Isi

  1. Kriteria pilihan
  2. Produser Teratas
  3. Deskripsi dan karakteristik bantalan rem murah berkualitas tinggi
  4. Ikhtisar dan peringkat bantalan rem mahal paling populer

Peringkat bantalan rem terbaik tahun 2022

Peringkat bantalan rem terbaik tahun 2022

Setelah mobil menempuh jarak beberapa kilometer, perbaikan kecil pada suku cadang yang mengalami keausan biasa dipastikan. Keselamatan pengemudi dan penumpang tergantung pada bagian-bagian yang menciptakan akselerasi pengereman akibat interaksi dengan permukaan roda. Berbagai macam sepatu rem dan bantalan rem yang dijual di pasar mobil memudahkan untuk menemukan suku cadang yang tepat baik untuk gaya mengemudi maupun harga.

Kriteria pilihan

Apa yang harus dicari dan bagaimana tidak membuat kesalahan saat memilih elemen yang diperlukan untuk sistem rem. Dalam setiap kasus, pemilihan bantalan rem harus didasarkan pada beberapa parameter teknis.

  1. Disipasi panas. Rezim suhu optimal untuk pengoperasian bantalan mobil domestik lama adalah +280 - +360 derajat. Untuk kendaraan tipe sport atau mobil asing modern dengan pembuangan panas yang baik, angka ini mencapai +950 derajat. Elemen kerja utama dari sistem rem, yang dirancang untuk mengendarai mobil sport, tidak direkomendasikan untuk dipasang di mobil yang melakukan perjalanan biasa di sekitar kota. Karena dalam hal ini bantalan tidak akan dapat menunjukkan sifat optimalnya.
  2. Karakteristik utama dari gesekan. Kriteria yang sangat penting, karena dalam kasus pemanasan bantalan rem yang tidak mencukupi, koefisien gesekan berkurang. Karena fitur ini, bantalan rem akan cepat aus. "Sepatu" standar memiliki koefisien 0,3 - 0,6. Peningkatan nilai digital pad menunjukkan pengereman yang lebih baik.

Jenis piring

Sebelum Anda membeli elemen rem terbaik untuk mobil Anda, Anda harus mempelajari jenis-jenis bantalan yang ada. Perhatian khusus harus diberikan pada klasifikasi suku cadang menurut jenisnya.Menurut bahan pembuatannya, komponen dibagi menjadi empat jenis:

Semi-logam

Bahan habis pakai dari sistem rem ini mengandung tiga puluh hingga enam puluh persen logam. Dalam kebanyakan kasus, pabrikan menggunakan bubuk besi, grafit, dan tembaga. Unsur tambahan adalah zat sintetis. Dalam pembuatan overlay semacam itu, perangkat khusus sering digunakan untuk memodifikasi pengoperasian mesin. Pengubah memungkinkan Anda untuk berhasil menghubungkan semua komponen "sepatu".

Keuntungan utama dari bagian tersebut adalah perpindahan panas yang optimal. Namun, mereka lebih cepat aus, menjalankan fungsinya dengan buruk pada suhu rendah, dan memiliki tingkat kebisingan yang meningkat saat rem diterapkan. Juga, bagian-bagian seperti itu secara intensif menghapus cakram rem. Harga rata-rata untuk produk tersebut adalah 14 hingga 25 dolar dan ditentukan oleh pabrikan.

organik

Bahan habis pakai ini terbuat dari serat dan bahan organik yang diikat dengan resin. Dalam pembuatannya digunakan: kaca, Kevlar, karbon dan bahan karet berkualitas tinggi. Membeli produk serupa, Anda dapat mengandalkan kerja lunak bagian-bagiannya. Selain itu, saat berkendara, peningkatan kebisingan dapat dihindari.

Kelemahan dari bantalan tersebut adalah pengereman yang buruk ketika kelembaban masuk ke elemen internal dan abrasi yang sangat cepat. Selain itu, "sepatu" organik sering kali meningkatkan tingkat debu, yang menyebabkan kerusakan pada cakram berventilasi. Harga produk adalah dari sepuluh hingga dua puluh dolar.

logam

Dalam pembuatan bahan habis pakai tersebut, penambahan logam secara penuh atau sebagian dimungkinkan. Biaya produk ini jauh lebih tinggi daripada bantalan yang terbuat dari bahan lain.Namun, suku cadang memiliki kualitas yang sempurna dan masa pakai yang lama. Perbedaan utama antara "sepatu" logam adalah alasnya dari baja atau tembaga. Pemasangan bantalan tersebut meningkatkan kinerja rem dan pertukaran panas dengan permukaan jalan.

Bantalan yang tahan lama sangat tahan lama dan menjamin pengemudi tingkat efisiensi berkendara yang optimal. Minus kecil dari bagian-bagiannya adalah ada risiko kerusakan pada disk. Biaya rata-rata suku cadang berkisar antara empat puluh hingga lima puluh dolar. Bahan habis pakai titanium memiliki harga yang sedikit lebih tinggi.

Keramik

Bahan habis pakai ini adalah yang paling ideal dalam kualitas, tetapi mereka memiliki biaya yang cukup besar. Mereka dibedakan oleh pengereman berkualitas tinggi, ketahanan terhadap suhu tinggi, dan pelestarian karakteristik asli bahkan jika kelembaban memasuki struktur. Itu terbuat dari serat keramik dan logam non-ferrous. Dalam beberapa model, pabrikan menambahkan sebagian kecil baja atau nikel. Bantalan ini bekerja dengan baik bersama-sama dengan rem cakram, tidak mengeluarkan banyak debu dan tidak terlalu panas. Harga rata-rata suku cadang keramik mulai dari seratus dolar. Harga pasti tergantung pada merek dan merek kendaraan tempat suku cadang akan dipasang.

Saat memilih bahan habis pakai, ada baiknya memutuskan pemilihan suku cadang, dengan mempertimbangkan:

  • apakah berkuda di daerah pegunungan akan dilakukan;
  • iklim wilayah tempat tinggal;
  • gaya mengemudi;
  • toleransi untuk pembentukan derit rem;
  • penggunaan trailer;
  • keberadaan lubang dan genangan air yang dalam di dasar jalan di musim dingin.

Produser Teratas

Banyak perusahaan Jepang, Jerman, Amerika, Italia, dan lainnya terlibat dalam produksi bantalan rem.Pasar otomotif Rusia menawarkan kepada pelanggan hanya sebagian kecil dari suku cadang yang diproduksi di seluruh dunia. Namun, bahkan di bantalan yang disajikan, cukup mudah bagi pengemudi yang tidak berpengalaman untuk menjadi bingung. Karena itu, perlu diketahui tentang model populer dan perusahaan manufaktur terbaik menurut pembeli.

Ferodo

Produk perusahaan ini dipercaya oleh banyak pengendara. Saat ini, perusahaan memasok elemen sistem rem berkualitas tinggi tidak hanya ke produsen kendaraan terkemuka, tetapi juga ke pasar komponen sekunder. Ini memasok suku cadang asli untuk delapan mobil buatan Eropa yang paling populer.

Keuntungan:
  • kualitas;
  • persentase kecil keausan selama operasi;
  • berbagai macam barang.
Kekurangan:
  • dalam beberapa kasus, debu cepat pada cakram berventilasi saat memasang kaliper rem.

Hankook FRIXA

Pabrikan Korea memproduksi bantalan rem tipe cakram dan tromol terutama untuk kendaraan Korea. Namun, mereka juga cocok untuk mobil VAZ Rusia bila dilengkapi dengan cincin pembatas khusus. Rentang paling populer dari pelapis Frixa S1 dengan pelat anti-mencicit. Menurut review pemilik mobil yang memasang bantalan dari perusahaan ini, suku cadang bertahan cukup lama dan memiliki harga yang murah.

Keuntungan:
  • persentase kecil dari bagian aus;
  • harga rendah untuk produk;
  • pengereman halus saat memasang suku cadang.
Kekurangan:
  • peluit kecil setelah melewati mobil untuk beberapa ribu kilometer pertama.

Bosch

Merek Jerman yang sangat populer di seluruh dunia.Ini memproduksi suku cadang untuk rem jenis cakram dan tromol tidak hanya untuk mobil asing, tetapi juga untuk mobil Jepang dari Asia, mobil domestik. Komponen kerja utama sistem rem dari pabrikan dengan percaya diri melambat, tidak berderit, melayani dengan setia selama lebih dari puluhan ribu kilometer.

Keuntungan:
  • kualitas;
  • keandalan;
  • umur operasi yang panjang.
Kekurangan:
  • sering menjual barang palsu;
  • harga barang yang tinggi.

Deskripsi dan karakteristik bantalan rem murah berkualitas tinggi

Gasket paling murah adalah suku cadang yang dibuat untuk negara-negara dunia ketiga. Karena produksi sangat disederhanakan di negara-negara ini, kualitas produk manufaktur tidak berkualitas tinggi. Namun, di antara barang-barang tersebut, suku cadang yang layak cukup sering ditemukan. Selain itu, caliper seperti itu memiliki harga anggaran.

KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Bantalan tipe cakram untuk mobil Eropa dan Jepang dengan peningkatan sumber daya dan teknologi pelestarian cakram rem. Mudah mentolerir siklus yang tidak rata, memberikan pengemudi pengereman yang sangat baik di semua kondisi pengoperasian. Bagian diperlakukan panas pada peralatan khusus. Karena ini, pembentukan sifat hemat-disk dari lapisan gesekan dijamin. Harga rata-rata: dari 450 rubel per set.

Keuntungan:
  • kualitas hemat disk;
  • harga terjangkau;
  • kinerja rem yang sangat baik di semua kondisi.
Kekurangan:
  • sering menjual barang palsu.
KRAFT Chevrolet Lacetti/ Daewoo Nubira, Leganza

Sepatu rem untuk 2108, 2109, 21099 dari VATI

Merek Rusia yang memproduksi sepatu rem ramah lingkungan untuk mobil domestik: Lada Granta, Kalina, Samara, dan lainnya.Popularitas model pad dari pabrikan dikonfirmasi oleh pengendara Rusia dan Ukraina. Pengguna mencatat pengoperasian suku cadang yang senyap, ketahanan aus yang baik. Mereka dibedakan oleh pengereman yang percaya diri pada beban suhu apa pun. Harga rata-rata: dari 700 rubel per set.

Sepatu rem untuk 2108, 2109, 21099 dari VATI
Keuntungan:
  • kurangnya derit;
  • operasi diam;
  • kerja kaliper panjang.
Kekurangan:
  • tidak banyak pilihan pembalut.

Sepatu rem fr tanpa sensor dari depan MARKON

Alat kerja yang menciptakan akselerasi pengereman baik untuk kendaraan asing maupun domestik. Ini memiliki keluaran panas yang baik, yang merupakan nilai tambah besar untuk pengoperasian pelek mobil. Bagus untuk mengemudi di kota yang aman di mana rem sering digunakan. Mereka mengatasi panas berlebih dengan baik, memiliki koefisien gesekan yang baik. Namun, mereka memiliki kekerasan lapisan gesekan yang tidak mencukupi, menciptakan banyak debu. Harga rata-rata: dari 750 rubel.

Sepatu rem fr tanpa sensor dari depan MARKON
Keuntungan:
  • penghilangan panas berkualitas tinggi di area gesekan;
  • Harga rendah;
  • jangkauan besar.
Kekurangan:
  • dalam beberapa kasus, berderit bahkan setelah digiling;
  • tidak umur panjang.

Bantalan dari ROSDOT untuk belakang GAZ

Suku cadang yang terbuat dari bahan dalam dan luar negeri terbaik. Sepenuhnya sesuai dengan standar UNECE. Cocok untuk berkendara di perkotaan, dan untuk pergerakan di daerah pegunungan. Stupor bekerja hampir tanpa suara karena lapisan damar wangi khusus di elemen gesekan. Berbeda dalam: keandalan selama pengereman, stabilitas koefisien gesekan, peningkatan masa pakai dan penghormatan terhadap cakram rem.Harga rata-rata: dari 880 rubel.

Bantalan dari ROSDOT untuk belakang GAZ
Keuntungan:
  • umur panjang;
  • kenyamanan akustik;
  • kualitas.
Kekurangan:
  • menurut beberapa pengendara, terlalu seringnya penggantian elemen.

Ikhtisar dan peringkat bantalan rem mahal paling populer

Elemen rem terbaik dan paling andal adalah komponen kerja dari pabrikan Jerman, Italia, dan Amerika. Suku cadang dibedakan oleh: kualitas yang layak, pengereman yang mulus dan percaya diri, masa pakai yang lama, tidak adanya suara berderit. Berapa harga caliper yang berkualitas dan dapat diandalkan? Harga produk semacam itu dalam beberapa kasus mencapai lebih dari seratus dolar per set. Oleh karena itu, ada kemungkinan untuk mendapatkan yang palsu. Anda dapat membedakan yang palsu dari yang asli menggunakan kode batang khusus, yang dapat dilihat di situs web resmi pabrikan.

Bantalan rem FERODO TARGET untuk Nissan Almera

Suku cadang dari pabrikan Inggris, cocok untuk mobil penumpang asing yang dioperasikan dengan gaya berkendara santai. Bantalan terbaik untuk mode trek. Mereka memiliki koefisien gesekan yang tinggi, tahan lama dan hampir tidak bergantung pada suhu. Mereka dibedakan oleh kualitas hemat dalam kaitannya dengan rem cakram, mereka mengeluarkan sedikit debu dan jarang berderit. Harga rata-rata: dari 1.100 rubel per set.

Bantalan rem FERODO TARGET untuk Nissan Almera
Keuntungan:
  • kehadiran suara berderit yang jarang;
  • dampak minimal pada keausan disk;
  • biaya terjangkau.
Kekurangan:
  • tidak terdeteksi.

Bantalan depan HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548

Suku cadang sistem rem, dirancang untuk perjalanan mobil yang aktif dan dinamis.Mereka dibedakan oleh koefisien keausan yang tinggi, idealnya bekerja bersama-sama dengan rem cakram. Perkiraan masa pakai, tergantung pada gaya mengemudi, adalah 35.000 km - 52.000 km. Bantalan memiliki lapisan silikon inovatif yang meningkatkan kontak antara cakram rem dan komponen kerja sistem rem. Fitur ini memungkinkan Anda untuk praktis tidak "menggiling" bantalan setelah penggantian. Harga rata-rata: dari 1650 rubel.

Bantalan depan HYUNDAI SOLARIS, KIA RIO III GDB3548 TRW GDB3548
Keuntungan:
  • kualitas dan keandalan dari pabrikan Jerman;
  • berbagai model besar;
  • kaliper berlapis silikon.
Kekurangan:
  • sering menjual barang palsu.

Rem Sangsin HP1399 Premium Kevlar

Bantalan premium yang digunakan pada mobil Hyundai Solaris, Toyota, Honda. Produk ini cocok untuk kondisi pengoperasian kendaraan apa pun. Ini digunakan untuk jalan tujuan umum tanpa kondisi mengemudi yang ekstrim. Fitur khas pad adalah pengurangan kebisingan selama pengoperasian, memberikan pengereman yang lembut dan percaya diri, kualitas estetika dan lingkungan yang tinggi. Jangan meninggalkan noda hitam di permukaan cakram rem, jangan membentuk debu. Pabrikan bantalan menyatakan bahwa dalam siklus perkotaan pada mesin, suku cadang akan aus setelah 38.000-48.000 kilometer tanpa membuat cakram aus. Harga rata-rata: dari 2.600 rubel per set.

Rem Sangsin HP1399 Premium Kevlar
Keuntungan:
  • operasi diam;
  • kualitas dan keandalan;
  • pengereman yang lembut dan percaya diri;
  • umur panjang.
Kekurangan:
  • harga yang relatif tinggi.

Bantalan cakram belakang Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3

Kaliper kelas premium yang menjamin pengereman berkualitas tinggi pada kecepatan apa pun, serta pengoperasian suhu tinggi.Komposisi inovatif dari campuran permukaan kerja elemen memberikan koefisien gesekan terbaik. Berkat lapisan khusus, itu dibedakan oleh operasi senyap dan tidak adanya crunch. Perkiraan jarak tempuh yang dinyatakan oleh pabrikan Jerman adalah 52.000-72.000 kilometer. Komposisi bahan dari mana komponen kerja untuk sistem rem dibuat termasuk paduan titanium dan kromium. Bagian keramik yang unik hanya diproduksi sesuai dengan metode dan teknologi yang telah teruji waktu. Harga rata-rata: dari 2.700 rubel.

Bantalan cakram belakang Opel Astra, Chevrolet Cruze 1.4-1.8/1.3
Keuntungan:
  • kualitas dan keandalan Jerman;
  • produksi menggunakan teknologi inovatif;
  • penggunaan paduan titanium.
Kekurangan:
  • harga tinggi;
  • sering menjual barang palsu.

Bantalan rem depan HANKOOK FRIXA S1 untuk FORD, MAZDA, VOLVO

Sepatu rem kelas premium untuk banyak mobil asing populer dari perusahaan Korea Selatan, pemimpin dalam produksi elemen tersebut. Mereka dibedakan oleh peningkatan kualitas pengereman, pengurangan tingkat kebisingan dan operasi yang stabil pada suhu berapa pun. Mereka tidak mengandung logam berbahaya dalam komposisi utamanya, oleh karena itu ramah lingkungan. Pabrikan menambahkan serat Kevlar ke lapisan gesekan. Ini meningkatkan ketahanan aus dan daya tahan elemen rem. Harga rata-rata: dari 5300 rubel.

Bantalan rem depan HANKOOK FRIXA S1 untuk FORD, MAZDA, VOLVO
Keuntungan:
  • kualitas;
  • daya tahan;
  • ketahanan aus.
Kekurangan:
  • harga tinggi.

Untuk memilih komponen sistem rem yang berfungsi dengan baik, Anda perlu mengetahui dengan jelas gaya mengemudi apa yang akan digunakan dan pada mobil pribadi mana mereka akan dipasang. Dan saat membeli kampas rem, ingatlah bahwa Anda tidak boleh terkecoh dengan harga yang murah. Penurunan harga dapat menunjukkan bahwa produk tersebut palsu.

100%
0%
suara 1
0%
0%
suara 0

Peralatan

Gadget

Olahraga