BMX - sepeda untuk olahragawan ekstrim pemula

Pada awal abad ke-21, BMX (beymix) muncul dalam daftar disiplin Olimpiade musim panas, yang semakin populer dengan pesat. Sepeda Moto eXtreme - velomotocross. Pabrikan dengan cepat menanggapi permintaan: hari ini ada banyak pilihan sepeda ekstrem untuk dijual dengan arah dan gaya yang berbeda, di semua kategori harga. Di mana untuk memulai, bagaimana memilih sepeda BMX pertama, disiplin apa yang disukai - kami akan memberi tahu Anda di sini.

Arahan olahraga Beymix

Sebelum memahami fitur-fitur model, Anda perlu membuat keputusan - bersepeda ekstrem seperti apa yang harus dilakukan.

1. Race - balapan di tanah dengan rintangan. Rute standar terdiri dari beberapa bagian lurus, belokan, banyak rintangan (meja, unta, ombak, dll.). Mulai dari lereng (tinggi hingga 4 meter) sekaligus 8 pengendara.

2. Flatland - menari di atas sepeda. Eksekusi angka pada permukaan datar. Arah paling "aman". Tetapi dibandingkan dengan spesies lain, ini sangat sangat sulit.

3. Gaya bebas - gaya bebas. Ini dibagi menjadi beberapa jenis:

• Vert (vertikal) - bekerja di jalan berbentuk U. Bergulir dari satu tepi tanjakan, baymixer terbang di sisi lain, melakukan kombinasi dan kaskade di udara.

• Kotoran (tanah) - di jalur berbukit tanah, pengendara sepeda berakselerasi, terbang ke atas dan memberikan tikungan.

• Jalan (jalan) - berkuda dan trik dilakukan pada rintangan perkotaan alami - tangga, trotoar, pagar.

• Park (taman) - menggabungkan gaya Street dan Vert. Area khusus dengan rintangan telah dibuat untuk melatih keterampilan berkuda dan melakukan elemen lompatan. Jenis gaya bebas paling canggih, karena tidak terkait dengan risiko pergerakan di jalan raya, jalan setapak, rintangan berbahaya alami. Untuk pemula, awal yang sangat baik.

Untuk memahami perbedaan antara sepeda biasa dan BMX, mari kita lihat beberapa trik yang dilakukan oleh para atlet:

• mengendarai roda belakang tanpa mengayuh;
• melompat dari ketinggian;
• lepas landas pada lompatan ski dan pendaratan dengan kelanjutan gerakan;
• rotasi roda kemudi di udara sebesar 360 derajat;
• sikap vertikal di udara (kemudi dan menghadap ke tanah) dengan pendaratan keras untuk terus bergerak.

Semua "mengudara dan cancans" ini tidak dapat dilakukan dengan sepeda biasa, dan itu akan berantakan setelah trik pertama. Itulah sebabnya garis terpisah muncul di industri - sepeda velomotocross.

BMX terbuat dari apa?

Ski ekstrim membutuhkan seperangkat bahan dan suku cadang khusus agar alat berat dapat menahan beban, jatuh, pendaratan keras. Kendaraan roda dua ini harus kuat, ringan, bermanuver. Berdasarkan ini, pabrikan mengubah standar sepeda.

Perbedaan utama dan keunggulan BMX:

• geometri rangka telah diubah: dimensi kecil sepeda mengurangi bobot, meningkatkan kemampuan manuver;
• bingkai, garpu, pengencang - dari bahan tahan goncangan yang paling tahan lama;
• kurangnya sakelar, sistem penggerak - kecepatan tunggal;
• tidak ada penangguhan;
• pada as roda ada pasak - pijakan kaki yang membantu melakukan trik;
• pedalnya lebar, bertabur;
• di atas roda pelek dua-tiga-bilik.

Semua perubahan ditujukan untuk memperkuat kekuatan seluruh struktur.

Bingkai

Dasar dari sepeda ekstrim adalah dasar kaku yang terbuat dari pipa khusus (teknologi butting), rendah dan sering memanjang. Kemudi untuk keandalan desain memiliki pengaku tambahan (kerchief). Roda belakang terpasang ke tiang kursi dan tabung atas rangka secara bersamaan.

Tempat tidur tidak boleh berat, diyakini bahwa untuk para profesional berat maksimum adalah 3 kg. Untuk pemula, model yang lebih berat cocok: Anda perlu belajar stabilitas, bukan melompat di atas keterampilan Anda. Dengan munculnya pengalaman, Anda dapat memikirkan lebih sedikit bobot struktur.

roda

Ban kecil - tidak lebih dari 20 inci pada jari-jari 36 dan 48. Rodanya sendiri dibuat sekuat mungkin, porosnya diperkuat. Roda kecil meringankan desain dan memudahkan untuk mengontrol sepeda.

Tabung (pasak) dipasang pada as untuk menopang kaki selama trik. Pasak yang sama meluncur di sepanjang permukaan pagar dan permukaan lainnya. Beban pada gandar sangat kuat, oleh karena itu, persyaratan khusus dikenakan pada roda: hanya bantalan industri yang diperlukan di unit ini.

Setir mobil

Roda kemudi tidak memiliki kabel, karena harus berputar 360 derajat ke dua arah. Sebuah palang tambahan melekat pada dasar roda kemudi, ini menambah kekakuan.

Sepeda ekstrim memiliki setang dengan geometri yang berbeda:

• klasik - satu pipa melengkung dan palang;
• empat elemen - pipa independen dilas dari sisi yang berbeda ke palang tengah, diperkuat dengan palang;
• dengan palang rendah - di mana tidak ada beban berat, tetapi diperlukan akurasi penyetelan yang tinggi.

Ada variasi lain, tetapi sudah profesional. Kemudi klasik terkuat dan paling andal.

Rem

Sistem pengereman velomotocross adalah bantalan rem Y atau U. Pengendara sepeda motor berpengalaman, dengan percaya diri bekerja dengan kecepatan, umumnya melepas rem. Dalam hal ini, mereka mengerem dengan sol sepatu, menjepit ban roda belakang. Dalam beberapa disiplin BMX, tidak adanya rem adalah persyaratan wajib.

Untuk mencegah kabel rem terpelintir saat memutar roda kemudi, gyrorotor dipasang pada baymix. Mekanisme ini memiliki bantalan dan pembagi yang tidak memungkinkan puntiran.

pedal

Penopang utama kaki pengendara sepeda adalah pedal studded. Kopling sepatu dengan pedal sangat penting saat melakukan kombinasi. Kaki terpeleset adalah hilangnya kendali atas sepeda.

Bahan pedal berbeda:

• aluminium - murah, tidak terlalu kuat, pedal terberat;
• magnesium - ringan, mahal;
• plastiknya ringan, tapi lebih cepat rusak.

Lebih baik menggunakan bantalan industri di pedal. Yang massal akan dilakukan untuk pemula, tetapi dengan meningkatnya beban mereka akan cepat gagal.

Pelana

Detail penting dari sepeda konvensional adalah sadel, yang tidak memainkan peran khusus dalam BMX. Mereka mengendarai penyeberangan ini berdiri, sosok-sosok itu juga dilakukan berdiri: di beberapa mereka meletakkan tangan di pelana atau mencubitnya dengan lutut.

Perbedaan khusus dalam gaya

Bergantung pada arah velomotocross mana yang Anda pilih, Anda harus mengambil "kuda besi". Setiap baris sepeda ini memiliki lonceng dan peluit khusus.

Balap

Sepeda ekstrim klasik yang memulai semuanya. Hal utama bagi mereka adalah kecepatan, kemampuan manuver saat menikung, kemampuan kontrol saat melewati rintangan. Oleh karena itu, alasnya adalah paduan aluminium yang kuat, tetapi ringan, rodanya stabil, tapaknya kuat. Rem - hanya belakang.

• seringan mungkin, sangat andal;
• berguling dengan percaya diri di atas es, tanah gembur atau basah;
• bingkai yang diperpanjang membuat sepeda lebih stabil;
• pedal berkualitas tinggi, kontak maksimum.

• sama sekali tidak ada depresiasi. Model kaku.

jalan

Untuk trik berkendara keliling kota, sepedanya dipersingkat, desainnya disederhanakan dan diringankan sebanyak mungkin. Model-model inilah yang kebanyakan tidak memiliki sistem rem dan sadel. Roda depan dengan tapak agresif, belakang licin.

• ringan, gesit, kompak;
• setirnya sempit, gesitnya bagus;
• pegangan yang jelas dari tapak dengan permukaan apapun.

• desain garpu sedemikian rupa sehingga tidak diinginkan untuk melompat dari batu loncatan;
• bahkan dengan bingkai berkualitas tinggi, sisa body kit adalah yang paling sederhana.

Belukar

Gaya kreatif yang paling menarik dari ekstrim: keberangkatan jalan, jungkir balik dan jungkir balik. Model ini disebut "sepeda terbang". Fitur dari model ini adalah ban yang licin, pasak di kedua roda. Kalau tidak, mereka mirip dengan straight.

• rangka, garpu, dan roda yang tahan lama.

• berat.

Kotoran

Untuk naik di tanggul tanah, untuk melompat dari lompat ski, sepeda harus menjadi lebih berat dan lebih rendah. Tapi rem di sini bisa depan dan belakang.

• bingkai paling tahan lama;
• sangat stabil;
• semakin panjang top tube, semakin stabil lompatannya;
• sudut garpu telah ditingkatkan untuk membuatnya lebih aman untuk mendarat;
• Tapak yang kuat untuk cengkeraman yang sangat baik.

• yang terberat dari BMX;
• tidak cocok untuk trik gaya lain.

Tanah Datar

Sepedanya bukan untuk dikendarai - itulah tipenya. Ini dimaksudkan untuk "menari", semua kaskade dilakukan di atas roda (yang kedua berputar di udara), tugasnya adalah membuat angka akrobatik maksimum tanpa menginjak tanah. Ini adalah basis pendek, garpu vertikal. Kekuatan utama ada di roda, pasak berkualitas tinggi, busing yang andal.

• desainnya nyaman untuk lonceng dan peluit dan jungkir balik (disingkat);
• pelek yang diperkuat, peningkatan jumlah jari-jari;
• roda kemudi mudah dipercaya ke segala arah;
• rem cepat keras.

• hampir tidak mungkin untuk dikendarai.

Tinggi tidak masalah untuk trik

Semua sepeda ekstrim digunakan sambil berdiri di atas pedal, artinya, tingginya tidak berarti apa-apa. Namun ukuran top tube akan membantu menciptakan kenyamanan saat riding dan jumping. Idealnya, Anda hanya perlu naik sepeda dan mencoba apakah nyaman untuk memegang kemudi. Untuk pemahaman umum, ada standar tertentu untuk panjang pipa (inci):

• hingga 140 cm - 18-20;
• 150-170 cm - 20,25 - 20,75;
• dari 180 cm ke atas - 21 - 21.2.

Lebih dari ukuran ini, panjang pipa tidak boleh, tidak akan berhasil untuk membuat trik.

Berapa harga BMX

Tentu saja topik ini hanya dapat dibahas secara umum, model tertentu, jenis, tahun pembuatan akan bervariasi harganya. Tetapi untuk mendapatkan ide, mari kita buat perkiraan garis harga (rubel):

• anak-anak - 5-20 ribu;
• jalan anggaran (rangka baja) - 10-22 ribu;
• untuk balap (balapan) aluminium - 18-28 ribu;
• sepeda gabungan (paduan) - 15-30 ribu;
• BMX dari tingkat pelatihan rata-rata - 20-40 ribu;
• untuk profesional, sepeda keren harganya 30-100 ribu atau lebih.

Membeli sepeda bermerek mahal untuk pemula sangat tidak dibenarkan, kekuatan dan keamanan lebih penting, jadi kami memilih peralatan di kisaran 13-20 ribu rubel untuk memulai.

Merek dan penawarannya

Di antara penggemar bersepeda, perusahaan yang mengoptimalkan permintaan pelanggan utama dalam produk - "kualitas - harga - peluang" sangat populer. Mencari sepeda import budget dengan harga ekonomis memang tidak mudah. Sebagian besar barang ini dibeli melalui toko online yang bekerja sama langsung dengan produsen asing. Tidak banyak pilihan di pasar olahraga Rusia. Beberapa perusahaan asing diwakili di toko-toko Rusia.

Haro

Haro Bikes adalah produsen Amerika dengan reputasi dunia. Salah satu perusahaan paling berpengalaman di pasar BMX didirikan pada tahun 1978 di California Selatan. Baymix dari merek ini dibedakan oleh desain yang dikerjakan hingga detail terkecil. Para pencipta menguji inovasi mereka di trotoar, di taman, di tanah. Di sepeda ini, konsumen menghargai kualitas, jangkauan luas, harga bagus.

Haro Shredder Pro 20 2022

17.600 rubel.

Sebuah sepeda yang dirancang untuk jalanan, ekstrim perkotaan.Bingkai mengambil dan mendistribusikan beban kejut saat melakukan trik dan ski aktif. Garpu baja, engkol 3-bagian krom-molibdenum, rem pelek belakang, pelek aluminium ringan, ban licin.

Karakteristik:

• berat - 11,3 kg;
• roda - 20 inci;
• tingkat peralatan - amatir;
• roda kemudi - Hi-Ten 7,5 bar;
• bingkai - baja;
• garpu - kaku (kaku);
• jumlah kecepatan - 1;
• grip - Haro Stripe Grips;
• rem belakang - Paduan 990 U-rem;
• pedal - Wellgo plastik 1-2.

Model baru belum menerima ulasan, meskipun penjualan telah dicatat.

Subrosa

Jajaran sepeda merek Amerika Subrosa adalah sepeda untuk pemula, dan para profesional dengan senang hati menggunakan BMX ini. Selalu ada inovasi teknis di sini, gaya muda dan desain menyenangkan. Label harga mulai dari 20 ribu rubel untuk sepeda anak-anak.

Subrosa Altus 12 (anak-anak)

Rp 21.990

Hal kecil yang keren dirakit di dasar sepeda keseimbangan dengan nama yang sama, di mana pedal dan rem kaki belakang disekrup. Sepeda tahan lama dirancang untuk anak-anak dari satu setengah hingga 4 tahun. Geometri yang nyaman dan praktis. Bingkai, serta stang dengan garpu, terbuat dari baja Hi-Ten, yang membuat model lebih berat, tetapi lebih hemat anggaran. Tetapi tidak ada kerusakan yang mengancam peralatan seperti itu, itu dapat diwarisi oleh cucu.

Bantalan massal mengurangi harga. Mereka berputar dengan mudah di semua bagian yang bergerak. Sepeda anak-anak cocok untuk pemula dalam gaya berkendara jalanan, tanah, dan taman.

Karakteristik:

• berat - 6,6 kg;
• rem - kaki belakang;
• pedal - plastik;
• pelek - tunggal;
• roda - 12 inci;
• bingkai - 12,5 inci;
• tinggi stang - 5 inci;
• batang penghubung elemen tunggal;
• suspensi hilang.

• terlihat keren, dibuat secara kualitatif;
• pada model sederhana untuk memahami apakah anak akan menjadi pengendara motor ekstrim, dan kemudian mengambil sepeda mahal.

• untuk anak-anak, beratnya besar;
• harga yang tidak terlalu terjangkau.

Subrosa SB1 (2018)

RUB 16.850

Sepeda Amerika untuk pengendara muda. Bingkai - 20 inci, diperkuat dengan dua syal. Roda kemudi adalah 7,75 inci. Memiliki pelana Logo Subrosa asli, genggaman Shadow Chula yang dioptimalkan. Basis baja yang kuat dibuat dengan ergonomi yang sangat baik, berkendara yang agresif menjadi nyaman.

Karakteristik:

• berat - hingga 12 kg;
• rangka baja, kemiringan tabung kepala - 74 derajat, tabung kursi - 71 derajat;
• bulu - 13,7 inci, braket bawah - 11,5;
• pedal plastik;
• Garpu - kaku, runout - 35 mm;
• roda - 20 inci;
• rem - pelek U-Rem;
• pelek - tunggal, 36 jari-jari.

• garpu kaku sangat bagus untuk melakukan trik;
• dasar hanya dilas selama berabad-abad.

• bantalan curah, bukan pro;
• dalam cuaca basah, rem pelek tidak lagi menjamin berhenti tepat waktu.

Alat penyengat

Merek dagang milik perusahaan "Yung Grand", produk Taiwan murni. Pabrikan memberikan perhatian khusus pada komponen dan perakitan, yang memberikan kualitas, kekuatan, dan kehalusan tingkat tinggi. Knot dan mekanik untuk sepeda dipasok oleh perusahaan terbaik di dunia.

Rentang model lebih dari 70 penawaran, di antaranya ada sepeda untuk olahraga ekstrem. Desain produknya juga berbeda - penampilan Stinger tidak dapat disamakan dengan yang lain. Pembeli tertarik dengan rasio kualitas dan harga.

Stinger BMX Graffiti (2017)

13 314 - 15 020 rubel.

Sepeda ekstrim memiliki kerangka yang diremehkan yang terbuat dari baja terkuat. Anda bisa mengendarainya dalam beberapa gaya. Dimungkinkan untuk memasang pasak. Mudah dirawat, andal, serbaguna. Akan mendukung pengemudi hingga 100 kg.

• bingkai - 10 inci;
• tidak ada depresiasi;
• berat - 16,5 kg;
• garpu - kaku;
• diameter roda - 20 inci, pelek satu lapis, aluminium, kabel manik - logam;
• rem - depan dan belakang, caliper;
• lingkar kemudi lengkung, ada pelindung rantai.

• baymix yang dapat diandalkan normal;
• sebagai permulaan, model dan harga yang sangat bagus.

• beratnya besar, remnya mencicit.

Produsen BMX Rusia

telanjang

Merek Rusia-Jerman terdengar Jerman - Stark. Ini adalah perkembangan lanjutan dari desainer Jerman, kualitas luar biasa, diuji di tribun dengan tes paling canggih. Dengan sepeda inilah baymixer Rusia menjadi juara di lintas alam - Galina Balagurova, downhill, freeride - Sergey Maltsev, uji coba - Timur Ibragimov.

Starks dengan kuat menduduki salah satu tempat terkemuka dalam hal popularitas. Pengakuan, keandalan, kualitas - membedakan produk perusahaan. Tetapi salah satu indikator utamanya adalah harga - terjangkau, terjangkau bagi masyarakat berpenghasilan rendah, yang meliputi remaja, pelajar, keluarga muda. Rasio harga dan kualitas memungkinkan merek untuk memenangkan posisi terbaik di peringkat.

Stark Madness BMX 1 2022

gosok 16.560

Sepeda dengan dasar baja dan garpu. Ban segala cuaca - Wanda P1042 memberikan cengkeraman yang jelas di jalan raya. Rem pelek untuk pengereman yang presisi. Genggaman karet elastis dan nyaman, pengendara dengan aman memegang kemudi di tangannya, sepenuhnya mengontrol aksi sepeda. Roda kemudi dua komponen memungkinkan untuk melakukan trik yang bahkan rumit.

Karakteristik:

• berat - 12,4 kg;
• roda - 20 inci, pelek ganda;
• tingkat - amatir;
• roda kemudi - gaya bebas Intek, baja, 2 komponen, 650 mm;
• dasar - baja, universal;
• garpu - kaku (kaku);
• kecepatan - 1;
• batang - Intek, baja, 5 cm, 2,2 cm;
• pegangan - 12,5 cm, karet;
• rem: depan - Sparkle SB101D, caliper; belakang - Sparkle U969D, tipe-U;
• batang penghubung - satu bagian
• pedal - diperkuat, plastik, platform Neco WP401.

• perakitan berkualitas, kuat;
• gyro rotor adalah suatu hal! Kabel tidak terpuntir, rem bekerja sebagaimana mestinya;
• roda kemudi kuat, terbang dari dua meter - tidak bengkok;
• Bemik ringan dan gesit, saya berlatih dengan senang hati di taman. Cocok untuk gaya bebas jalanan.

• batang penghubung - poker, dan pada model lain tiga komponen;
• roda kemudi bisa lebih besar.

Stark Madness BMX 1 2018 (2017)

Beralih ke model tahun awal produksi ini, kita akan melihat kualitas yang sangat baik dan pengurangan harga yang sama.

Stark Madness BMX 1 2018 - 14.390 rubel;

Stark Madness BMX 1 2017 — 13 440 gosok.

• ringan, bermanuver, model terbaik tahun ini;
• segitiga belakang berkurang, lebih mudah melakukan trik;
• dengan rotor, roda kemudi dapat diputar 720 derajat;
• menahan beban yang baik pada fraktur rangka dan roda;
• sangat kuat — saya terbang tinggi, tidak pernah mengecewakan saya;
• nilai yang sangat baik untuk uang;
• sebagai salah satu pelatihan, itu memaafkan banyak kesalahan;
• Saya memeriksa - detailnya tidak lebih buruk dari versi teratas.

• tidak tetap.

Stark Madness BMX 2 (2019)

16 870 - 17 580 rubel.

Stark akan mengajarkan trik dan elemen yang rumit. Dilengkapi dengan ban segala cuaca. Beban berat dan guncangan siap menahan struktur baja. Roda kemudi adalah dua komponen, memungkinkan pengendara untuk mengontrol sepeda sepenuhnya. Rem pelek adalah kunci akhir gerakan yang aman.

Karakteristik:

• berat - 12,5 kg;
• roda - 20 inci;
• tingkat - amatir;
• roda kemudi - gaya bebas Intek, baja, 2 komponen, 650 mm;
• garpu - kaku;
• kecepatan - 1;
• pegangan - 12,5 cm, karet;
• rem depan - Sparkle SB101D, kaliper;
• rem belakang - Sparkle U969D, tipe U;
• sistem - CW-J, baja, satu komponen;
• pedal - plastik, diperkuat, platform Neco WP401.

• murah, geometri yang benar, penampilan pertapa;
• model yang sangat baik untuk pemula, anak-anak, semuanya disediakan untuk pembelajaran normal;
• mudah diatur, belajar melompat dalam 2 minggu;
• kuat dan andal, ada goresan, tidak ada penyok;
• bemix yang bisa dimengerti dengan banyak losion tambahan.

• belum jadi.

Versi sebelumnya dari model ini:

Stark Madness BMX 2 2018 - 14.190 rubel;

Stark Madness BMX 2 2017 — 13 290 gosok.

Stark Madness BMX 3 2022

18 420 - 19 190 rubel.

BMX amatir. Model tercanggih: desain baru, komponen lebih modern, termasuk rangka CR-MO. Cocok untuk pelatihan, melakukan trik dengan berbagai kompleksitas. Paduan baja terkuat adalah tahan terhadap deformasi mungkin, pukulan pada motor ini tidak mengerikan. Garpu kaku berfungsi sebagai peredam kejut pada gundukan dan trek yang tidak rata. Rem ganda menjamin berhenti tepat di tempat yang tepat.

Karakteristik:

• berat - 12,2 kg;
• roda - 20 inci;
• pelek ganda, ban Wanda P 1042;
• dasar - krom-molibdenum, baja, geometri - gaya bebas;
• garpu - kaku;
• kecepatan - 1;
• pegangan - 12,5 cm, karet;
• rem - Sparkle SB101D, caliper; Sparkle U969D, tipe U;
• sistem batang penghubung - tiga komponen;
• pedal - Platform Neco WP401, diperkuat, plastik.

• untuk uang ini - luar biasa;
• bingkai yang kuat, jahitan yang bagus, kereta profesional;
• ringan, menyenangkan untuk dipelajari, jatuh dan tidak pecah;
• putar setir, dan kabelnya tidak kusut;
• anak perempuan membeli putih, anak laki-laki - hitam, semua orang senang.

• belum jadi.

Stark Madness BMX 3 2018 (2017)

Stark Madness BMX 3 2018 - 14.890 rubel;

Stark Madness BMX 3 2017 — 16.750 rubel.

Model tahun lalu, menjadi lebih murah, tidak menjadi kurang populer. Segitiga depan kaku yang diperkuat - keamanan saat melakukan trik yang sulit. Fitur utama sama dengan model 2022.

• sepeda - pria tampan yang langka;
• Kualitas kejutan yang menyenangkan, keandalan juga.

• tidak.

Model 2016 dan di bawah harganya mulai dari 11.800 hingga 10.000 rubel. Hampir tidak kalah dengan rekan-rekan segar mereka.

Balap BMX Stark Madness 2022

21 600 gosok.

Sepeda ekstrem baru, modern, dan bertenaga untuk melatih dan menampilkan elemen kompleks. Ban tangguh pada roda 20 inci memberikan cengkeraman sempurna bahkan dalam cuaca buruk. Kemampuan manuver dan respons instan terhadap tindakan pengemudi memberikan roda kemudi dua komponen. Bagian yang diperkuat tidak berubah bentuk saat terkena benturan.

Karakteristik:

• bingkai - aluminium, universal;
• berat - 10,9 kg;
• kecepatan - 1;
• rem - pelek, belakang, Z-Star RA996DK, V-rem;
• roda - 20 inci, pelek ganda;
• peralatan - amatir;
• setir - gaya bebas Intek, baja, 6,5 cm;
• garpu - kaku (keras);
• sistem - baja, tiga komponen.

• cantik, cerah, sangat disukai anak;
• bingkai pas;
• sistem tiga komponen menyenangkan;
• dirakit dengan baik, dalam warna - asam, bergaya.

• tidak.

Versi awal model:

Balap BMX Stark Madness 2018 - 17.950 - 19.990 rubel.

BMX - mengembangkan atau membunuh?

Hanya pada akhir abad terakhir, baymix pertama muncul di hamparan Rusia.Melihat orang-orang muda melompat di sepanjang trotoar dan pagar, melompat di dinding dengan sepeda, sulit untuk berasumsi bahwa ini bukan hooliganisme dan akan segera menjadi olahraga Olimpiade. Tetapi mereka masih berdebat - seberapa berbahaya olahraga ini, apakah perlu untuk anak muda?

Terlibat dalam velomotocross ekstrim dari masa remaja sampai sekitar 35 tahun. Baymixer lebih sering menganggap hobi mereka sebagai subkultur, sarana ekspresi diri, cara hidup. Gaya bebas dalam pakaian telah muncul, jumlah klub minat BMX semakin banyak. Oleh karena itu, ada aturan keselamatan yang disetujui yang tidak dapat diabaikan. Saat membeli sepeda ekstrim pertama untuk seorang anak, perhatikan keselamatannya:

1. Helm harus memberikan perlindungan wajah penuh - wajah penuh (ditutup dengan celah untuk mata). Tali sebelum balapan diikat. Untuk lomba jalan kaki, Anda bisa memakai helm terbuka. Tanpa tutup kepala ini, berbahaya untuk duduk di baymix.
2. Jersey harus berlengan panjang. Bahan yang mengandung lycra tidak diperbolehkan. Celana potongan bebas dari bahan kuat. Penggunaan overall tidak dianjurkan.
3. Untuk bersepeda ekstrim, perlindungan lutut dan tulang kering khusus disediakan. Lebih baik mengambil gabungan perisai. Bantalan siku lebih baik daripada yang plastik (elastis tidak berguna), yang dikombinasikan akan melindungi bahu, siku, pergelangan tangan.
4. Cangkang yang terbuat dari plastik gabungan melindungi tulang belakang, punggung, dada.
5. Sarung tangan harus menjadi perlengkapan wajib. Mereka dibuat dengan lapisan khusus untuk meningkatkan pegangan roda kemudi. Profesional menggunakan sunat (pelindung kaki), disarankan bagi pemula untuk belajar secara utuh.

Setelah memeriksa dengan cermat semua komponen dan suku cadang BMX yang dibeli, jangan lupakan peralatan yang aman yang akan membuat pelatihan remaja nyaman dan aman.

Untuk mengambil risiko atau tidak, untuk membuat hidup Anda cerah dan memacu adrenalin atau melakukan sains di perpustakaan, semua orang memutuskan sendiri. Adrenalin kadang-kadang disebut sebagai keadaan melarikan diri dan melawan, meskipun merupakan mediator stres. Apa yang berguna:

• memecah jaringan lemak;
• hipotensi meningkatkan tekanan darah;
• memberikan emosi positif yang cerah;
• digunakan dalam pengobatan sebagai terapi anti-shock, stimulasi fungsi vital penting tubuh.

Adrenalin adalah profesi pengusaha, resusitasi, jurnalis, orang berseragam. Dan generasi muda harus siap untuk ini jika ingin melihat mereka sukses dan sejahtera. Ini sangat tergantung pada orang tua yang menugaskan anak-anak ke lingkaran dan bagian. Jika Anda ingin anak Anda bergairah tentang apa yang mereka sukai, dan tidak menghabiskan waktu berjam-jam di Internet, pilihlah aktivitas menarik yang aktif untuknya, seperti BMX. Ajarkan dari masa kanak-kanak hingga risiko yang dibenarkan, skating yang aman - pewaris yang sehat secara fisik, aktif, dan memiliki tujuan akan tumbuh, senang dengan kesuksesan dalam bisnis apa pun.