A mountain bike célja, hogy olyan helyen is eljuss, ahol egy normál, városi modellen nem lehet átmenni. Ezért az ilyen körülmények között történő kényelmes működéshez jó minőségű értékcsökkenésre van szükség, amelyet egy tömör villa biztosít.
Egy igazán jó lengéscsillapító kiválasztása azonban nem egyszerű feladat. Egyes modellek nem nyújtanak megfelelő kényelmet, mások gyakran meghibásodnak, gyorsan elhasználódnak.
A választás megkönnyítése érdekében az alábbiakban felsoroljuk a legnépszerűbb kerékpárfelfüggesztő villákat.
Tartalom
Ár: 3000 rubel
A minősítés a mountain bike-kerékpárokhoz való felfüggesztési villa legegyszerűbb módosításával kezdődik.
A kialakítást egyszerű kerékpármodellekhez tervezték. A 100 mm-es minimális mozgás optimális teljesítményt biztosít a mindennapi kirándulások és a mérsékelt lovaglás során. A rugós elasztomer lengéscsillapító megfelelő puhítást garantál kátyúkon, ütéseken.
A belső tér műanyag perselyeken alapul, ami negatívan befolyásolja a tartósságot, de csökkenti a szolgáltatás költségeit.
A darab modern megjelenést ölt a magnéziumnadrágnak és az alumínium koronának köszönhetően.
Sok felhasználó dicséri a tervezés egyszerűségét, a minimális költséget, ez volt az oka a termék hatalmas elterjedésének a piacon.
Ár: 3500 rubel
A következő a sorban egy hasonló eszköz egy konkurens márkától. A villát egyszerű kivitelben mutatják be a nagyközönségnek, a fő cél a költségvetési szegmens terepkerékpárjai.
A dizájn alapja a magnézium nadrág, amely acél lábakkal van összekötve. A belső tér zárt típusú olajcsillapítóval van felszerelve, amely további visszapattanás-szabályozással rendelkezik.
A másik rész egy acélrugóra támaszkodik, állítható előfeszítéssel.
Műanyag vezetős technológiát is alkalmaz, amely könnyű javítást tesz lehetővé, de negatív tényező a telepítés megbízhatósága szempontjából.
Külön érdemes megemlíteni a kényszerzárás technológiát, amely lehetővé teszi a lengéscsillapító kikapcsolását a hatékonyabb mászás érdekében.
A nadrágot szabványos 9 mm-es tengelyhez és tárcsafékekhez tervezték. Nincsenek V-br rögzítők.
Ár: 4700 rubel
Az előző modell magasabb módosítása. A 130 mm-es utazóvilla az extrém sportágakban kezdők számára készült. A száraz lengéscsillapítót 85 kg-ig terjedő motorosok számára tervezték.
A termék belseje mechanikus rugón alapul, állítható előfeszítéssel. A termék második oldala pozitív zárású olajkamrán alapul.
A 30 mm-es lábak vastagsága azonban az extrém terhelések lehetetlenségét jelzi. Ellenkező esetben előfordulhat a rugóülés vagy a patron deformációja, amely visszafordíthatatlan következményekkel jár, egészen a teljes meghibásodásig.
A termék ergonómiáját a felhasználó számára tervezték. Vannak komplett készletek tárcsa rögzítéssel, felni fékekkel.
9 mm-es tengellyel kompatibilis.
Saját tömege 2,5 kilogramm.
Ár: 5700 rubel
A legjobb modell címének következő versenyzője a dirt jumpingban kezdőknek készült.
Az egység megerősített szerkezettel és rövidített nadrággal rendelkezik, amely lehetővé teszi az ütések és a nagy terhelések elviselését.
A rugó/olaj hibrid lengéscsillapító előfeszítése állítható. A visszapattanási sebesség a lengéscsillapítóba öntött olaj viszkozitásától és a felső kupakon végzett további beállítástól függ.
Általánosságban elmondható, hogy a rendszer rendkívül népszerű minimális költsége és jó tartóssága miatt. Az amortizáció hatékonysága azonban sok kívánnivalót hagy maga után – nincs teljes hatás csillapítása. Ennek eredményeként megnő a váz és a lovas kezének terhelése.
Ár: 6500 rubel
A gyártó legkelendőbb villamódosításának képviselője.
A villát terepfutáshoz és mindennapi lovagláshoz tervezték. Az összeállítás alumínium nadrágon alapul, amelyet króm-molibdén lábak egészítenek ki magnézium koronán.
A belső rész egy zárt típusú olajcsappantyúból és egy acélrugóból áll. Friss, 2018-as verzió, rebound kalibrációval, előtöltéssel. Lengéscsillapító zár is van.
A modell gyakran közepes költségvetésű kerékpárokon vagy olcsó konstrukciókon található. Az egyszerű telepítés megfelelő tartóssággal rendelkezik, ha rendeltetésszerűen használják, ami sok vásárlót vonz.
160 mm átmérőjű rotoros tárcsafékek felszerelése megengedett.
Gyárilag 100/120 mm-es futású konfigurációkban gyártja.
Ár: 10 000 rubel
Egy világszerte ismert cég képviselője.A költségvetési változat agresszív terepfutás vagy intenzív lovaglás üzemmódban való működést feltételez.
Az olajkamra kiváló minősége, a kerámia perselyek használata lehetővé teszi a termék élettartamának maximalizálását.
A lengéscsillapító puha, sima működése rengeteg vásárlót vonz. A csillapítót úgy tervezték, hogy blokkolja, és a kulcsrakész technológia garantálja a rezgéscsillapítást még akkor is, ha a szelep zárva van.
A verzió egyetlen hátránya az acélrugó használata, amely jelentősen megnöveli a szerkezet súlyát és csökkenti az utazás simaságát.
A modellt gyakran amatőrök használják erőssége és tartóssága miatt. A szakértők dicsérik a karbantarthatóságot és az alkatrészek széles választékát. A modell egyetlen hátránya a magas ár.
Ár: 11 000 rubel
Egy népszerű gyártó középső szegmensének képviselője. Az eszköz 120 mm-es mozgást tesz lehetővé, amely elegendő a terepfutás vagy az aktív terepen történő vezetés okozta lökésterhelések hatékony csillapítására.
Az első villa a listán légrugóval és olajcsillapítóval.
A csere jelenléte lehetővé teszi a merevség pontos kalibrálását a lovas súlya és a táj összetettsége alapján.
Az olajpatron összecsukható, a visszapattanás átépíthető, állítható.
Külön említést érdemel a 15 mm-es tengelyre tervezett módosítás, amely jelentősen növeli a kiesések szilárdságát, és minimálisra csökkenti a villalábakra gyakorolt ütések hatását.
A felhasználók azonban óvatosak ezzel a modellel - a tömítések törékenysége és a javítóalkatrészek megtalálásának nehézsége befolyásolja.
Ár: 13 000 rubel
A következő módosítás, amelyet terepversenyekhez vagy erdei ösvényeken történő agresszív vezetéshez terveztek, alapozók.
A könnyű kialakítás szabványos 9 mm-es tengelyhez illeszkedik.
A magnézium nadrágot és az acél üléstámaszokat kerámia perselyek egészítik ki, amelyek lehetővé teszik, hogy kibírja a kemény lovaglást, ingadozás nélkül. A kialakítás lehetővé teszi a holtjáték megjelenésének minimalizálását, ami garantálja az olajtömítések és tömítések élettartamának meghosszabbítását.
A jobb oldal zárható légrugóval van felszerelve. A kamera lehetővé teszi a szükséges merevség beállítását minden versenyzőhöz, útfelület típusához.
A bal láb karbantartható típusú olajkamrát tartalmaz. Egy mérnöki fejlesztés lehetővé tette kevesebb olaj felhasználását, ami a szerkezet teljes tömegét 1,7 kg-ra csökkentette.
A felhasználók hátrányai közé tartozik a fogyóeszközök megtalálásának nehézsége, a karbantartás nehézsége.
Ár: 14 000 rubel
Vidéki modell, amelyet a terepversenyek rajongóinak aktív használatra terveztek. A könnyű villa légrugóval és olajcsillapítóval van felszerelve, amely összességében lehetővé teszi a jelentős ütések hatékony csillapítását.Robusztus, 32 mm átmérőjű lábak garantálják az erős ütésekkel szembeni ellenállást.
A villa többféle változata elérhető. Léteznek távirányítós vagy helyhez kötött reteszeléssel ellátott módosítások, 9 vagy 15 mm-es kiesések.
A szakértők dicsérik az airbox megbízhatóságát. A tömítéseket úgy választották ki, hogy maximális hatékonyságot és tartósságot biztosítsanak. Az olajkamra viszont 1-1,5 szezon után is működőképes marad karbantartás nélkül.
A szervizjavítások késleltetésével azonban nem érdemes játszani. A kialakítást úgy alakították ki, hogy minimalizálja a teljes súlyt, ami kis mennyiségű kenőanyag kiöntését jelenti – válaszfal és tisztítás nélkül. A csiszolóanyag tönkreteheti a lábburkolatot, vagy levegő kiáramlását idézheti elő a főkamrából, ami nagyjavítást tesz szükségessé.
A teljes tömítéskészlet ára 30 dollártól mozog.
Ár: 15 000 rubel
Az olasz márka első képviselője a listán, melynek termékei elpusztíthatatlanságukról és tartósságukról híresek. Ezenkívül az összes villa opciót egyedi és egyedi kialakítás jellemzi.
A villa nyitott olajfürdős technológiával készült, amely garantálja a belső felületek bőséges kenését. A fedélzeten levegőszivattyúzás is található, ami befolyásolja az utazás simaságát és a pontos kalibrálás képességét az egyes felülettípusokhoz és a versenyző súlyához.
A teljesen alumínium konstrukció lehetővé tette a súlycsökkentést a régebbi módosításokhoz képest, valamint növelte a megbízhatóságot.
A rövid, 100-120 mm-es út biztosítja a szükséges torziós merevséget, ami rendkívül hasznos az agresszív túrákhoz.
Az alkatrészt extrém sportolók használják szerte a világon.
Ár: 20 000 rubel
Következő a listán a népszerű piszokvilla, amely a beállítások és kalibrálások teljes csokorát tartalmazza.
A készülék lökete 100 mm-re van korlátozva, de ez bőven elegendő a fő vezetési irányhoz. A kiváló torziós merevség precíz kanyarodást, stabil kormányzást biztosít műszaki területeken.
Kiváló ellenállás a mechanikai igénybevétellel szemben, képes ellenállni a kritikus ütéseknek a kovácsolt korona jelenléte miatt. Lábak 32 mm-es keresztmetszettel, kiegészítve a standard 20 mm-es tengelyhez tartozó nadrággal, ami tovább növeli a megbízhatóságot.
Az olajcsillapítót a régebbi módosításokhoz képest módosították, ami lehetővé tette a villa tömegének 1946 grammra csökkentését.
A beállítások és az előre beállított beállítások teljes készlete garantálja a maximális tapadást a pályán és az összes esést.
A szakértők az inverted gorilla technológiát az egyetlen tervezési hibának nevezik - ez korlátozza a sokoldalúságot a keret kiválasztásának szükségessége miatt.
Ár: 50 000 rubel.
A neves gyártó professzionális enduro üzletágának képviselője.A modellt a legkülönfélébb időjárási körülmények közötti versenymódokra tervezték.
A készülék fő jellemzője a körülbelül 1350 grammos minimális tömeg, ami a legtöbb versenyző számára elérhetetlen.
Ez a helyzet a szénszár és a korona használatának köszönhető, ami nagyon szokatlan.
Elegendő számú beállítás, kalibrálás van, hogy minden versenyző számára egyénileg beállíthassuk a legkényelmesebb pozíciókat.
9 és 15 mm-es kerékrögzítési opciókban kapható.
Ár: 55 000 rubel.
Megnyitja a lesikló felszerelések besorolását, a szerénységéről híres modellt.
A meglehetősen lenyűgöző, körülbelül 3,3 kg-os súly a szokásos a hasonló kialakítások között.
Két változat áll rendelkezésre - légrugós vagy acélrugós. Az egyetlen különbség az alkalmazásban van. A legmerevebb utazáshoz ajánlott rugót/olajat választani, a fény szerelmesei pedig nyugodtan vigyázhatnak a levegőre.
Az egyszerű beállítások (légfelfújás és visszapattanás) teljes mértékben kielégítik a kezdő sportolók igényeit. A 35 mm átmérőjű lábak jól mutatják a torziós merevséget és az ütésállóságot.
A hátrányok közé tartozik a tömítések szeszélyessége és a válaszfal összetettsége.
Ár: 75 000 rubel.
A cég felső váltója. Fork többször is megnyerte a világbajnokságot a Down Hill és a Free Ride szakágakban.
A teljes tömeg valamivel kevesebb, mint 3 kilogramm, és a löket eléri a 203 mm-t.
A modell fő jellemzője a megnövelt légkamra, amely lehetővé teszi a szabványos rugó linearitásának elérését. Emellett ennek a tulajdonságnak köszönhetően a villa egészen plüsssé tehető.
A telepítést kiegészíti a szükséges beállítások és beállítások teljes készlete, amelyek kiváló tapadást és optimális ütéseket biztosítanak, a kis "kolbásztól" a hatalmas fesztávokig és leejtésekig.
Ár: 130 000 rubel
Boxer zászlóshajója. Kiváló megbízhatóság, minimális súllyal kiegészítve. A villát a világ egyik legjobbjának tartják lesiklásban vagy freeride-ban, amit az összes versenyen szerzett bajnoki érmek bizonyítanak.
A hosszú löketű kialakítás 200 mm-t ad ki, ami elegendő a legnagyobb ugrások hatékony csillapításához. Az olajcsillapító speciális kialakítása lehetővé teszi az apró dolgok és hatalmas ugrások sikeres kidolgozását. Ezek a funkciók nagyon tetszenek a szakemberek számára. A precíz kalibrálások lehetővé teszik a jumperek beállítását úgy, hogy a kerék szó szerint tapadjon a sínhez, garantálva a maximális tapadást.
A modell azonban aligha alkalmas kezdőknek - a 35 mm-es lábak nem bocsátják meg a technikai hibákat. A nem megfelelő vezetés egyszerűen tönkreteheti a villát.
Ár: 150 000 rubel.
Minden véglet végső álma.A felhasználók szerint a professzionális csatlakozó a legjobb választás a legagresszívebb üzemi körülmények között is. Ez a modell mindenben vezető szerepet tölt be, ami a minőséget, a tartósságot és a pontosságot érinti.
A lengéscsillapítók egyedi kialakítása és az egymással kommunikáló negatív és pozitív légkamrák garantálják az akadályok kiváló minőségű kezelését. A 40 mm-es lábak kiváló csavarási merevséget és mechanikai igénybevétellel szembeni ellenállást biztosítanak.
A pozitív tulajdonságok kombinációja a modellt a világszínvonalú szakemberek választásává teszi.
Modell | mozog | lengéscsillapító | célja |
---|---|---|---|
SR Suntour XCM | 100 mm | rugó / elasztomer | szabadidő |
RST GILA ML | 100 mm | rugó/olaj | szabadidő |
RST Biaze ML | 130 mm | rugó/olaj | szabadidő |
RST Dirt T | 100 mm | rugó/olaj | Dirt Jump |
SR Suntour XCR LOR | 120 mm | rugó/olaj | Cross Country |
Rock Shox XC 30 TK | 100 mm | rugó/olaj | Cross Country |
SR Suntour Raidon LOR 15mm | 120 mm | rugó/olaj | Cross Country |
SR Suntour Epixon LOR | 120 mm | rugó/olaj | Cross Country |
Rock Shox XC 32 TK Solo Air | 120 mm | levegő/olaj | Cross Country |
Marzocchi DJ 3 | 120 mm | levegő/olaj | Cross Country |
Manitou Circus Expert 26 | 100 mm | levegő/olaj | Dirt Jump |
Rock Shox SID XX VB | 120 mm | levegő/olaj | enduro |
DNM USD-8 Air | 203 mm | levegő/olaj | dombról lefelé |
Manitou Dorado PRO | 203 mm | levegő/olaj | dombról lefelé |
Rock Shox Boxxer Világkupa 2018 | 203 mm | levegő/olaj | dombról lefelé |
FOX 40 RC2 úszó | 203 mm | levegő/olaj | dombról lefelé |
Sajnos nem minden méltó modell jutott be a minősítésbe. A lista a biztos fogadások népszerűségén alapul.Egyes módosítások elismerésre méltók, de költségük vagy elérhetetlenségük döntő szerepet játszik a csúcs kialakításában.