Peringkat sensor tekanan ban terbaik untuk 2022

Keselamatan di jalan adalah prioritas utama setiap pengemudi. Kecelakaan tidak hanya disebabkan oleh pelanggaran aturan, tetapi juga oleh kerusakan teknis mobil. Jika timing belt rusak atau kegagalan mesin tidak begitu kritis, maka tusukan roda bisa berakibat sangat fatal. Mereka bertanggung jawab atas sebagian besar beban selama perjalanan, sehingga diklasifikasikan sebagai barang habis pakai yang perlu diubah sesuai kebutuhan. Keausan dipengaruhi oleh banyak faktor, terutama tekanan di dalam bilik. Seringkali pemantauan dilakukan beberapa kali dalam setahun, hanya selama penggantian musiman. Namun, ini salah, karena keselamatan pribadi dan penumpang dipertaruhkan. Ban yang tidak dipompa dengan benar adalah bahaya yang serius. Agar dapat dipantau secara berkala, telah disusun peringkat sensor tekanan ban untuk tahun 2022. Ini akan memungkinkan pembaca untuk memilih opsi terbaik untuk diri mereka sendiri, sesuai dengan merek mobil dan anggaran pemiliknya.

Mengapa tekanan perlu dikendalikan?

Beban puncak terbesar pada roda terjadi selama pergerakan. Selain gaya gesek karet di jalan raya, yang menyebabkan ban menjadi panas, juga dipengaruhi oleh berat mobil itu sendiri. Jika bilik tidak cukup mengembang, maka ini mempengaruhi:

• kemampuan kontrol mesin. Seiring dengan kecepatan dan kualitas jalan, koefisien ini meningkat, kendaraan menjadi sumber bahaya yang meningkat.
• konsumsi bahan bakar. Karena jari-jari roda berkurang, ia dipaksa untuk membuat lebih banyak putaran, masing-masing, mesin perlu menghabiskan lebih banyak energi untuk mengatasi jalur yang sama.
• jarak berhenti. Kontak antara permukaan ban dan kanvas minimal, untuk berhenti, Anda harus mengatasi jarak yang jauh.
• perlindungan disk. Setiap lubang dan gundukan pasti akan menyebabkan deformasi pelek.
• umur ban. Karena gesekan, panas berlebih, dan gravitasi, retakan muncul dan tapak cepat aus. Ban seperti itu akan membutuhkan penggantian setelah satu musim.

Roda sengaja diturunkan di medan berpasir, karena dengan peningkatan area kontak, patensi meningkat.Namun, tekanan berlebih juga berdampak buruk pada mengemudi. Dalam situasi seperti itu, pengemudi dihadapkan pada:

• kerusakan ban. Selain tekanan internal, mereka juga mendapat tekanan dari atas. Banyak yang masih berhasil membebani "kuda besi" mereka, tidak hanya memasukkan bagasi ke bola mata dan memasang trailer, tetapi juga menempatkan jumlah maksimum orang di kabin. Saat menabrak gundukan atau lubang, kamera bisa meledak.
• peningkatan jarak pengereman, karena area kontak berkurang.
• ketidaknyamanan selama perjalanan. Ini terutama berlaku untuk mobil dengan suspensi keras. Bahkan pada kecepatan rendah, penumpang di kabin terpental dari ketidakrataan apapun.

Pengemudi berpengalaman tahu bahwa ban yang dipompa dengan tidak benar lebih cepat aus. Oleh karena itu, selalu perlu untuk melakukan pemantauan untuk melindungi diri dari kecelakaan.

Berapa tekanan ban yang dianggap normal?

Jawaban atas pertanyaan ini diberikan oleh pabrikan mobil itu sendiri. Pabrikan menempatkan informasi pada papan nama yang terletak di riser bodi di sisi pengemudi, atau di palka tangki bensin. Tetapi jumlahnya hanya relevan untuk roda dingin. Ini adalah ban yang belum dikendarai selama lebih dari lima jam. Oleh karena itu, harus diukur dalam keadaan ini.

Tetapi penyetelan mobil modern memungkinkan penggunaan ukuran ban yang berbeda. Dengan demikian, tekanan tentu akan berbeda. Juga untuk roda depan dan belakang mungkin tidak sama. Itu tergantung pada pengemudi itu sendiri. Informasi tentang norma ada di paspor produk. Anda perlu membaca setidaknya sebulan sekali, terutama sebelum perjalanan panjang.

Ada hal penting lain yang mempengaruhi perubahan tekanan di ruang tertutup, yaitu fluktuasi suhu lingkungan. Itu berubah sekitar 0,1 bar untuk setiap 10 derajat.Perhitungan yang benar memungkinkan Anda untuk berkendara lebih lama pada ban di luar musim dengan memompa atau menurunkan ban.

Sistem kontrol reguler dan non-standar

Untuk pertama kalinya, teknologi pemantauan muncul di kendaraan militer untuk meningkatkan kemampuan lintas negara mereka. Kita semua tahu bahwa tanah tidak homogen. Jika beberapa ban di kerikil berkinerja baik, maka di pasir atau di tanah liat, kendaraan akan terjebak dengannya. Di masa depan, perangkat beralih ke kendaraan sipil. Pada awalnya mereka diperkenalkan sebagai opsi tambahan, kemudian menjadi standar keselamatan wajib untuk mobil asing.

Dalam instruksi, itu disebut TPMS, yang diterjemahkan sebagai "Sistem Pemantauan Tekanan Ban." Tetapi ada cara yang lebih sederhana untuk memeriksa - algoritma perhitungan. Metode ini tidak memerlukan modul tambahan. Semua informasi berasal dari ABS. Skema perhitungannya tidak rumit: jika rodanya rata, maka ia berputar lebih sering dan menempuh jarak yang lebih jauh. Ini dipantau oleh komputer pusat.

Sarana asing termasuk sensor eksternal. Mereka dijual dan dipasang secara terpisah. Teknologi pelaksanaannya tergantung pada harga dan pabrikan. Satu-satunya dan kelemahan besar dari perangkat tersebut adalah kemungkinan pencurian. Tidak ada yang kebal dari pencurian, jika roda dilepas, maka lebih mudah untuk menarik tutupnya. Namun, kelemahan ini tidak menutupi kelebihan lain dari gadget yang dapat dilepas.

Varietas sensor tekanan ban eksternal

Perangkat kontrol dibedakan berdasarkan prinsip operasi dan jenis desain:

• mekanis;
• elektronik.

Yang pertama termasuk pengukur tekanan yang dapat dilepas dan perangkat lain yang melakukan pembacaan sebelum memulai perjalanan atau dipasang secara permanen, tetapi hanya memberikan informasi perkiraan. Elektronik dipasang di pelek dan terhubung ke puting.Mereka mengirimkan hasil pengukuran ke monitor, smartphone melalui radio atau frekuensi Bluetooth. Mereka membutuhkan sumber daya untuk beroperasi. Baterai adalah baterai sel koin.

Daftar sensor tekanan ban aftermarket terbaik

Ada sejumlah besar model dan produsen sistem kontrol di pasaran. Mereka dibedakan satu sama lain dengan adanya fungsionalitas, akurasi indikasi, harga dan kualitas kinerja. Sulit bagi konsumen rata-rata untuk memahami berbagai macam produk. Untuk tujuan ini, peringkat telah disusun untuk membantu Anda menemukan pilihan terbaik untuk mobil Anda. Ini didasarkan pada ulasan dan rekomendasi pelanggan.

spesifikasi

Prolin TPMS X5 INT

Sistem pemantauan dirancang untuk mendiagnosis tekanan ban dan mengirimkan informasi secara real time. Perangkat akan segera melaporkan perubahan pembacaan, yang memungkinkan pengendara untuk melihat kerusakan tepat waktu dan menghilangkannya. Penurunan tekanan menunjukkan kerusakan atau kebocoran ruang, gadget pasti akan menunjukkan ini di layar dan pengguna akan dapat mengganti roda tepat waktu dan menghindari kecelakaan. Peningkatan berlebihan menunjukkan panas berlebih yang terkait dengan kerusakan mekanisme penggerak. Jika Anda tidak mengambil tindakan, ban bisa meledak. Ini berbahaya pada kecepatan tinggi.

Set ini mencakup empat perangkat. Mereka dipasang sebagai pengganti puting.Sarana visualisasi dengan layar kristal cair dan analisis situasi saat ini terletak di kabin. Biasanya ditempatkan di dashboard, di mana pengemudi dalam proses mengemudi memiliki kemampuan untuk mengendalikan situasi tanpa terganggu dari jalan. Perangkat ini didukung oleh pemantik rokok 12 V.

Sistem pemantauan dan kontrol tidak memiliki kabel. Semua data ditransmisikan melalui koneksi bluetooth. Setelah menghidupkan mesin, perangkat memulai diagnostik mandiri. Setelah dua detik, ia memasuki mode siaga. Teknologi ini sepenuhnya otomatis dan terus-menerus memperbarui pembacaan setelah mobil mencapai kecepatan 24 km/jam.

Ulasan

Saya membutuhkan sensor tekanan untuk mobil istri saya. Dia tidak mengerti teknologi, dan tidak selalu mungkin untuk terus memantau tekniknya. Kami memutuskan untuk membeli model otomatis yang tidak memerlukan pengaturan tambahan dan hanya akan menunjukkan status ban.

Ada banyak pilihan di pasar. Mata hanya dibongkar, tetapi tidak ada yang cocok baik dalam hal fungsionalitas, atau dalam hal harga dan kualitas, atau tidak cocok dengan interior kabin (untuk wanita, karakteristik ini juga penting). Di sini penjual menawarkan opsi ini. Semua orang langsung menyukainya. Murah, bergaya, ringkas, dan mudah ditangani. Dipasang dan dilupakan, telah berfungsi dengan baik selama beberapa bulan. Pembelian sangat puas.

Keuntungan dan kerugian

• kualitatif;
• murah;
• tidak memakan banyak tempat di dashboard.

• tidak terdeteksi.

Parkmaster TPMS 8886

Perangkat tersebut adalah sistem kendali empat roda. Ini mentransmisikan informasi yang diperlukan ke tampilan smartphone atau tablet. Transduser dan perangkat lunak disertakan.Jika versi tidak cocok, perangkat lunak tersedia di Google Play. Cukup instal di gadget Anda, dan perangkat siap digunakan.

Penerima bekerja dari pemantik rokok dan merupakan penghubung antara sensor dan telepon. Mereka sendiri ditenagai oleh baterai tipe pil. Siaran berlangsung melalui Bluetooth. Diagnostik dan manajemen dilakukan melalui aplikasi. Ini diaktifkan segera setelah menghidupkan mesin. Program memeriksa nilai nominal dan, jika terjadi penyimpangan, mengeluarkan peringatan suara dan cahaya.

Selain tekanan, perangkat menampilkan suhu. Ini adalah pemantauan yang komprehensif, karena dalam proses gesekan ban di jalan raya, ban akan mulai memanas, yang tentu akan mengarah pada peningkatan indikator yang dihitung. Informasi di layar ditampilkan secara real time. Katup itu sendiri dilengkapi dengan kunci anti-perusak. Instalasi tidak memerlukan perjalanan ke layanan mobil. Pengemudi akan dapat melakukan semua pekerjaan sendiri dalam beberapa menit. Kalibrasi dan penyesuaian dilakukan secara otomatis.

Ulasan

Sensor yang sederhana dan murah diperlukan. Mesin tidak dilengkapi dengan sistem TPMS sendiri. Tetapi mengontrol tekanan tekanan sangat penting. Dari model yang diusulkan, tidak ada yang cocok untuk harga atau kinerja. Perangkat ini tampaknya menjadi pilihan terbaik.

Mereka mudah dipasang dan bekerja dengan baik. Tidak ada monitor tambahan. Yang mereka butuhkan hanyalah telepon. Dipasang, disiapkan, dan siap digunakan. Ada fungsionalitas berupa kombinasi dengan perangkat eksternal lainnya. Jika ada masalah, gadget akan melaporkannya. Saya senang bahwa saya dapat menyesuaikan anggaran dan membeli sistem pemantauan kualitas.

Keuntungan dan kerugian

• data ditransmisikan ke perangkat pintar;
• kemudahan instalasi ulang ke mobil lain;
• kontrol online reguler dari indikator nominal.

• tidak semua versi sistem operasi mendukung aplikasi;
• pembaruan perangkat lunak diperlukan.

Carax TPMS CRX-1002

Sistem pemeriksaan tekanan ban yang nyaman dan menarik lainnya. Dirancang khusus untuk mobil penumpang, serta crossover dan SUV. Sensor dirancang untuk tekanan maksimum 4,2 bar.

Keuntungan dari driver perangkat ini termasuk kemungkinan menggunakannya pada roda yang berbeda. Kemudahan penggunaan seperti itu akan menarik bagi pengendara yang, karena profesinya, terpaksa berganti kendaraan.

Kebanggaan perusahaan manufaktur adalah pemasangan sensor merek ini pada mobil balap. Sensor melakukan pengukuran setiap lima detik dan mengirim pembacaan ke konsol kontrol kepala. Sistem itu sendiri tidak mengetahui nilai nominal, oleh karena itu memonitor perubahan tekanan dan suhu. Informasi ditransmisikan dalam satu arah, yaitu dari katup ke unit kepala.

Perangkat dibuat dalam bentuk key fob dengan tampilan hitam putih. Sensornya berbentuk kapsul dengan tutup. Didukung oleh baterai 3 volt dalam bentuk tablet. Gadget bekerja dalam kondisi dari -20 hingga +80 derajat pada kelembaban relatif 95%. Mereka memiliki kelas perlindungan terhadap kelembaban dan debu sesuai dengan standar Eropa.

Ulasan

Diperlukan monitor tekanan ban yang mudah digunakan dan terjangkau. Merek ini langsung menarik perhatian saya. Desain yang sangat menarik. Bergaya, dibuat dengan baik. Saya membeli dan memasang roda mobil saya dan tidak menyesalinya sama sekali.Ini menandakan semua perubahan, yang memungkinkan Anda membuat keputusan yang tepat tepat waktu. Selama operasi tidak pernah gagal. Sensor sensitif menunjukkan sedikit fluktuasi tekanan dan suhu.

Keuntungan dan kerugian

• bergaya;
• kualitatif;
• ada cincin pelindung terhadap vandalisme.

• tidak ada pengaturan manual.

Huf Electronics untuk VW/Porsche

Sensor logam untuk mobil Jerman Volkswagen, Porsche, Skoda dan Audi. Ini adalah tambahan opsional untuk kendaraan. Anda perlu membelinya secara terpisah. Keunikan sistem ini adalah integrasi penuhnya dengan komputer on-board mesin. Ini melengkapi sistem TPMS standar, dan jika tidak ada berfungsi sebagai perangkat independen.

Namun, perakitan sendiri tidak dimungkinkan, karena setelah instalasi memerlukan pemrograman tambahan. Ini membutuhkan programmer khusus. Jenis pengikatan: otomatis, tetap dan ODBII. Tanpa ini, sensor itu sendiri tidak akan berfungsi. Di setiap layanan mobil resmi, prosedur ini akan dilakukan dalam beberapa menit dengan harga yang terjangkau.

Ulasan

Setelah membeli mobil, dia menuntut untuk melengkapinya dengan ban dan sistem pemantauan suhu. Dealer merekomendasikan merek ini. Saya sangat senang dengan harga perangkat dan pemasangannya. Semua pekerjaan dilakukan dengan cepat dan hati-hati. Meninggalkan bengkel dalam waktu kurang dari setengah jam. Sistem tidak gagal, kualitas Jerman langsung terasa.

Keuntungan dan kerugian

• kualitas;
• murahnya;
• kemudahan pengoperasian.

• untuk pemasangan, Anda harus menghubungi pusat khusus.

CARCAM TPMS

Merek ini diwakili oleh sensor pemantauan tekanan ban nirkabel.Ini adalah sistem pemantauan gabungan yang beroperasi melalui saluran radio. Memiliki unit kontrol sendiri. Dengan itu, pengemudi akan dapat mengatur nilai nominal dan batas yang akan dipantau perangkat selama perjalanan.

Ini menunjukkan tekanan dan suhu. Jika ditolak, mesin akan segera memberi tahu pengguna. Itu tidak memerlukan pemrograman tambahan seperti sensor sebelumnya. Cukup pasang sensor pada roda dan sistem akan mendeteksinya. Pengemudi hanya boleh menyetel indikator yang memerlukan pemantauan terus-menerus. Pembacaan dilakukan setiap lima detik.

Ulasan

Selama perjalanan, perlu untuk terus memantau banyak parameter mobil untuk melindungi diri Anda dari kecelakaan. Tidak semua kendaraan memiliki sumber daya yang cukup untuk ini. Oleh karena itu, diputuskan untuk membeli perangkat kontrol tekanan tambahan. Saya langsung tertarik dengan harganya dan saya sangat menyukai performa eksternalnya. Saya juga menyukai kemungkinan memasangnya sendiri di garasi. Tanpa ragu, saya membelinya, menginstalnya, dan sekarang saya dapat terus memantau tekanannya. Keselamatan lalu lintas selalu di tempat pertama, jadi saya sangat senang dengan pembelian ini.

Keuntungan dan kerugian

• murah;
• mudah dikelola;
• bergaya.

• tidak ditemukan.

Kesimpulan

Keselamatan di jalan adalah prioritas setiap pengemudi. Untuk memastikannya, diperlukan perangkat dan perangkat yang akan melakukan semua pekerjaan untuk seseorang. Pengemudi perlu mengamati dan membuat keputusan yang tepat.