A legjobb autók motorolajainak értékelése 2022-ben

Az autómotorok üzemeltetésére vonatkozó követelmények alapján a motorolajat két fő kritérium szerint választják ki: API teljesítményszint és SAE viszkozitás. Emiatt a járművezetőknek sok kérdésük van azzal kapcsolatban, hogy melyik olajat válasszák jobban. Ennek érdekében összeállítottuk a 2022-es év legjobb motorolajainak rangsorát.

A motorolaj kiválasztásának problémája

Minden gyártó megpróbál néhány egyedi tulajdonsággal rendelkező olajat készíteni. Ez alapján nagyon problémás egy elfogadható minősítés összeállítása, mert a piacon nagyon sok gyártó gyárt motorfolyadékokat. A megfelelő olaj kiválasztásához ismernie kell az alapvető összetételét, amelyet nem minden cég közöl.

Például van egyfajta kenőanyag, amelyet katalitikus hidrokrakkolási technológiával készítettek, de minden cég másként nevezi. Az egyik szintetikusnak, a másik félszintetikusnak nevezi. Ez egyfajta marketingfogás.

A hidrokrakkolás csak egyfajta alapvegyület. Kicsit közelebb áll a szintetikushoz, de ez nem jelenti azt, hogy az olaj szintetikus vagy félszintetikus. Olajból készül, de ha további elemeket adnak hozzá, akkor jó minőségű lesz. Az ilyen olaj minőségében nem sokkal rosszabb, mint a szintetikus, de sokkal olcsóbb.

Az autóipari kenőanyagok típusai

Tehát 4 típusú motorolaj létezik:

• Hidrokrakkolás;
• Félszintetikus;
• Ásványi;
• Szintetikus.

ásványi

Ezek az olajok nagyon gyorsan előállíthatók. A nagyszámú adalékanyag összetétele nem szolgálhat hosszú ideig. Olajból készülnek. Több alfajuk van:

• Olaj;
• aromás;
• Paraffin.

Tiszta formájában az ilyen típusú kenőanyagot rendkívül ritkán és meglehetősen régi autókon használják. Az ilyen vegyületek erős viszkozitásúak, de különböző helyeken gyors kopást okoznak. A modern autókat csak akkor látják el ásványolajjal, ha minimális terhelést jelentenek a motorra. De még minimális terhelés mellett is javasolják a szakértők más típusok használatát.

Szintetikus

Ennek a típusnak a fő hátránya a túlárazott. De a szintetikus anyagok 100% -ban igazolják magukat, mert bármilyen szélsőséges hőmérsékleten hatékonyak, és jelentős terhelést is átadnak a motornak. Igen, lehet, hogy az ár sokak számára nem megfelelő, de a szerszám minősége nem állja meg a helyét.

Félszintetikus

A kompromisszumos félszintetikus opciók jobbak, mint az ásványiak. Mivel folyékonyabbak, stabilabb összetételűek, és általában közepes motorterhelési körülmények között használhatók.

Hidrokrakkolás

Tulajdonságait tekintve hasonlóak a szintetikusakhoz, összetételükben pedig tulajdonképpen megegyeznek az ásványi anyagokkal. Ezeket a keverékeket gyorsan ki kell cserélni, mint az ásványiakat. A marketingesek szintetikusként hirdetik ezt a típust az eladások növelése érdekében, de mégsem olyan hatékonyak. De jobbak, mint az ásványi anyagok, és olcsóbbak, mint a "műanyagok".

A motorolajok osztályozása

A motorolajoknak 5 osztályozása van. Ezek a következő fajták:

• ACEA;
• GOST;
• API;
• ILSAC;
• S.A.E.

SAE besorolás

E besorolás szerint az olaj viszkozitásának változását a hőmérsékleti rendszertől függően határozzák meg. E kritérium szerint 3 típusú kenőanyagot különböztetnek meg:

• Téli. Ők a legfolyékonyabbak. Ez lehetővé teszi az autó beindítását fagyos időben. A téli megjelenést a W betű jelzi. Ha a környezeti hőmérséklet nulla felett van, ez az olaj egyáltalán nem ajánlott. Végül is túl folyékony lesz, és nem tölti be funkcióit.
• Nyár. Meglehetősen magas viszkozitásuk van, ami lehetővé teszi az ilyen típusú használatát pozitív hőmérsékleten. Az ilyen olajokat csak számok jelölik. A téli szezonban nem fogja ellátni a funkcióit.
• Egész szezonban. Egész évben használhatók.Ezt a típusú kenőanyagot a következő kombináció jelöli: 15W-40.

API besorolás

Az olajok besorolását a felhasználási feltételek és a teljesítménytulajdonságok szintje szerint többször kiegészítették, de az olajok két kategóriába - "S" és "C" - való szétválasztásának elve megmaradt. Az „S” kategória (Szerviz) magában foglalja a benzinmotorokhoz való olajokat, a „C” kategória (Kereskedelmi) - a dízelmotorokhoz tervezett olajokat.

Az "S" kategóriájú olajok osztályokba sorolhatók: (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM és SN). Minél távolabb van a második betű az ábécé elejétől, annál jobb a termék minősége. A benzinmotorok esetében a legmodernebb az SN jelölés, a dízelmotoroknál pedig a CF. A benzinmotorokhoz és dízelmotorokhoz használt univerzális olajok megjelölésére kettős jelölést alkalmaztak, például SN / CF.

Az energiatakarékos kenőanyagok közé tartoznak az SL osztálynál jobb minőségű olajok. Ezek az olajok több üzemanyagot takarítanak meg.

ILSAC besorolás

Ezt a kritériumot az amerikaiak és a japánok dolgozták ki. Az ilyen olajok jobban megfelelnek a japán autóknak. Ez a fajta kenőanyag energiatakarékos. Az év bármely szakában használható. 5 szabványt azonosítottak:

• ILSAC GF-1 - elavult;
• ILSAC GF-2 - 1996-ban vezették be;
• ILSAC GF-3 - 2001-ben vezették be;
• ILSAC GF-4 - 2004-ben;
• ILSAC GF-5 - 2010-ben.

Osztályozás a GOST szerint

2 csoport van - viszkozitás és hatásosság szerint.

Viszkozitás szerint:

• téli időre;
• nyári időszámítás;
• minden évszak.

Számokkal vannak jelölve. Minél nagyobb a számérték, annál nagyobb az olaj viszkozitása. Nyáron és télen egy-egy szám, univerzális zsírban 2 szám. Az első a téli, a második a nyári típus szerinti viszkozitást jelenti.

Az olajok 6 csoportja van a felhasználási terület szerint. Ahol az 1-es szám szerepel a csomagoláson - ez a benzinmotorokra vonatkozik, a 2-es szám - a dízelmotorokra.Az univerzális folyadékokra nem írnak számokat.

ASEA besorolás

Az európai autógyártók kidolgoztak egy ilyen besorolást. 3 típusra és 12 csoportra osztva:

• A / B - benzin- és dízelmotorral működő kisteherautókhoz, kisbuszokhoz és autókhoz készült;
• C - katalitikus konvektorral rendelkező dízel- és benzinmotorok fejlesztése;
• E - dízel üzemanyaggal működő teherautókhoz.

Szintén ebben a jelölésben írják a termékszámot, a tömeges használatba vétel idejét, valamint feltüntetik az aktuális műszaki követelményeket is.

A motorkenő termékeket gyártó cégek választéka igen széles. Megpróbáljuk kiválasztani a legjobb lehetőségeket, valamint néhány olcsó terméket kínálunk.

A legjobb motorolajok

Itt megvizsgáljuk a két legnépszerűbb olajtípust: szintetikus és félszintetikus.

A legjobb szintetikus olajok értékelése

Ezeket az alapokat olyan autókban kell felhasználni, amelyeket nemrég vásároltak, és amelyek futásteljesítménye kevesebb, mint 100 ezer kilométer.

Teljesen szintetikus - ez a felirat, amelyet fel kell tüntetni a címkén.

Ez a típus nagyon drága. Könnyű szénhidrogén-frakciókból, valamint földgázból nyerik. A könnyű és nehéz frakciókat a finomítókban szétválasztják. A szintetikus vegyületek típusai:

• Eszter;
• Alapvető;
• Szénhidrogén;
• poliorganosziloxán;
• Polialfaolefin.

Ezenkívül a szintetikus olajoknak más osztályozása is létezik, de annyira népszerűek. Gyakorlatilag minden típusú szintetikus kenőanyag magas viszkozitású, 150-170 egység. A -45 fok alatti erős fagyokat is elviselik. Ezenkívül még a szokatlanul nagy melegben sem romlanak el. Még ha a motor túlmelegszik is, ezek a termékek továbbra sem veszítenek viszkozitásból.Most elemezzük a szintetikus motorolajok legjobb típusait.

MOBIL Super 3000 X1 5W-40

Az orosz autósok szerint az ExxonMobil gyártja a legjobb motorolajokat. Ez a cég egyébként a világon elsőként kezdett el szintetikus olajokat gyártani. Ez a kenőanyag benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt használható. A termék számos minőségi tanúsítvánnyal rendelkezik. A következő autómárkák használhatták ezt a folyadékot autóikhoz: Opel, Renault, Porsche, BMW, Volkswagen és még sokan mások.

A kenőanyag az Low SAPS kategóriába tartozik. Ez azt jelenti, hogy a készítmény minimális mennyiségű ként, foszfort és szulfátsavat tartalmaz, ami biztosítja a tisztítórendszerek hatékonyságát. A benzin- és dízelmotorok mellett ez a kenőanyag turbinás motorokban is használható. Csak nagy és speciális üzletekben vásárolja meg ezt az eszközt a motorhoz, mert a közelmúltban sok hamisítványt rögzítettek a hazai piacon. 4 liter ilyen folyadék 1500 rubelbe kerül.

• Bármilyen körülmények között hasznos;
• Alkalmas két fő típusú motorhoz;
• Megengedték az erős autókonszernek használatát.

• Magas ár;
• Sok hamisítvány volt.

SHELL HELIX ULTRA 5W-40

A motorolaj-eladások tekintetében az angol-holland cég a 4. helyen áll a világon. A szintetikus kenőanyagok földgázból készülnek. A modern technológiának köszönhetően nincsenek olyan szennyeződések, amelyek hátrányosan befolyásolhatnák az autó működését. Ez a legjobb olaj dízelmotorokhoz. Még a Ferrari cég is engedélyezte, hogy az autóihoz használja.

Ezt a szerszámot Európában és Oroszországban is gyártják, a torzhoki üzemben, amelyet a Royal Dutch Shell épített. Tartalmazza az API besorolást. Ezt a zsírt a legújabb motorokhoz tervezték. Ez az olaj is sok hamisítványt kapott az Orosz Föderációban. Ennek a terméknek a térfogata eltérő: 1-4 liter. Például egy 4 literes palack ára körülbelül 1800 rubel.

• Számos engedéllyel rendelkezik a legjobban értékelt autógyártóktól;
• Nincsenek káros anyagok;
• A legjobb választás új autókhoz.

• Magas ár;
• Sok hamisítvány.

MOBIL 1 ESP Formula 5W-30

A kenés 30 ezer kilométer után cserélhető. Ez egy nagyon lenyűgöző előny más olajokhoz képest. Ezenkívül körülbelül 2,5%-kal csökkenti az üzemanyag-fogyasztást. Kevés ként és foszfort tartalmaz.

Mindkét típusú motorba tölthető. Az olaj teljes mértékben kompatibilis a dízel- és benzinmotorok koromszűrőivel. Egy 4 literes tartály körülbelül 2000 rubelbe kerül.

• jó minőségű;
• Minimális káros anyagok, például kén és foszfor;
• Kétféle motorhoz alkalmas.

• Drága.

A legjobb félszintetikus kenőanyagok

Az ilyen kenőanyagok a legjobb választás a legtöbb géphez. A félszintetikus anyagok az orosz flotta számára hasznosak, mivel a hazai és külföldi autók több mint felét használják. Ezen kenőanyagok 70%-a ásványi, gondosan finomított olajból áll, és az összetételnek csak 30%-a szintetikus komponens. De a szintetikus anyagok mennyisége növelhető, a cég belátása szerint.

Külön érdemes megemlíteni a hidrokrakkolást.Az ilyen motorfolyadék félszintetikus anyagként kínálható. Milyen olaj a legjobb egy használt autóhoz? A legjobb olaj ebben a csoportban a dél-koreai ZIC.

ZIC A+ Benzin VHVI 10W-40

Ez a fajta kenőanyag az orosz állampolgárok körében népszerűvé vált az alacsony költsége miatt. Az API besorolás szerint a harmadik csoport kenőanyagai közé tartozik. Még mínusz 25-nél is tökéletesen indul. Jól használható meleg és mérsékelt éghajlatú régiókban. A folyadék viszkozitása nem vész el magas hőmérsékleten egy működő motorban. Még kopott motoroknál is minimális az olajfogyasztás. A zsír nagyon jó tisztító, kopás-, korrózió- és oxidációgátló tulajdonságokkal rendelkezik, ami üzemanyagot takarít meg. Egy 4 literes palack ára körülbelül 800 rubel, ami átlagosan kétszer olcsóbb, mint bármely teljesen szintetikus kenőanyag.

• Mosási képességekkel rendelkezik;
• olcsó;
• Ne hamisítson;
• Üzemanyagot takarít meg.

• Hideg télen nem használható;
• Csak használt autókon működik.

Mobil Super 2000 X1 10W-40

Bemutatunk egy további költségvetési lehetőséget a félszintetikus motorolajhoz. Olasz és finn gyárakban gyártják. Ennek az olajnak az összetétele nagyon jól védi a motort. Meghosszabbítja a motor élettartamát egy speciális alkatrész, amely hozzájárul az oxidációval szembeni ellenálláshoz. 7,5 ezer kilométer után ezt az olajat ki kell cserélni, ha orosz üzemanyaggal vezet.

Ellenáll a hirtelen hőmérséklet-változásoknak. Ez egy univerzális eszköz, azaz használható benzin- és dízelmotorokhoz egyaránt. 4 liter folyadék körülbelül 900 rubelbe kerül.

• Mosószer tulajdonságokkal rendelkezik;
• Olcsó kenőanyag;
• Oxidációnak ellenálló;
• Hirtelen hőmérséklet-változásokkal működik.

• Gyakori cserére szorul.

Esso Ultra 10W-40

Ebben az árkategóriában jó tulajdonságokkal rendelkezik. 4 liter csak 650 rubelbe kerül. Ezt az olajos folyadékot Finnországban gyártják. Antioxidáns tulajdonságokkal rendelkezik. A többi olajjal szembeni előnyök közül érdemes kiemelni azt a tényt, hogy szinte nem ég ki, és jó védő tulajdonságokkal is rendelkezik, de valamivel rosszabb, mint a fent említett kenőanyagok. Ez egy univerzális eszköz autókhoz.

• A legolcsóbb;
• Gyakorlatilag nem használt;
• Véd a korrózió és az oxidáció ellen.

• A jellemzők gyengébbek, mint a drágább cégeké.

következtetéseket

A hazai piac számos kiváló minőségű motorolajat kínál, olcsó és drága cégek számára egyaránt. A drága kenőanyagok szintetikusak, az olcsók pedig félszintetikusak. De a háztartási autókhoz a félszintetikus folyadékok, például a ZIC A + nagyon alkalmasak. Ennek az olajnak az „ár-minőség” aránya a legjobb az összes bemutatott termék közül.