Peringkat sarung jok berpemanas terbaik untuk tahun 2022

Peringkat sarung jok berpemanas terbaik untuk tahun 2022

Sampai saat ini, tidak setiap mobil modern dilengkapi dengan sistem pemanas kursi. Keadaan ini menyebabkan perasaan tertekan, terutama ketika mobil digunakan di daerah dengan iklim yang sangat dingin - dari Alaska dan Skandinavia hingga Siberia. Dengan demikian, kursi yang hangat menjadi jauh dari kemewahan, tetapi suatu keharusan karena rezim suhu. Untuk mengatasi ketidaknyamanan ini, cara termudah adalah dengan membeli heating cover / seat cover. Perangkat yang dipilih dengan baik untuk pemanasan semacam itu dapat memberikan tingkat kenyamanan berkendara yang tinggi.

Prinsip operasi dan pengaturan umum penutup pemanas

Jenis asesoris kursi pengemudi dan penumpang yang diperhatikan adalah perangkat elektrik yang diperlukan untuk menciptakan kenyamanan bagi pengemudi/penumpang di dalam mobil saat mengoperasikannya pada suhu rendah. Saat ini di pasaran Anda dapat menemukan cukup banyak opsi berbeda untuk penutup, yang mungkin berbeda dalam warna, desain eksternal, dan parameter teknis. Meskipun perangkat ini memiliki beberapa perbedaan, mereka bekerja sesuai dengan satu prinsip, dan desainnya terdiri dari elemen-elemen berikut:

  • Basis kain - terbuat dari bahan serat tahan panas ekstra kuat;
  • Elemen pemanas - mereka dapat memiliki desain yang berbeda, tetapi hal utama bagi mereka adalah didistribusikan dengan benar ke seluruh area dasar kain, dan prinsip keseragaman akan memainkan peran penting di sini;
  • Regulator dan sensor - sensor khusus juga dijahit ke dasar kain, yang bertanggung jawab untuk membaca indikator suhu, dan menggunakan regulator, Anda dapat mengatur tingkat suhu yang diinginkan.

Dari sini dapat dilihat bahwa desain penutup berpemanas tidak terlalu rumit. Adapun elemen pemanas, mereka dapat dibuat dari:

  • Fiber Karbon;
  • Kabel nikrom terisolasi;
  • Kabel berlapis teflon.

Jenis kasing berpemanas modern

Perlu segera dicatat bahwa aksesori jenis ini hanya memiliki dua variasi struktural yang berbeda:

  • Untuk kursi depan - produk yang paling umum, dapat dibeli secara terpisah (yaitu untuk kursi pengemudi atau untuk kursi penumpang), atau sebagai pasangan - untuk kedua kursi depan. Mereka berbeda dalam struktur terpisah, memiliki basis pemanas terpisah dan dapat digunakan secara independen satu sama lain.
  • Untuk kursi belakang - paling sering penutup ini memiliki area yang lebih luas, yang disebabkan oleh fitur desain kursi belakang di sebagian besar mobil, yang sebenarnya adalah sofa kecil. Jubah ini berguna ketika kendaraan sering digunakan untuk mengangkut penumpang. Satu-satunya peringatan adalah bahwa mereka harus terhubung ke jaringan on-board seakurat mungkin, dan output regulator harus ditentukan terlebih dahulu - apakah kontrol suhu akan tetap ada pada pengemudi atau akan diserahkan kepada kebijaksanaan pengemudi. penumpang.

Kasus monolitik

Dengan memasang jenis penutup ini, dimungkinkan untuk meminimalkan panjang kabel yang tidak perlu saat terhubung ke jaringan listrik terpasang. Penutup yang tidak dapat dilepas yang dipasang lebih merupakan masalah preferensi individu, di mana masalah tumpukan bahan yang berlebihan di kursi tetap diselesaikan.Profesional menyarankan untuk menggunakan penutup built-in monolitik khusus untuk kursi belakang, karena mereka segera dijahit di atas jok kursi, oleh karena itu, ketika beberapa orang berada di kursi belakang, mereka tidak akan meluncur dan bergerak keluar, selalu tetap dalam posisi stabil , yang tidak akan memaksa pengemudi untuk menyesuaikan penutup setelah setiap perjalanan. Sistem kontrol model monolitik secara tradisional ditampilkan di dasbor, yang paling nyaman bagi pengemudi dan penumpang. Dengan demikian, keuntungan utama dari model tersebut adalah stabilitasnya, mekanisme pemanasan yang sepenuhnya tersembunyi, dan peningkatan kepraktisan.

Keuntungan dan kerugian menggunakan penutup pemanas

Sangat mungkin untuk menghubungkan kualitas positif mereka:

  • Kenyamanan - duduk di kursi yang hangat jauh lebih menyenangkan daripada mendarat di kursi yang beku. Hal ini terutama berlaku untuk jok kulit, yang hanya membeku dalam cuaca beku yang parah.
  • Mempertahankan tingkat kesehatan - sering naik di kursi dingin berakhir dengan penyakit yang tidak menyenangkan dan kebutuhan akan perawatannya. Pertanyaannya sangat penting ketika tubuh yang dipanaskan, bahkan melalui pakaian, mulai tiba-tiba mengambil dosis dingin yang diucapkan secara lokal. Apalagi situasi ini akan merugikan tidak hanya bagi perempuan (yang diyakini secara luas), tetapi juga bagi laki-laki. Percakapan terpisah tentang orang yang menderita penyakit pada sistem muskuloskeletal, terutama jika mereka menjalani prosedur medis secara berkelanjutan (misalnya, pemanasan lokal atau fisioterapi) - mereka pasti dikontraindikasikan dalam efek dingin di daerah panggul.
  • Memanaskan kabin mobil - Wajar jika pemanas kursi dihidupkan, sebagian panas akan dilepaskan ke ruang di sekitarnya.Dengan demikian, pemanasan udara di dalam kabin akan lebih cepat.

Sifat-sifat negatif tersebut antara lain sebagai berikut:

  • Dengan penggunaan terus-menerus penutup yang dipanaskan sepenuhnya, ada risiko dampak negatifnya pada kesehatan pria, hingga penyakit pada organ genital dan munculnya masalah dengan fungsi reproduksi;
  • Penurunan suhu yang tajam dapat menyebabkan pilek, serta radang saluran kemih, baik pada wanita maupun pria;
  • Dampak negatif juga dapat diberikan pada kesehatan anak, karena tubuh anak dalam hal termoregulasi belum cukup berkembang, dan alat kelamin hanya pada tahap pembentukan;
  • Pemanasan kursi yang berlebihan dapat membuat pengemudi mengantuk, yang dapat memicu kecelakaan lalu lintas (praktik menunjukkan bahwa penyebab kecelakaan seperti itu tidak jarang);
  • Dehumidifikasi udara yang berlebihan di dalam kabin - seperti perangkat pemanas lainnya, penutup berpemanas dengan cepat mengeringkan udara di area sekitarnya. Jika seseorang menghirup udara yang terlalu kering, dapat menyebabkan sakit kepala, proses pernapasan menjadi sulit, dan selaput lendir saluran pernapasan dapat teriritasi.

Kesulitan memilih

Dalam proses mendapatkan penutup yang dipanaskan, tampaknya cukup banyak perangkat yang sederhana dalam desain, Anda harus memperhatikan parameter teknis dan produk berikut:

  • Kualitas barang secara keseluruhan adalah keakuratan potongan dasar kain, keandalan kabel dan konektor suplai.
  • Tingkat pemanasan merupakan indikator penting yang secara langsung mempengaruhi tingkat kenyamanan yang memadai. Waktu ideal untuk pemanasan total tidak boleh lebih dari dua hingga tiga menit.
  • Keandalan - parameter ini ditentukan oleh indikator reputasi pabrikan (profesional dan pengendara berpengalaman lebih memilih merek yang andal dan terbukti).
  • Fitur integrasi penutup - model harus dipilih sedemikian rupa sehingga setelah pemasangannya berfungsi penuh. Namun, banyak di sini akan tergantung pada preferensi pribadi pemiliknya: bagi seseorang, kecepatan pemasangan dan koneksi daya itu penting, dan pengemudi lain ingin mendekati penempatan penutup secara menyeluruh, bahkan jika prosesnya penuh dengan beberapa kesulitan .
  • Desain eksternal - di sini penting untuk hati-hati memeriksa bentuk dan ketebalan penutup, ergonomisnya, dan kepatuhannya dengan keseluruhan desain kabin tempat ia dipasang.
  • Pilihan tambahan adalah, pertama-tama, adanya mekanisme pijat. Penutup pemanas dengan opsi ini, tentu saja, lebih mahal, tetapi efek pijatan akan berdampak positif pada tubuh pengemudi yang mengemudi dalam waktu lama di siang hari.
  • Teknologi pemanas yang digunakan - parameter ini harus mencakup penggunaan bahan inovatif (misalnya, filamen serat optik atau filamen berdasarkan serat polimer) yang akan menjamin keselamatan operasional lengkap, ditambah dengan keandalan dan daya tahan.
  • Metode menghubungkan filamen pemanas - metode paralel harus digunakan, di mana kerusakan satu filamen tidak akan mempengaruhi operasi perangkat yang efektif secara keseluruhan.
  • Kualitas pemanasan - harus dipastikan dengan pemasangan dan koneksi relai pengatur yang benar.
  • Kualitas dasar kain - diinginkan bahwa kain yang digunakan dalam model memiliki efek anti-selip.

Pemasangan dan koneksi penutup berpemanas

Jika penutup built-in monolitik selama pemasangan membutuhkan partisipasi seorang profesional, maka jubah sederhana mudah dipasang, dan proses ini akan intuitif untuk pengendara mana pun. Namun, dengan sedikit pengetahuan tentang pemasangan penutup berpemanas, integrasi yang paling sulit pun dapat dilakukan.

PENTING! Perlu dicatat bahwa meskipun pemasangan profesional akan membutuhkan biaya keuangan dari pemiliknya, kelebihannya adalah bahwa kewajiban garansi master akan berlaku untuk pekerjaan yang dilakukan.

Untuk pemasangan sendiri model built-in monolitik, Anda harus melepas jok mobil. Untuk melakukan ini, perlu untuk memindahkannya sejauh mungkin ke belakang, lalu membuka pengencang depan. Selanjutnya, prosedur sebaliknya dilakukan - kursi dipindahkan sejauh mungkin ke depan dan pengencang belakang dibuka. Sekarang kursi dapat dengan mudah dipindahkan dari kabin ke area kerja yang lebih bebas. Langkah selanjutnya adalah melepas jok dan memasang kanvas yang dipanaskan atau cukup menarik penutup secara keseluruhan. Pada saat yang sama, orang tidak boleh lupa bahwa kabel penghubung harus dibawa keluar di bawah bagian bawah kursi. Setelah itu, kursi dipasang kembali ke kabin dan diperbaiki baik depan maupun belakang. Selanjutnya, Anda perlu menghubungkan semua kabel ke sistem kelistrikan on-board dan memeriksa pengoperasian perangkat secara keseluruhan dengan menyalakannya selama 15-20 menit hingga kursi benar-benar panas.

Peringkat sarung jok berpemanas terbaik untuk tahun 2022

Penutup pemanas opsional

Juara 2: "JMANEYES Bantalan pemanas serat karbon"

Sarung dan bantal berpemanas tidak selalu cocok untuk jok mobil, dan suhunya tidak selalu cukup. Untuk kasus seperti itu, dimungkinkan untuk menemukan satu set dua tikar di pasar.Mereka harus dipasang di bawah penutup di bagian belakang atau kursi, kemudian sambungkan kabel ke baterai. Saklar putar digunakan untuk mengatur suhu, ada 5 mode. Kit lengkap, ada semua kabel yang diperlukan, ikatan, sekering dan pita perekat. Panjang kabel utama adalah 2,5 m, berkat itu dimungkinkan untuk meletakkan alas lantai di kursi depan atau belakang. Tentu saja, kit semacam itu tidak dapat dianggap universal, karena tidak semua pemula akan mengatasi pemasangan sistem pemanas. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 2.500 rubel.

JMANEYES Bantalan pemanas serat karbon
Keuntungan:
  • kawat panjang;
  • Ukuran universal;
  • Pemanasan bekerja bahkan ketika sel rusak;
  • Bahan yang kuat dan tahan lama;
  • Lima mode pemanasan.
Kekurangan:
  • Instalasi yang sulit untuk pemula;
  • Tidak dapat dihubungkan ke baterai 24V.

Juara 1: "Kursi Pijat Punggung KLASVSA"

Ini adalah kursi pijat mobil berpemanas asli. Setelah dinyalakan, perangkat mulai bergetar dan memanas. Hanya perlu setengah menit untuk mencapai suhu pemanasan minimum. Getaran frekuensi ultra merangsang sirkulasi darah, mengurangi kelelahan dan rasa sakit. Motor terletak di 9 kompartemen yang bertanggung jawab untuk memijat berbagai bagian tubuh. Omong-omong, Anda dapat menggunakan produk di rumah, kit termasuk kabel untuk stopkontak dengan adaptor. Kelemahan utama yang dicatat dalam ulasan adalah bahwa tanpa jubah, kursi ternyata terlalu keras, tidak nyaman untuk duduk di atasnya. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 3300 rubel.

Kursi Pijat Punggung KLASVSA
Keuntungan:
  • 4 versi dengan pengontrol yang berbeda;
  • Adaptor untuk soket di set;
  • Efek pijat yang nyata;
  • memanas dengan cepat;
  • 9 mode getaran dan pemanasan.
Kekurangan:
  • Bahan keras tanpa jubah;
  • Kebisingan selama bekerja.

Sarung jok belakang

Juara 4: "Audew Car Seat Heated Cushion"

Sebuah fitur dari produk ini adalah adanya berbagai pilihan konfigurasi. Anda bisa memesan cover besar untuk jok belakang, bantal mini atau set lengkap untuk mobil. Di dalam setiap produk terdapat lapisan bahan spon, sehingga akan nyaman untuk diduduki. Kain tahan api, mudah dicuci dan perpindahan panas yang sangat baik. Kit termasuk kait untuk dipasang ke kursi mobil. Kontrol suhu tidak disediakan, hanya ada satu mode. Dilihat dari ulasannya, pemanasannya terlihat, meskipun ini mungkin tidak cukup untuk salju yang parah. Perangkat memanas dalam waktu setengah jam. Minus jubah yang paling signifikan adalah panjang kawat yang kecil, tidak melebihi 35 cm, biaya yang direkomendasikan untuk rantai ritel adalah 2.800 rubel.

Bantalan Pemanas Kursi Mobil Audew
Keuntungan:
  • Pengisi lembut di dalam kain;
  • Perlindungan kebakaran;
  • Perawatan bahan yang mudah;
  • Berbagai opsi konfigurasi;
  • Pemasangan yang nyaman di kursi mobil.
Kekurangan:
  • Anda tidak dapat mengubah suhu pemanasan;
  • Lakukan pemanasan setidaknya selama 30 menit;
  • Panjang kawat tidak cukup.

Juara 3: "Daikin Semut JGYU"

Produk murah yang bagus untuk memanaskan kursi mobil. Bantal mini ini dicirikan oleh daya dan suhu yang cukup. Ada dua mode untuk dipilih, pengontrolnya langsung di kabel. Panjang kabel 120 cm, ini bukan pilihan terbaik di pasaran, tetapi untuk mobil kecil seharusnya sudah cukup.Sebagian besar pembeli memuji pengerjaannya, bahan yang menyenangkan saat disentuh dan pemanasan bantal yang cukup cepat ke suhu optimal. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 800 rubel.

Semut Daikin JGYU
Keuntungan:
  • Pengerjaan yang sangat baik;
  • Bahan tahan lama yang menolak air dan kotoran;
  • Panjang kawat rata-rata;
  • Pemanasan cepat ke suhu yang nyaman;
  • Dua mode operasi.
Kekurangan:
  • Tidak terdeteksi.

Juara 2: "Bantal Kursi Onever Heating"

Jubah yang sangat bagus untuk kursi belakang mobil untuk musim dingin Rusia yang dingin. Terbuat dari bahan yang halus dan memberikan tidak hanya kenyamanan saat bepergian, tetapi juga perlindungan dari kotoran. Menurut pabrikan, pemanasan dimungkinkan bahkan hingga 70 ° C. Benar, tidak semua model dilengkapi dengan kait untuk pengikat. Untuk mengaktifkan elemen pemanas, penutup harus disambungkan ke pemantik rokok, jadi saat memesan harap diperhatikan bahwa panjang kabel 1,2 m. Ada pilihan warna. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 1400 rubel.

Bantal Kursi yang Pernah Pemanas
Keuntungan:
  • Beberapa warna untuk dipilih;
  • Pemanasan yang kuat;
  • Biaya yang memadai.
Kekurangan:
  • Tidak terdeteksi.

Juara 1: "ZvezdaAuto Compact"

Bantalan pemanas universal yang cocok untuk kursi depan dan belakang. Itu diikat dengan karet gelang. Pabrikan tidak menunjukkan kisaran suhu, tetapi pembeli berbicara tentang kualitas pemanasan yang baik. Elemen kerja di dalamnya ditingkatkan, dapat diandalkan dan dapat menahan beban berat yang konstan. Selain itu, penjual memberikan garansi satu tahun. Dalam hal daya pemanas, jubah adalah salah satu yang terbaik di pasaran saat ini.Selain itu, modelnya aman, karena kabel daya terpasang dengan aman. Terhubung ke pemantik rokok, dan panjang kabel 1,45 meter, sehingga nyaman untuk menggunakan bantalan di kursi belakang mobil. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 900 rubel.

ZvezdaAuto Compact
Keuntungan:
  • Fleksibilitas;
  • Kekuatan tinggi;
  • Kabel panjang.
Kekurangan:
  • Suhu pemanasan tidak ditentukan.

Sarung untuk kursi depan

Juara 3: "Audew Heater"

Kasing jubah ini tersedia dalam 4 warna dan dua versi, berbeda berdasarkan jenis sakelar. Ada dua mode suhu, ada juga perlindungan terhadap panas berlebih. Perangkat mati secara otomatis ketika mencapai 70 °C. Kawat sepanjang 126 cm cukup untuk menempatkan cape di kursi depan atau belakang. Bahannya lembut dan menyenangkan saat disentuh, duduk dengan nyaman. Selimut memanas dalam 3 menit, suhunya bagus, tidak ada bau selama operasi. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 1800 rubel.

Audi Pemanas
Keuntungan:
  • Kabel yang kuat dan tebal;
  • Perlindungan suhu terlalu tinggi;
  • Warna cerah dan bahan bagus;
  • Pemanasan cepat.
Kekurangan:
  • Talinya terlalu pendek.

Juara 2: Sarung Kursi Semut Daikin

Sarung ini dijual terpisah, jadi Anda bisa membeli sarung hanya untuk satu jok mobil. Kumparan pemanas terletak di seluruh permukaan produk untuk memberikan pemanasan yang cepat dan merata. Bahannya cukup padat, dengan pola timbul untuk kenyamanan punggung dan punggung bawah. Untuk menyalakan pemanas, Anda hanya perlu menghubungkan penutup ke pemantik rokok dan memindahkan regulator, mudah dan nyaman. Pembeli menyukai pengerjaan dan kawat keras perangkat.Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 1900 rubel.

Sarung Kursi Semut Daikin
Keuntungan:
  • pengerjaan yang baik;
  • Manajemen yang nyaman;
  • Pemanasan hanya dalam 30 detik
  • Bisa dipesan per potong;
  • Pola timbul pada kain.
Kekurangan:
  • Lampu terlalu terang pada remote control;
  • Kawat pendek.

Juara 1: "Bantal Kursi Mobil Pemanas Tisity"

Penutup ini terlihat sangat serasi di kursi sehingga tidak perlu ditutup dengan jubah. Pabrikan menawarkan tiga opsi desain dalam warna paling populer untuk mobil: hitam, putih, dan coklat. Di sisi sebaliknya ada bantalan anti selip yang pas di kursi. Perangkat ini menggunakan teknologi pemanas cerdas: panas bersirkulasi di seluruh permukaan penutup, memberikan kenyamanan maksimal bagi penumpang. Ada dua mode operasi dengan suhu yang berbeda, satu sakelar sakelar digunakan untuk sakelar. Salah satu dari sedikit kekurangan produk ini adalah panjang kabel - hanya 115 cm, karena itu, penutup hanya dapat ditempatkan di depan, kabel tidak akan mencapai kursi belakang. Biaya yang disarankan untuk rantai ritel adalah 2000 rubel.

Bantal Kursi Mobil Pemanas Tisity
Keuntungan:
  • Penampilan padat;
  • Lapisan anti selip pada permukaan bagian dalam;
  • Pemanasan ke suhu yang diinginkan dalam 2 menit;
  • Konsumsi daya baterai yang ekonomis;
  • Teknologi pemanas "Cerdas";
Kekurangan:
  • Panjang kabel kecil;
  • Tekstur kulit imitasi yang tidak menyenangkan.

Kesimpulan

Tampaknya, apa yang bisa menjadi klaim aksesori yang memungkinkan Anda masuk ke mobil dengan martabat kerajaan di musim dingin, dan bukan dengan seringai sedih dan kata-kata kuat yang keluar? Namun, perselisihan seputar penutup yang dipanaskan masih berlangsung: seseorang meyakinkan orang lain tentang adanya radiasi berbahaya dari elemen pemanas, dan seseorang tidak ragu bahwa kelebihan panas dapat mempengaruhi kesehatan reproduksi - terutama untuk pria. Harus segera dikatakan: hipotesis ini tidak dikonfirmasi oleh apa pun. Bahaya radiasi serat karbon tidak lebih dari mitos, dan sepuluh menit di kursi mobil yang dingin jauh lebih berbahaya bagi kesehatan daripada waktu yang sama, tetapi di kursi yang hangat. Satu-satunya masalah adalah kecenderungan pemilik mobil untuk memanaskan jok secara maksimal, dan kemudian kehabisan mobil menjadi dingin. Untuk menghindari hipotermia dengan pilek, para ahli merekomendasikan untuk menyalakan penutup tidak lebih dari 15 menit, dan tidak meletakkan perangkat pada suhu tertinggi. Jika tidak, penutup yang dipanaskan tidak menjanjikan masalah apa pun, kecuali untuk membiasakan diri dengan yang baik - sehingga Anda dapat menggunakannya dengan aman!

0%
0%
suara 0

Peralatan

Gadget

Olahraga