות עד שהניסיון והביטחון יגיעו. לכן, רצוי לקנות מיד חלקי חילוף, לא תמיד יש בחנויות את כל מה שצריך מיד. המסוק גם אוכל חשמל באופן פעיל. סוללות, למשל, מתרוקנות תוך 7-10 דקות, ואתה רוצה לטוס יותר זמן. כשיוצאים לטבע עם ציוד, הצטיידו בסוללות ומטען כדי לעוף בשפע.

בחר מותג או...

כמובן שבכל תעשייה יש יצרנים טובים יותר, אמינים יותר, מבטיחים יותר. אבל במקרה זה, זה לא עובד טוב מאוד, כי אוטוגירוס נשלט רדיו הופיעו ממש לפני 20 שנה. ניתן לקחת רכיבים (ג'ירוסקופ ומודול רדיו) מכל ספק, הם לא שונים בהרבה. לכן, עדיף לבחור לא מותג, אלא פונקציונלי: מספר ערוצי בקרה, גודל, משקל, מנוע חשמלי. כעת המכשיר האמיתי של המכונה המעופפת הוא המצלמה.

אבל אם אתה מעדיף לבחור לפי מותג, שימו לב לסימנים המסחריים:

• WL צעצועים;
• HUBSAN;
• סימה;
• יישור;
• טייס.

מה שהמומחים מציעים

לאחר שלמדנו את דירוג הצעצועים המבוקרים ביותר לילדים לדצמבר 2018, אנו מוצאים שניים מדגמי המסוקים הטובים ביותר בקרב רובוטים ומכוניות. מומחים רשמו את הפופולריות הגבוהה ביותר של דגימות אלו בשנת 2018 וכבר בשנת 2019.

סימה פרגאטה (F3)

1 990 - 2 690 רובל.

גלגלי תנועה בשליטה רדיו בגודל 24.5 על 5.5 על 9 ס"מ, עשוי פלסטיק עם שלט כלול.מיועד להשקות בחוץ. מופעל על ידי מנוע חשמלי המופעל על ידי 4 סוללות AA (סוללה נשלפת לא כלולה). תקשורת - 2.4 G. מאזין לפקודות מהשלט במרחק של עד 80 מטר. מערכת ארבעה ערוצים. יש גירוסקופ.

• מהשלט רחוק קל לשלוט בפניות, סיבובים, להתאים את הגובה, להגדיר את הגליל;
• המקלט חזק, האות יציב עד 80 מטר;
• המכונית יכולה להיות באוויר במשך 8 דקות;
• ניתן לטעון את הסוללה באמצעות יציאת USB (60 דקות לטעינה מלאה);
• הפלסטיק של המארז עמיד בפני זעזועים, הזנב מתכתי, הוא לא יתפרק בשיא הבלתי מתאים הראשון.

• ילדים ובעל סירבו ללכת, טסו בתורם.

Syma Phantom (S107G)

1 038 - 1 680 רובל.

המכונה הקטנה (22 ס"מ) מיועדת לטיסה בתוך הבית. הגוף הוא מתכת. יש לו מדחף על הזנב ומערכת קואקסיאלית, המעניקה יציבות, מהירות ממוצעת, שליטה רגועה. מהשלט (כלול, שלט IR) ניתן לפקד על "שפירית" אפילו בלי לראות אותו. סוללה מובנית, ניתן להטעין באמצעות מתאם USB או שלט רחוק (טעינה מלאה - 40 דקות). סוללות (סוג של 6 אצבעות) מספיקות ל-10 דקות טיסה. ערוצים -3, יש גירוסקופ.

• הסוללה באיכות גבוהה, היא נטענת היטב, היא פועלת כמצוין;
• טסתי בדירה במשך שנה, עד שנגחתי בדלת, הגירוסקופ נשבר, הוא לא עף בלעדיו.

• הסוללה מחזיקה מעמד למשך 14 דקות, אך לאחר 7 דקות המנוע מתחמם יתר על המידה ואתה צריך לנוח 10 דקות.

TOP 6 המסוקים המבוקרים ביותר ברדיו

Top זיהה את שלוש האפשרויות הטובות ביותר בגזרות "מחיר-איכות" ו-"Top-3".הרשימה הראשונה עדיפה לשקול למתחילים וכמתנה לילדים, השנייה - לטייסים מנוסים שמבינים בבובות מהודרות.

הכי טוב למתחילים

סימה CH-47

1 830 - 2 460 רובל.

דגם האספנות המקורי של גלגל שינוע בגודל 46 על 18 ס"מ, קנה מידה 1:32. מיועד לטיסות פנים וחוץ. יש לו מנוע אספן, שני סטים של להבים, חמישה חלונות בכל צד, נחתת, כמו מכונית - המטוס נוחת על ארבע גלגלי נחיתה. צבע הציוד מדבר על מטרה צבאית.

יתרון שאין עוררין הוא שניתן לשלוח מיד את הצעצוע לאוויר, אין צורך בהגדרות או חיבורים, רק צריך להטעין את הסוללה מראש. שלט רחוק לשלושה ערוצים (27, 40, 49 מגה-הרץ), טווח - לא יותר מ-30 מ' הוא יכול לחקור את השמים עד 12 דקות. ללא טעינה. מתנה נהדרת לילד - התחלה לידע באווירודינמיקה, חישובים מתמטיים ובילוי משעשע בו זמנית.

• מנוע אמין;
• מחיר נוח מאוד;
• עיצוב מגניב בסגנון "צבאי";
• קל מאוד לניהול.

• רדיוס הלכידה קטן, אתה לא תטוס הרבה ברחוב;
• לסוללה לוקח זמן רב להיטען - שעתיים.

Silverlit Power במטוסי Air Attack

1 716 - 2 313 רובל.

מטוס תקיפה חמוד נשלט רדיו - אגרסיבי וחצוף. קל מאוד - הגוף מורכב מחתיכות פלסטיק. הוא מתנשא על ארבעה להבים בעלי קטרים ​​שונים בצורה יוצאת דופן. מסתובב עם בורג על הזנב. המילוי מתכתי, אמין, חבוי בפנים.

שלט תלת ערוצים כלול, השליטה היא IR. תוספת מצוינת היא גירוסקופ: רכב מעופף לא יתהפך ויפול, אלא אם כן, כמובן, תמשכו אותו החוצה לרחוב, שם יש רוח.הטווח לא גדול במיוחד, עבור חללים סגורים זו לא בעיה כזו. מטוס התקיפה טוב לבני נוער שמתחילים להשתלט על המרחב האווירי.

• טעינה - חצי שעה בלבד;
• השלט רחוק נוח, קל לתפעול;
• עיצוב מסוגנן, גודל מיניאטורי, נוריות לד מאירות בחושך;
• הג'ירוסקופ הוא דבר מגניב, היציבות מצוינת;
• מחיר סביר למדי.

• השלט רחוק עובד עם משדר אינפרא אדום, אין תקשורת רדיו;
• מעבר ל-10 מטרים, השלט רחוק לא עובד;
• מפחד מאוד מהרוח;
• עף באוויר לזמן קצר מאוד.

סימה S107

1 290 - 1 404 רובל.

שלדה, זנב - עשוי מתכת, גוף - פלסטיק, מערכת קואקסיאלית. המנוע הוא אספן, יש גירוסקופ. קונסולת שלושה ערוצים. בקרת אינפרא אדום. אמין יותר, הודות להבים נוספים.

למסוק שלושה שינויים. הגרסה הבסיסית מצוידת בשלט רחוק. לגרסה עם האות P (Syma S107P) יש מחולל בועות סבון שביניהם תעוף שפירית קטנה. המכשיר עם האות C (Syma S107C) מצויד במצלמה, למרות שרמת ההקלטה נמוכה מאוד, הוא נראה יותר כמו תפאורה פרימיטיבית.

ל"שפירית" גודל מיניאטורי ומשקלו 40 גרם. ניתן אפילו להסיע מיקרוזבוב ברחבי המשרד בהפסקות, ולאחר מכן להטעין אותו דרך יציאת ה-USB של המחשב.

• מיניאטורי, אין בעיות עם תחבורה;
• הג'ירוסקופ ללא רבב;
• הטעינה נמשכת לא יותר מ-50 דקות;
• קטן אך חזק;
• מחיר התקציב טוב.

• יש צורך ב-6 סוללות בשלט הרחוק, הן שוקלות יותר מהפלייר עצמו;
• אתה צריך לעקוב אחריו, השלט תופס עד 10 מטרים;
• לא יותר מ-10 דקות טס, ואז טעינה.

המסוקים הכי מובילים

מדובר בדגמים מודרניים מתקדמים שאינם נראים כמו צעצועי ילדים, דורשים כישורי טיס ובעלי די הרבה פונקציונליות.

יישר T-Rex 600L Dominator Super Combo

RUB 63,890

לא צעצוע בכלל - 116 ס"מ אורך, גובה - 32 ס"מ, משקל - 2.9 ק"ג. הדגם ממולא בתוכנות חכמות, המצוידות במעבד חדש. ניתן להתאמה אישית באמצעות סמארטפון, מחשב, טאבלט. פקודות מעובדות מהר מאוד וברור. הסרוו ללא מברשות, עמיד, עם מומנט הגון. שלט רחוק - בתדר של 2.4 גיגה-הרץ.

כמובן, המכונית הזו מחכה לטייסים מנוסים. השלט הרחוק בעל שבעת הערוצים מאפשר ליהנות לא רק ממהירות, אלא גם מכל מיני טריקים של המכונית באוויר. הטייסים יאהבו את מערכת ה-G-Pro, שהיא נטולת עלונים וניתנת להתאמה אישית. טווח טיסה - 500 מ'.

• ניתן להתאים תוכנה לעצמך ולתחומי העניין שלך;
• ביצוע מיידי של פקודות, המנוע אינו מתחמם;
• בסט - 3 סרוו;
• גדול וחזק, אמין;
• טווח הגון.

• ככל שיש יותר פריטים בתצורה, כך הוא הופך להיות יקר בהרבה;
• ההרכבה מתבצעת באופן עצמאי לאחר הרכישה, לא כולם מוכנים, נדרש דיוק גבוה מאוד.

Hubsan Westland Lynx FPV 2.4G-H101F

10 350 לשפשף.

הדגם לא תקציבי, אבל לא המתקדם ביותר. התכונה שלו היא מצלמה צבעונית על הסיפון, טכנולוגיית FPV - תצוגה בגוף ראשון. בהירות התמונה ברזולוציית 5 מגה פיקסל אינה איכותית במיוחד, אך היא עולה זול פי כמה מה-GoPro Hero. הסרטון יאוחסן בכרטיס התקליטור. אתה יכול לצפות בו בזמן אמת על המסך המרוחק. מגן השמש מגן על תצוגת ה-LCD מקרני השמש. משך הטיסה - 10 דקות, טווח - 100-300 מ'.אם המצלמה פועלת, לא ניתן לשחרר את הפטיפון רחוק, החיבור יאבד.

אורך המסוק 34.2 ס"מ, משקל הטיסה 0.2 ק"ג. דפוס הבורג הוא קלאסי. השלט הרחוק בעל ארבעה ערוצים שולט בגובה, גובה, גלגול, כיוון. האות מועבר בתדר של 2.4 גיגה-הרץ. תכונה - שתי אפשרויות השקה - לטייסים מתחילים ומנוסים. עלינו לזכור שהמכונה לא תתמודד עם רוחות חזקות. דורש 8 סוללות AA כדי לפעול.

• שלט רחוק עם מסך ומגן - נוח מאוד, משקפי וידאו מחוברים;
• עבור שונות יש רוטור עם תדר קבוע;
• רדיוס - עד 300 מטר, ומגיב לפקודות מהשלט במהירות ובדייקנות;
• חריץ לכרטיסי CD, מצלמה, ארכיון וידאו - רק בונוס נהדר.

• סוללות צריך אצבע 8 חתיכות;
• זמן הטיסה אינו מספיק - רק 10 דקות, וטעינת הסוללה ארוכה.

יישר את T-Rex 600 Nitro DFC Super Combo

RUB 54,900

יותר מכל זה נראה כמו מסוק אמיתי. החל מהעובדה שהדלק הוא בנזין, אורך הדגם 1 מ' 16 ס"מ, הגובה 35.7 ס"מ, קוטר המדחף 135 ס"מ, רוטור הזנב 24 ס"מ. נפח מיכל הגז הוא 440 ס"מ. . עם מיכל ריק הוא שוקל 3.2 ק"ג. כמובן שהקולוסוס הזה לא מאוד מפחד מהרוח, יש לו מפוח משלו - מאוורר שמקרר את המנוע.

מצויד בתוכנה, המוגדר באמצעות סמארטפון או מחשב. ה"שפירית" הגרגרנית זוללת מיכל מלא תוך 10 דקות, אבל אתה יכול למלא אותו בבנזין תוך כמה דקות, זה לא טעינת סוללה שעתית. כאשר המטוס עולה לשמיים, הטייס שולט בו בקלות מהשלט, אך הוא נראה מאוד מרשים.

אין משדר או שלט רחוק כלולים. את זה ועוד כמה חלקים יש לרכוש בנוסף (סרוו, סטרטר, משתיק קול, מנוע).

• מערכת FBL G-Pro כדי לעזור;
• מכונה רבת עוצמה, לא מפחדת כלל מהרוח, מעוררת כבוד;
• התוכנה אמינה, עובדת בצורה ברורה;
• העיצוב קל ככל האפשר עם פלסטיק וסיבי פחמן;
• שבעה ערוצים - הרבה הזדמנויות לתורות;
• עף רחוק, אבל מבצע פקודות מהשלט הרחוק באופן מיידי.

• יקר מאוד, גם אם ללא שלט רחוק;
• רועש, כמו אמיתי;
• זמן טיסה קצר, יש להחזיר אותו מראש כדי שלא ייפול עם מיכל ריק.

הגיע הזמן ללמוד סלנג מסוקים

אם קראת את המאמר עד הסוף, בקרוב תהפוך לבעלים של מסוק נשלט רדיו. ואתה תדון בפורומים ובצדדים אמיתיים בנתונים הטכניים של מכונות, באפשרות של ביצוע דמויות, אפשרויות לשליטה נוחה. לסביבת המדחף-אוויר הזו יש סלנג משלה, שקשה להבין אותו מיד. נתחיל עם כמה מהמונחים הפופולריים ביותר:

• אפה - שלט רחוק, משדר, ג'ויסטיק, כל מה ששולט במסוק;
• מקלות - ידיות שליטה בג'ויסטיק;
• Flybar - גירוסקופ מכני (מקל עם משקולות);
• חופה - גוף, תא;
• ליפולקה - סוללות (Li-Pol) המשמשות להספק;
• כריכה (כריכה) - לאחר שקנה ​​את המקלט והמשדר בנפרד, יש לשלב אותם, לקשור זה לזה - לאגד;
• תלוי כמו מסמר - עבודה טובה של הג'ירוסקופ, יציבות האוטוגיירו;
• קערת שירותים, משפך, פרפר - תנועות שונות של המכונה המתרחשות כאשר הפיר או הלהבים ניזוקים;
• טיסות פנקייק - כך טסים טייסים חסרי ניסיון, ללא ביצוע דמויות, לאורך האופק;
• לחלוט תה בכוס עם מסוק (סלאלום סביב רגלי כיסא) - טייס מנוסה מדגיש את מיומנותו;
• התרסקות - תאונה;
• באנו - פנסי צד.

עכשיו אתה יכול ללכת בבטחה על הפטיפון הראשון - אתה מוכן לדון ברגעים בונים, לא תעוף על פני עם קנאפה, פליבר, ולא תטעה בתג המחיר. לטוס ולצמוח בציוד טכני, אוצר מילים, להרחיב את חברת אוהדי המסוקים.