Pembuat mobil modern mampu memproduksi kendaraan dalam berbagai tipe bodi. Paling-paling, ada modifikasi penumpang di pasaran, seperti station wagon, roadster atau liftback. Pada saat yang sama, untuk pengendara dengan keluarga besar, opsi seperti itu tidak terlalu praktis, oleh karena itu, tipe bodi khusus dikembangkan khusus untuk mereka - minivan.
Pertama-tama, minivan keluarga dibedakan oleh peningkatan kapasitasnya. Transportasi ini memiliki empat hingga delapan kursi (tidak termasuk pengemudi) dan memiliki kompartemen bagasi yang luas, belum lagi interior yang sangat luas. Tergantung pada biayanya, mobil tersebut akan memiliki tingkat kenyamanan tertentu, tetapi untuk pasar domestik, model anggaran sangat populer di dalamnya.
Isi
Jika kita mulai dari terjemahan literal istilah ini dari bahasa Inggris, maka arti langsungnya adalah “van kecil”. Namun, situasi sering muncul di mana minivan dikacaukan dengan minibus, hanya berdasarkan etimologi istilah tersebut.
Karakteristik utama mini-van dapat disebut:
Varian klasik van kecil selalu berbentuk tanpa tudung.Ini disebabkan oleh fakta bahwa kompartemen mesin di dalam mobil terletak sedekat mungkin dengan kompartemen penumpang. Itulah sebabnya pembuat mobil membiarkan dirinya mengkompensasi dimensi mobil yang agak layak.
Pengelolaan kategori mobil yang dimaksud tidak jauh berbeda dengan mobil penumpang konvensional, selain itu minivan sendiri dianggap sebagai kendaraan penumpang (dibuktikan dengan perlunya memiliki hak kategori “B”). Sebagai aturan, di sebagian besar model, kap secara visual terlihat seperti perpanjangan kaca depan dan naik secara vertikal. Desain ini sesuai dengan selera banyak pemula, karena dalam hal ini pengemudi dapat melihat jalan jauh lebih baik daripada sampel dengan tudung panjang.
Secara terpisah, perlu disebutkan parameter transformasi mini-van yang sangat baik. Banyak model memungkinkan Anda untuk memindahkan barisan belakang kursi sedekat mungkin ke barisan depan untuk menambah ruang untuk kompartemen bagasi.
Jika kita menggambar paralel dengan station wagon, hatchback, atau sedan, maka bodi minivan berhak disebut yang paling nyaman. Kursi untuk penumpang dapat digabungkan dalam satu baris, atau mereka dapat memiliki opsi desain terpisah dengan sandaran tangan pribadi.
Model minivan sangat populer di kalangan masyarakat dengan keluarga besar atau kalangan pengusaha di lingkup usaha menengah dan kecil yang bergerak di bidang angkutan penumpang. Pada saat yang sama, perusahaan besar sering membeli kendaraan seperti itu untuk transportasi perusahaan. Juga, minivan sangat cocok untuk perjalanan wisata dan perjalanan dengan bermalam di alam.
Pada tahap awal produksinya, semua mini-van hanya memiliki penggerak roda belakang.Dengan perkembangan teknologi, transmisi mereka menjadi penggerak semua roda dan penggerak roda depan. Perlu disebutkan bahwa beberapa raksasa mobil Barat telah lama hanya fokus pada produksi mobil jenis ini dan sekarang dianggap sebagai veteran pasar ini. Ini termasuk perusahaan Chrysler - pelepasan mini-van sekaligus menyelamatkannya dari kehancuran.
Nama "van" muncul dalam nama karena fakta bahwa minivan pertama benar-benar terlihat seperti mobil van penjajah Amerika. Di masa depan, sampel mulai diproduksi dengan opsi bodi asli dengan "hidung runcing" dan bentuk bodi "tetesan air mata", namun, nama lama tetap di kelas mobil ini. Hari ini mereka dapat memiliki tujuan komersial dan keluarga.
Tidak seperti kelas lain, minivan tidak menyiratkan klasifikasi yang ketat, tetapi hanya dibagi menjadi kelas "ukuran sedang" dan "ukuran penuh", "kompak" dan "mini" dan "mikro".
Kelompok ini termasuk mesin dengan dimensi terbesar. Panjangnya, mereka bisa mulai dari 4,6 meter dan mencapai 5 meter atau lebih. Sebagai aturan, sampel tersebut diproduksi oleh pabrikan Amerika Utara, namun, raksasa mobil Eropa juga dapat menghadirkan opsi yang layak dalam grup ini. Mobil seperti itu dibedakan oleh dimensi yang mengesankan dan kompartemen penumpang yang luas, yang memungkinkan Anda menggunakan mobil untuk perjalanan jauh sebagai bagian dari keluarga besar.
Panjang tubuh model tersebut mulai dari 4,2 meter dan tidak boleh lebih dari 4,6 meter. Biasanya mereka didasarkan pada platform mobil dari kategori "golf".Model seperti itu sangat populer di Eropa dan Timur Tengah. Di antara pengguna Amerika atau di bentangan bekas Uni Soviet, mereka jauh lebih jarang.
Kategori "mini" termasuk mobil yang panjangnya tidak melebihi 4,1 meter. Kategori "mikro" memiliki standarnya sendiri - panjang tubuhnya tidak boleh melebihi 3,4 meter. Keuntungan mereka yang paling penting dianggap ekonomi, ukuran kecil dan kemampuan manuver. Yang terpenting, mereka umum di negara-negara dengan populasi besar dan keberadaan area kecil (Tenggara, Jepang, India, Cina). Meski ukurannya kecil, masih ada cukup ruang di kabin untuk transportasi penumpang dan kargo. Pada gilirannya, model dari grup ini dapat dimodifikasi, sehingga sulit untuk mengklasifikasikan mobil yang dihasilkan.
Ketika datang ke van kecil, sebagian besar pengendara pertama-tama menyebut penampilan mereka yang tidak biasa sebagai perbedaan utama. Memang, bentuk semi-hooded atau cabover terlihat agak tidak biasa (dibandingkan dengan mesin dua atau tiga volume standar). Namun, sebagian besar model minivan berhasil menjalani modifikasi kualitatif, yang, misalnya, akan meningkatkan sifat aerodinamisnya, dan pada saat yang sama memberikan tampilan yang mewah. Contoh mencolok dari ini adalah modernisasi Jepang dari Toyota Previa MK1, yang memiliki desain non-standar - mesinnya terletak di bawah lantai kabin.
Itu selalu layak dipertimbangkan bahwa mini-van lebih merupakan kompromi antara kendaraan komersial dan mobil penumpang.Jadi, mengingatnya sebagai kategori tubuh yang terpisah, perlu untuk memperhitungkan semua kelebihan dan kekurangannya. Keuntungan mereka yang tak terbantahkan meliputi:
Namun demikian, terlepas dari banyaknya keunggulan spesifik, minivan juga memiliki kelemahannya sendiri, yang tidak ada, misalnya, baik minibus maupun station wagon:
Secara terpisah, perlu disebutkan model yang agak langka dengan 7 kursi (termasuk pengemudi). Mereka akan dibedakan:
Tidak seperti station wagon, sangat mungkin untuk mengangkut barang-barang rumah tangga dengan mini-van. Namun, baik minivan dan station wagon, meskipun memiliki banyak kesamaan, juga memiliki perbedaan utama, yang utamanya adalah dimensi dan spesifikasi bodinya sendiri. Berikut adalah beberapa fiturnya:
Minivan dianggap sebagai pesaing langsung minibus, oleh karena itu, ketika memilih di antara dua opsi bodi ini, pertama-tama, Anda harus memutuskan jumlah kursi penumpang yang diperlukan. Minibus dapat memuat hingga 16 kursi, sedangkan minivan hanya memiliki 8. Untuk mengendarai minibus, Anda memerlukan kategori tambahan di SIM Anda, dan untuk mengendarai minivan, kategori "B" sudah cukup. Nah, tujuannya sendiri - minibus lebih cocok untuk transportasi penumpang komersial, sedangkan minivan dianggap sebagai mobil keluarga.
Anda sering dapat mendengar bahwa secara fungsional crossover dan mini-van dalam banyak hal serupa. Dan itu benar-benar bisa. Keduanya memiliki ergonomi interior yang baik dan ground clearance yang tinggi. Tetapi crossover memiliki penanganan yang lebih baik, dan minivan mampu mengubah kursinya, sehingga ruang bagasi akan bertambah.
Dalam proses memilih mobil keluarga di belakang minivan, Anda harus memperhatikan poin-poin yang menentukan seperti itu:
Secara terpisah, ada baiknya menjaga sistem keamanan individu, yaitu, sabuk pengaman yang kuat untuk setiap kursi, keberadaan airbag, semua kursi harus dilengkapi dengan sandaran kepala.Fungsi otomatis lainnya tunduk pada pemeriksaan acak untuk kemudahan servis. Perlu diingat bahwa kata terakhir dalam proses seleksi harus selalu ada pada pengemudi masa depan. Pada saat yang sama, Anda perlu memeriksa prosedur transformasi: penting agar kursi dilipat sedemikian rupa sehingga tidak hanya bagasi meningkat, tetapi juga meja kecil dapat dipasang dengan nyaman dan kokoh di ruang kosong. Tahap terakhir adalah verifikasi semua dokumen, dengan menganalisis yang Anda butuhkan untuk mengetahui apakah modifikasi minivan ini diizinkan beroperasi di wilayah negara. Juga, jika mobil dibeli dalam status "bekas", apakah itu dijaminkan ke organisasi keuangan / leasing, apakah ada beban lain pada mobil.
PENTING! Pada bagian ini, penekanan khusus akan ditempatkan pada karakteristik desain mobil dalam model bodi yang dipertimbangkan. Data teknisnya (tenaga mesin, gearbox, sistem keamanan, pengisian interior) dipilih secara individual!
Mesin yang cukup populer di pasar Rusia. Memiliki interior yang luas dan kompartemen bagasi yang besar. Tidak ada kursi baris ketiga, berkat mobil keluarga yang dapat berubah menjadi angkutan barang dalam beberapa menit. Kursi belakang dilengkapi dengan sistem fiksasi kursi anak Isofix yang andal. Ini memiliki jendela tipe jendela, pintu dibuat dalam bentuk geser. Berbeda dalam bersahaja umum.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Perancis |
Jumlah tempat duduk | 7 |
Selain itu | Volume bagasi - hingga 3000 liter |
Harga, rubel | 820000 |
Minivan kompak ini merupakan generasi ketiga dalam jajarannya. Sebagian besar modifikasi dilakukan pada tampilan mobil – mobil mulai terlihat gaya dan mahal. Kosmetik salon juga terpengaruh. Model ini dibedakan oleh variabilitas pemasangan mesin diesel yang kuat, dan juga dimungkinkan untuk mengintegrasikan gearbox manual otomatis atau 6 kecepatan. Pemilik mencatat ergonomi kabin dan performa berkendara yang baik.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jerman |
Jumlah tempat duduk | 6 |
Selain itu | Kemampuan untuk itu modifikasi |
Harga, rubel | 1 390 000 |
Dari segi tingkat kenyamanannya tidak jauh berbeda dengan station wagon keluarga dan sangat cocok untuk keluarga besar. Pemilik memperhatikan fungsionalitas, kelapangan, dan kenyamanan kabin. Pintu belakang hanya terletak di sisi trotoar, yang memungkinkan Anda untuk mengontrol pintu keluar anak-anak. Dalam hal pemeliharaan, itu tidak ditandai dengan keanehan apa pun - setiap tiga tahun hanya diperlukan penggantian dan pekerjaan rutin.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jerman |
Jumlah tempat duduk | 5 |
Selain itu | pintu samping pinggir jalan |
Harga, rubel | 1 500 000 |
Pabrikan memposisikan mobil ini sebagai pilihan terbaik untuk perjalanan jarak jauh bersama seluruh keluarga.Mobil sangat lapang, kursi memiliki penyesuaian kemiringan dan kemungkinan berbagai pemasangan - dimungkinkan untuk berbelok melawan arah perjalanan. Bahkan peralatan paling murah dari mobil ini menyediakan lift kaca, kaca spion berpemanas, pengatur suhu. Prosedur untuk mengosongkan ruang di bawah pembawa bagasi dilakukan dengan cepat dan mudah.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jerman |
Jumlah tempat duduk | 9 |
Selain itu | Peralatan dasar yang bagus |
Harga, rubel | 2 400 000 |
Contoh mobil keluarga ini dibedakan oleh keserbagunaan dan penanganannya yang luar biasa. Kendaraan ini berkinerja baik baik di jalan kota maupun di jalan pedesaan. Meskipun panjangnya 5,2 meter, ia dapat berputar dalam radius yang sempit. 7 kursi dapat dengan mudah diubah menjadi dua kursi standar, membebaskan ruang untuk kompartemen bagasi. Mesin ini dilengkapi dengan mesin diesel yang kuat, gearbox bisa manual atau otomatis.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Korea Selatan |
Jumlah tempat duduk | 7 |
Selain itu | transmisi manual / transmisi otomatis |
Harga, rubel | 2 500 000 |
Mobil ini secara default dilengkapi dengan banyak sistem elektronik - mulai dari elemen keselamatan hingga instalasi media, yang tidak akan membuat Anda bosan dalam perjalanan jauh. Semua tersedia 8 kursi (termasuk pengemudi). Meski berdimensi agak besar, mobil ini memiliki kemampuan manuver yang baik.Namun, pabrikan tidak merekomendasikan menggunakannya setiap hari. Interior dibedakan oleh tingkat penyelesaian yang layak dan akan memberikan penumpang tingkat kenyamanan terbaik. Kombinasi terbaik dari "harga-kualitas".
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Perancis |
Jumlah tempat duduk | 8 |
Selain itu | Elektronik media |
Harga, rubel | 2 600 000 |
Ini sudah menjadi perwakilan ke-6 dari lininya, generasi pertamanya sudah dirilis 65 tahun yang lalu! Selama upgrade, mobil ini mungkin telah memperoleh interior yang paling bijaksana dan ergonomis di antara semua minivan. Sempurna untuk penggunaan keluarga dan transportasi komersial. Bagasi, setelah transformasi kursi, mencapai 5.800 liter! Mesin diperkuat dengan turbin dalam konfigurasi apapun dan pada saat yang sama memiliki konsumsi bahan bakar yang sangat irit. Pemilik menunjukkan fakta bahwa dengan penggunaan mobil yang hati-hati, itu hanya akan membutuhkan perawatan rutin.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jerman |
Jumlah tempat duduk | 7 |
Selain itu | Garansi pabrik 2 tahun |
Harga, rubel | 3 500 000 |
Meskipun mobil ini termasuk dalam kategori “kompak”, mobil ini memenuhi semua standar kendaraan berstatus. Ini memiliki banyak parameter positif yang hanya dapat melekat pada sedan dan SUV.Interior dipangkas dengan bahan mewah dan mahal, terutama kulit alami dan sisipan kayu. Terlihat sangat stylish dan solid, ditandai dengan kapasitas yang cukup.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jepang |
Jumlah tempat duduk | 6 |
Selain itu | Mesin bertenaga |
Harga, rubel | 5 100 000 |
Mobil seperti itu, berkat desainnya yang bergaya, sangat cocok untuk perjalanan bisnis kelompok kecil, misalnya, ke kota tetangga. Semua komponen terbuat dari bahan berkualitas tinggi, ergonomi kabin berada pada level yang sama. Variabilitas pilihan mesin yang dipasang tersedia. Transmisi otomatis dapat berupa 6 atau 7 langkah (pengembangan eksklusif Mercedes). Pemilik mencatat keandalan gearbox, keausan karet yang relatif lama, dan interior lapang yang panjang.
Nama | Indeks |
---|---|
Negara penghasil | Jerman |
Jumlah tempat duduk | 7 |
Selain itu | Pos pemeriksaan eksklusif "Mercedes" |
Harga, rubel | 5 500 000 |
Memang, minivan mungkin menjadi solusi terbaik untuk seluruh keluarga, terutama ketika keluarga menghabiskan banyak waktu untuk perjalanan desa bersama. Pada saat yang sama, itu akan digunakan untuk perusahaan kecil rekan kerja saat pergi piknik. Keuntungan utama dari minivan adalah bahwa itu adalah alternatif anggaran dan berkualitas tinggi untuk minibus.
Pasar saat ini untuk kendaraan ini dapat menawarkan berbagai desain untuk setiap selera dan anggaran. Pada saat yang sama, jangan abaikan segmen sekunder, di mana sangat mungkin untuk menemukan mobil bagus yang memenuhi semua kebutuhan dan dengan harga yang wajar. Namun, pilihan harus dibuat terutama berdasarkan kinerja dan bukan pada daya tarik visual kendaraan.