A modern építőipari piac tele van hatalmas mennyiségű legváltozatosabb berendezéssel, amely megkönnyíti a munkát. Az ilyen típusú berendezések tartalmaznak egy daru-manipulátort - egy olyan gépet, amely felbecsülhetetlenül hozzájárul az építési folyamathoz. Az ilyen berendezések meglehetősen összetett felépítésűek, funkcionalitásban, méretben és teljesítményben különböznek. A sikeres kiválasztással kapcsolatos összes részlet, valamint a legjobb darugyártók az alábbiakban találhatók.
Tartalom
A daru-manipulátor egy hagyományos automata daru és egy teherautó keresztezése. Ennek a technikának köszönhetően a legbonyolultabb szerelési, építési és földmunkákat végzik el.
Érdemes megjegyezni, hogy minden daru-manipulátor drága örömnek számít, mivel összetett kialakítása, valamint további működése sok pénzügyi költséggel jár.Az ilyen berendezések kezelésére általában professzionális gépészeket alkalmaznak. Ha a rakodódaru elegendő erővel rendelkezik, és speciálisan képzett személy ül a kormány mögött, akkor a leírt gép a következő feladatokat tudja elvégezni:
A daru sikeres kiválasztásához gondosan tanulmányoznia kell annak funkcionalitását, műszaki jellemzőit és tervezési jellemzőit. Mindenekelőtt azonban be kell tartani a következő szabályokat:
Miután foglalkozott a daru kiválasztásának alapvető szabályaival, meg kell ismerkednie a tervezési jellemzőkkel, amelyek biztosítják a munka sikeres befejezését.
A rakodódaru kialakítása alapján világossá válik, hogy ez a berendezés bármilyen építőipari gépre felszerelhető. Ilyen esetekben azonban az építkezésen a gép minimális manőverezőképességgel és stabilitással fog működni. A nemkívánatos következmények elkerülése érdekében jobb, ha speciális traktort vagy platós teherautót vásárol. Ennek a hibridnek a költsége magasabb lesz, de garantált a magas teljesítmény a munkában és a nehéz terhek emelésében.
Az első dolog, amit meg kell tennie, hogy tanulmányozza a gép terhelhetőségét. Az olyan rakodódarukat, amelyek például 10-15 tonnát emelnek, nem ajánlott könnyű teherautókra szerelni. Ellenkező esetben az emelőberendezés egyszerűen felborul. A leírt tényezőnek van az érem másik oldala is - ne vegyen nehéz emelő alvázat, ha a munka háztartási készülékek szállításával vagy emelésével jár.
Figyelni kell a nyílra annak alapján, hogy milyen típusú munkát végeznek.Bármely modern daru-manipulátor névértéke 2-8 egység. Természetesen minél több él van a nyílban, annál többet tud a gép megemelni, és annál drágább lesz. Ennek megfelelően a nagyobb megbízhatóság és teljesítmény érdekében egy 8 oldalas daru lenne az ideális, kis súlyok emelésére pedig egy kétoldalas.
A beépített csörlővel rendelkező rakodódaruk számos előnnyel rendelkeznek a hagyományos CMU-khoz képest. Először is érdemes megjegyezni a súly leszállási sebességének manuális csökkenését. Ez a funkció egyszerűen szükséges olyan esetekben, amikor a munkát törékeny anyagokkal végzik.
A csörlő kábelének hossza az elvégzett munka típusától függ. Ha bármilyen terhelés mély lyukba esik, akkor a sikeres végrehajtáshoz hosszú kötélre lesz szükség. Ennek az elemnek a költsége azonban túl magas lesz, ezért vásárlás előtt alaposan meg kell fontolnia a jövőbeli munka jellegét.
Az idei évben több mint 40 CMU-gyártó működik szerte a világon, amelyek túlnyomó többsége a hazai piachoz tartozik. Azonban nem minden gyártó tud igazán méltó lehetőséget kínálni optimális ár-érték arány mellett. Az alábbiakban felsoroljuk a legjobb gyártókat, amelyek világszerte használt berendezéseket gyártanak.
Az amerikai Grove cég 1947-ben kezdte meg létezését, így ez a gyártó nyugodtan tekinthető az egyik legrégebbinek. Jelenleg világszerte nagy kereslet mutatkozik a szervezet építőipari berendezéseire. Az első emelőberendezést 1950-ben, majd 44 év után fejlesztették ki.a cég már korábban is gyártott multifunkcionális berendezéseket építőipari munkákhoz nagy erőkkel, melyhez kapcsolódóan nemzetközi minőségi tanúsítványt kapott.
A szervezet kínálatában a hidraulikus és mobil daruk széles választéka található, melyek hossza akár 60 méter, emelési magassága 120 méter, teherbírása pedig 400 tonna. A daruk műszaki jellemzőit figyelembe véve nyugodtan kijelenthetjük, hogy a Groove nem hiába az elsők között a világpiacon. Az amerikai cég daruk-manipulátorait rendszeresen használják a legnagyobb építkezéseken felhőkarcolók építésére. Azt is érdemes megjegyezni, hogy a szervezet a hadiipar számára daruk gyártásával foglalkozik. Jelenleg a Groove a Mercedes-Benzzel együtt teherautódaruk gyártásával foglalkozik.
A rakodódaruk gyártása során innovatív technológiai eljárásokat alkalmaznak. A felszereltség egyik előnye például a független Megatrak világítás, amely a meghajtó alvázhoz tartozik, maximális manőverezhetőséget biztosít, és fokozza a gém stabilitását szállítás közben, valamint a munkafolyamatot. Szintén figyelemre méltó a Twinlock zárrendszer, amely nagy termelékenységet, emelőképességet és hatalmas hatótávolságot tesz lehetővé. A Hidraulikus és Les hidraulikus rendszer terhelt állapotban a szög megváltoztatásáért felelős, ami 5-50 fokos elfordulást biztosít. Ennek a megközelítésnek köszönhetően a daru-manipulátor gyorsan megbirkózik a feladatokkal.
Az ECOS elektronikus egység vezérlőelemként működik, amely nemcsak kényelmesebbé teszi a kanyarokat, hanem lehetővé teszi az összes szükséges adat összegyűjtését a gém működési paramétereivel kapcsolatban.A fülke széles látószögét (50 fok) biztosítja a Hydraulic Cab billenőrendszer.
Egy másik legrégebbi emelőberendezés-gyártó 1895-ben kezdte meg működését. Ettől a pillanattól kezdve a japán cég minden típusú építőipari berendezést gyárt, és ezért az egyik vezető pozíciót foglalta el világszerte. 1940 jelentős év volt a szervezet számára, mert ettől a pillanattól indult meg a saját kerekes és lánctalpas teherjárművek gyártása. A jövőben ez biztosította a teljes értékű rakodódaruk létrehozását harmadik féltől származó berendezések használata nélkül.
Az 1960-as évek végére a cég áttért a sorozatgyártású teherautódaruk, valamint vízelvezető és tisztítóberendezések gyártására. A KATO hidraulikus emelőgépeit az 1970-es évek elején kezdték el tömegesen gyártani, és hamarosan tömeges elismerésre tettek szert a nemzetközi piacon. Különös figyelmet kell fordítani a Jumbo NK 750 modellre, amelyet a világ legnagyobb teherautó-darujának tartanak. A cég termékpalettájának többi része terepdaruk, városi használatra szánt daruk és kotrógépek.
A KATO daruk gémjei 4-6 méter hosszúak. Ennek köszönhetően a japán technológiát rendszeresen alkalmazzák a nagy építkezéseken. Ennek a berendezésnek a teherbírása akár 20 tonna. Ezeknek a rakodódaruknak a fő előnye a nagy manőverezhetőség és kompaktság. A gépek könnyen szállíthatók városi és lakott területeken.
Az egyik legnagyobb földi és földalatti berendezések gyártója 3 kontinensen több mint 10 országban rendelkezik saját gyártóponttal. Ami az építőipari gépek gyártását illeti, a LIEBHERR a listán szereplő vállalatok közül a legváltozatosabb termékpalettával büszkélkedhet. A gyártótelepeken betonkeverő üzemeket, csőfektetőket, automata betonkeverőket, kerekes rakodókat, lánctalpas rakodókat és buldózereket, hidraulikus kotrógépeket, billenőkocsikat, hidraulikus darukat, mobildarukat, toronydarukat és rakodódarukat állítják elő.
A LIEBHERR termékek magas minőségét a szabadalmaztatott technológiák alkalmazása határozza meg. Az építőipari berendezések minden fontos elemét közvetlenül a vállalatban gyártják. Például daru- és teherautó-vezérlőrendszerek, hajtástechnika, sebességváltó, elektromos és elektronikai, motorok és hidraulikus rendszerek. A gyártó részlegek olyan apró alkatrészek gyártásával foglalkoznak, mint például csapágyak, hidraulikus hengerek, hogy más népszerű cégek a LIEBHERR-hez fordulnak segítségért.
A svéd HIAB cég 1947 óta fejleszt rakodódarukat nehézgépekhez.Ami a jelenlegi állapotot illeti, 2019-ben a konszern mintegy 15 000 darab manipulátor-emelő szerkezetet gyártott. Ennek az építőipari berendezésnek a megkülönböztető jellemzője a nagy pontosság és az összeszerelési minőség. A leghosszabb daru gém hatótávolsága 8 méter, ennek köszönhetően a berendezés 32 méter magasra képes felemelni a rakományt.
A svéd konszern legújabb modelljei (XS 622-625) fejlett vezérlőrendszerrel vannak felszerelve. A továbbfejlesztett hidraulikus elemek biztosítják a teher zökkenőmentes emelését és leszállását. A leírt berendezés terhelési nyomatéka 75 Tm. A modern modellek fejlett elektronikával vannak felszerelve, amely felelős a gém automatikus meghosszabbításáért. Az egyetlen hátránya a nyíl alacsony sebessége.
A dán építőipari gépeket gyártó Hojbjerg Maskinfarik A/SHMF 1954 óta működik. A cég felszerelése különbözik a megbízhatóságban és a tervezés egyszerűségében. Megkülönböztető jellemzője a saját technológiáik használata, amelyeket a mérnök és a szervezet részmunkaidős alapítója, Arne Jensen fejlesztett ki. A konszern köre nem akkora, mint sokrétűbb. Például a nemzetközi piacon megtalálhatóak a HMF-50 rakodódaruk miniatűr változatai, valamint ODIN és THOR nehézsúlyú, 28-30 tonna emelésre képes.
A legtöbb modell sima futású gémrendszerrel van felszerelve, így a berendezés ideális a törékeny anyagok megmunkálásához.Figyelemre méltó az intelligens vezérlőrendszer is, amelyet saját gyártási automatizálása jellemez. A leírt csomópont felelős a gém meghosszabbításáért nagy terhelés mellett, ezért vészhelyzetben a rendszer önállóan leállítja a munkafolyamatot.
A rakodódaruk legjobb gyártói elsősorban külföldi cégeknek számítanak. Ha a pénzügyi helyzet lehetővé teszi, hogy megbízható és jó minőségű berendezéseket vásároljon, akkor előnyben kell részesítenie a japán és a német termékeket. Ezenkívül az építőipari berendezések kiválasztásakor figyelembe kell venni a tervezési jellemzőket, jellemzőket és funkcionalitást.
Ez az értékelés nem reklám jellegű, és csak tájékoztatási célokat szolgál. Építőipari gépek vásárlása előtt mindig konzultáljon szakemberekkel.