המתחילים הטובים ביותר למכוניות בשנת 2022

למה צריך משגרים?

במידה מסוימת, בעלי רכב הם קטגוריה נפרדת של אזרחים.המכונית תופסת חלק די משמעותי מחייהם, ולא רק מביאה לנוחות מסוימת, אלא גם דורשת תחזוקה מיוחדת, השקעת כסף וקבלת מספר רב של החלטות מורכבות. ההבדל בין בעלי רכב להולכי רגל הוא בערך כמו בין משפחה לרווקים.

מכונית היא מכשיר קפריזי. והכי חשוב, זה יכול להיות קפריזי באופן בלתי צפוי בדיוק כשאתה הכי פחות מצפה ממנו להפתעות.

למשל, בוקר חורפי כפור. בעל הרכב, מחמם את ידיו מהקור, ממהר לרכב בכל המהירויות על מנת לקצר את הדרך הקפואה הלא נעימה מבית חם לבקתה חמה. ואז... המכונית מחליטה לא להתניע. כלומר, אין בו תקלות, הכל מסודר. אבל בקור, המנוע מסרב להתניע. בינתיים, הזמן עובר, תחילת יום העבודה לא תידחה, ובעל הרכב לא רוצה לצאת לקור ולתקן את הבעיה במהירות.

ביום הזה, כדי לא לאחר, הגיבור שלנו כנראה ילך לתחנת תחבורה ציבורית כדי לא לאחר. ומה לגבי נהגי משאיות או אוטובוסים, שעבורם הרכב הוא התפקיד, ויש צורך להתניע את הרכב? בנוסף, בעלי רכב מנוסים יודעים שהתנעת המנוע ללא חימום מראש שוחק אותו מאוד. כדי למנוע מצב לא נעים כזה, נהגים יזדקקו למכשיר פשוט שנקרא מחמם מראש לרכב.

בחלק מדגמי המכוניות המודרניות שסופקו לאזורים הצפוניים, מכשיר כזה כבר מותקן. ואם זה לא שם, זה לא משנה: קל מאוד לרכוש יחידה. אתה רק צריך לדעת מה הם, היתרונות והחסרונות שלהם, סוגים ומחירים.

כיצד פועלים מחממים מוקדמים?

למעשה, מדובר בתנור המותקן מתחת למכסה המנוע של מכונית, הפועל באופן מקומי או מרחוק. במקרה הראשון, הנהג יצטרך להגדיר טיימר התחלה (לדוגמה, מהערב עד הבוקר, שעה לפני היציאה). במקרה השני, ניתן לשלוט בתנור באמצעות שלט רחוק או טלפון נייד.

אות ההפעלה ניתן למכשיר, הדלק יתחיל לזרום לתוך תא הבעירה ממיכל הדלק של הרכב. שם הוא יתערבב עם האוויר הזמין ויודלק על ידי מצת או פינים קרמיים. החום שנוצר מונע לאורך קו המתאר של הצינורות ומחמם את המנוע, תא הנוסעים והשמשה הקדמית. כאשר הטמפרטורה הרצויה במכונה תגיע, המערכת תפסיק את אספקת החום ותחדש אותה אם הטמפרטורה יורדת מתחת לזו הנדרשת. בשורה התחתונה: עד שהנהג הגיע לרכב, הפנים, המנוע התחמם, והשמשה הקדמית עם המגבים הפשירה. הרכב מוכן לחלוטין לנסיעה.

על פי סוג חומר החימום, התקני התחלה מוקדמים הם חשמליים, אוויר ונוזל. מטוסים אוויריים מותקנים בהובלה במידות גדולות (כלים בים, אוטובוסים, הובלת מטענים וכו') ובעצמם הם נפחיים יותר מהנוזלים.

החשמליים טובים לכולם, פרט לכך שהם דורשים מקור מתח חיצוני בסביבה הקרובה.

נוזל יכול לעבוד עם מנועים על גז, בנזין או דיזל ומחולקים לפי גודל ל:

א - למכוניות קטנות;

B - סטיישן;

B - לרכבים גדולים (קרוסאוברים, רכבי שטח, מיניבוסים).

סוג "A" ממוקם על מכוניות בעלות נפח מנוע של עד 2 ליטר. הם תופסים מעט מקום, צורכים מעט אנרגיה. סוג "B" הוא אוניברסלי עבור מכוניות ורכבי שטח גדולים ומיניוואנים.ניתן לקנות אותו במקרה שלקונה יש מספר רכבים שונים. הוא בינוני בגודלו.

סוג "B" גדול בגודלו מחבריו וצורך יותר דלק.

האם יש חסרונות למשגרים?

החיסרון הגדול ביותר הוא המחיר הגבוה – לא כל נהג יכול להרשות לעצמו. בין שאר אי הנוחות - צריכת דלק מוגברת ממיכל הדלק, עכשיו אתה צריך לתדלק בציפייה לפעולת מכשיר החימום. כל אחד מחליט לעצמו את התועלת והצורך ברכישה, אך ניתן לומר בדייקנות כי נהגים במקצועם באזורי הצפון זקוקים לתנור.

רשימה כללית של מאפיינים של תנורים המוצגים בדירוג

שֵׁם	סוג של	סוג של תחבורה	מחיר ממוצע, לשפשף.
Severs +	חשמלי	כל	4200
longfei	חשמלי	כל	4300
Teplostar 14TC-10	נוזל	גדול, מטען	25500
בינאר 5S	נוזל	מכוניות	24000
וובסטו	נוזל	מכוניות, מיניוואנים, רכבי שטח	38000
EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V	נוזל	מכוניות גדולות, רכבי שטח, קרוסאוברים	45000
Planar 2D-12/24GP	אוויר	כל	19000
Webasto Air Top Evo 3900	אוויר	גדול, מטען	60900
Nomacon PP-201	מחמם דלק	כל	8200
NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)	מחמם דלק	כל	750

דירוג של מכשירי חימום חשמליים

Severs +

יליד רוסי של חברת CJSC "מנהיג", אחד ממגוון הדגמים של תנורי חימום. יש לו הספק של 2 קילוואט והוא מצויד במשאבה שיכולה לחמם במהירות ובאופן שווה את נוזל הקירור של מכוניות קטנות וגם של רכבים גדולים. יש בקר טמפרטורה וכיבוי במקרה של התחממות יתר - הבעלים לא יכול לדאוג לבעיות.השליטה במכשיר היא מכנית, באמצעות טיימר (מוגדר מראש). קל להרכבה. באופן כללי, מכשיר טוב למחיר שלו.

סוג: חשמלי.

מידות: לכל סוג רכב.

מחיר ממוצע: 4200 רובל.

עוד על המכשיר - בסרטון:

• מחיר סביר;
• קוֹמפָּקטִי;
• מתמודד במהירות עם חימום;
• אוניברסלי עבור כל סוג של מכונית;
• יש הגנות.

• אתה צריך מקור כוח בסביבה הקרובה של המכונית;
• אם אוויר נכנס למערכת, הגנת התחממות יתר מפסיקה לפעול.

longfei

הגרסה הסינית של המחמם, בניגוד לסטריאוטיפים לגבי איכות ה"שמימי" היא התנור החשמלי הנרכש ביותר בשל אמינותו ועמידותו. הספק: 3 קילוואט. נוזל הקירור במכונית מחומם על ידי גוף חימום, ומעגל האנטיפריז מונע על ידי משאבה צנטריפוגלית. זה עובד מרשת 220V קונבנציונלית עם החיסרון שהכבל של הדגם הזה קצר בכנות, ונדרשת נוכחות של רשת או כבל מאריך בסמיכות למכונית.

סוג: חשמלי.

מידות: לכל רכב.

מחיר ממוצע: 4300 רובל.

סקירה כללית של דוד סיני:

• אמינות, חימום מהיר;
• כוח גבוה;
• אוניברסליות - לכל מכונית;
• מאוד קומפקטי.

• כבל חשמל קצר.

דירוג של מכשירי חימום נוזלים

Teplostar 14TC-10

מחמם עוצמתי של ייצור ביתי עבור כלי רכב גדולים: אוטובוסים, משאיות. הספק: 4-15.5 קילוואט. שליטה אפשרית הן ידנית והן אוטומטית. קיים וסת טמפרטורה לשמירה על הטמפרטורה בטווח שנקבע.

סוג: נוזל, דיזל.

מידות: רכבים גדולים: משאיות, אוטובוסים וכו'.

מחיר ממוצע: 25500 רובל.

• כוח גבוה מאוד;
• תחזוקת טמפרטורה;
• עבור דגם כזה, מחיר סביר מאוד;
• מצבי פעולה שונים.

• משקל כבד (עם משאבה - עד 20 ק"ג).

בינאר 5S

מוצר של החברה המקומית Teplostar, המייצרת דגמים שונים של מחממי דלק נוזלי. היחידות פועלות הן לחימום מוקדם והן לשמירה על הטמפרטורה של תא הנוסעים או המנוע למשך זמן מה. קיימת אפשרות לשליטה מרחוק באמצעות מודול ה-GPS: באמצעות שלט או טלפון נייד. המחממים של קו Binar מתאימים למנועים בנפח של לא יותר מ-4 ליטר.

למכשיר מידות קומפקטיות, קלות התקנה ותפעול נוח מאוד. יש לו פונקציית אבחון עצמי, באופן כללי, תנור חימום איכותי מאוד.

סוג: נוזלי, סוגים שונים של דלק.

מידות: ברכב נוסעים.

מחיר ממוצע: 24,000 רובל ללא התקנה.

סקירת וידאו של המכשיר:

• מידות קומפקטיות;
• פונקציית שלט רחוק;
• פונקציות של לא רק חימום מוקדם, אלא גם שמירה על הטמפרטורה;
• עבודה עם סוגים שונים של דלק.

• חיישן הטמפרטורה לא עובד בצורה מדויקת לחלוטין, אתה לא יכול לחמם את המנוע לטמפרטורה הרצויה אם אתה ממהר, כלומר. עדיף לחמם מעט עם שוליים.

וובסטו

המכשיר הגרמני שהפך את שמה של החברה שלה לשם דבר: נהגים רבים במקום "מכשיר חימום" אומרים Webasto באותו אופן שבו כל חיתולים חד פעמיים נקראים חיתולים.הדגמים של חברה זו מתוכננים לא רק תוך התחשבות בגודל ובנפח של מנועי רכב, אלא במקרים מסוימים עבור המותגים הספציפיים שלהם, למשל, לנד רובר פרילנדר, לנד רובר דיסקברי וכו'. הדגם המפורסם ביותר הוא Webasto Evoque.

מחממי Webasto נבדלים על ידי אמינותם ועמידותם; החברה גם דאגה לצרכנים הרוסים על ידי בניית מספר מספיק של מרכזי שירות Webasto בפדרציה הרוסית. דגמים המיועדים לבנזין ודיזל.

סוג: נוזל: בנזין, דיזל.

מידות: מכוניות, רכבי שטח, קרוסאוברים.

מחיר ממוצע: 38,000 רובל ללא התקנה.

• אמינות גבוהה, עמידות העבודה;
• שכיחות דגמים, תחזוקה נוחה;
• ישנם דגמים למותגי רכב ספציפיים (בעיקר גרמניים).

יתרונות נוספים של המכשיר - בסרטון:

• הסוללה חלשה - מומלץ להתקין סוללה חזקה יותר או לעקוב אחר טעינת הסוללה הקיימת.

EBERSPACHER Hydronic B4WS 12V

מגוון דגמים נוסף של חברה גרמנית אחרת, המאופיין באמינות גבוהה בשילוב עיצוב ושליטה פשוטים. הוא מותקן על מכוניות בעלות נפח מנוע של יותר מ-2 ליטר. יש דגם לסולר ובנזין. בשטח הפדרציה הרוסית, נבנו מספיק מרכזים לשירות ותיקון תנורי חימום של חברה זו. הספק מכונה: 1.5-4.3 קילוואט.

סוג: נוזל לבנזין או סולר.

מידות: מכוניות גדולות בנפח מנוע של 4 ליטר.

מחיר ממוצע: 45,000 רובל.

• אמינות גבוהה;
• כוח גדול, קצב חימום מהיר.

• מחיר גבוה.

דירוג של מחממי אוויר

Planar 2D-12/24GP

מכשיר תוצרת בית המחמם את המנוע באוויר חם הנוצר באמצעות סולר הנלקח ממיכל הגז. הספק: 1.8 קילוואט. מתאים לכל מכונית.

סוגים: אוויר.

מידות: לכל מכוניות.

מחיר ממוצע: 19,000 רובל.

• חימום מהיר וטוב;
• אין צורך במעגל חימום;
• אמין וקומפקטי.

• משקל כבד (10 ק"ג);
• אינו מחמם את הפנים ואת השמשה הקדמית.

Webasto Air Top Evo 3900

מחמם האוויר החזק ביותר מסוגל לחמם את הפנים של משאיות, בקתות יאכטות, תאי שינה של מיניבוסים בזמן קצר. לא רק מחמם, אלא גם שומר על הטמפרטורה שנקבעה. בעונות חמות יותר הוא יכול לשמש כמאוורר. הספק חימום: 3.5 קילוואט, לשעה המכשיר מפיק עד 132 קוב אוויר חם. פועל ללא קשר לפעולת המנוע. הודות לרכיבים הקרמיים, הוא קל יותר בהשוואה לדגמי מתכת בלבד: משקל המכשיר עם משאבת הדלק הוא 5.9 ק"ג בלבד. הגנת התחממות יתר מובנית, עמידות בפני שחיקה מוגברת.

סוג: אוויר. דלק: דיזל, בנזין.

מידות: למשאיות גדולות, אוטובוסים, יאכטות.

מחיר ממוצע: 60900 רובל.

• חזק מאוד, מתחמם במהירות, שומר על הטמפרטורה;
• אין צורך במעגל חימום;
• קל;
• יכול לשמש כמחמם.

• מחיר גבוה;
• צורך הרבה דלק.

דירוג מחממי דלק במכוניות

Nomacon PP-201

התקן זה מותקן בקו הדלק לפני מסנני הניקוי.מצויד במכשיר בקרת חימום אוטומטי. העבודה מתחילה כאשר המנוע מופעל, ואם לדלק הנכנס למנוע יש טמפרטורה מתחת ל-5 מעלות צלזיוס, המכשיר מתחיל לחמם אותו. ברגע שהדלק מגיע לסימון טמפרטורה של +5 מעלות צלזיוס, המכשיר נכבה.

סוג: מחמם דלק.

מחיר ממוצע: 8200 רובל.

סקירת וידאו של המחמם:

• פעולה אוטומטית;
• התחממות מהירה;
• קלילות וקומפקטיות;
• מתאים לרוב אמצעי התחבורה.

• התקנה עצמית אפשרית עם ידע מיוחד והכלים הנכונים. במקרים אחרים נדרשת פנייה למומחה בתשלום.

NPP Platan EPTF-150 Ya (YaMZ)

מכשיר פשוט רוסי המחמם את מסנן הדלק כדי למנוע עיבוי דלק בטמפרטורות נמוכות.

המחמם מותקן ישירות לתוך מסנן הדלק ומביא מהר מאוד את מנוע הדיזל לטמפרטורה ולמצב הרצויים. גם אם הדלק קפא והתמצק, המחמם יחזיר אותו למצב נוזלי תוך 5-10 דקות. במידת הצורך, המכשיר יכול לעבוד גם כשהמכונית בתנועה, אם הטמפרטורה בחוץ נמוכה באופן קריטי.

סוג: מחמם דלק.

מחיר ממוצע: 750 רובל.

• התחממות מהירה;
• התקנה נוחה;
• מחיר סביר מאוד.

• לסולר בלבד.

בעלי רכב המתגוררים באזורי הצפון רוכשים יותר ויותר תנורי חימום לרכב, משוכנעים ביתרונות העצומים שהם מביאים.לא מעט כסף שהוצא על תנורי חימום משתלם הן באופן ישיר (הגדלת חיי המנוע) והן בעקיפין (נוחות אפילו בכפור עז מגיעה למכונית עם מנוע חם כבר, פנים חמים ושמשה קדמית מופשרת).