Setiap orang pasti ingin memiliki kendaraan pribadi. Ini memberikan kebebasan bergerak di sekitar kota. Tapi tidak semua orang mampu membeli mobil. Bahkan mobil bekas akan menghabiskan banyak biaya. Skuter akan menjadi pilihan yang baik di sini. Skuter adalah versi sepeda motor yang lebih kecil. Ini memiliki kecocokan yang lebih nyaman berkat pijakan kaki, sangat bermanuver. Dirancang untuk berkendara sehari-hari di kota atau pedesaan. Untuk skuter, Anda memerlukan lisensi kategori A atau A1. Mereka dianggap sebagai transportasi bermotor terbaik untuk jalan kota, serta cukup mudah dioperasikan, yang merupakan nilai tambah yang tak terbantahkan untuk pemula. Kendaraan seperti itu dapat memberikan peluang bagi mobil mana pun dalam kemacetan lalu lintas.
Isi
Mereka yang kurang berpengalaman dalam teknologi sepeda motor sering bingung antara skuter dan moped. Namun sebenarnya, ini adalah dua kendaraan yang berbeda. Moped adalah sarana transportasi yang ekonomis, berkat itu Anda dapat melakukan perjalanan jarak pendek. Kecepatan maksimumnya adalah 50 km / jam, dan kapasitas mesinnya adalah 50 meter kubik. Itu tidak memiliki gearbox, dan kontrol kecepatan dilakukan menggunakan setir. Sebelum memulai moped, Anda perlu menggulirkan pedal ke arah yang berlawanan beberapa kali.
Skuter lebih dekat ke sepeda motor daripada moped. Berbeda dengan sepeda motor dalam diameter roda yang lebih kecil, bobot yang lebih ringan dan tenaga yang lebih kecil. Tidak seperti moped, skuter memiliki gearbox. Ini dapat mengembangkan kecepatan yang jauh lebih tinggi - hingga 120 km / jam. Kontrol kendaraan ini sepenuhnya dilakukan dengan tangan, sementara kaki tidak terlibat dengan cara apa pun. Ada platform khusus untuk kaki.
Meskipun tampilan skuter dan moped sangat mirip, desain moped masih lebih dekat dengan sepeda, dan skuter lebih dekat dengan sepeda motor.
Untuk moped, hak tidak diperlukan, masing-masing, dan Anda dapat melanjutkannya secara terbatas. Moped lebih seperti sepeda daripada kendaraan lengkap, jadi Anda harus mengendarainya lebih dekat ke tepi jalan. Dan untuk skuter, hak dan pemeriksaan teknis reguler diperlukan. Ada juga batasan usia untuk mengemudi.Semua ini disebabkan oleh fakta bahwa skuter dapat mencapai kecepatan yang jauh lebih tinggi dan dirancang untuk mengemudi di kota, yang menjadikannya alat transportasi yang tidak aman jika digunakan secara tidak benar.
Di antara kelebihan kendaraan ini yang perlu diperhatikan:
Minus:
Saat membeli hampir semua barang, kami selalu memilih berdasarkan tiga kriteria utama: harga, kualitas, dan keandalan. Skuter tidak terkecuali. Bagi banyak orang, harga menjadi faktor penentu saat memilih kendaraan. Tetapi kita tidak boleh melupakan kualitas bahan dan keandalan dalam pengoperasian.
Pilihan skuter harus dimulai dengan menentukan kondisi pengoperasian - apakah itu akan menjadi perjalanan keliling kota atau skuter dibeli untuk tempat tinggal musim panas atau desa.
Saat memilih skuter hingga 50 meter kubik, Anda harus memutuskan mesinnya, yang bisa dua langkah dan empat langkah. Sebagian besar model terbaru hadir dengan mesin 4-tak, karena lebih hemat bahan bakar, tidak berisik, mudah dikendarai, dan ramah lingkungan. Tetapi mesin seperti itu harganya jauh lebih mahal untuk dua langkah.Skuter dengan mesin dua langkah berakselerasi lebih cepat dan bobotnya jauh lebih ringan. Tapi mereka mengkonsumsi banyak bensin, membuat banyak kebisingan dan menghasilkan banyak asap.
Penampilan juga penting. Untungnya, sekarang ada banyak pilihan di antara berbagai model, dan hampir setiap pabrikan menyediakan 4-5 pilihan warna.
Model skuter yang paling berkualitas dan andal adalah Jepang dan Cina. Produsen skutik Jepang antara lain Honda, Yamaha dan Suzuki. Ketiga perusahaan tersebut sama-sama memproduksi skuter berkualitas tinggi, dan harganya sangat dekat, jadi memilih skuter Jepang selalu sulit.
Skuter Cina sebagian besar meniru model merek Jepang dan Eropa. Kualitas pesanan Cina lebih rendah, tetapi harganya lebih menarik. Saat memilih skuter Cina, Anda perlu memperhatikan roda: lebih baik mengambil roda 12 atau 13 inci dengan lebar 3,5 inci. Ban untuk roda seperti itu lebih mudah ditemukan. Lebih baik mengambil suspensi depan dengan peredam kejut teleskopik dan rem cakram, dan yang belakang - dengan dua peredam kejut. Saat membeli skuter bekas Cina, Anda harus sangat berhati-hati, tetapi lebih baik membeli yang baru di toko khusus yang akan memberikan jaminan.
Kiat video tentang apa yang harus dicari saat memilih skuter:
Angkutan kota, untuk lalu lintas pada lalu lintas padat, dapat melaju hingga 60 km/jam. Mesin empat langkah 3,7 hp dan dengan volume kerja 49,6 cm3. Dimulai dengan starter elektrik dan kick starter. CDI elektronik sistem pengapian.
Desain dengan ukuran 168/63,8/101 cm, berat 80 kg, dilengkapi dengan tangki bahan bakar 4 liter (bahan bakar AI-92 dituangkan), sistem rem hidrolik (rem cakram depan, rem tromol belakang), R10 jarak sumbu roda dengan cakram aluminium, transmisi " CVT", suspensi depan dan belakang (garpu teleskopik, pendulum dengan 2 peredam kejut).
Kendaraan ini dilengkapi dengan kompartemen bagasi yang terletak di bawah kursi, sistem alarm, 1,5 kursi dengan ketinggian pendaratan 71 cm, bahan bakar disuplai melalui karburator. Bahan bakar yang dibutuhkan hanya 2 liter per 100 km.
Harga rata-rata adalah 27.100 rubel.
Teknik desain modern dengan spoiler sebagai pengganti kompartemen bagasi, yang dilengkapi dengan lampu rem LED tambahan. Dipaksa mesin 2-tak AF18E dengan tenaga 7,0 hp. memiliki volume 49 cm3, satu silinder dan pendingin udara paksa.
Rem cakram depan dan rem tromol belakang memberikan keandalan desain saat berkendara di aspal. Tangki bahan bakar dengan volume nominal 5 liter, bensin dikonsumsi secara ekonomis, memungkinkan Anda menempuh jarak 200-250 km. Ada satu kursi. Peredamnya sporty. Sistem pelumasan terpisah. Lampu depan berwarna kuning.
Dimensi keseluruhan (lihat): 165 x 99,5. Berat bersih - 66 kg.
Harga rata-rata adalah 27.500 rubel.
Unit dengan mesin satu silinder, dua langkah dengan kapasitas 6,8 hp. dan volume 49,9 cc dirancang untuk pergerakan di dalam kota dan di jalan tanah. Ini dilengkapi dengan rem cakram, poros engkol yang diperkuat, sistem pengapian tanpa kontak (12 V), sistem pendingin udara paksa, tangki bensin 4 liter, suspensi depan dan belakang teleskopik, dan final drive V-belt.
Roda depan dan belakang 10R. Skuter ini didukung oleh karburator. Sistem pelumasan terpisah, tangki oli dengan kapasitas 900 ml. Peralatan dimulai dengan menggunakan starter elektrik dan kick starter.
Berat bersih barang adalah 59 kg.
Harga rata-rata adalah 250.000 rubel.
Terlepas dari mobilitasnya, teknik ini memungkinkan Anda membawa 2 penumpang. Dilengkapi dengan bagasi yang dapat dikunci yang terletak di bagian depan skuter, mesin dua langkah satu silinder dengan tenaga 2,9 hp. (volume kerja 49 cm3), alas kaki lipat. Sistem pendinginnya adalah udara, dipaksa. Pengapian elektronik. Start listrik atau kick start. Garpu teleskopik bertindak sebagai suspensi depan, lengan ayun yang dikombinasikan dengan mesin bertindak sebagai suspensi belakang, dan peredam kejut disediakan oleh peredam kejut udara-minyak.
Transmisi - variator. Bagian depan memiliki rem cakram, bagian belakang memiliki rem tromol.Ban 120x60x12 / 130x60x12 dipasang di velg aluminium, ground clearance 21 cm, tinggi tempat duduk 75 cm, ada bagasi di bawah jok. Tangki bahan bakar berkapasitas 5,2 liter diisi bahan bakar AI-95. Konsumsi per 100 km - 2 liter.
Dimensi keseluruhan model (lihat): 174/66/113. Berat bersih - 105 kg.
Biaya rata-rata adalah 28.750 rubel.
Model lama tapi andal dengan mesin dua langkah. Ekonomis, mudah digunakan. Dengan mudah menambah kecepatan hingga 60 km / jam. Memiliki sistem pengereman yang baik. Berbeda dalam daya tahan.
Kebaruan tahun ini dalam gaya retro memiliki basis teknis yang baik, menekankan individualitas pemiliknya, memungkinkan Anda untuk bergerak di sepanjang jalan kota dan off-road dalam cuaca apa pun.
Skuter ini mampu berakselerasi hingga 60 km / jam karena mesin yang kuat (3 hp), volume kerjanya adalah 49,4 meter kubik. lihat Itu milik kelas 4-tak, menghasilkan 1500 putaran (rpm). Torsi - 2,45 Nm.
Satu silinder dengan 2 katup memiliki posisi horizontal. Transmisi - variator. CDI pengapian elektronik, sistem pendingin udara. Mesin dihidupkan melalui starter elektrik + kick starter.Pelumasan disuplai dengan penyemprotan (di bawah tekanan). Suspensi adalah garpu teleskopik dan pendulum dengan dua peredam kejut. Sistem rem adalah tromol. Roda R14 didasarkan pada pelek aluminium.
Karburator memasok bahan bakar dari tangki 5 liter. Konsumsi per 100 kg - 1,8 liter. Merek bahan bakar - AI-92. Dimensi keseluruhan model (lihat): 188.2 / 71.6 / 114.2. Berat bersih - 55 kg. Kapasitas beban maksimum adalah 150 kg.
Biayanya adalah 49900 rubel.
Model modern memiliki sistem anti-pencurian, dasbor dengan jam, kaki lampu sein yang fleksibel, mesin 4-tak 3,5 hp. dan volume kerja 49,9 meter kubik. lihat, yang memungkinkan Anda berakselerasi hingga 60 km / jam. Teknik ini dirancang untuk mengemudi di kota atau mengatasi jarak jauh. Kenyamanan selama perjalanan disediakan oleh kursi 2-seater yang nyaman, velg alloy dengan ban off-road R12, garpu teleskopik dan pendulum dengan dua peredam kejut (terletak di belakang). Kualitas lain dari model ini meliputi: transmisi otomatis, sistem rem hidrolik, tangki bahan bakar 5 liter yang luas (bahan bakar AI-92, disuplai melalui karburator), serta pendingin udara.
Penggerak roda belakang memastikan skuter berhenti tepat waktu dalam segala kondisi cuaca. Bekerja dalam satu gigi. Beban maksimum pada unit adalah 120 kg. Berat bersih - 87 kg. Dimensi keseluruhan (lihat): 182/68/115.
Biaya rata-rata adalah 41.500 rubel.
Model lain dari pabrikan Jepang yang patut Anda perhatikan. Ringan dan menyenangkan untuk digunakan. Fitur khas: ringan, kemampuan manuver yang baik, kursi besar yang nyaman untuk pengemudi dan kursi tambahan untuk penumpang, mesin yang irit. Mengembangkan kecepatan hingga 60 km / jam. Pilihan bagus untuk mengemudi di kota.
Perwakilan lain dari skuter Cina. Kendaraan yang terjangkau dengan perlengkapan dasar yang baik, rem yang andal, dan harga yang menarik. Akselerasinya cepat, dan kecepatan maksimumnya adalah 70 km / jam. Kursi yang nyaman, banyak ruang di bagasi, dashboard informatif dan berkualitas tinggi. Dapat dibeli hanya dengan 35 ribu rubel.
Perusahaan China Racer telah mendapatkan ketenaran berkat sepeda motornya. Pada 2016, ia menempati posisi pertama dalam penjualan sepeda motor di Rusia. Perusahaan juga memproduksi skuter dan moped berkualitas tinggi dan ekonomis.Model skuter ini sebagian besar mengulang model Honda Dio. Ini juga memiliki mesin empat langkah dan bahan berkualitas yang layak. Namun masih jauh dari kehandalan Honda. Namun, ada banyak pilihan warna cerah: kuning, hijau, merah, biru. Biaya skuter adalah dari 40 ribu rubel.
Kendaraan VENTO Smart2 dari Amerika Serikat adalah prototipe dari Yamaha BWS. Mesin satu silinder 4 langkah dengan tenaga 10,8 hp dan volume 49,9 cc. memungkinkan peralatan untuk dengan mudah mengatasi jarak di jalan kota dan pedesaan mana pun. Kecepatan maksimum yang bisa dikembangkannya adalah 110 km/jam.
Perangkat seberat 100 kg ini dilengkapi dengan tangki bahan bakar 5 liter, rem cakram di depan dan rem tromol di belakang, velg dan ban andal (ukuran roda R12). Berat maksimum yang diperbolehkan untuk transportasi adalah 150 kg. Konsumsi bahan bakar per 100 km adalah 3,5 liter.
Motor 139QMB menerima pendinginan udara, torsi 2,2 N * m. Sistem starter: kick starter / starter elektrik. Gearbox - CVT. Sistem injeksi bahan bakar - karburator. Suspensi yang andal memastikan kenyamanan berkendara (garpu teleskopik di depan, dua peredam kejut di belakang).
Dimensi keseluruhan (lihat): 207/73/113.
Harga rata-rata: dari 66.000 rubel.
Ini adalah generasi kelima dari skuter legendaris Jepang. Generasi pertama sudah keluar pada tahun 1988 dan selama ini skuter ini berhasil menaklukkan pasar karena kekompakan dan kemampuan manuvernya, daya tahan dan ekonominya. Skuter Jepang umumnya dianggap yang terbaik di pasar, dan model ini adalah pemimpin yang tak terbantahkan di antara skuter lainnya. Itu dapat dibeli seharga 160 ribu rubel.
Perwakilan lain yang layak dari skuter Jepang. Kursi yang nyaman untuk pengemudi, ringan, dan besar, panel instrumen berkualitas tinggi dengan kompartemen sarung tangan yang nyaman, desain cerah. Ringkas dan beratnya sedikit - hanya 68 kg. Karena desainnya dan harganya yang murah, ia telah mendapat pengakuan di kalangan anak muda. Sempurna untuk liburan di tahun 2022 untuk berkeliling kota atau ke pantai. Harganya dua kali lebih murah dari Honda - 75 ribu rubel.
Model skuter ini memiliki salah satu desain yang paling menarik. Karena lampu depan besar yang memanjang, skuter ini terlihat sangat modis dan bahkan sedikit agresif. Benar, desain yang keren menambah bobot kendaraan ini - sebanyak 100 kg. Bagi sebagian orang, bobot ini membuat sangat sulit untuk mengendarai skuter.Namun hal ini tidak menghalangi Irbis LX 50 untuk menjadi salah satu model skutik China yang paling populer. Ini memiliki peralatan yang sangat bagus, dan kecepatannya bisa mencapai 90 km/jam. Mudah dirawat dan diperbaiki. Tangki bensin 6 liter. Harga pria tampan seperti itu adalah 60 ribu rubel.
Perusahaan Taiwan Sanyang Industry telah berhasil mengoperasikan dan memproduksi skuter dan ATV berkualitas tinggi selama lebih dari setengah abad. Model ini dilengkapi dengan mesin empat langkah. Konsumsi bahan bakarnya 2-2,5 liter per 100 km. Dirancang untuk kenyamanan berkendara di kota. Ini memiliki desain yang cerah, secara kualitatif menonjol di antara skuter lainnya. Ini berbeda dalam harga anggarannya 60 ribu rubel.
Peringkat kami berisi model skuter paling populer dan andal hingga 50 kubus. Tentunya pasar sepeda motor memiliki pilihan model yang jauh lebih banyak dan harga yang lebih menarik. Tetapi ketika memilih skuter, pertama-tama, Anda harus memperhatikan kualitas dan keandalannya. Bagaimana memilih model yang berkualitas dan tidak menyesali uang yang dikeluarkan adalah pertanyaan terpenting bagi pembeli.
Untuk melakukan ini, Anda perlu memutuskan mengapa Anda membutuhkan skuter, kekuatan dan kecepatan apa yang Anda harapkan darinya, dan tentu saja, tetapkan batas harga. Harga memainkan peran yang menentukan bagi banyak orang.Skuter Jepang terbukti menjadi yang terbaik dalam praktiknya. Mereka adalah kualitas yang lebih baik, ekonomis dan tahan lama. Pemimpin yang tidak diragukan lagi adalah HONDA DIO AF68, tetapi harga skuter ini adalah yang tertinggi - dari 160 ribu rubel dan lebih banyak lagi.
Tentu saja, Anda dapat membeli skuter bekas, tetapi kemudian tidak ada yang akan menjamin kualitasnya bekerja lebih lanjut. Jika faktor penentunya adalah harga murah, maka Anda dapat membeli skuter Cina. Skuter Cina terbaik di peringkat kami adalah Irbis LX 50, harganya 60 ribu rubel. Model Taiwan dan Korea juga tampil baik.
Video tentang cara mengendarai skuter: