Skuter listrik telah mendapatkan popularitas besar dalam waktu singkat. Dan ini tidak mengherankan - dengan bantuan mereka Anda dapat mengatasi jarak yang signifikan dalam waktu singkat dan sama sekali tidak bergantung pada kemacetan lalu lintas di kota-kota besar.
Selain model untuk mengemudi di sekitar kota, ada kendaraan listrik yang dapat melaju di jalan terburuk.
Isi
Pertimbangkan bagian-bagian apa yang terdiri dari skuter listrik dan fungsi apa yang mereka lakukan.
Mekanisme utama di mana semua peralatan berada adalah kerangka pendukung. Bahan pembuatannya adalah aluminium, baja atau serat karbon. Bingkai karbon dianggap yang paling ringan dan paling kuat, tetapi pada saat yang sama lebih mahal daripada bahan lain.
Platform tempat pengguna berdiri saat mengemudi disebut dek. Itu harus terhubung erat ke bingkai. Di bawah platform ini, elektronik kontrol dan baterai dipasang. Dek memiliki permukaan karet yang dikasar untuk stabilitas dan untuk mencegah tergelincir.
Rak kemudi melakukan fungsi mengendalikan penggerak listrik dan memilih arah saat bepergian. Kolom kemudi dapat memiliki ketinggian standar atau dengan perangkat teleskopik, yang memungkinkan Anda untuk menyesuaikan ketinggian sesuai dengan ketinggian pengguna.
Tergantung pada jenis kendaraan listrik, dapat dilengkapi dengan rem listrik atau cakram. Pengereman elektrik lancar. Tipe ini dipasang pada model skuter perkotaan. Selain itu, ia memiliki fungsi pengisian tambahan selama perjalanan.
Rem cakram memungkinkan penghentian instan dan lebih cocok untuk skuter off-road.
Selain tipe yang terdaftar, ada juga rem kaki - dilakukan dengan menekan sayap belakang.
Ukuran roda pada skuter listrik dewasa berkisar dari 4 hingga 12 inci. Paling sering menggunakan tiup (pneumatik) atau cor. Pneumatik bertindak sebagai peredam kejut dan memungkinkan pengendaraan yang lebih nyaman.Tetapi yang dicor lebih tahan lama, karena terbuat dari karet padat dan tidak mudah bocor.
Bagian terpenting adalah motor listrik. Itu dipasang di roda: jika di depan, maka desainnya dianggap penggerak roda depan, di belakang - lalu penggerak roda belakang. Jika skuter memiliki dua motor, itu dianggap sebagai perangkat penggerak empat roda.
Kecepatan maksimum kendaraan yang diizinkan tergantung pada kualitas dan kekuatan motor.
Elektronik kontrol menunjukkan informasi tentang kecepatan gerakan, pengisian daya baterai, dan menampilkannya di layar di roda kemudi. Tergantung pada model transportasi listrik, jumlah fungsi yang ditampilkan dapat berubah: menganalisis jarak yang ditempuh, mengontrol mode motor listrik, dan memblokir pengoperasian transportasi dari jarak jauh.
Peredam kejut diperlukan untuk pengendaraan yang lebih nyaman dan diisi pegas atau gas. Model anggaran perangkat listrik biasanya tidak termasuk peredam kejut, sehingga gundukan jalan sering dihaluskan dengan roda tiup.
Rentang kendaraan listrik off-road dapat memiliki hingga empat peredam kejut pegas yang kuat.
Sebelum Anda membeli skuter, Anda perlu mencari tahu jenisnya. Ada banyak model yang berbeda dalam banyak indikator. Setelah pertimbangan rinci dari informasi ini, pilihan sarana transportasi sangat difasilitasi.
Ada model dengan jumlah roda yang berbeda baik depan maupun belakang. Jenis skuter listrik yang paling umum dianggap sebagai desain 2 roda - masing-masing satu roda di depan dan di belakang. Tipe ini cukup ringan dibandingkan model lainnya, dan memiliki ukuran yang kecil.Biasanya mereka diperoleh oleh orang-orang muda, karena itu perlu untuk menyeimbangkan dengan benar dan percaya diri, yang, karena usia, tidak tunduk pada semua orang.
Jenis skuter yang dilengkapi dengan satu roda di depan dan dua di belakang adalah yang paling nyaman untuk dikendarai. Tetapi karena peralatan tambahan, bobotnya meningkat secara signifikan. Selain itu, akan memakan banyak ruang bahkan saat dilipat.
Model yang memiliki dua roda depan dan satu belakang dianggap paling bermanuver. Dirancang untuk jalan dengan kualitas berbeda, cepat berakselerasi ke kecepatan maksimum. Mengemudikan kendaraan seperti itu dan menjaga keseimbangannya sama sekali tidak sulit.
Paling sering, skuter listrik menggunakan baterai jenis timbal atau lithium-ion.
Agar baterai bertahan lebih lama, sebaiknya tidak dibiarkan kosong sepenuhnya. Ini secara signifikan mempengaruhi keausan dan kinerja lebih lanjut. Tidak disarankan untuk mengisi daya pada suhu di bawah nol - setelah itu akan segera menjadi tidak dapat digunakan.
Anda dapat mengisi daya baterai menggunakan stopkontak biasa melalui pengisi daya yang disertakan dengan kit atau menggunakan perangkat daya portabel: ini bahkan tidak memerlukan sambungan listrik.
Ada 2 jenis motor - melalui transmisi impuls melalui sirkuit dan dengan prinsip roda motor.Dalam kasus pertama, mesin mentransmisikan torsi ke roda melalui rantai. Jenis drive ini cukup kuat, tetapi pada saat yang sama sangat keras dan membutuhkan pengetahuan tertentu untuk dipasang jika terjadi kerusakan.
Jenis mesin yang dipasang di roda lebih umum. Jika drive di depan, itu memberi keuntungan di awal dan di tikungan. Namun saat berkendara di jalan yang buruk atau tanah, kecepatannya melambat secara signifikan.
Skuter listrik penggerak roda belakang memudahkan untuk mendaki bukit, tetapi kontrolnya sedikit lebih sulit.
Penggerak semua roda dianggap yang terbaik - ia memiliki keunggulan yang terdaftar dalam satu perangkat dan memungkinkan Anda untuk bergerak di luar jalan. Dibandingkan dengan rantai, beratnya jauh lebih sedikit dan jika terjadi kerusakan, motor seperti itu diganti tanpa masalah.
Selain kenyamanan bergerak, skuter memiliki beberapa indikator kenyamanan lainnya.
Jika ada kebutuhan untuk mengangkut kendaraan listrik secara berkala atau menyimpannya di tempat kecil, Anda harus mempertimbangkan untuk membeli skuter lipat. Beberapa jenis mekanisme untuk transportasi lipat telah dikembangkan.
Selain mekanisme lipat, ada model yang dilengkapi dengan lampu dek khusus dan lampu depan untuk berkendara yang aman di malam hari dan di malam hari.
Fender dipasang di roda untuk mencegah polusi. Ada juga model yang dilengkapi dengan jok khusus. Berkat dia, Anda dapat melakukan perjalanan dengan transportasi seperti itu dalam jarak jauh. Ini populer untuk digunakan di kalangan orang tua atau orang dewasa, karena tidak memerlukan keterampilan khusus untuk mengelola, serta untuk anak-anak yang baru belajar skuter seperti itu. Kursi bisa dilipat atau dilepas.
Kriteria pemilihan tergantung pada banyak faktor yang harus dipertimbangkan sebelum membeli. Jika skuter dibeli untuk jalan-jalan yang tenang di taman atau perjalanan cepat di sepanjang jalan, maka Anda harus memilih di antara model yang sama sekali berbeda.
Untuk balapan berkecepatan tinggi pada kendaraan listrik, Anda perlu memperhatikan model off-road dengan mesin yang kuat. Kecepatan maksimum yang dapat dipercepat pada skuter listrik adalah 100 km per jam. Daya yang harus dimiliki motor untuk akselerasi tersebut setidaknya 500 watt.
Model yang dilengkapi dengan motor terlemah mencapai kecepatan hingga maksimum 30 km per jam. Tenaga mesin pada skuter semacam itu tidak akan lebih dari 300 watt. Ini lebih cocok untuk perjalanan santai di jalan yang bagus. Motor di antara opsi ini dapat memungkinkan skuter untuk berakselerasi hingga 40 km per jam, tenaga mesin hingga 400 watt.
Semakin besar kapasitas baterai, semakin lama Anda dapat mengendarai kendaraan tersebut tanpa pengisian ulang tambahan. Model dengan baterai rata-rata memungkinkan Anda untuk berkendara di sekitar kota hingga 25-30 km, dan dengan jenis baterai yang lebih kuat, jangkauannya dapat mencapai hingga 80 km tanpa pengisian daya tambahan.
Baterai dengan kapasitas hingga 12 Ah sudah cukup untuk jenis transportasi listrik standar non-kecepatan tinggi. Tetapi jika perjalanan off-road direncanakan, maka disarankan untuk memilih skuter dengan kapasitas 50 Ah atau lebih.
Tegangan baterai secara langsung tergantung pada mesin mana yang akan dipasang pada skuter. Semakin tinggi, semakin kuat drivenya.
Perlu juga mempertimbangkan kategori berat pemilik transportasi listrik masa depan. Penting untuk membeli model yang dirancang untuk bobot lebih. Misalnya, jika pengguna memiliki berat sekitar 100 kg, maka Anda perlu mempertimbangkan model dengan berat 130 kg atau lebih. Dengan beban maksimum dan sering, skuter listrik dapat dengan cepat menjadi tidak dapat digunakan. Karena itu, lebih baik mengambil model dengan margin bobot. Ini akan memungkinkan perangkat bertahan lebih lama.
Ciri khas skutik lintas negara dari yang standar adalah adanya beberapa karakteristik.
Untuk melewati jalan aspal dan jalan tanah dengan bebas, perangkat harus memiliki diameter roda 10-12 inci. Paling sering, roda tiup dipasang pada model seperti itu, karena mereka menyerap getaran lebih baik. Berkat mereka, gundukan dan gundukan lain di jalan tidak akan begitu terlihat. Selain itu, mendaki gunung akan jauh lebih mudah daripada naik kendaraan listrik dengan roda kecil.
Roda off-road harus memiliki pola tapak yang dalam - ini mengurangi slip dan meningkatkan flotasi.
Sistem rem harus memungkinkan pengereman yang cepat namun lembut. Ini adalah karakteristik yang sangat penting, karena kendaraan listrik off-road dapat berakselerasi hingga 100 km per jam: pada kecepatan ini, pengereman cepat adalah salah satu indikator keselamatan utama.
Suspensi daya tinggi akan melunakkan pukulan di hadapan jalan yang buruk. Semakin baik, semakin nyaman mengendarai skuter seperti itu.
Bingkai pendukung tidak boleh memiliki banyak elemen pada dirinya sendiri, harus ada pekerjaan pengelasan minimum di atasnya. Semakin banyak bagian yang tidak perlu, semakin tidak nyaman perjalanannya.
Karena off-road melibatkan perjalanan di jalan yang kotor dan rusak, Anda perlu memperhatikan kualitas perlindungan skuter listrik. Saat hujan atau salju, ada kemungkinan besar air masuk ke mekanisme. Perlindungan harus meminimalkan masuknya uap air ke dalam perangkat teknis.
Kami akan meninjau model transportasi listrik paling populer untuk anak-anak, untuk perjalanan keliling kota, serta skuter listrik untuk jalan dengan hambatan yang meningkat.
Salah satu model populer, yang memiliki harga rata-rata. Tersedia dalam warna hitam dan putih, memiliki desain yang menarik. Bisa digunakan oleh orang dewasa maupun remaja.
Kecepatan maksimum yang mungkin adalah 25 km per jam, karena memiliki mesin dua roda dengan daya 250 watt. Dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 12,8 Ah. Untuk mengisi penuh baterai, Anda perlu mengisi daya hingga 5 jam. Dengan sekali pengisian, jarak tempuh maksimum hingga 45 km, mengingat jalan yang bagus.
Roda karet tiup berukuran 8,5 inci. Jenis rem cakram dan manual, footboard dipasang di dek untuk kestabilan skutik dalam posisi vertikal. Karena roda dilindungi oleh pelindung lumpur khusus, kendaraan listrik tidak takut air dan debu masuk ke perangkat (tingkat perlindungan IP54).
Berat pengguna yang diizinkan - hingga 100 kg. Rangka penyangga terbuat dari paduan aluminium, berkat skuter listrik yang memiliki bobot ringan 12,5 kg. Ada fungsi lipat untuk portabilitas mudah. Untuk mengemudi di malam hari, lampu depan dipasang di rak kemudi untuk menerangi jalan dan bel sinyal.
Lebar platform kaki adalah 15 cm, dan kolom kemudi adalah 97 cm, panjang keseluruhan skuter adalah 106 cm, di mana 58 cm di dek.
Pada layar berwarna, Anda dapat melihat informasi tentang jarak yang ditempuh, kecepatan, dan berapa persen muatan yang ada di perangkat. Melalui aplikasi, Anda dapat mengatur fungsi tambahan, misalnya, memblokir perangkat melalui Bluetooth jika terjadi pencurian.
Harga transportasi listrik tersebut bervariasi antara 28.000-31.000 rubel.
Model ini dapat berakselerasi hingga 24 km per jam berkat motor yang memiliki daya 250 watt. Tidak seperti banyak skuter listrik, pabrikan memasang baterai timbal dalam jumlah dua buah 7 Am / jam. Langkah seperti itu secara signifikan mengurangi biaya kendaraan. Jangkauan maksimum setelah pengisian adalah 17-20 km. Waktu yang diperlukan untuk mengisi penuh baterai adalah 8 hingga 12 jam.
Dengan bantuan roda 10 inci, mengemudi di jalan tanah menjadi mungkin. Tetapi model ini tidak dilengkapi dengan peredam kejut tambahan, jadi satu-satunya hal yang akan sedikit memuluskan perjalanan melewati gundukan adalah roda karet. Razor E 300S hanya menyediakan rem tangan yang terletak di stang kiri.
Perangkat ini dirancang untuk pengguna dengan berat hingga 100 kg. Bahan untuk pembuatan bingkai adalah baja tahan karat, yang secara signifikan menambah berat produk - total beratnya 21 kg.
Anda dapat memasang kursi di skuter, sehingga dek cukup lebar - 22 cm. Ukuran ini dibuat agar nyaman untuk meletakkan kedua kaki di atas platform saat duduk. Panjang total skuter adalah 103 cm, dan tinggi kolom kemudi adalah 109 cm, Perlu dicatat bahwa roda kemudi tidak memiliki mekanisme yang dapat disesuaikan. Fakta ini harus diperhitungkan saat membeli.
Produk ini dijual dengan harga yang cukup murah, Anda bisa membelinya di kisaran 20.000 - 22.000 rubel.
Skuter listrik yang dapat dilipat ini dapat mencapai kecepatan hingga 30 km/jam dengan motor 350W. Baterai lithium-ion berkapasitas 6 Ah memungkinkan Anda menempuh jarak hingga 30 km dengan sekali pengisian daya. Hanya membutuhkan waktu 4 jam untuk mengisi penuh.
Roda karet berukuran 8 inci, dan peredam kejut dipasang di atasnya untuk meningkatkan kualitas pengendaraan - lubang atau jalan yang buruk hampir tidak terlihat oleh pengguna.
Model ini dilengkapi dengan rem jenis tangan dan kaki, serta pijakan kaki untuk posisi vertikal perangkat.
Menyesuaikan rak kemudi memungkinkan Anda menyesuaikan ketinggian yang diperlukan - hingga 110 cm.Pembuatan produk dari aluminium membuat transportasi listrik cukup ringan: beratnya 12 kg. Kategori berat pengguna tidak boleh lebih dari 100 kg.
Kit termasuk kasus khusus untuk penyimpanan mudah. Layar komputer terpasang menampilkan informasi tentang kecepatan pada saat perjalanan, jarak yang ditempuh, dan pengisian daya baterai.
Harganya dengan serangkaian kualitas positif seperti itu hanya 14.500-16.000 rubel.
Ini memiliki kecepatan maksimum yang relatif rendah - hingga 20 km per jam, karena memiliki motor 250 W. Jarak yang bisa ditempuh hingga baterai benar-benar habis adalah sekitar 25 km. Tetapi pengisiannya cukup cepat - hanya dalam 3,5 jam.
Penyusutan dilakukan oleh roda depan berukuran 8 inci, bagian belakang berukuran 7,5 inci. Sistem rem kaki, manual dan regeneratif: ketika tombol gas dilepaskan.
Pengangkutannya sendiri memiliki berat rata-rata 11,5 kg, berkat mekanisme pelipatannya sehingga dapat dibawa dengan nyaman. Beban yang bisa ditahan hingga 100 kg. Dimungkinkan untuk menginstal aplikasi khusus di mana Anda dapat melihat kecepatan mengemudi saat ini, jarak tempuh untuk seluruh waktu penggunaan, serta sisa daya baterai.
Harga perangkat ini adalah dari 22.000 hingga 24.000 rubel.
Beban terbesar yang dirancang untuk itu adalah 125 kg, sedangkan berat skuter listrik hanya 7,5 kg.Akselerasi maksimum hingga 25 km per jam, hal yang sama dapat dikendarai dengan sekali pengisian daya. 250W bermotor. Baterai lithium-ion 10.4Ah terisi penuh dalam 4 jam.
Bingkai serat karbon memungkinkan gerakan dilipat untuk kekompakan maksimum. Suspensi dengan kekakuan yang meningkat dipasang sebagai peredam kejut.
Roda memiliki ukuran 5 inci, yang tidak memungkinkan untuk dikendarai dengan nyaman di medan yang kasar. Rem tangan dan kaki dipasang, serta lampu depan LED untuk menerangi jalan.
Dibandingkan dengan model serupa lainnya, skuter listrik ini dapat dibeli dalam 35.000-37.000 rubel.
Pertimbangkan model yang dirancang untuk mengatasi banyak hambatan jalan di jalan, evaluasi karakteristik utamanya.
Skuter listrik ini dapat mencapai kecepatan hingga 45 km per jam berkat motor bertenaga 1600 W. Dengan mudah mengatasi jalan apa pun. Dengan sekali pengisian daya, Anda dapat berkendara hingga 40 km.
Baterai gel dengan kapasitas 12 Ah terisi penuh dalam 6 jam dan memungkinkan Anda untuk menggunakan kendaraan listrik bahkan di musim dingin.
Dilengkapi dengan peredam kejut depan dan belakang, yang membuat perjalanan jauh lebih nyaman. Velg 14 inci dengan tapak yang dalam akan membantu pengguna berkendara di medan off-road apa pun.
Skuter memiliki rem cakram depan dan belakang untuk berhenti cepat. Selain itu, Anda dapat memasang kursi - jika melakukan perjalanan jarak jauh. Ini akan memberi Anda kesempatan untuk beristirahat tanpa menghentikan gerakan.
Roda kemudi lipat akan mengurangi ruang yang ditempati oleh sepeda listrik.
Beban maksimum yang diizinkan adalah 160 kg. Dilengkapi dengan dua lampu depan untuk visibilitas yang baik di malam hari. Karena bagian yang kuat dan berat, berat perangkat agak besar - 45 kg.
Dapat berakselerasi hingga 40 km per jam, mesin memiliki daya 800 watt. Dalam sekali lari Anda dapat berkendara sejauh 35 km. Baterai lithium-ion berkapasitas 20 Ah terisi penuh dalam 6 jam. Roda tiup 15 inci yang besar akan membantu mengatasi segala rintangan di jalan.
Beban maksimum - hingga 120 kg. Kehadiran peredam kejut depan dan belakang akan membuat berkendara off-road senyaman mungkin bagi pengguna. Dilengkapi juga dengan tempat duduk untuk kenyamanan.
Rangka penyangga tidak dapat dilipat, terbuat dari baja tahan karat, yang membuat unit ini cukup berat: beratnya 35 kg. Rem cakram digunakan untuk berhenti dengan cepat. Selain di atas, dilengkapi dengan klakson dan lampu depan LED untuk menerangi jalan di malam hari.
Motor listrik 350 W membantu mencapai kecepatan hingga 40 km per jam, dan baterai lithium-ion 13 Ah memungkinkan Anda melakukan perjalanan hingga 70 km tanpa pengisian daya tambahan. Dibutuhkan hingga 8 jam untuk mengisi penuh. Kategori berat pengguna untuk perangkat ini hingga 120 kg.
Roda tiup 10" dengan tapak memungkinkan Anda berkendara di semua jenis jalan, sistem peredam kejut akan membantu menghaluskan permukaan yang tidak rata untuk kenyamanan pengendara.
Tiang stang teleskopik memungkinkan untuk menyesuaikan ketinggiannya dengan ketinggian yang diperlukan. Ini juga memiliki lampu yang melekat padanya. Tampilan pada roda kemudi memberikan informasi tentang pengisian baterai, kecepatan saat ini, dan jarak yang ditempuh.
Rem cakram dan rem bantu terpasang.
Skuter listrik dilengkapi dengan kursi dan sandaran kaki untuk vertikalisasi perangkat. Untuk kekompakan pada saat tidak digunakan, transportasi listrik dapat dilipat dan diletakkan di tempat yang nyaman. Berat totalnya sekitar 16 kg.
Pengisian baterai lama.
Jika transportasi listrik dipilih untuk jalan-jalan yang menyenangkan di sekitar kota dengan bagian kecil jalan yang buruk, maka opsi anggaran akan optimal.
Jika pengendara memutuskan untuk mengatasi berbagai rintangan jalan dan menguji kemampuan maksimum perangkat, maka lebih baik memilih di antara model yang lebih mahal tetapi kuat.
Saat membeli semua jenis skuter listrik, Anda harus berhati-hati. Perlu beberapa waktu untuk mempelajari cara menggunakannya, dan kemungkinan jatuh dan cedera ringan. Karena itu, demi keamanan, lebih baik membeli helm pelindung, pelindung lutut, dan pelindung siku.