Peringkat kabel penarik terbaik untuk 2022

Setiap kendaraan harus memiliki kabel penarik. Saat membelinya, pengendara harus ingat bahwa keberhasilan mengangkut mobil yang rusak tergantung pada seberapa baik tali itu dibuat. Anda perlu tahu persis berat mesin dan kondisi di mana itu bisa berguna. Setelah meninjau ulasan pengendara, para ahli menentukan tali penarik mana yang diminati.

Terbuat dari apakah tali?

Kabel untuk mobil yang bergerak dibuat sesuai dengan GOST.Namun, ada banyak produsen yang memproduksi produk sesuai dengan spesifikasinya. Karena itu, Anda memerlukan pendekatan yang kompeten yang akan membantu Anda membeli pita penarik yang bagus. Pengenalan yang cermat dengan standar untuk bahannya dan kisaran yang tersedia untuk dijual akan membantu Anda memilih opsi yang paling cocok.

Capron penerbangan adalah salah satu bahan yang paling tahan lama. Produk darinya mampu menahan beban terberat. Mereka tidak takut pada cuaca beku dan lingkungan yang lembab. Dari sering digunakan, mereka tidak mengubah panjangnya, karena bahannya tidak meregang.

Bahan unggulan lainnya adalah tali kapal. Perangkat darinya tidak peka terhadap kelembaban dan embun beku. Produk digunakan sepanjang tahun terlepas dari cuaca dan disimpan di tempat mana pun. Pada kelembaban tinggi, mereka tidak membusuk, mempertahankan karakteristik kinerjanya. Keandalan, kekuatan, dan masa pakai yang lama adalah kualitas utama pita tali kapal. Bahannya memiliki tenunan khusus yang memberikan peredam kejut saat menyentak.

Varietas ketiga adalah kabel kain, mereka ditenun dalam bentuk bundel. Karakteristik traksi mereka tinggi, tetapi kekuatannya tidak terlalu bagus. Produk terlipat dengan kompak, memakan sedikit ruang di bagasi.

Kabel pita polipropilena sangat elastis, mereka sedikit pegas saat dimuat. Ini merupakan nilai tambah yang signifikan saat menarik. Perangkat tidak melorot dan meredam sentakan, memberikan halangan yang fleksibel.

Yang paling tahan lama adalah produk logam. Namun, mereka memiliki kelemahan sebagai berikut: beban besar jika terjadi pecah dapat menyebabkan kerusakan pada bodi mobil jika sepotong besi mengenai permukaan mobil.

Pilihan kabel dilakukan sesuai dengan lebih dari satu kriteria.Pertama-tama, perlu untuk memperhitungkan panjangnya untuk memastikan jarak yang aman antara mesin saat menarik. Aturan lalu lintas mengatakan bahwa itu harus dari 4 hingga 6 meter. Ini cukup untuk menarik mobil keluar dari daerah rawa atau bekas roda yang dalam. Selain itu, ada tali dinamis, yang panjangnya jauh lebih pendek (sekitar 1-2 meter), tetapi ketika beban diterapkan, mereka dapat meregang. Ini memungkinkan Anda untuk secara bertahap meningkatkan gaya traksi saat menarik. Akibatnya, sentakan dapat dihilangkan saat mengeluarkan peralatan yang macet. Panjang tali lainnya dapat menyebabkan masalah berikut:

1. Karena panjangnya yang kecil (kurang dari 4 meter), ada risiko kehilangan kendali atas mobil yang ada di belakangnya. Ada juga kemungkinan tabrakan saat pengereman mendadak dari mobil depan.
2. Dengan panjang lebih dari 6 meter, tali menjadi kusut. Melepaskan simpul yang muncul adalah tugas membosankan yang membuang waktu berharga. Jika tidak diurai, penarik tidak akan berfungsi dengan baik.

Kabel empat dan enam meter dirancang untuk mobil penumpang, penarik kendaraan besar dapat dilakukan dengan perangkat 10 meter.

Kriteria lainnya

Anda juga harus memperhatikan warnanya. Tali penarik berwarna cerah memungkinkan pengguna jalan lain untuk melihatnya. Selain itu, pengemudi dapat memantau proses saat mobil bergerak. Sebelumnya, mereka menggantung kain atau bendera merah, tetapi sekarang karena ada pilihan warna, kebutuhan seperti itu telah hilang. Pita warna kuning, oranye, biru membantu menavigasi bahkan dalam kondisi visibilitas yang buruk. Terkadang pabrikan menggunakan ulir reflektif, sehingga memudahkan bekerja dengan kabel di malam hari.

Seringkali perselisihan muncul di antara pengemudi tentang apakah kait diperlukan saat menderek.Beberapa percaya bahwa itu sudah cukup untuk membuat simpul di akhir. Tetapi ketika kabel dipasang dengan pengait, keandalan koneksi meningkat beberapa kali, karena tidak akan terlepas, tidak seperti simpul. Masalah lain mungkin muncul di sini: dengan sentakan tajam, tidak akan terjadi apa-apa pada kail, tetapi dalam kasus ini ada kemungkinan pita putus. Ini terjadi jika kualitasnya buruk atau busuk.

Penting untuk fokus pada pengencang kait saat membeli. Persyaratan khusus dikenakan pada jahitan agar dapat menahan beban dendeng. Harus ada jahitan yang andal di persimpangan: jahitannya membentuk persegi panjang. Jika jahitan juga dijahit silang, ini menambah kekuatan.

Ada 3 cara mengamankan saat menderek:

• dengan kait;
• menggunakan belenggu;
• pengikat engsel;
• sentral.

Kait dan loop terhubung ke lubang tali pada mesin, baik di belakang maupun di depan. Bahan pengaitnya adalah paduan baja, yang memberikan cengkeraman kuat, tetapi bisa lepas secara tidak sengaja. Pilihan alternatif adalah belenggu. Disebut engsel dengan sekrup untuk meningkatkan keandalan pengikatan.

Penggunaan loop klasik menghilangkan risiko terlepasnya tali. Pengecualian adalah pecahnya material dari gravitasi. Jika tidak ada yang di atas, maka pengemudi membuat simpul buatan sendiri. Ini adalah metode yang paling tidak dapat diandalkan, tetapi sering digunakan dalam praktik.

Kapasitas beban merupakan kriteria penting ketika memilih produk. Berat maksimum untuk mengangkut kendaraan ditunjukkan pada kabel. Namun, Anda tidak bisa begitu saja mempercayai angka-angka yang tertera di paspor. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi parameter ini:

• cuaca;
• kondisi penyimpanan;
• jenis permukaan jalan dan kualitasnya;
• bias;
• pengalaman berkendara dan akurasi pengemudi penarik.

Momen yang paling sulit adalah momen beban puncak. Selama sentakan tajam, ketegangan maksimum terjadi pada tali. Produk berkualitas buruk dapat gagal pada tahap ini.

Kabel pita

Bahan yang paling populer untuk pita penarik adalah polipropilen dan nilon penerbangan. Produk polypropylene lebih murah, tetapi lebih rendah dalam kekuatan dan masa pakai. Ada pengemudi yang memiliki kabel baru tergeletak di garasi yang lembab dan tidak dipanaskan untuk waktu yang lama. Produk seperti itu pada penggunaan pertama robek, tidak menahan beban. Sebagai alternatif, banyak produsen menawarkan kaset yang terbuat dari nilon penerbangan. Mereka tidak kehilangan kekuatan pada suhu rendah dan kelembaban tinggi.

Megapower M-75642 dan M-75621

Perwakilan penjualan menawarkan kabel pita dari beberapa modifikasi perusahaan Jerman. Panjang model M-75642 adalah 6 meter, lebar standar adalah 120 mm. Tahan beban maksimum 42 ton. Ulasan pelanggan yang positif menunjukkan kualitas yang baik dari merek ini. Untuk model M-75621, beban maksimum adalah 21 ton, lebar tali adalah 60 mm. Ada loop yang kuat di kedua ujungnya. Pita poliester tahan terhadap guncangan iklim apa pun.

• kekompakan;
• pegangan yang andal;
• kekuatan.

• massa besar (hampir 1,5 kg).

Autoprofi TRL-4000

Produk penarik terbuat dari bahan dengan tenunan khusus, yang meningkatkan elastisitas kabel. Properti ini memungkinkan awal yang mulus. Meminimalkan munculnya goresan dan penyok pada bodi mobil.Benang buatan tugas berat di pangkalan memungkinkan produk tidak merasakan lingkungan yang lembab dan produk minyak. Kekuatan tarik adalah 4 ton. Anda dapat dengan aman menderek mobil dengan berat seperti itu. Dimungkinkan untuk menyesuaikan panjangnya.

• memiliki elastisitas tinggi;
• warna yang mencolok menonjol dengan latar belakang abu-abu;
• tahan air mata.

• tidak ada penutup.

Skyway S03101023

Kabel pita dengan dua kait logam selebar 5 sentimeter tahan terhadap kelembaban dan suhu rendah. Kait memiliki kelas daya tahan ke-8. Kait menahan beban dengan aman dan mencegahnya tergelincir. Cat biru cerah membuat pita itu menonjol di jalan abu-abu. Model ini memungkinkan Anda untuk mengambil mobil derek dengan massa hingga 5 ton.

• ringan;
• ketahanan terhadap suhu ekstrem dan curah hujan.

• tidak.

Selamat Tahun GY004002

Penerapan perangkat penarik untuk 7 ton - transportasi jenis kendaraan:

• jalan-jalan;
• persimpangan;
• SUV.

Bahan - polipropilena. Lebar pita adalah 6 cm, panjang - 5 m.Tas-tas sudah termasuk dalam paket. Dua kait terbuat dari baja, mesin berukuran besar dapat diangkut. Ketahanan terhadap kelembaban, produk minyak, dan ketahanan beku meningkatkan masa pakai. Memenuhi persyaratan peraturan lalu lintas. Pabrikan menguji kekuatan material pada suhu rendah dan curah hujan. Pengujian yang berhasil menjamin keandalan dan daya tahan produk.

• kekompakan;
• keandalan.

• kualitas jahitan jahitan yang tidak memadai;
• kail putus karena tekukan pendek kail melalui loop.

REXXON 3.5T

Penerapan model ini adalah penarik kendaraan yang mulus dengan berat 3,5 ton atau kurang. Tali terbuat dari benang poliester yang tahan lama, bahan tersebut tidak mengalami deformasi dan tahan kelembaban. Kait cor memiliki penahan pegas. Produk merek Rusia-Polandia-Jerman memiliki jaminan keandalan. Kenyamanan tambahan diciptakan untuk penyimpanan yang ringkas. Untuk ini ada kasus khusus yang disertakan dalam kit. Kait logam yang kuat memungkinkan Anda memasang alat berat dengan cepat dalam situasi apa pun.

• dapat diandalkan;
• lampu;
• kompak;
• abadi.

Maskapai ATR-S-5

Tali polypropylene dengan masa pakai yang lama (2 kali lebih tinggi dari analog) dilengkapi dengan kait dengan klem pegas khusus. Fixture diikat dengan aman tanpa risiko terlepas. Tali ini tahan beku dan tahan lembab. Panjangnya sesuai dengan peraturan lalu lintas dan sama dengan 4 meter.

• koneksi yang andal, berkat firmware berkualitas tinggi;
• umur panjang;
• pelipatan dan kekompakan yang mudah;
• abadi.

Glavdor GL-01

Modelnya dibuat di Rusia. Pita polypropylene sepanjang 5 meter dilengkapi dengan pengait baja di kedua sisinya. Lebarnya 110mm. Berat -0,43kg. Teknologi menenun khusus membuat kabel super elastis. Selama operasi, dimensi linier tidak berubah, tali tidak meregang. Ketahanan terhadap suhu rendah dan kondisi cuaca buruk adalah salah satu kualitas positif.

• awal yang mulus;
• keamanan;
• keandalan;
• kekompakan.

Untuk menghindari situasi yang tidak terduga, disarankan untuk membeli tali penarik dengan margin berat. Untuk nilai yang ada, Anda perlu menambahkan dari 20% menjadi 50% dari berat. Semakin direasuransikan pengemudi, semakin kecil kemungkinan serat putus. Buat pilihan yang tepat, dengan mempertimbangkan rekomendasi para ahli, yang disusun berdasarkan umpan balik dari pengendara.