A legjobb üzemanyagszűrők értékelése 2022-ben

Bármely autóban van több olyan elem, amely első pillantásra nem nagyon észrevehető, de a munkájuk nagyon fontos. Az egyik ilyen elem az üzemanyagszűrő. Funkcionalitása különösen észrevehetetlen: például csere után az autó nem reagál élesebben a gázpedál lenyomására, nem ad ki kevesebb zajt, nem nő a sebessége. Ugyanakkor ennek a tisztítóeszköznek az időben történő cseréje garantáltan meghosszabbítja a motor élettartamát, annak ellenére, hogy a szűrő nem olyan drága. A gépjárművek üzemanyagszűrőit arra tervezték, hogy megtisztítsák a bejövő üzemanyagot az üzemanyag tömegében lévő szilárd részecskéktől, amelyek szállítás vagy tárolás során kerülhetnek oda. A tartály szellőzőnyílásán keresztül víz és idegen részecskék tartósan bejuthatnak az üzemanyagba.Így ennek a keveréknek a tisztítási folyamatának folyamatosan meg kell történnie, hogy az áramellátó és a befecskendező rendszer ne sérüljön vagy korrodálódjon.

Meglévő fajok

A modern szűrőberendezések azonos típusnak tűnhetnek, csak formailag különböznek egymástól, azonban jelentősen eltérnek a kialakításban és a funkcionalitásban. Ma két népszerű szűrőtípus létezik.

Az elsőt benzinmotorokkal való munkavégzés során használják, és célja a befecskendező rendszer elemeinek, valamint a hengerbetétek, dugattyúk védelme és azok idő előtti kopásának megakadályozása. Minden műveletet úgy hajtanak végre, hogy megtisztítják az üzemanyagot az idegen szennyeződésektől (amelyek 10 mikrométer vagy annál nagyobbak).Más típusú szűrők dízelmotorokon működnek, és úgy vannak kialakítva, hogy ne csak a szennyeződések bejutását az üzemanyagba, hanem a közönséges nedvességet is megakadályozzák, amely névlegesen kis mennyiségben benne van az üzemanyagban. Ez a fajta szűrőeszköz akár 3 mikrométeres finom részecskéket is képes befogni. Ezenkívül a mai dízelmotoros járműveken működő szűrőket különféle védelmi rendszerekkel látják el, amelyek egyszerűsítik a karbantartást, és lehetővé teszik ugyanazt a szűrőt több mint egy évig (ami végül is közvetlenül függ az üzemanyag minőségétől). . Ezen szűrők között a következő fokozatok különböztethetők meg:

• Fűtőtestekkel felszerelve - képesek megakadályozni a lerakódások képződését a paraffinrétegen, és megakadályozzák a víz megfagyását;
• Vízérzékelőkkel felszerelt - jelentse a víz felhalmozódását az aknában, amelyet le kell engedni;
• Mágnessel felszerelve - képes megfogni a kis fémdarabokat;
• Vízleeresztő dugóval felszerelve - egy ilyen szűrőt nem kell évente cserélni - csak 20 000 kilométerenként kell időben leereszteni a felgyülemlett vizet.

FONTOS! A leeresztőcsavarral ellátott szűrő első használatakor a felgyülemlett nedvességet rendszeresen, körülbelül 8000 kilométerenként ellenőrizni kell.

Üzemanyagszűrők - osztályozás

Feltételesen négy kategóriába sorolhatók:

• Karburátor - azonos üzemanyag-ellátó rendszerrel rendelkező autókra szerelve. Képes megtartani legalább 20 mikrométer átmérőjű kis darabokat. Ez a mutató elegendő ahhoz, hogy megakadályozza annak a gépnek a belső égésű motorja eltömődésének lehetőségét, amelybe egy karburátoron keresztül üzemanyag-ellátó rendszer van felszerelve.
• Befecskendezés - befecskendező rendszerrel rendelkező gépeken használják, és képesek a 10 mikrométer vagy annál nagyobb átmérőjű részecskék kiszűrésére. Az ilyen kiváló minőségű tisztításra azért van szükség, mert a befecskendező eszközök nagy érzékenységet mutatnak az eltömődésekre.
• Dízel - a legmagasabb szintű tisztítást tudja biztosítani, megakadályozva az 5 mikrométeres méretű részecskék behatolását.
• Gáz - gázpalackos berendezéssel rendelkező gépekre telepítve. Kialakításukkal és működési elvükkel kevéssé különböznek a kőolajtermékeken alapuló üzemanyagok szűrőberendezéseitől. A különbség csak a szűrőelemben rejlik, amely egy vastag, alacsony áteresztőképességű papír.

Az üzemanyag-tisztító berendezés helye

Ez a berendezés szükségszerűen minden autóban megtalálható, és különféle helyekre telepíthető:

• A motortérben;
• Az autó padlója alatt;
• Az üzemanyagtartály közvetlen közelében (kiegészítő védőburkolattal kell rendelkeznie);
• És közvetlenül magában az üzemanyagtartályban (ebben az esetben ez a befecskendező szivattyú közvetlen része lesz).

Kialakítás és működési elv

A tisztítás minőségétől függően a szűrőberendezések feltételesen két típusra oszthatók:

• Előzetes - az éghető keverék durva tisztításához;
• Befejezés (végső) - az éghető keverék finom tisztításához.

A dízelmotorral felszerelt gépeken a használt tisztító alkatrészeken túl, valamint a dízel üzemanyag megnövekedett víztartalma miatt, annak leválasztása és a mechanikai törmelékektől való megtisztítása érdekében egy kombinált típusú moduláris eszközt is felszerelnek - a úgynevezett "leválasztó" (leválasztó), amely egy speciális vízleválasztóból és üzemanyagszűrőből áll.

A benzinmotoros autók esetében az ilyen leválasztó eszközök használata nem releváns, mivel a durva tisztítás szűrőjét mind az üzemanyag-beszívó, mind a búvárszivattyú tisztító része elvégezheti. Általában szintetikus vagy fémhálók formájában készülnek.

A finomszűrő az üzemanyag-keverék végső tisztítására szolgál. Készíthető szivattyúelemként vagy közvetlenül a csővezetékbe integrálható. A benzinmotorokhoz a szűrőket általában monolitikus, nem szétválasztható változatban gyártják - a tisztítóelemet egyszerűen a házukra szerelik. Az éghető folyadékot a szűrőbe juttatják / a szerelvényeken keresztül - bemeneti és kimeneti - hagyják el. A szerelvényekre a gyártók néha műanyag csapokat szerelhetnek fel eltávolítható szerelvényekkel.

A szűrő működési elve a következő: a durva tisztítású elemen való áthaladás után az üzemanyag a tartályból a csővezetéken keresztül a bemeneti nyíláson keresztül közvetlenül a készülék testébe jut. Ezután a tisztítópapír-rész „függönyén” áthaladva a keveréket megtisztítják a nagy mechanikai töredékektől, és az üzemanyag-vezetékhez vezető kimeneten keresztül a motorhoz juttatják.

Meg kell jegyezni, hogy a tüzelőanyag-keverék finom tisztítására szolgáló szűrő tisztító része ugyanabból a papírból készül, mint az olajszűrőbe. Vannak azonban bonyolultabb felépítésű készülékek is. Például a tisztítóberendezések egyes modelljei akár három szerelvényt is tartalmazhatnak, amelyek közül az egyik kiegészítő, a másik kettő pedig alapvető. A kiegészítő arra szolgál, hogy a keveréket visszajuttassa a tartályba olyan esetekben, amikor az üzemanyagrendszerben megnövekszik a nyomás.Leggyakrabban a fent leírt többfunkciós eszközöket nyugat-európai gyártású autókba telepítik.

Üzemanyagszűrő karbantartás

Csere szükséges

A szóban forgó tisztítóberendezés csak az egyik alkatrésze egy nagy befecskendező szivattyú rendszernek az autóban, és annak ellenére, hogy maga a működése automatikusan történik, szerepe azonban fontos, és e nélkül az egész rendszer gyorsan leeshet. a pusztulásba. Egyszerűen fogalmazva, a szűrő tisztító gátként működik, amelyen keresztül eltávolítják az idegen részecskéket (üledékfoszlányok, por és szennyeződés). Egy idő után mindig eltömődik, ami az egész rendszer működését befolyásolja, és mindenekelőtt a nagynyomású szivattyú és a fúvókák szenvednek kárt. Ez azt mutatja, hogy egyáltalán nem érdemes halogatni a szűrő időben történő cseréjét. Tisztaságának ellenőrzését a gyártó által meghatározott időtartamon belül kell elvégezni, és figyelembe kell venni a felhasznált üzemanyag tisztaságát.

Az eltömődött üzemanyagszűrő tünetei

Ezek tartalmazzák:

• Az autó által fogyasztott üzemanyag mennyisége jelentősen megnőtt;
• Dombba való behajtáskor az autó élesen megrándulhat;
• Jelentősen csökkent a motor teljesítménye;
• A motor működésében a „hármas” jól látható;
• A gép "üresjáraton" leállhat;
• A fékezés anélkül is végrehajtható, hogy a vezető megnyomja a megfelelő pedált;
• A motor fordulatszámának növelésekor esések léphetnek fel.

Érdemes megjegyezni néhány eltömődés jelét is, amelyek bizonyos típusú motorokra jellemzőek. Tehát az autó első indítástól való beindításának lehetetlensége, valamint a vezetés közbeni rándulások a dízelmotor szennyeződésének jelének tulajdoníthatók.

A befecskendező modelleknél az eltömődés jelei közvetlenül összefüggenek a motorteljesítmény csökkenésével. Ennek oka az a tény, hogy a motor tisztítási szintje 5-10 mikrométer között van, kisebb méretű töredékek szivároghatnak be az üzemanyag-befecskendező rendszerbe. Valójában nem képesek komolyan károsítani a rendszert, de jelentősen csökkenthetik a motor teljesítményét.

A karburátoros gépeknél a szűrőberendezés észrevehetetlenül és fokozatosan eltömődik, ami a vezető számára alig észrevehető. Ez a körülmény a benzin megnövekedett tisztaságához kapcsolódik, amely 15 és 20 mikrométer között mozog. Ez azt mutatja, hogy a nagy darabok szinte nem hatolnak be az üzemanyag-vezetékbe, és nem károsítják a befecskendező rendszert.

A szűrőberendezés működésének megsértése nem történhet hirtelen. Eleinte sok tünet jelentéktelennek tűnhet, figyelmen kívül hagyása azonban elfogadhatatlan. Ellenkező esetben az autó hamarosan meghibásodhat. Így a motor működésében bekövetkezett bármilyen változásra időben reagálni kell, és kellő figyelmet kell fordítani rájuk. A szűrőcserét rendszeresen el kell végezni.

Többek között figyelembe kell venni, hogy a fenti jelek más problémákra is utalhatnak, nevezetesen:

• A főtengely helyzetérzékelőinek működésének megsértése;
• A vezérlőegység hibás működése;
• Túlzott levegőfogyasztás;
• A fojtószelep helytelen helyzete;
• A gyertya hibás működése;
• A gép elektromos vezetékeinek sérülése;
• Az alapjárati fordulatszám-szabályozó hibái.

Üzemanyagszűrők hibaelhárítása

Abban az esetben, ha a tisztítóeszköz eltömődött egy dízelmodellnél, célszerű felvenni a kapcsolatot egy szervizközponttal a berendezés megfelelő cseréje érdekében, azonban tapasztalattal ez önállóan is megtehető. Mindazonáltal érdemes megjegyezni, hogy a tapasztalat, a készségek és a tudás hiánya ebben a műveletben nagy valószínűséggel a motor helytelen működéséhez és végső meghibásodásához vezet. A szűrőeszköz cseréjéhez egy csavarhúzó- és kulcskészletre, gumikesztyűre és egy tartályra lesz szüksége a használt szűrőből a hulladékfolyadék kiürítésére. Ennek az elemnek a helyes szétszerelése érdekében jobb, ha tanulmányozza az autó utasításait.

Más esetekben, ha a porlasztós vagy befecskendezős autók szűrőeleme eltömődött, csak a szervizközpont szakembereinek segítségét kell igénybe vennie, mert ez az eljárás mindenképpen speciális készségeket és képességeket igényel.

A szűrőelem dugulásának hatása az üzemanyag-fogyasztásra

Ha a járművet eltömődött üzemanyagszűrővel használják, ez a körülmény változatlanul növeli az üzemanyag-fogyasztást. Ez a helyzet annak a ténynek köszönhető, hogy az üzemanyag elégtelen térfogatban jut be a motorba, emellett maga a keverék szerkezete is megváltozik a tisztítóegységen lévő por és szennyeződések miatt. Innentől a jármű sebessége és teljesítménye csökken, és a vezetőnek további erőfeszítéseket kell tennie a gázpedál lenyomásakor.

Szennyezés jelzés

A legtöbb gépben szennyeződés-érzékelők vannak - ez az eszközök neve, amelyeknek köszönhetően a tisztítóeszköz idegen részecskékkel való feltöltésének folyamata szabályozott.Ha egy bizonyos szintet túllép, a megfelelő visszajelző jelzi a vezetőnek a problémát. A jelzés közvetlenül jelzi a tisztítószűrő cseréjének szükségességét. Az időben történő jelzés csökkenti az üzemanyag-ellátó rendszer kopását, valamint segít megtakarítani a különféle cserealkatrészek költségeit. Azonban nem minden járműgyártó építi be ezeket a mutatókat járműveibe.

A szűrő eltömődésének meghatározása indikátor hiányában

Ha az autó kialakítása nem biztosít eltömődésjelzőt, akkor a szűrő eltömődését maga is meghatározhatja. Ehhez meg kell találnia az autóban - általában az üzemanyagtartály közelében található. Ezután lazítsa meg az üzemanyag-vezeték tömlőjének bilincsét. Ezt követően az üzemanyagtömlő végét egy átlátszó tartályba helyezik, és az autót fékhelyzetbe állítják, és üresbe kapcsol. A gyújtáskulcsot a kiindulási helyzetbe kell helyezni, hogy megakadályozza a motor leállását. Ha az üzemanyag nagyon lassan kezd befolyni a tartályba, ami kiüríti a tartályt, akkor ez a szennyeződés biztos jele.

Szűrőeszköz kiválasztása a tisztításhoz

Minőségi mutatók

Még a világhírű cégek is előállíthatnak olykor hibás termékeket, amelyek valamilyen okból kihagyják a műszaki ellenőrzést. Az alacsony minőségű tisztítószer beszerzésének kockázatának elkerülése érdekében vásárlás előtt ügyeljen a következő pontokra:

• A szűrőpapír sűrűségének és minőségének egyenletessége - ha ennek az elemnek a vastagsága a teljes hosszon egyenletes, akkor az idegen elemek kiszűrésének minősége és az általános tisztítás szintje sokkal magasabb lesz, mert fennáll annak az esélye, hogy megkerülik a szűrőt. elem minimális;
• A szűrőanyag tekercsének sűrűsége - jó minőségű tisztítás csak ennek a sűrűségnek a nagy értékével érhető el;
• Egyenletes töltés - ha az idegen elemek egyenetlenül helyezkednek el a tisztítón, a töltés egyenetlen (ami a készülék eltávolítása után látható), akkor az ilyen elem biztonságosan hibásnak tekinthető, és minőségi cserét igényel.

FONTOS! Személygépkocsiknál ​​az üzemanyag-tisztító elemet 8-10 ezer kilométerenként kell cserélni.

A választás nehézségei

A szűrőelem kiválasztásakor mindenekelőtt érdemes felismerni a termék minőségének fontosságát, helyesen korrelálni az "ár - minőség" fogalmát. Az olcsó modellek kis mennyiségű tisztítószert tartalmazhatnak, vagy ez az anyag rossz minőségű lesz. Ha egy ilyen elemet üzembe helyeznek, az üzemanyag-tisztítás hatástalanná válik, és fémtöredékek, szennyeződések, rozsdarészecskék, valamint túlzott nedvesség (dízelmotoroknál) minden bizonnyal bejutnak a rendszerbe. Mindez általában befolyásolja a motor működését, és számos már említett problémához vezet. Az üzemanyagszűrő piac túltelített a hamisítványokkal, és a nagyon drága és jól ismert márkákat leggyakrabban hamisítják. Így egy jól ismert márkájú termék alacsony áron több mint valószínű hamisítvány.

Ezenkívül a meglévő befecskendező rendszereket megnövelt pontosság jellemzi, ami jellemző mind a dízel-, mind a benzinmotorokra. Ezért a legjobb megoldás egy olyan eszköz vásárlása, amelynek kapacitása 65-95%, és amely képes megállítani a 10 mikrométernél nagyobb darabokat. Ezek a mutatók rendkívül fontosak a befecskendező rendszer élettartama, valamint maga a motor szempontjából. Ugyanakkor ne feledkezzünk meg a felhasznált üzemanyag tisztaságáról.

Ezenkívül figyelembe kell vennie a motor típusát, a vezetési körülményeket és a telepített befecskendező rendszert. A tisztítás pontossága elsősorban a motor méretétől és az alkalmazott befecskendező rendszertől függ. Kölcsönös eltérésük (amit a járműgyártónak és a szűrőberendezés gyártójának is meg kell állapítania) komoly problémákhoz vezethet. A legtöbb modern autókereskedés ma már saját hivatalos weboldallal rendelkezik, ahol az autó modelljének és gyártmányának feltüntetésével pontosan kiválaszthatja a szükséges kereskedelmi forgalomban kapható szűrőt.

A legjobb üzemanyagszűrők értékelése 2022-ben

Dízel járművekhez

3. hely: "Diesel Technic 2.12232"

Jó példa egy használt járművek alkatrészeinek gyártására szakosodott cégtől. A bemutatott modell a szervizelt autók univerzális eleme. Ez a fogyóeszköz tökéletes az ázsiai, európai és amerikai gyártás speciális berendezéseihez. Megkülönböztető jellemzője a továbbfejlesztett tulajdonságok halmaza, amelyek lehetővé teszik az intenzív terhelések kezelését a működés során. Kiváló tokvédelemmel rendelkezik, ami további rezgés- és mechanikai hatásokkal szembeni ellenállást jelent. A tömítések rugalmas anyagból készülnek és megbízhatóan biztosítják a tömítettséget. Az ajánlott kiskereskedelmi ár 850 rubel.

• Jobb minőség;
• A méretek egyetemessége;
• Könnyű csere;
• Nemzetközi minősítés.

• Nagy népszerűség a hamisítványgyártók körében.

2. hely: "Knecht KL 581"

Ez a márka folyamatosan a vezető márkák között van. A terméket az összes szelep kiváló működése, a tartó papírréteg jó sűrűsége jellemzi.Ez a fogyóeszköz hosszú élettartamú - 20 000 - 25 000 kilométer után cserélhető. Az európai és kelet-ázsiai szegmens autóira összpontosít. Az alkalmazott Micro-STAR technológia felelős az üzemanyagtisztítás kiváló minőségéért. A szűrőelem biztonságosan van elhelyezve egy sűrű házban, amely korróziógátló bevonattal rendelkezik, és védett a nedves környezet káros hatásaitól. Jó a fémszennyeződések elzárására. A kiskereskedelmi láncok becsült ára - 3100 rubel.

• Univerzális megfelelés a legnépszerűbb méreteknek;
• Magas szintű tisztítás;
• Tiszta éghető keverék jó áteresztőképessége.

• Kicsit túlárazott.

1. hely: "Volkswagen 7H0127401B"

Ez a modell beépíthető saját gyártású autókba, valamint más nyugat-európai márkákba (Porsche, Seat, Audi). A szóban forgó mintát előnyösebb nagy terhelés mellett működő nagy teljesítményű keresztezőkre és szállítószalagokra telepíteni. A test tartós, átlátszatlan anyagból készült, és 4 kimenettel van felszerelve. Egyenes átmenő elem, nagy sűrűségű papír szintetikus zárványokkal a tisztító komponensben. Az élettartam 25 000 kilométerre nőtt. A termék fogyóeszközként van pozicionálva a kiterjesztett garanciális szerviz alatt álló járművekhez. Az ajánlott kiskereskedelmi ár 4200 rubel.

• A csapok kiváló minőségű elhelyezése;
• Méretpontosság;
• Masszív ház.

• Magas ár;
• Népszerű a hamisítók körében.

Benzines járművekhez

3. hely: "Sct ST 336"

Ezt a terméket német licenc alapján állítják elő ázsiai országokban. Tisztító komponensként nagy sűrűségű papírt használnak, amelynek nincs gyári hibája, és sűrűsége teljes hosszában egyenletes. Az egész mechanizmust egy tartós műanyag átlátszó tokba zárták, ami nagyban leegyszerűsíti a fogyóeszköz állapotának ellenőrzését. Főleg az ázsiai márkájú autókba való integrálásra összpontosít (a japánok esetében). A Ford márka garanciális javítása utáni alkatrészként is használható. Segítségével a motor megbízhatóan védve lesz a rozsda részecskék behatolásától az üzemanyagba, a víz felhalmozódik egy speciális olajteknőben. Az ajánlott kiskereskedelmi ár 180 rubel.

• költségvetési költség;
• Könnyű csere;
• Tartósság.

• A műanyag tok fél a fagytól.

2. hely: "Filtron PP 839"

Egy világhírű kelet-európai gyártó terméke, melynek termékeit magas szintű minőségellenőrzés jellemzi. A modell európai és amerikai járművekhez egyaránt készült. Önmagában sok népszerű szűrőeszköz legközelebbi analógja. A tok sűrű anyagból készült, gyártási hibák nélkül. Erőssége lehetővé teszi a készülék nagy nyomású körülmények közötti használatát. A végrészek biztonságosan rögzítve vannak a fém alapon. A kiskereskedelmi láncok ajánlott költsége 870 rubel.

• A méretek egyetemessége;
• Az „ár-minőség” mutatók jó aránya;
• Könnyű telepítés;
• Az erőforrás 15 000 - 20 000 kilométerre van beállítva.

• Nincs vízlefolyó.

1. hely: "Mannfilter WK 69/2"

Ezt a terméket egy olyan márka gyártja, amely a világ összes híres autóipari márkájának szállítószalagjainak fogyóeszköz-alkatrészeinek gyártására szakosodott. Ázsiai és európai autókra egyaránt felszerelhető. A belső nyomás elérheti a 4 bar-t. A tisztítópapír alap többrétegű szerkezettel rendelkezik, amely megbízható védelmet nyújt a rozsda, szennyeződés és finom szilárd anyagok ellen, miközben fenntartja a normál áramlást. A ház tömített, ellenáll a mechanikai igénybevételnek és a környezet hőmérséklet-ingadozásainak. A bemeneti/kimeneti átmérő 8 mm, ami a lehető legegyszerűbbé és kényelmesebbé teszi a felszerelést. Egy ilyen eszköz megbízhatóan garantálja a belső égésű motor kopásának csökkentését. Az ajánlott bolti ár 1250 rubel.

• Hosszú élettartam;
• A patak teljes megtisztítása;
• Demokratikus költség (a szegmensében).

• Nincs azonosítva.

Epilógus helyett

Az elvégzett piackutatás megállapította, hogy rendkívül szenved a hamisított és hamisított termékek túlbőségétől. Leggyakrabban hamis, i.e. amikor az eredeti gyártási technológiának nem megfelelő, rendkívül alacsony teljesítményű, világhírű márkák alatt értékesítenek termékeket. Ugyanakkor a hamisított termékek nem kisebb mennyiségben vannak jelen - bár az ilyen áruk az eredeti technológiája szerint készülnek, alacsony minőségű anyagokból készülnek, ami rövid élettartamot jelent. Ebből következik az egyetlen helyes következtetés - a termékeket csak pozitívan bevált értékesítési helyeken szabad megvásárolni.