Ulasan ban Pirelli terbaik di tahun 2022

Ban sering kali merupakan hal yang kurang dihargai oleh pemilik mobil, dan beberapa bahkan mungkin lupa mengganti ban musiman. Ini, tentu saja, adalah pendekatan yang sepenuhnya salah. Tentu saja, ban tidak sepenting bagian mesin, alternator, bantalan rem atau, misalnya, busi, tetapi pendekatan yang ceroboh terhadap karet dapat berubah menjadi bencana yang serius.

Ban berkualitas rendah atau aus tidak dapat lagi memberikan traksi yang diperlukan, yang meningkatkan kemungkinan tergelincir dan meningkatkan jarak berhenti. Ini juga berlaku untuk ban yang digunakan di luar musim.

Bagi pengendara yang tidak acuh dengan nasib pejalan kaki dan mobilnya, Pirelli menyediakan banyak pilihan ban untuk setiap musim.

Tentang perusahaan

Pirelli didirikan pada Januari 1872 di Italia. Pendirinya adalah Giovanni Battista Pirelli. Awalnya disebut "G.B. Pirelli & C" dan bergerak di bidang manufaktur dan produksi karet.

Perusahaan memproduksi ban pertamanya pada tahun 1894. Ini adalah ban sepeda yang terbuat dari karet elastis. Pirelli beralih ke produksi ban untuk mobil hanya pada tahun 1901.

Sejak 2011, cabang perusahaan juga telah beroperasi di Rusia dengan nama Pirelli Tire Russia. Setelah mendirikan pabrik di Voronezh dan Kirov, perusahaan secara aktif terlibat dalam promosi mereknya di pasar Rusia. Dan menurut hasil tahun 2013, menempati urutan ketiga di antara 16 produsen ban terbesar.

Pirelli menempati urutan kelima di dunia dalam hal penjualan produknya di antara perusahaan ban. Perusahaan ini berkantor pusat di Milan, dan kekhawatiran itu sendiri milik perusahaan kimia China, China National Chemical Corp.

Ban Pirelli, tercermin dalam peringkat:

Ban musim dingin terbaik	Pirelli Cinturato Musim Dingin
	Pirelli Winter Sottozero III
	Pirelli Ice Zero
Ban musim panas terbaik	Pirelli Cinturato P7
	Pirelli P Zero
	Cinturato P1 Verde
Ban terbaik sepanjang musim	Pirelli Scorpion Verde Sepanjang Musim
	Pirelli Scorpion STR

Ban musim dingin terbaik

Pirelli Cinturato Musim Dingin

Harga: dari 3500 rubel.

Model premium untuk musim dingin ini dirancang untuk city car dan SUV kecil. Permukaan ban bergesekan dengan tingkat siping yang tinggi (banyak takik kecil yang memberikan traksi). Berkat cengkeraman jalan yang baik, efek mencubit aspal dengan lamela, model ini sangat bagus untuk dikendarai di salju.

Ban memiliki desain radial dan, karena kekakuannya yang meningkat, lebih andal, kurang rentan terhadap deformasi, dan memberikan konsumsi bahan bakar yang lebih rendah.

Indeks beban maksimum yang dapat ditahan ban adalah 91, yang sama dengan 615 kg, dan kecepatan maksimum yang disarankan adalah 210 km / jam. Menurut hasil pemeriksaan ahli, ban menerima status "sangat direkomendasikan", detailnya di bawah ini.

Menurut hasil pengujian yang dilakukan oleh organisasi Jerman untuk pengawasan operasi teknis, ban ini berkinerja sangat baik dalam kondisi cuaca musim dingin, menunjukkan hasil yang sangat baik:

• Saat berkendara di aspal basah. Pengereman basah, penanganan, dan aquaplaning longitudinal lebih baik daripada kebanyakan ban yang diuji. Untuk ketiga indikator, ban jenis ini mendapat 2-4 tempat dari 14;
• Meski tidak begitu cemerlang, tapi masih cukup lulus ujian untuk pergerakan di salju. Indikator untuk pengereman, penanganan, dan traksi tidak jatuh di bawah posisi ke-6 dalam tabel keseluruhan.

Hasil pengujian yang sama juga mengungkapkan kelemahan model:

• Hasil buruk saat berkendara di trotoar kering. Cinturato Winter menempati posisi terakhir di peringkat selama tes penanganan dan pengereman. Dibandingkan dengan pemimpin daftar, ia memiliki jarak pengereman yang jauh dan penanganan yang buruk;
• Tingkat kebisingan yang tinggi dan pada saat yang sama penghematan bahan bakar yang rendah.

Pirelli Winter Sottozero III

Harga: dari 6200 menggosok.

Model ini juga tidak memiliki stud dan dikembangkan terutama untuk pemasangan pada mobil premium.Pada saat yang sama, para pengembang mencoba memperhitungkan semua persyaratan untuk ban semacam ini.

Indeks beban maksimum memiliki indikator yang sama dengan model sebelumnya dan sama dengan 91 (615 kg), kecepatan maksimum juga tidak melebihi 210 km / jam. Insinyur dan desainer Italia telah melakukan banyak pekerjaan untuk menciptakan bentuk tapak yang khusus. Gambar juga telah mengalami perubahan besar. Itu menjadi lebih disedot, yang akan memungkinkannya untuk lebih meningkatkan traksi.

Model ini dirancang untuk pergerakan yang nyaman di jalan kota di musim dingin, yang memiliki semua datanya. Dalam tinjauan sejawat, Winter Sottozero III menerima skor tinggi untuk hampir setiap fitur yang diperlukan untuk perjalanan trek yang nyaman.

Berdasarkan hasil beberapa pengujian, keunggulan ban ini menjadi jelas:

• Perjalanan di jalan kering menyenangkan dan seimbang, yang dikonfirmasi oleh komentar pengguna yang menilai tinggi parameter ini;
• Mengemudi di trek basah juga sangat baik. Dalam pengujian, ban menerima skor tinggi untuk stabilitas dan dinamika berkendara yang baik dengan adanya air di jalan;
• Performa berkendara yang baik di jalan bersalju. Karet akan mengatasi dengan baik bubur salju di jalanan dan tidak akan terjebak di salju yang dangkal;
• Kebisingan rendah saat mengemudi.

• Kinerja yang diharapkan buruk di atas es, yang tidak mengherankan, karena model jenis ini tidak dapat mengatasi tugas ini dengan baik;
• Secara umum, ada beberapa masalah dengan pengereman saat berkendara di jalan es dan bersalju.

Pirelli Ice Zero

Harga: dari 7500 rubel.

Ban bertabur generasi baru yang dirancang untuk SUV besar, mobil premium yang bertenaga, dan semua kendaraan yang sering harus berkendara di jalan yang tertutup es.

Perancang perusahaan Italia memutuskan untuk tidak menyimpang dari desain tapak berbentuk V klasik, karena lebih cocok untuk mengemudi di trek bersalju dan tertutup es. Namun, mereka tetap membuat beberapa perubahan, membagi pola tapak menjadi zona fungsional yang berbeda.

Ban agak kalah dengan model sebelumnya dalam hal indeks beban, yang hanya 415 kg (82) dan indeks kecepatan - 190 km / jam.

Set ban ini lulus tes dengan keras, menerima skor tinggi dan menempati posisi ke-4 dalam hal parameter agregat.

• Penanganan yang sangat baik di trotoar basah. Berkat ban ini, tidak akan ada masalah dengan pengereman dan akselerasi, dan kemungkinan kehilangan kendali praktis dihilangkan;
• Mengemudi di salju juga tidak sulit, mobil mudah dikendalikan dan manuver yang dilakukan tidak menimbulkan kekhawatiran;
• Cengkeraman longitudinal yang sangat baik dengan es, di mana dia menerima skor yang sangat tinggi.

• Pegangan lateral dengan es agak lebih lemah daripada longitudinal, yang dapat menyebabkan penyaradan;
• Konsumsi bahan bakar yang tinggi saat berkendara dengan ban ini.

Ban musim panas terbaik

Pirelli Cinturato P7

Harga: 6000 gosok.

Untuk musim panas, Pirelli memiliki beberapa pilihan ban yang sangat baik, salah satunya adalah Pirelli Cinturato P7, yang dirilis relatif baru-baru ini, tetapi telah berhasil membuktikan dirinya dengan baik dan masuk ke semua jenis ban yang direkomendasikan TOP.

Ban ini dirancang untuk mengemudi dalam cuaca kering dan cocok untuk mobil penumpang dan SUV.Berkat kecepatan dan indeks bebannya yang mengesankan, mereka dapat mengangkut hingga 650 kg dan dapat digunakan pada kecepatan 240 km/jam.

Dalam pengujian, mereka telah menunjukkan hasil yang mengesankan di hampir semua kategori, mengambil posisi tinggi dalam daftar ban musim panas terbaik.

• Saat melaju di aspal basah, mereka menunjukkan hasil terbaik di antara ban-ban uji lainnya, terutama dalam hal handling. Di atas roda ini, Anda tidak perlu takut melayang atau kehilangan kendali di jalan yang licin setelah hujan;
• Handling yang stabil saat berkendara di trotoar kering akan membuat Anda merasa percaya diri di jalan, tak tersentuh tetesan air hujan;
• Banyak pengguna juga mencatat tidak adanya kebisingan saat berkendara.

• Ekonomi bahan bakar rendah;
• Jarak pengereman relatif jauh di jalan kering.

Pirelli P Zero

Harga: mulai 7000 (tergantung modifikasi)

Pirelli merekomendasikan jenis ban ini terutama untuk mobil sport berkecepatan tinggi, atau SUV atau crossover premium. Namun berkat banyaknya ukuran dan modifikasi yang tersedia, tidak akan sulit untuk menemukan ban seperti itu untuk mobil Anda.

Beberapa di antaranya bahkan menggunakan teknologi run-flat. Ban yang dibuat menggunakan teknik ini dapat digunakan bahkan dengan tusukan. Berkat penguatan struktur dinding samping, ban tetap berfungsi meskipun sebagian kempis. Namun, untuk memasang ban seperti itu di mobil Anda, Anda harus memiliki sensor tekanan udara dan sistem kontrol stabilitas elektronik terintegrasi.

Karena seri ini disiapkan khusus untuk mobil berkecepatan tinggi, indeks kecepatan di sini mencapai angka 300 km / jam yang belum pernah terjadi sebelumnya dengan indeks beban 670 kg (94).

Seri ban ini mencapai puncak mutlak dalam hal kinerja, yang dikonfirmasi oleh hasil tes yang menerima tanda "sangat baik".

• Pengereman di permukaan jalan kering dan basah patut mendapat pujian khusus, karena hasilnya hampir yang terbaik dari jenisnya;
• Selain itu, ban ini memberikan penanganan dan stabilitas berkendara yang sangat baik.

• Pengguna mencatat beberapa ketajaman saat mengemudi. Penguji juga menarik perhatian pada kelancaran perjalanan yang rendah;
• Penguji mencatat peningkatan tingkat kebisingan, tetapi biasanya pemilik ban ini tidak memiliki masalah dengan ini;
• Ekonomi bahan bakar yang sangat buruk.

Cinturato P1 Verde

Harga: dari 3500 rubel.

Model premium lain yang dirancang untuk bergerak di sepanjang jalan raya perkotaan. Itu dibuat untuk pemasangan pada mobil kecil, yang biasanya dikendarai di sekitar kota, mereka tidak cocok untuk SUV berat.

Tapak memiliki pola seperti gelombang khusus, yang strukturnya dirancang untuk meningkatkan traksi pada perkerasan kering atau basah, serta mengurangi konsumsi bahan bakar dan mengurangi kebisingan.

Untuk pembuatan ban ini (dan banyak lainnya), Pirelli telah menggunakan kompon karet baru yang dikembangkan, yang secara eksklusif terdiri dari bahan ramah lingkungan tanpa aditif seperti minyak aromatik.

Ban jenis ini memiliki indeks kecepatan V, yang memungkinkan pengemudi untuk mempercepat mobil hingga 240 km/jam tanpa masalah.Pada saat yang sama, indeks beban adalah 91, yang menunjukkan bahwa ban dapat menahan tekanan 650 kg per roda.

Menurut hasil pengujian, ban berkinerja baik dalam pengujian populer di perkerasan kering dan basah, dan juga menerima hasil tinggi dalam konsumsi bahan bakar, menerima peringkat keseluruhan "sangat baik".

• Penanganan yang sangat baik dan kinerja pengereman di trotoar kering. Hasil terbaik di antara model yang diuji;
• Saat berkendara di aspal basah juga tidak ada keluhan. Dalam kategori ini, mereka juga berada di urutan paling atas dari daftar model ban yang diuji;
• Dalam hal ekonomi bahan bakar, mereka juga melewati hampir semua rekan mereka.

• Ada komentar kecil tentang kebisingan dan kelancaran, tetapi kecil.

Ban terbaik sepanjang musim

Ban semua musim adalah upaya produsen untuk membuat ban universal yang dapat digunakan baik di musim dingin dan musim panas, tetapi hampir selalu pilihannya sangat kontroversial, karena mereka tidak memiliki serangkaian kualitas yang diperlukan untuk ban musim dingin untuk ban musim dingin dan musim panas. untuk musim panas.

Untuk sebagian besar, mereka akan tampil lebih baik daripada ban musim panas di musim dingin dan ban musim dingin di musim panas, dan secara umum akan menjadi sesuatu di antaranya. Namun, sebagian besar harganya mahal, berisik dan tidak memberikan kontribusi yang baik terhadap penghematan bahan bakar.

Pirelli Scorpion Verde Sepanjang Musim

Harga: dari 9000 menggosok.

Untuk memberikan bannya kemampuan untuk bertahan dalam kondisi cuaca yang berbeda, para insinyur Pirelli menerapkan pola asimetris pada tapak, yang terdiri dari lima blok yang dipisahkan oleh alur lebar yang dirancang untuk mengalirkan air dari bawah roda.Ini adalah solusi standar untuk roda jenis ini dan cukup untuk memberikan stabilitas yang baik pada roda saat dikendarai di hampir semua trek.

Selain itu, bagian dalam pola tapak memiliki banyak blok, yang masing-masing memiliki sejumlah besar sipe, yang memberikan cengkeraman yang baik dalam cuaca hujan atau bersalju.

Bagian luar roda memberikan stabilitas menikung yang baik dan respons yang baik terhadap perintah kemudi.

Indeks kecepatan ditunjukkan sebagai V, yang menyiratkan kemampuan untuk mencapai kecepatan hingga 240 km / jam. Indeks beban adalah 105, yang memungkinkannya menahan tekanan 925 kg per roda.

Pelindung ini dirancang untuk digunakan di mobil all-wheel drive, crossover, dan SUV besar. Terlepas dari situasi kontroversial dengan ban semua musim, model ini mendapat ulasan bagus dari pengguna.

• Cengkeraman yang baik bahkan di trotoar basah dan bersalju, berkat sejumlah besar sipe;
• Pengguna memperhatikan pengoperasian mesin yang tenang saat menggunakan pelindung ini;
• Karena cengkeraman jalan yang baik, mobil memiliki jarak pengereman yang pendek.

• Harga sangat tinggi;
• Meskipun stabilitas menikung umumnya baik, ada sedikit selip saat mengemudi dengan kecepatan tinggi;
• Karena ban ini dirancang lebih untuk kondisi perkotaan, ban ini memiliki masalah dengan mengemudi di lumpur, kerikil, dan kondisi off-road serupa.
• Ketahanan aus yang buruk, yang umumnya khas untuk ban jenis ini.

Pirelli Scorpion STR

Harga: dari 10.000 rubel.

Salah satu model paling sukses dari Pirelli, berkat solusi teknis yang menarik dalam desain seperti struktur rusuk memanjang yang tidak biasa dalam pola tapak. Ini memberikan kekakuan ban, memungkinkan mobil untuk merasa bebas pada kecepatan tinggi.

Pada saat yang sama, di kedua sisi rusuk tengah, ada dua baris balok yang terdiri dari elemen yang berbeda, dan potongan yang memisahkan balok-balok ini dibuat sedemikian rupa sehingga membentuk sudut lancip ke arah gerakan. Fitur desain ini meningkatkan traksi dan memungkinkan Anda berakselerasi tanpa masalah bahkan di jalan licin.

Indeks kecepatan untuk model ini ditandai dengan huruf V, memungkinkan Anda untuk berakselerasi hingga 240 km / jam menggunakan ban ini. Karena model ini dirancang terutama untuk SUV dan crossover, ia memiliki indeks beban yang meningkat - 97, yang memungkinkannya menahan tekanan hingga 710 kg per roda.

Model ban ini dapat digunakan untuk bergerak di hampir semua jenis jalan, kecuali mungkin lumpur yang tidak bisa dilewati, landasan jalan yang licin atau salju yang bergulung. Selain itu, modelnya memiliki banyak modifikasi yang mencakup berbagai model mobil.

• Cengkeraman yang baik karena pola tapak khusus;
• Dinding samping ban yang kuat;
• Banyak pengguna mencatat tingkat kebisingan yang rendah;
• Kuat dan tahan lama untuk ban jenis ini.

• Harga tinggi;
• Sedikit tergelincir saat menikung dengan kecepatan tinggi;
• Ada sedikit selip saat mengemudi melalui lumpur.

Memilih ban harus didasarkan pada jenis mobil, kondisi dan musim operasi, dan Pirelli mampu menyediakan ban untuk hampir semua mobil!