Peringkat operator sepeda terbaik untuk 2022

Pengendara modern memiliki pilihan pembawa sepeda dalam berbagai bentuk, konfigurasi, dan harga. Perangkat ini mampu membongkar ruang yang dapat digunakan di dalam kabin dengan urutan besarnya. Dalam permintaan terbesar adalah jenis modul, seperti bagian atas (di atap), belakang (di bak truk) dan untuk towbar.

Pembeli memilih konfigurasi yang diinginkan berdasarkan spesifikasi bodi mobil. Modul atas akan menghemat ruang di dalam kabin dan tidak akan menghalangi akses mobil dari luar. Dudukan belakang memiliki label harga yang lebih terjangkau (sebagai aturan) dan bersifat universal (kompatibel dengan sebagian besar tipe tubuh). Pada saat yang sama, variasi belakang menciptakan masalah dengan akses ke kompartemen bagasi. Modul Towbar ditandai dengan peningkatan kemudahan penggunaan dan paling disukai untuk penggunaan reguler. Pembeli harus mempelajari pengencang yang paling umum digunakan di pasar untuk membuat keputusan yang seimbang dan membuat pilihan.

Jenis pemegang

Mengingat popularitasnya yang semakin meningkat, pasar modern menghadirkan beragam pilihan produk untuk pemasangan kendaraan roda dua hingga bodi mobil. Untuk memahami spesifikasi produk, pembeli yang tidak berpengalaman harus menganalisis perwakilan yang paling banyak dibeli dari kategori yang diinginkan (atas, belakang, atau towbar). Berdasarkan analisis ini, ada baiknya membuat pilihan, jika tidak, pengguna berisiko hanya mendapatkan kekecewaan dan pemborosan uang.

Varietas paling populer untuk atap, karena pemasangannya yang sederhana dan kurangnya batasan dalam pengoperasian. Bahkan pengguna yang tidak berpengalaman dapat menangani pemasangan, membongkar dudukan juga tidak menimbulkan masalah. Dimungkinkan untuk memperbaiki beberapa sepeda sekaligus pada satu dudukan. Kerugian dari konfigurasi ini hanya mencakup perubahan ketinggian mobil. Karena objek tambahan ditempatkan di atap, pengemudi harus menghitung rute perjalanan secara lebih rinci dalam kondisi ketinggian terbatas (terowongan, jembatan, area dengan pohon bercabang).

Untuk kendaraan besar, seperti SUV atau minibus, disarankan untuk menggunakan kunci kategori belakang (di bagasi). Kategori ini akan melakukan perubahan baik pada panjang mobil maupun tinggi, namun berbeda dengan tipe sebelumnya, dimensinya akan sedikit berubah. Ini akan menghilangkan kekhawatiran yang tidak perlu tentang paten mobil dalam kondisi terbatas.

Kategori towbar nyaman digunakan, tetapi memblokir akses ke mobil. Ini terutama terlihat ketika kait dimuat. Kerugian di atas dikompensasi dengan peningkatan kenyamanan selama penempatan dan transportasi, karena pengguna tidak perlu melakukan gerakan yang tidak perlu untuk memindahkan kendaraan bergerak.

Kategori atas (di atap)

Dengan metode fiksasi ini, pengemudi dijamin mendapat perlindungan kendaraan roda dua dari kotoran jalan. Selain itu, kategori ini tidak menghalangi pandangan saat berkendara. Harus diingat bahwa karena aerodinamis, hambatan angin meningkat, yang akan menyebabkan sedikit peningkatan limbah bahan bakar. Selain itu, penting untuk diperhatikan saat melintasi area dengan ketinggian terbatas, seperti jembatan dan terowongan. Pengencang dari segmen ekonomi dibuat sesuai dengan arsitektur sederhana dengan profil persegi panjang. Salinan yang lebih mahal memiliki arsitektur yang dipikirkan dengan matang menggunakan mekanisme teleskopik.

Amos Rover

Dudukan dari merek Polandia ini menawarkan perangkat untuk membawa 1 sepeda. Produk ini dibuat atas dasar baja dan plastik khusus. Beratnya 2,72 kg., diameter bingkai beban hingga 50 mm., berat maksimum beban hingga 15 kg., Ini tersedia dengan harga rata-rata 1800 rubel. Fiksasi pada busur bermerek hingga 55 mm diperbolehkan. Penting untuk mempertimbangkan bahwa dalam beberapa kasus adaptor diperlukan untuk memperbaiki ke busur pihak ketiga.

• harga yang dapat diterima;
• reputasi merek;
• Bahan yang dapat diandalkan.

• Pengguna mengeluh tentang kekuatan fiksasi.

Tinjauan:

“Saya membeli produk lebih dari 2 tahun yang lalu, kesan umumnya positif, kualitasnya memadai.Satu-satunya hal yang ingin saya perhatikan adalah saat berkendara di pedesaan atau di bagian jalan yang buruk, pengencangnya menjadi longgar (sedikit), jadi Anda harus berhenti dan mengencangkannya. Saya harus membawa peralatan ketika saya naik kendaraan roda dua. Saya menggunakan model ini tidak secara teratur, hanya ketika pergi ke alam. Akan merekomendasikan kepada siapa pun yang mencari punggawa top dengan harga yang memadai!

Ulasan video:

Peruzzo Cruiser

Produk baja produksi Italia, dipasang di atap, tersedia untuk dijual dengan harga 2861 rubel, roda dipasang pada sabuk jenis tekstil, kisaran bingkai dalam 20-50 mm, beban maksimum hingga 15 kg . Produk ini populer di kalangan pengemudi yang tidak menggunakan unit tersebut secara teratur. Ini karena harganya yang menarik, yang tidak sayang untuk diberikan sebagai aksesori musiman.

• biaya yang memadai;
• Fiksasi yang andal;
• Kemudahan pengoperasian.

• Tidak selalu ditemukan dijual.

Tinjauan:

“Pabrik Italia menjaga standar kualitas Eropa, Anda bisa merasakannya saat beroperasi. Bahan yang andal dipoles secara kualitatif dan dicat dengan lapisan cat yang kokoh. Colokan dipasang di sudut-sudut, kesannya menyenangkan. Akan merekomendasikan kepada siapa pun yang mencari perangkat transportasi untuk penggunaan musiman!”

Lux Profi 846240

Dudukan ringan terbuat dari aluminium dan plastik khusus. Produk ini domestik, tersedia dengan biaya rata-rata 3900 rubel, universal, pabrikan memberikan jaminan 1 tahun. Pengguna memiliki 2 opsi untuk pemasangan di atap. Ada kemungkinan untuk memasang model listrik dan konfigurasi rangka terbuka.

Opsi pembawa sepeda:

• reputasi merek;
• garansi pabrik;
• Membangun yang kuat.

• Bukan label harga terendah.

Tinjauan:

“Perlu dicatat bahwa unit ini dilengkapi dengan 2 kunci untuk melindungi dari pencuri. Ini adalah solusi yang sangat baik, karena memungkinkan Anda untuk meninggalkan mesin yang dimuat tanpa pengawasan dan tidak khawatir. Modelnya ringan, bodi mobil tidak kelebihan beban, saya telah menggunakannya selama lebih dari 1,5 tahun, kesan saya hanya positif. Akan merekomendasikan kepada siapa pun yang mencari attachment roda dua yang andal!”

Kategori untuk towbar

Spesies ini dikenal sebagai yang paling aman untuk transportasi. Penting untuk memastikan bahwa ada adaptor khusus standar modern dan tempat untuk menempatkan nomor mobil. Berkat metode pemasangan 3 titik, ada kemungkinan mengangkut kendaraan roda dua yang berat (moped, sepeda berbobot). Jika pengemudi hanya membawa perlengkapan sepeda, satu kali pengangkutan hingga 4 eksemplar diperbolehkan. Akses ke kompartemen bagasi tetap terbuka jika mekanisme lipat digunakan. Kerugian yang signifikan dari kategori ini adalah ketidakmampuan untuk melihat lampu belakang dan angka pada model generasi yang lebih tua dan harga yang tinggi.

Peruzzo Trento

Dudukan ini diasah untuk towbar, memiliki kapasitas beban 30 kg, terbuat dari baja dan plastik, kompatibel dengan roda hingga 29", berat 5,4 kg, dan dibuat di Italia. Berkat penyeimbangan berat, bebannya hampir tidak membebani mobil. Hal ini memungkinkan Anda tidak perlu khawatir tentang konsumsi bahan bakar yang berlebihan karena beban kerja yang berlebihan. Penting untuk dicatat bahwa untuk kompatibilitas dengan jenis bingkai terbuka, perlu untuk membeli adaptor khusus.

• Kualitas produk;
• Keseimbangan berat badan;
• Reputasi merek.

• Adaptor diperlukan untuk fitur tambahan.

Tinjauan:

“Saya mengangkut 2 sepeda sekaligus menggunakan unit ini. Ini mengatasi tugas ini dengan sempurna, tetapi akses ke bagasi mobil diblokir. Mudah dipasang dan dioperasikan, saya tidak punya masalah baik dengan penempatan beban atau dengan pembongkaran kait. Akan merekomendasikan kepada siapa pun yang mencari perangkat untuk lebih dari 1 sepeda!”

Thule Tunggu 9708

Dudukan ini diasah secara eksklusif untuk bilah penarik, tidak diperlukan perangkat tambahan untuk menyelaraskan dengan bodi mobil. Pabrikan telah menyediakan produk dengan desain lipat yang memudahkan akses ke kompartemen bagasi mobil. Dibuat di Swedia, beratnya 10,3 kg, terbuat dari plastik dan baja, dapat membawa hingga 4 sepeda, dan memiliki kapasitas beban hingga 60 kg. Penting untuk mempertimbangkan bahwa model ini tumpang tindih dengan pelat nomor di bagian belakang bodi. Hal ini menyebabkan komentar (kadang-kadang denda) dari polisi lalu lintas. Beberapa pembeli mengeluh tentang pemasangan unit yang berlebihan di jalan yang bermasalah.

Demonstrasi video pengikatan:

• Kapasitas beban tinggi;
• bahan berkualitas;
• Akses lebih mudah ke bagasi.

• Meliputi angka.

Tinjauan:

“Model hebat, mengatasi 3 beban tanpa masalah! Satu-satunya negatif adalah nomor tumpang tindih, itulah sebabnya saya menerima teguran dari polisi lalu lintas lebih dari sekali. Jika tidak, ia mengatasi ledakan, bahkan dengan beban tinggi. Saya merekomendasikannya kepada siapa saja yang mencari retainer untuk beban yang mengesankan!”

Aetra Strada Sport M2

Model ini dilengkapi dengan lampu belakang ganda dan platform untuk angka. Berkat keputusan pabrikan ini, pengemudi tidak menghadapi risiko teguran dan denda dari polisi lalu lintas. Kemungkinan akses yang disederhanakan ke kompartemen bagasi tidak disediakan.Diproduksi di Jerman, ada 2 tempat untuk kargo, kemampuan memuat adalah 40 kg., Garansi - 3 tahun.

• Pengganti lampu belakang dan nomor;
• kualitas yang kuat;
• Garansi 3 tahun.

• Kurangnya akses yang disederhanakan ke kompartemen bagasi.

Tinjauan:

“Trailer yang bagus dengan kualitas Jerman, nomor duplikat dan lampu depan, yang menghilangkan sejumlah masalah dengan polisi. Hanya ada 2 tempat untuk kargo, saya ingin lebih. Saya merekomendasikannya kepada siapa saja yang mencari dudukan berkualitas tinggi dengan lampu depan dan pengganda plat nomor!”

Kategori belakang (di bagasi)

Ini adalah pandangan umum, tetapi di antara pengemudi ada sejumlah keluhan yang mengesankan tentang perangkat unit tersebut. Arsitektur dudukan ini sedemikian rupa sehingga beban hanya dipasang di area bingkai, komponen lainnya bersentuhan langsung dengan bodi mobil. Hal ini menyebabkan kerusakan pada cat pada tubuh. Ada contoh dengan modul yang disediakan yang menciptakan ruang antara lambung dan beban, tetapi model ini termasuk dalam segmen lanjutan. Selain itu, perangkat jenis ini tidak menjamin kompatibilitas dengan sedan klasik. Saat memasang yang terakhir, masalah muncul, seperti pemasangan yang longgar atau ketidakmampuan untuk memasang dudukan sama sekali. Dalam penggunaan, kategori ini juga tidak menunjukkan hasil yang mengesankan. Untuk menggunakan bagasi sepenuhnya (buka kompartemen dari luar), Anda harus sepenuhnya membongkar kait dan kemudian memasangnya kembali (setelah pengoperasian bagasi selesai). Keuntungan dari tipe ini terletak pada biaya (relatif) yang rendah dan tidak adanya persyaratan tambahan untuk mobil, seperti adanya palang penarik atau rel khusus untuk pemasangan.

Peruzzo Cruiser Deluxe

Pengikatan untuk transportasi di pintu ke-5, dipasang melalui 6 sabuk yang kuat. Kabel atas utama dilengkapi dengan fungsi self-tensioning, pemasangannya sederhana dan dapat diakses bahkan untuk pengguna yang tidak berpengalaman. Harus diingat bahwa ketika terisi penuh, akses ke kompartemen bagasi menjadi lebih sulit. Dibuat di Italia, berat 4,2 kg, kapasitas muat 45 kg, 3 tempat sepeda.

Demonstrasi video pemasangan ini di bagasi:

• Ketegangan independen dari kabel utama;
• Kualitas yang dapat diandalkan;
• Reputasi merek.

• Kesulitan mengakses bagasi saat terisi penuh.

Tinjauan:

“Saya membeli retainer ini atas saran seorang teman, saya tidak percaya metode pengikatan seperti itu sebelumnya. Hasilnya membuat saya terkesan, 3 sepeda terpasang dengan kuat dan tidak hang out selama transportasi. Satu-satunya kelemahan adalah sulit untuk membuka pintu ke-5 saat terisi penuh. Akan merekomendasikan kepada siapa saja yang mencari dudukan bagasi yang kokoh!”

Peruzzo Milano

Alat untuk mengangkut sepeda, diproduksi sesuai dengan standar klem belakang perusahaan. Diameter tulang rusuk lebih lebar daripada model yang lebih muda, yang memberikan stabilitas tambahan saat dikendarai. Buatan Italia, beratnya 7,3 kg., kapasitas muat hingga 45 kg., tempat kargo 3., terbuat dari baja, dipasang di sabuk. Pabrikan telah menyediakan perangkat dengan kemampuan untuk memilih ketinggian tergantung pada preferensi pengemudi. Rusuk karet mengurangi risiko kerusakan kargo bahkan saat mengemudi di bagian jalan yang bermasalah.

Ulasan video tentang gunung:

• reputasi merek;
• rusuk karet;
• Mudah dioperasikan dan dipasang.

• Tidak ditemukan.

Tinjauan:

“Tayangannya sangat positif, dipasang tanpa masalah, saat dikendarai dipegang erat dan tidak mengingatkan dirinya sendiri. Bingkai karet tidak memungkinkan sepeda berubah bentuk bahkan dengan mengemudi yang ceroboh. Akan merekomendasikan kepada siapa pun yang mencari retainer belakang berkualitas!”

Pilot Buzzrack

Terbuat dari baja dan plastik, tahan terhadap kerusakan mekanis, elemen pengikat terbuat dari bahan khusus, yang mengurangi risiko kerusakan pada bodi sepeda. Dudukan roda kompatibel dengan sebagian besar ukuran roda. Bagian kontak dudukan dilengkapi dengan lapisan pelindung yang mencegah kerusakan pada mobil. Penting untuk mempertimbangkan bahwa model ini tidak cocok untuk mobil tempat spoiler dipasang. Dibuat di Taiwan, berat 9kg, kapasitas muat 30kg, tempat untuk 2 sepeda.

• perakitan berkualitas;
• Fiksasi yang andal;
• Pelindung badan mobil.

• Fungsionalitas terbatas.

Tinjauan:

“Perangkat bagus, tapi sedikit tempat untuk sepeda. Memegang erat-erat, tetapi saya ingin menggantung lebih dari 2 sepeda, dan kapasitas beban dan tempat untuk pemasangan terbatas. Saya merekomendasikannya kepada siapa saja yang mencari kunci yang andal untuk 1-2 sepeda!”

Hasil

Ada banyak alasan untuk mengangkut sepeda di badan mobil. Pada saat yang sama, pengemudi memiliki pertanyaan logis: apakah mungkin untuk mengimplementasikannya dengan benar, karena beban seperti itu memiliki perangkat dan faktor bentuk yang kompleks. Pedal, roda kemudi, dan rangka bersentuhan langsung dengan mobil, yang dapat memengaruhi integritas lapisan. Seringkali, untuk mengurangi kontak kargo dengan tubuh seminimal mungkin, transportasi sepeda dipasang di atap mobil.Lebih jarang, pada kompartemen bagasi atau modul tambahan yang terhubung ke towbar. Untuk memastikan kualitas transportasi terbaik, ada baiknya menjaga keandalan gerendel. Rak sepeda dibeli sekali dan untuk waktu yang lama. Saat memilih pembeli, Anda harus fokus pada aspek produk berikut:

1. Biaya produk. Harga terdiri dari fungsi pemegang dan kapasitas kargo. Jika pembeli tertarik dengan pengangkutan satu kargo, pembelian produk anggaran diperbolehkan.
2. Fitur dimensi. Sebelum membeli, perlu untuk membandingkan dimensi kait dan bagian mobil tempat pemasangan dilakukan. Dudukan untuk sedan lebih kecil dan lebih portabel daripada untuk SUV dan minibus.
3. Bahan pembuatan. Produk aluminium sangat berbeda dalam bobot rendah, tetapi pada saat yang sama bahannya rentan terhadap karat. Produk baja dapat diandalkan, tetapi bobotnya lebih unggul dari material sebelumnya. Peningkatan berat badan akan meningkatkan konsumsi bahan bakar. Selain itu, penting untuk memperhitungkan kemampuan mengangkut mobil.
4. Reputasi merek. Penting untuk mempertimbangkan reputasi pabrikan, karena perusahaan yang kurang dikenal menawarkan barang yang belum teruji. Jika pembeli beruntung, pemegang akan menunjukkan kualitas yang layak dengan biaya lebih rendah, jika nasib buruk, produk tidak akan mengatasi tugas, dan uang tidak akan dikompensasi.

Dipandu oleh poin-poin ini, pembeli akan menemukan kait yang diinginkan sesuai dengan persyaratan dan kemampuan finansial. Jangan abaikan rekomendasinya, karena dudukan sepeda dibeli untuk jangka waktu yang lama.