Peringkat filter bahan bakar terbaik untuk 2022

Di mobil apa pun ada beberapa elemen yang tidak terlalu terlihat pada pandangan pertama, tetapi pekerjaannya sangat penting. Salah satu elemen tersebut adalah filter bahan bakar. Fungsinya sangat tidak terlihat: misalnya, setelah menggantinya, mobil tidak akan bereaksi lebih tajam saat menekan pedal gas, mobil tidak akan menghasilkan lebih sedikit suara, kecepatannya tidak akan meningkat. Pada saat yang sama, penggantian tepat waktu dari alat pembersih ini dijamin untuk memperpanjang umur mesin, meskipun filternya tidak begitu mahal. Filter bahan bakar otomotif dirancang untuk membersihkan bahan bakar yang masuk dari pecahan padat yang ada di dalam massa bahan bakar atau bisa sampai di sana selama transportasi atau penyimpanan. Air dan partikel asing dapat secara permanen memasuki bahan bakar melalui ventilasi tangki.Dengan demikian, proses pembersihan campuran ini harus berlangsung secara berkesinambungan agar power supply dan sistem injeksi tidak rusak atau terkorosi.

Spesies yang ada

Perangkat penyaringan modern mungkin tampak jenis yang sama, hanya berbeda dalam bentuk, namun, mereka berbeda secara signifikan dalam desain dan fungsionalitas. Saat ini ada dua jenis filter yang populer.

Yang pertama digunakan saat bekerja dengan mesin bensin dan tujuannya adalah untuk melindungi elemen sistem injeksi, serta liner silinder, piston dan mencegah keausan dini. Semua operasi dilakukan dengan membersihkan bahan bakar dari kotoran asing (yang sama dengan atau lebih besar dari 10 mikrometer).Filter jenis lain bekerja pada mesin diesel dan dirancang untuk mencegah tidak hanya kontaminan memasuki bahan bakar, tetapi juga kelembaban biasa, yang secara nominal terkandung dalam volume kecil dalam bahan bakar itu sendiri. Jenis perangkat penyaringan ini dapat menangkap partikel halus sekecil 3 mikrometer. Selain itu, filter saat ini yang beroperasi pada kendaraan diesel dilengkapi dengan berbagai sistem pelindung yang menyederhanakan perawatannya dan memungkinkan filter yang sama digunakan terus-menerus selama lebih dari satu tahun (yang, bagaimanapun, akan secara langsung bergantung pada kualitas bahan bakar) . Di antara filter ini, gradasi berikut dapat dibedakan:

• Dilengkapi dengan pemanas - mereka mampu mencegah pembentukan endapan pada lapisan parafin dan mencegah air membeku;
• Dilengkapi dengan sensor air - laporkan adanya akumulasi air di bah, yang harus dikeringkan;
• Dilengkapi dengan magnet - mampu menangkap pecahan logam kecil;
• Dilengkapi dengan colokan untuk mengalirkan air - filter semacam itu tidak memerlukan penggantian tahunan - Anda hanya perlu mengalirkan air yang terkumpul tepat waktu setiap 20.000 kilometer.

PENTING! Saat menggunakan filter dengan sumbat pembuangan untuk pertama kalinya, akumulasi kelembaban harus diperiksa secara berkala, kira-kira setiap 8.000 kilometer.

Filter bahan bakar - klasifikasi

Mereka secara kondisional dapat dibagi menjadi empat kategori:

• Karburator - dipasang pada mobil dengan sistem pasokan bahan bakar yang sama. Mampu menahan fragmen kecil dengan diameter minimal 20 mikrometer. Indikator ini cukup untuk mencegah kemungkinan penyumbatan mesin pembakaran internal mesin di mana sistem pasokan bahan bakar melalui karburator dipasang.
• Injeksi - digunakan pada mesin dengan sistem tenaga injeksi dan mampu menyaring partikel dengan diameter 10 mikrometer atau lebih. Pembersihan berkualitas tinggi seperti itu diperlukan karena sensitivitas tinggi perangkat injektor terhadap penyumbatan.
• Diesel - dapat memberikan tingkat pemurnian tertinggi, menghalangi penetrasi partikel dengan ukuran mulai dari 5 mikrometer.
• Gas - dipasang pada mesin dengan peralatan tabung gas. Dengan desain dan prinsip operasi mereka, mereka sedikit berbeda dari peralatan penyaringan untuk bahan bakar berdasarkan produk minyak bumi. Perbedaannya hanya terletak pada elemen filternya, yaitu kertas tebal yang permeabilitasnya rendah.

Lokasi perangkat pembersih bahan bakar

Peralatan ini tentu ada di mobil apa pun dan dapat dipasang di berbagai tempat:

• Di kompartemen mesin;
• Di bawah lantai mobil;
• Di sekitar tangki bahan bakar (harus memiliki penutup tambahan untuk perlindungan);
• Dan tepat di tangki bahan bakar itu sendiri (dalam hal ini akan menjadi bagian langsung dari pompa injeksi).

Desain dan prinsip operasi

Tergantung pada tingkat kualitas pemurnian, peralatan penyaringan dapat dibagi secara kondisional menjadi dua jenis:

• Pendahuluan - untuk pembersihan kasar campuran yang mudah terbakar;
• Finishing (final) - untuk pembersihan halus campuran yang mudah terbakar.

Pada mesin yang dilengkapi dengan mesin diesel, selain bagian pembersih yang digunakan, dan karena peningkatan kandungan air dalam bahan bakar diesel, untuk memisahkan dan membersihkannya dari fragmen mekanis, perangkat modular tipe gabungan juga dipasang - yang disebut "separator" (pemisah), yang terdiri dari pemisah air khusus dan filter bahan bakar.

Untuk mobil dengan mesin bensin, penggunaan perangkat pemisah semacam itu tidak relevan, karena filter untuk pembersihan kasar dapat dilakukan baik oleh asupan bahan bakar maupun bagian pembersihan pompa submersible. Biasanya, mereka dibuat dalam bentuk jaring sintetis atau logam.

Filter halus dirancang untuk pembersihan akhir campuran bahan bakar. Itu dapat dibuat sebagai elemen pemompaan atau diintegrasikan langsung ke dalam pipa. Untuk mesin bensin, filter biasanya diproduksi dalam versi monolitik yang tidak dapat dipisahkan - elemen pembersih cukup dipasang di rumah mereka. Cairan yang mudah terbakar disuplai ke filter / meninggalkannya melalui fitting - inlet dan outlet, masing-masing. Pada fitting, produsen terkadang dapat memasang spigot plastik dengan fitting yang dapat dilepas.

Prinsip pengoperasian filter adalah sebagai berikut: setelah melewati elemen untuk pembersihan kasar, bahan bakar dari tangki melalui pipa masuk melalui lubang masuk langsung ke badan perangkat. Kemudian, bergerak melalui "tirai" bagian kertas pembersih, campuran dibersihkan dari fragmen mekanis besar dan dikirim melalui saluran keluar ke pipa bahan bakar ke mesin.

Perlu dicatat bahwa bagian pembersih filter untuk pembersihan halus campuran bahan bakar terbuat dari kertas yang sama yang dipasang di filter oli. Namun, ada perangkat dengan desain yang lebih rumit. Misalnya, beberapa model peralatan pembersih mungkin memiliki sebanyak tiga kelengkapan, salah satunya dianggap tambahan, dan dua lainnya dianggap dasar. Yang tambahan dirancang untuk mentransfer campuran kembali ke tangki, dalam kasus di mana ada peningkatan tekanan dalam sistem bahan bakar.Paling sering, perangkat multifungsi yang dijelaskan di atas dipasang di mobil produksi Eropa Barat.

Perawatan filter bahan bakar

Perlu penggantian

Perangkat pembersih yang dimaksud hanyalah salah satu bagian dari sistem pompa injeksi besar di dalam mobil, dan meskipun fungsinya sendiri dilakukan secara otomatis, namun perannya penting dan tanpa komponen ini seluruh sistem dapat dengan cepat jatuh. ke dalam pembusukan. Sederhananya, filter berfungsi sebagai penghalang pembersihan, di mana partikel asing (fragmen sedimen, debu, dan kotoran) dihilangkan. Setelah beberapa waktu, itu akan selalu tersumbat, yang akan mempengaruhi fungsi seluruh sistem, dan yang terpenting, pompa dan nozel bertekanan tinggi akan menderita. Ini menunjukkan bahwa sama sekali tidak layak untuk menunda masalah penggantian filter ini tepat waktu. Pemeriksaan kemurniannya harus dilakukan dalam jangka waktu yang ditentukan oleh pabrikan, dan kemurnian bahan bakar yang digunakan harus diperhitungkan.

Gejala Filter Bahan Bakar Tersumbat

Ini termasuk:

• Volume bahan bakar yang dikonsumsi oleh mobil telah meningkat secara signifikan;
• Saat memasuki bukit, mobil mungkin berkedut tajam;
• Tenaga mesin berkurang secara signifikan;
• Dalam pengoperasian motor, "tiga" terlihat jelas;
• Mesin mungkin berhenti pada "idle";
• Pengereman dapat dilakukan tanpa pengemudi menekan pedal yang sesuai;
• Penurunan dapat terjadi saat putaran mesin dinaikkan.

Perlu juga diperhatikan beberapa tanda penyumbatan yang khas untuk jenis motor tertentu. Jadi, ketidakmungkinan untuk menyalakan mobil dari awal pertama, serta terjadinya sentakan saat mengemudi, dapat dikaitkan dengan tanda kontaminasi mesin diesel.

Pada model injeksi, tanda-tanda penyumbatan berhubungan langsung dengan penurunan daya motor. Ini disebabkan oleh fakta bahwa mesin memiliki tingkat pembersihan dalam kisaran 5 hingga 10 mikrometer, masing-masing, fragmen dengan ukuran lebih kecil dapat meresap ke dalam sistem injeksi bahan bakar. Sebenarnya, mereka tidak mampu merusak sistem secara serius, tetapi mereka dapat secara signifikan mengurangi kinerja mesin.

Pada mesin karburator, perangkat filter tersumbat tanpa terasa dan bertahap, yang hampir tidak terlihat oleh pengemudi. Keadaan ini dikaitkan dengan peningkatan tingkat kemurnian bensin, yang berkisar antara 15 hingga 20 mikrometer. Hal ini menunjukkan bahwa pecahan besar hampir tidak menembus saluran bahan bakar dan tidak merusak sistem injeksi.

Pelanggaran fungsi alat penyaringan tidak bisa terjadi secara tiba-tiba. Pada awalnya, banyak gejala mungkin tampak tidak signifikan, namun mengabaikannya tidak dapat diterima. Jika tidak, mobil akan segera rusak. Dengan demikian, setiap perubahan dalam pengoperasian motor harus ditanggapi secara tepat waktu dan diperhatikan. Penggantian filter harus dilakukan secara berkala.

Antara lain, harus diperhatikan bahwa tanda-tanda di atas juga dapat menunjukkan masalah lain, yaitu:

• Pelanggaran dalam pengoperasian sensor posisi poros engkol;
• Kerusakan unit kontrol;
• Konsumsi udara yang berlebihan;
• Posisi throttle yang salah;
• Kerusakan lilin;
• Kerusakan pada kabel listrik mesin;
• Kerusakan pengontrol kecepatan idle.

Pemecahan Masalah Filter Bahan Bakar

Dalam kasus di mana perangkat pembersih tersumbat pada model diesel, lebih baik menghubungi pusat layanan untuk mengganti peralatan dengan benar, namun, dengan pengalaman, ini dapat dilakukan secara mandiri. Namun demikian, perlu diingat bahwa kurangnya pengalaman, keterampilan, dan pengetahuan dalam operasi ini kemungkinan besar akan menyebabkan pengoperasian mesin yang salah dan kegagalan akhirnya. Untuk prosedur penggantian alat filter, Anda memerlukan satu set obeng dan kunci pas, sarung tangan karet, dan wadah untuk mengalirkan cairan limbah dari filter bekas. Untuk membongkar elemen ini dengan benar, lebih baik mempelajari instruksi mobil.

Dalam kasus lain, ketika elemen filter pada karburator atau mobil injeksi tersumbat, sebaiknya hanya menggunakan bantuan profesional pusat layanan, karena prosedur ini pasti membutuhkan keterampilan dan kemampuan khusus.

Efek penyumbatan pada elemen filter pada konsumsi bahan bakar

Jika kendaraan digunakan dengan filter bahan bakar yang tersumbat, keadaan ini akan selalu meningkatkan konsumsi bahan bakar. Situasi ini muncul karena fakta bahwa bahan bakar memasuki mesin dalam volume yang tidak mencukupi, selain itu, struktur campuran itu sendiri akan berubah karena adanya debu dan kotoran pada unit pembersih. Dari sini, kecepatan dan tenaga kendaraan akan berkurang, dan pengemudi harus melakukan upaya tambahan saat menekan pedal gas.

Indikasi polusi

Di sebagian besar mesin, ada sensor kontaminasi - ini adalah nama perangkat, berkat proses pengisian perangkat pembersih dengan partikel asing yang dikendalikan.Ketika level tertentu terlampaui, indikator yang sesuai memberi sinyal kepada pengemudi tentang suatu masalah. Indikasi secara langsung menunjukkan perlunya mengganti filter pembersih. Indikasi tepat waktu akan mengurangi keausan sistem pasokan bahan bakar, serta membantu menghemat biaya berbagai suku cadangnya. Namun, tidak semua produsen kendaraan mengintegrasikan indikator ini ke dalam kendaraan mereka.

Penentuan penyumbatan filter tanpa adanya indikator

Jika desain mobil tidak memberikan indikator penyumbatan, maka Anda dapat menentukan sendiri penyumbatan filter. Untuk melakukan ini, Anda harus menemukannya di dalam mobil - biasanya terletak di dekat tangki bahan bakar. Kemudian kendurkan klem pada selang saluran bahan bakar. Setelah itu, ujung selang bahan bakar ditempatkan dalam wadah transparan, dan mobil diatur ke posisi rem dan beralih ke netral. Kunci kontak diletakkan di posisi awal, untuk mencegah mesin mati. Jika bahan bakar mulai mengalir ke tangki dengan sangat lambat, yang mengosongkan tangki, maka ini adalah tanda pasti kontaminasi.

Memilih perangkat filter untuk dibersihkan

Indikator kualitatif

Bahkan perusahaan-perusahaan terkenal di dunia terkadang dapat memproduksi barang cacat, yang karena alasan tertentu melewati kendali teknis. Untuk menghindari risiko mendapatkan agen pembersih berkualitas rendah, sebelum membeli, Anda perlu memperhatikan poin-poin berikut:

• Keseragaman kerapatan dan kualitas kertas saring - jika ketebalan elemen ini seragam di seluruh panjangnya, maka kualitas penyaringan elemen asing dan tingkat pembersihan umum akan jauh lebih tinggi, karena kemungkinan mereka melewati filter elemen minimal;
• Kepadatan belitan bahan filter - pembersihan berkualitas tinggi hanya akan dicapai dengan nilai kepadatan yang tinggi;
• Pengisian seragam - jika elemen asing terletak tidak merata pada pembersih, pengisiannya tidak merata (yang dapat dilihat setelah melepas perangkat), maka elemen tersebut dapat dianggap cacat dengan aman dan dapat diganti dengan kualitas tinggi.

PENTING! Untuk mobil penumpang, elemen pembersih bahan bakar harus diganti setiap 8.000 hingga 10.000 kilometer.

Kesulitan memilih

Saat memilih elemen filter, pertama-tama, penting untuk menyadari pentingnya kualitas produk ini, dengan benar menghubungkan konsep "harga - kualitas". Model yang murah mungkin mengandung sedikit bahan pembersih, atau bahan ini akan berkualitas buruk. Jika elemen seperti itu dioperasikan, maka pembersihan bahan bakar akan menjadi tidak efektif, dan serpihan logam, kotoran, partikel karat, serta kelembaban yang berlebihan (untuk mesin diesel) pasti akan masuk ke dalam sistem. Semua ini umumnya akan mempengaruhi fungsi motor dan menyebabkan banyak masalah yang telah disebutkan. Pasar filter bahan bakar dipenuhi dengan palsu dan merek yang sangat mahal dan terkenal paling sering dipalsukan. Dengan demikian, produk merek terkenal dengan harga murah kemungkinan besar palsu.

Selain itu, sistem injeksi yang ada ditandai dengan peningkatan akurasi, yang khas untuk mesin diesel dan bensin. Oleh karena itu, opsi terbaik adalah membeli perangkat dengan kapasitas 65-95% dan yang mampu menghentikan fragmen yang lebih besar dari 10 mikrometer. Indikator ini sangat penting untuk kehidupan sistem injeksi, serta untuk motor itu sendiri. Pada saat yang sama, jangan lupakan kemurnian bahan bakar yang digunakan.

Selain itu, Anda perlu mempertimbangkan jenis motor, kondisi mengemudi, dan sistem injeksi yang dipasang. Akurasi pembersihan terutama akan tergantung pada ukuran mesin dan sistem injeksi yang digunakan. Ketidakcocokan timbal balik mereka (yang harus ditetapkan oleh produsen kendaraan dan produsen peralatan filter) dapat menyebabkan masalah serius. Sebagian besar dealer mobil modern saat ini memiliki situs web resmi mereka sendiri, di mana, dengan menunjukkan model dan merek mobil, Anda dapat secara akurat memilih filter yang tersedia secara komersial yang diperlukan.

Peringkat filter bahan bakar terbaik untuk 2022

Untuk kendaraan diesel

Juara 3: "Teknik Diesel 2.12232"

Sebuah contoh yang baik dari sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam produksi komponen untuk kendaraan bekas. Model yang disajikan adalah elemen universal untuk mobil yang diservis. Bahan habis pakai ini sangat cocok untuk peralatan khusus produksi Asia, Eropa dan Amerika. Fitur khas adalah seperangkat properti yang ditingkatkan yang memungkinkan Anda menangani beban yang intens selama operasi. Memiliki perlindungan casing yang sangat baik yang berarti ketahanan tambahan terhadap getaran dan pengaruh mekanis. Segel terbuat dari bahan elastis dan andal memastikan kekencangan. Harga eceran yang disarankan adalah 850 rubel.

• Peningkatan kualitas;
• Universalitas ukuran;
• Kemudahan penggantian;
• Sertifikasi internasional.

• Popularitas tinggi di antara produsen palsu.

Juara 2: "Knecht KL 581"

Merek ini secara konsisten berada di antara merek-merek terkemuka. Produk ini dicirikan oleh operasi yang sangat baik dari semua katup, kepadatan yang baik dari lapisan kertas penahan.Bahan habis pakai ini memiliki masa pakai yang lama - dapat diganti setelah 20.000 - 25.000 kilometer. Ini difokuskan pada mobil segmen Eropa dan Asia Timur. Teknologi Micro-STAR yang diterapkan bertanggung jawab atas kualitas pembersihan bahan bakar yang sangat baik. Elemen filtrasi ditempatkan dengan aman di rumah padat, yang memiliki lapisan anti-korosi dan terlindung dari pengaruh destruktif dari lingkungan yang lembab. Baik untuk menghentikan kotoran logam. Perkiraan harga untuk rantai ritel - 3100 rubel.

• Kepatuhan universal dengan dimensi paling populer;
• Pembersihan tingkat tinggi;
• Throughput yang baik dari campuran bersih yang mudah terbakar.

• Agak terlalu mahal.

Juara 1: "Volkswagen 7H0127401B"

Model ini dapat diintegrasikan ke dalam mobil produksinya sendiri, serta ke merek Eropa Barat lainnya (Porsche, Seat, Audi). Sampel yang dipertimbangkan lebih disukai untuk dipasang pada crossover yang kuat dan konveyor yang beroperasi dalam beban berat. Tubuh terbuat dari bahan buram tahan lama dan dilengkapi dengan 4 outlet. Elemen lurus, kertas densitas tinggi dengan inklusi sintetis digunakan dalam komponen pembersih. Masa pakai telah diperpanjang hingga 25.000 kilometer. Produk diposisikan sebagai bahan habis pakai untuk kendaraan dengan layanan garansi yang diperpanjang. Harga eceran yang disarankan adalah 4.200 rubel.

• Lokasi keran berkualitas tinggi;
• Akurasi dimensi;
• Perumahan yang kokoh.

• Harga tinggi;
• Populer dengan pemalsu.

Untuk kendaraan berbahan bakar bensin

Juara 3: "Sct ST 336"

Produk ini diproduksi di bawah lisensi Jerman di negara-negara Asia. Sebagai komponen pembersih, kertas berdensitas tinggi digunakan, yang tidak memiliki cacat pabrik dan memiliki kerapatan yang seragam di seluruh panjangnya. Seluruh mekanisme tertutup dalam wadah transparan plastik tahan lama, yang sangat menyederhanakan kontrol keadaan bahan habis pakai ini. Berfokus terutama pada integrasi ke dalam mobil merek Asia (relevan untuk Jepang). Ini juga dapat digunakan sebagai komponen perbaikan pasca-garansi untuk merek Ford. Dengan bantuannya, mesin akan terlindungi secara andal dari penetrasi partikel karat ke dalam bahan bakar, air akan menumpuk di bak khusus. Harga eceran yang disarankan adalah 180 rubel.

• biaya anggaran;
• Kemudahan penggantian;
• Daya tahan.

• Kasing plastik takut beku.

Juara 2 : "Filtron PP 839"

Produk dari pabrikan Eropa Timur terkenal di dunia yang produknya dicirikan oleh kontrol kualitas tingkat tinggi. Model ini ditujukan untuk kendaraan Eropa dan Amerika. Dengan sendirinya, ini adalah analog terdekat dari banyak perangkat penyaringan populer. Kasing terbuat dari bahan padat, tanpa adanya cacat produksi. Kekuatannya memungkinkan perangkat untuk digunakan dalam kondisi tekanan tinggi. Bagian ujung terpasang dengan aman pada dasar logam. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 870 rubel.

• Universalitas dimensi;
• Rasio indikator "harga-kualitas" yang baik;
• Kemudahan instalasi;
• Sumber daya ditetapkan pada 15.000 - 20.000 kilometer.

• Tidak ada saluran air.

Juara 1: "Mannfilter WK 69/2"

Produk ini diproduksi oleh merek yang mengkhususkan diri dalam produksi komponen konsumsi untuk konveyor dari semua merek otomotif terkenal di dunia. Dapat dipasang di mobil Asia dan Eropa. Tekanan internal bisa mencapai 4 bar. Dasar kertas pembersih memiliki struktur multi-lapisan yang mampu memberikan perlindungan yang andal terhadap karat, kotoran, dan padatan halus, sambil mempertahankan aliran normal. Perumahan disegel, tahan terhadap tekanan mekanis dan fluktuasi suhu lingkungan. Diameter saluran masuk/keluar adalah 8 mm, yang membuat pemasangan semudah dan senyaman mungkin. Perangkat semacam itu secara andal menjamin pengurangan tingkat keausan mesin pembakaran internal. Harga toko yang direkomendasikan adalah 1250 rubel.

• umur panjang;
• Pembersihan total sungai;
• Biaya demokratis (untuk segmennya).

• Tidak teridentifikasi.

Alih-alih epilog

Penelitian pasar yang dilakukan telah menetapkan bahwa ia sangat menderita dari produk palsu dan palsu yang meluap-luap. Paling sering ada yang palsu, mis. ketika produk dijual dengan merek terkenal di dunia yang tidak sesuai dengan teknologi manufaktur asli dan memiliki kinerja yang sangat rendah. Pada saat yang sama, produk palsu hadir dalam volume yang tidak kurang - meskipun barang tersebut dibuat sesuai dengan teknologi aslinya, mereka terbuat dari bahan berkualitas rendah, yang berarti masa pakainya yang singkat. Dari sini, satu-satunya kesimpulan yang benar menunjukkan dirinya sendiri - produk harus dibeli hanya di outlet penjualan yang terbukti positif.