Jantung merupakan organ penting yang mempengaruhi lamanya hidup manusia. Teknik apa pun memiliki organ kontrol yang sama - motor, dan berbagai komponen membantunya menjalankan fungsi ini, salah satunya adalah baterai.
Karena moda transportasi dibagi menjadi tiga kategori utama: darat, udara dan air, masing-masing memiliki subkategori sendiri. Tinjauan tersebut akan menghadirkan baterai untuk kendaraan listrik, yang menurut pembeli dianggap paling efisien dan andal untuk 2022.
Isi
Baterai adalah peralatan yang menyimpan dan menggunakan listrik tanpa koneksi jaringan. Perangkat traksi digunakan untuk kendaraan seri ini. Keuntungan mereka dibandingkan tipe lain adalah kemungkinan operasi jangka panjang pada beban konstan (tanpa pengisian ulang). Dalam hal ini, ruang lingkup mereka beragam.
Cara kerjanya: Timbal teroksidasi dalam larutan asam sulfat dan air mengendap di pelat positif selama pelepasan baterai, sementara belerang dioksida berkurang di sisi negatif. Mengisi baterai adalah proses sebaliknya.
Pada catatan! Dalam proses pengisian nutrisi dalam elektrolit, kandungan asam sulfat berkurang, dan volume air meningkat.
Perangkat ini memiliki badan, elektroda +/- dan keluaran, pemisah, pengumpul arus eksternal untuk blok pelat dengan nama yang sama (pantat), prisma penyangga, penutup, steker berulir, dan jembatan penghubung.
Deskripsi detail: bingkai - bahan tahan api, pelat - kisi-kisi logam.Elemen kutub yang berbeda (pengisian kisi): bedak padat - di piring dengan tanda "minus", belerang dioksida - di piring dengan tanda "+".
Di "alur" antara pelat ada elemen mikro yang terbuat dari ebonit / revertex (keduanya terbuat dari karet), yang melepaskan elektroda dari kutub yang berbeda untuk menghindari korsleting (berasal dari getaran mesin atau seluruh kendaraan) .
Untuk transportasi listrik, ada beberapa jenis baterai: mulai, penyangga, dan traksi.
Starter hanya cocok untuk menghidupkan mesin, pada saat memulai itulah jumlah energi utama dikeluarkan, dan pengisiannya dilakukan saat mengemudi.
Di unit traksi, kebalikannya benar, mereka dirancang untuk pasokan energi jangka panjang dan stabil (bekerja di mana-mana).
Baterai penyangga efektif pada debit kecil. Mereka 20% lebih kecil dari yang traksi, masing-masing, dan lebih murah, tetapi masa pakainya praktis 2 kali lebih sedikit. Pada dasarnya, ruang lingkup mereka adalah peralatan uji dan sistem kontrol medis.
Pada catatan! Baterai timbal-asam AGM bekerja sangat baik dalam mode buffer (sekitar 12 tahun) dan sedikit lebih sedikit saat digunakan dalam mode pengisian / pengosongan dalam.
Sebelum Anda memahami baterai mana yang lebih baik untuk dibeli untuk kendaraan listrik, Anda perlu mengetahui perangkat apa yang ada. Perangkat traksi dibagi menjadi beberapa kelas. Masing-masing memiliki tandanya sendiri (ditunjukkan pada tabel di bawah).
Ini menarik! Jika kita mengambil persentase zat dalam baterai kalsium, maka elemen utama di dalamnya tidak lebih dari 0,1% dari seluruh pelat (berarti berat).Oleh karena itu, akan lebih baik untuk menyebut produk itu "timbal-kalsium", tetapi dalam kehidupan sehari-hari, kata-kata sederhana macet.
Dalam akumulator alkali, natrium kaustik atau kalium memainkan peran elektrolit. Selain itu, grafit hadir dalam komposisi, yang memiliki efek menguntungkan pada konduktivitas, dan berbagai kotoran menormalkan kapasitas kerja dan stabilitas perangkat.
Catatan! Elemen dengan tanda "-" termasuk paduan logam kadmium, nikel, dan bubuk tertentu. Dalam setiap kasus, rasio komponennya unik. Dan untuk daya tahan unit, lithium monohydrate, yang merupakan bagian dari elektrolit, bertanggung jawab.
Perangkat hybrid dirancang untuk mobil. Terdiri dari: anoda antimon rendah dan katoda kalsium. Dibandingkan dengan perangkat kalsium, ia memiliki basis teknis yang lebih baik.
Tabel - "Sisi positif dan negatif dari berbagai jenis baterai"
Jenis: | Sebuah tambahan: | minus: |
---|---|---|
NCA | dimensi kompak; | harga; |
berat; | peningkatan emisi gas; | |
energi spesifik tinggi; | durasi pendek | |
stabilitas di semua kondisi cuaca | ||
SLA | murah; | menimbang banyak |
beban sendiri kecil; | ||
intensitas energi | ||
NiCd | anggaran; | bahan yang tidak aman; |
bekerja di es; | ada efek memori | |
dapat dibiarkan tanpa beban; | ||
produktif | ||
Li-pol, Li-polimer, LiPo, LIP, Li-poli (peralatan kecil) | tidak ada efek memori; | mudah terbakar |
arus kecil; | ||
konfigurasi yang berbeda; | ||
kondisi kerja | ||
Ni-MH (untuk menggantikan NiCd) | aman; | mahal; |
bekerja dengan baik dalam kondisi yang keras; | ada ambang operasional dan kapasitif; | |
dapat didaur ulang | tidak mentolerir suhu tinggi | |
LiFePO4, LFP (untuk kendaraan listrik) | layanan panjang; | gravitasi spesifik rendah |
stabilitas tegangan; | ||
aman; | ||
kehilangan kapasitas terbelakang | ||
Li-ion | debit diri rendah; | kehilangan kapasitas saat idle |
tidak memerlukan perawatan; | ||
kepadatan tinggi | ||
GEL | metode instalasi; | tidak dapat diperbaiki; |
pelepasan diri yang lemah; | setelah depressurization tidak akan dilayani | |
tidak beracun | ||
LTO (penyimpanan energi) | sumber daya yang sangat besar - 1.000 siklus atau lebih; | harga tinggi; |
aplikasi di posisi apa pun; | beratnya banyak; | |
debit diri rendah | arus debit rata-rata | |
Ca/Ca (untuk mobil penumpang) | tahan lama; | kepekaan terhadap pelepasan yang dalam; |
tingkat pengisian sendiri yang rendah; | harga tinggi; | |
tidak dilayani; | tidak cocok untuk mengemudi di kota | |
ketahanan getaran; | ||
perlindungan overcharge; | ||
kekuatan yang bagus |
Selain menandai, Anda perlu mengetahui ukuran perangkat, dapat menguraikan kode. Ini biasanya di mana para ahli membantu. Pembeli hanya perlu memutuskan perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli barang.
Setiap pembeli menetapkan sendiri tugas bagaimana memilih baterai agar tahan lama. Oleh karena itu, indikator utama yang diperhatikan oleh pengguna transportasi listrik ketika memilih baterai adalah sumber dayanya.
Yang paling dapat diandalkan berarti yang paling mahal, dan pada kenyataannya ini hampir selalu terjadi, seperti yang diklaim oleh banyak pembeli. Jika kita mempertimbangkan baterai untuk mobil penumpang (listrik), maka umur rata-ratanya adalah 8-10 tahun, tetapi tidak ada konfirmasi pasti dari statistik ini, karena sangat sedikit mobil listrik yang beroperasi dalam jangka panjang, dan popularitas model kendaraan seperti itu baru mulai "menumbuhkan karirnya" . Sebagian besar pabrikan menetapkan masa pakai hingga 5-8 tahun, sebelum kegagalan, sehingga pemilik dapat mengganti baterai tepat waktu.
Di banyak baterai, kapasitasnya berkurang secara bertahap, jadi setelah beberapa tahun beroperasi, penurunan rentang kendaraan listrik dari nilai awal menjadi 70-80% dicatat.
Pada catatan! Baterai lithium-ion menurunkan kinerjanya terlepas dari siklus pengisian / pengosongan, sementara sebagian besar perangkat lain mengurangi masa pakainya dengan setiap pengisian daya. Adapun sisa baterai, semuanya tergantung pada kondisi penggunaan, yang sangat dipengaruhi oleh lingkungan.
Saat memilih "hibrida", perhatikan kebutuhan pengisian air (karakter terakhir dalam penandaan): normal (N), kecil (L), sangat kecil (VL), dengan katup kontrol (VRLA). Indikator ini menunjukkan jenis layanan, menunjukkan apakah ketinggian air harus dipantau, menunjukkan pengaturan parameter saat ini yang digunakan selama pengisian.
Adapun tenaga, kalsium dan tanaman hibrida dianggap paling progresif. Mereka sangat diminati di kalangan pengendara modern.
Pada catatan! Perangkat kalsium hanya dipasang di mobil, jika dipasang di perahu atau perahu, mereka dapat mengalami pelepasan yang dalam, yang sebaiknya dihindari.
Seperti disebutkan sebelumnya, elektrolit merupakan komponen penting dari baterai. Di bawah pengaruh suhu rendah, ia tidak membeku (tidak seperti air), tetapi mengental, kehilangan sifatnya dan kapasitas baterai berkurang. Untuk menghindari situasi seperti itu, berbagai aditif ditambahkan ke zat tersebut.
Baterai GEL adalah puncak evolusi. Mereka tidak kehilangan sifat mereka dalam cuaca dingin (stabil) dan kebal terhadap membalik karena massa seperti jeli.
Indikator penting adalah arus gulir dingin, yang diukur dalam ampere menurut metode tertentu. Standar utama meliputi:
Berdasarkan persyaratan modern, model baterai populer harus menggunakan drive dengan peningkatan intensitas energi, tanpa mengubah dimensi dan berat produk.
Perwakilan utama dari segmen ini adalah barang-barang dari produsen asing, baterai sangat populer di kalangan pembeli. Fitur barang yang disajikan - aplikasi luas. Biaya baterai tergantung pada basis teknis. Perusahaan teratas:
Catatan! Semua model yang disajikan dalam daftar pemimpin dengan harga tidak melebihi ambang 6 ribu rubel.
Perangkat dengan indikator pengisian daya digunakan untuk UPS yang kuat, unit portabel, cocok untuk sepeda listrik dan skuter.
Tubuh terbuat dari plastik ABC, tertutup rapat, dapat dipasang di posisi apa pun, tergantung pada jenis perangkat timbal-asam yang dibuat sesuai dengan metode AGM (tanpa elektrolit cair). Menangani level menengah hingga tinggi.
Rekomendasi:
Spesifikasi:
Jenis: | Asam timbal AGM dapat diservis |
Terminal: | 6,3 mm, F2 (pengikat) |
Ukuran (sentimeter): | 15,1 - panjang, 6,5 - lebar, 9,4-10 - tinggi |
Berat bersih | 2 kg 750 gram |
Teknologi: | RUPS |
Tegangan (V): | 12 - berfungsi, 14,4-15 - pengisian daya, 13,5-13,8 - pengisian ulang dalam mode buffer |
Kapasitas: | selama 20 jam 9 Ah, selama 10 jam - 8 Ah |
Mulai saat ini: | 0,9-2,4 A |
Pengisian suhu: | +0-+40 derajat |
Seumur hidup: | 12 tahun - umum, 10 - dalam mode buffer |
Warna: | hitam |
resistensi internal: | 15 mΩ pada +25 derajat |
Jumlah siklus: | hingga 260 |
Negara produsen: | RRC |
Kartu garansi: | 1 tahun |
Berapa harganya: | 2600 rubel |
Graphene, dengan unit daya tinggi, dibuat sesuai dengan teknologi modern "GRAPHENE", yang melibatkan keberadaan elektrolit gel "Silica GEL" di dalam struktur. Ini memiliki sifat positif seperti sesak mutlak, peningkatan jangkauan perjalanan karena kapasitas baterai, yang, dibandingkan dengan baterai traksi standar, 16% lebih tinggi.
Keuntungan lain dari produk ini meliputi: ketahanan terhadap pelepasan yang dalam, rumah tahan goncangan, tahan api dan peningkatan masa pakai hingga 50% karena aditif graphene di elektroda.
Aplikasi: sepeda listrik, skuter, becak, kendaraan listrik, penyapu, generator listrik, mainan listrik anak-anak dan kendaraan listrik lainnya.
Spesifikasi:
Jenis: | lithium graphene |
Parameter (sentimeter): | 18,1/7,7/16,7 |
Kode vendor: | 1385 |
Kapasitas: | 12 Ah |
Daya tahan baterai: | 610 siklus |
Suhu kerja: | -20-+50 derajat |
Analog: | "6-DZM-20", "6-DZF-20", "DTM12-17", "HR12-18", "GEL12-20" |
Penyimpanan tanpa pengisian ulang: | 15 bulan |
Polaritas: | universal [- +], [+ -] |
voltase: | 12 V |
Arus maksimum (A): | 150 - pengosongan (5 dtk.), 2,7 - pengisian daya |
berat: | 7 kg |
Kompatibilitas Model: | HR12-18 / HR12-80W |
Menjamin: | tahun |
Warna: | Oranye |
Negara penghasil: | RRC |
Perkiraan harga: | 5400 rubel |
Baterai seri HR, dibuat sesuai dengan teknologi GEL, ditujukan untuk kendaraan dan peralatan lain dengan motor listrik.
Deskripsi Produk: unit timbal-asam dengan elektrolit seperti gel kental dan sistem VRLA (rekombinasi gas), dilengkapi dengan penggerak listrik. Dapat digunakan di kendaraan listrik (skuter, skuter, sepeda motor) dan kursi roda.
Spesifikasi:
Jenis: | gel, bebas perawatan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 15,1/9,9/9,7-10,3 |
Berat bersih: | 4 kg 200 gram |
Suhu operasi (derajat): | -20-+50 (saat diisi daya: +20-+30) |
Tegangan (V): | 14,4-14,7 - pengisian daya, 13,5-13,8 - dalam mode buffer, 12 - berfungsi |
Kapasitas (A*h): | 16 - C20, 15 - C10, 5 - C5 |
Arus debit maksimum: | 100 A |
Semua siklus: | 700 buah. |
Terminal: | 6,3 mm, F2 (pengikat) |
Menggabungkan: | akrilik + butadiena + stirena |
Kartu garansi: | tahunan |
Negara produsen: | RRC |
Harga: | 3100 rubel |
Peralatan gel AGM berkapasitas tinggi, tertutup rapat, digunakan sebagai sumber daya nirkabel. Ini adalah analog dari "6-DZM-12", digunakan di banyak bidang:
Deskripsi Penampilan: Instalasi berbentuk persegi panjang, terdiri dari badan dan penutup dengan lubang untuk terminal. Itu dirakit dengan baik, tidak memungkinkan kelembaban (air) masuk ke dalam.
Spesifikasi:
Kode vendor: | 873 |
Jenis: | gel, bebas perawatan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 15,1 - panjang, 6,5 - lebar, 9,4-100 - tinggi |
Berat bersih: | 2 kg 620 g |
Teknologi: | RUPS |
Polaritas: | universal |
Suhu kerja: | -80 |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 12 Ah |
Jumlah siklus: | 250 buah. |
Arus maksimum: | 130 A dalam 5 detik |
resistensi internal: | 19 m |
Warna kasus: | biru + oranye |
Seumur hidup: | 8 tahun |
Negara produsen: | RRC |
Menurut harga: | 3000 rubel |
Kategori ini mencakup pemasangan dengan biaya hingga 20 ribu rubel. Mereka bisa individu atau luas. Perusahaan terbaik meliputi:
Tujuan: untuk perahu.
Baterai polypropylene sel basah siklus dalam digunakan di kapal kecil, memberikan kinerja dan daya yang ideal. Teknologi pemisah canggih 'Maxguard' eksklusif dan formula pasta eksklusif 'Alpha Plus' memperpanjang masa pakai baterai, mempertahankan kinerja, dan mengurangi biaya perawatan secara keseluruhan.
Spesifikasi:
Ukuran lantai BCI: | 24 |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 28,6/17,1/24,8 |
Berat bersih: | 23 kg |
Suhu kerja: | -20-+45 derajat |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 80/100 Ah |
Pelepasan diri: | 5-15% per bulan |
Arus mulai dingin: | 53-650 |
Warna kasus: | merah anggur |
siklus: | 900 buah. |
Bahan: | polipropilena |
Negara produsen: | Amerika Serikat |
Dengan biaya: | 15400 rubel |
Model timbal-asam yang terbuat dari polipropilen seri GP dibuat sesuai dengan teknologi AGM dan dapat bekerja dalam mode buffer dan siklik. Ini memiliki karakteristik debit khusus dan dirancang untuk aplikasi UPS. Ketatnya kasing tidak akan membiarkan elektrolit tumpah. Selain itu, sepanjang masa pakai, tidak perlu menambahkan air. Elektrolit diserap ke dalam pengisi serat gelas dan sekaligus berfungsi sebagai pemisah.
Lingkup: pendinginan sistem alarm kebakaran, peralatan medis, telekomunikasi dan komunikasi, industri lain di mana catu daya tak terputus diperlukan.
Spesifikasi:
Jenis: | tanpa perawatan |
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 26,6/17,2/22,2-23,9 |
Berat bersih: | 23 kg 600 gram |
Terminal: | F-M6 |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 66,6 Ah |
Arus hubung singkat: | 1420 A |
resistensi internal: | 9 m |
Warna kasus: | abu-abu |
Seumur hidup: | 12 tahun |
Negara produsen: | Jerman/Cina |
Menjamin: | tahunan |
Dengan biaya: | 16400 rubel |
Tujuan: untuk kursi roda, kursi roda, di mana motor listrik dipasang.
Traksi, baterai debit dalam benar-benar disegel, bebas perawatan. Kasing mencegah tumpahan elektrolit dan kerusakan pelat dari getaran, memberikan perlindungan ekstrem terhadap kerusakan mekanis pada seluruh baterai.
Kegunaan lain: kontrol komunikasi dan peralatan kelautan, penerangan darurat dan darurat, catu daya motor listrik, sistem catu daya darurat, catu daya ruangan.
Fitur: tidak ada kontrol tingkat elektrolit dan air, pengemasan yang andal, pengisian ulang tercepat, 100% bebas perawatan, self-discharge baterai yang rendah.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 19,7/16,8/17,5 |
Berat bersih: | 15 kg |
Jenis: | GEL |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 42 Ah |
Tes Kualitas: | lebih dari 250 buah. |
Mulai saat ini: | 225 A |
Polaritas: | membalik |
Warna kasus: | abu-abu |
Kartu garansi: | tahunan |
Negara produsen: | Amerika Serikat |
Jumlah per item: | 13700 rubel |
Perangkat berkualitas tinggi dan tahan lama termasuk dalam kategori ini. Mereka digunakan di berbagai bidang, memiliki dasar teknis yang sangat baik untuk operasi dalam kondisi yang keras, sehingga biayanya jauh lebih tinggi dibandingkan dengan model baterai anggaran. Penyedia terbaik:
Tujuan: untuk pembersihan lantai dan peralatan gudang, transportasi air, berbagai kendaraan listrik, sumber daya stasioner dan terbarukan.
Unit traksi seri EV dibuat dengan teknologi Dry Cell Traction dan dirancang untuk kondisi pengoperasian yang keras dan pelepasan dalam yang berulang.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 32,7/18/27,4 |
Berat bersih: | 40 kg |
Jenis: | RUPS |
Terminal: | pagi (M8) |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 140 Ah |
Jumlah siklus: | dari 500pcs. |
Mulai saat ini: | 1055 |
Polaritas: | 1-lurus |
Warna kasus: | hitam |
Menjamin: | 12 bulan |
Negara produsen: | Kanada |
Menurut harga: | 27700 rubel |
Lingkup aplikasi: mesin pembersih, kendaraan listrik, kereta golf, sistem tenaga surya, truk pengangkat listrik.
Baterai traksi kecil yang dapat diservis dengan elektrolit cair WET dan pelat positif tipe tabung yang kuat untuk masa pakai yang lama.
Kasing terbuat dari plastik tahan lama, memberikan perlindungan yang andal selama operasi. Bentuknya menyerupai persegi panjang. Ada pegangan di samping, 8 elemen bulat di atas.
Spesifikasi:
Dimensi keseluruhan (sentimeter): | 51,2/22,2/19,4-22 |
Berat bersih: | 47 kg 500 gram |
Jenis: | dilayani |
voltase: | 12 V |
Kapasitas yang ternilai: | 145-180 Ah |
Jumlah siklus: | 1200 buah. |
Terminal: | B0 |
Kesimpulan: | 3 (+L) |
Warna kasus: | hitam |
Masa garansi: | 12 bulan |
Negara produsen: | Slovenia |
Dengan biaya: | 29800 rubel |
Pemilihan baterai untuk kendaraan listrik tergantung pada beberapa siklus pengisian / pengosongan dengan pengisian penuh lebih lanjut. Untuk baterai penyangga, ketebalan elektroda, komposisi massa aktif dan berat adalah penting.
Pada catatan! Baterai untuk UPS dalam operasi siklik bertahan 2-3 kali lebih sedikit daripada baterai traksi khusus.
Tabel menunjukkan baterai paling populer untuk kendaraan listrik tahun ini. Mempelajarinya akan membantu Anda memahami bagaimana memilih opsi yang tepat.
Tabel - "Baterai terbaik untuk kendaraan listrik tahun 2022"
Nama: | Merek: | Siklus (pcs.): | Kapasitas (A*h): | Harga rata-rata (rubel): |
---|---|---|---|---|
"ELECTRO Velo 6-DZF-22" | "RDrive" | 260 | 9 | 2600 |
HRL9-12 | "Baterai BB" | 610 | 12 | 5400 |
"6 DZM (P) 12" | "Chilwee" | 700 | 16 | 3100 |
"HR 12-12" | DELTA | 250 | 9 | 3000 |
SCS150 | Trojan | 900 | 80-100 | 15400 |
"XL12V70" | Maraton | - | 66.6 | 16400 |
Dominator 8G40C | Deka | - | 42 | 13700 |
EV12A-A | MENEMUKAN | 500 | 140 | 27700 |
Gerak Tubular 145T | "TAB" | 1200 | 145-180 | 29800 |