Peringkat mobil taksi terbaik untuk tahun 2022

Memilih mobil yang paling optimal untuk pekerjaan rutin di dalam taksi bukanlah tugas yang mudah, meskipun tampaknya begitu. Mobil yang cocok harus menggabungkan: penampilan menarik, interior nyaman, konsumsi bahan bakar rendah, bersahaja dalam perawatan rutin, kemudahan pengoperasian. Pengemudi taksi masa depan harus mempertimbangkan berbagai faktor terlebih dahulu sebelum membeli mobil tertentu.

Perencanaan biaya

Konsumsi bahan bakar tergantung pada volume mesin, jumlah tenaga kuda, kapasitas beban, pabrikan. Untuk perhitungan yang benar, cukup memperhitungkan faktor pertama saja.

Jika mobil digunakan lebih sering daripada rata-rata, masuk akal untuk melihat modifikasi, seperti model yang menggunakan bahan bakar. Jika penghematan bahan bakar diperbolehkan, maka pada minyak - dalam hal apa pun. Oli harus diganti secara ketat setiap 10.000 km. - satu-satunya cara agar pemilik tetap tenang dalam hal kesehatan mesin.

Keselamatan merupakan salah satu syarat utama sebuah mobil untuk transportasi. Hanya suku cadang berkualitas tinggi dan perawatan rutin yang dapat memastikan keamanan.

Juga, item pengeluaran akan mencakup pembayaran semua biaya yang terkait dengan memperoleh lisensi yang tepat jika pengemudi bermaksud untuk terlibat dalam mengemudi mandiri. Dalam hal penolakan izin, pengusaha akan bertanggung jawab. Jika pengemudi bekerja untuk perusahaan, lisensi dikeluarkan secara gratis.

Keadaan darurat skala kecil tidak jarang terjadi di jalan-jalan Rusia. Pengemudi harus mempertimbangkan hal ini dan mempersiapkan penggantian bahan habis pakai secara teratur. Juga, dianjurkan untuk selalu memiliki sejumlah uang untuk asuransi (denda, kecelakaan kecil).

Kendaraan Taksi Populer

VAZ 2107 - klasik yang terjangkau

Namun, salah satu opsi paling terjangkau di pasar, pengemudi masa depan tidak boleh terlalu mengandalkan "tujuh", kecuali sebagai upaya terakhir atau dalam hal penggantian sementara mobil utama. Faktanya adalah bahwa model ini secara moral dan fisik ketinggalan jaman: tidak dapat menjamin keselamatan yang tepat bagi pengemudi dan penumpang, terlebih lagi, kenyamanan VAZ 2107 meninggalkan banyak hal yang diinginkan. Perlu dipertimbangkan bahwa perusahaan yang menyewa pengemudi dengan kendaraan mereka sendiri akan memperlakukan pemilik 2107 dengan skeptis, dan kemungkinan besar akan lebih memilih kandidat dengan model yang lebih mengesankan.

• Salah satu opsi paling terjangkau;
• Konsumsi yang relatif rendah;
• MOT murah.

• Tidak menjamin keamanan yang layak;
• Tidak menjamin kenyamanan yang layak;
• Tidak menjamin operasi yang stabil.

Ravon Matiz - model lama tapi andal

Model ini telah memantapkan dirinya sebagai mobil yang berfungsi untuk transportasi, karena belum lama ini Ravon Matiz adalah salah satu mobil paling favorit di kalangan pengemudi taksi. Sampai hari ini, mobil ini digunakan dalam industri taksi, meskipun performa tenaganya masih menyisakan banyak hal yang diinginkan. Ravon Matiz dapat direkomendasikan kepada pengemudi taksi pemula sebagai pilihan perantara, karena jika dia memutuskan untuk serius melakukan pengangkutan, maka dia harus mendapatkan mobil yang lebih bertenaga.

• Keandalan;
• Ketersediaan;
• Biaya yang memadai.

• Kekuatan kecil.

Gentra Ravon adalah solusi yang bagus untuk pemula

Dalam banyak hal, Gentra Ravon identik dengan mobil sebelumnya, sebagai penerusnya. Diketahui bahwa master yang bertanggung jawab atas Chevrolet Lacetti juga mengerjakan model Gentra, yang kualitas dan kemudahan penggunaannya tidak diragukan lagi.Model Gentra tidak jauh dari nenek moyang Matiz, namun peningkatan daya jelas, selain itu, mesin Gentra bekerja jauh lebih stabil.

• Bukan pilihan yang paling mahal;
• Konsumsi bahan bakar cukup;
• Performa mesin stabil.

• Mesinnya bisa lebih bertenaga.

Renault Logan adalah merek Prancis yang telah membuktikan dirinya di jalan Rusia

Salah satu dari sedikit kekurangan Logan di antara pengemudi taksi adalah kurangnya model kuning, yang paling cocok untuk pekerjaan taksi. Jika tidak, Logan adalah sedan solid yang, jika ditangani dengan benar, menjamin pengendaraan yang stabil dan aman. Perawatan Renault relatif murah, setidaknya lebih murah daripada model Jerman. Konsumsi bahan bakar dalam batas ekonomis, yang utama adalah menyediakan mobil dengan bensin berkualitas tinggi, dan bukan bahan bakar diesel dengan komposisi yang tidak dapat dipahami (Logan pilih-pilih dalam hal ini, tidak seperti mobil Rusia).

• Salah satu model paling optimal untuk bekerja di taksi;
• salon yang nyaman;
• Keterkendalian.

• Tidak ditemukan.

Kia Rio adalah hit di kalangan penggemar mobil

• Mobil itu telah membuktikan dirinya dengan baik di jalanan Rusia;
• Kemampuan manuver dan pengendalian;
• Penampilan bagus.

• Tidak ditemukan.

Hyundai Solaris adalah model premium dengan harga terjangkau

Mobil Korea dapat dipercaya, dan Hyundai, khususnya, tidak bersyarat. Insinyur perusahaan ini memahami bahwa mobil mereka paling populer di Rusia, negara dengan jalan bermasalah. Dalam hal ini, setiap model Hyundai dikembangkan dan diuji lebih lanjut sehingga pengemudi Rusia tidak memiliki masalah serius dengan pengoperasian mobil. Kelebihan Solaris, antara lain, memiliki tampilan yang kokoh, yang akan menjadi kartu truf bagi pemiliknya yang ingin menyewa layanan gerobak.

• keandalan Korea;
• harga yang memadai;
• Penampilan padat;
• Bukan biaya yang besar;
• Perawatan dan suku cadang relatif murah.

• Tidak ditemukan.

Volkswagen Polo - standar kenyamanan Jerman

Banyak pengendara mengaku ragu dengan desain mobil ini. Meskipun demikian, merek tersebut adalah merek Jerman, yang berarti kualitasnya tidak akan membuat Anda ragu. Raksasa dari dunia taksi Gett memilih model khusus ini sebagai model reguler untuk pengemudinya karena alasan yang baik, pabrikan menjamin pengendaraan yang lembut, pengoperasian yang mudah, dan kenyamanan di dalam kabin. Selain itu, pabrikan Jerman menawarkan kondisi yang menarik bagi pengusaha Rusia mengenai asuransi (mobil taksi tidak begitu mudah untuk diasuransikan, sehingga Volkswagen menawarkan program asuransi sendiri yang tidak kalah dengan CASCO).

• Keandalan dalam operasi;
• salon yang nyaman;
• Manajemen yang nyaman.

• Bukan mobil termurah;
• Perawatan dan suku cadang yang mahal.

Lada Vesta - standar kualitas baru dari produsen dalam negeri

Model Vesta benar-benar meningkatkan standar kualitas mobil Rusia ke tingkat yang baru.Dia menawarkan pelanggan interior yang nyaman, perjalanan yang aman, mesin yang kuat dengan harga lebih rendah daripada rekan-rekan asing. Hal lain adalah bahwa banyak detail pekerjaan insinyur tetap diragukan, misalnya, desain kursi berdasarkan sampel dari generasi sebelumnya atau kerangka bodi, selama perakitan di mana beberapa bagian memungkinkan bermain. Detail ini adalah salah satu yang pertama menarik perhatian, selain itu ada banyak kekurangan kecil dan keputusan yang meragukan.

Pabrikan memutuskan untuk memenuhi kebutuhan masyarakat yang tidak puas dengan harga bahan bakar dan memasang tabung metana dalam modifikasi Vesta. Sepintas, keputusan itu logis, tetapi banyak yang membeli modifikasi ini tidak dapat mengatakan dengan pasti betapa nyamannya mereka mengemudi dengan metana. Pertama, silinder ditempatkan di bagasi, yang mempengaruhi ergonomi secara keseluruhan, dan kedua, tidak semua SPBU di dalam kota mampu menyediakan gas metana. Pemilik harus pergi ke pompa bensin khusus untuk menyediakan mobil dengan bahan bakar.

• aksesibilitas relatif;
• Modifikasi pada daya dorong metana (dalam keadaan tertentu, mengacu pada kekurangannya);
• Desain yang bagus.

• Kualitas bangunan yang dipertanyakan.

Kendaraan untuk bekerja di segmen bisnis

Hal pertama yang harus dipertimbangkan oleh pengemudi taksi kelas bisnis masa depan adalah bahwa mobil harus dipantau tidak hanya dari sudut pandang teknis, tetapi juga dari segi kosmetik. Pencucian secara teratur (baik bodi maupun interior), pengecatan ulang, penggantian bagian luar yang mengalami kerusakan mekanis - semua ini harus diingat oleh pemiliknya. Harga bahan habis pakai meningkat sebanding dengan pembayaran untuk layanan segmen serupa.

Toyota Camry - orang Jepang kuat yang tahu bisnisnya

Pilihan dasar untuk bekerja di segmen bisnis.Model ini telah memperoleh reputasi yang patut ditiru di kalangan pengusaha Rusia, karena dengan penampilan yang solid, ia siap memberikan sejumlah jaminan untuk keamanan, kenyamanan, dan pengendalian. Meskipun Camry dianggap sebagai opsi dasar dan tanda kelas bisnis yang lebih rendah, itu masih cukup untuk bekerja di dalam taksi. Pengemudi akan menerima perjalanan yang stabil, mesin yang kuat, perakitan berkualitas tinggi dengan harga kurang dari 1 juta rubel.

• reputasi merek;
• Keandalan;
• tenaga mesin;

• Bukan suku cadang dan perawatan termurah.

Hyundai Genesis - versi lanjutan dari pabrikan Korea

Genesis mendapatkan momentum di antara perusahaan yang berspesialisasi dalam pengangkutan. Orang Korea telah menerapkan dengan sempurna masalah yang berkaitan dengan fasilitas di kabin. Kursinya luar biasa, fungsionalitas multimedianya luas, dan mudah dan menyenangkan untuk mengelolanya dengan bantuan panel khusus yang terletak, termasuk di sandaran tangan. Model generasi saat ini akan membebani pembeli lebih dari 1 juta rubel. Jika Anda memilih dari perwakilan generasi sebelumnya, maka Anda dapat mengandalkan jumlah dalam kisaran 500-1 juta rubel. Genesis adalah mobil yang luar biasa, dan bahkan setelah membeli model dari generasi sebelumnya, pengemudi memiliki hak untuk mengandalkan tempat di segmen bisnis.

• Fungsi multimedia yang kaya;
• mesin yang kuat;
• Perjalanan yang menyenangkan dijamin.

• Harga tinggi.

Mercedes E-Class - legenda Jerman

Saudara tengah di antara sedan dari Mercedes. Awalnya, model milik segmen premium, tetapi selama bertahun-tahun harganya telah menurun dan sekarang dapat dibeli dengan biaya yang memadai hingga didukung 1 juta rubel. Disarankan untuk memastikan sebelum menjual model dalam seri, karena salinan pertama dari lini tersebut mengalami kerusakan mesin.Jika tidak, E-class tidak meninggalkan keraguan: mobil memberikan tampilan yang solid, semuanya beres dengan indikator daya, kenyamanan di Mercedes disediakan secara default. Karena reputasinya, E-class dikaitkan dengan orang-orang dengan mobil ultra-mahal, yang akan dimainkan oleh pelamar yang mencari tempat di segmen bisnis perusahaan taksi. Model ini akan sangat cocok dengan armada kelas bisnis.

• reputasi merek;
• Peningkatan kenyamanan;
• Motor yang kuat;
• Garansi pabrikan.

• Konsumsi bahan bakar tinggi.

Bola Berkapasitas Tinggi

Taksi dengan peningkatan kapasitas adalah satu-satunya segmen yang relatif gratis di pasar Rusia. Untuk masuk ke dalam kategori ini, Anda perlu membeli van kecil yang mampu menawarkan kapasitas lebih dari mobil standar 5 kursi.

Di Barat, kategori peningkatan kapasitas telah ada sejak lama, di Rusia hanya beberapa organisasi yang siap menawarkan layanan taksi dengan minibus. Anehnya, hingga hari ini, perusahaan transportasi tidak terburu-buru untuk memperoleh armada minibus, meskipun statistik permintaan menjamin keuntungan di daerah ini.

Solusi paling optimal adalah membeli mobil yang lapang di pasar sekunder, karena persyaratan untuk kategori ini belum terbentuk, dan permintaannya stabil. Tentu saja, pembelian dari jalur perakitan juga diperbolehkan, tetapi jika pasar kendaraan bekas siap menawarkan salinan yang layak dengan harga yang wajar, Anda tidak boleh melewatkan kesempatan ini.

Gazelle - minibus, teruji waktu

Apakah layak membicarakan Gazelle ketika telah terbukti keefektifannya selama bertahun-tahun? Mungkin kenyamanan minibus domestik diragukan, tetapi Anda tidak akan menemukan mobil kelas ini yang lebih bersahaja dengan harga semurah itu. Di pasar transportasi bekas, sangat mungkin untuk menemukan salinan yang lebih murah dari 100.000 rubel, yang tampaknya menggoda bagi pengusaha pemula. Perlu dipertimbangkan bahwa ketika membeli kijang dengan harga di bawah 100 ribu, pengemudi harus siap untuk perbaikan rutin dan masalah lain yang terkait dengan pengoperasian kendaraan murah dan tua.

• Murahnya:
• Stabilitas relatif dalam pekerjaan;
• Efisiensi terjamin.

• Desain Gazelle tua membutuhkan perawatan dan perhatian;
• Konsumsi bahan bakar tinggi.

Ford Tourneo - contoh keandalan Amerika

Salah satu salinan paling populer di antara sedikit perusahaan yang menyediakan layanan transportasi dengan peningkatan kapasitas. Popularitas Torneo adalah karena kesederhanaannya dalam pengoperasian, keandalan perakitan, dan interior yang nyaman dengan 9 kursi. Biaya suku cadang untuk model ini dapat diterima, dalam hal apa pun lebih murah daripada analog. Karena fakta bahwa Torneo adalah pendatang baru di pasar Rusia, sulit untuk menemukannya di pasar bekas dengan biaya rendah, jadi Anda harus membayar 1 juta rubel atau lebih.

• aksesibilitas relatif;
• Kenyamanan;
• Sejumlah besar kursi.

• Tidak ditemukan.

Hyundai H-1 - perwakilan kuat lainnya dari Korea

Bahkan di minibus, Hyundai tidak kehilangan standar.Terlepas dari kenyataan bahwa model H-1 sejujurnya lebih rendah daripada Ford sebelumnya dalam segala hal, ia berdiri kokoh di posisi minibus berkualitas. Selain itu, dalam versi bekas, dapat dibeli dengan harga kurang dari 500.000 rubel.

• Murahnya;
• Jaminan kualitas dari Hyundai;
• Kelapangan.

• Mobil itu bukan yang terbaru.

Hasil

Dalam hal pengemudi sendiri dipekerjakan oleh perusahaan taksi, majikan akan memberikan sejumlah persyaratan ketat kepada pemohon, termasuk mobil. Segmen yang ditempati dan pembayaran untuk layanan pengemudi masa depan tergantung pada merek dan model. Jika pemohon mengharapkan bayaran tinggi, ia harus mendapatkan model mobil yang sesuai.

Persyaratan untuk pengemudi taksi pribadi juga tidak kalah ketat, karena pembayaran layanan juga tergantung pada kualitas perjalanan dan mobil. Selain itu, orang dalam hal apa pun lebih suka model berkualitas tinggi.