Peringkat mobil Cina terbaik untuk tahun 2022

Saat-saat ketika segala sesuatu yang berbau Cina, dan terlebih lagi mobil, dianggap buruk, berangsur-angsur berlalu. Dan semakin banyak orang, yang berpikir untuk membeli mobil baru, mencari mobil Cina. Dan perhatian ini dibenarkan, karena pada mobil dari Kerajaan Tengah, desain, peralatan dasar "kaya" dan biaya berhasil dikorelasikan. Apa jenis mobil Cina yang disukai konsumen, serta mobil paling andal dari Kerajaan Tengah, kita akan berbicara di bawah ini.

Industri otomotif di Cina

Tahun resmi munculnya industri otomotif di Cina dianggap 1956, ketika pabrik FAW memulai produksinya. Saat itulah mobil pertama diproduksi, itu terjadi dengan partisipasi langsung dari spesialis dari Uni Soviet.

Ngomong-ngomong! Di balik singkatan FAW terdapat deskripsi perusahaan yang sederhana namun akurat - First Automobile Works.

Mobil pertama adalah truk, tetapi "mobil penumpang" keluar dari jalur perakitan FAW dua tahun kemudian, pada tahun 1958. Itu adalah limusin bernama Hongqi, ditujukan untuk pejabat tinggi pemerintah. Namun, produksi mobil penumpang tidak menjadi besar dan, secara bertahap memudar, menjadi sia-sia satu dekade kemudian.

Upaya kedua untuk meluncurkan produksi kendaraan penumpang di Kerajaan Surgawi terjadi pada tahun 80-an abad terakhir. Hal ini disebabkan kemitraan aktif China dengan kekhawatiran mobil Eropa dan Jepang. Mobil mulai diproduksi baik di bawah perjanjian lisensi dan atas dasar usaha patungan. Laju perkembangan yang diamati selama tahun-tahun ini berlangsung cepat. Dan selama periode inilah banyak merek pribadi dari industri mobil Cina diciptakan.

Namun, banyak pabrikan tidak "banyak repot" baik tentang kualitas maupun tentang solusi teknologi, desain, yang terakhir mereka tiru tanpa malu-malu dari model Eropa. Situasi ini telah diamati untuk waktu yang cukup lama. Dan jika situasi dengan kualitas, berkat campur tangan Pemerintah negara itu, diselesaikan, maka merek individu terus menyalin desain hingga hari ini.

Setelah memperketat persyaratan untuk kualitas dan keandalan kendaraan yang diproduksi, mobil Cina mulai mendapatkan pijakan di pasar.Dan pada tahun 2009, Cina diakui sebagai pembuat mobil terkemuka, lebih banyak mobil diproduksi di wilayahnya daripada semua negara Eropa.

Saat ini, ada lebih dari sepuluh perusahaan yang beroperasi di negara ini - produsen mobil, yang memproduksi lebih dari 50 merek dalam satu kompartemen. Namun, tidak semuanya terwakili di Rusia.

Mobil Cina tidak ada di pasar Rusia

Di antara mobil yang paling populer dan dijual adalah merek:

• Haval, anak perusahaan Great Wall Motor Company, telah beroperasi sebagai merek terpisah dengan logo dan konsepnya sendiri sejak 2013, meskipun satu dekade sebelumnya, SUV Great Wall diekspor, tetapi memiliki label Hover. Haval mengkhususkan diri di segmen SUV, dari yang disebut SUV hingga SUV ukuran penuh.
• GAC Trumpchi adalah merek dari perhatian mobil GAC Group, yang mengembangkan, memproduksi dan menjual mobil penumpang dan SUV, dan bekerja sama dengan merek seperti FIAT, Honda, Toyota.
• Exeed adalah merek premium, bagian dari Chery Avtomobile, di mana kendaraan dengan kualitas dan keandalan sempurna diproduksi.
• Geely adalah salah satu dari sepuluh pembuat mobil Cina terbesar, memproduksi dan menjual kendaraan penumpang dan SUV, dan juga mengkhususkan diri dalam produksi transmisi dan mesin.
• Chery adalah perwakilan lain dari 10 pembuat mobil teratas dari China, telah beroperasi sejak 1997, menjual produknya di lebih dari 60 negara, termasuk Rusia.
• Changan - jika kita berbicara tentang sejarah perusahaan, maka ia memulai aktivitasnya pada tahun 1862, baru kemudian ruang lingkup aktivitasnya adalah produksi senjata.Setelah perusahaan menjadi divisi dari Kementerian Pertahanan, dan pada tahun 1957 Biro Senjata Asing Shanghai, yang merupakan nama merek pada waktu itu, memproduksi mobil Changjiang-46, yang sepenuhnya meniru Jeep CJ5 Amerika. Pada tahun 80-an abad terakhir, truk meninggalkan jalur perakitan pabrik. Dan setelah perusahaan membuat usaha patungan dengan Suzuki Jepang pada tahun 1993, produksi kendaraan penumpang dimulai. Hari ini, Changan adalah salah satu pemimpin di antara perusahaan mobil di Cina.
• FAW - merek ini telah disebutkan di atas, yang menjadi pelopor dalam industri otomotif Cina, merilis mobil penumpang pertama di negara itu - limusin Hongqi. Titik balik dan bahkan tonggak dalam pengembangan perusahaan adalah 1988, ketika perjanjian kemitraan ditandatangani dengan Volkswagen, saat itulah FAW mulai merakit mobil orang lain, dan pada tahun 2000-an produksi diperluas secara signifikan, kendaraannya sendiri diproduksi, hari ini merek tersebut adalah salah satu dari empat raksasa mobil Kerajaan Surgawi.
• Lifan - perusahaan memulai kegiatannya pada tahun 1992 dan pada awalnya bergerak dalam perbaikan kendaraan bermotor, mobil penumpang pertama dari merek tersebut dirilis pada tahun 2005.
• DFM (Dongfeng Motor) - Perusahaan muncul sedikit lebih lambat dari penemu FAW, bahkan nama merek pertama terdengar seperti "Pabrik Mobil Negara Kedua", kendaraan pertama yang diproduksi adalah truk militer, ini terjadi pada tahun 1975, dan mobil sipil dari Tanaman Kedua muncul 4 tahun kemudian. Perakitan massal mobil penumpang di pabrik dimulai pada awal 90-an. Hari ini perusahaan bekerja sama dengan merek mobil terkemuka di dunia dan memasok kendaraannya ke lebih dari sembilan puluh negara.
• Brilliance adalah perwakilan lain dari TOP-10 industri otomotif Cina.Perusahaan ini muncul pada tahun 1991 dan segera mulai bekerja sama dengan produsen terkemuka dunia. Kendaraan pertama yang diproduksi adalah minibus, itu terjadi pada tahun 1996, dan mobil penumpang pertama diluncurkan dari jalur perakitan pada tahun 2000. Sebuah tonggak penting dalam kegiatan perusahaan adalah pada tahun 2003, ketika perusahaan patungan dengan BMW AG diselenggarakan, yang telah beroperasi hingga hari ini.
• Zotye adalah salah satu merek termuda, tahun pembuatannya adalah 2005, mobil yang diproduksi oleh merek tersebut adalah salinan dari model industri mobil Jerman.
• Foton - kegiatan perusahaan dimulai pada tahun 1996, awalnya truk, bus, mesin pertanian meluncur dari jalur perakitan, mobil penumpang pertama diproduksi pada tahun 2004.

Mobil Cina paling populer di pasar Rusia

Pemilihan dilakukan dengan mempertimbangkan statistik penjualan dan voting konsumen.

Mobil senilai hingga 2.000.000 rubel.

HAVAL F7

Teknologi di dalam, dengan kenyamanan, dipikirkan dengan detail terkecil dan bergaya di luar. Inilah yang menjadi SUV ini. Biaya mobil tergantung pada konfigurasi yang dipilih. Jadi opsi “Comfort” dengan transmisi otomatis, 2 WD dan mesin 150 hp. akan menelan biaya dari 1.779.000 rubel, sedangkan untuk penggerak semua roda harganya mulai dari 2 juta rubel.

Station wagon 5 pintu dirancang untuk lima kursi.

Jenis mesin - bensin, turbocharged. Model konfigurasi Comfort menunjukkan indikator berikut:

• Kecepatan maksimum, km/jam: 180;
• Siklus perkotaan, l / 100 km: 10.7;
• Siklus ekstra-perkotaan, l / 100 km: 6,8.

Pilihan pembeli ditawarkan 4 warna, dari hitam klasik hingga biru cerah. Anda harus menyadari bahwa untuk opsi dalam warna metalik, pembayaran tambahan sebesar 20.000 rubel akan diperlukan.

• Parktronics disediakan bahkan dalam konfigurasi dasar;
• Teknologi bantuan disediakan saat mundur dari tempat parkir (dalam variasi yang lebih mahal);
• Bahan berkualitas tinggi di trim interior;
• Desain interior ergonomis;
• Fungsi pengenalan pejalan kaki dengan pengereman otomatis (dalam variasi yang lebih mahal);
• Fungsi peringatan keberangkatan jalur;
• Pemantauan zona buta (dalam level trim yang lebih mahal);
• Fungsi kontrol sinar tinggi (dalam level trim yang lebih mahal);
• Alarm negara.

• Dalam konfigurasi dasar, kaca spion samping tidak dipanaskan.

Test drive Haval F7:

CHERY TIGGO7 PRO

Mobil itu penggerak roda depan, apa pun konfigurasinya. Mesin - segaris, empat silinder dengan injeksi bahan bakar terdistribusi, dengan turbocharger dan intercooling, 147 hp. Dengan.

Ini berjalan dengan bensin, konsumsi tergantung pada kondisi penggunaan dan berkisar antara 6,6 hingga 10,8 l / 100 km.

Pilihan warna modelnya jauh lebih luas daripada banyak. Ini adalah: hitam pekat, perak, biru tua, biru, putih berkilau, abu-abu, merah menyala. Ada juga opsi dengan atap yang kontras - putih dengan atap hitam atau merah dengan atap hitam.

Rentang model disajikan dalam tiga level trim:

• Mewah - biaya dari 1.640.000 rubel;
• Elite - dari 1.700.000 rubel;
• Prestise - dari 1.790.000 rubel.

Perbedaannya terletak pada desain, misalnya versi budget (walaupun ciri “budget” tidak cocok dengan nama “Mewah”) dilengkapi dengan velg berdiameter lebih kecil (17 berbanding 18), dan juga tidak memiliki spion lipat elektrik saat mobil terkunci. Dan versi Prestige, satu-satunya dari ketiganya, dilengkapi dengan atap panoramik.

Sedangkan untuk keamanan, semua model dilengkapi dengan kamera pandangan belakang dan sensor parkir.Namun, paket Prestige juga menyertakan sistem tampilan surround.

Tentu saja, ada perbedaan dalam hal kenyamanan. Misalnya, versi anggaran melibatkan penyesuaian kursi pengemudi secara manual, sementara dua lainnya dapat disetel secara elektrik. Juga, Luxury tidak memiliki kontrol iklim zona ganda dan ventilasi baris belakang.

• 6 speaker internal;
• komputer terpasang dengan layar 7 inci;
• sistem hands-free dengan koneksi Bluetooth;
• roda kemudi trim kulit;
• trim jok kulit;
• sistem start jarak jauh mobil;
• fungsi penundaan lampu depan.

• Tidak ada roda kemudi yang dipanaskan
• Kursi belakang berpemanas, roda kemudi, kaca depan, dan nozel mesin cuci tidak disediakan dalam versi anggaran.

Video review mobil ini:

Mobil senilai lebih dari 2.000.000 rubel.

Geely Atlas Pro

Mobil ini tersedia dalam tiga versi lengkap: Luxury, Flagship, Flagship+. Biaya tergantung pada opsi yang dipilih dan opsi tambahan yang ingin "diisi" oleh pemilik mobilnya. Opsi dasar akan membebani pemilik dari 2.100.000/2.200.000/2.265.000 rubel. masing-masing untuk Luxury/Flagship/Flagship+.

Terlepas dari konfigurasi yang dipilih, mobil memiliki mesin - bensin, 3-silinder turbocharged dan injeksi bahan bakar langsung, tenaga 130 kW, 177 hp. Konsumsi bahan bakar: 6,8-8,5 l / 100 km.

Model ini ditawarkan dalam enam warna, tetapi tidak semua warna tersedia di setiap konfigurasi.

Ditandai pada contoh variasi Luxury.

• Penggerak empat roda dengan kopling tengah yang dikontrol secara elektronik;
• Mode mengemudi: Eco / Comfort / Sport / Off-road (hanya untuk 4WD);
• Fungsi penyalaan otomatis lampu depan (sensor cahaya);
• Fungsi membuka kunci bak truk dari jarak jauh dengan tombol pada kunci;
• Panel pintu depan dan belakang dipangkas dengan kulit ramah lingkungan;
• Kaca spion peredupan otomatis tanpa bingkai interior;
• Kursi premium dengan trim kulit ramah lingkungan hitam dan sisipan tampilan karbon di kursi depan;
• Kursi pengemudi yang dapat disetel secara elektrik di 6 arah;
• Fungsionalitas keamanan penuh;
• Nozel mesin cuci yang dipanaskan;
• kaca spion berpemanas listrik;
• Roda kemudi yang dipanaskan.

• Tidak ditandai.

Umpan balik tentang mobil dari pemilik sebenarnya:

GAC GS8

SUV ini tersedia dalam empat konfigurasi, yang berbeda dalam penggerak, konsumsi bahan bakar, dan pilihan. Akibatnya, biayanya juga berbeda. Pilihan:

• GE 2WD - 2.203.000 rubel, konsumsi bahan bakar 6,5 l / 100 km.;
• GL 2WD - 2.529.000 rubel, konsumsinya mirip dengan konfigurasi GE;
• GL 4WD - 2.644.000 rubel, konsumsi bahan bakar - 6,8 l / 100 km.;
• GT 4W - 2.854.000 rubel, konsumsi bensin 6,8 l / 100 km.

Terlepas dari variannya, jantung mobil adalah mesin GAC 320T generasi kedua, tipe: E-Turbo turbo, ada sistem kontrol injeksi bahan bakar GCCS, timing katup variabel ganda DCVVT, tenaga maksimum 190 hp. Gearbox otomatis 6-percepatan.

Adapun pengisian opsional, beberapa perbedaan dapat dicatat:

1. Pada eksterior, hanya trim GE yang memiliki lampu depan lensa xenon, sedangkan sisanya memiliki lampu depan LED matriks vertikal. Ada perbedaan ukuran velg, versi budget paling banyak 235/60 R18, sedangkan sisanya 245/55 R19.
2. Pada interior kabin terdapat perbedaan pada finishing pintu samping, pada semua trim level, kecuali yang pertama berbahan suede. Juga dalam tiga variasi terakhir menyediakan atap panorama dengan pelindung matahari. Dalam konfigurasi anggaran, joknya memiliki pelapis kain, selebihnya - kulit.
3. Keamanan. Di salah satu konfigurasi, semua yang diperlukan untuk mencegah situasi darurat disediakan. Teknologi tambahan yang berbeda disediakan dalam versi paling mahal, ada fungsi pencegahan tabrakan frontal, sensor keberangkatan jalur, cruise control adaptif, serta airbag lutut tambahan untuk pengemudi dan penumpang depan.

• Dimulai dengan konfigurasi kedua, fungsi memiringkan kaca spion saat mundur disediakan;
• Kaca depan dengan pemanas listrik;
• Roda kemudi yang dipanaskan;
• Kontrol iklim 3-zona dengan panel independen belakang;
• Komputer on-board berwarna dengan layar sentuh 10 inci;
• Parktronic depan dan belakang (masing-masing 4 buah);
• Immobilizer dengan sistem anti maling.

• Berbicara tentang jok kulit, harus dipahami bahwa hanya permukaan kontak yang terbuat dari kulit alami, sisanya buatan.

Test drive dan review mobil ini:

EXEED TXL

Kendaraan ini adalah SUV all-wheel drive mid-size dengan desain ekspresif dan tingkat kenyamanan yang tinggi, berteknologi maju dan aman.

Model ini dilengkapi dengan mesin bensin empat silinder dengan injeksi bahan bakar langsung, turbocharger, dan intercooler. Daya - 186 hpKonsumsi untuk penggerak semua roda dan mobil yang agak bertenaga terlihat sangat menarik: dari 6,4 hingga 10,2 l / 100 km. Gearbox 7DCT, robot.

Warna yang tersedia pada model ini adalah white pearl, black obsidian, purple charoite, grey anthracite, blue aquamarine.

Model ini diproduksi dalam dua level trim: Mewah seharga 2,5 juta rubel. dan Flagship, harganya mulai dari 2,7 juta rubel.

Berbicara tentang perbedaan desain, perlu diperhatikan diameter velg yang lebih kecil pada varian “Mewah” dan kehadiran panoramic sunroof pada versi yang lebih mahal.

Dalam hal keamanan, peralatan andalannya menawarkan kehadiran:

• Kontrol jelajah adaptif (ACC);
• Sistem Penghindaran Tabrakan (FCW+AEB);
• Kontrol Jarak Depan (FDM);
• Sistem Pemeliharaan Jalur (LKA);
• Sistem bantuan kemacetan lalu lintas (TJA+ICA);
• Peringatan Keberangkatan Jalur (LDW);
• Sistem balok rendah/balok tinggi otomatis (IHC);
• Sistem Pengenalan Karakter (TSR).

Ada juga perbedaan dalam hal kenyamanan. Jadi, misalnya, dalam konfigurasi pertama, pencahayaan interior dua warna disediakan, sedangkan yang kedua multi-warna. Berbicara tentang jok, kami perhatikan trim kulit, versi yang lebih mahal menggunakan kulit kualitas premium, dan versi andalannya juga memiliki sistem ventilasi untuk kursi depan. Sistem audio juga berbeda tergantung pada konfigurasi yang pertama adalah akustik premium Arkamys, yang kedua adalah premium Sony. Kedua opsi tersebut adalah 8 speaker.

• sistem "tangan bebas";
• Layar sentuh besar 12 inci;
• Fungsi pengisian nirkabel;
• Kontrol volume otomatis sistem audio tergantung pada kecepatan gerakan;
• Kontrol kelelahan pengemudi;
• Roda kemudi kulit yang dipanaskan;
• Kaca spion dengan fungsi peredupan otomatis;
• Kontrol iklim untuk 2 zona, dengan fungsi pembersihan udara di kabin dan sistem ionisasi;
• Penyesuaian listrik kursi pengemudi di 6 arah dengan pengaturan memori;
• Kursi depan dan belakang berpemanas;
• Sistem start engine jarak jauh;
• Pemilihan mode berkendara Mode Normal/ Eco/ Sport dengan fungsi memori;
• Wiper belakang;
• Sistem visibilitas serba;
• Sensor parkir depan dan belakang;
• Perangkat anti-pencurian elektronik;
• Kaca spion dengan penyetelan listrik, pemanas, repeater;
• Kaca depan dan nozel mesin cuci yang dipanaskan;
• Konsumsi bahan bakar yang irit.

• Tidak ditandai.

Uji komparatif Exeed TXL atau Mitsubishi Outlander:

Geely Tugella

Mobil inilah yang disebut sebagian besar pengguna sebagai yang terbaik di antara orang Cina dalam satu tahun terakhir. Tugella coupe-crossover adalah model premium dalam jajaran merek. Ini berlaku untuk desain dan teknologi terapan. Geely memposisikannya sebagai unggulan dari jajarannya di pasar Rusia.

Model ini tersedia dalam lima warna: biru metalik, perak metalik, mutiara hitam, merah dan putih.

Mesin bensin, 4-silinder, turbocharged in-line, transmisi otomatis, 8-percepatan (BAT), 138 hp Drive selesai.

Tersedia dalam 2 level trim - Mewah dan Unggulan.

Versi andalannya dibedakan dari yang pertama dengan kehadiran velg besar (R20 vs R19), kehadiran sistem switching cerdas antara lampu sorot rendah dan tinggi, pencahayaan di pegangan untuk membuka pintu baris pertama, cerdas pengatur suhu, kaca spion dengan fungsi peredupan otomatis.

Jok dari peralatan Luxury dibalut dengan kulit, versi andalannya menggunakan kulit Nappa dan suede, dan sistem ventilasi jok juga diterapkan.

Biaya mobil adalah dari 2,77 juta rubel. dan dari 2,87 juta rubel. masing-masing untuk Kemewahan dan Unggulan

• Insulasi suara yang bagus;
• sistem speaker dengan 8 speaker;
• pemanasan roda kemudi;
• kursi pengemudi yang dapat disetel secara elektrik dalam 6 atau 8 arah, tergantung pada konfigurasi;
• atap panoramik;
• start mesin jarak jauh
• 6 airbag;
• sistem keamanan aktif;
• kontrol kelelahan pengemudi;
• kaca depan yang dipanaskan dan nozel washer kaca depan;
• jendela belakang yang dipanaskan;
• pemanas listrik dari kaca spion luar;
• sistem anti-pencurian, immobilizer.

• tidak ditandai.

Mobil uji coba:

Mobil dengan harga 3.000.000 rubel.

HAVAL H9

SUV all-wheel drive ini tersedia dalam tiga opsi perakitan opsional, yang, pada gilirannya, dilengkapi dengan mesin bensin atau diesel:

1. KENYAMANAN - mobil dengan mesin bensin (218 hp) dan transmisi otomatis akan menelan biaya dari 3.090.000 rubel, transmisi otomatis diesel (190 hp) - dari 3.200.000 rubel.
2. ELITE - parameter mesin mirip dengan Comfort, harga model bensin dari 3.289.000 rubel, model diesel dari 3.400.000 rubel.
   PREMIUM - hanya versi bensin yang diproduksi, biayanya dari 3.489.000 rubel.

Model bensin dilengkapi dengan mesin turbocharged dan injeksi bahan bakar langsung. Diesel - dengan sistem pasokan bahan bakar Common Rail, dengan turbocharger dua tahap. Transmisi, otomatis, 8-percepatan. Konsumsi bahan bakar: 10,7 hingga 15,7 l/100 km.

Adapun perbedaannya:

"Kenyamanan" melibatkan menempatkan 5 penumpang di dalam, sedangkan dua lainnya - 7.

Berbicara soal eksterior, kita bisa melihat adanya panoramic electric roof dalam konfigurasi premium. Trim jok kulit disediakan dalam paket Elite, dalam paket premium adalah kulit Nappa mewah. Kenyamanan tambahan memberikan kemampuan untuk menyesuaikan kursi pengemudi, di "Kenyamanan" itu manual, di dua lainnya - penggerak listrik dengan penyesuaian dalam 8 arah dengan pengaturan memori. Di semua level trim, kecuali Comfort, disediakan sistem pemantauan blind spot.

• Kamera tampak belakang dengan tanda dinamis;
• Sensor parkir belakang;
• Sistem kontrol kelelahan pengemudi;
• Sistem pemantauan titik buta (kecuali untuk opsi "Kenyamanan");
• Ketersediaan ABS dan bantuan jika terjadi pengereman darurat;
• Sistem pemilihan mode mengemudi - Otomatis, Olahraga, Salju, Lumpur, Pasir, ECO;
• Kehadiran sistem anti-pencurian lengkap (dengan immobilizer);
• Sistem multimedia dengan monitor 9 inci;
• Sistem anti-kabut untuk kaca depan dan jendela samping;
• Jendela belakang berpemanas;
• Kaca spion dengan pemanas listrik dan fungsi lipat otomatis.

• Dalam konfigurasi dasar semua versi, tidak ada sensor parkir depan.

Analisis HAVAL H9:

EXEED VX

Dirancang untuk 7 kursi penuh, SUV ukuran penuh ini mampu berakselerasi hingga 100 km dalam 8,5 menit. Kelincahan seperti itu disediakan oleh mesin empat silinder segaris dengan injeksi bahan bakar terdistribusi dengan turbocharger dan intercooling dengan kekuatan 249 hp. Mobil "memberi makan" dengan bensin tidak lebih rendah dari 95 tanda. Gearbox robot 7DCT. Drive selesai.

Pilihan pembeli ditawarkan lima pilihan warna, yaitu hitam, putih, abu-abu, ungu dan biru. Set lengkap - dua.

1. MEWAH, harga mulai dari 3.069 900 , fitur khas - kokpit digital dengan dua layar (diagonal 12,3 inci, kualitas HD); cruise control, power tailgate, pemurnian udara dan sistem filtrasi.
2. PRESIDEN, harga - mulai 3.369.900 , selain paket Mewah, versi ini menerima velg 20 inci, cruise control adaptif, dan trim jok kulit berlubang.

• Paket musim dingin yang lengkap: start engine jarak jauh, kaca depan berpemanas, injektor, kaca spion samping, dan kaca pintu kelima;
• Roda kemudi yang dipanaskan;
• Kursi berpemanas dari baris pertama dan kedua;
• Kehadiran deflektor di kursi baris ketiga;
• Sinyal belok dinamis;
• sunroof panjang penuh;
• Sistem anti-pencurian;
• Sistem visibilitas serba;
• Sensor parkir belakang;
• Sistem pemantauan titik buta;
• Sistem penghindaran tabrakan.

• Sensor parkir depan hanya di versi President.

Test drive komparatif Exeed VX vs Hyundai Palisade:

Akhirnya

Mobil Cina terbaik dan terlaris di pasar Rusia adalah SUV, yang biayanya, sehubungan dengan peralatannya, membuatnya menarik dibandingkan dengan merek Eropa atau Jepang yang terkenal. Namun, ketika memilih mobil Cina, Anda harus memperhatikan tidak hanya karakteristik yang dinyatakan dan ulasan pengguna. Penting untuk mempelajari masalah keamanan. Lagi pula, jika Anda tidak dapat menemukan hasil tes tabrakan untuk mobil Eropa, kunjungi saja situs resmi European New Car Assessment Program, maka jauh lebih sulit untuk menemukan informasi tentang tingkat keamanan mobil dari Tengah. Kerajaan.Anda harus tahu bahwa tes semacam itu telah dilakukan oleh China Automotive Technology and Research Center (CATARC) sejak tahun 2006.

Dan terakhir, saran dari editor situs top.htgetrid.com/id/ adalah membeli mobil Cina hanya dari dealer resmi, bahkan jika Anda ingin menghemat uang dan membeli mobil bekas, untuk situasi seperti itu ada tukar tambah program yang memungkinkan Anda mendapatkan mobil tanpa cacat tersembunyi.