A legjobb kerékpárok értékelése 2022-ben, akár 30 000 rubel áron

Az utóbbi időben népszerűvé vált az aktív kikapcsolódás. Sokan azért választják a kerékpározást, mert ez lehetővé teszi a fizikai aktivitás és az esztétikai élvezet összekapcsolását.

A legjobb gyártók hatalmas számú kerékpár modellt kínálnak. Évről évre megjelennek a továbbfejlesztett újdonságok, az eladók pedig egymással vetélkedtek, hogy magasabb áron dicsérjék a terméket. Még egy tapasztalt sportoló is összezavarodhat, nemhogy egy kezdő amatőr, aki élete első kerékpárját veszi meg. Besoroljuk a minőségi kerékpárokat a 30 ezer rubelig terjedő kategóriában, a vásárlói vélemények alapján, amely segít kitalálni, hogy mit kell keresni kerékpár vásárlásakor, és melyik modellt érdemesebb megvenni.

Hogyan válasszunk kerékpárt

A kerékpározás sokféle lehet: séták a parkban vagy kirándulások a természetbe hétvégenként, kirándulások munkába vagy extrém tereplovaglás. Valaki előszeretettel trükközik különleges helyszíneken, vagy hosszú távú utazást tesz az autópályán.

Fontos a megfelelő kerékpár vásárlása az alapvető kiválasztási kritériumok betartásával:

• életkor és nem;
• használati cél;
• szerkezeti jellemzők;
• keret méret;
• kerékpár súlya.

Kor és nem

Az életkor tekintetében a gyártók háromféle kerékpárt különböztetnek meg:

1. gyermek;
2. tizenéves;
3. felnőttek;

Baba - kis méret, óvodások és fiatalabb diákok számára készült. A fiúk és lányok modelljei nem különböznek egymástól, kivéve a színt és a designt.

A szülők döntik el, hogy hány éves korban tanítsák meg a gyereket biciklizni, de minél hamarabb megtörténik ez, annál magabiztosabban ül a bicikli nyergében. Az egy-három éves modellek háromkerekűek, pedálokkal az első keréken. 75-95 cm magasságra tervezték, babakocsi funkcióval rendelkező modellek kerülnek bemutatásra. Napellenzővel, felnőttnek való fogantyúval, a pedálok alatt speciális lábtartóval rendelkezik.

A levehető oldalkerekekkel ellátott kétkerekű modellek 3-4 éves gyermekek számára lehetővé teszik, hogy felnőttként megtanítsa gyermekét lovagolni. A kormányon gumifülek vannak az ütésektől, a lánc védelme a gyerek nadrágjába kerüléstől. Alacsony váz, puha nyereg, egysebességes, hátsó fék - minden a 95-100 cm-es gyerek korának megfelelő.

A 4-6 éveseknek való kerékpárok az előzőek másolatai, de felnagyítva. A gyermek becsült magassága 101-115 cm.

A 6-9 éves gyermekek számára a modelleket további kerekek nélkül gyártják, kézifékkel és felfüggesztő villával. A gyermek magassága 115-128 cm.

A 9-13 éves, legfeljebb 155 cm magas tinédzser kerékpárok felnőtt kerékpárok kis példányai, alapvető funkciókkal (felfüggesztés, fékek, sebességek). A biztonság növelése érdekében gumibetétekkel és fékkocsival vannak felszerelve a hátsó villában.

A felnőttek felszerelése a szükséges paraméterek függvényében történik. 155 cm felettiek számára készültek.

A kerékpárokat unisex modelleknek szokás tekinteni, anélkül, hogy férfi és női részekre osztanák őket, mivel nincsenek alapvető különbségek. Alacsony vázú kerékpárokat azonban hagyományosan a nők vásárolnak, látva a szoknyában való utazás kényelmét. A gyártók figyelembe veszik a női test anatómiai jellemzőit. Ezért a női modellek a finom árnyalatok és díszítőelemek mellett keskenyebb kormánykereket, széles nyereggel és magas üléspozícióval rendelkeznek. A tengelytáv rövidebb, a fékkar a női tenyérre van szerelve.

Használati cél

A kerékpár kiválasztásakor és annak eldöntésekor, hogy melyiket érdemesebb megvenni, célszerű egyértelműen megérteni a használat célját. Ettől függően a következő típusokat különböztetjük meg:

• városi;
• országút;
• hegy;
• túrázás;
• tandem;
• BMX-hez;
• hibrid.

A City (út) sík aszfaltozott utcákon való mozgásra készült, puha nyereggel, merev vázzal, szárnyakkal, egyszerű fékrendszerrel felszerelt. Gyakran van csomagtartója vagy kosara.

A városi nem nevezhető nagy sebességnek: ezt akadályozza a nagy tömeg és a sebességváltás hiánya. A továbbfejlesztett túramodell kazettás sebességváltó mechanizmussal 7-12 sebességgel rendelkezik. Alkalmas aszfalton való kényelmes motorozáshoz. Ebben a sorban olyan összecsukható modellek találhatók, amelyek kényelmesen hordozhatók és tárolhatók, mivel alacsony súly, összecsukott kompakt méret jellemzi őket.

Az utat úgy tervezték, hogy nagy sebességgel, hibátlanul sima úton haladjon. Ehhez nagy átmérőjű, vékony kerekekkel, könnyű, strapabíró vázzal, speciálisan ívelt kormányral és keskeny, merev nyereggel rendelkezik.

Az átlagos súly mindössze 7 kg. Nincsenek lengéscsillapítók a nagyobb súlycsökkentés és a stabil pozíció érdekében. A légellenállás csökkentése érdekében a gyors vezetés során a kialakítást hosszabb illeszkedés jellemzi.

Az országúti kerékpár fajtái a pályakerékpár, amelyet a hagyományos fékek hiánya és csak egy sebességfokozat jelenléte különböztet meg, valamint a cyclocross, amely lehetővé teszi az aszfalton és az országutakon történő versenyzés kombinálását.

Ha nem tud országúti kerékpározni terepen, akkor a mountain bike egyenetlen terepre készült. Ebből a célból megerősített kormánnyal és vázzal, nagy sebességtartományban, széles gumiabroncsokkal, vastag gumikkal és magas futófelülettel van felszerelve.

A hegyi kerékpárok ideálisak a kerékpározás szerelmeseinek. Fajtáik:

1. kezdőknek;
2. terepfutáshoz (standard);
3. freeride-hoz és próbaverzióhoz;
4. lejtőhöz.

Az első kategória modelljei külsőleg egy igazi mountain bike-hoz hasonlítanak, csak a rögzítések minőségében és a magas üléshelyzetben különböznek, mint egy élvezeti kerékpár.

A vásárlók szerint a legnépszerűbb a kerékpárok második kategóriája. Kemény üléssel, könnyű, tartós vázzal, tárcsafékekkel van felszerelve. Ezek a modellek alacsony üléspozícióval rendelkeznek a kényelmesebb terepen való mozgás érdekében. A mountain bike egy típusa egy fat bike, amely nagyon széles gumikkal van felszerelve a laza terepen (hó, homok) való közlekedéshez.

A második és a harmadik kategória közé egy ilyen modellt all-mountainként helyezhet el, amely egyszerű hegyvidéki terepen való vezetéshez igazodik.

A harmadik kategória modelljei azoknak ajánlottak, akik már kidolgozták a lovaglás technikáját különböző stílusokban, jó lábizom-erőt fejlesztettek ki. A freeride és a triálok cselekvési szabadságot biztosítanak, amikor összetett trükköket hajtanak végre ereszkedéseken, emelkedőkön és lejtős indulásokon, így nincs szárny és nyereg. Az ilyen modellek jellemzői a kis méretű váz, az erős felnifékek.

A negyedik kategória olyan modelleket mutat be, amelyek a hegyekből nagy sebességgel történő éles ereszkedéshez használhatók. A lesiklás nagyon traumatikus sport, zúzódásokkal, horzsolásokkal jár, de az adrenalinlöket mindig garantált. A downhill kerékpárok kifinomult lengéscsillapító rendszerekkel, tárcsafékekkel, a hátsó kerékre történő súlyáthelyezéssel és agresszív kormányszögekkel készülnek a veszélyes pályák leküzdésére.

A túrakerékpárok nagyszerűek a hosszú kerékpáros utakhoz egy terjedelmes, a csomagtartóra biztonságosan rögzíthető hátizsákkal. Külsőleg hasonló az autópályához, de széles kerekeik vannak vastag gumikkal, nem fejlesztenek nagy sebességet.

A Tandem egy érdekes modell a kényelmes, két (néha három) kerékpározáshoz. Ugyanakkor minden kerékpárosnak lehetősége van pedálozni a külön hajtásrendszernek köszönhetően. Két (három) nyereg van, hosszú váz, nincs lengéscsillapító. A tandemek lehetnek gyalogosok, hegyiek vagy közútiak.

A BMX kerékpárt arra tervezték, hogy virtuóz trükköket hajtson végre speciálisan felszerelt helyszíneken. Ide tartozik a síugrás - piszok, valamint a városi terep (lépcsők, korlátok, mellvédek és még falak) - utca meghódítása. Ezek a modellek megerősített vázzal és villával, kis kerekekkel, giroszkóppal vannak felszerelve, amelyek a kormányt egy irányba forgatják és csavarják a fékkábel károsítása nélkül.A nyereg opcionális.

A hibrid kerékpár egyesíti a túra (magas váz), a hegyi (felfüggesztési rendszer) és az országúti (nagy kerekek) jellemzőit, így sokoldalú. Erős vázzal, megbízható fékrendszerrel, sebességváltókkal van felszerelve. Sok modell rendelkezik fogasléccel, amely megvédi a láncot a szennyeződéstől, így biztosítja a biztonságot és a kényelmet bármilyen úton. A hibrid kerékpárok családjában új trendnek tekinthető a murvás - cyclocross murvás utakhoz. Egy ilyen kerékpár azoknak való, akik szeretnek aszfalton vezetni, de nem idegenkednek a vidéki és erdei utakon.

Tervezési jellemzők

A kerékpár egyetlen mechanizmus, amely sok részből áll, amelyek közül a legfontosabbak:

• keret;
• kerekek;
• fékek;
• lengéscsillapítók;
• csillagok.

A modellek népszerűségét az egyes alkatrészek gyártása során alkalmazott tervezési jellemzők biztosítják.

Keret. A váz egy kerékpár alapja. Minden egyéb részlet hozzá van csatolva. Ezért fő jellemzője az erő. A gyártáshoz acélt, alumíniumot, magnéziumot, szénszálat, a professzionális kerékpározásban titánt használnak.

Az acélvázakat olcsó, olcsó, Kínában gyártott kerékpármodellek gyártásához használják. Gyártásukhoz króm-molibdén ötvözet felhasználásával. Az ilyen keretek előnye a tartósság, a szilárdság és a problémás terület hegeszthetősége sérülés esetén. Azonban nagyon nehezek és idővel rozsdásodnak.

Az olcsó kerékpárvázak gyártásához az alumíniumot ötvözetek formájában (magnéziummal, szilíciummal, cinkkel) használják. Könnyűek, strapabíróak és lehetővé teszik, hogy gyorsan felvegye a sebességet. Tíz évnél hosszabb használat esetén azonban az alumínium keret hirtelen eltörhet. Ha megsérül, gyakorlatilag javíthatatlan.

A drága kerékpárok gyártásához használt magnéziumötvözet vázak jó szilárdságúak, a legkönnyebbnek tekinthetők, de gondos karbantartást igényelnek.

A drága modellek kerékpárvázainak gyártása során karbont használnak - szénszálat, amely szilárdságában és tartósságában nem rosszabb, mint a fémek. Nagyon könnyű súlya, kiváló merevsége, de fél a ponterős ütésektől. Ettől az egész szerkezet összeomolhat. A karbon vázat lehetetlen megjavítani.

A professzionális versenykerékpárok váza titánból készül. Ez az anyag a többi legjobb tulajdonságát ötvözi: a tartósság és a szilárdság mellett nem rozsdásodik, könnyű, nem fél az ütésektől és a nedvességtől.

Kezdőknek ajánlatos egy olcsóbb acél- vagy alumíniumvázas kerékpármodell előnyben részesítése.

Kerekek. A kerekek minden kerékpár fontos részét képezik. Általában ez egy kormány első és egy vezető hátsó, azonos átmérőjű. Kivételt képeznek a gyermekkerékpárok, amelyeknél a kerekek átmérője eltérő lehet. A gyerek kétkerekűek kisebb átmérőjű mellékkerekekkel szerelhetők fel a kerékpározás megtanulásához.

A felni anyaga általában ugyanaz, mint a vázon: acél, alumíniumötvözet, szén. A küllők mellett egyes modellek könnyűfém keréktárcsákkal is fel vannak szerelve. Alapvetően nincs különbség, de az ára jóval drágább.

A legfontosabb jellemzők a kerekek átmérője és a gumiabroncs szélessége. A méret hüvelykben van megadva a gumiabroncs külső széle mentén, általában 20 és 29 hüvelyk között. Nagy, széles, egyetlen felnivel rendelkező kerekekre van szükség a kényelmes városi utazásokhoz. Nagy sebességű utazáshoz autópályán - nagyon keskeny, nagy átmérőjű és sűrű gumiabroncsokkal, futófelület nélkül.A hegyikerékpárok dupla felnivel rendelkeznek a sérülések elkerülése érdekében, és markáns futófelülettel a jobb tapadás érdekében.

Fékek. A fékek biztonságot nyújtanak a vezetés során. Típusaik:

• dob;
• abroncs;
• korong.

A dobfékek, amelyeket lábfékeknek is neveznek, már nem népszerűek, gyermekkerékpárokra és olcsó városi modellekre szerelik fel. A fékezési folyamatot a pedál mozgással ellentétes elfordítása biztosítja. A fékbetétek szétválnak, és a hátsó agyban lévő dobhoz nyomódnak. Súrlódás van, a bicikli lelassul.

• tartós;
• a keréktárcsa nem kopik;
• hatékony;
• olcsó.

• nagy súly;
• nagy fizikai erőfeszítés szükségessége;
• holt zóna a hajtórudak függőleges helyzetével;
• eltelik egy kis idő a mozgástól a fékezésig.

A keréktárcsafékek között gyakoriak a V-fékek, amikor a fékezés egy kábelen keresztül a keréktárcsát nyomó patronos fékbetétekre történő erőátvitel eredményeként következik be. A betétek meghibásodás esetén könnyen cserélhetők. Felni V-fék fékek minden modellhez elérhetőek.

• egyszerű kialakítás;
• elég egy kis fizikai erőfeszítés;
• könnyű súly;
• olcsó.

• gyenge fékezés nedves időben;
• a fékbetétek elhasználódnak, ha homok, szennyeződés kerül be;
• Nem fér bele széles kerekek.

A tárcsafékeket ma a legmegbízhatóbbnak tartják. A hajtás típusától függően vannak mechanikus és hidraulikus. Drága mountain bike-okra vannak felszerelve.

• azonnali fékezés bármilyen időben;
• ne koptassa el a keréktárcsát;
• tárcsafék felszerelésének lehetősége széles kerekekre.

• drága;
• nagy súly;
• nehéz alkatrészeket találni;
• a csomagtartó rögzítésének lehetséges nehézségei.

Kezdő kerékpárosoknak érdemes megállni az árban és minőségben megfizethető V-fékeknél. Az extrém terepvezetés kedvelőinek mindenképpen tárcsafékekre van szükségük.

lengéscsillapítók. A lengéscsillapítókat hegyi kerékpárokban és kaszkadőrbiciklikben használják a kényelem és az irányítás érdekében egyenetlen terepen is. A hegyikerékpárokat az amortizáció szempontjából kemény farok (hardtails), első kerék amortizációs (soft fork) és két felfüggesztésű, mindkét kerék értékcsökkenése jellemzi. Az első típusú modellek kezdők számára alkalmasak, mivel a teljes felfüggesztések nem képesek nagy sebességre, és nagyon drágák az áron.

Van egy másik típusú mountain bike - merev (merev), merev villával és lengéscsillapítók nélkül. Ezek a modellek alkalmasak egyenetlen terepen való mozgáshoz alacsony sebességgel.

A jó kerékpár kiválasztásához ügyeljen a felszerelt felfüggesztési rendszer típusára:

• tavaszi;
• rugó lengéscsillapítóval;
• levegő;
• olaj.

A legegyszerűbbek és legolcsóbbak a rugós lengéscsillapítók, de rendkívül rövid élettartamúak, mivel a villalábakba épített rugó idővel veszít rugalmasságából. Az olcsó városi modelleknél azonban ez az amortizációs rendszer teljesen elfogadható.

A villacső közepére szerelt lengéscsillapító megoldja ezt a problémát, de a hideg évszakban nem működik megfelelően.

A léglengéscsillapítókat hatékonyabbnak tartják, amelyekben a levegő csillapítóként működik, amely csillapítja a rezgéseket. A csillapítási tulajdonságok romlanak, ha levegő szivárog a villaüregből.

A legtartósabbak és leghatékonyabbak az olajos lengéscsillapítók, amelyek lehetnek levegő-olaj és rugóolajok. Ellenállnak a szélsőséges hőmérsékleteknek, hatalmas terheléseknek, azonban költségük meglehetősen magas.

A downhill és jump kerékpárok dupla koronás villával, az összes többi modell egykoronás villával van felszerelve.

A puha villa szintje manuálisan állítható. Ez lehetővé teszi, hogy a csillapítórendszer hatékonyan csillapítsa a rezgéseket egyenetlen terepen történő haladáskor, és megőrizze szilárdságát sík útfelületen. A magas és alacsony nyomáspontok a villa mozgásának változtatásával állíthatók. A villarugóút-szabályozás egy mechanikus villaút-reteszelés, amely még a pénztárcabarát modelleknél is elérhető.

Csillagok. Amikor a gyártók elkezdtek több sebességű kerékpárokat gyártani, felvetődött az a tévhit, hogy minél több sebességgel rendelkezik egy kerékpár, annál jobb.

Valójában minden a kerékpár céljától függ. Városi vagy túrázás a kényelmes utazáshoz, elég egy sebesség. Az extrém lovaglás modelljeinek pedig egyszerűen nagy számmal kell rendelkezniük, hogy a kerékpáros egyenletesen tudja elosztani a pedálozásra fordított saját energiáját egyenetlen terepen, lejtőn és emelkedőn.

A legtöbb modern, két vagy három fokozatú kerékpármodell (első lánckerék) 10-30 sebességgel rendelkezik. A sebességek száma arányos a hátsó keréken lévő csillagok számával, pedálozás közben is egyenletes sebességváltást biztosítanak.

keret méret

A gyártók tudják, hogy még az azonos magasságú embereknek is szükségük lehet különböző méretű kerékpárokra.Ezért vannak speciális táblázatok a kerékpáros magasságának és a váz méretének (hüvelykben és centiméterben) egyeztetésére. A hagyományos XS-től XL-ig terjedő méret lehetővé teszi a megfelelő kerékpár kiválasztását.

Néhány tipp a keret méretének kiválasztásához:

• vékony embernek célszerű mérettel nagyobbat, teljeset - mérettel kisebbet választani;
• csendes sétákhoz jobb a méretet felfelé venni, extrém vezetésnél - egy mérettel nagyobb;
• ha szükséges, állítsa be a pozíciót, külön megvásárolhatja az elvitelt;
• felpróbáláskor a keretnek a lépésbetét alatt kell lennie 10 cm távolságban.

Kerékpár súlya

A kerékpár tömege 5-85 kg lehet, a modell rendeltetésétől és a váz jellemzőitől függően.
Hagyományosan a következő csoportokat lehet megkülönböztetni:

• ultrakönnyű;
• tüdő;
• közepes;
• nehéz.

Ultrakönnyű - út, amelynek átlagos tömege 5-7 kg, ami hozzájárul a gyors gyorsuláshoz és a maximális sebességgel történő vezetéshez.

Könnyű (8-12 kg) BMX kerékpárok, amelyek a levegőben manőverezhetőséget igényelnek.

A 10-17 kg súlyú közepes modellek között városi hibridek figyelhetők meg. Nem olyan gyors, de nagyon tartós.

Nehéz - túra és hegyi, súlya 17 kg, ami a kiegészítő tartozékoktól függ.

A legjobb kerékpárok minősítése 30 000 rubelig

Áttekintést nyújtunk a legjobb kerékpárokról a tervezési jellemzők leírásával azoknak a vásárlóknak, akiknek 30 000 rubel áll a rendelkezésére.

Városi kerékpár Merida Crossway 20-V (2019)

Átlagos költség: 29570 rubel.

A modell a márka egyik legnépszerűbb típusa. Könnyű vázzal, megbízható villával, V-fékes felnifékekkel van felszerelve.A kiváló minőségű, 24 sebességes sebességváltó lehetővé teszi a szabad mozgást aszfalton, földön, országutakon. Hátsó váltó telepítve. Kazettaszint 11-32 fog.

• tartósság;
• kényelem;
• kiváló minőségű mellékletek;
• kormány és ülés állítás
• láncvédelem;
• egy könnyű súly.

• nincs szárny;
• nincs lábtámasz.

Mountain bike Ghost SE 2000 (2013)

Átlagos költség: 29 000 rubel.

A vonzó dizájnnal, ergonomikus kialakítással és kiváló minőségű alkatrészekkel rendelkező modell sokáig fog tartani. A kerékpár kényelmes anatómiai nyereggel, alumínium ötvözet vázzal, hidraulikus tárcsafékekkel, kopásálló gumikkal van felszerelve. A fékezés azonnali bármilyen típusú talajon, bármilyen időjárási körülmények között. Az alsó konzol precíz terhelését a hajtókarok csökkentése biztosítja.

• Gyönyörű design;
• manőverezhetőség;
• szerkezeti szilárdság;
• minőségi berendezések;
• könnyű súly;
• dupla felnik;
• hatékony fékrendszer.

• rugós villa;
• kellemetlen hang fékezéskor.

Városi kerékpár Author Meteor (2018)

Átlagos költség: 27500 rubel.

Jól felszerelt modell minőségi anyagokkal: alumínium váz, hidraulikus tárcsafékek, puha villa 100 mm-es haladással az egyenetlen terepen. A hátsó váltó mellett van egy első váltó is. Kényelmet biztosít hosszú utakon is.

• dupla felnik;
• a mechanizmusok védelme a szennyeződéstől;
• kényelem;
• jó kereszt;
• egy könnyű súly.

• nem.

Mountain Bike Stark Hunter 29.2 HD (2019)

Átlagos költség: 29100 rubel.

21 sebességgel kiváló terepjáró lehetőség azok számára, akik értékelik a minőséget és a megbízhatóságot. Alumínium vázzal, tárcsa hidraulikus fékkel szerelve. Jó vezetési teljesítményt biztosít terepen történő vezetés közben. Legfeljebb 110 kg-os testtömegű emberek számára készült.

• átvitelvédelem;
• méltó tervezés;
• könnyű kialakítás;
• tartósság és megbízhatóság;
• könnyű karbantartás;
• kiváló futási tulajdonságok bármilyen felületen.

• nincs szárny;
• belépő szintű mellékletek.

 

Cube Acid 200 Allroad Teen Mountain Bike (2019)

Átlagos költség: 28900 rubel.

Sportos, dinamikus modell 6-9 éves, 135 cm magas tinédzserek számára.A kerékpár alumínium ötvözet vázzal,kényelmes 20colos kerekekkel,V-fékes felnifékekkel,nem integrált szögletes alsó konzol kialakítással . Van merev villa, belépőszintű kazetta, egy lánckerék, a fogak száma 32. Ez a modell 7 sebességes és forgógombos váltóval rendelkezik.

• dupla felnik;
• szerkezeti szilárdság;
• az anyagok megbízhatósága;
• rövid szárnyak;
• lábléc jelenléte;
• reflektorok;
• könnyű súly;
• sima pedálozás;
• sárvédők és elektromos felszerelések.

• nem.

A kerékpár kiválasztásakor különös figyelmet kell fordítani a tervezési jellemzőkre, világosan megérteni a vásárlás célját és a kerékpár rendeltetését, és a megfelelő méretet kell kiválasztani.

Nagyon sok jó modell van a kerékpárpiacon. A legfontosabb dolog az, hogy válassza ki magának a legjobb kerékpárt, amely sok pozitív érzelmet és kellemes benyomást fog okozni.