Az autós gyertyák nem az a termék, ami elsősorban az autó tulajdonosát érdekli, de ha gyújtási problémák merülnek fel, azonnal feltámad az érdeklődés, és rengeteg kérdés merül fel a „Melyik cég a jobb” vagy „Mi legyen a kiválasztási szempont” témában? .
A modellek népszerűségét és funkcionalitását tanulmányozva arra a következtetésre jut, hogy a gyújtógyertyák széles választékát olyan gyártók gyártják, amelyek nem kapcsolódnak jól ismert autógyártó cégekhez. Ennek vitathatatlan előnye van, mivel a reklámozott márka logója bármely autóalkatrészen negyedével növeli a költségét. Ebből az következik, hogy jobb a fogyóeszközöket a gyártótól vásárolni, elkerülve ezzel az autógyártó jelentős felárat.
Tartalom
Ma különböző típusú gyertyák vannak a piacon. Különböző kritériumok alapján különböztetik meg őket, például benzin- vagy dízelmotorokban való felhasználásuk szerint. Különbségek vannak az elektródák számában (két- és többelektródos) és az anyagban (iridium, platina), amelyből készültek.
A legnépszerűbb modellek olyan márkákhoz tartoznak, mint például:
A gyújtógyertyák vásárlása ezektől a cégektől nagy megtakarítást jelent, és kiváló alternatívát jelent az autó bármely márkájához. A termékek minősége kiváló, és sok szakember értékeli.
Egyértelmű a gyújtógyertyákkal kapcsolatban:
Közönséges gyújtógyertyák. Klasszikus egyelektródás készülékek: felül hófehér kerámiatest, alul pedig menetes fém. Az ilyen modellek költségvetési árukkal, egyszerűségükkel és a motor teljesítményének javításával vonzzák a figyelmet. De természetesen nem nélkülözheti hátrányait. Ezek közé tartozik a minimális erőforrás.
Többelektródás gyújtógyertyák. Az ilyen eszközök sajátossága, hogy a központi elektróda körül több további, úgynevezett oldalelektródák találhatók.Lehet belőlük 3 vagy 4. Az eredmény egyfajta virág. Az ilyen eszközök előnye, hogy kiválaszthatja, melyik elektródáról kapjon szikrát. És ennek megfelelően az élettartam növekszik. Ezenkívül a láng gyulladása áthalad a szikrázó középponton, és nincsenek benne törések, ami kedvezően befolyásolja a motor teljesítményének növekedését.
Gyertyák platinával és irídiummal. Ezeknek az eszközöknek egy jelentős hátránya azonnal szembetűnő, mivel ez egy "harapós" árcédula. Azt gondolhatnánk, hogy indokolatlanul túlárazott, de a valóságban nem így van. A vékony elektródáknak megvan az a kellemetlen tulajdonságuk, hogy gyorsan elhasználódnak, és ha fémből készülnek, ellenállnak a pusztulásnak. Ezenkívül az ilyen pótalkatrészeknek számos előnye van: öntisztulás, további szigetelés lehetősége, megnövekedett elektródák száma és egyéb árnyalatok. Mindenképpen megéri külön fizetni.
A 77 00 500 168 jelzésű felújított gyújtógyertyák kiválóan beváltak, ennek az alkatrésznek a műszaki jellemzői kiválóak a K7M motorhoz. Az üzem folyamatosan szigorú minőségellenőrzést végez, amely garantálja a hibátlan munkát.
A francia Eyiem gyártó ezeknek az eszközöknek a fő szállítója az európai gyárak jelentős részének.
A két oldalsó elektródának köszönhetően megnő a gyertyák erőforrása. És a központi elektróda, amely az égéstérbe repül, megfelelően biztosítja a keverék gyújtását.
Számos teszt során kiderült, hogy a 77 00 500 168 minőségi termék, megfelelő erőforrásokkal, de rekordteljesítmény nélkül. A költség körülbelül 200 rubel.
A gyártó Japán, amely nem tehet mást, mint az autósok tetszését, mivel az ilyen termékek az egyedi alkatrészek felülmúlhatatlan példányai, és csak a jelölés adhatja meg, hogy a gyertyák valójában hol készülnek. Az elektródák felülete nikkelből készül, ami jótékony hatással van az erózióállóságra. A termék nagy erőforrása és a stabil szikraképződés biztosítja a motor csendes működését és a normál üzemanyag-fogyasztást. Az autótermékek átlagos ára körülbelül 250 rubel.
Ez a műfaj egyfajta klasszikusa, és népszerű a vásárlók körében. A gyertyák magabiztosan szolgálják ki idejüket egyik MOT-tól a másikig, nem hagyják cserben a tulajdonost, ugyanakkor nem lepnek meg kiváló eredménnyel. A menet hossza 19 mm, a meghúzási nyomaték 25 Nm. A kialakítás egyelektródás, aminek köszönhetően az élettartam észrevehetően csökken. Az átlagos költség csak 140 rubel.
Kiváló alternatíva a klasszikus gyertyákhoz, és mindez azért, mert a Bosh FR7LDC + (0 242 235 668) egy kételektródás alkatrész. A termék minősége magas, és ebben a tartományban sok vezetővel összehasonlítható.A központi elektróda anyagának összetételéhez ittriumot adnak, ami garantálja a szikraerózióval szembeni ellenállást, ami azt jelenti, hogy magasabb szintre emeli a termék erőforrását.
A Bosh FR7LDC+ (0 242 235 668) főbb jellemzői hasonlóak a Beru-éhoz. Az ár 160 rubel körül ingadozik.
A japán gyártó alkatrészei stabil szikrázással rendelkeznek, kiválóan ellenállnak a vegyi lerakódások megjelenésének, és híresek a magas feszültségű kiváló minőségű munkáról. De a lényeg az, hogy a gyertyák eredetiek, és nem kínai hamisítványok, különben elkerülhetetlen a csalódás. A készülék élettartama magas. Az átlagos ár körülbelül 210 rubel.
A japán gyártó platinából készíti termékét, amely megtisztelő helyet biztosít számára a minőségi áruk rangsorában. Egy másik csali a vásárlók számára a legjobb ár. A teljesítményjellemzők kiválóak: a platina bevonatnak köszönhetően hosszú élettartam és kiváló minőség biztosított.
Megnövekedett terhelés esetén a Denso PK20PR-P8 garantálja a gyújtásrendszer folyamatos működését. A modellben a tok felületkezelése kifogástalan, az érintkező kimenet pedig tökéletes matt felületével gyönyörködik.
Az NGK BKR6EIX (6418) modell irídium elektródával rendelkezik. Az eszközt a legmagasabb és stabil szikrázás jellemzi. Jó ellenálló képességgel rendelkezik a működés közben előforduló vegyi lerakódásokkal szemben is. Kiváló minőségű funkcionalitást biztosít nagyfeszültségen.
Az NGK nemcsak arról híres, hogy a legkiválóbb gyári minőségű termékeket szállítja, hanem arról is, hogy a legendás Forma-1-ben használják autók pótalkatrészekkel való felszerelésekor.
Az irídium gyertyák erőforrása megfelelő szinten van, és akár 50 000 km-t is képesek kibocsátani. Az NGK BKR6EIX (6418) ára meglehetősen magas, és eléri az 530 rubelt.
A Brisk Premium LOR15LGS briliáns teljesítménnyel és nem egészen jellemző mérnöki munkával kedveskedik az autósoknak. Az eszköz oldalsó elektródáinak formája szokatlan, de tény, hogy „lefelé néznek”, vagyis a rúd mentén leereszkednek. Emiatt a keletkezett szikrák „körülveszik” a fő elektródát a szabaddá tett rész teljes hosszában. Emiatt a tüzelőanyag-levegő keverék az égéstérbe való betáplálás elsődleges szakaszában meggyullad. Ezzel a művelettel üzemanyagot takaríthatunk meg, ami minden vezető számára határozott pluszt jelent. Az ár körülbelül 700 rubel.
A Beru Ultra-X 49-et egy német cég gyártja. A különbség ezek között a gyertyák és a többi között az, hogy az oldalsó elektródák aszimmetrikusan helyezkednek el: kettő közülük 0,8 ml távolságra van a rúdtól, a többi pedig 1,2 ml távolságra van. Ez megfelelő támogatást nyújt a szikraképződéshez, az üzemi körülményektől függetlenül.
További előny, hogy a Beru Ultra-X 49 kompatibilis a gázforrásokkal.
Az ára körülbelül 600 rubel.
A német gyártó egyedülálló eszközt készített a maga nemében, mivel a kerámia szigetelővel ellátott központi elektróda magja kis tüzes kisülés formájában eredeti szikrát lövell ki. A keletkezett kisülés elképesztő stabilitású, függetlenül attól, hogy milyen feszültség van a gép hálózatában.
Ha az autót kiváló minőségű üzemanyaggal töltik fel, akkor egy Bosch WR7DP erőforrása eléri az 55-60 ezer kilométert. Ebben fontos szerepet játszik a platina bevonat. De érdemes figyelembe venni egy olyan tényezőt, mint az utak. És néha szomorúan hatnak az alkatrészekre, kényszerítve őket az erőforrások gyorsabb felhasználására.
Átlagos költség - 250 rubel
Amikor a régi gyertyák teljesen kimerítették az erőforrásaikat, hibát követhet el, ha csereként megvásárolja a piacon elsőként megjelenő alkatrészeket. Ez a döntés alapvetően hibás lesz, mivel érdemes olyan paraméterekre összpontosítani, mint a méret és az izzási szám.
Ami a méretet illeti, ha túl kicsinek bizonyul, akkor problémák lesznek az eszköz csavarozásával. Az elektródák egyszerűen nem érik el az égésteret. Ha a méret nagy, akkor új probléma jelenik meg, mivel a gyertyák „kikúsznak” a helyről. Ezenkívül a dugattyú eltalálja az elektródákat, és ez tele van a motor károsodásával.
És most menjünk végig a hőszámon. Ami? Ez annak az értéknek a neve, amely azt az időt jelzi számunkra, amely után a készülék eléri az izzó gyújtás állapotát. Vagyis az izzási szám egyfajta mutatója a gyertya termikus működésének. Ha a szám eléri a magas értékeket, akkor a gyertya hidegebbé válik, ami azt jelenti, hogy magas hőmérsékleten is jól működhet. És ha a szám alacsony, akkor forró gyertyánk van a kimeneten, amely gyorsan túlmelegszik.
Ezért a gyertyák vásárlása előtt olvassa el az autóra vonatkozó utasításokat, mert ott vannak az analógok.
És végül egy videó utasítás a gyújtógyertyák beszereléséhez: