Oli motor tempel terbaik di tahun 2022

Membeli kapal bagi banyak orang adalah mimpi biru, setelah menyadarinya, Anda perlu memikirkan cara memperpanjang umur kendaraan favorit Anda. Agar kapal dapat melayani dengan setia selama bertahun-tahun, Anda membutuhkan oli yang tepat, itulah yang akan memastikan kesehatan jantung perangkat - motornya.

Kriteria untuk memilih minyak yang ideal

Motor tempel dapat berjalan tanpa oli. Pertanyaan lain adalah berapa lama waktu yang dibutuhkannya.Motor baru atau bekas apriori mengandung residu berminyak yang menyelimuti piston perangkat dengan cangkang pelindung yang melembutkan pukulannya. Ketika sisa oli dibersihkan, mesin akan mati dalam hitungan menit.

Mana yang lebih baik untuk membeli oli - sintetis atau alami?

Karakteristik komparatif minyak mineral dan sintetis dapat dilihat dengan jelas pada tabel, penilaian sifat spesifik ditunjukkan dalam poin: 10 - sangat baik, 9 - sangat baik, 8 - baik, 5 - memuaskan, 1 - buruk.

Oli mana pun yang paling disukai pengguna, saat memilih produk ideal untuk masa pakai mesin yang lama, aturan utama harus diikuti:

1. Untuk motor 4T kubator rendah, tidak mungkin menggunakan oli kental. Mereka tidak akan memercik ke piston mesin, sehingga menyebabkan masalah pada kendaraan;
2. Sintetis lebih mahal daripada air mineral, sehingga pembeliannya menjadi relevan hanya dengan seringnya menggunakan kendaraan. Jika 3-4 perjalanan ke alam direncanakan selama musim panas, biaya produk tidak akan membayar sendiri;
3. Untuk mesin 2T, oli roda gigi sintetis dengan toleransi pengenceran lebih disukai. Konsentrasi produk yang rendah pada akhirnya tidak akan menghasilkan harga terendah untuk jenis minyak ini;
4. Jika bukan motor termahal yang dipasang di kapal, bukan berarti bisa menghemat oli, malah sebaliknya.Ini adalah oli murah yang dapat merusak mesin dengan tingkat kemungkinan yang lebih besar daripada biayanya.

Berapa lama oli motor kapal dapat disimpan?

Oli motor tempel bukanlah produk yang paling mudah rusak. Namun, Anda juga tidak boleh membeli terlalu banyak untuk penggunaan di masa mendatang: seiring waktu, hilangnya sejumlah properti minyak yang diperlukan tidak dapat dihindari. Ini terutama berlaku untuk minyak mineral karena ketidakstabilan komposisi kimia.

Umur simpan rata-rata oli sintetis dalam wadah tertutup adalah 5-6 tahun, oli mineral dapat dibuang dengan aman setelah 3-4 tahun.

Untuk memperpanjang umur simpan, penting untuk menyediakan kondisi yang tepat untuk ini:

1. Simpan minyak dalam wadah tertutup rapat - ini akan membantu menghindari kontak berbahaya dengan udara dan, sebagai akibatnya, oksidasi produk;
2. Tidak mungkin menyimpan minyak dalam wadah transparan - cahaya merusak produk;
3. Suhu yang tinggi atau terlalu rendah harus dihindari - pilihan terbaik berkisar antara 18 hingga 38⁰ pada skala Celcius. Meningkatkan laju menjamin peningkatan viskositas produk, dan menurunkan - keberadaan sedimen;
4. Sampah yang masuk ke dalam oli - bahkan yang terkecil sekalipun - mengancam akan merusak mesin, ada baiknya juga untuk mendaur ulang oli tersebut.

Tidak peduli seberapa kedaluwarsa oli - 1 hari atau sebulan penuh - penggunaannya mengancam untuk merombak mesin di masa depan, dan ini sangat mahal. Jangan mengambil risiko dan menggunakan produk kadaluarsa. Pabrikan merekomendasikan memiliki minyak untuk 1 shift dalam stok, sehingga pengguna akan menyelamatkan dirinya dari biaya yang tidak perlu dan sakit kepala.

Peringkat oli untuk motor tempel dua langkah

Secara total, ada 2 kategori oli untuk motor tempel:

• Rangkap;
• Empat ketukan.

Oli dua langkah tidak dapat digunakan untuk melumasi bensin dalam bentuk murni: oli diencerkan dengan bahan bakar yang direkomendasikan dalam proporsi yang ditunjukkan pada kemasan produk.

Cara memilih oli 2T terbaik berdasarkan fitur-fiturnya:

1. Itu harus terbakar hampir tanpa residu, tidak membentuk jelaga dan abu;
2. Kehadiran pewarna juga penting, ini akan membantu untuk lebih akurat mengukur jumlah dana yang diperlukan untuk membuat campuran;
3. Kehadiran kompleks aditif - komponen tambahan - tidak masalah, karena minyak terbakar tanpa residu.

Juara 1 - MOTUL Outboard Synth 2T

Motul adalah perusahaan Prancis yang kegiatan utamanya adalah produksi oli motor. Sejak 1853, telah beroperasi dan telah mencapai kesuksesan yang cukup besar: semua pengendara sepeda motor di dunia mengetahuinya sebagai produsen minyak yang andal untuk kuda besi, di bidang ini perusahaan hampir menjadi monopoli. Mereka memasok produk berkualitas tinggi yang sama kepada pemilik kapal: oli sintetis berbasis ester bersertifikat memiliki sertifikat kualitas internasional, bereaksi sempurna terhadap air.

Keunikan dari jenis oli ini adalah keramahan lingkungannya yang tinggi: 85% komposisi terurai di bawah pengaruh kondisi alam, oli praktis tanpa knalpot dan tidak memancarkan bau khas terbakar. Minyak tidak murah, tetapi ekonomis: sebanding dengan bensin yang diserap, cukup untuk menambahkan 1 bagian produk ke 100 bagian bahan bakar. Konsumsi akan berlipat ganda dalam kasus beban intens dan kecepatan tinggi dekat dengan olahraga.

Harga rata-rata per liter adalah 1500 rubel.

• Peduli lingkungan;
• konsumsi kecil;
• Dapat bekerja dengan mesin karburator dan dengan sistem injeksi bahan bakar;
• Dijual di toko khusus mana pun.

• Harga tinggi.

Juara 2 - LIQUI MOLY 2T-Tact-MotorOil

Merek Jerman LIQUI MOLY memiliki lebih dari 6.000 jenis minyak. Selama lebih dari setengah abad, perusahaan telah memproduksi produk perawatan kendaraan berkualitas tinggi dan murah: apakah itu oli mobil atau oli untuk kapal, tidak ada satu pun peringkat produk berkualitas dalam kategori ini yang lengkap tanpa partisipasi LIQUI MOLY. Perusahaan secara aktif mendukung dan mensponsori acara olahraga, menerima penghargaan internasional dan Rusia untuk perkembangan dan inovasi yang unik.

Minyak kapal adalah produk yang secara teknis rumit, tetapi perusahaan Jerman berhasil memodifikasinya dan membuatnya benar-benar unik dan pada saat yang sama terjangkau untuk berbagai pengguna. Karena suhu ledakan yang sangat tinggi (120⁰ Celcius), oli terbakar hampir sepenuhnya selama operasi dan tidak membentuk endapan karbon, yang berdampak buruk pada masa pakai motor. Tetapi properti yang luar biasa ini juga memiliki kelemahan - peningkatan konsumsi produk, yang, pada gilirannya, diimbangi oleh harga pasar yang rendah.

Berapa biayanya untuk 1 liter - 550 rubel.

• Karakteristik teknis yang sangat baik yang akan memperpanjang umur motor;
• keterjangkauan;
• Fungsionalitas yang luas: dapat digunakan tidak hanya untuk motor tempel, tetapi juga untuk peralatan taman dan sepeda motor;
• Bercampur dengan baik dengan bahan bakar.

• Oleh karena itu, konsumsi tinggi mungkin memerlukan pengisian ulang selama pengoperasian produk dalam jangka panjang.

Juara 3 - YAMAHALUBE 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke

Merek Jepang YAMAHA tidak hanya memproduksi produk perawatan kendaraan, tetapi juga kendaraan itu sendiri.Kendaraan segala medan dan sepeda motor perusahaan ini telah memantapkan diri sebagai salah satu yang terbaik dalam harga dan kualitas, model perusahaan yang populer digunakan oleh orang-orang dari seluruh dunia. Menariknya, sejarah unik perusahaan dimulai dengan produksi alat musik pada tahun 1887, dan hanya setelah berakhirnya Perang Dunia Kedua, Jepang diberikan pabrik untuk bekerja dengan logam. Saat itulah pawai kemenangan teknologi dan produk perawatan Jepang dimulai.

Untuk waktu yang lama, oli 2-M TC-W3 RL Super 2-Stroke hampir menjadi satu-satunya pilihan bagi mereka yang membeli peralatan merek Yamaha - itu didistribusikan secara aktif oleh toko-toko mikro-dealer, dan masih sulit untuk menemukan produk di rak-rak hypermarket multi-merek. Ini adalah minyak mineral berkualitas tinggi dengan harga murah dan karakteristik teknis yang patut dicontoh. Oli membentuk deposit karbon dalam jumlah sedang pada piston mesin, menghasilkan asap minimal dan disimpan untuk waktu yang sangat lama tanpa merusak kinerja awal.

Harga rata-rata adalah 480 rubel per 1 liter.

• Harga murah per 1 liter;
• Kualitas stabil terlepas dari batch;
• Umur simpan yang lama;
• Kompatibel dengan sistem injeksi bahan bakar.

• Pabrikan itu licik dalam instruksi dan menunjukkan rasio dengan bensin 1:100, pada kenyataannya itu akan menjadi dua kali lebih banyak, yang membuat produk tidak begitu ramah anggaran;
• Sulit ditemukan di luar toko bermerek.

Peringkat oli untuk motor tempel empat langkah

Motor tempel empat langkah dilumasi dengan jenis oli yang sesuai secara langsung, tanpa bercampur dengan bahan bakar. Untuk memilih oli 4T yang ideal, parameter berikut harus dipertimbangkan:

1. Oli yang baik harus tahan lama dalam pemanasan dan pendinginan, perubahannya yang konstan;
2. Viskositas produk: karena tidak bercampur dengan apa pun, oli harus disemprotkan dengan baik, tetapi pada saat yang sama cukup kental untuk dipegang pada permukaan logam piston;
3. Minimal abrasi saat menjalankan mesin pada kecepatan tinggi, yang sering terjadi saat mengendarai powerboat.

Juara 1 - MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30

Merek Prancis MOTUL menghasilkan produk yang benar-benar berkualitas tinggi untuk kendaraan dan menempati posisi pertama yang layak dalam peringkat oli terbaik untuk motor tempel. Popularitas model merek dibenarkan oleh rasio harga-kualitas yang ideal, karakteristik teknis yang sangat baik, dan aksesibilitas yang mudah baik bagi penduduk ibu kota maupun bagi mereka yang tinggal di kota-kota kecil.

Satu pengisian oli MOTUL Outboard Tech 4T 10W-30 sudah cukup untuk waktu yang lama, produk tidak berdosa dengan endapan karbon yang berlebihan pada piston mesin, dan biaya produk berbeda dari oli 2T hanya beberapa puluh rubel. Oli memenangkan cinta khusus dari penonton karena kemungkinan unik pencampuran yang aman dengan oli lain, apakah itu sintetis atau air mineral - "koktail" seperti itu tidak akan membahayakan motor. Oli termasuk dalam kategori unik semi-sintetik.

Harga rata-rata adalah 600 rubel per 1 liter.

• Komposisi berkualitas tinggi;
• Pembentukan emulsi minimal saat kontak dengan air;
• Kemungkinan pencampuran dengan segala jenis minyak;
• Tidak perlu sering mengganti agen;
• Mudah didapat di toko khusus mana pun.

• Dilihat dari ulasan pengguna, mereka tidak ada.

Juara 2 - QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30

Produsen oli modern berteknologi tinggi terbaik untuk motor tempel telah memantapkan diri mereka di bagian Eropa dari planet ini. Seringkali, ketika ditanya perusahaan mana yang lebih baik untuk membeli oli untuk motor tempel, pengguna setuju dengan jawaban QUICKSILVER. Perusahaan telah memproduksi produk perawatan kendaraan ramah anggaran sejak tahun 1970, mereka memiliki banyak ide dan pengembangan yang dipatenkan di akun mereka yang meningkatkan umur mesin dan kualitas hidup pemiliknya.

Pemilik motor tempel 4T berkapasitas kecil tahu betapa sulitnya menemukan oli yang optimal untuk mereka: ini semua tentang spesifikasi desain motor. Oli masuk ke piston hanya selama proses penyemprotan, masing-masing, produk kental pada kecepatan minimum tidak dapat melindungi piston. Situasinya berbeda dengan produk QUICKSILVER 4-STROKE Marine 10W-30: semi-sintetis ini dengan mudah mengenai bagian yang tepat bahkan ketika perahu praktis tidak dapat bergerak, yang sering terjadi, misalnya, saat memancing. Harga rendah yang sangat menyenangkan untuk kualitas seperti itu.

Harga rata-rata adalah 700 rubel.

• Produk dari merek ini tidak dipalsukan - hampir tidak mungkin untuk mendapatkan minyak berkualitas rendah;
• Oli tidak mengandung endapan karbon yang berlebihan bahkan saat motor berjalan pada kecepatan maksimum;
• Nilai yang sangat baik untuk uang;
• Oli memastikan pengoperasian motor yang optimal dalam kondisi apa pun, relevan untuk nelayan.

• Di luar toko bermerek, sayangnya, hampir tidak mungkin untuk mendapatkannya.

Oli apa pun yang dipilih pengguna untuk motornya, perlu untuk memantau konsumsi dan kondisinya dengan cermat, Anda tidak dapat menggunakan produk yang diisi pada musim lalu, jika tidak, motor tempel tidak akan berfungsi untuk waktu yang lama.