Cepat atau lambat, setiap pemilik mobil dihadapkan dengan penggantian baterai, karena perangkat ini biasanya bertahan sekitar 3 tahun. Jika Anda memiliki jumlah yang layak, Anda dapat menghubungi layanan mobil, tetapi, menurut statistik, pabrikan tidak membuat baterai, sepenuhnya menyerahkan pilihannya kepada kebijaksanaan pemiliknya.
Isi
Ada tiga jenis aki mobil: diservis, diservis sebagian, dan bebas perawatan.
Spesies pertama sekarang sangat langka. Kasing baterai terbuat dari ebonit, disegel dari luar, misalnya, dengan damar wangi. Dalam baterai seperti itu, dimungkinkan untuk mengganti elemen apa pun.
Baterai layanan parsial adalah yang paling umum. Inti dari pemeliharaan baterai semacam itu dikurangi hanya untuk mempertahankan tingkat elektrolit yang diperlukan dan mengendalikan kepadatannya.
Baterai yang diservis sebagian adalah desain dengan colokan di atasnya.
Baterai bebas perawatan tidak memerlukan campur tangan manusia selama masa pakainya. Mereka menggunakan desain pelat khusus dan sistem kondensasi. Baterai semacam itu diakui sebagai kualitas tertinggi saat ini, sehingga harganya sangat tinggi.
Selain itu, baterai berbeda dalam teknologi yang digunakan dalam produksinya:
Perbandingan video baterai gel dan asam - dalam video:
Semua baterai, berdasarkan dimensinya, dapat dibagi menjadi tiga standar utama:
Lokasi terminal pada wadah baterai juga memainkan peran penting.
Itu bisa langsung atau sebaliknya. Sebagian besar kendaraan memiliki polaritas lurus, dengan terminal positif di sebelah kiri dan terminal negatif di sebelah kanan. Baterai berada pada posisi "terminal lebih dekat ke pengguna".
Jika Anda tidak memperhitungkan lokasi terminal, maka panjang kabel ke terminal baterai mungkin tidak cukup.
Ukuran terminal untuk baterai standar Eropa dan Asia juga berbeda. Dalam baterai Eropa, terminal positif berdiameter 19,5 milimeter, terminal negatif 17,9 mm. Untuk Asia, nilai ini masing-masing adalah 12,7 milimeter dan 11,1 mm.
Ini adalah dua karakteristik terpenting dari aki mobil.
Kapasitas baterai menentukan jumlah energi yang dilepaskan olehnya per unit waktu. Aki mobil dianggap habis penuh jika tegangan pada terminal kira-kira 11 volt. Angka yang ditunjukkan dalam tanda baterai menunjukkan kapasitasnya pada +25 derajat Celcius dan arus pelepasan dua puluh jam.
Tetapi baterai mana yang harus dipilih agar sesuai dengan kapasitas yang dibutuhkan? Anda tidak dapat berpikir terlalu banyak dan mengambil yang direkomendasikan oleh pabrikan. Memasang baterai dengan kapasitas yang lebih kecil sangat tidak disarankan. Mungkin tidak cukup untuk menyalakan mesin pada pagi musim dingin yang dingin, dan pengoperasian normal semua peralatan listrik di dalam mobil juga akan terganggu.
Anda dapat memilih kapasitas yang lebih besar, tetapi tidak terlalu terbawa suasana. Hal utama di sini adalah memastikan bahwa baterai memasuki tempat yang dimaksudkan untuk itu di bawah kap mobil. Ada pendapat di antara pengendara bahwa tidak dapat diterima untuk memasang baterai dengan kapasitas lebih besar dari yang direkomendasikan, dengan alasan bahwa baterai akan terus-menerus kekurangan daya. Namun, tidak. Energi yang dihabiskan untuk menghidupkan mesin tidak tergantung pada kapasitas baterai, dan, karenanya, akan dengan mudah diisi ulang oleh generator secara bersamaan.
Juga, ketakutan disebabkan oleh kemungkinan pembakaran starter yang cepat, yang tidak benar. Arus yang dikonsumsi oleh starter hanya bergantung pada karakteristik starter itu sendiri dan kondisi untuk menghidupkan mesin. Seperti yang Anda lihat, kapasitas tidak berperan di sini. Untuk daerah dengan iklim dingin, pemasangan baterai berkapasitas tinggi bahkan dianjurkan, karena pada baterai yang lebih luas, deviasi tegangan berkurang selama start mesin yang lama, dan keandalan serta masa pakai baterai meningkat.
Ini adalah jumlah arus maksimum yang dapat diberikan baterai untuk menghidupkan mesin selama 3-30 detik pada suhu -18 derajat Celcius. Mulai saat ini adalah nilai relatif. Dengan bertambahnya usia baterai, kapasitasnya hilang, yang berarti nilai arus start menjadi lebih kecil.
Memikirkan baterai mana yang lebih baik untuk dipilih, Anda harus memberikan preferensi pada baterai dengan pasokan arus awal yang baik. Misalnya, jika 250 amp diperlukan untuk menghidupkan starter, maka baterai dengan arus awal minimal 35 amp harus dipilih.
Perlu dicatat bahwa untuk mobil dengan mesin diesel, kapasitas baterai, serta arus awalnya, harus urutan besarnya lebih tinggi daripada untuk mesin bensin.
Saat ini, ada banyak jenis dan jenis baterai, sehingga mudah bingung. Cara termudah adalah dengan membeli aki untuk mobil dengan karakteristik yang sama dengan perangkat bekas. Ada banyak situs di Internet yang menawarkan pilihan baterai berdasarkan merek mobil.
Artinya, pengguna memilih merek, model, dan modifikasi mobilnya, dan kemudian diberikan jenis baterai yang direkomendasikan dengan karakteristik yang diperlukan.
Banyak pengendara dipandu oleh gagasan bahwa baterai impor yang mahal paling cocok untuk mobil. Tetapi seringkali baterai seperti itu dibuat untuk Eropa, di mana iklimnya lebih sejuk.
Faktanya adalah bahwa logam dan aditif yang berbeda digunakan dalam paduan terminal, akibatnya baterai tersebut kehilangan kapasitasnya dan gagal lebih awal di iklim yang keras di wilayah Rusia.
Bukan peran terakhir dalam memilih aki mobil dimainkan oleh produsen dan harga.Di pasar Rusia, baterai paling populer adalah Bosch, Varta, Energizer. Baterai Vartan Bosch pada dasarnya adalah salah satu merek Jerman, karena baterai diproduksi di pabrik yang sama, hanya pada jalur yang berbeda. Mereka hampir sama harganya.
Rekomendasi video untuk memilih baterai baru, serta tip untuk "resusitasi" yang lama:
Di bawah ini adalah produsen baterai otomotif paling populer.
Ini adalah dua perusahaan yang memproduksi baterai Jerman yang terkenal. Sebagian besar elemen energi dari merek-merek di atas diproduksi di Jerman, namun, produk buatan Ceko lebih umum di pasar Rusia, tetapi ini adalah salah satu perhatian yang menawarkan peralatan yang sangat baik untuk mobil.
Tentu saja, ketika mencoba memutuskan baterai mana yang lebih baik untuk dibeli, banyak pengendara mengingat dengan tepat kesempurnaan kualitas Jerman, karena pabrikan yang ditunjukkan dari Jerman menjamin aspek-aspek menguntungkan berikut dari baterai, asalkan mereka membeli perangkat asli:
Namun, bahkan aki mobil peringkat atas dari merek Varta dan Bosch ini dapat gagal karena pengosongan total yang dalam.Akibatnya, sebagian besar elemen energi akhirnya akan gagal, namun, penawaran merek Jerman ini akan tetap beroperasi dan akan terus menyenangkan pemilik mobil dengan keandalan, fungsionalitas, dan efisiensi maksimumnya yang tinggi.
Harga rata-rata produk adalah 9.000 rubel.
AKTEX adalah perusahaan Rusia dengan posisi penjualan terkemuka di Rusia. Bukan tempat terakhir di pasar ditempati oleh sel energi merek AKTEX, yang merupakan salah satu baterai domestik paling populer.
Jika Anda ingin mengetahui baterai perusahaan mana yang lebih baik di pasar Rusia, Anda harus tahu bahwa perusahaan yang disebutkan di atas menawarkan baterai berkualitas tinggi dan menjamin propertinya yang luar biasa, dikombinasikan dengan efisiensi maksimum selama operasi.
Pabrikan AKTEX menggunakan teknologi yang serupa dengan para pemimpin dunia di segmen ini, sehingga baterai mobil terbaik ini menawarkan kepada konsumen fitur-fitur yang menguntungkan sebagai berikut:
Saat mempelajari baterai mana yang lebih baik untuk dibeli, harus dipahami bahwa pembelian baterai AKTEX Rusia akan jauh lebih menguntungkan daripada memberikan preferensi pada opsi asing lainnya. Benar, banyak produsen mobil sangat tidak menganjurkan penggunaan baterai selain yang ditunjukkan dalam petunjuk pengoperasian.
Harga rata-rata produk adalah 5.000 rubel.
Merek Medalist adalah merek Korea dengan akar Amerika. Itu mendapat namanya sebagian dengan perhitungan pasar, karena kata ini mendorong Anda untuk mempercayai perusahaan manufaktur pada tingkat psikologis. Namun, perusahaan Korea Selatan dengan kehadiran investasi Amerika gagal sepenuhnya mencapai tujuannya, dan pencapaian utamanya diwakili oleh posisi berikut:
Terlepas dari adanya sejumlah masalah, baterai mobil ini mendapatkan popularitas dan dijual dengan cukup percaya diri di Rusia. Namun, prasasti dalam hieroglif dan asosiasi nama dengan produksi Cina masih sedikit membuat takut konsumen.
Harga rata-rata produk adalah 6.000 rubel.
Ini adalah perusahaan domestik yang memproduksi produk dari segmen harga menengah. Merek TITAN dalam kegiatannya berusaha untuk menyediakan perangkat yang terjangkau bagi para pecinta mobil dengan fitur yang cukup baik dan kualitas fungsionalitas yang sangat baik, dikombinasikan dengan keterjangkauan.
Keuntungan utama dari produk perusahaan ini adalah aspek-aspek berikut:
Mempertimbangkan keuntungan penting yang dijelaskan di atas, kita dapat sepakat bahwa ketersediaan elemen energi berkualitas tinggi dan optimalitas harganya memungkinkan perusahaan untuk mendapatkan banyak pelanggan tetap.
Harga rata-rata produk adalah 7.000 rubel.
Ini adalah merek Turki yang menghasilkan produk dengan kualitas Eropa. Salah satu merek paling populer di segmen anggaran baterai berasal dari Turki. Perusahaan ini hampir tidak dapat bersaing dengan merek-merek terkenal dunia, tetapi popularitas produknya telah berkembang baru-baru ini. Model-model ini dicirikan oleh fitur-fitur berikut:
Harus diklarifikasi bahwa merek Mutlu telah diperkenalkan ke pasar Rusia belum lama ini, tetapi popularitasnya terus meningkat. Pembelian baterai semacam itu bisa menjadi solusi yang baik bagi pemilik kendaraan apa pun.
Harga rata-rata produk adalah 6.000 rubel.
Tidak ada jawaban tunggal untuk pertanyaan ini di mana pun. Setiap jenis baterai memiliki kelebihan dan kekurangannya masing-masing. Beberapa mampu menghasilkan arus awal yang tinggi dan memiliki kapasitas yang baik, tetapi mereka dapat gagal ketika dikosongkan sepenuhnya. Lainnya adalah sebaliknya.
Karena itu, ketika memilih baterai untuk mobil, perlu mempertimbangkan kondisi operasi yang direncanakan untuknya, suhu rata-rata di wilayah Anda sendiri dan persyaratan untuk baterai.
Ada sejumlah besar faktor dalam menemukan baterai baru untuk mobil. Yang utama adalah keausan ekstrim atau kegagalan baterai lama. Faktanya adalah bahwa pelepasan baterai secara teratur untuk mengisi ulang atau "menyala" setiap pagi mengganggu pengendara.
Saat mengambil kendaraan, mereka sering memasang baterai tambahan atau baterai yang lebih kuat untuk mengubah baterai "pabrik" untuk memberi daya pada winch SUV atau sistem audio yang luas untuk mobil pameran. Di bawah ini adalah peringkat baterai berkualitas untuk mobil pada tahun 2022, yang akan membantu Anda menentukan pilihan.
Model baterai ini, meskipun dibuat oleh orang Meksiko, mampu memberikan peluang untuk baterai apa pun dari Jerman atau Amerika Serikat.Pertama-tama, ada baiknya menyoroti dimensi miniatur dan ringan.
Keuntungan lain dari model ini adalah fungsi baterai berkualitas tinggi pada suhu rendah. Fitur khusus berikutnya dari baterai Meksiko adalah peningkatan tingkat arus awal, yaitu 815 A.
Artinya, baterai ini akan menjadi pilihan yang sangat baik untuk kendaraan dengan perpindahan mesin yang cukup tinggi.
Harga rata-rata adalah 16.600 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | RUPS |
Polaritas | Universal |
Mulai saat ini | 815 A |
Kapasitas | 50 Ah |
Ukuran | 254x175x200 mm |
Baterai tipe canggih bebas perawatan yang digunakan pada mobil baru dengan mode start-stop dari pabrikan di Korea. Ini menarik dengan korespondensi harga dan kualitas, berfungsi secara stabil di mobil dengan elektronik yang dipikirkan dengan matang.
Harga rata-rata adalah 6.200 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | EFB |
Polaritas | Membalik |
Mulai saat ini | 460 A |
Kapasitas | 45 a/jam |
Ukuran | 238x129x227mm |
Baterai luar biasa, yang sepatutnya masuk peringkat.Ini adalah salah satu model paling terjangkau di pasaran, tetapi pada saat yang sama, berkualitas tinggi. Menurut ulasan pengemudi, baterainya bagus, tetapi sulit untuk menemukannya secara eceran - Anda harus memesannya langsung dari pabriknya.
Dimensinya kecil, dan oleh karena itu model ini akan menjadi solusi apik untuk banyak mobil penumpang. Ini menonjol karena beratnya yang solid - lebih dari 17 kg. Ada pegangan jinjing, tapi kelihatannya lemah, apalagi jarinya terpotong.
Di panel atas ada tutup sekrup tempat air murni dituangkan, di samping itu, para ahli menyarankan untuk membukanya saat baterai terlalu rendah. Baterai dilengkapi dengan garansi pabrik selama 2 tahun. Perlu dicatat bahwa masa garansi berlaku sejak saat pembuatan, bukan penjualan, dan oleh karena itu, idealnya, Anda perlu menemukan model "segar".
Harga rata-rata adalah 3.600 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | kalsium |
Polaritas | Membalik |
Mulai saat ini | 590 A |
Kapasitas | 64 a/jam |
Ukuran | 242x175x190 mm |
Mesin dengan motor kapasitif memiliki satu kelemahan signifikan. Di bawah kap mereka seringkali tidak ada cukup ruang untuk baterai besar. Untungnya, teknologi meningkat, dimensi baterai secara bertahap berkurang. Contoh nyatanya adalah TUDOR AGM dari Exide Tech.
Ini adalah baterai yang telah membuktikan dirinya di mobil dengan mode start-stop. Berkontribusi pada kecenderungan ini adalah respons singkat pada beban 680 A.
Baterai ini cocok untuk kendaraan dengan motor kapasitif.Pada mobil dengan mesin 1,5-1,6 liter di bawah kap, pemiliknya benar-benar tidak akan dapat menghargai kelebihan model tersebut.
Baterai dengan cepat menghabiskan kapasitasnya sendiri, oleh karena itu tidak disarankan untuk membelinya untuk pengendara yang terus-menerus menyalakan akustik yang terintegrasi ke dalam mobil pada volume maksimum saat mesin tidak hidup. Sederhananya, ini adalah model dengan "karakter", yang harus diingat.
Harga rata-rata adalah 9.000 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | RUPS |
Polaritas | Terbalik R+ |
Mulai saat ini | 680 A |
Kapasitas | 60 a/jam |
Ukuran | 175x190x242 mm |
Rangkaian baterai ini sengaja dibuat untuk kendaraan di mana, selain elektronik yang sudah kaya di dalamnya, pabrikan juga mengatur mode Start-Stop. Nyaman atau tidak, mengurangi konsumsi bahan bakar atau tidak - tidak begitu penting dalam situasi ini, tetapi peningkatan beban pada baterai karena ini dibentuk oleh 100%.
Siklus pengisian-pengosongan yang sering meningkatkan tingkat keausan baterai, dan dalam kondisi seperti itu pengisian daya baterai harus diisi ulang dengan sangat cepat agar dapat pulih di antara lampu lalu lintas di daerah perkotaan.
Namun untuk mobil biasa, aki ini akan menjadi pilihan yang tepat: tidak hanya memberikan arus start yang kuat sebesar 680 A, tetapi juga mampu melakukannya dalam waktu yang lama dan sering.Dalam hal jumlah kemungkinan upaya untuk memulai dalam cuaca dingin, baterai ini adalah salah satu yang terbaik, dan hanya biaya yang sedikit terlalu mahal yang dapat mempengaruhi keputusan pemilik mobil.
Harga rata-rata adalah 9.200 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | RUPS |
Polaritas | Membalik |
Mulai saat ini | 680 A |
Kapasitas | 60 Ah |
Ukuran | 242x175x190 mm |
Baterai ini memiliki beberapa kesamaan dengan para pemimpin top ini, tetapi entah bagaimana lebih rendah dari mereka dalam kinerja.
Menurut banyak ulasan pemilik mobil yang membeli baterai di Ali Express, model ini memiliki rakitan berkualitas rendah. Jika tidak, baterai dari China tidak lebih buruk dari baterai dari AS. Bahkan ada fitur yang performanya lebih baik jika dibandingkan dengan model Amerika.
Jika beberapa baterai dari AS memiliki cacat dalam bentuk kerusakan selama cuaca beku, maka model ini mampu mengatasi pekerjaan pada tingkat tinggi bahkan dalam kondisi musim dingin Rusia.
Harga rata-rata adalah 16.500 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | GEL |
Polaritas | tidak ditentukan |
Mulai saat ini | tidak ditentukan |
Kapasitas | 60 Ah |
Ukuran | 258x166x205 mm |
Baterai tipe timbal-asam bebas perawatan. Cukup stabil pada suhu rendah.Pemilik mobil mengklaim bahwa baru-baru ini ada banyak produk non-asli dari merek dagang varta di pasaran. Dalam hal ini, para ahli merekomendasikan untuk membeli baterai hanya dari pemasok dan perantara resmi.
Harga rata-rata adalah 5.100 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | kalsium |
Polaritas | Terbalik atau Eropa |
Mulai saat ini | 540 A |
Kapasitas | 60 Ah |
Ukuran | 242x190x175 mm |
Ini adalah baterai tipe starter, yang telah meningkatkan parameter energi, sebagian besar, karena ini, baterai menempati peringkat ke-3. Perangkat ini akan menjadi pilihan yang sangat baik untuk merek mobil yang dilengkapi dengan motor yang efisien dan memiliki banyak perangkat elektronik.
Dengan baterai ini, pemilik mobil akan dapat menghidupkan motor dengan cepat dan penuh bahkan pada suhu negatif. Baterai seperti itu akan menjadi pembelian yang sangat baik untuk mesin diesel.
Baterai memiliki margin keamanan yang sangat baik dalam hal persyaratan berlebihan untuk peralatan kendaraan. Baterai memiliki kisi-kisi dengan geometri pola yang ditingkatkan, yang mengurangi hambatan listrik.
Kisi-kisi ini secara andal terlindung dari korosi, dan juga lebih tahan aus dibandingkan baterai lainnya. Cangkangnya berkualitas tinggi, terlindung sempurna dari penampilan tetesan elektrolit, tidak perlu menambahkan air. Model ini benar-benar aman selama operasi.
Harga rata-rata adalah 6.500 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | - |
Polaritas | Membalik |
Mulai saat ini | - |
Kapasitas | 63 Ah |
Ukuran | - |
Baterai tipe gel diproduksi oleh sedikit perusahaan. Produk OPTIMA dari USA diminati. Semua karena perusahaan ini telah menciptakan teknologi spiral susun pelat yang luar biasa dan mendaftarkannya. Produk perusahaan ini didistribusikan tidak begitu banyak dalam warna, tetapi dalam bentuk bulat tertentu.
Arus awal baterai mencapai 765 A. Jenis baterai lain hanya dapat memimpikan karakteristik seperti itu. Karena alasan inilah pengendara yang memasang sistem audio yang produktif memilih baterai ini.
Bahkan pada volume suara maksimum, penurunan tegangan tidak akan terasa. Selain itu, baterai sangat dihargai karena ketahanannya terhadap getaran dan kelebihan beban. Dan, pada akhirnya, baterai ini kompak dan ringan, yang juga menyebabkan emosi yang sangat positif.
Harga rata-rata adalah 19.000 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | RUPS |
Polaritas | Lurus |
Mulai saat ini | 765 A |
Kapasitas | 55 Ah |
Ukuran | 254x175x200 mm |
Selama beberapa tahun terakhir, peringkat telah dipimpin oleh model ini, dan memang seharusnya demikian. Baterai dengan kapasitas 60 A / jam memberikan 540 A yang sangat solid dan telah mampu menunjukkan dirinya dengan sempurna dalam realitas Rusia.
Hingga saat ini, lini Silver Evolution sebelumnya telah tersebar luas karena kesesuaian antara biaya dan kualitas, dan model kalsium Silver saat ini telah menjadi versi perbaikan dari ide yang sudah berjalan.
Baterai tipe kalsium saat ini tidak mengejutkan pemilik mobil, namun, paduan perak tambahan membuatnya jauh lebih tahan lama: pada kenyataannya, sejumlah terbatas baterai tipe kalsium telah menjadi sumber daya utama.
Selain itu, penggunaan pengecoran pelat permanen, menurut pabrikan, menjamin keseragaman yang sangat baik. Selain itu, dengan meningkatkan struktur mesh, MUTLU mencapai kualitas yang benar-benar mengesankan dari produknya sendiri. Dan "sorotan" lain dari pabrikan adalah bahwa penutup atas dilepas, yang memberikan akses ke colokan dan kaleng.
Sederhananya, jika dibandingkan dengan kebanyakan baterai tipe kalsium, yang secara desain tidak memerlukan perawatan "dari pabrik", pemilik mobil diberi kesempatan untuk menuangkan air dengan aman, mengukur kepadatan elektrolit di bank mana pun, tanpa dipandu dengan penilaian "simbolis". Tentu saja, tidak semua pemilik mobil membutuhkan ini, tetapi kemungkinan masa pakai baterai dapat meningkat secara signifikan.
Harga rata-rata adalah 4.200 rubel.
Karakteristik:
Parameter | Arti |
---|---|
Jenis | kalsium |
Polaritas | Membalik |
Mulai saat ini | 540 A |
Kapasitas | 60 Ah |
Ukuran | 242x175x190mm |
Kesimpulannya, perlu dicatat bahwa aki mobil adalah barang yang dibeli lebih dari satu tahun. Saat membeli, Anda harus mengandalkan tidak hanya pada kebutuhan dan anggaran Anda sendiri, tetapi juga pada ulasan pelanggan: bukan fakta bahwa baterai yang ditandai dengan angka positif pada stiker akan bertahan sangat lama. Karena alasan inilah dalam proses kompilasi bagian atas ini, jumlah maksimum karakteristik penting diperhitungkan, pabrikan terbaik, konsep penting dan, pada kenyataannya, model paling populer dijelaskan.