Peringkat oli otomotif Rusia terbaik untuk 2022

Tanpa oli mesin, tidak ada mesin pembakaran internal (ICE) yang dapat berfungsi. Armada besar mobil di jalan Rusia membutuhkan penggunaan konstan dalam volume besar. Cairan spesifik melumasi permukaan logam bagian yang digosok, membentuk lapisan pelindung di atasnya, mendistribusikan panas secara merata ke seluruh motor, dan juga menyelesaikan banyak tugas penting lainnya. Ini berbeda dalam komposisi, viskositas, aplikasi, suhu penggunaan, dan parameter lainnya.

Ulasan ini membahas varietas utama dan klasifikasi oli otomotif terbaik buatan Rusia, yang telah membuktikan diri dalam kondisi iklim yang keras karena efisiensi, keandalan, pengerjaan, dan harga yang terjangkau. Saran dari para profesional akan membantu Anda untuk tidak membuat kesalahan saat memilih merek yang tepat.

Informasi Umum

Oli mobil adalah cairan berbasis oli khusus yang dituangkan ke dalam mesin pembakaran internal.

Tujuan utama:

• pengurangan gaya gesekan antara permukaan kontak node, mekanisme;
• mengurangi tingkat kebisingan unit operasi;
• penghapusan energi panas dari mekanisme pemanasan;
• lebih mudah dimulai pada suhu rendah;
• menjaga kebersihan bagian karena sifat deterjen yang baik;
• pencegahan pengaruh eksternal agresif-korosif negatif dari residu produk pembakaran, kelembaban, oksigen udara.

Sistem pelumasan unit daya menyediakan penyimpanan, distribusi, dan pembersihan cairan pelumas. Itu diarahkan melalui saluran ke bagian yang dimuat atau menggosok.Lapisan tipis terbentuk pada permukaan, yang mengisi ketidakteraturan dan celah terkecil di antara komponen, sangat mengurangi gaya gesekan.

Tidak ada unit daya yang dapat dioperasikan tanpa konsumsi kunci ini (bersama dengan bahan bakar)!

Menggabungkan

Dasar dari semua produk motor modern adalah oli dasar dan berbagai aditif untuk meningkatkan satu atau lebih parameter kinerja mesin. Stabilitas koloid tergantung pada kebenaran teknologi dan kesesuaian dengan kondisi selama pencampuran: mode yang diperlukan, tekanan suplai, suhu.

Sebagai aturan, komponen dasar memiliki hingga sembilan aditif, yang dalam total konten massa adalah 5-30%.

Komponen dasarnya adalah:

• elemen sintetis (polialfaolefin, eter, alkilbenzena);
• komponen residu dan distilat dari minyak mentah asam, atau campurannya.

Parameter utama:

1. Indeks viskositas - menentukan retensi sifat kental selama fluktuasi suhu, adalah perbedaan antara nilai suhu tertinggi dan terendah. Semakin tinggi indikatornya, semakin baik produknya: biasanya dalam kisaran 100 - 300.
2. Indikator suhu rendah - menentukan fluiditas selama start-up dingin, serta pemompaan cepat di seluruh sistem.
3. Peringkat suhu tinggi - Peringkat yang lebih tinggi memberikan stabilitas yang lebih baik pada suhu tinggi.
4. Resistensi terhadap oksidasi - mencirikan stabilitas oksidatif. Semakin rendah nilainya, semakin baik.

Sifat aditif:

• antioksidan;
• anti gesekan;
• Anti karat;
• anti-pakaian;
• penebalan;
• penekan;
• antibusa;
• deterjen-dispersan.

Aditif diterapkan:

• dalam unit diesel: meningkatkan angka setana, membersihkan nozel, mengurangi asap knalpot, menghilangkan uap air dari bahan bakar, mengurangi titik tuang bahan bakar diesel, mencegah keausan dan sifat anti-korosi;
• dalam unit bensin: meningkatkan angka oktan, membersihkan karburator / injektor, menghilangkan kelembaban dari bahan bakar, melindungi sistem bahan bakar.

Klasifikasi

Berdasarkan jenis dan kekuatan unit

1. Bensin - dengan kecepatan maksimum tinggi (hingga 8000 rpm), kandungan sulfur rendah dalam bahan bakar.
2. Diesel - dengan kecepatan maksimum yang lebih rendah (hingga 4500 rpm), kandungan belerang yang tinggi, serta karakteristik pencucian yang baik.
3. Universal.

Dengan komponen dasar

1. Mineral. Ini diperoleh dengan penyulingan minyak langsung dan setelah pemurnian fraksi minyak tertentu (bahan bakar minyak). Kemasannya diberi label Mineral. Parameter operasi pada suhu tinggi kurang stabil, pada suhu negatif mengental dengan cepat, dan ketika mendidih, unit menjadi tersumbat dengan residu produk pembakaran. Karakteristik ditingkatkan dengan penambahan aditif (lebih dari 10%). Penggantian diperlukan setelah lari 5000-6000 km. Ini digunakan pada unit dengan jarak tempuh tinggi, usang atau dalam cuaca hangat.
2. Sintetis. Ini dihasilkan dari gas ringan sebagai hasil dari reaksi kompleks "peningkatan" panjang rantai molekul ke sejumlah atom karbon. Kemasannya diberi label Sepenuhnya Sintetis atau Sintetis. Seiring dengan biaya tinggi, mereka telah meningkatkan karakteristik: peningkatan masa kerja, konsumsi bahan bakar berkurang, tidak ada inisialisasi dan oksidasi, titik tuang rendah, sifat pelumas yang baik, volatilitas rendah. Itu dituangkan ke mobil baru dengan jarak tempuh rendah.
3. Semi sintetis. Kombinasi oli dengan kandungan komponen sintetis 25%. Disebut sebagai Semi Sintetis. Indikator stabilitas lebih rendah daripada sintetis, tetapi lebih baik dari mineral. Untuk memastikan kompatibilitas, produk dari produsen yang sama dapat dicampur. Digunakan untuk mobil dengan jarak tempuh yang tinggi di daerah perkotaan dan beriklim sedang.
4. Hidrocracking. Diproduksi dari minyak menggunakan teknologi catalytic hydrocracking. Molekul hidrokarbon berat dipecah, dan senyawa yang mengandung sulfur-nitrogen dihilangkan selama reaksi menggunakan berbagai katalis pada suhu dan tekanan tinggi. Akibatnya, dengan oksidasi rendah, nilai viskositas yang baik tercapai.

Menurut GOST 17479.1-2015

Dikelompokkan berdasarkan sifat operasional, tujuan, serta kelas viskositas.

Ini ditunjuk oleh tiga kelompok tanda:

• huruf "M" (motor), tidak tergantung pada sifat dan komposisi;
• angka yang mencirikan viskositas kinetik menurut GOST 33-2016 atau menurut klasifikasi asing;
• huruf kapital yang menunjukkan ruang lingkup.

Menurut batas suhu kinerja adalah:

Kelompok oli mesin	GOST 17479.1-2015	SAE J300
Musim dingin	3 jam	5W
	4 jam	10W
	5z	15W
	6z	20W
	6	20
	8	20
Musim panas	10	30
	12	30
	14	40
	16	40
	20	50
	24	60
Semua musim	3z/8	5W-20
	4z/6	10W-20
	5g/10	15W-30
	5z/12	15W-30
	5z/14	15W-40
	6z/10	20W-30
	6z/14	20W-40
	6z/16	20W-40

Menurut ruang lingkup aplikasi, mereka dibagi menjadi kelompok A, B, D, D, E:

Kelompok	Aplikasi
TETAPI	mesin pembakaran internal bensin dan diesel tanpa paksa
B	paksaan rendah
PADA	paksaan sedang
G	sangat terpaksa
D	sangat dipercepat dalam kondisi operasi yang sulit
E	sangat dipaksakan dalam kondisi operasi yang lebih parah

Menurut kelas viskositas internasional

Spesifikasi ini dikembangkan oleh Association of Automotive Engineers of the USA (Society of Automotive Engineers, SAE) dan dibagi menjadi beberapa kelas:

1. Semua musim. Ini ditunjukkan oleh huruf W dan dua angka - kelas musim dingin di sebelah kiri, kelas musim panas setelah tanda hubung. Semakin tinggi angkanya, semakin tebal produknya, yang lebih andal jika terjadi panas berlebih, untuk mesin tua yang aus atau di iklim panas. Contoh: SAE 0W-40, 0W-30, 20W-40.
2. Musim panas - SAE20 ... SAE60.
3. Musim Dingin - SAE 0W ... 20W.

Menurut kelas kualitas API internasional

Spesifikasi dikembangkan oleh American Petroleum Institute (API), mendefinisikan kategori:

1. Layanan (S) - untuk mobil penumpang bensin, minibus, truk ringan.
2. Komersial (C) - untuk kendaraan komersial diesel.

Spesifikasi yang ditingkatkan ditunjukkan dengan huruf terpisah dari alfabet Latin setelah S atau C.

Kelas kualitas internasional ACEA

Spesifikasi ini dikembangkan oleh Asosiasi Produsen Mobil Eropa (European Automobile Manufacturers Association):

1. A / B - untuk mobil penumpang diesel dan bensin;
2. C - untuk mesin diesel dan bensin dengan katalis;
3. E - untuk truk diesel.

Setelah surat itu, angka yang mencirikan sifat operasional utama ditunjukkan.

Pabrikan Rusia terbaik

Sehubungan dengan kenaikan harga yang konstan untuk oli motor merek asing, banyak pilihan produk dalam negeri ditawarkan. Kualitas barang terus ditingkatkan, jangkauannya berkembang dan digunakan di banyak bidang kegiatan untuk mobil penumpang, pertambangan, pertanian, dan peralatan konstruksi.Pada saat yang sama, produk perusahaan Rusia memenuhi persyaratan internasional, praktis tidak berbeda dari yang diimpor, dan cocok untuk sebagian besar kendaraan. Berkat berbagai macam oli engine, transmisi, dan hidraulik, Anda dapat memilih opsi yang tepat untuk permintaan dan anggaran apa pun. Produk asing hanya menang dalam kinerja lingkungan.

Pabrikan Rusia terbesar adalah:

• Lukoil - produksi hampir semua jenis cairan otomotif modern;
• Rosneft - produk dengan standar kualitas dunia dengan penawaran luas untuk berbagai peralatan;
• Gazpromneft - untuk mesin produksi asing atau domestik, termasuk segmen premium;
• TNK - produk dengan parameter kinerja tinggi;
• Bashneft - produksi berbagai tingkat produk cair;
• Delfin Group - berbagai macam oli motor.

Bagaimana memilih?

Pilihan jenis produk yang tepat harus diperlakukan dengan penuh tanggung jawab. Agar tidak melakukan kesalahan, kriteria dan ketentuan berikut harus diperhatikan.

1. Toleransi dan rekomendasi dari pabrikan mesin. Untuk mobil baru dengan jarak tempuh rendah hingga 75 ribu km, sebaiknya menggunakan merek cairan yang sama dengan yang diisi oleh pabrikan. Dokumen dengan jelas menunjukkan jenis, karakteristik kinerja yang memberikan hasil terbaik.
2. Jenis dan fitur unit.
   Keausan mesin. Semakin tua, semakin tinggi viskositasnya. Ini akan memungkinkan Anda untuk bekerja lebih baik dengan peningkatan kesenjangan antara bagian.
3. Kondisi iklim pengoperasian kendaraan. Disarankan untuk mengikuti klasifikasi GOST atau SAE dan memilih kelas yang sesuai.
4. Oli mesin yang sudah diisi sebelumnya.

Dimana saya bisa membeli?

Merek Rusia yang populer dapat dibeli di toko suku cadang, aksesori, dan bahan habis pakai khusus, serta di bengkel, bengkel mobil, atau dari dealer produsen. Konsultan akan selalu memberikan bantuan dengan saran atau rekomendasi yang berharga: apa itu, perusahaan apa yang lebih baik untuk dibeli, efisiensi apa, fungsionalitas, kualitas, berapa biayanya.

Beraneka ragam ditawarkan di halaman toko online untuk memesan secara online dari produsen atau agregator, seperti Yandex.Market. Ini menyajikan parameter dan karakteristik utama produk, harga, foto, serta ulasan pembeli nyata.

Oli mobil Rusia terbaik

Peringkat merek berkualitas dikembangkan berdasarkan pendapat pengguna yang telah meninggalkan peringkat atau ulasan di Internet. Popularitas adalah karena kinerja, efisiensi, keandalan dan biaya.

 

Ulasan ini mencakup peringkat di antara oli otomotif mineral, semi-sintetik, dan sintetis terbaik buatan Rusia.

TOP 3 oli motor mineral terbaik

Rosneft Maksimum 15W-40

Merek - Rosneft.
Produser - PJSC "Rosneft".

Grade berbasis mineral universal segala cuaca dengan sifat anti-aus yang ditingkatkan. Itu dituangkan ke unit diesel atau bensin truk ringan, serta mobil penumpang. Komponen alami berkualitas tinggi dan satu set aditif modern digunakan untuk pembuatan. Resep berpemilik dikembangkan untuk digunakan dalam kondisi Rusia. Volume kemasan: 1, 4, 5, 20, 50, 216,5 liter.

Harga - dari 546 rubel.

• perlindungan motor terhadap korosi dan keausan dengan perpanjangan sumber daya;
• mencegah pembentukan deposit;
• tidak terbakar;
• memastikan start yang mudah pada suhu rendah;
• kompatibilitas dengan bahan kotak isian apa pun;
• memberikan perlindungan terhadap kebocoran;
• bahan baku rendah sulfur berkualitas tinggi;
• amber;
• wadah cerah.

• tidak dirancang untuk jarak tempuh yang tinggi.

MINYAK KLASIK M-6z 14G 15W40

Merek - MINYAK.
Produser - JSC "Grup Delfin".

Produk klasik segala cuaca untuk dituangkan ke mesin diesel dan bensin dengan atau tanpa turbocharging moderat. Ini digunakan dalam rentang suhu yang luas di traktor, truk KAMAZ, Zhiguli klasik atau Priore. Berbagai macam kemasan: 1, 5, 10, 50, 100, 200 liter.

Harga - dari 350 rubel.

• awal yang mudah dalam kondisi musim dingin;
• peningkatan sifat anti-korosi;
• stabilitas kimia dan termal;
• perlindungan terhadap endapan dan jelaga;
• pengoperasian mesin yang tenang;
• biaya anggaran;
• wadah yang nyaman.

• tidak terdeteksi.

Gazprom Neft Super 15W-40

Merek - Gazpromneft.
Produser - PJSC "Gazprom Neft".

Produk segala cuaca universal untuk digunakan dalam mesin diesel atau bensin mobil penumpang produksi dalam atau luar negeri dengan jarak tempuh tinggi dan beroperasi dalam kondisi yang berbeda. Minyak dasar berkualitas tinggi dan campuran aditif yang seimbang digunakan untuk manufaktur, yang memungkinkan untuk meningkatkan masa pakai, meningkatkan sifat anti-korosi, dan mengurangi konsumsi karbon monoksida. Memastikan pengoperasian mesin yang senyap. Kualitas barang dijamin oleh teknologi otentikasi eksklusif menggunakan kode unik. Pilihan kemasan: 1, 4, 5, 205 liter.

Harga - dari 488 rubel.

• umpan cepat ke permukaan gosok;
• pelumasan bagian yang efektif;
• stabilitas termal dan antioksidan yang tinggi;
• endapan lumpur dan jelaga minimum;
• start stabil dari mesin dingin di musim dingin;
• perlindungan yang andal terhadap endapan dan keausan;
• kualitas asuransi;
• kemasan yang nyaman.

• tidak ditemukan.

tabel perbandingan

	Rosneft Maksimum 15W-40	MINYAK M-6z 14G 15W-40	Gazprom Neft Super 15W-40
Tingkat viskositas SAE	15W-40	15W-40	15W-40
Indeks viskositas	135	120	135
Interval aplikasi,	-25…+40	-25…+40	-25…+40
Viskositas kinematik (pada 100 C)	15.3	12,5 - 16,3	14.3
kelas API	SG, CD	SF	SG, CD
Mesin	bensin, solar	bensin, solar	bensin, solar
Tujuan	mobil penumpang	mobil penumpang	mobil penumpang
Untuk mesin turbocharged	Ya	Ya	Ya
Toleransi	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ"	PJSC "AvtoVAZ", OJSC "ZMZ", Disertifikasi oleh AAI
Umur simpan, tahun	1	5	5

TOP 3 oli semi-sintetik terbaik

C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40 SL/CF

Merk : C.N.R.G.
Produser - LLC "Sinergi TD".

Semi-sintetis segala cuaca universal untuk digunakan di mobil domestik atau asing atau truk ringan dengan mesin bensin atau diesel. Untuk produksi, komponen sintetis dan mineral berkualitas tinggi digunakan, diperoleh dengan menggunakan teknologi unik, dalam satu set dengan paket aditif yang seimbang. Karakteristik pencucian yang tinggi memungkinkan Anda menjaga kebersihan mesin yang tinggi, dan juga memberikan performa awal yang baik pada suhu rendah. Dikemas dalam wadah dengan volume 1, 5, 20 dan 205 liter.

Harga - dari 656 rubel.

• sifat viskositas-suhu yang stabil di seluruh operasi;
• mencegah pembentukan lecet dan lumpur di permukaan;
• film oli yang stabil dengan sifat pelumas yang sangat baik;
• perlindungan yang andal dalam kondisi kerja yang sulit;
• memastikan awal yang baik dalam cuaca dingin.

• tidak terdeteksi.

Gazprom Neft Premium L 5W-30

Merek - Gazpromneft.
Produser - PJSC "Gazprom Neft".

Produk semi-sintetis segala cuaca universal untuk digunakan pada mesin diesel dan bensin mobil penumpang, SUV, minibus atau truk ringan merek Rusia dan asing. Memberikan perlindungan maksimal untuk unit daya yang beroperasi dalam berbagai kondisi. Memungkinkan Anda menjaga mesin tetap bersih dan mencegahnya dari keausan sesuai dengan persyaratan pabrikan. Dikemas dalam wadah dengan volume 1, 4 dan 5 liter.

Harga - dari 420 rubel.

• memiliki sifat deterjen yang tinggi;
• tidak memungkinkan pembentukan deposit;
• tetap bersih;
• memiliki daya pompa yang tinggi pada suhu rendah;
• memastikan awal yang andal dari mesin dingin;
• diterapkan dalam rentang suhu yang luas;
• manufaktur berkualitas;
• perlindungan palsu yang unik.

• tidak terdeteksi.

Memeriksa Gazpromneft Premium L 5W-30:

SINTEC Moto 2T

Merek - SINTEC.
Pabrikan: Pelumas Sintec.

Produk semi-sintetis untuk dituangkan ke sepeda motor, skuter, skuter, mobil salju. Dirancang khusus untuk unit dua langkah dengan karburator atau injeksi langsung. Dapat digunakan dalam sistem dengan sistem pelumasan terpisah atau campuran, serta bahan bakar tanpa timbal.

Harga - dari 357 rubel.

• memastikan kebersihan busi dan mesin;
• ekstensi sumber daya;
• pembuatan lapisan oli pada dinding silinder dan permukaan piston;
• pengurangan asap knalpot;
• peningkatan sifat anti-aus dan anti-korosi;
• perlindungan mesin dari jelaga;
• kemasan yang nyaman;
• nilai yang sangat baik untuk uang.

• tidak selalu tersedia untuk dijual.

tabel perbandingan

	C.N.R.G. N-Force Pro 5W-40	Gazprom Neft Premium L 5W-30	SINTEC Moto 2T
Tingkat viskositas SAE	5W-40	5W-30	30
Indeks viskositas	157	160	150
Viskositas kinematik (pada 100 C)	14.05	11.7	11.53
Interval aplikasi, salam	-35…+40	-35…+35	-5…+30
kelas API	SL/CF	TL	TA, TV
Mesin	bensin, solar	bensin, solar	bensin
Tujuan	untuk mobil, truk ringan	untuk mobil	sepeda motor, skuter, mobil salju
Untuk mesin turbocharged	Ya	Ya	Tidak
Toleransi	MB 229.1, VW 502 00/505 00, AvtoVAZ PJSC	PJSC "AvtoVAZ", disertifikasi oleh AAI	JASO FC, ISO EGC, TISI 1040
Umur simpan, tahun	5	2	5

TOP 3 oli motor sintetis terbaik

Tatneft LUXE PAO 0W-40 A3/B4 SN

Merek - Tatneft.
Produser - PJSC "Tatneft".

Produk segala cuaca dari komponen sintetis dengan viskositas rendah dengan karakteristik operasional yang tinggi. Ini digunakan untuk menuangkan ke mesin bensin atau diesel bertenaga tinggi kendaraan penumpang, serta untuk kendaraan komersial dan minibus tanpa filter partikulat.

Harga - mulai 3.500 rubel.

• kinerja suhu rendah yang sangat baik;
• sifat antioksidan, antiwear dan deterjen yang baik;
• karakteristik anti-busa dan pelumas yang sangat baik;
• memastikan umur panjang;
• mulai mudah pada suhu rendah;
• kemampuan pompa yang cepat;
• resistensi tinggi terhadap oksidasi;
• sedikit konsumsi sampah.

• menjual terlalu mahal.

Ulasan video LUXE PAO 0W-40 dan uji aliran komparatif:

LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30

Merek - Lukoil.
Produser - NK Lukoil.

Produk sintetis segala cuaca untuk mesin bensin generasi baru yang diproduksi oleh General Motors, dengan katalis kerja tiga kali dan turbocharging. Selain itu, dapat dituangkan ke dalam unit pembuat mobil lain yang cocok dengan oli motor kelas API SN, SN PLUS, SP, ILSAC GF-5, GF6A. Kemasan: 1, 4, 60 dan 216,5 liter.

Harga - dari 1.102 rubel.

• komponen berkualitas tinggi;
• memiliki properti kelas API tingkat tertinggi;
• memberikan perlindungan terhadap pengapian dini dari campuran yang mudah terbakar;
• berkontribusi untuk memulai dengan mudah dalam kondisi dingin;
• kompatibilitas yang baik dengan berbagai sistem pasca perawatan;
• perpanjangan masa pakai sistem pembersihan katalitik.

• sedang meningkat pesat harganya.

Ulasan video Genesis Armortech DX1 5W-30:

Rosneft Magnum Runtec 10W-40

Merek - Rosneft.
Produser - PJSC "Rosneft".

Produk segala cuaca, terdiri dari bahan dasar sintetis dan satu set aditif generasi terbaru. Ini digunakan dalam mesin diesel atau bensin modern dari mobil dan truk ringan dengan atau tanpa turbocharging dan periode penggantian yang diperpanjang. Komposisi unik memungkinkan Anda untuk bekerja selama seluruh periode yang dinyatakan oleh pembuat mobil, dan juga mempertahankan cadangan properti yang signifikan pada akhir interval servis. Pengemasan dalam wadah dengan volume 1, 4, 5, 20 dan 216,5 liter.

Harga - dari 930 rubel.

• efisiensi tinggi;
• perpanjangan periode penggantian;
• mengurangi biaya pemeliharaan;
• pelestarian stabil properti kerja;
• perlindungan mesin setelah 16 ribu kmkm lari;
• biaya yang dapat diterima.

• tidak terdeteksi.

tabel perbandingan

	Tatneft LUXE PAO 0W-40	LUKOIL Genesis Armortech DX1 5W-30	Rosneft Magnum Runtec 10W-40
Tingkat viskositas SAE	0W-40	5W-30	10W-40
Indeks viskositas	170	174	158
Viskositas kinematik (pada 100 C)	13.9	10.4	13.8
Interval aplikasi, salam	-40…+40	-35…+35	-30…+40
kelas API	SN	SP, PS-RC, SN Plus	SN, CF
Mesin	bensin, solar	bensin	bensin, solar
Tujuan	untuk mobil penumpang, minibus, truk ringan	untuk mobil	untuk mobil
Untuk mesin turbocharged	Ya	Ya	Ya
Toleransi		ILSAC GF-6A, GF-5, GM dexos1™ Gen 2	PJSC "AvtoVAZ"
Umur simpan, tahun	5	5	5

Kiat berpengalaman

Kunci kesehatan mesin apa pun adalah penggantian oli otomotif yang tepat waktu. Untuk melakukan penggantian dengan benar, cukup mengikuti instruksi sederhana.

1. Memilih lokasi yang nyaman. Temukan lubang yang cocok (di sisi jalan, di lapangan, lewati batu bata atau balok kayu) atau bawa beberapa dongkrak di bawah platform depan. Jangan lupa pasang rem tangan dan letakkan chocks atau batu di bawah roda belakang. Baskom rendah cocok sebagai wadah.
2. Tiriskan waktu. Ini dipilih setelah pemanasan mesin yang baik, karena oli akan menjadi lebih cair dan mengalir lebih cepat dari sistem. Jika tidak, banyak sedimen (jelaga, abu, partikel logam) akan tertinggal di dalam, yang selanjutnya akan bercampur dengan cairan yang baru diisi. Efisiensi akan meningkat jika tutup pengisi dibuka sebelum membuka tutup sumbat pembuangan.
3. Menghapus filter oli. Dengan tidak adanya nosel kunci khusus, filter dapat dibuka secara manual. Dalam kasus lain, tali yang membungkus tubuh digunakan.Dengan bantuan tongkat (obeng, kunci pas) yang dimasukkan di antara filter dan sabuk, terjadi pelepasan. Dalam kasus ekstrem, tubuh ditusuk dengan file atau obeng, setelah itu bagian yang asam dikeluarkan dari alur.
4. Penghapusan residu. Untuk pembersihan tambahan, jarum suntik medis profesional atau besar, serta penetes, digunakan. Pemompaan dilakukan melalui tabung yang dimasukkan ke dalam lubang probe. Itu juga dapat dibersihkan dengan kompresor dan pistol tiup. Untuk melakukan ini, laras senapan dimasukkan ke dalam tutup pengisi untuk memompa udara ke dalam, yang, di bawah tekanan, akan menghilangkan sisa-sisa penambangan melalui lubang pembuangan.
5. Mencuci "lima menit". Pertama, agen pembilasan dituangkan ke dalam sistem - "lima menit", dan selama 10-15 menit mesin dalam keadaan diam. Waktu ini cukup untuk melarutkan endapan pernis dan lumpur. Kemudian Anda dapat melanjutkan ke penggantian oli biasa.

Selamat memilih. Jaga diri Anda dan orang yang Anda cintai!