Sepeda - transportasi yang terjangkau untuk semua orang dan cara memenuhi 10.000 rubel

Tidak ada orang yang tidak mengendarai sepeda. Meskipun pada roda tiga kecil, di masa kecil, tapi itu. Karena besar adalah transportasi untuk segala usia, kebutuhan, persyaratan. Ini sederhana dan kompleks: mudah dioperasikan, tidak mudah diseimbangkan, menyenangkan untuk bersantai, Anda dapat serius terlibat dalam olahraga. Dia memiliki dua roda untuk semua kesempatan dan banyak keuntungan. Tetapi yang utama adalah bahwa pada usia berapa pun Anda dapat menguasai jenis gerakan ini. Setelah belajar di masa kanak-kanak, dalam 50 tahun Anda dapat dengan aman mengambil kemudi dan mengemudi, seolah-olah Anda melakukannya setiap hari. Mari kita bicara tentang cara memilih sepeda dan model terbaik dengan harga di bawah 10.000 rubel

Sepatah kata untuk pengendara sepeda pemula

Bersepeda adalah hiburan favorit, aktivitas bermanfaat, transportasi ramah lingkungan. Jika Anda belum memiliki "kuda besi" yang sederhana ini, saatnya untuk membelinya. Jika ini adalah unit roda dua pertama Anda, maka Anda telah datang ke tempat yang tepat - kami akan membantu Anda mengetahuinya. Untuk pemula, ada alasan khusus. Salah satunya - bagaimana jika Anda tidak menyukainya: mungkin berenang akan lebih bermanfaat dan menyenangkan untuk kesehatan? Pertanyaan penting - di mana harus menyimpan, ke mana harus naik, apakah ada perusahaan? Selanjutnya, semua ini akan mengalami keuangan: Anda membeli sepeda keren, tetapi ternyata tidak perlu karena alasan obyektif.

Ada solusi untuk masalah ini - sepeda pertama dapat dibeli dari kisaran anggaran, murah, tanpa "lonceng dan peluit", tetapi aman, cocok untuk pengendara sepeda pemula. Di sini penting untuk mengetahui perangkat sepeda, beberapa aturan dasar saat memilih. Bicara bahwa harga minimum peralatan sepeda tidak boleh lebih rendah dari 10 ribu rubel adalah tipuan pabrikan bermerek. Pernyataan ini dapat akurat bila dipilih untuk tugas tertentu - perjalanan jarak jauh, bersepeda gunung, dan hal spesifik lainnya.

Sebagian besar penduduk membutuhkan jenis transportasi untuk naik untuk kesenangan, untuk menjaga kesehatan. Jauh lebih penting bukanlah jumlah kecepatan, tetapi keberadaan keranjang atau bagasi untuk mengangkut produk. Transportasi entry-level yang baik dapat dibeli dengan harga 5-10 ribu rubel.Ya, itu akan tanpa banyak kecepatan dan kerangka yang diperkuat, tetapi untuk jalan-jalan di pedesaan atau di taman, perjalanan ke toko, pelatihan olahraga ringan, sangat cocok.

Harga anggaran dari opsi yang solid diperoleh bukan karena penurunan keamanan. Untuk mengurangi biaya barang, pabrikan akan menghemat lampiran tambahan, bahan ringan. Di sini penting untuk menemukan jalan tengah antara uang kertas dan kualitas. Agar tidak mengalami palsu berkualitas rendah yang sangat murah, Anda harus berurusan dengan perangkat, kemampuan kendaraan roda dua. Untuk jumlah yang sama, Anda dapat membeli yang perkotaan yang layak dan yang indah, yang dalam satu musim akan berantakan tanpa kemungkinan perbaikan. Jadi kami sangat hati-hati mempelajari informasi yang berguna tentang masalah ini.

Apa itu sepeda?

Teknik ini berbeda dalam jenis, gaya penggunaan, desain. Kelihatannya sederhana, dalam kasus tertentu sangat membingungkan. Rata-rata pembeli sepeda touring tidak perlu memahami mekanika cakram, hidrolik rem, headset semi-terintegrasi atau threadless. Tetapi Anda harus memiliki gambaran umum tentang perangkat untuk memahami kecepatan, kenyamanan, dan keamanan yang bergantung.

Berdasarkan jenisnya, sepeda dibagi menjadi:

1. Gunung (Mountain bike): jenis paling populer di dunia. Mereka mudah berguling di jalan, berperilaku sempurna di trotoar. Mereka memiliki ban yang kuat dengan tapak yang dalam. Menurut tingkat kecanggihan dan jumlah kecepatan, mereka adalah awal, amatir, semi-profesional, pro. Ada tipe MTB - dua suspensi (dua peredam kejut), juga dibagi sesuai dengan prinsip "awal - pro". Ada "sepeda-29" di antara sepeda gunung, di mana rodanya diperbesar.

2. Kesenangan (nyaman): jenis ini termasuk jalan raya, kapal penjelajah, tandem. Mereka cocok untuk pengendaraan sepeda yang tenang dan tenang di tanah yang keras di gang-gang taman atau aspal. Mereka dicirikan oleh pelana lembut yang nyaman, estetika desain yang stylish, perpindahan gigi yang mudah, dan kecocokan yang spesifik.

3. Urban: dalam aplikasinya mirip dengan tipe nyaman - mengemudi di jalan aspal dan tanah. Mudah dioperasikan, peningkatan keamanan, desain di atas. Subspesies - kebugaran, persilangan. Kebugaran bersepeda - hibrida gunung dan jalan, garpu kaku tanpa peredam kejut depan, fit sporty, roda besar. Garpu suspensi silang, 48 cincin rantai gigi, roda besar, pelek ganda. Modifikasi ini dirancang untuk aktivitas serius, stres.

4. Jalan Raya (turis): tercepat. Balapan di aspal atau trek. Fitur - setir ditekuk, roda tinggi sempit, bingkai lebih tipis. Mereka tidak memiliki spatbor, lampu posisi, bel bagasi, dan peluit. Subspesies sepeda jalan raya adalah cyclocross: ban lebih lebar, tapaknya cembung, rangkanya lebih pendek dan lebih rendah.

5. Ekstrim: untuk trik, lompatan, bukan untuk rekreasi atau perjalanan. Fitur - kekuatan maksimum.

6. Sepeda listrik (sepeda hibrida): memiliki tiga mode operasi - dari motor listrik, di pedal, pedal + mesin. Baterai dapat dilepas, diisi daya dari jaringan, seperti telepon.

Setiap tipe memiliki modifikasi: female / male, regular / folding. Lipat nyaman untuk transportasi, di daerah perkotaan, ketika Anda harus menggunakan transportasi umum. Mudah dipasang di bagasi mobil, lebih mudah disimpan di rumah. Ini bukan kecepatan olahraga, tetapi sangat nyaman untuk berjalan. Pada beberapa model lipat, mode kecepatan tinggi disediakan.

Ada gradasi lain. Item pilihan ini adalah yang paling sederhana dan paling jelas, setiap jenis daftar memiliki kekhasannya sendiri:

1. Pria/Wanita: Perbedaannya terletak pada desain rangka yang diturunkan pada model jalan kaki wanita. Dalam olahraga, tidak ada perbedaan antara pria dan wanita.
2. Juvenile: mirip dengan gunung dewasa. Roda - 24 inci, desain dirancang untuk kontrol yang aman dengan berat dan tinggi pengemudi yang relatif rendah. Ada sayap, pijakan kaki. Yang khusus diproduksi - untuk anak perempuan, di mana ada gaya khusus.
3. Sayang: struktur kecil dan tidak rumit yang dilengkapi dengan roda samping untuk stabilitas. Bagian atas yang lembut, bagasi, warna-warna cerah. Anak-anak dianggap hebat dalam kategori usia:

• hingga tiga tahun (diameter roda 8-12 inci);
• 3-5 tahun (14-15);
• 5-9 tahun (18-20).

1. Semakin tua mereka, semakin mereka terlihat seperti orang dewasa, tetapi kontrol dan peralatannya lebih sederhana.

Sesuatu tentang sepeda

Secara umum, ini terdiri dari bingkai dan lampiran. Beberapa simpul sangat penting untuk pengendaraan yang berkualitas.

Bingkai

Kami memperhatikan bingkai - ini adalah elemen utama sepeda. Mereka terbuat dari aluminium, karbon, baja, chromoly, titanium. Struktur baja berat, digunakan dalam model lipat. Aluminium dan karbon - konstruksi ringan, kekakuan yang baik. Harga produk tergantung bahan. Biaya lampiran 2-3 kali lebih banyak dari alas itu sendiri.

Bahan	beratnya	Resistensi kerusakan	Memperbaiki	Harga
Baja	berat	tahan lama tetapi rentan terhadap korosi	Mudah untuk memperbaiki diri sendiri	anggaran
paduan aluminium	lampu	kurang tahan lama dari baja, tidak takut korosi	Perbaikan itu mungkin, tapi tidak mudah	Sedang
Karbon	sangat ringan	tahan lama, tetapi takut mengenai benda tajam dan mendapatkan kelembaban di dalam bingkai	Pecah - buang	Premium

Ukuran bingkai bervariasi sesuai dengan tinggi orang, yang ditunjukkan oleh stiker di kereta. Bagan ukuran tersedia di setiap toko khusus.

Ukuran bingkai, inci	Ukuran bingkai, cm	Tinggi (cm	Penamaan	Arti
13″-14.5″	33-36	145 — 155	XS (XKecil)	Minimum
15″-16″	38-40	158 — 172	S (Kecil)	Kecil
17″-18″	43-47	168 — 182	M (Meduim)	Rata-rata
19″-20″	48-52	178 — 190	L (Besar)	Besar
21″-22″	55-58	188 — 200	XL (XLbesar)	Sangat besar
23″-24″	59-62	200 — 210	XXL (XLbesar)	Maksimum

Mengapa indikator ini penting: bingkai besar atau kecil untuk pengemudi akan membuat pendaratan salah, tidak nyaman. Ketegangan, kelelahan yang cepat tidak akan memungkinkan Anda untuk beristirahat dengan berjalan-jalan, memperburuk masalah gaya hidup yang tidak banyak bergerak.

Depresiasi

Seberapa lembut kendaraan bereaksi terhadap gundukan di jalan tergantung pada peredam kejut. Ada tiga jenis sepeda:

1. Rigid (kaku): klasik, garpu kaku, seatpost dengan peredam kejut atau sadel dengan pegas (jalan, jalan raya, BMX, kapal penjelajah, sepeda gemuk).

• pedal berputar secara efisien tanpa penumpukan;
• kurang berat.

• gemetar saat berkendara di jalan yang kasar.

2. Hardtail (hardtail): garpu depan dengan peredam kejut, ekor keras (apa saja, kecuali untuk sepeda jalan raya).

• kenyamanan pada gundukan;
• pengurangan getaran.

• mengayuh tidak mudah;
• peningkatan berat badan.

3. Suspensi ganda: kehadiran dua peredam kejut: depan - seperti hardtail, belakang - pendulum (gunung, khusus untuk menuruni bukit).

• perjalanan yang nyaman;
• mengurangi beban pada tulang belakang.

• bahkan lebih berat;
• usaha maksimal saat mengayuh.

Kolom kemudi

Ada 4 opsi untuk perangkat node ini, keandalan dan harga bergantung padanya:

• berulir - klasik, ringan, paling murah.Tetapi sulit untuk diatur, keandalannya rendah;
• tanpa ulir - dapat dibersihkan dan dilumasi tanpa masalah, kemudahan pemasangan, lebih andal, harga terjangkau;
• semi-terintegrasi - harganya lebih tinggi, desainnya lebih rumit, tetapi kualitas dan keamanannya meningkat;
• terintegrasi - yang paling kompleks, mahal, ringan, andal, tetapi sulit dirawat dan diperbaiki.

Di sini Anda tidak perlu memutuskan sendiri, lebih baik berkonsultasi dengan ahlinya.

roda

Ukuran roda ditentukan dalam inci (1 d \u003d 25,5 mm). Sejumlah besar variasi:

• sepeda gunung memiliki tiga diameter pelek - 26; 27.5; 29 inci;
• jalan raya - 28;
• perkotaan - 20, 26, 28.

Memahami bahwa roda besar adalah kunci untuk berjalan dengan nyaman, kecepatan yang lebih tinggi, kami mencatat bahwa akan membutuhkan lebih banyak upaya untuk memutar "diameter besar". Kelemahannya adalah kemampuan manuver yang berkurang.

Topik terpisah adalah ban dan tapak. Tali manik di ban meningkatkan kekuatan, tetapi mempengaruhi harga produk. Pilihan termurah adalah ulir baja, tetapi mereka memiliki sifat putus, hasilnya adalah ruang yang tertusuk. Ideal - nilon, lebih mahal - Kevlar.

Adapun pola pada ban - semakin kuat tapak, semakin mudah paten off-road, semakin percaya diri berkendara, semakin banyak kontrol. Di sisi lain, di trek yang bagus, mengayuh dengan tapak agresif jauh lebih sulit. Jika ada paku, ini semakin memperumit pengayuh, dan paku tanpa ampun terhapus oleh aspal.

Pelek pasang single, double, bahkan triple. Gandakan sebaik mungkin - harga dan keandalannya optimal. Bahan untuk kualitas uang adalah aluminium. Pelek seperti itu ringan, tahan lama, murah. Itu dapat diluruskan jika terjadi deformasi. Pelek karbon mahal dan tidak bisa diperbaiki. Baja - hanya pada pelek tunggal, model paling murah.

Rem

Ada juga banyak variasi: pelek, cakram, digerakkan secara mekanis, secara hidrolik.

1. Cara lama, ketika pedal melambat, berbalik, mereka memakai sepeda sederhana tanpa kecepatan. Desainnya rumit, tetapi dapat diandalkan.
2. Rem V, penjepit. Tuas rem - di roda kemudi untuk kedua roda. Saat ditekan, kabel ditarik, bantalan rem diaktifkan, menjepit pelek. Murah, mudah diatur, tetapi tidak berfungsi dengan baik saat kotor, saat hujan.
3. Mekanik cakram. Prinsipnya adalah tick-borne, tetapi bantalan meredam kecepatan pada rotor rem. Keandalan pengereman meningkat dalam cuaca buruk, deformasi.
4. Disk hidrolik - saluran hidrolik menggerakkan bantalan rem. Performa luar biasa di segala kondisi. Tetapi mereka membuat struktur lebih berat, menambah biaya, sulit untuk memperbaikinya sendiri.

Saat memilih rem hidrolik, perhatikan diameter rotor. Yang optimal adalah 16 cm, semakin besar diameternya, semakin efektif pengereman, tetapi bobotnya bertambah.

pedal

Mereka memiliki tiga jenis:

1. Platform - plastik, logam, digabungkan. Gandar tradisional dengan bantalan adalah pilihan paling hemat.
2. Kontak - sepatu khusus diikat dengan gesper. Jenis olahraga mahal.
3. Gabungan - pedal memiliki gesper, di sisi lain berputar dari sepatu biasa.

Berikut adalah poin utama yang perlu diketahui saat memilih teman roda dua. Ada juga banyak yang sekunder kecil - braket bawah, pemindah gigi, tiang kursi, tipe dan batang kemudi, sprocket. Mereka mempengaruhi kualitas kendara, harga, stabilitas, tetapi pada tingkat yang lebih rendah.

Merek dan perusahaan

Adapun produsen keajaiban roda dua, kerangka semua model anggaran dibuat di Asia, kualitas tertinggi di Taiwan.Label Eropa atau Amerika adalah aksi publisitas: kantor pusat sangat mungkin berlokasi di sana, dan toko-toko produksi berada di Asia. Basis berkualitas rendah datang ke pasar dari Vietnam, Singapura, Malaysia.

Setiap perusahaan memiliki kisaran harga sendiri, tetapi ambang batas bawah berbeda di mana-mana. Jika Anda memiliki tidak lebih dari 10 ribu rubel untuk pembelian, perhatikan merek anggaran Stels, Stark, Atom, Haro.

Peringkat

Tidak masuk akal untuk mencari sepeda termurah, karena kikir membayar dua kali. Lebih praktis untuk melihat peringkat perusahaan yang dipromosikan, di mana, bersama dengan yang mahal, model ekonomi pasti akan disajikan. Di sini, sepeda merek Stels memiliki telapak tangan.

STELS

Stels adalah merek dari perusahaan Rusia Velomotors. Berbagai macam, kualitas luar biasa, biaya terjangkau - inilah yang membedakannya di pasar produk sepeda. Argumen berat yang mendukung perusahaan adalah bahwa suku cadang dan aksesori tersedia, tingkat layanan Eropa adalah penjualan dan pemeliharaan lebih lanjut. Bagus untuk anak-anak dapat dibeli dari 3 ribu rubel. Banyak model untuk orang dewasa dalam batas hingga 10.000 rubel memungkinkan Anda memilih tidak hanya berdasarkan harga, tetapi juga dengan indikator lain.

TOP-9 untuk 2022 merek Rusia "Stels" menawarkan tiga di antara model populer (tempat dari 7 hingga 9) di koridor harga yang kami butuhkan.

Tempat ke-7: STELS Navigator 210 Gent 26 Z010 (2018)

5 850 - 7 665 rubel.

Sepeda kota untuk pemula. Tapak sedang pada roda 26 inci membuatnya stabil dan dapat dilalui dalam segala cuaca. Pelek ganda tidak akan membiarkan deformasi saat bertemu dengan trotoar. Rangkanya terbuat dari baja, menambah bobot peralatan, tetapi meredam getaran saat berkendara di jalan yang tidak rata. Rem kaki biasa, yang paling dapat diandalkan untuk percobaan pertama.Kursi yang nyaman, lingkar kemudi yang dapat disesuaikan, peralatan yang bagus. Penutup untuk spatbor dan rantai disertakan.

Karakteristik:

• perkotaan (kaku - keras);
• bingkai - baja, ukuran 19 inci;
• roda - 26 inci;
• rem - kaki belakang;
• kecepatan satu;
• berat: 16,55kg.

• desain yang layak, pengoperasian yang mudah;
• paten sangat layak;
• peralatan menyenangkan;
• label harga yang bagus — model anggaran dengan banyak bonus.

• sistem penggerak tidak menginspirasi kepercayaan.

Juara 8: STELS Navigator 325 28 Z010 (2018)

6 090 - 7 870 rubel.

Mengingatkan pada sepeda retro, tipe yang sangat elegan, desain yang stylish. Cocok untuk berjalan, mengemudi dengan tenang. Pembeli menghargai operasi sederhana, keandalan, pengendaraan yang nyaman. Rangka baja dapat menangani beban berat. Rem tradisional memberikan keamanan maksimum di daerah perkotaan saat pengereman berat diperlukan. Sadel dan setang bergerak tinggi, yang menambah kenyamanan saat berkendara.

Spatbor besar di atas roda, spatbor - perlindungan yang baik dari lumpur dalam cuaca buruk. Ada perlindungan untuk rantai. Bagasi dilengkapi dengan klip. Keranjang depan cukup lapang. Untuk kinerja yang baik, konsumen memilih model ini, sangat populer dan dibeli.

Karakteristik:

• perempuan perkotaan (kaku);
• rangka baja, ukuran - 20 inci;
• roda - 28 inci;
• rem - kaki belakang;
• kecepatan adalah satu;
• berat - 17,3 kg.

• pelana lembut, sangat nyaman dikendarai;
• dasar yang kokoh, perlindungan dari kotoran, cipratan - sangat mengesankan;
• sepeda "elegan seperti piano."

• saat membeli secara online - pelek atau keranjang mungkin tidak cocok dengan warna bingkai, ini merusak desain.

Tempat ke-9: STELS Pilot 310 (2013)

3 700 - 4 900 rubel.

Mobil berusia lima tahun masih menjadi buku terlaris, ini berbicara tentang kualitas dan fungsinya. Modelnya bisa dilipat. Cocok untuk dewasa, remaja. Mudah dibawa, disimpan, dilipat dengan cepat, pas di bagasi mobil. Rangka baja, roda kecil berguling tidak hanya di aspal, tetapi juga di jalur pedesaan yang tidak rata. Ban memberikan cengkeraman yang baik di permukaan saat terjadi bencana alam.

Sadel yang nyaman dengan pegas, bahkan bisa dicuci. Roda kemudi dapat diatur ketinggiannya. Senang dikendarai, mudah dikendarai.

Karakteristik:

• perkotaan (kaku);
• rangka baja, ukuran - 13 inci;
• Melipat;
• roda -20 inci;
• rem - kaki belakang;
• kecepatan satu;
• berat - 14,33 kg.

• model lipat di kota adalah hal yang sangat keren;
• kehadiran bagasi membuat model praktis;
• ada pompa di dalam kit, bel adalah perangkat yang berguna untuk pemula;
• baik melindungi terhadap percikan di jalan pedesaan.

• berat saat dibawa;
• bergetar di atas gundukan.

VELOLIDER

Jaringan toko yang mengkhususkan diri dalam barang-barang olahraga. Semua sepeda dengan nama ini adalah merek eksklusif untuk pembeli Rusia.

VELOLIDER 24″ FAVORIT 246

7 999 - 10 040 rubel.

Sepeda remaja dirancang untuk berat pengemudi hingga 95 g. Sangat cocok untuk bergerak di sekitar kota dan jalan-jalan pedesaan. Dilengkapi dengan spatbor, reflektor, footboard. Ada pelindung rantai.

Karakteristik:

• gunung (MTV) dua suspensi;
• rangka baja, tinggi 145-160 cm;
• roda - 24 inci;
• kecepatan - 6;
• rem depan dan belakang V-Brake;
• berat - 15kg.

Belum ada ulasan tentang pro dan kontra. Mungkin motor ini sedang menunggu run-in Anda, evaluasi.

SEPEDA BINTANG

Stark Bikes (Rusia, Jerman, Taiwan) muncul di pasar sepeda pada tahun 2002. Ini menghasilkan model olahraga (ekstrim, BMX, olahraga lintas alam, kebugaran). Di gudang ada sepeda wanita, anak-anak, remaja, sepeda lipat.

STARK Bliss 20.1V (2017)

9 490 - 12 970 rubel.

Sepeda gunung remaja untuk anak perempuan 6-9 tahun, ukuran hingga 135 cm. Suspensi asli, pelek ganda, alas kaki membuat sepeda nyaman digunakan. Anda dapat berkendara di kota, dalam kondisi jalan yang sulit, transportasi menunjukkan dirinya dari sisi terbaik.

Karakteristik:

• gunung (ekor keras);
• bingkai - paduan aluminium;
• roda - 20 inci;
• kecepatan - 7;
• rem - V-Brake depan dan belakang;
• berat - 12,5 kg.

• Pengembangan Rusia dalam desain Taiwan - kualitas super, tidak perlu mengajukan, memotong;
• semuanya diatur dengan tenang;
• harga bagus untuk kualitas seperti itu, keamanan anak.

• kit tidak termasuk kunci yang diperlukan untuk perakitan;
• tidak ada instruksi perakitan.

ATOM

Merek Rusia "Atom" mendapatkan popularitas di kalangan pengendara, dikembangkan dengan partisipasi pengendara sepeda profesional. Barang untuk mengemudi agresif. Setelah memperluas bermacam-macam, garis berjalan, produk anak-anak muncul.

Pembom Atom (2008)

5 090 - 5 254 rubel.

BMX untuk pemula untuk dikendarai dengan gaya jalanan, tanah. Bingkai (paduan krom-molibdenum) dan garpu baja diperkuat, pelek lebih tahan lama. Mesin ini dapat menahan beban ekstrim. Di atas sepeda, Anda bisa melakukan trik dengan putaran roda kemudi 360 derajat.

Karakteristik:

• BMX - velo-motor ekstrim;
• rem - pelek mekanik Tectro UA-907;
• pelek - Weinman ZACX tunggal;
• roda adalah 20 inci.

• "bam" yang bagus dan berkualitas tinggi;
• Saya menyukai geometri bingkai, lebih nyaman untuk dibawa;
• tidak mahal.

• agak berat untuk trik serius;
• ban jalan di salju yang longgar tidak menempel, selip.

HARO

Sepeda gunung California dan merek BMX telah ada selama 30 tahun. Berbagai macam, kualitas Amerika, ada label harga anggaran.

Haro Z20 (2015)

Rp 9,990

Model yang dirilis beberapa tahun yang lalu tidak kehilangan relevansi, kualitas, dan biayanya menurun, menjadi cukup anggaran. Jenis ini tidak dibuat untuk kenyamanan, sehingga sadel tidak sering diduduki, tetapi aman, cukup empuk. Sepeda untuk berkendara agresif cocok untuk remaja olahraga aktif yang siap untuk pergi jauh.

Karakteristik:

• remaja (kaku);
• usia 6 - 9 tahun, tinggi - hingga 135 cm;
• bingkai besi;
• roda - 20 inci;
• kecepatan adalah satu;
• rem - belakang;
• berat - 11,11 kg.

• pada tahun penerbitan, diskon nyata dalam harga, ternyata cukup ekonomis;
• nyaman, mudah bergerak, Anda bisa mempelajari trik;
• selama olahraga ekstrim, pemula sering jatuh: lutut mereka memar, sepedanya bagus - seperti baru.

• sulit ditemukan setelah harga dipotong.

Haro Z20 Gadis (2015)

9 990 - 11.000 rubel.

Kelas bersepeda tingkat pemula, sepeda bergaya namun agresif untuk anak perempuan. Tanpa perpindahan gigi, stabil dan cantik. Selama pelatihan, kemungkinan jatuh, sehingga komponen individual kendaraan diperkuat.

• remaja untuk anak perempuan berusia 6-9 tahun, tinggi - hingga 135 cm;
• bingkai - baja;
• roda - 20 inci;
• rem belakang - Rem-V;
• depresiasi - kaku;
• kecepatan adalah satu;
• berat - 11,11 kg.

• perakitan berkualitas tinggi, ringan, stabil, nyaman di kota dan di pedesaan;
• pelana yang nyaman, ini penting untuk anak perempuan;
• ada roda tambahan untuk pemula;
• ada rem kaki dan tangan, untuk keamanan ini merupakan nilai tambah;
• bergaya — rodanya putih, tetapi kotorannya tidak menempel.

• tidak ada perlindungan rantai.

Tips dari pengendara sepeda berpengalaman

Setiap tahun, perusahaan merilis model baru, meningkatkan sesuatu, memperbarui sesuatu. Mereka dapat mengubah warna atau memasang jenis rem yang berbeda. Tetapi model baru akan selalu lebih mahal. Karena itu, perhatikan baik-baik produk tahun-tahun awal, mereka tidak lebih buruk, terkadang bahkan lebih baik, tetapi harganya lebih murah.

***

Semakin ringan bobot "mobil", semakin mudah dikendalikan, lebih mudah bermanuver di jalan, lebih baik berguling menanjak, lebih mudah dibawa di lantai dan tangga. Tetapi di sisi lain, semakin ringan transportasinya, semakin tinggi harganya.

Cara memilih berdasarkan jenis:

• pegunungan - sering jalan-jalan di luar jalan;
• perkotaan - alternatif untuk kendaraan, perkerasan aspal halus;
• jalan raya — jika Anda ingin menjadi pelari maraton bersepeda dan berkendara sejauh 50 km setiap hari;
• jalan - yang paling sederhana, tahan terhadap kondisi operasi yang keras.

***

Saat membeli peralatan, penting untuk memilih ukuran yang tepat, itu ditentukan oleh ketinggian tabung kursi (di mana sadel dipasang). Untuk setiap jenis, ada tabel hubungan antara ukuran bingkai dan tinggi badan seseorang. Metode pengukuran sederhana terlihat seperti ini:

• berdiri di atas bingkai, menyentuh bagian belakang pelana;
• jarak antara tabung atas bingkai dan selangkangan diperbolehkan dari 5 hingga 15 cm.

Jika sprocket besar di depan dan kecil di belakang (di jalan raya), Anda dapat mengembangkan kecepatan lebih di garis lurus. Membantu dan pendaratan olahraga (miringkan pada roda kemudi). Tetapi pendaratan ini tidak cocok untuk semua orang - untuk seorang amatir. Sepeda jalan direkomendasikan untuk penggemar berpengalaman, tidak perlu memulainya.

***

Jangan membeli sepeda yang terlihat sangat keren.Merek berkualitas tinggi tidak memiliki roda cor, kaca spion, atau peredam kejut belakang. Apalagi hal-hal seperti itu tidak aman. Huruf bingkai, tipe XTR, lencana BMW adalah trik manajemen.

***

Perhatikan kesetaraan komponen dari segi kualitas dan harga. Kaset murah dan rantai mahal bukanlah indikator kualitas, tetapi aksi publisitas. Semuanya harus seimbang.

***

Jika Anda menyukai segala sesuatu dalam teknologi, tetapi satu bagian tidak cocok untuk Anda, jangan buru-buru berpaling: itu dapat diganti dengan memutakhirkan.

Pada umumnya, saat membeli sepeda murah, Anda tidak boleh mempelajari fitur variasi teknis. Fokus pada kesan, perasaan Anda: periksa tinggi badan Anda, duduk memegang setir, coba kelembutan belokan. Berlari di "kuda besi" pertama, pada akhirnya Anda akan memahami apa yang paling menarik minat Anda - jalan santai, perjalanan berbelanja, kecepatan, aksi atau mengatasi off-road. Setelah itu, Anda dapat mengatakan dengan akurat apakah Anda membutuhkan teman roda dua yang mahal untuk kesenangan dan peningkatan. Mungkin model anggaran yang dibeli sudah cukup untuk mata Anda.