Peringkat sepeda motor termurah untuk 2022

Sepeda motor modern adalah hasil kerja bertahun-tahun yang bertujuan untuk meningkatkan performa berkendara, menghasilkan kendaraan yang lebih kompleks. Namun, pada akhirnya, tiba-tiba ternyata semua desain yang rumit seperti itu adalah seperangkat mekanisme standar sederhana yang saling berhubungan menjadi satu kesatuan. Pada saat yang sama, banyak yang ingin bergabung dengan gerakan di perangkat ajaib roda dua seperti itu.

Perasaan kebebasan trek, kecepatan dan milik komunitas biker menemukan penggunaan praktis dalam bentuk manuver dalam kemacetan lalu lintas antara mobil atau jenis mengemudi off-road yang intens agar berada di tempat yang tepat pada waktu yang tepat.

Ulasan ini menyajikan sejumlah model termurah dari segmen harga hingga 100 ribu rubel, yang cocok tidak hanya untuk pemula, tetapi juga untuk pengendara sepeda tingkat lanjut. Selain itu, saran ahli akan memberikan bantuan praktis dalam memilih model yang tepat.

Informasi dasar

Sepeda motor - kendaraan dengan dua (atau tiga) roda dengan pendaratan vertikal pilot, digerakkan oleh mesin, dengan kontrol langsung dari roda depan, serta sandaran kaki di samping.

Keuntungan

• kekompakan;
• kemampuan manuver;
• parkir mudah tanpa menempati banyak ruang;
• desain bergaya;
• biaya pembelian dan pemeliharaan yang rendah;
• mendapatkan dorongan dari kebebasan bergerak;
• pembentukan citra pria tangguh di komunitas biker.

Komponen

Bagian sasis (awak)

1. Bingkai - untuk mengakomodasi node dan mekanisme.
2. Suspensi belakang untuk kenyamanan berkendara.
3. Suspensi depan - untuk menghaluskan guncangan pada gundukan.
4. Kemudi (steering wheel) - untuk menggerakkan roda depan dan memutar sepeda.
5. Sistem rem - untuk menyerap energi dalam beberapa detik atau memaksa berhenti.
6. Roda - untuk menopang sepeda motor, memungkinkannya tidak meluncur, tetapi berguling.

Mesin

Menghasilkan energi untuk bergerak. Sebagai aturan, terapkan:

• mesin pembakaran internal (ICE) pada bensin:
  • 2 langkah - dua langkah piston dalam satu putaran poros engkol;
  • 4-tak - empat piston lewat dalam dua putaran poros engkol;
• ICE pada bahan bakar diesel (sangat jarang);
• pneumatik;
• listrik.

Komponen utama dan bagian dari mesin pembakaran internal:

• silinder;
• kepala silinder;
• batang penghubung;
• piston;
• poros engkol;
• sistem pengapian;
• sistem pemasukan/pembuangan;
• sistem pendinginan dan pelumasan.

Motor berbeda dalam jumlah piston, silinder, lokasinya.

Penularan

Torsi ditransmisikan ke roda penggerak melalui komponen-komponen berikut:

1. Gigi maju - dari poros engkol ke kopling dan selanjutnya ke gearbox.
2. Kopling - menghubungkan atau memutuskan motor dari gearbox, menyediakan operasi saat sepeda motor tidak bergerak.
3. Gearbox - mendapatkan nilai torsi maksimum dalam kecepatan mesin.
4. Gigi utama - membawa daya ke roda.

jenis:

• Mekanika;
• otomatis (jarang, misalnya, Honda DN-01).

peralatan listrik

• baterai akumulator (ACB);

• generator;

• starter listrik;

• sirkuit listrik, kabel, konektor;

• relay, sekering.

Peralatan opsional

1. Perangkat anti-pencurian - kunci, alarm;
2. Unit kontrol dari mekanisme utama;
3. Perangkat perlindungan - lampu depan, lampu posisi, pelindung, dll.;
4. Kursi menentukan jumlah penumpang;
5. Belalai.

Varietas sepeda motor

Jalan (klasik)

Kelas sepeda motor untuk penggunaan sehari-hari, dicirikan oleh kesederhanaan dan perawatan yang nyaman. Geometri desain memberikan kecocokan langsung pada pengemudi tanpa bergantung pada setang. Volume kerja hingga 2000 cm3.

1. Klasik.

Keunikan:

• tinggi stang dengan perhitungan pendaratan tanpa miring ke depan;
• mesin berpendingin udara-minyak empat silinder segaris (sebagai aturan);
• penggerak rantai;
• (setengah) rangka baja dupleks dengan subframe yang tidak dapat dilepas;
• kelongsong plastik minimum;
• garpu sederhana, peredam kejut tunggal;
• kursi untuk dua orang dengan bagasi;
• tangki bensin massal;
• konsumsi bahan bakar rendah;
• velg ringan;
• pilihan yang buruk;
• biaya rendah, termasuk suku cadang atau bahan habis pakai.

2. Pejuang jalanan.

Berdasarkan sportbike dengan cladding minimal untuk perjalanan kota.

Keunikan:

• mesin diturunkan hingga 25%;
• desainnya disederhanakan tanpa mengurangi performa berkendara.

3. Turis.

Mobil mahal untuk perjalanan pedesaan jarak jauh dengan nyaman.

Keunikan:

• set opsi sebanding dengan mobil mewah;
• sejumlah besar koper;
• dimensi besar;
• biaya selangit.

4. Bobber.

Modifikasi model klasik dengan penghilangan sayap.

Keunikan:

• bingkai pendek;
• volume mesin besar;
• tanpa rem depan;
• satu kursi.

Kapal penjelajah

Kelas sofa krom dengan roda untuk perjalanan dengan elemen desain individual.

1. Kapal penjelajah klasik.

Keunikan:

• mesin V dua silinder berpendingin cairan;
• silinder bersirip dengan camber pada sudut 45⁰ (untuk sebagian besar model);
• (setengah) bingkai dupleks;
• pelapisan krom maksimum;
• berbagai lapisan;
• roda spoked - depan (18″) dan belakang lebih lebar (hingga 16″);
• berbagai jenis penggerak - sabuk, rantai, poros kardan;
• kursi terpisah untuk pilot dan penumpang;
• garpu di sudut jalan hampir seperti jalan klasik;
• mendarat agak condong ke belakang karena setang lebar, serta letak pijakan kaki untuk menjaga kaki di depan Anda;
• batang lemari pakaian seperti tas;
• tangki bahan bakar berbentuk drop yang luas;
• peredam kejut belakang;
• kaca depan;
• lampu depan "lampu gantung".

2.Helikopter.

Keunikan:

• mesin V dua silinder dengan camber pada sudut 45⁰ (hampir selalu);
• kolom kemudi terangkat dengan roda kemudi melengkung tinggi. Kadang genap (dragbar) dengan batang besar;
• set kelongsong minimum;
• roda yang berbeda - sempit besar di depan (21″), lebar kecil di belakang (16″);
• kemiringan besar garpu;
• kursi pilot kecil dan kursi kecil untuk penumpang;
• tangki kecil;
• suspensi belakang kaku;
• hanya kontrol dengan speedometer;
• pencahayaan minimalis.

3. Pengemudi.

Varian chopper dengan mesin sportbike dan cast wheel untuk balap di lintasan lurus 402 meter (drag, mile) dalam akselerasi.

Keunikan:

• dasar panjang;
• mesin performa tinggi.

4. Turis mewah.

Rangkaian sepeda motor untuk perjalanan jarak jauh dengan kenyamanan maksimal.

Keunikan:

• perlindungan angin dengan fairing dengan lampu depan;
• fairing kaki;
• batang pabrik;
• seperangkat peralatan tambahan yang kaya.

5. Kapal penjelajah bertenaga.

Model dengan mesin bertenaga besar.

Keunikan:

• terlihat seperti kapal penjelajah;
• tenaga dan kecepatan seperti motor sport.

6. Adat.

Dibuat sesuai pesanan untuk koleksi, balap motor, perjalanan atau perjalanan sehari-hari, dari komponen umum (roda, dll.) serta suku cadang yang dirancang khusus (rangka, tangki, dll.).

enduro

Kelas sepeda motor untuk perjalanan off-road atau aspal.

Keunikan:

• suspensi perjalanan panjang;
• karet universal dengan tujuan ganda;
• roda kemudi tinggi;
• bingkai adalah setengah dupleks.

1. Salib.

Sepeda untuk balap off-road dengan larangan di jalan umum.

Keunikan:

• ringan;
• bingkai yang kuat;
• set minimal body kit;
• roda berbeda dengan lug - depan besar (21″), belakang lebih kecil (19″);
• mesin dua langkah satu silinder hingga 250 cm3 atau mesin empat langkah hingga 450 cm3, mesin pendingin cair;
• kursi panjang dengan perhitungan lintasan lomba sambil berdiri;
• tangki kecil;
• rem lemah;
• tanpa penerangan dan dasbor;
• knalpot keras;
• baterai tidak terpasang.

2. Enduro keras.

Model dengan mesin hingga 650 cm3 untuk mengemudi di off-road serius, bebatuan, jalur hutan sempit.

Keunikan:

• peralatan penerangan minimum;
• dasbor;
• starter listrik;
• pendaratan rendah.

3. Enduro lembut.

Mesin serba guna untuk mengemudi di aspal atau off-road, perjalanan ke hutan, memancing.

Keunikan:

• suspensi lunak;
• karet universal;
• knalpot biasa;
• tangki besar;
• peralatan penerangan, baterai, starter listrik;
• rem pada cakram kelopak;
• kursi untuk dua orang;
• belalai.

4. Wisata enduro.

Motobike dengan kursi pengemudi yang nyaman untuk bergerak di trek yang sulit.

Keunikan:

• body kit lebar dengan kaca depan;
• mesin satu silinder bertenaga hingga 800 cm3 atau dua silinder berbentuk V hingga 1000 cm3;
• peralatan pencahayaan yang baik;
• roda yang berbeda - besar di depan (21″), lebih kecil di belakang (17″);
• tangki massal;
• sistem perlindungan.

5. Parket enduro.

Motobike untuk dikendarai di trek yang bagus dengan perjalanan off-road sesekali.

Keunikan:

• kubatur hingga 1200 cm3;
• peningkatan berat badan (200 kg);
• rantai, sabuk atau drive cardan;
• suspensi perjalanan pendek dengan ground clearance rendah;
• sistem pengereman yang kuat;
• velg;
• kaca depan;
• kit tubuh yang luas;
• kursi untuk dua orang
• belalai;
• harga tinggi.

6. Motard.

Kombinasi enduro Amerika dengan rem dan roda sportbike untuk balap Supermoto serta berkendara di kota.

Keunikan:

• rem yang kuat;
• suspensi untuk mengemudi di aspal;
• ban standar.

sportbike

Kelas kendaraan untuk balap motor konvensional atau khusus. Mereka dibuat dengan mesin dua langkah hingga 250 meter kubik atau mesin empat langkah lebih dari 1000 cm3.

Keunikan:

• pengurangan hambatan udara dengan bonneting lengkap dengan selubung plastik;
• bagian paduan ringan maksimum untuk mengurangi berat sambil meningkatkan penanganan;
• rem yang kuat;
• knalpot keras;
• mendarat dengan minimalisasi hambatan udara.

sepeda pit

Kelas minibike universal untuk pengendara sepeda motor pemula atau balap motor, yang dapat bergerak di sekitar kota atau off-road, tergantung pada peralatannya. Populer untuk bermain ski di sekitar desa, pondok, atau rumah pedesaan.

Keunikan:

• Mesin Honda Cub dengan silinder horizontal, pendingin udara-minyak (udara);
• roda dengan diameter 10″, 12″, 14″, 17″;
• bisa dengan transmisi (semi) otomatis;
• nomor registrasi negara dan judul tidak diperlukan, tidak terdaftar di polisi lalu lintas karena kurangnya sertifikasi untuk lalu lintas jalan;
• mengemudi tanpa SIM, seperti peralatan olahraga.

Sepeda motor listrik

Ruang intraframe ditempati oleh motor listrik dengan baterai blok. Kisaran tergantung pada baterai. Alih-alih penggerak roda motor dengan motor listrik brushless terintegrasi, karakteristik yang menentukan dinamika dan kecepatan.

Dimana saya bisa membeli?

Model populer sepeda motor murah dapat ditemukan di dealer sepeda motor khusus atau di kantor perusahaan manufaktur. Anda tidak hanya dapat melihat perangkat anggaran terbaik, tetapi juga menyentuhnya, dan konsultan yang berkualifikasi akan memberikan rekomendasi dan saran - apa itu, perusahaan apa yang lebih baik untuk dibeli, bagaimana memilih, apa yang harus dicari, berapa biayanya.

Selain itu, hal baru berbiaya rendah yang disajikan oleh produsen terbaik dapat ditemukan di platform populer seperti auto.ru atau Yandex.Market, serta di toko online dealer, di mana kartu produk yang berisi fungsionalitas, deskripsi, dan foto sampel dijual disajikan.

Sepeda motor termurah terbaik

Peringkat model murah berkualitas tinggi di segmen nilai hingga 100 ribu rubel disusun sesuai dengan pendapat pembeli yang meninggalkan ulasan mereka di platform auto.ru. Popularitas model adalah karena karakteristik teknis atau kecepatan, kemampuan manuver, kekompakan, kesederhanaan, keandalan.

Ulasan ini menyajikan peringkat di antara sepeda jalan raya, sepeda pit, dan sepeda enduro dengan nilai terbaik.

TOP 5 sepeda jalan termurah

Minsk D4 125

Merek - "Minsk" ("MotoVelo", Belarusia).
Negara asal - Belarus.

Merek yang dikenal sejak zaman Soviet ini menghadirkan rangkaian model terbaru produksi Eropa dari Belarusia. Partisipasi pengembang Cina telah membawa desain minimalis bergaya, serta biaya rendah untuk perjalanan reguler ke negara atau kota. Penanganan yang nyaman, bobot yang ringan, perawatan yang rendah menjadikannya pilihan yang baik untuk pengendara pemula.

Gambar sepeda tidak mengandung apa pun yang berlebihan dengan semua yang Anda butuhkan, dan bagian krom memberikan tampilan daya tarik dan visibilitas. Roda 18 inci menjaga sepeda tetap stabil dan seimbang saat menikung, bermanuver, atau berpindah jalur.

Anda dapat membeli dari 75500 rubel.

• tangki bensin yang luas;
• konsumsi bahan bakar yang ekonomis;
• set cepat revolusi;
• Kemudahan kontrol;
• kemampuan manuver yang baik;
• panel informatif dengan speedometer di setir lebar;
• ground clearance yang tinggi memudahkan mengatasi ketidakberesan;
• ringan;
• cat berkualitas tinggi;
• sistem rem depan yang baik;
• pemeliharaan yang sangat baik;
• Harga rendah.

• membangun kualitas meninggalkan banyak hal yang diinginkan;
• transmisi rantai biasa-biasa saja;
• getaran pada kecepatan tinggi;
• suspensi yang agak lemah, kendur di bawah pengendara motor yang berat;
• plastik rapuh;
• Sensor level bahan bakar terkadang gagal.

Ulasan video sepeda motor:

Bajaj Boxer 125X

Merek - Bajaj (India).
Negara asalnya adalah India.

Model pukulan keras yang diperbarui dengan gearbox lima kecepatan buatan India, dirancang khusus untuk beban berat dan cocok untuk pemula. Karakteristik tenaga yang baik dipadukan dengan konsumsi bahan bakar yang irit. Sepeda motor berjalan dengan sempurna baik di jalan raya maupun di jalan tanah pedesaan. Torsi mesin pada kecepatan sedang meningkat karena penggunaan teknologi ExhausTEC.

Karena penggunaan material modern, sistem rem ulet dengan masa pakai yang lama. Kampas rem belakang dan depan sama, sehingga lebih mudah menggantinya.

Ditawarkan dengan harga 74.900 rubel.

• konsumsi bensin yang rendah;
• sistem pendingin udara yang andal tanpa perlu sering melakukan perawatan;
• gearbox yang dikalibrasi;
• resonator di sistem pembuangan;
• tapak agresif pada roda cor lebar 17 inci
• permeabilitas stabil;
• kemampuan manuver yang baik;
• kemudahan pengelolaan;
• perlindungan rantai;
• nyaman pas di kursi besar.

• ketidaknyamanan penyesuaian lampu depan;
• perpindahan gigi non-standar "semua turun".

Video review sepeda motor:

Stels Flex 250

Merek - Stels ("Velomotor", Rusia).
Negara asal - Cina, Rusia.

Model sepeda kota solid yang murah dan bergaya dengan optik depan dan belakang asli, serta body kit plastik "ruang" yang memberikan sedikit dinamisme dan agresi. Dilengkapi dengan mesin empat langkah silinder tunggal 225 cm3, saling terkait dengan transmisi lima kecepatan, ditenagai oleh karburator, sistem pendingin udara. Starter listrik modern dengan pengapian tanpa kontak dikendalikan secara elektronik, tidak ada kick starter.

Anda dapat menemukan dari 72.000 rubel.

• desain bergaya;
• ringan untuk bahan bakar;
• tangki bensin yang luas;
• penghematan konsumsi bahan bakar, bahan habis pakai dan suku cadang;
• kemampuan manuver yang baik;
• nilai yang sangat baik untuk uang.

• cahaya lampu utama yang lemah;
• operasi kabur dari gearbox;
• di perjalanan ada kesulitan dalam menemukan netral;
• cacat perakitan kecil;
• terlalu panas saat mengemudi untuk waktu yang lama;
• ketat untuk dua.

Tentang sepeda motor dalam video:

Regulmoto RM125

Merek - Regulmoto ("Senke", Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Roadbike klasik buatan China dengan mesin berkapasitas kecil yang ekonomis untuk perjalanan reguler baik untuk pemula maupun pengendara sepeda tingkat lanjut. Dilengkapi dengan mesin empat langkah silinder tunggal 125 meter kubik, mengembangkan tenaga hampir 11 hp. dengan fungsi gas bak mesin afterburning.
Suspensi terdiri dari dua peredam kejut belakang dan garpu teleskopik depan.Kenyamanan dijamin dengan penggunaan panel instrumen analog-digital, tempat duduk yang nyaman, bagasi yang kuat, dan spatbor yang lebar dengan spatbor.

Sistem pengereman, yang terdiri dari rem cakram depan dan rem tromol belakang, bertanggung jawab atas keselamatan saat berkendara. Satu set peralatan untuk mengemudi di jalan umum telah dipasang - lampu rem, lampu sein, lampu utama, kaca spion.

Ditawarkan dengan harga 66.800 rubel.

• Velg 18 inci;
• kaca spion krom;
• karet universal;
• perlindungan rantai;
• bagasi krom;
• profitabilitas tinggi;
• dengan starter listrik;
• ringan;
• Harga rendah;

• tidak terdeteksi.

Video sepeda motor:

Wels Gold Klasik 200cc

Merek - Wels (Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Model pembuat jalan klasik dari pabrikan Cina. Setelah menghidupkan mesin berjalan lancar tanpa getaran. Perpindahan giginya tajam dan mudah. Pendaratan langsung disediakan oleh kursi ganda one-piece, serta roda kemudi yang tinggi. Suspensinya lembut dan sempurna mengatasi lubang jalan pedesaan atau lubang di permukaan aspal jalan kota.

Pada bagasi yang kuat, bagasi lemari pakaian mudah dipasang untuk membawa semua yang Anda butuhkan saat melakukan perjalanan pedesaan.

Pabrikan menawarkan harga minimum 64.030 rubel.

• mesin bersahaja dengan konsumsi bahan bakar rendah;
• kemampuan manuver yang tinggi;
• penyimpanan yang nyaman;
• kursi besar untuk dua orang;
• bagasi dengan kemungkinan memasang bagasi lemari pakaian;
• velg;
• sistem pengereman yang efektif;
• kedok;
• efektivitas biaya pemeliharaan, bahan habis pakai;
• tendangan starter;
• nilai yang besar.

• tidak teridentifikasi.

Ulasan video model:

tabel perbandingan

	Minsk D4 125	Bajaj Boxer 125X	Stels Flex 250	Regulmoto RM125	Wels Gold Klasik 200cc
Mesin:
volume, kubik cm	125	125	225	125	200
tenaga, hp	11	10	16	10.8	14,4
jumlah silinder	1	1	1	1	1
kebijaksanaan	4	4	4	4	4
Jumlah roda gigi	5	5	5	5	5
Pendinginan	udara	udara	udara	udara	udara
Unit penggerak	rantai	rantai	rantai	rantai	rantai
Berat trotoar, kg	140	123	184	109	138
Kecepatan maksimum, km/jam	100	90	130	90	120
Volume tangki bahan bakar, l	12	14.5	18	10	10
Konsumsi, l / 100 km	2.5	2	5	2.4	3
Jumlah tempat duduk	2	2	2	2	2
Masa garansi, bulan	24	24	12	12	12

TOP 4 sepeda pit termurah

Pembalap Pitbike RC160-PM

Merek - Pembalap (Rusia, Cina).
Negara asal - Rusia, Cina.

Model sepeda pit buatan Asia yang andal untuk penggemar olahraga ekstrim. Bingkai terbuat dari baja. Mesin YUANXING YX160 empat langkah dengan volume 160 cm3 dengan sistem pendingin udara-minyak dengan silinder horizontal dipasang. Suspensi depan teleskopik dengan kekakuan yang dapat disesuaikan 16 cm. Peredam kejut mono belakang dengan penyesuaian rebound dengan travel 8 cm.

Bantalan buatan Taiwan dipasang di hub roda yang diperkuat dengan pelek baja. Untuk mengurangi berat, banyak bagian aluminium yang digunakan.

• rangka baja yang andal;
• motor empat langkah dengan kapasitas 15 hp;
• roda kemudi aluminium berdinding tebal;
• kopling lipat dan tuas rem;
• knalpot terbuat dari stainless steel;
• perangkap rantai;
• belalai;
• kemampuan manuver yang tinggi;
• baik nilai untuk uang.

• Tendangan kaki starter sering jatuh

Ulasan video:

BSE SSSR Atom 125

Merek - BSE (Bosuer Motion Apparatus CO, Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Model sederhana bersahaja dari pabrikan Cina untuk crossmen pemula atau enduris. Rangka baja PH10 diperkuat dengan sisipan cor.Start dibuat dari kick starter konvensional. Roda berbeda pada pelek baja - depan 17 inci, belakang 14 inci.

Ditawarkan untuk 53900 rubel.

• desain yang menarik;
• manajemen dan perawatan yang mudah;
• mesin empat langkah sederhana tanpa overhang yang tidak perlu dengan kekuatan 9 hp;
• pegangan lipat;
• bingkai yang andal;
• suspensi yang baik;
• konsumsi bahan bakar yang ekonomis;
• roda yang diperkuat;
• salib yang sangat baik;
• Harga rendah.

• isolasi suara rendah.

Ulasan video sepeda motor:

MotoLand TCX125 17/14

Merek - MotoLand (Rusia, Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Tambahan baru yang kompak dan bergaya untuk rangkaian sepeda off-road dan trail pit untuk pemula atau penggemar motorcross. Sepeda yang mudah bermanuver ini dicat oranye, hijau muda, biru. Berbeda dalam kesederhanaan manajemen, dan juga kurangnya cuti khusus. Desainnya mencerminkan semangat sporty dari sebuah sepeda motor yang tidak berhenti di depan rintangan apapun.

Rangka kaku memberikan kontrol menikung yang baik karena ketahanan torsi yang lebih baik. Penggunaan kotak filter mencegah masuknya uap air atau partikel kecil ke karburator Mikuni, sehingga memperpanjang umur piston. Mampu berakselerasi hingga 80 km / jam, berperilaku baik di tanah lunak. Pelek aluminium digunakan untuk mengurangi berat. Saat alas kaki lipat dilipat ke bawah, Anda dapat membawa penumpang ke dalam pesawat. Plastik gabungan yang kuat saat ditekuk tidak pecah.

Dapat ditemukan untuk 59500 rubel.

• desain bergaya;
• pemasangan motor yang diperkuat ke rangka;
• konsumsi bensin yang ekonomis;
• pelek aluminium ringan;
• tuas lipat;
• peredam kejut belakang tanpa kemajuan;
• roda yang berbeda - depan 17 inci, belakang 14 inci;
• karet cengkeraman;
• pelindung lumpur belakang;
• kursi anti selip;
• kekompakan;
• perawatan sederhana;
• salib yang baik;
• menikung stabil.

• dinyatakan dengan jelas tidak ditemukan.

Tentang sepeda motor - dalam video:

KAYO Basic YX125

Merek - Kayo (Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Model populer dari sepeda pit Cina dengan desain yang diperbarui untuk melatih keterampilan awal mengemudi peralatan lintas alam dan mengendarai di medan yang kasar. Dasar dari perangkat ini adalah kerangka baja yang andal dari tipe "kandang burung", di mana mesin YX153FMI empat langkah 125 cc dipasang, menghasilkan 11 hp. Di bagian depan, suspensi disediakan oleh garpu teleskopik tradisional tanpa penyesuaian dengan travel 73,5 cm, di belakang mono-shock 36 cm tanpa penyesuaian.

Sistem pengereman diwakili oleh rem cakram hidrolik depan dan belakang. Roda pada pelek baja memiliki ukuran yang berbeda - bagian depan berukuran 17 inci, dan bagian belakang berukuran 14 inci.

Ditawarkan dengan harga 54990 rubel.

• kemampuan manuver yang baik;
• kekompakan;
• keandalan yang tinggi;
• perakitan berkualitas;
• roda kemudi tinggi;
• tuas starter tendangan yang diperkuat;
• posisi pedal rem yang lebih rendah;
• penutup kursi terbuat dari bahan tahan lama;
• sakelar tahan air;
• salib yang sangat baik;
• perawatan sederhana;
• harga rata-rata rendah.

• rantai terkadang meregang;
• kursi keras.

Ulasan video sepeda pit:

tabel perbandingan

	Pembalap Pitbike RC160-PM	BSE SSSR Atom 125	Motoland TCX125 17/14	KAYO Basic YX125EM 17/14
Mesin:
volume, kubik cm	160	125	125	125
tenaga, hp	15	9	8	11
jumlah silinder	1	1	1	1
kebijaksanaan	4	4	4	4
Jumlah roda gigi	4	4	4	4
Pendinginan	minyak udara	udara	udara	udara
Unit penggerak	rantai	rantai	rantai	rantai
Berat trotoar, kg	74	75	75	71
Kecepatan maksimum, km/jam	85	80	80	85
Volume tangki bahan bakar, l	5	5.2	5	5.5
Konsumsi, l / 100 km	2.6	2.5	2.5	2.5

TOP 4 sepeda motor enduro termurah

ZiD YX250GY-C5C

Merek - ZiD (Rusia).
Negara asal - Rusia.

Model unggulan di lini sepeda modern dari pabrikan terkenal "Kovrovtsev" Soviet. Unit yang kuat dengan kemampuan gaya mengemudi yang agresif, tidak hanya off-road, tetapi juga di jalur datar dengan satu set dokumen untuk pendaftaran dengan polisi lalu lintas. Perpindahan gigi yang jelas dengan pilihan rasio gigi yang baik.

Rem cakram yang digerakkan secara hidraulik bekerja secara efektif baik di medan off-road ringan maupun di aspal. Saat meninggalkan jalur hutan, pinggir jalan atau ke kota, konsumsi bahan bakar meningkat menjadi tiga hingga empat liter. Semua optik adalah LED.

Di jaringan distribusi, sepeda baru dapat ditemukan seharga 75.000 rubel.

• desain bergaya cerah;
• motor yang kuat;
• suspensi perjalanan panjang, memungkinkan Anda mengemudi dengan kecepatan yang baik melalui hutan atau ladang;
• keseimbangan yang sangat baik;
• rem cakram yang ulet;
• panel instrumen elektronik penuh;
• penanganan dan kemampuan manuver yang baik;
• ringan;
• nilai yang besar.

• karena utas non-standar, hanya lilin "asli" dari pabrik Kovrov yang cocok;
• stang terlalu lebar.

Ulasan video model:

Wels MX250

Merek - Wels (Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Model dwiguna buatan China, sama bagusnya di medan off-road dan di aspal. Ini memiliki kemampuan lintas negara yang baik bahkan dalam arah mengemudi yang sangat buruk berkat suspensi tinggi.Barang-barang yang Anda butuhkan di jalan dapat diangkut dengan nyaman di bagasi yang besar dan kokoh.

Mesin berpendingin udara 250cc torsi tinggi memungkinkan Anda mengembangkan tenaga lebih dari 16 hp. tanpa takut terlalu panas karena jarak bebas yang besar pada katup. Knalpot yang tenang tersembunyi di balik kerucut ekor, tidak rusak karena jatuh, dan juga tidak membakar kaki. Start dilakukan dari electric starter atau kick starter. Rangka baja memiliki margin kekakuan yang besar.

Pabrikan menawarkan dengan harga 85603 rubel.

• karakteristik lari yang baik;
• salib yang sangat baik;
• roda spoked dengan ketahanan benturan dan perawatan yang baik
• perakitan berkualitas;
• suspensi dengan ground clearance tinggi;
• kursi yang nyaman;
• selang rem yang diperkuat;
• cermin besar;
• rak bagasi;
• biaya rendah.

• perlindungan kotoran yang buruk.

Ulasan video sepeda motor:

MotoLand Enduro 250LT

Merek - MotoLand (Rusia, Cina).
Negara asalnya adalah Cina.

Model sepeda ukuran penuh yang murah untuk perjalanan di jalur off-road dan aspal yang ringan. Pergerakan legal di sekitar kota atau jalan umum dipastikan dengan adanya PTS, dan mengatasi off-road karena kualitas off-road kendaraan itu sendiri. Mesin 165FMM dengan kapasitas kubik 250 cm3 dengan tenaga 16 hp. Penggunaan poros penyeimbang mengurangi getaran saat mengemudi. Kecepatan akselerasi ditingkatkan dengan melengkapi karburator PZ30 dengan pompa akselerator.

Kick start atau start elektrik. Knalpot yang tenang memberikan pengendaraan yang nyaman di jalanan. Memasang lampu sein pada LED, serta lampu rem.

Ditawarkan untuk 85900 rubel.

• kemampuan manuver yang sangat baik;
• traksi percaya diri;
• desain bergaya;
• kursi empuk untuk dua orang dengan sandaran kaki untuk penumpang;
• konsumsi bensin sederhana;
• kontrol sederhana;
• perlindungan mesin dan tuas;
• perangkap rantai;
• bersahaja dalam pelayanan;
• tapak off-road ringan.

• dinyatakan dengan jelas tidak ditemukan.

Ulasan video:

Lifan LF200GY-3B

Merek – Lifan (Cina)
Negara asalnya adalah Cina.

Model kompak kendaraan berkapasitas kecil Cina, dirancang untuk penggunaan off-road ringan dengan set lengkap cermin, peralatan penerangan, serta sertifikat registrasi kendaraan untuk pendaftaran polisi lalu lintas dan kemampuan untuk bepergian di jalan umum. Cocok untuk pemula yang baru bergabung dengan komunitas biker, maupun pengendara motor berpengalaman.

Berkat pendaratan tinggi di atas atap, mobil di depan terlihat jelas. Roda besar memudahkan untuk melompati trotoar.

Dijual dengan harga 84900 rubel.

• perakitan berkualitas;
• bingkai yang andal;
• salib yang baik;
• motor bersahaja;
• traksi yang baik pada putaran rendah, tidak memungkinkan pemula untuk berhenti;
• pengoperasian dan perawatan sederhana;
• konsumsi bahan bakar rendah;
• bahan habis pakai yang tersedia;
• liontin lembut;
• nilai yang sangat baik untuk uang.

• mesin lemah;
• rantai ditarik dengan cepat;
• membuka baut secara spontan dari getaran.

Ulasan video sepeda motor:

tabel perbandingan

	ZiD YX250GY-C5C	Wels MX250	Motoland Enduro 250LT	Lifan LF200GY-3B
Mesin:
volume, kubik cm	223	250	250	197
tenaga, hp	14	16.3	16	13.9
jumlah silinder	1	1	1	1
kebijaksanaan	4	4	4	4
Jumlah roda gigi	5	5	5	5
Pendinginan	udara	udara	udara	udara
Unit penggerak	rantai	rantai	rantai	rantai
Berat trotoar, kg	134	140	120	146
Kecepatan maksimum, km/jam	100	100	110	95
Volume tangki bahan bakar, l	10	12	12	9.5
Konsumsi, l / 100 km	2.5	3.3	3.4	2.3

Bagaimana memilih sepeda motor pertama Anda?

Kriteria pilihan:

• Harga - tidak masuk akal untuk membuang jumlah yang signifikan untuk pembelian "kuda besi" pertama, yang direncanakan hanya untuk mendapatkan pengalaman berkendara. Selain itu, tidak perlu membeli model yang akan membutuhkan biaya yang signifikan untuk suku cadang atau perawatan.
• Ukuran mesin - atas saran para ahli, lebih baik memilih dengan kapasitas kubik tidak lebih dari 400 cm3;
• Penanganan - tanpa pengalaman, disarankan untuk mengambil model dengan manuver yang mudah;
• Pusat Gravitasi - Saat menikung, sepeda lebih mudah dipegang dengan posisinya yang lebih rendah;
• Pelana - tingginya harus sesuai dengan ketinggian pilot;
• Mendarat - kenyamanan maksimal.

Dalam hal pembelian bekas, untuk menghindari kesalahan saat memilih, pastikan untuk menonton dan mendengarkan:

• tahun pembuatan yang sama pada selang rem, cakram, serta dalam dokumen;
• tidak ada penyok, goresan atau bekas pengelasan;
• sprocket dan rantai yang tidak rusak;
• tidak ada jejak minyak di permukaan setelah menekan kursi;
• tidak ada karat di tangki bensin;
• karet berkualitas;
• luncurkan tidak lebih dari upaya kedua;
• setelah start-up, suara halus dan terus menerus.

Sebelum membeli sepeda pertama, Anda harus berhati-hati untuk mendapatkan SIM dengan kategori yang sesuai yang memberi Anda hak untuk mengendarai sepeda motor, membeli polis OSAGO, dan juga membayar pajak transportasi. Selain itu, pembelian peralatan bisa menjadi biaya yang cukup signifikan:

• helm yang bagus akan tersedia dengan harga 10.000 rubel;
• jaket pelindung - mulai 10.000 rubel;
• celana panjang - lebih dari delapan ribu rubel;
• sarung tangan - dari tiga ribu rubel;
• sepatu bot - lebih dari delapan ribu rubel.

Terbukti "keripik" dari pengendara sepeda motor berpengalaman:

• ambil sepeda dengan warna cerah;
• beli helm yang mencolok dengan desain yang spektakuler;
• memperbaiki sistem pembuangan.

Nikmati belanja! Jaga diri Anda dan orang yang Anda cintai!