Minél nehezebbek az akadályok és minél rosszabb a környezet, annál nagyobb a kockázata annak, hogy a karosszéria a fémalapot megsérti, és ezzel beindul a korrozív folyamat. A gyári fényezés még terepen sem segít, ezért a járművezetőknek kiegészítő védelmet kell alkalmazniuk.
A leghatékonyabbnak a poliurea és poliuretán alapú alapokat tekintik. Ezeket fogjuk figyelembe venni a 2022-es SUV-k legjobb védőbevonatainak rangsorában.
Tartalom
A polimer oldat vastag és érdes réteget képez az alkalmazás során. Kétféle polimer megoldás létezik a piacon:
Három évtizeddel ezelőtt fejlesztették ki, és a 90-es években jelentek meg. a kereskedelmi technológia terméke a "permetezett polikarbamid elasztomer bevonatok" a nem harmonikus elnevezés ellenére feltűnést keltett a védőtechnológiák piacán.
Mint kiderült, a polikarbamid (polikarbamid) a legalkalmasabb az autók karosszériájának védelmére:
A polikarbamid alapú termékek hatékonyan védik a SUV-kat mind teljes egészében, mind az egyes alkatrészeikben.Természetesen a kompozíció tökéletlen, és van néhány alkalmazási részlet, de lényegesen több az előnye, mint az összehasonlító mínusz.
Kinézetre az autó, annak alkatrészei vagy alkatrészei (például lökhárítók, kavicsgátló öv, küszöbök, motorháztetővégek stb.) úgy néznek ki, mintha „shagreen” borításúak – egy enyhén érdes tapintású és védőréteg. kemény guminak tűnik.
Az érdesség mennyiségét és nagyságát szakember állítja be a folyamat során. A réteg vastagsága általában 1-5 mm. Az optimális réteg 2-3 mm-nek tekinthető, azonban az ajtóvégeket nem lehet feldolgozni, mivel az ajtók nem tudnak zárni.
A szín nem csak fekete, hanem szinte bármilyen. A szakértők azt mondják, hogy a duplikált réteg felvitelével a bevonat még fémesre is festhető. Csak annyit érdemes megjegyezni, hogy az anyag pattanásos összetétele nem jelent különösebb ragyogást. Ezenkívül azt is figyelembe kell venni, hogy ha az autó nincs teljesen festve, akkor meglehetősen nehézzé válik, és nem mindig lehet kiválasztani a megfelelő színt a védett alkatrészekhez a „natív” színséma mellett.
A sima és érdes felületek másképp csillognak és másképp néznek ki, ezért érdemesebb megfelelő tapasztalattal rendelkező szakemberek segítségét igénybe venni.
Az autó a poliurea alapú kompozícióval való kezelésre pontosan ugyanúgy készül, mint a festésnél: a sérült területeket megtisztítják, szárítják és alapozzák.
A polimer meglehetősen jó tapadási tulajdonságokkal rendelkezik (tapad) és még "natív" festékre is felvihető. Ez azonban csak akkor történik meg, ha a gépen nincsenek sérülések és korróziós jelek, ellenkező esetben fém vagy műanyag alapra kell tisztítani.
Ha védőréteget viszünk fel a duzzadt festékre vagy rozsdára, buborék képződik, amelyet nem lehet kijavítani. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a „páncél” balesete vagy egyéb sérülése után még részben sem javítható. A vízszigetelés és a varratok hiányának megőrzése érdekében a karosszériaelemet vagy szakaszt teljesen újra kell kezelni, miután előzőleg megtisztította az előző réteget.
Meglehetősen nehéz megtisztítani a karosszériát vagy az autó egyes részeit a polikarbamid alapú összetételtől, mivel az anyag magas tapadó tulajdonságokkal rendelkezik. Éppen ezért érdemes előre megfontolni, hogy a védőréteg örökre a járművön marad.
Ugyanebből az okból kifolyólag a „shagreen bőrt” általában terepjárókra és kisteherautókra alkalmazzák, amelyeknél a védőréteg hozzáadott értéket ad, és nem a személygépkocsikra. Az Egyesült Államokban, ahol a polikarbamid bevonatok már néhány évtizede léteznek, az állami autóipari társadalom azt tapasztalta, hogy egy elasztomerrel kezelt autó ára felére csökken, amikor eladják.
Ez nem mentes a logikától, mivel jelentősen csökken annak a kockázata, hogy az autó elrohad.
A poliuretán alapú védőanyagokkal összehasonlítva a polikarbamid összetételét nem lehet kézzel, hengerrel vagy ecsettel felvinni. Ezért kell szakember segítségét igénybe vennie.
A szakértők azt javasolják, hogy a minőségi tanúsítvánnyal rendelkező "páncél" gyártója szakemberként járjon el, mivel ebben a kérdésben sok árnyalat és apróság van.
Amellett, hogy szükség lesz drága berendezésekre, adagolókkal, fűtött tömlőkkel, recirkulációs szivattyúval, produktív kompresszorral és szórópisztollyal, jól megválasztott bevonóelemekre is szükség van.Emellett fontos egy olyan személy is, aki rendelkezik az említett felszerelés használatához szükséges összes szaktudással.
Ez az oka annak, hogy kevés olyan cég van, amelyik több éves tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. Itt a legfontosabb a sok éves tapasztalat, mert ma már nem nehéz felszerelést vásárolni és céget hirdetni. Sokkal nehezebb összegyűjteni egy esetet az elvégzett munkáról, pozitív véleményeket, valamint az autósok bizalmát kivívni.
A legtöbb autótulajdonos számára az ilyen „páncélzat” „anti-kavics” néven ismert. Nagy a kereslet, gyártó is van elég.
Az ilyen típusú védőkompozíciók fő előnye a könnyű alkalmazás. Bármely sofőr lefedheti saját autóját, kisteherautó karosszériáját, tápkészletét stb. egy ilyen eszköz segítségével, mivel a fő készség az ecset, szórópisztoly vagy henger használatának tapasztalata, és egy közönséges garázs ideális a garázsnak. feldolgozó helyiség.
Az ilyen „páncélzat” fő hátránya, hogy a poliuretán alapú védőréteg hosszú ideig szárad, és erre az időszakra védeni kell a szennyeződéstől és az esőtől. Megvédik a poliuretán alapú festékeket ugyanolyan típusú agressziókkal szemben, mint a fent tárgyalt polikarbamid alapú termékek: korrózió, rozsda, agresszív só, UV-sugárzás, vegyszerek és mechanikai sérülések.
Az azonos poliurea vegyületekkel összehasonlítva a kimenő poliuretán réteg vékonyabb és erősebb.
Érdemes megjegyezni, hogy a poliuretán alapú "páncél" olcsóbb lesz, így ha nem szereti az agresszív lovaglást, akkor érdemes közelebbről megvizsgálnia ezeket a vegyületeket.
A polikarbamid alapú elasztomer bevonatok felhordásának területén nagyon sok cég nyújt szolgáltatást. Tekintsük a legjobbakat közülük.
Az Orosz Föderációban az Egyesült Államokból származó polikarbamidon alapuló autókarosszéria-védőbevonatok leggyakoribb márkája. A cég több mint 30 éve kezdte meg tevékenységét a kompozíció fejlesztésében, és körülbelül 20 éve foglalkozik autók feldolgozásával.
A világban a cég lenyűgöző osztályhálózattal rendelkezik, és a márka első műhelyei körülbelül 5-8 évvel ezelőtt nyíltak meg Oroszországban. Ez idő alatt összetételük nemcsak védőbevonattá, hanem SUV-k és pickupok márkás alkatrészévé vált.
A karosszéria és az autóalkatrészek „páncélzattal” vannak borítva, amelyek két aromás poliurea alapú alkatrészből állnak, örök garanciával.
Az átlagos ár 1000 rubel kilogrammonként.
Európában gyártott polimer. Azok a cégek, amelyek az autókat és alkatrészeiket ilyen márkájú "páncélzattal" borítják, kétféle polikarbamidot használnak:
Az elvégzett feldolgozás garanciális ideje 3 év. Az összetételi garancia 5-10 év (minden cégtől függ). Az „összetételi garancia” kifejezéssel összefüggésben azonban azt jelenti, hogy a megadott idő alatt nem omlik össze, és nem veszíti el fizikai tulajdonságait.
A színváltozásokra nem vonatkozik a garanciaidő.
Az átlagár egyénileg kerül kiszámításra és a munka típusától függ.
Az autó feldolgozásához olyan szerszámot használnak, amely három Standart jelölésű alkatrészből áll, amelyet egy svájci cég - Huntsman adott ki, de módosítottak. A Protek cég hivatalos forgalmazójának megrendelésére az orosz tél körülményeihez igazított elasztomert importálnak az Orosz Föderációba.
Az átlagár egyénileg kerül kiszámításra és a munka típusától függ.
Ez egy védő típusú polimer bevonat, amelyet kiváló minőségű polikarbamid alapján fejlesztettek ki. A Bullet Liner márkát a Burtin Labs hozta létre. A márka alapítója, K. Barten vezérigazgató a korábban tárgyalt Line-X "páncélzat" megalkotója volt.
2015-ben az Accella Polyurethane Systems felvásárolta a Burtin Polymer Laboratories-t. A Bullet Liner technológiát innovatív vegyi anyagok felhasználásával és megerősített találékonyságával több mint 30 éve fejlesztették és fejlesztették.
A poliuretán alapú védőbevonatokkal kapcsolatos hosszú története meghatározza a márka elkötelezettségét a kiváló minőségű polikarbamid-keverékek gyártása és az autóipar számára történő szállítása iránt. A cég termékeit nemcsak laboratóriumi körülmények között, hanem a legszigorúbb környezeti körülmények között is tesztelik.
Az átlagár egyénileg kerül kiszámításra és a munka típusától függ.
Exkluzív, nagy szilárdságú poliurea védőkeverék. Ezt a kiváló kémiai-fizikai tulajdonságokkal rendelkező szert hagyományos permetezéssel alkalmazzuk. A feldolgozás után a felületen matt típusú shagreen film képződik. A rétegvastagság 0,5-2 mm, minden a feldolgozási módtól és a rétegek számától függ.
Az eszközt speciális berendezések, SUV-k és terepjárók karosszériájának védelmére használják. A kompozíció különböző felületekre alkalmazható:
Fontos! Tilos a terméket 1K alapozókra felvinni.
A kompozíció könnyen felhordható kavicsgátló típusú pisztollyal. A kannát közvetlenül a pisztolyra kell csavarni. A felület kezelése 2,5 mm-es fúvókával ellátott festékszóróval, ecsettel vagy hengerrel is lehetséges. A feldolgozási módszertől függően a felület lehet shagreen vagy sima.
Az átlagos ár 2900 rubel.
Fontolja meg a legjobb poliuretán alapú termékeket a különböző gyártóktól.
Egy eszköz, amely felszívta a különböző márkák kompozícióinak legjobb tulajdonságait. Kidolgozása során figyelembe vették a különböző hasonló eszközök használatának tapasztalatait. Az AvtoBrony alkotói igyekeztek a legjobb szempontokat ötvözni a termékekben, amelyek jellemzőek a különböző gyártók poliuretán védőbevonataira.
A poliuretán alapú védőanyagot közvetlenül a karosszéria nehéz körülmények között üzemeltetett alkatrészeinek védelmére hozták létre. Teherautók, terepjárók és egyéb járművek karosszériaelemeit dolgozzák fel.
Az "AKTERM AvtoBronya" kiváló választás lesz normál körülmények között használt járművekhez is. Többek között ezt az eszközt az építőiparban használják. Segítségével a fémfelületeket megvédik a korróziótól és a külső tényezők hatásától.
Az átlagos ár 1300 rubel.
Két komponensből álló védőréteg. Szettekben eladó, amelyek 4 palack terméket és 1 edény keményítőt tartalmaznak. A készlet 10 négyzetméter egy réteggel történő feldolgozásához elegendő. A rétegek közötti száradási idő 3 óra, a teljes polimerizáció és a szükséges szilárdsági szint elérése 3 hét után következik be. A jármű (alkatrész) használata azonban már 10 órával a kezelés után megengedett.
Az átlagos ár 1500 rubel.
Egyedi poliuretán alapú bevonat gumi granulátummal. A teherautók karosszériájára 3 egyszerű lépésben, ecsettel vagy hengerrel (mellékelve) lehet felvinni. Száradás után a szer megbízható, kopásálló és csúszásgátló réteget garantál.
A szabadalmaztatott vízmentes formula a vízbázisú termékekhez képest lehetővé teszi, hogy a bevonat megfelelően alkalmazkodjon azokhoz a felületekhez, amelyekre felhordják. Exkluzív tulajdonságainak köszönhetően a bevonat szinte minden típusú felületen vagy anyagon megtapad.
Ezt az eszközt fa, fém, beton, alumínium, aszfalt, gumi, üvegszál és műanyag felületek kezelésére használják, beleértve a polivinil-kloridot is. A Herculiner megakadályozza a rozsdásodást a felület lezárásával, és ellenáll a benzinnek, vegyszereknek, oldószereknek és olajnak.
Az átlagos ár 5000 rubel.
A polimerizáció eredményeként megbízható rugalmas bevonat jön létre, amely 95% poliuretánból és 5% polimer adalékanyagból áll. A kompozíció megvédi a kezelt felületet a külső hatásoktól.
A védőbevonat 3 változatban kapható:
A márka kínálatában megtalálható a védőbevonat előtt festett vagy festetlen fémfelületre felvitt védő színezett alapozó is. Az alapozó védő és tapadó bevonat, valamint a színezett felület tónusa. A talaj ezen tulajdonságainak köszönhetően a védőbevonat fogyasztása megtakarítható.
Az átlagos ár 1200 rubel.
2K poliuretán gyanta alapú szerkezeti hatású védőbevonat. Kellően magas mechanikai szilárdsággal és karcállósággal tűnik ki a versenytársak közül. Megvédi az autó karosszériáját az agresszív környezeti tényezők, a benzin, a víz, az olajok és a só hatásaitól.
Jó hangszigetelő és vibrációs tulajdonságokkal rendelkezik, felületi szerkezete csúszásgátló hatást biztosít. Az alapváltozatban fekete színben készül, a festéshez való módosításban pedig 10-15% alap- vagy akrilfesték hozzáadásával bármilyen színt lehet elérni.
A szakértők a SPECTRAL BASE vagy a SPECTRAL 2K fajta megvásárlását javasolják.
Az átlagos ár 2000 rubel.
Az Autopaint megvédi az autó karosszériáját a külső környezet legtöbb negatív hatásától. A festés javítja a gép elsődleges paramétereit, megóvja a korróziótól és a sérülésektől. Az ebben a minősítésben figyelembe vett védőbevonatok valamilyen módon megelőző intézkedést jelentenek a test tönkretételére, amely nagyon hosszú ideig tart.
Figyelem! A fenti információk nem szolgálnak vásárlásra való felhívásként. Mielőtt védőbevonatot vásárolna egy SUV-hoz, mindenképpen konzultáljon szakemberrel.