Untuk musim motor baru salah satu tugas terpenting adalah menemukan ban yang layak untuk sepeda Anda. Mereka dipilih tergantung pada jenis berkuda. Review tersebut menyajikan rating ban berkualitas tahun 2022 dari pabrikan ternama untuk berbagai jenis motor.
Ikhtisar singkat: jenis ban sepeda motor dan karakteristik umumnya
Desain ban dibagi menjadi dua kategori: diagonal dan radial. Untuk memahami perbedaan di antara mereka, ada baiknya melihat tabel dan membandingkan karakteristik utama.
Fitur khas ban diagonal dan radial:
Nama | Diagonal | radial |
Model sepeda motor apa yang dipasang: | berat | paru-paru |
Profil: | bulat | datar |
Dinding samping: | tinggi | lebih rendah |
Susunan lapisan: | masing-masing lapisan ditempatkan dalam arah yang berlawanan satu sama lain (sebanding dengan "X"); Lapisan ke-3 mungkin: diterapkan di atas 2 lainnya ke arah perjalanan | membentuk sudut 90 derajat ke arah putaran ban |
Spesifik pekerjaan: | terus berubah bentuk selama gerakan, dan kemudian lurus ke keadaan semula | tetap tidak berubah |
Fitur kerja: | menghasilkan panas, meningkatkan traksi | keluaran panas rendah, karena ban menjadi lebih panas |
Kekurangan: | kondisi suhu tinggi memiliki efek merugikan pada ban: mengurangi kinerja, meningkatkan keausan | dinding samping mudah ditekuk; |
| ban tidak tahan terhadap beban berat |
Salah satu karakteristik penting adalah tapak ban.Bagaimana memilih ban yang tepat untuk sepeda motor Anda berdasarkan pola pada karet?
Kondisi pengoperasian karet motor dan tapak yang dibutuhkan:
Jenis | tapak ban |
Model jalan: misalnya, tur atau penjelajah - berkendara dalam cuaca apa pun | banyak alur dan tikungan |
Mengemudi di luar jalan raya | alur yang dalam dengan lamela |
speed riding (sepeda olahraga) | gambar yang buruk atau kekurangannya |
klasik, turis olahraga | opsi perantara |
Fungsi pola ban adalah untuk mengalihkan air dari bidang kontak karet dengan aspal. Semakin banyak jumlah alur, semakin baik daya cengkeram pada cuaca basah, tetapi dalam kondisi kering, indeks keuletan dengan aspal berkurang.
Ban bisa dengan bilik dan tubeless. Opsi pertama cocok untuk sepeda motor yang pelek rodanya dilengkapi dengan jari-jari. Opsi kedua adalah untuk mereka yang peralatannya dilengkapi dengan velg. Desain tubeless sangat diminati, karena: bobotnya lebih ringan, tidak cepat panas, tidak memuat suspensi dengan berat dan, jika terjadi kebocoran, dapat menempuh jarak tertentu.
Kriteria memilih ban sepeda motor
Apa yang harus dicari ketika memilih ban sepeda motor? Yang perlu Anda ketahui hanyalah ukuran item. Biasanya, semua data ditunjukkan pada ban itu sendiri, tetapi Anda dapat mengetahui karakteristiknya dari instruksi pengoperasian peralatan. Apa yang dimaksud dengan penandaan ban sepeda motor? Ada beberapa sistem pengukuran dalam proses ini. Yang paling populer dan mudah dipahami adalah sistem metrik. Yang paling populer kedua adalah "alpha" (model turis ditandai).
Indikator utama sistem metrik - pada contoh enkripsi 180 / 55ZR-17:
- Lebar - angka pertama (180);
- Lebar profil - angka kedua (55);
- Indeks kecepatan - huruf pertama (Z);
- Struktur ban - huruf kedua (R - radial);
- Diameter pelek yang cocok dengan ban adalah angka terakhir (17).
Indikator utama sistem Alpha menggunakan enkripsi MT90S-16 sebagai contoh:
- Huruf pertama adalah nama ban (M - sepeda motor);
- Huruf kedua adalah lebar ban (T);
- Angka pertama adalah tinggi profil (90);
- Huruf di belakang angka adalah indeks kecepatan (S);
- Angka terakhir adalah diameter pelek yang sesuai dengan ban (16).
Indeks kecepatan adalah mode mengemudi maksimum.
Indeks kecepatan:
Nama | Penjelasan (km/jam): |
"L" | 120 |
"M" | 130 |
"N" | 140 |
"P" | 150 |
Q | 160 |
"R" | 170 |
"S" | 180 |
"T" | 190 |
kamu | 200 |
"H" | 210 |
"V" | 240 |
W | 270 |
"Y" | 300 |
Z | 300+ |
Pada beberapa model, indeks beban ditunjukkan - indikator kapasitas beban. Tabel menunjukkan semua nilai dengan decoding.
Faktor beban untuk ban sepeda motor:
Indikator (angka) / interpretasi (kilogram) |
50/190 | 60/250 | 70/335 | 80/450 | 90/600 |
51/195 | 61/257 | 71/345 | 81/462 | 91/615 |
52/200 | 62/265 | 72/355 | 82/475 | 92/630 |
53/206 | 63/272 | 73/365 | 83/487 | 93/650 |
54/212 | 64/280 | 74/375 | 84/500 | 94/670 |
55/218 | 65/290 | 75/387 | 85/515 | 95/690 |
56/224 | 66/300 | 76/400 | 86/530 | 96/710 |
57/230 | 67/307 | 77/412 | 87/545 | 97/730 |
58/236 | 68/315 | 78/425 | 88/560 | 98/750 |
59/243 | 69/325 | 79/437 | 89/580 | 99/775 |
Mengenai bahan karet:
- Senyawa lunak: cengkeraman yang baik tetapi cepat aus;
- Komposisi kaku: daya rekat buruk, tetapi masa pakai yang lama;
- Kekakuan tidak merata: cengkeraman dan masa pakai seimbang.
Pabrikan terbaik: ikhtisar dari 5 perusahaan ban sepeda motor terkenal di dunia:
- Bridgestone;
- "Kontinental";
- "Metzeler";
- Avon;
- Kenda.
Peringkat ban sepeda motor terbaik dari perusahaan Jepang "Bridgestone"
BATTLAX BT-014
Model "120/60R17 55W" untuk wisatawan olahraga dirancang untuk mesin 600-1000 cc sesuai dengan perkembangan terbaru. Dengan bantuan teknologi Narrow Ply, lapisan tambahan dibuat, terletak di bawah area bahu tapak, yang memberikan ketahanan terhadap deformasi dinamis. Pengisi onboard khusus mendistribusikan beban secara merata ke seluruh permukaan tambalan kontak.
Desain ban "BATTLAX BT-014"
Spesifikasi:
Tujuan: | sepeda motor, sepeda quad |
Parameter (sentimeter): | lebar: 12 |
tinggi profil: 5.5 |
Kecepatan yang diizinkan (km per jam): | 270 (W) |
Jenis: | radial |
Untuk pelek: | 17 inci |
Menurut harga: | 2600 rubel |
BATTLAX BT-014
Keuntungan:
- Keterkendalian;
- Parameter pengereman yang ideal;
- pegangan yang baik;
- Mengatasi jarak jauh;
- Memastikan perjalanan yang nyaman;
- Untuk semua kondisi cuaca;
- Menggunakan teknologi "3D-C.T.D.M." sambil membuat.
Kekurangan:
Exedra G702
Model "180/70 R16 77H" untuk turis, pemilik sepeda besar. Itu dipasang pada sepeda motor bergaya Amerika dengan mesin bertenaga yang dilengkapi dengan turbocharger. Ban depan memiliki alur memanjang yang mengumpulkan air dari bidang kontak. Selain itu, mereka membagi tempat menjadi dua bagian, sehingga meningkatkan stabilitas arah.
Ban "Exedra G702" dipasang di pelek
Spesifikasi:
Tujuan: | sepeda motor, sepeda quad |
Parameter (sentimeter): | lebar: 12 |
tinggi profil: 5.5 |
Kecepatan yang diizinkan (km per jam): | 270 (W) |
Jenis: | radial |
Untuk pelek: | 17 inci |
Menurut harga: | 2600 rubel |
Exedra G70
Keuntungan:
- tujuan ganda;
- Penanganan yang sangat baik;
- Ketahanan lapisan dalam cuaca basah;
- Perlawanan pada sudut serangan yang ekstrim;
- Spesifikasi alur;
- Ukuran tambalan kontak.
Kekurangan:
Lingkaran H01
Model "3/0 R10 42J" untuk mengendarai skuter sporty. Memberikan cengkeraman yang sangat baik pada permukaan jalan basah dan kering.
Penampilan ban depan "Hoop H01"
Spesifikasi:
Lebar profil | 3 mm |
Tinggi: | 0% |
Memuat: | 42 |
Kecepatan: | 100 km/jam |
Ukuran ban: | R10 |
Musim: | musim panas |
Lingkaran H01 3/0 R10 42J
Keuntungan:
- Jarak pengereman pendek;
- Untuk mengemudi dalam segala cuaca;
- Keamanan pergerakan;
- stabilitas nilai tukar;
- tujuan sempit;
- Rancangan.
Kekurangan:
"Battlecross X20"
Model 80/100 R21 51M TT pra NHS dirancang untuk ski lintas alam di permukaan lunak hingga sedang. Dapat bergerak dengan sangat baik di lumpur. Fitur desain adalah pegangan ganda saat menikung dalam rentang operasi yang luas.
Tes ban Battlecross X20
Spesifikasi:
Untuk siapa: | setiap pengendara |
Tujuan: | depan |
Parameter profil (sentimeter): | lebar - 8, tinggi - 10 |
Diameter pelek: | 21 inci |
Jenis: | ruang |
indeks beban: | 51 |
Kecepatan maksimum: | 130 km/jam |
harga rata-rata | 3850 rubel |
Battlecross X20 80/100 R21 51M TT sebelum NHS
Keuntungan:
- Dianggap serbaguna - berbagai permukaan tersedia;
- Pengereman dan akselerasinya bagus;
- Stabilitas dalam perjalanan rute;
- Untuk pemula dan profesional;
- Distribusi khusus blok;
- Fungsional.
Kekurangan:
- Tidak cocok untuk penggunaan jalan dan jalan raya.
Ban berkualitas untuk sepeda motor dari perusahaan Jerman "Continental"
TKC 80 Twinduro
Model "TKC 80 TWINDURO M+S 3.00-21 51S TT FRONT" untuk tourenduro. Mengingatkan pada "cross" karena blok tapak, tetapi dalam desain ini mereka dioptimalkan untuk jalan aspal. Karet cocok untuk segala gaya berkendara. Dalam cuaca hujan, itu langsung menghilangkan kotoran dan air dari titik kontak (tepi tajam dari jawaban tapak). Berkat teknologi terbaru, ban pulih lebih cepat saat mengalami deformasi dibandingkan model lain.
Penampilan ban "TKC 80 Twinduro"
Spesifikasi:
Kode vendor | 2072220000 |
Jalan: | jalur tanah |
Jenis: | dengan kamera |
Kelas sepeda: | off-road |
Sumbu: | depan |
Lebar: | 3.00 |
Untuk pelek: | 21 inci |
Indeks kecepatan: | S |
Faktor beban: | 51 |
Untuk musim: | musim panas |
beratnya | 4 kg 177 g |
Tes perbandingan: | mengemudi berkecepatan tinggi di jalan raya - 5 ribu km; gerakan sedang - 10-12 ribu km |
Berapa harganya | 3600 rubel |
TKC 80 TWINDURO M+S 3.00-21 51S TT DEPAN
Keuntungan:
- Untuk berbagai jenis permukaan jalan;
- Universal - untuk sepeda dalam format apa pun;
- Stabilitas pada tikungan dan bagian jalan yang lurus;
- Sifat adhesi ke permukaan dalam segala cuaca;
- 100% tidak ada hydroplaning;
- Kemampuan pemulihan;
- Seumur hidup;
- Bahan tahan lama.
Kekurangan:
"Balapan Jalanan"
Model "120/70 ZR17 (58W) TL FRONT" untuk sepeda motor sport adalah kombinasi dari balap dan struktur jalan, dilengkapi dengan komposisi gabungan: dengan area kekakuan yang berbeda, memberikan area kontak maksimum di berbagai sudut kemiringan. Berkat kerangka yang diperkuat dengan kabel logam, ban sepeda motor memberikan stabilitas yang sangat baik dalam situasi darurat apa pun, sekaligus meningkatkan kinerja dinamis.
Desain ban Street Race
Spesifikasi:
Kode vendor: | 2441510000 |
Kelas sepeda motor: | melacak |
Jenis: | tanpa tabung |
Bahan pita: | baja |
Sumbu: | depan |
Dimensi ban (sentimeter): | lebar - 12, tinggi - 7 |
Diameter pelek: | 17 inci |
indeks beban: | 58 |
Batas kecepatan yang diizinkan: | 300+ km/jam |
biaya rata-rata | 8500 rubel |
Continental Street Race 120/70 ZR17 (58W) TL FRONT
Keuntungan:
- Ban digunakan secara universal: cocok untuk trek dan jalan biasa;
- Kecepatan tinggi;
- bahan tahan lama;
- Penanganan dengan peningkatan luas permukaan;
- Pegangan dan kontrol kecepatan;
- Rancangan;
- Kabel yang diperkuat;
- Ketahanan terhadap kerusakan mekanis dan deformasi;
- Sistem drainase yang inovatif;
- Kinerja Luar Biasa;
- Cocok untuk segala cuaca.
Kekurangan:
ContiRoadAttack 2 EVO
Model "190/50 ZR17 (73W) TL REAR" untuk kendaraan sport touring roda dua performa tinggi dilengkapi dengan sistem drainase khusus dengan alur non-standar. Desainnya memungkinkan Anda untuk bergerak dalam segala cuaca dan merasa nyaman. Sistem TractionSkin membebaskan ban agar tidak masuk, karena permukaan karet jenis ini memiliki banyak kekasaran kecil, yang meningkatkan kinerja pengereman dan meningkatkan kinerja dinamis.
Ban "ContiRoadAttack 2 EVO" dipasang di sepeda motor
Spesifikasi:
Kode vendor: | 2443640000 |
Sepeda: | turis, olahraga |
sumbu: | belakang |
Dimensi profil (sentimeter): | lebar - 19, tinggi - 5 |
Diameter pelek: | 17 inci |
Jenis: | tanpa tabung |
Kelas kecepatan: | Z |
indeks beban: | 73 |
Harga sekitar | 11000 rubel |
ContiRoadAttack 2 EVO 190/50 ZR17 (73W) TL BELAKANG
Keuntungan:
- Performa optimal;
- Kedalaman alur drainase;
- Penanganan pada tikungan dan bagian jalan yang lurus;
- Memberikan kenyamanan saat berkendara
- Jarak pengereman pendek;
- memakai secara merata;
- Tidak ada aquaplaning;
- Tidak perlu berlari masuk;
- Aman;
- Tahan lama.
Kekurangan:
"Konti Putar"
Model "110/90-13 56Q TL DEPAN/BELAKANG" - ban sepeda motor untuk skuter dan sepeda olahraga. Kedalaman alur yang berbeda mempercepat evakuasi kotoran dan air dari titik kontak. Pilihan terbaik untuk jalan kota dan pedesaan.
Ban "ContiTwist" pada roda sepeda motor, desain karet
Spesifikasi:
Musiman: | musim panas |
Kode vendor: | 2401100000 |
Jenis sepeda: | skuter, sepeda |
Dimensi profil (sentimeter): | lebar - 11, tinggi - 9 |
Diameter pelek: | 13 inci |
indeks beban: | 56 |
Kecepatan yang diizinkan: | 160 km / jam - kelas "Q" |
sumbu: | depan belakang |
Jenis: | tanpa tabung |
Biaya rata-rata: | 2800 rubel |
110/90-13 56Q TL DEPAN/BELAKANG
Keuntungan:
- Murah;
- Daya tahan;
- Fungsional;
- Untuk trek dalam format apa pun;
- kualitas;
- Desain alur;
- Bentuk yang unik;
- Benar-benar menghilangkan efek aquaplaning;
- Memastikan mengemudi yang aman;
- Karet tahan aus;
- Mematuhi standar lingkungan global.
Kekurangan:
Model ban sepeda motor populer dari perusahaan Jerman Metzeler
LASERTEC
Model "100/90 -18 56H TL FRONT" untuk sepeda motor jalan dengan pola tapak klasik dibuat menggunakan teknologi tercanggih:
- "MRC" - desain kontur ban;
- "MBS" - membuat sabuk diagonal.
Ban cocok untuk dipasang, sebenarnya, pada semua jenis sepeda motor kelas "Touring". Bagian tengah desain memiliki radius kelengkungan yang tajam, yang memberikan kontrol yang cepat dan tepat. Dalam cuaca kering dan basah, ban menunjukkan sifat dinamis dan grip yang sangat baik.
Ban "LASERTEC" di pelek, penampilan
Spesifikasi:
Kode vendor: | 1529800 |
Untuk sepeda motor: | roadster, klasik |
Parameter profil (sentimeter): | lebar - 10, tinggi - 9 |
Sumbu: | depan |
Kelas beban: | 56 |
Diameter pelek: | 18 inci |
Jenis: | tanpa kamera |
Indeks kecepatan: | "J" (210 km/jam) |
Menurut harga: | 6400 rubel |
100/90 -18 56H TL DEPAN
Keuntungan:
- bahan berkualitas tinggi;
- Memberikan tingkat kenyamanan yang tinggi;
- Drainase yang efisien dari patch kontak;
- Gerakan aman;
- Stabilitas arah yang baik saat menikung;
- Kontrol intuitif.
Kekurangan:
MS-360
Model "MID HARD 100/100-18 59M TT MST REAR" untuk sepeda motor sport amatir dan profesional. Fitur utama ban adalah penggunaan kembali setelah dipakai: karet diputar 180 derajat dan dieksploitasi lagi.
Ban "MC-360" di roda depan, elemen bangunan
Spesifikasi:
Kode vendor: | 2763100 |
sumbu: | belakang |
Tujuan: | mengemudi off-road amatir; untuk olahraga profesional: motorcross, supercross, gaya bebas, dan lintas alam |
Parameter profil (sentimeter): | lebar dan tinggi - 10 |
Ukuran Pelek: | 18 inci |
Jenis: | ruang |
indeks beban: | 59 |
Kelas kecepatan: | "M" |
Mesin MST: | 1645 cc OHV V4 (kelengkungan 90 derajat) |
Menurut harga: | 4600 rubel |
MID HARD 100/100-18 59M TT MST BELAKANG
Keuntungan:
- Cakupan campuran;
- Pegangan yang sempurna;
- Passability tinggi di jalur berpasir dan berbatu;
- Ketahanan terhadap berbagai jenis kerusakan;
- Fitur dalam operasi;
- Harga terjangkau;
- umur panjang;
- Untuk pengendara dari semua tingkat keahlian.
Kekurangan:
ROADTEC 01
Model "180/55 ZR17 (73W) TL REAR HWM" untuk sepeda motor naked, enduro, sport class. Konstruksi dua lapis ban membuat teknik ini lebih stabil. Pemutus baja berjalan di sepanjang ban. Ban ini tahan uji apa pun dan terkenal dengan ketahanan ausnya yang meningkat.
Ban run-in "ROADTEC 01"
Spesifikasi:
Kode vendor: | 2681300 |
Tujuan: | wisata olahraga |
Parameter profil (sentimeter): | lebar - 18, tinggi - 5,5 |
Jenis: | tanpa tabung |
Pelek: | 17 inci |
indeks beban: | 73 |
Kelas kecepatan yang diizinkan: | Z |
Sumbu: | belakang |
Bahan: | gabungan: area bahu - kompon karet dengan kandungan silika 100%, di area tengah - karbon hitam + silika dengan perbandingan persentase 30:70 |
biaya rata-rata | 13200 rubel |
ROADTEC 01
Keuntungan:
- Memastikan jangka panjang;
- Kekuatan cengkeraman maksimum;
- Perjalanan yang stabil dan nyaman;
- Kemampuan manuver sepeda motor berkat karetnya dapat diprediksi;
- pola tapak;
- Versi perbaikan dari "Metzeler Roadtec Z8 Interact" berdasarkan pengembangan lainnya;
- Patch kontak pendek dan diperpanjang;
- Performa yang konsisten di seluruh bus.
Kekurangan:
Deskripsi berbagai model penutup sepeda motor dari perusahaan Amerika "Avon"
3D ULTRA OLAHRAGA AV80
Model "190/55 ZR17 (75W) TL REAR" untuk sepeda motor sport yang bertenaga. Fitur desain: patch kontak yang ditingkatkan, sipe 3D, kompon karet khusus, dan karkas yang diperkuat.
Desain ban "3D ULTRA SPORT AV80"
Spesifikasi:
Kode vendor: | 4530016 |
Kelas sepeda motor: | olahraga |
Parameter profil (sentimeter): | lebar - 19, tinggi - 5,5 |
indeks beban: | 75 |
Jenis: | tanpa tabung |
Diameter pelek: | 17 inci |
Struktur: | radial |
Kecepatan yang diizinkan: | 300+ km/jam |
Sumbu: | belakang |
Musim: | musim panas |
Menurut harga: | 9000 rubel |
3D ULTRA OLAHRAGA AV80
Keuntungan:
- Keunikan;
- Cengkeraman yang baik dengan trek bahkan dalam kondisi ekstrim;
- pengelolaan tingkat tinggi;
- tahan lama;
- Tahan aus;
- Pemanasan cepat hingga suhu operasi;
- Untuk cuaca basah dan kering;
- Semua sepeda berat berkecepatan tinggi;
- Menjamin.
Kekurangan:
TRAILRIDER AV53
Model "110/80 R19 59V TL FRONT" dirancang untuk perjalanan jauh di jalan aspal atau tanah. Berkat teknologi "Super Rich Silica", karet memiliki daya cengkeram yang baik di tikungan relatif terhadap lintasan. Komposisi ban: keras; sisinya lembut.
Ban depan dan belakang "TRAILRIDER AV53" dipasang di pelek
Spesifikasi:
Kode vendor: | 4230011 |
Kelas: | enduro (jalan) |
Jenis: | tanpa tabung |
Dimensi profil (sentimeter): | lebar - 11, tinggi - 8 |
Pelek: | 19 inci |
Menurut struktur: | radial |
indeks beban: | 59 |
Batas kecepatan (kelas): | "V" |
Sumbu: | depan |
Harga rata-rata: | 7600 rubel |
TRAILRIDER AV53
Keuntungan:
- Gerakan yang nyaman;
- Karet dengan cepat menghangat hingga kondisi suhu pengoperasian yang diinginkan;
- Mengurangi risiko jatuh;
- Stabilitas pada kecepatan tinggi;
- ketahanan terhadap deformasi;
- Senyawa multikomponen.
Kekurangan:
COBRA CHROME
Model "130/70 R18 63H TL FRONT" adalah salah satu perwakilan dari pengembangan baru seri ini. Fitur utamanya: meningkat hingga 5% area kontak dengan jalan; memperpanjang umur layanan sebesar 10%; berbagai ukuran: lebar hingga 33 cm, diameter pelek hingga 23 inci; peningkatan penampilan - gambar ular kobra di tepi ban.
Dua ban "COBRA CHROME" pada pelek dan grafis kobra yang disorot
Spesifikasi:
Kode vendor: | 4120013 |
Sumbu: | sebelum |
Kelas sepeda motor: | helikopter, kapal penjelajah |
Parameter profil (sentimeter): | lebar - 13, tinggi - 7 |
Ukuran Pelek: | 18 inci |
Jenis: | tanpa tabung |
indeks beban: | 63 |
Menggabungkan: | radial |
Kelas kecepatan: | "N" |
Tahun terbit: | Oktober 2018 |
Biaya rata-rata: | 8400 rubel |
COBRA CHROME
Keuntungan:
- Baru;
- Banyak pilihan ukuran;
- Karakteristik lari yang ditingkatkan;
- Untuk semua kondisi cuaca;
- Desain ban;
- tahan lama;
- Kemampuan manuver: pengulangan perintah yang diberikan oleh pengendara tepat waktu;
- kualitas yang sangat baik.
Kekurangan:
Ban sepeda motor terbaik dari perusahaan Taiwan "Kenda"
K774F
Model lintas alam 80/100-21 51M TT cocok untuk pemula dan atlet profesional untuk berkendara off-road.Berikan tumpangan yang nyaman dalam keadaan darurat apa pun, terlepas dari kondisi cuaca.
Penampilan ban "K774F"
Spesifikasi:
Kode vendor: | 5618 |
berat: | 4 kg |
Sepeda motor: | olahraga, enduro |
Kepadatan: | 60 TPI |
Tekanan: | 1.4 |
Sumbu: | setiap |
Komposisi karet: | lembut sedang |
Dimensi profil (sentimeter): | lebar - 8, tinggi - 10 |
Diameter: | 21 inci |
Jenis: | ruang |
indeks beban: | 51 |
Batas kecepatan: | kelas "M" |
Harga: | 4200 rubel |
K774F
Keuntungan:
- Anggaran;
- Kualitas kait yang sangat baik;
- tahan lama;
- Keterkendalian;
- Ringan;
- Umur panjang.
Kekurangan:
- Bukan untuk jalan beraspal.
K772 CALSBAD
100/90-19 57M TT BELAKANG dirancang untuk medan keras dan menengah. Semua karakteristik dengan skor tinggi, yang membuat ban tahan terhadap berbagai deformasi dan kerusakan, dan juga meningkatkan masa pakainya.
Ban "K772 CALSBAD", desain
Spesifikasi:
Kode vendor: | 292397 |
Kelas: | menyeberang |
Jenis: | ruang |
Dimensi profil (sentimeter): | lebar - 10, tinggi - 9 |
Diameter pelek: | 19 inci |
Sumbu: | belakang |
indeks beban: | 57 |
Batas kecepatan: | kelas "M" |
berat: | 5 kg 163 g |
Dengan biaya | 4350 rubel |
K772 CALSBAD
Keuntungan:
- Passability di jalan manapun;
- Sifat traksi yang sangat baik;
- Desain: bahan dan struktur;
- Dapat diandalkan;
- tahan aus;
- Untuk semua kondisi cuaca;
- Terjangkau;
- Komposisi khusus senyawa;
- Tingkat pembersihan diri yang tinggi.
Kekurangan:
K678 BIG BLOCK PAVER
Model "90/90 B21 54H TL FRONT" memiliki alur drainase yang lebar dan panjang yang meningkatkan keuletan karet di jalan. Struktur ini membantu menghilangkan air dengan cepat dari tambalan kontak.Ban dianggap universal, karena dapat digunakan untuk mengemudi di aspal dan tanah, tetapi dalam kasus kedua ada batasannya. Persentase untuk permukaan keras dan lunak adalah 80:20.
Desain ban "K678 BIG BLOCK PAVER"
Spesifikasi:
Kode vendor: | 24549 |
Kelas sepeda: | jalan enduro |
Sumbu: | depan |
Jenis: | tanpa tabung |
Ukuran profil (sentimeter): | tinggi, lebar - 9 |
Diameter pelek: | 21 inci |
indeks beban: | 54 |
Batas kecepatan: | kelas "H" |
berat: | 3 kg 900 gram |
Musim: | musim panas |
Harga rata-rata: | 5000 rubel |
K678 BIG BLOCK PAVER
Keuntungan:
- Ban tujuan ganda: untuk jalan beraspal dan beberapa yang tidak beraspal;
- Beratnya sedikit;
- Struktur;
- Senyawa tahan abrasi;
- Penampilan;
- Bahan ban memiliki sifat elastisitas bahkan pada suhu rendah;
- berkelanjutan;
- Untuk cuaca apa pun.
Kekurangan:
Kesimpulan
Perhatian tertuju pada lima kategori ban, yang masing-masing merupakan tanggung jawab pabrikan tertentu. Perlu dicatat bahwa setiap perusahaan menciptakan mereknya sendiri menggunakan teknologinya sendiri, sehingga tidak ada ban yang benar-benar identik dari perusahaan yang berbeda. Selain itu, para pemimpin dunia memiliki beberapa cabang dalam bermacam-macamnya yang berhubungan dengan jenis sepeda motor atau jenis tunggangan tertentu. Dalam hal ini, peringkatnya termasuk kategori ban sepeda motor yang populer, menurut pembeli, dengan salah satu perwakilan yang memberikan deskripsi singkat, karakteristik teknis diuraikan dan pro dan kontra dari model ditunjukkan.
Popularitas model, di antara populasi, menerima ban olahraga, turis, dan perkotaan. Namun, opsi gabungan lebih diminati.
Spesifikasi ban di peringkat diberikan hanya untuk contoh dan persepsi yang lebih baik. Faktanya, semua kategori ban memiliki ukuran yang berbeda, yang mempengaruhi kinerja dan biaya.
Persyaratan dasar untuk ban:
- Keterkendalian;
- paten;
- Ketahanan terhadap berbagai kerusakan;
- Kenyamanan saat berkendara.
Perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli ban sepeda motor? Jawaban atas pertanyaan ini adalah studi tentang kelas karet untuk jenis kendaraan tertentu dan analisis komparatif dari semua perwakilan merek.
Kesalahan populer saat memilih - pemilik mencoba memasang ban yang lebih lebar atau lebih kecil pada sepeda motornya. Dalam hal ini, Anda perlu mempelajari instruksi untuk sepeda, karena beberapa peralatan memungkinkan Anda untuk menggabungkan beberapa opsi. Aturan ini berlaku saat membeli ban. Spesialis mana pun akan memberi tahu Anda apakah opsi karet yang dipilih cocok untuk sepeda motor Anda atau tidak, dan akan menawarkan versi alternatif. Terkadang, saran dari para bikers yang berbagi informasi bermanfaat di berbagai forum membantu dalam hal ini.
Setelah mempelajari semua rekomendasi, Anda dapat dengan mudah membuat pilihan. Dan perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli ban untuk sepeda motor - pilihan ada di tangan Anda.