Yang terpenting, ban bersentuhan dengan permukaan jalan, sehingga dianggap sebagai elemen terlemah. Ban membutuhkan perawatan rutin. Mereka rentan terhadap kerusakan, tusukan dan pemotongan, yang dapat terjadi di daerah yang jauh dari kota di mana tidak ada stasiun layanan. Jika Anda tidak memiliki cadangan, ini bisa menjadi masalah. Itulah sebabnya setiap pengendara perlu membawa kit perbaikan darurat, yang mencakup sealant khusus yang memungkinkan perbaikan sementara pada roda.
Apa itu dan bagaimana menggunakannya?
Produk serupa muncul di toko-toko relatif baru-baru ini dan berhasil mendapatkan banyak ulasan positif di kalangan pengendara. Tergantung pada aditif yang digunakan, sealant bersifat alami, sintetis, dan juga lateks. Digunakan untuk memvulkanisir ban dalam keadaan darurat dan ditempatkan dalam wadah khusus. Produk yang digunakan untuk mengambil tindakan darurat untuk mengatasi tusukan manik-manik ban tubeless dan tube memiliki sejumlah keunggulan:
- Perangkat nyaman digunakan. Kit termasuk selang dengan katup. Tidak perlu melepas roda.
- Dapat digunakan untuk memperbaiki ban dengan pelek aluminium, magnesium dan baja.
- Zat tersebut akan tetap aktif untuk beberapa waktu, jadi tidak ada tusukan baru yang diharapkan.
- Zat yang digunakan tidak menyebabkan pembentukan korosi pada permukaan luar disk.
Untuk ban bertekanan rendah, solusinya optimal. Oleskan produk secara topikal jika ada tusukan di area tapak. Ini semua tentang gaya sentrifugal. Vulkanisasi retakan dan potongan samping tidak akan efektif, terlepas dari nama model yang dipilih. Komposisi tersebut juga akan menunjukkan ketidakefisienannya saat membongkar ban.Perlu juga dicatat bahwa tindakan ini dapat bersifat sementara atau permanen.
Zat digunakan tidak hanya untuk perbaikan, tetapi juga untuk pekerjaan pencegahan. Di antara kriteria pemilihan, ada juga pembagian zat menjadi cair dan aerosol. Ciri-cirinya hampir sama. Kit termasuk selang kecil, tetapi udara terkompresi dikeluarkan dari ban terlebih dahulu. Fitur sealant aerosol adalah cairan dan berada di bawah tekanan tinggi di dalam kaleng. Setelah digunakan, tekanan dikembalikan.
Penangkal
Zat ekspres digunakan untuk mencegah ban terpotong atau bocor secara signifikan di lintasan. Melalui gaya sentrifugal, itu didistribusikan di dalam roda selama pergerakan mobil. Untuk tujuan pencegahan, zat tersebut didistribusikan di bantalan udara ban tabung. Dengan demikian, lapisan kabel terlindungi.
Keuntungan menggunakan kebaruan:
- peningkatan umur layanan;
- perlindungan terhadap kemungkinan korosi;
- pencegahan kerusakan yang signifikan;
- pendinginan pelindung yang stabil.
Jika integritas ban rusak, zat tersebut akan membentuk sumbat vulkanik. Menurut pembeli, zat tersebut mencegah delaminasi karet yang cepat dan meningkatkan termoregulasi saat ban terlalu panas. Benang kabel terlindung dari korosi, dan masa pakai karet meningkat secara signifikan. Substansi melakukan pekerjaan yang sangat baik dengan fungsi yang ditunjukkan, karena menciptakan beberapa tingkat perlindungan ban pada saat yang bersamaan.
darurat atau perbaikan
Sealant terbaik digunakan untuk memperbaiki ban dengan cepat, tetapi zat tersebut hanya digunakan jika roda benar-benar kempes.Nipple digunakan untuk memasukkan, dan saat tiba, ban akan terisi secara bertahap. Busa terbentuk di lokasi tusukan. Manfaat menggunakan zat:
- ban yang menggembung sendiri dalam kondisi peningkatan tekanan secara bertahap.
- ban terisi penuh, yang mengarah pada pembentukan sumbat vulkanik.
- perbaikan akan memakan waktu tidak lebih dari 2 menit.
Agar tusukan berhasil dihilangkan, perlu terlebih dahulu menghilangkan penyebab luka (pecahan kaca, benda logam tajam, paku). Agar luka sembuh dengan sendirinya, Anda harus berkendara pada jarak tertentu dengan kecepatan yang ditunjukkan oleh pabrikan.
Bagaimana memilih?
Apa yang harus Anda perhatikan secara khusus agar tidak melakukan kesalahan dalam proses seleksi? Khususnya yang patut diperhatikan adalah merek-merek yang telah teruji waktu yang telah menerima banyak ulasan positif secara online. Persyaratan umum yang harus dipenuhi oleh komposisi yang dipilih ditunjukkan dalam tabel perbandingan:
Fungsional | Keterangan |
Tujuan | Semua jenis dibagi menjadi aerosol dan cair. Tipe pertama dirancang tidak hanya untuk menghilangkan kerusakan yang terdeteksi, tetapi juga membantu meningkatkan kerapatan udara di dalam ban. |
Ukuran dan jumlah lubang | Komposisi modern memungkinkan Anda menghilangkan hingga 6 berbagai kerusakan selama 1 aplikasi. Dimensi retakan tidak boleh melebihi 0,6 cm Saat menggunakan komposisi yang ditingkatkan, angka ini meningkat menjadi 1 cm. |
Suhu kerja | Ada kategori produk di pasaran yang mulai mengkristal dengan adanya suhu negatif. Ini mengarah pada distribusi komposisi yang tidak merata di dalam produk. Informasi yang tepat mengenai kisaran suhu ditunjukkan oleh pabrikan.Jangan menggunakan komposisi dalam kondisi yang tidak sesuai, karena pengemudi tidak akan menunggu hasil yang optimal. |
Jenis ban | Semua dana dapat dibagi secara kondisional menjadi khusus dan universal - untuk ban tubeless dan ruang. Produk dipilih berdasarkan lingkup pekerjaan yang akan dilakukan. |
Volume tangki | 300 ml cukup untuk memperbaiki kerusakan pada mobil penumpang kecil, tetapi volume ini tidak cukup untuk kendaraan besar. Lihat petunjuk terlampir untuk lebih jelasnya. |
Pengujian yang dilakukan mendukung beberapa model sealant populer, yang masing-masing memiliki instruksi penggunaannya sendiri. Kisaran produk serupa untuk ban tekanan rendah di pasar modern cukup besar. Mereka berbeda dalam volume, karakteristik dasar dan metode pengemasan.
Hasil dari zat seperti itu tidak akan permanen, jadi Anda harus segera pergi ke bengkel terdekat untuk vulkanisasi dan penyeimbangan selanjutnya. Anda dapat mengendarai roda seperti itu dengan kecepatan sedang dan hanya 10 km. Untuk tujuan pencegahan, kondisi penggunaan komposisi ditunjukkan oleh pabrikan.
Rekomendasi untuk digunakan
Agar komposisi berfungsi dengan benar, perlu untuk mematuhi semua rekomendasi yang ditetapkan yang ditunjukkan pada wadah oleh pabrikan. Pertama-tama, Anda harus menghilangkan benda asing yang menyebabkan kerusakan. Sebelumnya, mobil dinaikkan dengan dongkrak untuk kenyamanan yang lebih besar. Setelah itu, roda diputar sehingga potongan berada di atas. Langkah selanjutnya adalah mengeluarkan udara dari roda. Kamar harus kosong.
Hanya setelah itu Anda dapat mulai memompa zat ke dalam roda dari kaleng.Gulungan dibuka, setelah itu selang dipasang (dimensi tergantung pada konfigurasi). Menekan katup akan mengaktifkan mekanisme dan cairan akan mulai mengalir ke dalam struktur. Gulungan dibiarkan sendiri saat menggunakan aerosol. Agar zat menutupi permukaan kerja secara merata, perlu untuk mendorong jarak secara perlahan. Kami menawarkan untuk mempertimbangkan TOP dari komposisi terbaik.
Perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli sealant untuk truk?
PERBAIKAN BAN MOTUL P3
Komposisi unik dari salah satu pabrikan Prancis terbaik. Selain kemudahan penggunaan, kecepatan pemulihan integritas ban patut mendapat perhatian khusus. Bahkan seorang gadis rapuh mampu membawa tanda tekanan ke 2,4 atmosfer, yang dianggap sebagai indikator yang dapat diterima. Roda dipasang sedemikian rupa sehingga puting berada di atas. Kaleng dikocok dengan baik dan setelah memutar ujungnya, tombol khusus ditekan. Dari saat aplikasi, tekanan akan berada pada tingkat optimal selama 24 jam, tetapi tidak disarankan untuk mengemudi dengan kecepatan tinggi. Volume wadah tersebut adalah 500 ml. Untuk mesin berukuran besar, satu kaleng tidak akan cukup. Produk tidak dapat diklasifikasikan sebagai murah.
Anda dapat membeli dengan harga 940 rubel. untuk balon.
PERBAIKAN BAN MOTUL P3 sealant
Keuntungan:
- ringan dan kompak;
- kemudahan penggunaan;
- peningkatan indikator tekanan;
- tingkat pemulihan cakupan.
Kekurangan:
- satu kaleng sudah cukup untuk memperbaiki roda 15 inci (mobil yang lebih besar akan membutuhkan beberapa kaleng);
- harga tinggi.
AIRMAN SEALANT
Produk berkualitas dari pabrikan Jepang. Pemulihan lapisan dilakukan menggunakan teknologi khusus yang dikembangkan oleh merek.Diameter pendaratan bisa mencapai 22 inci. Jika kenyataannya tidak seperti itu, maka para ahli menyarankan untuk beralih ke model populer lainnya. Selain koneksi yang kuat dari elemen-elemen kunci di lokasi tusukan, ia juga mengatasi kerusakan lateral dan di area tapak. Ini akan memakan waktu beberapa menit agar zat tersebut bekerja.
Kehadiran sensor tekanan tidak akan menjadi kendala dalam penggunaan zat tersebut. Pemilik ban buatan Rusia puas dengan hasilnya, sebagaimana dibuktikan oleh banyak ulasan di jaringan. Anda membutuhkan pompa yang berkualitas. Jika memungkinkan, Anda perlu membeli kit lengkap dari pabrikan ini, yang tidak hanya mencakup substansi, tetapi juga kompresor ban berkualitas tinggi, yang tidak akan berlebihan.
Harga rata-rata produk adalah 2600 rubel. Satu set dengan kompresor akan menelan biaya 6.000 rubel.
sealant AIRMAN SEALANT
Keuntungan:
- kemudahan penggunaan;
- produk berkualitas tinggi;
- kecepatan pemulihan;
- keserbagunaan.
Kekurangan:
NOTUBES STAN
Produk merek Amerika, telah teruji waktu. Termasuk dalam TOP sealant terbaik dengan ketahanan yang sangat baik terhadap suhu rendah. Komposisi mempertahankan sifat hingga -35 ° C, yang dianggap sebagai indikator yang sangat baik. Ulasan menunjukkan adanya konsistensi kental, yang membuatnya lebih mudah untuk menerapkan zat ke permukaan bagian dalam ban. Produk ini didasarkan pada lateks, yang dengan sempurna mengatasi tugas-tugas yang ditunjukkan karena adanya mikrokristal karet. Durasi dinding samping yang diperbaiki dapat diabaikan. Perhatian khusus layak mendapatkan parameter seperti keramahan lingkungan.Sealant lebih baik daripada yang lain dalam mengikat area di dekat ban dan pelek.
Biaya - 1400 rubel.
STAN'S NOTUBES sealant
Keuntungan:
- produk berkualitas tinggi;
- kemudahan penggunaan;
- masa operasional (sampai 7 bulan);
- ketahanan terhadap suhu rendah.
Kekurangan:
- tidak direkomendasikan untuk potongan samping.
BAN TUBELESS BOTOL ORANGE SEAL
Ini adalah produk yang lebih baik dibeli untuk memulihkan manik-manik roda. Direkomendasikan untuk memperbaiki tusukan pada ban tubeless. Dimensi kerusakan tidak boleh melebihi 1 cm Produk ini didasarkan pada lateks, partikel komponen yang memiliki diameter berbeda. Untuk perbaikan sendiri, Anda akan membutuhkan kompresor atau pompa yang bagus. 3 putaran roda sudah cukup untuk menutup kerusakan - tindakan hampir seketika. Perhatian khusus layak mendapatkan masa berlaku komposisi - 1 bulan, di mana Anda dapat terus mengendarai roda yang rusak dengan aman. Karena kekhasan zat, dimungkinkan untuk menghilangkan beberapa lubang secara bersamaan.
Anda dapat membeli dengan harga 3400 rubel.
BAN TUBELESS BOTOL ORANGE SEAL
Keuntungan:
- kemampuan untuk menghilangkan beberapa kerusakan secara bersamaan;
- periode operasional;
- kecepatan penyembuhan tinggi;
- menambal potongan panjang.
Kekurangan:
- harga tinggi;
- sulit ditemukan di toko (disarankan untuk memesan secara online di toko online pabrikan).
Peringkat sealant berkualitas tinggi untuk mobil
MOLY REIFEN-REPARATUR-SPRAY
Peringkat ini dipimpin oleh produk yang telah teruji waktu yang akan membantu pengendara dalam keadaan darurat. Diproduksi di Jerman. Diproduksi dalam bentuk aerosol.Tidak perlu melepas roda untuk memperbaiki kerusakan. Dipahami bahwa perbaikan akan dilakukan selama gerakan selanjutnya. Untuk pemulihan lapisan yang lebih baik, karet digunakan, yang memungkinkan Anda menciptakan tekanan optimal di dalam ban. Simpan pada suhu -15°C - +30°C. Kisaran suhu kerja -10 ° - +50 ° .
Berapa harganya? Anda dapat membeli wadah seharga 1.100 rubel.
sealant MOLY REIFEN-REPARATUR-SPRAY
Keuntungan:
- proses pemulihan lapisan tidak lebih dari 5 menit;
- tidak perlu melepas roda terlebih dahulu;
- berkontribusi pada penghapusan tapak dan kerusakan lateral.
Kekurangan:
INFLATOR BAN TUJUAN-SATU
Produk terkenal dari pabrikan Jepang, yang termasuk dalam kategori formulasi yang sangat khusus. Tingkat pemulihan lapisan patut mendapat perhatian khusus. Mampu menangani pemotongan hingga 5 mm. Menyegel sambungan disk dan struktur tubeless. Digunakan oleh pemilik truk, sepeda dan mobil. Dijual sebagai aerosol dalam wadah 450 ml. Meskipun harganya terjangkau, cukup sulit untuk membeli sealant di toko dalam negeri, jadi sebaiknya gunakan toko online yang bekerja sama dengan merek tersebut.
Biaya model anggaran adalah 420 rubel.
sealant AIM-ONE BAN INFLATOR
Keuntungan:
- biaya yang dapat diterima;
- kemudahan penggunaan;
- keuniversalan;
- kecepatan perbaikan tinggi.
Kekurangan:
- sulit ditemukan di toko-toko domestik;
- Hanya sedikit orang yang akrab dengan merek tersebut.
LIQUI MOLY Reifen-Reparator-Spray
Sealant dari pabrikan Jerman yang terkenal ini mampu mengatasi kerusakan kecil.Ini digunakan tidak hanya untuk mengembalikan integritas material, tetapi juga untuk meningkatkan indikator tekanan. Kapasitas kaleng adalah 500 ml. Jari-jari ban yang diizinkan - 215 mm. Komposisi mengandung partikel karet, yang didistribusikan secara merata di atas permukaan kerja. Komponen yang digunakan masuk ke dalam bersama dengan senyawa gas, yang mengarah ke penyegelan lubang yang ada.
Biaya - 1150 rubel.
sealant LIQUI MOLY Reifen-Reparatur-Spray
Keuntungan:
- dukungan tekanan;
- kemudahan penggunaan;
- diameter roda yang diizinkan;
- wadah tahan lama.
Kekurangan:
CRD KARET Bison CAIR 50ML
Sealant berkualitas tinggi dari produsen dalam negeri. Dalam waktu yang relatif singkat, ini membantu memulihkan integritas struktur. Ini digunakan untuk merekatkan produk plastik, kayu dan logam. Dijual dalam kemasan 50 ml. Selain tahan kelembaban tinggi dan tahan cuaca, komposisinya benar-benar transparan. Itu termasuk dalam kategori anggaran dan merupakan karet cair, setelah pengeringan, yang membentuk ketahanan terhadap tekanan mekanis. Menurut pengendara, produk harus diklasifikasikan sebagai universal.
Harga - 700 rubel.
CRD KARET Bison CAIR 50ML
Keuntungan:
- tahan cuaca;
- dimensi kompak;
- biaya yang dapat diterima;
- fleksibilitas aplikasi.
Kekurangan:
- beberapa lapisan harus diterapkan;
- mengering dalam waktu yang sangat lama.
Perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli sealant untuk sepeda motor?
CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA
Sealant dari pabrikan Italia, yang didasarkan pada penggunaan lateks. Selain menghilangkan kerusakan yang ada, zat tersebut mencegah pembentukan yang baru.Para ahli mencatat distribusi komposisi yang seragam di dalam struktur, yang mengarah pada pengisian semua kerusakan tanpa kecuali karena adanya partikel padat dengan diameter berbeda dalam komposisi. Perhatian khusus layak untuk ekonomi konsumsi, berkat struktur berbusa. Sealant dengan sempurna mengatasi tugas yang ditentukan dalam waktu singkat. Ruang akan tetap utuh selama 1 tahun, dan karet selama 90 hari.
Biaya - 890 rubel.
sealant CAFFELATEX EFFETTO MARIPOSA
Keuntungan:
- rasio biaya/kualitas;
- memastikan keketatan ruangan;
- profitabilitas;
- keseragaman distribusi.
Kekurangan:
- tidak boleh digunakan untuk memperbaiki roda mobil.
Hai Gear HG5339
Sealant merek Amerika yang akan dengan mudah memperbaiki pipa bocor atau konstruksi tubeless tepat di jalan. Zat tersebut mampu menambal lubang hingga 4,5 mm. Indikatornya bukan yang tertinggi, tetapi komposisinya termasuk dalam kategori aksi jangka panjang dan membantu menjaga keseimbangan roda. Untuk menggunakan sealant, keterampilan khusus tidak diperlukan. Cukup menghubungkan puting dan tabung plastik bersama-sama, lalu tekan katupnya. Para ahli menyarankan memulai dengan 80% dari tekanan normal. Setelah beberapa kilometer, tekanan dapat kembali normal. Komposisinya ditandai dengan pembekuan, oleh karena itu, sebelum menerapkan sealant, perlu untuk menghangatkannya hingga + 15 ° C.
Harga - 700 rubel.
sealant Hi-Gear HG5339
Keuntungan:
- keramahan lingkungan;
- keamanan;
- daya tahan;
- kemudahan penggunaan;
- mengatasi tusukan dan luka yang signifikan.
Kekurangan:
- dipompa dalam beberapa tahap;
- pemanasan diperlukan sebelum digunakan.
DOKTER BAN K2
Biaya yang dapat diterima dan kemudahan penggunaan - itulah sebabnya sealant sangat diminati oleh pengendara Rusia. Diproduksi di Polandia. Itu dijual dalam kaleng kecil, yang cukup untuk membuat 1,4 atm di roda. Nilai ini cukup untuk sampai ke bengkel terdekat. Zat ini ditandai dengan sifat mudah terbakar yang tinggi, oleh karena itu, sebelum memperbaiki roda, terlebih dahulu harus dikeluarkan dari ban. Optimal untuk menghilangkan tusukan dinding samping. Ini diminati karena kekompakan dan kemudahan penggunaannya. Harga juga memainkan peran penting dalam memilih sealant ban. Akan sulit untuk memompa roda dengan pompa tangan atau pompa kaki.
Biaya - 620 rubel.
sealant K2 BAN DOKTER
Keuntungan:
- biaya yang dapat diterima;
- kemudahan penggunaan;
- menciptakan tekanan tertentu pada ban;
- keandalan.
Kekurangan:
- ketidakmampuan untuk memompa roda secara manual;
- hal mudah terbakar.
REVOSEALANT BENUA
Merek Jerman terkenal yang mengkhususkan diri dalam pembuatan ban berkualitas. Beberapa tahun yang lalu, ia memberi dunia hal baru berupa zat khusus yang diuji pada karet pabrikan ini. Tes berhasil dan produk diperkenalkan ke pasar Eropa. Komisi ahli sangat mengapresiasi indikator ramah lingkungan. Zat tersebut tidak mengandung komponen dan senyawa yang berbahaya bagi manusia. Produk ini didasarkan pada lateks, yang tidak merusak karet. Digunakan untuk memperbaiki tabung dan ban tubeless. Ini dapat digunakan tidak hanya untuk pemulihan, tetapi juga untuk pencegahan tusukan. Ambang batas suhu yang lebih rendah adalah -20 ° C, oleh karena itu tidak dapat digunakan di semua wilayah negara kita.Dalam cuaca beku yang parah, tidak mungkin untuk memperbaiki roda sendiri. Substansi juga tidak akan mengatasi potongan berbentuk V.
Harga - 850 rubel.
sealant REVOSEALANT KONTINENTAL
Keuntungan:
- biaya yang dapat diterima;
- umur panjang;
- tidak merusak karet;
- keramahan lingkungan;
- keamanan.
Kekurangan:
- tidak direkomendasikan untuk cuaca dingin.
Kesimpulan
Jalan yang panjang tidak bisa sepenuhnya aman, dan ban berikutnya bisa rusak pada saat yang paling tidak tepat. Setelah jauh dari peradaban, pengendara akan dapat memperbaiki roda sendiri, asalkan ada sealant ban berkualitas tinggi di kompartemen sarung tangannya. Ini dirancang untuk dengan cepat memperbaiki tusukan di jalan. Dengan tidak adanya stasiun layanan di dekatnya, ini akan menjadi satu-satunya cara untuk mencapai tujuan akhir tanpa banyak kehilangan waktu.