כיום, הצורך לשאוב גלגל הוא אירוע נדיר למדי בחיי היומיום של נהג ממוצע. צמיגים מודרניים מחזיקים בצורה מושלמת את הלחץ הנכון, ואם תצליחו "לתפוס" מסמר עם הגלגל, הבעיה תיפתר מהר ככל האפשר בעזרת גלגל רזרבי וג'ק. המכוניות של היום יכולות לנהוג בצורה חלקה במשך שנים, ורוב הנהגים אפילו לא חוו את הצורך הקטן ביותר להשתמש לא רק במדחס, אלא גם במשאבה קונבנציונלית. עם זאת, העובדה שבמהלך 5 השנים האחרונות המדחס מעולם לא הגיע שימושי, אינה שוללת את העובדה כי ייתכן שיהיה צורך בו כבר מחר.
ראוי לציין שהצטיידות במדחס היא פשוט חיונית במקרה של:
תוֹכֶן
המדחס אינו רק מכשיר לשאיבת הגלגל, אלא גם בעזרתו נשמר לחץ אחיד בכל גלגלי המכונית. צורך מיוחד בו מתעורר כאשר לא מתגלה דקירה או חדירה של הגלגל, והלחץ עדיין נמוך מהנורמה. יתר על כן, כלפי חוץ זה אולי לא מורגש בכלל, אבל הלחץ המופחת משפיע באופן משמעותי על חיי השירות של הגומי ומגביר את רמת התרחשות חירום. בתורו, כאשר מדחס טוב עם מד לחץ דיוק גבוה בתא המטען, אתה יכול להגביר את רמת התמרון של המכונית, לשלוט בצריכת הדלק, לשם כך אתה רק צריך להגדיר את לחץ הצמיגים הדרוש, על פי הקיים תנאי הכביש ועומסי תנועה.
ציוד דחיסה יהפוך לעוזר הכרחי בתנאים קיצוניים, למשל בעת קרח או נסיעה על צמיגים לא מוכנים.מטבע הדברים, עדיף לא להיכנס לבוץ או קרח בלתי עביר עם "כביש מהיר", אבל אם התעורר צורך כזה, אז באמצעות מכשיר מדחס, אתה רק צריך להוריד את הלחץ לחצי מהנורמה. בתנאים כאלה, תיקון האחיזה עם הכביש יגדל, המגע עם הקנבס ישתפר. וכדי לחזור לכביש רגיל, אתה שוב צריך מדחס כדי להחזיר הכל למצבו הקודם.
מדחס צמיגים עשוי להיות נחוץ לא רק עבור חובבי רכב - הוא שימושי גם עבור דייגים / תיירים עבור ניפוח מזרני גומי או סירות מתנפחות. זה גם יעזור לנפח גחלים באופן איכותי עבור שריפה במהלך בילוי בחוץ. לפיכך, למכשיר זה יש אפשרויות רבות לשימוש, אך תדירות השימוש בו תהיה תלויה ישירות בבעלים.
בשוק הנוכחי ישנם דגמים רבים לכל טעם ותקציב. אבל לרובם יש אינדיקטורים משלהם, שישפיעו משמעותית הן על המחיר והן על ההיקף.
פרמטר זה משפיע ישירות על ניפוח האוויר לתוך הצמיג. ככל שערך זה קטן יותר, כך אתה צריך לחכות זמן רב יותר לאפקט הרצוי. יחידות בעלות קצב שאיבה של 10 ליטר לדקה או פחות עשויות להצליח רק על גלגלי אופניים או אופנוע. הנתון הסטנדרטי שלהם לניפוח אפילו צמיג 13 אינץ' קטן הוא 20 דקות מלאות או יותר.
לניפוח צמיגים 13-15 אינץ' נדרש מכשיר במהירות של 25-35 ליטר לדקה לפחות. הגומי המשמש בג'יפים ורכבי שטח (עם 16-18 אינץ' שלהם) מחייב את המכונה לפעול בקצב של 40-55 ליטר לדקה. זוהי המהירות הגבוהה ביותר שלהם עד כה וכל התהליך ייקח 2-5 דקות בכוח.
ישנם מדחסים המסוגלים לספק מהירויות של עד 100 ליטר לדקה, אך הם יקרים במיוחד ושוקלים הרבה. דגמים דומים מתאימים לשאיבת גלגלים במשאיות.
ראוי לציין שחלק מהמדחסים בעלי מהירות שאיבה נמוכה וממוקמים בגזרת המחיר הנמוכה הם בעלי איכות בנייה ירודה מאוד. הכל בגלל התאמה רופפת של חלקים, שלאורך זמן תוביל לירידה בתפוקה, שתשפיע בתורה על זמן העבודה האפקטיבית.
חסרון נוסף של דגמים זולים הוא אחוז הבלאי המהיר שלהם גבוה - מכשירים סיניים באופן כללי יכולים להראות את עצמם פחות או יותר ב-5-10 האפליקציות הראשונות.
גם כאן הכל יהיה תלוי באיכות ההרכבה. דגמי תקציב מיועדים ל-10-15 דקות בלבד, ולאחר מכן הם זקוקים למנוחה. רוב הדגמים הללו משוללים לא רק הגנה מפני התחממות יתר, אלא באופן כללי כל אינדיקציה לתחילתו של מצב כזה של המכשיר. לכן, הבעלים עלול אפילו לטעות בתום לב ולא לכבות את המדחס למשך זמן רב. בהחלט ייתכן שבנסיבות הנתונות הגלגל המנופח הראשון עשוי להיות האחרון עבור המכשיר.
פרמטר זה מציין עם אילו צמיגים ניתן להשתמש במכשיר. עבור מכוניות נוסעים, ג'יפים וקרוסאוברים מספיק לחץ של שלוש אטמוספרות, אבל עבור משאיות פרמטר זה יכול בדרך כלל לעלות על 10 יחידות. בהתאם, יש לבחור את המדחס על סמך מאפיינים אלו.
הרוב המכריע של הדגמים הקיימים מופעלים מרשת ה-12 V של המכונית, ניתן לעשות זאת באמצעות חיבור למצית לרכב, או שימוש במסופים המחוברים ישירות למצבר הרכב.החיבור למצית הרבה יותר נוח ובטוח, עם זאת, יש לחשב נכון את דירוג הזרם והנתיך שישמש את המדחס. נכון לעכשיו, יש פחות ופחות מכוניות שבהן הנתיך מדורג ל-8A; במכוניות שיוצרו לאחר 2010, נעשה שימוש מתמשך בנתיכים חזקים ל-15-20A. זה מראה שסביר להניח שהנהג המודרני הממוצע לא יתמודד עם הבעיה של חיבור המכשיר למצית. כמובן, ראוי להזכיר דגמים מקצועיים המופעלים על ידי רשת חשמל 220 וולט, אך התקנים כאלה מבוקשים יותר במוסכים או בשירותי רכב מיוחדים.
ללא קשר למקור החשמל, כדאי לשים לב לאורך הכבל עצמו. אפילו דגמים יקרים של ציוד מדחס חוטאים באורך קטן. התקן היום נחשב לאורך של 2-2.5 מטר, אולם למכוניות גדולות זה אולי לא מספיק, פשוט כבל כזה לא יכול להגיע לגלגל האחורי כדי להבטיח את שאיבתו.
גם לגודל הזה יש חשיבות עליונה: לניפוח אפקטיבי של גלגלים של 13-15 אינץ', הוא חייב להיות לפחות 0.75 מ', אך עבור גלגלים גדולים יותר (16-18 אינץ'), הערך המינימלי של מחוון זה חייב להיות לפחות 1 מטר. . מינימום כזה יאפשר לך להתקין את המכשיר קרוב מספיק לגלגל, ללא קשר למיקום הפטמה. בנוסף, אם אין רצון להתקין את המדחס בשולי כביש מלוכלכים, אז כדאי לזרוק עוד מטר או שניים על מנת להכניס את המכשיר לפנים המכונית.
מחברי הדגל נפוצים - הם קלים במיוחד להתקנה, אך בשל השפע בעיצובם, חלקי פלסטיק רבים נשחקים במהירות, מתחילים להכניס אוויר או אפילו לעוף במהלך תהליך הניפוח. מלחצי מתכת או אביזרי פליז נחשבים לאמינים יותר.
נוכחותו הכרחית בהחלט והיא קיימת בכל הדגמים של מכשירי מדחס ללא יוצא מן הכלל. התקנת מכשיר זה ישירות על המארז תהיה מוצדקת עבור מכשירים בעלי ביצועים ומהירות גבוהים, שיכולים להתמודד עם כל העבודה תוך פחות מדקה. במקרים אחרים, מיקום מד הלחץ על הצינור עצמו לא יגרום אי נוחות לבעל הרכב, ואז ניתן יהיה לעקוב אחר השינוי בכל הפרמטרים במצב רגוע.
מד לחץ שעובד עם חוגה (אנלוגי) יעלה מטבע הדברים פחות, אבל קל יותר לקבל קריאות ממד לחץ דיגיטלי. הם פשוט נגישים יותר ויזואלית ומדויקים יותר. למד לחץ אנלוגי, לעומת זאת, יש שלב מדורג בבירור (7, 10, 16 אטמוספרות) וקשה מאוד לראות עליהם עשירית יחידה. יש לכך חשיבות מהותית כאשר נדרשת שאיבה נקודתית. יתרה מכך, מדי לחץ אנלוגיים לעיתים קרובות מעריכים את הקריאות, ומציגים לחץ על החוגה קצת יותר ממה שנמצא בפועל בצמיג. וקשה מאוד לזהות שגיאה כזו עליהם.
תכונה חשובה נוספת של מדחסים יקרים. כאשר במקרה הלחץ בצמיג הופך גבוה מהנדרש, תמיד ניתן להפסיק את פעולת המכשיר, ולאחר מכן, לאט, דימום אוויר, להשיג את הביצועים הרצויים.
דגמים יקרים יכולים להיות מצוידים גם באורות מובנים.הם יספקו סיוע שימושי אם נהג נתפס בצרות בדרך ובלילה.
מכשיר זה יחזיק מעמד די הרבה זמן, הודות להרכבה איכותית ומארז מתכת חזק. ביצועים גבוהים יאפשרו לך למלא את הצמיג באוויר בזמן קצר מספיק. יש לו תנאים מצוינים להובלה: ידית לנשיאה נוחה, כבל מורחב. צמתי כוח מוגנים מתנאי מזג אוויר קשים.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 30 |
אורך צינור אוויר, מ' | 0.65 |
לחץ מקסימלי, atm. | 7 |
אורך כבל חשמל, מ' | 3 |
מחיר, לשפשף. | 970 |
מדחס זה מצויד בתמיכת ריפוד מיוחדת, שבזכותה הוא מותקן בצורה מושלמת על כל משטח. המארז כולל תוספות ארגונומיות מיוחדות ועשוי מחומרים עמידים. יש חיישן התחממות יתר. הסט כולל תיק להובלה נוחה יותר.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 35 |
אורך צינור אוויר, מ' | 2 |
לחץ מקסימלי, atm. | 7 |
אורך כבל חשמל, מ' | 1.9 |
מחיר, לשפשף. | 1299 |
הדגם המצוין המשלב את המחיר הזול וההספק המוגבר. יש לו גוף רפלקטיבי בצבע צהוב בוהק והוא יהיה גלוי בבירור כאשר הוא מותקן בצד הדרך. צינור האוויר מצויד באביזר פליז אמין. הביצועים מוגבלים למצב בטווח שבין -15 ל-+80 מעלות צלזיוס.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 30 |
אורך צינור אוויר, מ' | 1 |
לחץ מקסימלי, atm. | 7 |
אורך כבל חשמל, מ' | 4 |
מחיר, לשפשף. | 1500 |
דגם פופולרי מאוד בקרב נהגים רוסים מיצרן זר. יש לו כוח מוגבר, הוא מסוגל לעמוד בטמפרטורות נמוכות. למרות העובדה שמותקן על המדחס מד לחץ אנלוגי, קנה המידה שלו מדורג דק מאוד (בשלבים של 0.2 ATM), מה שמאפשר שאיבה נקודתית.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 30 |
אורך צינור אוויר, מ' | 1 |
לחץ מקסימלי, atm. | 7 |
אורך כבל חשמל, מ' | 3 |
מחיר, לשפשף. | 1800 |
יש לו מערכת הפעלה פשוטה ואינטואיטיבית, אפילו ילד יכול להבין בקלות את עבודתו.למארז מד לחץ דיגיטלי מובנה עם מסך עמיד בפני כפור. מערכת תאורת לילה משולבת. החשמל מסופק ממצת 12A.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 30 |
אורך צינור אוויר, מ' | 0.7 |
לחץ מקסימלי, atm. | 7 |
אורך כבל חשמל, מ' | 3.5 |
מחיר, לשפשף. | 2500 |
מכשיר זה עשוי במארז מתכת, ניתן לחבר ישירות לסוללה באמצעות חיבורים, או להפעיל אותו מהמצית. הטכנולוגיה המיושמת במערכת הבוכנה של המכשיר מראה סובלנות תקלות מעולה. עבודה רציפה יכולה להימשך בשקט יותר מ-30 דקות. חומרים מרוכבים מהם עשוי צינור מפוח האוויר מפחיתים באופן איכותי את הסיכון לשבירה שלו.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 40 |
אורך צינור אוויר, מ' | 3 |
לחץ מקסימלי, atm. | 10 |
אורך כבל חשמל, מ' | 1 |
מחיר, לשפשף. | 3700 |
אם לשפוט לפי ביקורות של נהגים, דגם זה הוא הטוב ביותר בשוק הנוכחי. יש לו משקל נמוך במיוחד (2 ק"ג), צינור מפוח מוארך, חיישן טמפרטורה מובנה. אתה יכול להתחבר ישירות דרך מצית הסיגריות, או על ידי תליית המסופים על הסוללה.התמיכה בולם הזעזועים של המארז מספקת יציבות אמינה על משטחים שונים.
מפרטים:
שֵׁם | אינדקס |
---|---|
מהירות שאיבה, l/min. | 40 |
אורך צינור אוויר, מ' | 1.2 |
לחץ מקסימלי, atm. | 10 |
אורך כבל חשמל, מ' | 4.8 |
מחיר, לשפשף. | 4000 |
ניתן לרכוש היום מדחס איכותי בכל חנות מתמחה, והדרך הקלה ביותר היא לעשות זאת באתרי האינטרנט, כך שניתן יהיה לחסוך משמעותית בעלויות. הדבר היחיד הוא שאסור לרדוף אחרי הזולות המיוחדת של המכשיר, שכן מחירי המדחסים אינם מופקעים.